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Santiago Lampa
Presentación de Idea Privada de
Concesión de Obra Pública
C2 Calzada doble
C1 Calzada doble
B2 Calzada doble
B1 Calzada doble + caletera
A3 Calzada doble + caletera
A2 Calzada doble
A1 Calzada doble en trinchera +
caletera
Integración y conectividad
En su primer tramo a lo largo de la
Avenida Condell en Renca, la
vía se propone en trinchera
cubierta, de manera de no
alterar los flujos locales y el
paisaje urbano de la zona,
mejorando además la
conectividad con el
Santuario Beata Laura Vicuña,
ubicado en los faldeos sur de los
cerros de Renca.
Tramo Urbano
Tramo Urbano
Sección Avenida Condell
Parque Condell
Trinchera cubierta y Parque Condell
Vistas de nuevo Parque Condell
Sección Cerro Colorado Poniente
Accesibilidad Zonas Industriales
La nueva vía además
mejora la accesibilidad a
las zonas industriales y
logísticas aledañas a
Américo Vespucio, y
ubicadas inmediatamente
al sur y norte de este
anillo.
Sección Zona Industrial A. Vespucio
Sección Tramos Norte
Área de Influencia
El principal beneficio aportado por
esta autopista será para los
habitantes de la ciudad de
Lampa, así como aquellos
nuevos hogares que se están
localizando en desarrollos
suburbanos como Hacienda
Larapinta, los Proyectos Valle
Grande y Santo Tomás, quienes
tendrían una accesibilidad
directa y de alto estándar hacia
el centro de la Capital.
Pórticos y Tarifas
La Autopista contempla la ubicación
de tres pórticos de peaje dentro
de la modalidad de flujo libre, y
se estima podría costar del orden
de $700 pesos recorrerla en toda
su longitud.
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Resumen proyecto
Se integrará a la red de autopistas de Santiago