I.

INTRODUCTION

Le Burkina Faso à l'instar de tous les pays du monde est frappé par les conséquences de la
COVID-19.
A cause des restrictions aux voyages et des mesures prises pour éviter la propagation de la
pandémie, le transport aérien au Burkina Faso est durement touché.
La DAAN gestionnaire des aéroports internationaux de Bobo-Dioulasso et de Ouagadougou
est rudement touché avec une perte de revenu estimée à 70 % de manque à gagner.
Jusqu'à présent il n’y a aucune visibilité quant à la réouverture des frontières, les autorités
du pays ne s'étant pas encore prononcées sur la question. Aussi, de part le monde faute de
vaccin et de médicaments curatifs disponible à ce jour, il est impossible de situer à quelle
période la fin de cette pandémie.
Ce qui revient à se mettre à l’évidence et accepter qu’il faille désormais vivre avec cette
situation d’incertitude.
Mais maintenir également les frontières fermées et le transport aérien bloqué, c’est
inévitablement aller vers une crise économique sans précédent pour le pays et un désastre
pour le transport aérien.
Pour éviter un crach du secteur du transport aérien, il est nécessaire que les activités
reprennent.
Car de cela va dépendre la survie de beaucoup d’entreprises évoluant dans ce secteur.

La DAAN en tant que Gestionnaire des aéroports du Burkina n’a alors de choix que de
mettre tout en œuvre pour relancer ses activités. Pour ce faire elle doit élaborer et proposer
aux autorités et aux passagers, des mesures solides, fiables et rassurantes à même
d’empêcher une nouvelle propagation de la COVID- 19.

La DAAN en concertation avec toutes les parties prenantes du secteur du transport aérien
(ANAC, Compagnies aériennes, Sociétés d'assistance en escale, passagers, Sociétés
privées de sûreté et Services compétents de l'Etat etc.) va élaborer et tenir à jour un
protocole d'accord pour la mise en œuvre des mesures de prévention et de protection
sanitaire qui va permettre la relance des activités du secteur.
Ce protocole d'accord élaboré sera soumis aux Autorités en guise de plaidoirie et
d’assurance pour permettre de lever les restrictions.

Ces mesures vont consister à mettre en place ou renforcer l’existant à savoir : 

- dispositifs de lave main avec gels hydroalcooliques au départ et à l'arrivée des aéroports ;
- dispositifs de contrôle thermique à l’arrivée et au départ ;
- circuit dédié pour isoler et prendre en charge les cas des malades détectés à l'arrivée tout
comme au départ ;
- action de communication et de sensibilisation auprès des usagers pour le respect strict
des consignes ;
- port obligatoire des caches nez et des gants pendant tout le séjour à l'aéroport de
l'ensemble du personnel, des passagers et du public ;
- réduire la fréquentation de l’aérogare au strict minimum nécessaire ;
- organiser le personnel en alternance ou en quart selon les métiers ;
- à tous les points de files d’attente (PIF, enregistrement, immigration, contrôles d'accès,
embarquement, accès navettes bus etc.) respect obligatoire des distanciations sociales de
1,5 m ;
- marquage au sol des séparations de 1, 5 m à tous les points de files d’attente ;
- pendant l'attente dans la salle d'embarquement respecter les distanciations sociales en
disposant les banquettes et réduisant le nombre de passagers dans la salle ;
- mise en œuvre des mesures de sureté renforcées tout en assurant la protection des
agents commis à ces tâches (mesures barrières, revoir les armements des PIF et PARIF
pour tenir compte des distanciations sociales) ;
- désinfection journalière systématique de toute l’aérogare et les lieux fréquentés ;
- pour le compagnies aériennes, désinfection systématique de l’aéronef après chaque
débarquement ou avant chaque embarquement ;
- port obligatoire de caches nez à bord de l’aéronef pendant toute la durée du vol, par les
passagers et le personnel naviguant ;

II. ANALYSE DU RISQUE

Les zones à risque susceptible d’être affecté par le virus en cas de reprise des activités aé-
roportuaires sont :
F Le Hall public ;
F Les Portes d’enregistrement ;
F La salle d’enregistrement ;
F Les postes de formalités de police au départ ;
F Les PIF ;
F La Salle d’embarquement ;
F Le Poste de contrôle au sortir de la salle d’embarquement ;
F La zone immigration ;
F La salle Arrivée bagage ;
 F Le poste de Contrôle douanier ;
F Les Toilettes des différentes salles de l’aérogare ;
F Les bus Navettes ;
F Les restaurations ;

I. MESURES A PRENDRE PAR ZONE

1. Hall publique 
o Interdire l’accès aux accompagnants, aux taximen et aux hôteliers ;

o Port de masque obligatoire à tous les usagers ;

o Mettre un dispositif de lave main à pédale ;

o Réorganiser le commerce à l’intérieur du hall ;

o Revoir le service des café (utilisation de verres jetables, personnel

protégé, carnet de santé, etc…) ;

o Limiter la file d’attente aux bureaux situé dans le hall ;

1. Les Portes d’enregistrement (poste de contrôle documentaire)

F Fluidifier l’accès des Usagers ;
F Porter obligatoirement le masque ou cache-nez avant d’accéder à cette
zone ;
F Minimiser les contrôles documentaires ;
F Mettre en place d’un protocole de gestion de risque ;
F Doter des agents de sécurité en mesures de protection contre le covid-19

1. La salle d’enregistrement
o Respecter la distance physique (Marquage au sol, protection des
banques d’enregistrement par des écrans transparents, utilisation de
serpentins) ;
o Mettre en place un système de roulement avec les porteurs ;
o Porter obligatoirement le masque au comptoir ;
o Débuter les enregistrement trois à quatre heures avant les vols ;
o Mettre en place un protocole de gestion de risques 
1. Les postes de formalités de police au départ 
o Mettre en place un protocole de gestion de risques ;
o Respecter la distance physique (Marquage au sol) ;
o Mettre en place un dispositif du gel automatique à défaut responsabili-
sé une personne pour la distribution ;
o Porter obligatoirement le masque pendant les formalités

1. Les PIF
o Mettre en place un protocole de gestion de risque ;
o Respecter la distance physique ;
o Désinfecter régulièrement les plateaux de sûreté ;
o Porter obligatoirement le masque pendant les formalités ;
o Eviter la communication verbale entre passagers et agents de sûreté

1. La salle d’embarquement
o Mettre en place un protocole de gestion de risque ;
o Respecter la distance physique (marquage sur les banquettes) ;
o Diminuer le nombre de banquettes ;
o Envisager une utilisation de l’aérogare pèlerin pour les départs ;
o Porter obligatoirement le masque dans la salle ;
o Optimiser le contrôle de sûreté ;
o Désinfecter régulièrement les banquettes et les poignets des portes 

1. Le Poste de contrôle au sortir de la salle d’embarquement 

o Mettre en place un protocole de gestion de risque ;
o Mettre un dispositif de lave main à pédale et de gel automatique ;
o Fluidifier le contrôle sûreté ;
o Conditionner l’accès aux bus par le port obligatoire de masque ;
o Supprimer les bus dans la mesure du possible avec l’accord de l’ANAC

1. La Zone Immigration
o Mettre en place un système de distance physique (marque au sol) ;

o Mettre un dispositif de lave main à pédale et de gel automatique ;

 o Porter obligatoirement le masque dans la salle ;
o Porter obligatoirement des gants pour la manipulation des documents ;

o Mettre un protocole de gestion de risque ;

o Fluidifier le flux passager ;

o Utiliser les serpentins

1. La salle Arrivée Bagages

o Mettre un protocole de gestion de risque ;

o Porter obligatoirement le masque dans la salle ;

o Réduire le temps d’attente ;
o Porter obligatoirement des gants pour la manutention des bagages, baga-
gistes et manutentionnaires ;
o Activer tous les tapis bagage pour éviter l’encombrement et le temps d’at-
tente ;
o Accélérer le convoyage des bagages de l’avion a la salle afin de réduire le
temps d’attente des passagers dans la salle ;

1. Le poste de Contrôle douanier

o Mettre en place un protocole de gestion de risque ;

o Fluidifier le flux passager ;

o Porter obligatoirement le masque ;

o Porter obligatoirement des gants pour la manutention des bagages, baga-

gistes, manutentionnaires et le personnel de la Douane;
o Désinfecter régulièrement les chariots ;

1. Les Toilettes des différentes salles de l’aérogare 

o Mettre en place un protocole de gestion de risque ;

o Tenir propres les toilettes à tout moment ;

o Mettre en place le système de gel automatique ;

o Renforcer la permanence ;

o Limiter le nombre d’attendant devant et dans les toilettes ;

 o Poster un agent du service de nettoyage devant chaque toilette de façon per-
manente ;

o Désinfecter régulièrement les toilettes avec de produit désinfectants ;

o Contrôler rigoureusement le nettoyage des toilettes ;

o Porter obligatoirement des masques et des gants (usagers).

1. Les bus Navettes 

o Mettre un protocole de gestion de risque ;

o Respecter la distance physique dans les bus ;

o Etiqueter les places non utilisables dans les bus ;

o Désinfecter les bus après chaque rotation ;

o Porter obligatoirement le masque (personnel et passagers) dans le bus ;

o Supprimer le service des bus navette le cas échéant 

1. Les restaurations 
o Mettre un protocole de gestion de risque ;

o Désinfecter régulièrement les équipements ;

o Porter obligatoirement des masques et des gants (personnel et

consommateurs) ;

o Utiliser des services jetables ;

o Respecter la distance physique ;

o Posséder un carnet de santé à jour (personnel de restaura-

tion) ;

o Supprimer les produits à risque (pain, pâtisseries, sandwich…).

 I. Mesure A Mettre En Œuvre Par Les Structures

N° STRUCTURES/ MESURES A METTRE EN OEUVRE RESSOURCES/ OBSERVATIONS

ORD ENTITES MOYENS
RE
1 ANAC F Sensibiliser le personnel au changement de
comportement ;
F Respecter les mesures barrières ;
F Limiter les visiteurs dans les différents bu-
reaux ;
F Désinfecter les équipement partagés ou tou-
chés par plusieurs personnes ;
F Réduire le nombre de points de contrôles
d’accès à l’aérogare ;
F Restreindre l’accès du public à l’aérogare
2 Autorité Sanitaire F Port de masque obligatoire ;
F Prise de température régulière de toute per-
sonne accédant à l’aérogare (Arrivée Départ) ;
F Effectuer un dépistage médical des cas sus-
pect de covid-19 ;
F Limiter les visiteurs dans les différents bu-
reaux ;
F Désinfecter les équipement partagés ou tou-
 chés par plusieurs personnes ;
F Fournir un bilan journalier des départs et des
arrivées ;
F Sensibiliser tous les usagers de l’aéroport
sur l’identification des symptômes du Covid-19 ;
F Sensibiliser le personnel au changement de
comportement ;
F Respecter les mesures barrières ;
F Eviter les contrôles de santé approfondis à
l’aéroport (test à grande échelle) afin d’éviter la
création de foule et de file d’attente

3 DAAN F Port de masque obligatoire à tous les usa-

gers ;
F Mettre un dispositif de lave main à pédale ;
F Réorganiser le commerce à l’intérieur du
hall ;
F Revoir le service des café (utilisation de
verres jetables, personnel protégé, carnet de santé,
etc…) ;
F Doter des agents de sécurité et de sûreté en
des équipements de protection contre le covid-19 ;
F Contrôler rigoureusement et régulièrement
le nettoyage de l’aérogare, les toilettes, les sur-
faces de contact avec les mains (poignets des
portes, les chariots à bagages, les scanners, les
kiosques…) ;
F Installer des postes de désinfection des
mains avec pédale ou sans à l’intérieur de l’aéro-
gare, à des endroits stratégiques dans différentes
zones de traitement des passagers ;
F Fournir au personnel technique et d’exploita-
tion, des équipements de protections adéquat
(masques, gants, désinfectants…) ;
F Mettre en œuvre un protocole de nettoyage
et d’assainissement requis pour les lieux de travail
du personnel ;
F Ajuster les espaces de travail du personnel ;
F Installer des serpentins dans la salle d’enre-
gistrement, immigration ;
F Equipé les banques d’enregistrement en
système transparent séparent les agents avec les
passagers ;
F Sensibiliser les usagers de l’aéroport à tra-
vers les moyens de communications (écran de té-
léaffichage, spot publicitaire radio diffusion ou télé-
vision) ;
F Procéder au marquage au sol dans cer-
taines zones à risque ;
F Etiqueter les places non utilisables dans les
bus navettes et sur les banquettes ;
F Mettre en place et piloter une équipe de ges-
tion de risques du covid-19 comprenant des repré-
sentants des différents acteurs de la plateforme ;
F Harmoniser les plans de reprise des activi-
tés de toutes les structures de la plateforme ;
F Fournir un numéro d’urgence médical à tous
les usagers de la plateforme ;
F Sensibiliser le personnel au changement de
comportement ;
F Respecter les mesures barrières ;
F Identifier le personnel vulnérable et prendre
les mesures appropriées ;
F Limiter les visiteurs dans les différents bu-
reaux ;
F Désinfecter les équipement partagés ou tou-
chés par plusieurs personnes ;
F Respecter les mesures de dépistage médi-
cales à l’aéroport, prescrites par les autorités sani-
taires ;
F Mettre un système de payement automa-
tique au parking auto, afin d’éviter la manipulation
de l’argent ;
F Installer des distributeurs automatiques de
savons liquide dans les toilettes ;
F Installer des robinets sans contact manuel
dans les toilettes ;
F Mettre à contribution l’aérogare pèlerin pour
le traitement des passagers au départ, les jours de
 pointe
4 Compagnies F Port de masque obligatoire à tous les usa-
Aériennes gers ;
F Limiter la file d’attente devant les bureaux ;
F Respecter la distance physique dans les bu-
reaux ;
F Mettre en place un protocole de gestion de
risque ;
F Limiter les manipulations des documents ;
F Identifier le personnel vulnérable et prendre
les mesures appropriées ;
F Identifier le personnel clé qui doit être au lieu
de travail, et ceux qui continueront le travail à domi-
cile ;
F Sensibiliser le personnel au changement de
comportement ;
F Respecter les mesures barrières ;
F Limiter les visiteurs dans les différents bu-
reaux ;
F Désinfecter les équipement partagés ou tou-
chés par plusieurs personnes ;
F Respecter les mesures de dépistage médi-
cales à l’aéroport, prescrites par les autorités sani-
taires ;
F Débuter l’enregistrement des passagers
 trois à quatre heures avant le vol ;

5 PSA/CSA F Interdire l’accès aux accompagnants, aux

(mesures de taximen et aux hôteliers au hall public ;
sûreté)
F Port de masque et de gants obligatoire ;
F Fluidifier l’accès des Usagers ;
F Minimiser les contrôles documentaires ;
F Porter obligatoirement le masque ou cache-
nez avant d’accéder dans toutes les zones à risque
;
F Sensibiliser le personnel au changement de
comportement ;
F Respecter les mesures barrières ;
F Identifier le personnel vulnérable et prendre
les mesures appropriées ;
F Limiter les visiteurs dans les différents bu-
reaux ;
F Désinfecter les équipement partagés ou tou-
chés par plusieurs personnes ;
F Respecter les mesures de dépistage médi-
cales à l’aéroport, prescrites par les autorités sani-
taires ;
F Contrôler le nombre de passager accédant à
la salle d’enregistrement, pour garantir toute distan-
ciation physique imposé ;
F Adopter la règle de mouvement vers l’avant,
 sans possibilité de retour pour les passagers

6 RACGAE F Port de masque et de gants obligatoire ;

F Sensibiliser le personnel au changement de
comportement ;
F Identifier le personnel vulnérable et prendre
les mesures appropriées
F Respecter les mesures barrières ;
F Limiter les échanges directs entre acteurs ;
F Fournir des équipements de protection au
personnel (Manutentionnaires, personnel tech-
nique, administratifs…)
F Limiter les visiteurs dans les différents bu-
reaux ;
F Désinfecter les équipement partagés ou tou-
chés par plusieurs personnes ;
F Désinfecter les bagages ainsi que le fret au
départ et à l’arrivée ;
F Respecter les mesures de dépistage médi-
cales à l’aéroport, prescrites par les autorités sani-
taires
7 Transfert navette F Port de masque et de gant obligatoire à tous
Bus les usagers ;
F Désinfection systématique des bus après
chaque rotation ;
F Fournir au personnel les équipements de
 protection appropriés ;
F Sensibiliser le personnel ;
F Identifier le personnel vulnérable et prendre
les mesures appropriées ;
F Limiter les visiteurs dans les différents bu-
reaux ;
F Désinfecter les équipement partagés ou tou-
chés par plusieurs personnes ;

8 Autres services F Port de masque obligatoire à tous les usa-

aéroport gers ;
F Limiter la file d’attente aux bureaux situé
dans le hall ;
F Identifier le personnel vulnérable et prendre
les mesures appropriées ;
F Limiter les visiteurs dans les différents bu-
reaux ;
F Désinfecter les équipement partagés ou tou-
chés par plusieurs personnes ;
F Respecter les mesures de dépistage médi-
cales à l’aéroport, prescrites par les autorités sani-
taires

9 Prestataires de F Port de masque obligatoire à tous les usa-

ventes gers ;
F Limiter la file d’attente ;
 F Identifier le personnel vulnérable et prendre
les mesures appropriées ;
F Limiter les visiteurs dans les différents bu-
reaux ;
F Désinfecter les équipement partagés ou tou-
chés par plusieurs personnes ;
F Respecter les mesures de dépistage médi-
cales à l’aéroport, prescrites par les autorités sani-
taires

10 Passagers F Port de masque obligatoire à tous les usa-

gers ;
F Respecter les mesures de dépistage médi-
cales à l’aéroport, prescrites par les autorités sani-
taires ;
F Respecter les mesures barrières

11 Douane F Port de masque obligatoire à tous les usa-

gers ;
F Respecter les mesures de dépistage médi-
cales à l’aéroport, prescrites par les autorités sani-
taires ;
F Identifier le personnel vulnérable et prendre
les mesures appropriées ;
F Limiter les visiteurs dans les différents bu-
reaux ;
 F Désinfecter les équipement partagés ou tou-
chés par plusieurs personnes ;
F Sensibiliser le personnel

12 Restauration F Port de masque obligatoire à tous les usa-

gers ;
F Identifier le personnel vulnérable et prendre
les mesures appropriées ;
F Désinfecter les équipement partagés ou tou-
chés par plusieurs personnes ;
F Respecter les mesures de dépistage médi-
cales à l’aéroport, prescrites par les autorités sani-
taires
13 Bagagistes F Port de masque obligatoire à tous les usa-
gers ;
F Identifier le personnel vulnérable et prendre
les mesures appropriées ;
F Respecter les mesures de dépistage médi-
cales à l’aéroport, prescrites par les autorités sani-
taires
14 Sociétés de F Sensibiliser le personnel ;
nettoyage
F Fournir au personnel, des équipements de
protections adéquats ;
F Porter obligatoirement des masques et des
gants ;
 F Augmenter la fréquence de nettoyage et de
désinfection de toutes les zones de contact avec
les mains ;
F Doter les toilettes en serviettes à papier, et
supprimer les sèche-mains automatiques ;
F Privilégier les désinfectants conformes (fa-
brication locale de préférence) ;
F Faire le nettoyage à grande eau au moins
deux fois par semaine ;
F Augmenter le nombre du personnel ;
F Mettre un cantonnier en permanence devant
chaque toilette ;
F Respecter les mesures de dépistage médi-
cales à l’aéroport, prescrites par les autorités sani-
taires

I. Organisation à mettre en place

1. Mettre en place un comité de gestion de risque composé de tous les acteurs (compagnies, agents de sûreté, société d’assistance,
douane, partenaires commerciaux, fournisseurs de service, ANAC, bagagistes, SOTRACO ;

2. Adresser un courrier aux acteurs pour qu’ils élaborent chacun en ce qui lui concerne un protocole de gestion de risque ;

3. Collecter les différents protocoles ;

4. Convoquer une réunion avec les partenaires pour élaborer un protocole de gestion de risque unique pour les aéroports ;

5. Mettre en place une gestion des risques maîtrisée à travers une cartographie des risques
 I. Volet Communication

Principes :

F Puiser nos informations par voie officielle avec les structures partenaires (gouvernement, l’avia-
tion civile, l’autorité sanitaire)

F Nos communications se ferons par site web, télé afficheur, médias locaux, par la télévision

F La diffusion de l’information sera quotidienne ou au besoin,

Annonces pertinentes et visibilité :

F La communication sur la reprise des activités aéroportuaires sera fournie en donnant les infor-
mations sur les nouvelles mesures aux passagers afin qu’ils sachent à quoi s’en tenir

F Les messages comme l’aéroport est désinfecter, les dispositifs de désinfectant se trouve à
chaque zone

F Fournir les informations sur la santé sous forme d’affiche, de vidéo

F Communiquer sur les statistiques des cas positifs et négatifs

F Utiliser le personnel, les porteurs, l’agent de nettoyage, comme moyen de communication en

leur fournissant des informations clés

F Mener des enquêtes auprès des passagers pour évaluer les performances de notre plan de re-
prise