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GEOTEM EXPERTISE

PROJET : AEROCITY - CGI

NOTE DE VERIFICATION DE LA STABILITE DE LA GRUE


185 A – H10 – ZONE NORD

Affaire n° 2021.xxx Document n° 2021.xxx / 02 IND. 00

A
0 20/12/21 T.EL MALKI T.EL MALKI 1e émission 7
IND. Date Etabli Vérifié Modification NB pages

DIFFUSION DU DOCUMENT
Nombre
Sociétés Destinataires
d’exemplaires

TGCC Zineb SKALLI 1

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SOMMAIRE

1 OBJET DE LA NOTE .................................................. 3


2 DOCUMENTS DE REFERENCE ............................................ 3
3 RAPPEL DU MODELE GEOTECHNIQUE ..................................... 3
4 IMPLANTATION DE LA GRUE ........................................... 4
5 CHARGE TRANSMISE PAR LES APPUIS DE LA GRUE ........................ 5
6 ANALYSE DE LA STABILITE DE LA GRUE G2 ............................. 6

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1 OBJET DE LA NOTE
La présente note est fournie dans le cadre des travaux du projet
Aerocity de la CGI dans la zone AUDA à Casablanca .

L’entreprise TGCC a sollicité GEOTEM Expertise afin de réaliser


une vérification de la stabilité du talus en face de l’emplacement
prévu pour la grue G2 : MD 185 A – H10 à placer dans la zone NOrd.
Ce document fait suite à notre visite de terrain du 15/12/2021 et
entre dans le cadre de la mission de type G5 - Expertise selon la
classification des missions géotechniques (norme NF P 94 500
révisée en 2013).

2 DOCUMENTS DE REFERENCE
[1] Position de la grue G2 communiquée lors de la visite du site.
[2] DDC donnée par TGCC.
[3] Paramètres de cisaillement des couches en place de la mission
G3- du lot terrassements et confortement
3 RAPPEL DU MODELE GEOTECHNIQUE
Le modèle géotechnique utilisé est celui qui figure dans la note
de Maharat relativement à la tranche Nord.

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On notera que ce modèle lithologique et mécanique constitue une
donnée d’entrée pour nos calculs de stabilité.
4 IMPLANTATION DE LA GRUE
La grue G1 sera placée à 1.0m de la crête du talus.

Emplacement de la grue

La coupe suivante illustre la configuration du calcul.

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Le modèle lithologique pris en compte dans la mission G3 est le
suivant (extrait des annexes de Talren de Maharat).

5 CHARGE TRANSMISE PAR LES APPUIS DE LA GRUE


D’après TGCC, la réaction maximale sous les pieds de la grue est
égale à 90t, ce qui correspond à une surcharge répartie de 90/(6*6)
= 2.5t/m2 compte tenu de la surface de contact sous le radier mis
en place de 6*6 = 36m2.

Le poids du radier est une charge qui sera modélisée en plus de la


charge indiquée ci-haut. La figure suivante présente le modèle de
calcul sous Talren.

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6 ANALYSE DE LA STABILITE DE LA GRUE G2
Pour l’analyse de la stabilité du talus devant la grue G2, nous
allons repartir du modèle géotechnique définit plus haut.
On calculera par la suite le facteur de sécurité minimal obtenu
suite à l’application de la charge de la grue.
Relativement à la position projetée, et compte tenu de la DDC
appliquée communiquée par TGCC, l’utilisation de la méthode de
calcul Bishop permets d’obtenir :
- un FS = 1.35 > 1.30 avec la méthode de pondération traditionnelle
– Unitaire

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- un FS = 1.27 > 1.05 avec la pondération EC7

Le détail de ce calcul est consigné en Annexe 1.

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ANNEXE 1 : RESULTATS DES CALCULS DE LA STABILITE DE LA GRUE G2

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