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Autopista Norponiente

Santiago Lampa
Presentación de Idea Privada de
Concesión de Obra Pública

Santiago, 17 de Enero 2007


Presentación
Nueva Vía Consultores, empresa especializada en
concesiones de infraestructura, ha desarrollado
un nuevo proyecto de iniciativa privada
denominado
“Autopista Nor Poniente Santiago Lampa”.

El proyecto consiste en una nueva autopista urbana


concesionada que unirá las comunas de Cerro
Navia, Renca y Quilicura al poniente de Santiago,
entre la Costanera Norte y Américo Vespucio;
para luego seguir con un tramo interurbano que
se emplaza en lo que es hoy Camino Lo Etchevers
Características
Esta nueva vía aumenta la
conectividad y la seguridad
del trayecto, acortando los
tiempos de viaje en forma
significativa con un
estándar de doble calzada,
cruces a desnivel y flujo
continuo en más de 19
kilómetros. Es posible que
sea la primera ruta
interurbana del país que
contenga un sistema de
cobro “free flow” o sin
detención.
Conectividad Metropolitana
El proyecto contempla una inversión
estimada en 70 millones de dólares

Entre sus principales novedades incorpora


un nuevo enlace con la Autopista
Costanera Norte a la altura de
Carrascal, permitiendo la conectividad
con otras vías concesionadas así como
la extensión de la Costanera Sur
prevista por el SERVIU.
Tramos

 C2 Calzada doble
 C1 Calzada doble
 B2 Calzada doble
 B1 Calzada doble + caletera
 A3 Calzada doble + caletera
 A2 Calzada doble
 A1 Calzada doble en trinchera +
caletera
Integración y conectividad
En su primer tramo a lo largo de la
Avenida Condell en Renca, la
vía se propone en trinchera
cubierta, de manera de no
alterar los flujos locales y el
paisaje urbano de la zona,
mejorando además la
conectividad con el
Santuario Beata Laura Vicuña,
ubicado en los faldeos sur de los
cerros de Renca.
Tramo Urbano
Tramo Urbano
Sección Avenida Condell
Parque Condell
Trinchera cubierta y Parque Condell
Vistas de nuevo Parque Condell
Sección Cerro Colorado Poniente
Accesibilidad Zonas Industriales
La nueva vía además
mejora la accesibilidad a
las zonas industriales y
logísticas aledañas a
Américo Vespucio, y
ubicadas inmediatamente
al sur y norte de este
anillo.
Sección Zona Industrial A. Vespucio
Sección Tramos Norte
Área de Influencia
El principal beneficio aportado por
esta autopista será para los
habitantes de la ciudad de
Lampa, así como aquellos
nuevos hogares que se están
localizando en desarrollos
suburbanos como Hacienda
Larapinta, los Proyectos Valle
Grande y Santo Tomás, quienes
tendrían una accesibilidad
directa y de alto estándar hacia
el centro de la Capital.
Pórticos y Tarifas
La Autopista contempla la ubicación
de tres pórticos de peaje dentro
de la modalidad de flujo libre, y
se estima podría costar del orden
de $700 pesos recorrerla en toda
su longitud.
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Resumen proyecto
 Se integrará a la red de autopistas de Santiago

 El trazado conecta la Costanera Norte con Vespucio Norte


Express hacia la localidad de Lampa

 Inversión estimada: US$ 70 millones

 Plazo de concesión estimado: 30 años

 Fecha presentación: enero de 2007


Beneficios Autopista Santiago Lampa
 Mayor conectividad a los desarrollos inmobiliarios de la
zona de Lampa y a la localidad de mismo nombre con la
zona centro de Santiago

 Reducción de los tiempos de viaje y mayor seguridad

 Renovación urbana para la zona del cerro de Renca,


mejorando el acceso al Santuario Beata Laura Vicuña

 Sistema de cobro “free flow” interurbano


Aporte al Desarrollo
Esta nueva autopista
concesionada
contribuye a mejorar
la conectividad de los
territorios ubicados al
norponiente de la
capital, mejorar la
seguridad y apoyar al
desarrollo del país con
inversión privada.
www.nueva-via.cl
Anexos
Nudo Costanera Norte y Carrascal
Nudo Av. Balmaceda - Condell
Nudo Vespucio Norte Express
Nudo Lo Marcoleta - Lo Echevers
Nudo La Montaña
Nudo El Noviciado
Quiénes somos
Nueva Vía Consultores ofrece servicios de
consultoría y asesorías específicas en los ámbitos
del desarrollo de la infraestructura pública tanto
al sector privado como a organismos de carácter
público. Especial énfasis tiene en Nueva Vía
desarrollar e impulsar la asociación público-
privada en el ámbito de las Concesiones de
Infraestructura. Sus socios tienen amplia
experiencia en rubro, tanto desde el mundo
público como el privado

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