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Tiempo de Inyeccion (Autoguardado)
Tiempo de Inyeccion (Autoguardado)
kpas
38.04 11.33 85.32 3.51
10.00
38.04 11.33 85.75 2.46
37.90 11.44 85.32 -0.52 0.00
37.76 11.44 84.90 1.68 1 13 25 37 49 61 73 85 97 109 121
37.76 21.53 85.32 -0.91 -10.00
38.04 21.53 84.90 3.71
37.90 12.18 84.05 0.39 -20.00
38.04 19.83 84.47 4.21 t(s9
38.18 25.50 84.47 3.85
38.04 32.58 84.05 3.98
38.04 36.83 84.05 2.51
38.18 24.65 84.05 -0.19
38.18 11.90 84.05 -0.68 40.00
60.00
%
40.00
100.00
80.00
38.88 0.28 84.05 3.22
60.00
38.88 11.90 83.20 -0.76
%
38.88 14.73 83.20 1.06
40.00
39.02 24.65 83.62 1.71
39.02 59.77 83.20 3.20 20.00
39.02 55.52 82.77 -0.55
39.16 52.13 82.77 0.25 0.00
1 15 29 43 57 71 85 99 113
39.02 1.13 83.20 1.81
39.30 90.09 82.35 1.61 t(s).
39.44 90.94 82.35 2.27
39.44 94.90 82.77 0.86
39.58 96.32 82.77 2.84
39.72 97.45 82.35 3.27
39.72 97.74 82.77 3.04
39.44 97.74 82.35 2.96
39.58 98.02 83.20 0.22
39.44 98.02 83.20 3.26
39.30 21.53 83.20 0.20
39.44 92.92 84.05 1.78 87.00
39.30 94.34 83.20 3.90
86.00
39.16 99.15 83.62 4.08
39.02 62.32 84.05 4.58 85.00
39.02 23.23 83.62 1.47
84.00
38.60 9.92 83.62 4.26
C°
1.00
0.00
1 14 27 40 53 66 79 92 105118
-1.00
3.00
2.00
t(ms)
1.00
37.34 0.85 84.47 2.10
37.48 0.85 84.05 2.43 0.00
1 14 27 40 53 66 79 92 105118
37.48 11.33 84.47 -0.10 -1.00
37.48 3.97 84.90 2.51
-2.00
37.48 55.81 84.90 1.94
37.48 13.88 85.32 1.67 -3.00
37.90 0.00 84.47 -1.86 t(s).
37.76 10.20 83.62 -1.72
37.90 15.86 84.05 -1.57
37.90 12.46 83.62 -1.42
38.04 12.46 82.77 -1.50
38.18 11.33 83.20 -1.39
38.18 0.00 82.35 -1.62
38.18 1.13 82.35 -1.31
38.46 0.85 83.20 1.02
38.32 0.85 82.35 0.14
38.32 10.20 82.77 2.47
38.60 14.45 83.20 3.02
38.60 12.18 82.77 2.67
38.74 12.46 83.62 3.30
38.74 22.66 83.20 -0.12
38.46 1.98 83.20 1.43
38.32 30.03 83.62 4.05
38.46 22.10 83.62 0.36
38.46 18.70 83.62 -1.49
38.46 10.48 84.05 -1.45
38.60 7.65 83.62 -1.50
38.46 1.13 83.62 -1.39
38.60 1.13 83.62 -1.59
38.46 6.23 83.20 -1.42
38.74 5.95 83.62 0.97
38.88 6.23 82.77 1.37
38.74 5.95 83.20 4.33
5.00
4.00
15; 37.55
3.00
TIEMPO DE INYECCION.
MAP/T(S) 2.00
1.00
-2.00
t(s9
-3.00
T(S).
5.00
4.00
3.00
IAT/T(S). 2.00
T.INYECCION.
1.00
0.00
1 10 19 28 37 46 55 64 73 82 91 100 109 118
-1.00
5 56 67 78 89 100111
t(s) -2.00
-3.00
T(S).
TPS,T.INY vs T(s).
5.00 120.00
4.00
100.00
3.00
80.00 (%
2.00
T.INY
0.00
5.00 120.00
4.00
100.00
3.00
80.00 (%
2.00
T.INY
TPS/T(S). 1.00 60.00
0.00
1 11 21 31 41 51 61 71 81 91 101 111 121 40.00
-1.00
20.00
-2.00
7 71 85 99 113
-3.00 0.00
t(s).
T(S)
5.00
4.00
3.00
ECT/T(S).
2.00
T.INY(ms)
1.00
6 79 92 105118
0.00
1 10 19 28 37 46 55 64 73 82 91 100 109 118
t(s)
-1.00
-2.00
-3.00
T(s)
5.00
4.00
T.INY/T(S) 3.00
6 79 92 105118
2.00
ION.
5.00
4.00
T.INY/T(S) 3.00
6 79 92 105118
2.00
T.INYECCION.
1.00
t(s). 0.00
1 10 19 28 37 46 55 64 73 82 91 100 109 118
-1.00
-2.00
-3.00
T(S).
50.00
40.00
30.00 PRESION
(kpas)
20.00 T.INY/T(S)
MAP/T(S)
10.00
91 100 109 118
0.00
-10.00
-20.00
T(S).
40.00
39.50
39.00 TEMPERATURA
(C°)
38.50 La temperatura del aire o del sensor IAT en relacion al tiempo
de inyeccion varia mucho esto se debe ala densidad del aire
38.00 T.INY/T(S) mietras mas caliente el aire hay menos cantidad de oxigeno
IAT/T(S) yb el oxigeno es un carburante para la correcta conbustion
37.50 entoces se necesita menor tiempo de inyeccion por eso los
picos altos y en discontinuidad con respecto al tiempo de
91 100 109 118 37.00
inyeccion ya que la ecu varia el tiempo de inyecccion de
36.50 acuerdo a la temperatura que esta ingresando y como
podemos ver la variacion de la temperatura del aire varia
36.00 desde los 42 C° hasta los 37 C°.
La temperatura del aire baja cuando se aumenta la velocidad
35.50 por eso el tiempo de inyeccion aumenta ya que tenemos mas
oxigeno en la camara de combustion.
(S).
T(s).
120.00
100.00 TPS/T.INY.
Como se.puede observar en la figura hay nomentos en que el
TPS porcentaje de apertura del acelerador y el tienpo de inyeccion
80.00 (% apert) suben, pero tambien se observa que hay momentos donde el uno
T.INY/T(S) sube y el otro baja esto se produce al momento cambiar de marcha
60.00 TPS/T(S) que es cuando el porcentaje del tps se reduce pero sin embargo el
motor sigue funcionando y necesitando la inyeccion de manera
progresiva.
120.00
100.00 TPS/T.INY.
Como se.puede observar en la figura hay nomentos en que el
TPS porcentaje de apertura del acelerador y el tienpo de inyeccion
80.00 (% apert) suben, pero tambien se observa que hay momentos donde el uno
T.INY/T(S) sube y el otro baja esto se produce al momento cambiar de marcha
60.00 TPS/T(S) que es cuando el porcentaje del tps se reduce pero sin embargo el
motor sigue funcionando y necesitando la inyeccion de manera
progresiva.
40.00
20.00
0.00
84.00 T.INY/T(S).
ECT/T(S).
83.00
81.00
80.00
T(s)
4000
como se puede observar en la figura hay nomentos en que las RPM
3500 tienpo de inyeccion suben, pero tambien se observa que hay mom
donde el uno sube y el otro baja esto se produce al momento camb
velocidad que es cuando las RPMs se reduce pero sin embargo el
3000 sigue funcionando y necesitando la inyeccion de manera progresiva
cuando las rpm del motor baja entre 800 a 1200 tenemos un tiemp
RPM inyeccion de 1 a 3 ms y cuando tenemos revoluciones altas los tiem
2500 inyeccion son superiores a 3 ms.
4000
como se puede observar en la figura hay nomentos en que las RPM
3500 tienpo de inyeccion suben, pero tambien se observa que hay mom
donde el uno sube y el otro baja esto se produce al momento camb
velocidad que es cuando las RPMs se reduce pero sin embargo el
3000 sigue funcionando y necesitando la inyeccion de manera progresiva
cuando las rpm del motor baja entre 800 a 1200 tenemos un tiemp
RPM inyeccion de 1 a 3 ms y cuando tenemos revoluciones altas los tiem
2500 inyeccion son superiores a 3 ms.
T.INY
2000
RPM/T.(S)
1500
91 100 109 118
1000
500
T(S).
n al tiempo
dad del aire
de oxigeno
onbustion
por eso los
empo de
ccion de
y como
aire varia
a velocidad
nemos mas
os en que el
de inyeccion
tos donde el uno
ambiar de marcha
ro sin embargo el
on de manera
os en que el
de inyeccion
tos donde el uno
ambiar de marcha
ro sin embargo el
on de manera
30 5 1.41
25 18 1.94
20
29 2.39
35 2.59
15
10
0
0.9 1.1 1.3 1.5 1.7 1.9 2.1 2.3 2.5 2.7
Voltaje
Sensor TPS
120
TPS
100
Apertura f(x) = 156.361474435196 x − 101.365933412604
Voltaje
(%)
Apertura (%
80
15 0.74 60
50 0.98
40
80 1.15
100 1.29 20
0
0.7 0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.4
IAT Voltaje
Temperatu Voltaje (V)
ra (°C)
22 2.21
30 2.2
37 2.185 Sensor IAT
50 2.16 60
50
Temperatura °C
Temperatura °C
f(x) = − 390.501319261214 x + 257.894459102902
60
50
40
30
20
10
0
0.45 0.47 0.49 0.51 0.53 0.55 0.57 0.59 0.61 0.63
Voltaje
.3 1.4
SENSOR ECT sensor iat MAP
TEM VOLTAJE temp voltaje Presion Voltaje
19 3.3 25 2.68 26 1.23
90 1.63 40 1.61 74 2.96
ECT/TEMP
100 120
90
80 f(x) = − 42.5149700598802 x + 159.299401197605 100
f(x) = 28.328611898017 x
70 80
60
50 60
40
40
30
20 20
10
0 0
1.4 1.6 1.8 2 2.2 2.4 2.6 2.8 3 3.2 3.4 0 0.5 1 1.5
IAT
MAP/VOL
45
80
40
f(x) = − 14.018691588785 x + 62.5700934579439
35 70 f(x) = 27.7456647398844 x − 8.12716
30 60
25 50
20 40
15
30
10
20
5
10
0
1.4 1.6 1.8 2 2.2 2.4 2.6 2.8
0
1 1.5 2
TPS
% APERT. VOLTAJE
0 0.25
100 3.78
TPS/
MAP/VOLT
27.7456647398844 x − 8.1271676300578