TGL 8.

150/180/210 4X2 BB et BL
PORTEURS LK
P.T.A.C.: 7,5t / 8t /8.3t
P.T.R.A. : néant / 11.8t / 18.5t

Code : N03 – BB - PORTEUR 4x2 SUSPENSION A LAMES

N13 – BL - PORTEUR 4x2 SUSPENSION PNEUMATIQUE AR
FREINS A DISQUES AV ET AR

TGL – TES4 TGL 8.150/180/210 4X2 BB / BL (PORTEURS LK) -1-

Moteurs (Euro 4) Roues et Pneus
Diesel 4 cylindres verticaux en ligne - 4 temps 225/75 R 17.5 sur roue disque avec jante 17.5x6.00
Injection électronique Porte roue de secours
Turbocompresseur avec air d’admission refroidi
Filtre supplémentaire à carburant SEPAR chauffant Réservoir à combustible
Frein moteur Capacité 100 litres en matériau composite fixé côté
Dispositif Flamme-start droit du châssis
MAN D0834LFL53 « Common Rail »
Alésage : 108 mm Course : 125 mm Direction
Cylindrée : 4.580 litres A billes, assistée par servo - hydraulique intégrée
Puissance fiscale : 12 CV Colonne de direction réglable (hauteur et inclinaison)
Puissance maxi : 110 kW (150 ch) à 2400 tr/mn avec antivol
Couple maxi : 57 mdaN (59 mkg) à 1400 tr/mn
MAN D0834LFL54 « Common Rail » Châssis
Alésage : 108 mm Course : 125 mm Longerons parallèles et traverses en tôle d’acier,
Cylindrée : 4.580 litres rivetés et boulonnés
Puissance fiscale : 12 CV Barre anti-encastrement avant
Puissance maxi : 132 kW (180 ch) à 2400 tr/mn Barre anti-encastrement arrière
Couple maxi : 70 mdaN (72 mkg) à 1400 tr/mn Pare choc en composite
MAN D0834LFL55 « Common Rail » Sections des longerons : 210x70x4.5 mm
Alésage : 108 mm Course : 125 mm
Cylindrée : 4.580 litres Freinage
Puissance fiscale : 12 CV Freinage porteur solo
Puissance maxi : 151 kW (206 ch) à 2400 tr/mn MAN BrakeMatic (système de freinage électronique)
Couple maxi : 83 mdaN (85 mkg) à 1400 tr/mn Dessiccateur d’air
Freinage ABS (système anti-blocage des roues)
Aspiration , échappement Freins à disques à l’avant et à l’arrière.
Filtre à air sec
Echappement latéral Cabine
Voir fiche technique cabine
Embrayage
Type MFZ 395 Cadrans
Monodisque à sec, à commande hydraulique. Chronotachygraphe numérique

Boîte de vitesses Circuit électrique

Type ZF 6S-800 (OD) Sous tension générale 24 V
Surmultipliée à 6 rapports AV et 1 AR (6.58-0.78) 2 batteries de 12 V - 140 Ah
Alternateur 110 A
Essieu AV Robinet coupe batteries mécanique
Type VOK-05 coudé
Ressorts AV paraboliques (capacité 3400 kg) Autres
Stabilisateur pour essieu AV Trousse d’outillage, cric hydraulique et cale de roue.

Pont AR
Type HY-0718
Pont hypoïde à simple réduction
Ressorts AR paraboliques (capacité 5200 kg) en BB
Suspension pneumatique ECAS (capacité 5200 kg)
en BL
Stabilisateur pour pont AR en BL
Limiteur de vitesse à V=85 km/h
Rapport de démultiplication standard et vitesse en
km/h :
3.70/1 : 124.0 km/h

TGL – TES4 TGL 8.150/180/210 4X2 BB / BL (PORTEURS LK) -2-

Options sur demande :
Module de pilotage pour échange externe de
données (KSM) Nota : « Bien vérifier le couple de pont
Tempomat (pour réglage d’une vitesse de croisière) en fonction de l’utilisation du véhicule «
Frein sur échappement EVB
Echappement haut côté gauche
Autre Boîte de vitesses
Prise de mouvement
Ressorts AV capacité 3800 kg Véhicule homologué en multi-PTAC.
Ressorts AV capacité 4000 kg Charge maxi aux essieux :
Ressorts AR capacité 5600 kg en BB PTAC 8300 kg AV 3400 kg AR 5200 kg
Suspension pneumatique capacité 5600 kg en BL PTAC 8000 kg AV 3300 kg AR 5000 kg
Stabilisateur pour pont AR (série en BL) PTAC 7500 kg AV 3220 kg AR 4560 kg
Blocage de différentiel
Autre couple de pont
Jantes en aluminium
Bouchon de réservoir fermant à clef
Autre réservoir à combustible LES CARROSSIERS SONT RESPONSABLES DE
Tamis pour réservoir LEURS EQUIPEMENTS AINSI QUE DE LA POSE DE
Protections latérales dans l’empattement CEUX-CI SUR LE CHASSIS.
POUR TOUTE MODIFICATION OU ADAPTATION
Equerres de fixation de plateau sur cadre
CONSULTER NOS DIRECTIVES DE CARROSSAGE.
Traverse AR
Traverse AR de remorquage FICHES TECHNIQUES SUR INTERNET
Crochet www.man-mn.fr
Freinage porteur remorqueur PLANS CARROSSIERS SUR INTERNET :
Anti-patinage au démarrage (ASR) www.manted.de
Visière pare soleil
Paroi arrière de cabine avec 3 découpes LES DESCRIPTIONS ET CARACTERISTIQUES DE
Toit ouvrant mécanique CETTE FICHE SONT DONNEES A TITRE INDICATIF :
MAN Camions & Bus SA SE RESERVANT LE DROIT DE
Rétroviseurs dégivrants
LES MODIFIER SANS PREAVIS
Lève vitre électrique coté chauffeur et convoyeur
Coffre central de rangement MAN Camions & Bus SA
Banquette passagers 2 places (sièges individuels) Z.I. - 12 Avenue du Bois de l’Epine
Prédisposition pour autoradio CP 8005 - Courcouronnes
Autoradio 91008 EVRY Cedex
Prise électrique 24V Tel : 01 69 47 16 00 Fax : 01 60 78 75 34
Anti démarrage électronique SIREN : 31891906500033 APE 501Z
Gyrophares
EDITION : TES3 – 02/07/2009
PORTEURS LK
REF : TGL 8.150/180/210 4X2 BB/BL

TGL – TES4 TGL 8.150/180/210 4X2 BB / BL (PORTEURS LK) -3-

 UNIQUEMENT POUR INFORMATION

TGL – TES4 TGL 8.150/180/210 4X2 BB / BL (PORTEURS LK) -4-

Poids et dimensions TGL 8.150/180/210 4X2 BB / BL

Cabine C C C C C C C C
Version d’empattement 3 4 5 6 7 8 9 10
Porteurs LK LK LK LK LK LK LK LK
Dimensions en mm
F=Empattement 3050 3300 3600 3900 4200 4500 4850 5200

V3=largeur aux pneus AR 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175 2175
G1=garde au sol AV 185 185 185 185 185 185 185 185
G2=garde au sol AR 197 197 197 197 197 197 197 197
R1=rayon mini de braquage 5350 5750 6150 6600 7050 7500 8050 8550
R2=rayon mini de virage 6200 6550 7000 7450 7900 8350 8900 9400
A=longueur du cadre 5850 6350 6800 7300 7800 8250 8800 9350
E=porte à faux AV 1295 1295 1295 1295 1295 1295 1295 1295
N=porte à faux AR 1525 1775 1925 2125 2325 2475 2675 2875
K1=largeur cabine 2240 2240 2240 2240 2240 2240 2240 2240
K2=largeur aux ailes AV 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300
M1=écartement longerons AV 959 959 959 959 959 959 959 959
M2=écartement longerons AR 859 859 859 859 859 859 859 859
J1=hauteur dessus cabine à vide 2604 2604 2604 2604 2604 2604 2604 2604
J2=hauteur dessus cabine en charge 2553 2553 2553 2553 2553 2553 2553 2553
H1=hauteur dessus châssis à vide (BB) 880 880 880 880 880 880 880 880
H2=hauteur dessus châssis en charge (BB) 748 748 748 748 748 748 748 748
H1=hauteur dessus châssis à vide (BL) 768 768 768 768 768 768 768 768
H2=hauteur dessus châssis en charge (BL) 748 748 748 748 748 748 748 748
B=entrée de carrosserie/essieu AV 520 520 520 520 520 520 520 520
D=entrée de carrosserie/empattement 2530 2780 3080 3380 3680 3980 4330 4680
W=longueur carrossable maxi 4360 4760 5240 5720 6200 6680 7240 7800
W=longueur carrossable mini 4153 4581 4988 5478 5967 6454 7019 7584
X=porte à faux AR Maxi (2) 1830 1980 2160 2340 2520 2700 2910 3120
X=porte à faux AR mini (4) 1623 1801 1908 2098 2287 2474 2689 2904
Y=centre de gravité mini (3) 261 280 356 391 427 464 507 551
Y=centre de gravité Maxi (3) 454 489 586 641 696 753 821 888
Z=longueur hors tout Maxi 6295 6695 7175 7655 8135 8615 9175 9735
Z=longueur hors tout mini 6088 6516 6923 7413 7902 8389 8954 9519
Poids en kg
Poids du châssis cabine (1) 3335 3355 3375 3390 3400 3415 3435 3450
Répartition sur AV 2470 2475 2410 2405 2400 2395 2390 2385
Répartition sur AR 865 880 965 985 1000 1020 1045 1065
Charge totale 4965 4945 4925 4910 4900 4885 4865 4850
PTAC 8300 8300 8300 8300 8300 8300 8300 8300
Charge maxi sur AV 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400 3400
Charge maxi sur AR 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200 5200
Charge mini freinage sur AV 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300
Charge mini freinage sur AR 960 960 960 960 960 960 960 960
PTRA (5) Néant Néant Néant Néant Néant Néant Néant Néant
nota : (1) Poids indicatif, véhicule en ordre de marche (peut varier en fonction des options d’équipement)
(2) Porte à faux AR Maxi limité à 60% de l’empattement
(3) Centre de gravité issu des charges maxi aux essieux
(4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie X=1075 mm
(5) PTRA néant. En option sur demande PTRA : 11800 ou 18500 kg
Supplément de poids entre version BB et BL = 15 kg sur AR
Supplément de poids entre 8.180 et 8.210 = +20 kg sur AV

Type Mines : N03P83(…) = TGL 8.150/180/210 4X2 BB

N13P83(…) = TGL 8.150/180/210 4X2 BL

TGL – TES4 TGL 8.150/180/210 4X2 BB / BL (PORTEURS LK) -5-

Poids et dimensions TGL 8.150/180/210 4X2 BB / BL

Cabine L L L L L L
Version d’empattement 5 6 7 8 9 10
Porteurs LK LK LK LK LK LK
Dimensions en mm
F=Empattement 3600 3900 4200 4500 4850 5200

V3=largeur aux pneus AR 2175 2175 2175 2175 2175 2175

G1=garde au sol AV 185 185 185 185 185 185
G2=garde au sol AR 197 197 197 197 197 197
R1=rayon mini de braquage 6150 6600 7050 7500 8050 8550
R2=rayon mini de virage 7000 7450 7900 8350 8900 9400
A=longueur du cadre 6800 7300 7800 8250 8800 9350
E=porte à faux AV 1295 1295 1295 1295 1295 1295
N=porte à faux AR 1925 2125 2325 2475 2675 2875
K1=largeur cabine 2240 2240 2240 2240 2240 2240
K2=largeur aux ailes AV 2300 2300 2300 2300 2300 2300
M1=écartement longerons AV 959 959 959 959 959 959
M2=écartement longerons AR 859 859 859 859 859 859
J1=hauteur dessus cabine à vide 2792 2792 2792 2792 2792 2792
J2=hauteur dessus cabine en charge 2749 2749 2749 2749 2749 2749
H1=hauteur dessus châssis à vide (BB) 880 880 880 880 880 880
H2=hauteur dessus châssis en charge (BB) 748 748 748 748 748 748
H1=hauteur dessus châssis à vide (BL) 768 768 768 768 768 768
H2=hauteur dessus châssis en charge (BL) 748 748 748 748 748 748
B=entrée de carrosserie/essieu AV 1180 1180 1180 1180 1180 1180
D=entrée de carrosserie/empattement 2420 2720 3020 3320 3670 4020
W=longueur carrossable maxi 4580 5060 5540 6020 6580 7140
W=longueur carrossable mini 3894 4403 4912 5417 6005 6593
X=porte à faux AR Maxi (2) 2160 2340 2520 2700 2910 3120
X=porte à faux AR mini (4) 1474 1683 1892 2097 2335 2573
Y=centre de gravité mini (3) 234 259 284 311 342 374
Y=centre de gravité Maxi (3) 473 518 564 611 667 724
Z=longueur hors tout Maxi 7175 7655 8135 8615 9175 9735
Z=longueur hors tout mini 6489 6998 7507 8012 8600 9188
Poids en kg
Poids du châssis cabine (1) 3545 3560 3570 3585 3605 3620
Répartition sur AV 2580 2575 2570 2565 2560 2555
Répartition sur AR 965 985 1000 1020 1045 1065
Charge totale 4755 4740 4730 4715 4695 4680
PTAC 8300 8300 8300 8300 8300 8300
Charge maxi sur AV 3400 3400 3400 3400 3400 3400
Charge maxi sur AR 5200 5200 5200 5200 5200 5200
Charge mini freinage sur AV 2300 2300 2300 2300 2300 2300
Charge mini freinage sur AR 960 960 960 960 960 960
PTRA (5) Néant Néant Néant Néant Néant Néant
nota : (1) Poids indicatif, véhicule en ordre de marche (peut varier en fonction des options d’équipement)
(2) Porte à faux AR Maxi limité à 60% de l’empattement
(3) Centre de gravité issu des charges maxi aux essieux
(4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie X=1075 mm
(5) PTRA néant. En option sur demande PTRA : 11800 ou 18500 kg
Supplément de poids entre version BB et BL = 15 kg sur AR
Supplément de poids entre 8.180 et 8.210 = +20 kg sur AV

Type Mines : N03P83(…) = TGL 8.150/180/210 4X2 BB

N13P83(…) = TGL 8.150/180/210 4X2 BL

TGL – TES4 TGL 8.150/180/210 4X2 BB / BL (PORTEURS LK) -6-

Poids et dimensions TGL 8.150/180/210 4X2 BB / BL

Cabine LX LX LX LX LX LX
Version d’empattement 5 6 7 8 9 10
Porteurs LK LK LK LK LK LK
Dimensions en mm
F=Empattement 3600 3900 4200 4500 4850 5200

V3=largeur aux pneus AR 2175 2175 2175 2175 2175 2175

G1=garde au sol AV 185 185 185 185 185 185
G2=garde au sol AR 197 197 197 197 197 197
R1=rayon mini de braquage 6150 6600 7050 7500 8050 8550
R2=rayon mini de virage 7000 7450 7900 8350 8900 9400
A=longueur du cadre 6800 7300 7800 8250 8800 9350
E=porte à faux AV 1295 1295 1295 1295 1295 1295
N=porte à faux AR 1925 2125 2325 2475 2675 2875
K1=largeur cabine 2240 2240 2240 2240 2240 2240
K2=largeur aux ailes AV 2300 2300 2300 2300 2300 2300
M1=écartement longerons AV 959 959 959 959 959 959
M2=écartement longerons AR 859 859 859 859 859 859
J1=hauteur dessus cabine à vide 3088 3088 3088 3088 3088 3088
J2=hauteur dessus cabine en charge 3049 3049 3049 3049 3049 3049
H1=hauteur dessus châssis à vide (BB) 880 880 880 880 880 880
H2=hauteur dessus châssis en charge (BB) 748 748 748 748 748 748
H1=hauteur dessus châssis à vide (BL) 768 768 768 768 768 768
H2=hauteur dessus châssis en charge (BL) 748 748 748 748 748 748
B=entrée de carrosserie/essieu AV 1180 1180 1180 1180 1180 1180
D=entrée de carrosserie/empattement 2420 2720 3020 3320 3670 4020
W=longueur carrossable maxi 4580 5060 5540 6020 6580 7140
W=longueur carrossable mini 3894 4403 4912 5417 6005 6593
X=porte à faux AR Maxi (2) 2160 2340 2520 2700 2910 3120
X=porte à faux AR mini (4) 1474 1683 1892 2097 2335 2573
Y=centre de gravité mini (3) 234 259 284 311 342 374
Y=centre de gravité Maxi (3) 473 518 564 611 667 724
Z=longueur hors tout Maxi 7175 7655 8135 8615 9175 9735
Z=longueur hors tout mini 6489 6998 7507 8012 8600 9188
Poids en kg
Poids du châssis cabine (1) 3545 3560 3570 3585 3605 3620
Répartition sur AV 2580 2575 2570 2565 2560 2555
Répartition sur AR 965 985 1000 1020 1045 1065
Charge totale 4755 4740 4730 4715 4695 4680
PTAC 8300 8300 8300 8300 8300 8300
Charge maxi sur AV 3400 3400 3400 3400 3400 3400
Charge maxi sur AR 5200 5200 5200 5200 5200 5200
Charge mini freinage sur AV 2300 2300 2300 2300 2300 2300
Charge mini freinage sur AR 960 960 960 960 960 960
PTRA (5) Néant Néant Néant Néant Néant Néant
nota : (1) Poids indicatif, véhicule en ordre de marche (peut varier en fonction des options d’équipement)
(2) Porte à faux AR Maxi limité à 60% de l’empattement
(3) Centre de gravité issu des charges maxi aux essieux
(4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie X=1075 mm
(5) PTRA néant. En option sur demande PTRA : 11800 ou 18750 kg
Supplément de poids entre version BB et BL = 15 kg sur AR
Supplément de poids entre 8.180 et 8.210 = +20 kg sur AV

Type Mines : N03P83(…) = TGL 8.150/180/210 4X2 BB

N13P83(…) = TGL 8.150/180/210 4X2 BL

TGL – TES4 TGL 8.150/180/210 4X2 BB / BL (PORTEURS LK) -7-

Poids et dimensions TGL 8.150/180/210 4X2 BB / BL

Cabine DK DK DK DK DK DK
Version d’empattement 5 6 7 8 9 10
Porteurs LK LK LK LK LK LK
Dimensions en mm
F=Empattement 3600 3900 4200 4500 4850 5200

V3=largeur aux pneus AR 2175 2175 2175 2175 2175 2175

G1=garde au sol AV 185 185 185 185 185 185
G2=garde au sol AR 197 197 197 197 197 197
R1=rayon mini de braquage 6150 6600 7050 7500 8050 8550
R2=rayon mini de virage 7000 7450 7900 8350 8900 9400
A=longueur du cadre 6800 7300 7800 8250 8800 9350
E=porte à faux AV 1295 1295 1295 1295 1295 1295
N=porte à faux AR 1925 2125 2325 2475 2675 2875
K1=largeur cabine 2240 2240 2240 2240 2240 2240
K2=largeur aux ailes AV 2376 2376 2376 2376 2376 2376
M1=écartement longerons AV 959 959 959 959 959 959
M2=écartement longerons AR 859 859 859 859 859 859
J1=hauteur dessus cabine à vide 2780 2780 2780 2780 2780 2780
J2=hauteur dessus cabine en charge 2750 2750 2750 2750 2750 2750
H1=hauteur dessus châssis à vide (BB) 880 880 880 880 880 880
H2=hauteur dessus châssis en charge (BB) 748 748 748 748 748 748
H1=hauteur dessus châssis à vide (BL) 768 768 768 768 768 768
H2=hauteur dessus châssis en charge (BL) 748 748 748 748 748 748
B=entrée de carrosserie/essieu AV 1700 1700 1700 1700 1700 1700
D=entrée de carrosserie/empattement 1900 2200 2500 2800 3150 3500
W=longueur carrossable maxi 4060 4540 5020 5500 6060 6620
W=longueur carrossable mini 3123 3689 4257 4814 5463 6152
X=porte à faux AR Maxi (2) 2160 2340 2520 2700 2910 3120
X=porte à faux AR mini (4) 1223 1489 1757 2014 2313 2652
Y=centre de gravité mini (3) 74 68 61 59 57 35
Y=centre de gravité Maxi (3) 339 356 372 393 419 424
Z=longueur hors tout Maxi 7175 7655 8135 8615 9175 9735
Z=longueur hors tout mini 6238 6804 7372 7929 8578 9267
Poids en kg
Poids du châssis cabine (1) 3765 3780 3790 3805 3825 3840
Répartition sur AV 2670 2675 2680 2680 2680 2695
Répartition sur AR 1095 1105 1110 1125 1145 1145
Charge totale 4535 4520 4510 4495 4475 4460
PTAC 8300 8300 8300 8300 8300 8300
Charge maxi sur AV 3600 3600 3600 3600 3600 3600
Charge maxi sur AR 5200 5200 5200 5200 5200 5200
Charge mini freinage sur AV 2300 2300 2300 2300 2300 2300
Charge mini freinage sur AR 960 960 960 960 960 960
PTRA (5) Néant Néant Néant Néant Néant Néant
nota : (1) Poids indicatif, véhicule en ordre de marche (peut varier en fonction des options d’équipement)
(2) Porte à faux AR Maxi limité à 60% de l’empattement
(3) Centre de gravité issu des charges maxi aux essieux
(4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie X=1075 mm
(5) PTRA néant. En option sur demande PTRA : 11800 ou 18750 kg
Supplément de poids entre version BB et BL = 15 kg sur AR
Supplément de poids entre 8.180 et 8.210 = +20 kg sur AV

Type Mines : N03P83(…) = TGL 8.150/180/210 4X2 BB

N13P83(…) = TGL 8.150/180/210 4X2 BL

TGL – TES4 TGL 8.150/180/210 4X2 BB / BL (PORTEURS LK) -8-