Rapport de Fin D'Etude Pour L'Obtention Du Bachelor en Gestion Des Infrastructure Et Services

ANALYSE DE LA MISE EN ŒUVRE DES MESURES HYGIENE-
SÉCURITÉ-ENVIRONNEMENT SUR LES SITES DES TRAVAUX

DE POSE DE CONDUITES DANS LES ZONES URBAINES, CAS
DU PROJET AEP BAMAKO A PARTIR DE KABALA, TRAVAUX
D’EXTENSION RIVE DROITE DU FLEUVE NIGER RESEAUX
PRIMAIRES ET SECONDAIRES.
RAPPORT DE FIN D’ETUDE POUR L’OBTENTION

DU BACHELOR
EN GESTION DES INFRASTRUCTURE ET SERVICES
Présenté le 15/04/2022 par
KORIKO Alassani
Travaux dirigés par :
Boubacar DIARRA, Environnementaliste
Promotion [2018/2019]
Analyse de la mise en œuvre des mesures hygiène-sécurité-environnement sur les sites des
travaux de pose de conduites dans les zones urbaines : AEP-Kabala RD
Remerciements/ Dédicace
Ce travail, je le dédie à :
Ma famille
PROJET DE FIN D’ETUDE BGIS-KORIKO ALASSANI-2IE-JANVIER 2018- I

RESUME
Ce présent document porte sur « procédé de réalisation d’un radier général : type
industriel » notre formation a pour objet de crée en nous un esprit créatif et de développer
des compétences professionnelles afin de répondre clairement et sûrement aux multiples
problèmes que pose le monde professionnel et de l’emploi. Pour compléter notre formation
sur le plan pratique, l’institut supérieur des technologies avancée (ISTA) met à notre
disposition un stage académique dans l’entreprise de notre choix ; c’est donc la raison pour
quelle nous avons effectué un stage de deux mois dans l’entreprise NAT SERVICES.
Pendant la période du 20 juin au 20 août, nous avons effectué au sein de l’entreprise la
réalisation de plusieurs ouvrages notamment des radiers nervurés, un fou industriel composé
des voiles horizontaux et verticaux. Pour la réalisation de ces ouvrages nous avons utilisé des
engins de levage et de transport, des panneaux coffrant et des éléments d’étaiement. Au terme
de la durée prévue dans les cahiers de charge pour la réalisation des ouvrages, l’avancement
des travaux a eu une évolution plutôt rapide grâce à la disponibilité des engins et du personnel
engagé. +
PROJET DE FIN D’ETUDE BGIS-KORIKO ALASSANI-2IE-JANVIER 2018- II

ABSTRACT
This document is about « process for producing a ribbed raft: industrial type. Our training
aims to create in us a creative spirit and develop professional skills in order to answer clearly
and surely to the multiple problems that pose the professional world and the employ. To
complete our practical training, the advanced institute of advanced technology offers an
academic internship in the company of our choice; so that’s why we did a two-month
internship in NAT SERVICES. During the period from June 20 to August 20 we carried out
within the company the realization of several structures including ribs ribbed an industrial
mad consisting of horizontal and vertical sails. For the construction of these structures we
have used lifting and transport equipment, formwork panels and shoring elements. At the end
of the period foreseen in the specifications for the realization of the works, the progress of the
works had a rather fast evolution thanks to the availability of the machines and the engaged
personal.
PROJET DE FIN D’ETUDE BGIS-KORIKO ALASSANI-2IE-JANVIER 2018- III

SOMMAIRE
I. INTRODUCTION.....................................................................................................2
II. OBJECTIFS ET HYPOTHESE D'ETUDE...........................................................5
2.1. L’objectif global.......................................................................................................5
2.2. Les objectifs spécifiques...........................................................................................5
III. METHODOLOGIE ET REVUE.............................................................................5
3.1. La revue des clauses environnementales du marché.............................................6
3.2. Plan de Gestion de l'Environnement, de la Santé et de Sûreté de L’entrepreneur

(PGE SSE)................................................................................................................................21
IV. ANALYSES ET RESULTATS..............................................................................23
4.1. Définition...............................................................................................................23
4.2. Présentation des outils QHSE contenus dans le marché.....................................23
4.2.1. Les équipements de protection individuelle (EPI)................................................23
4.2.2. Les équipements de protection de la zone de travail.............................................28
4.3. L’utilité des outils HSE..........................................................................................31
4.4. L’analyse de la mise en œuvre des outils HSE.....................................................31
4.4.1. La qualité des travaux et des prestations..............................................................31
4.4.2. L’hygiène sur le chantier.......................................................................................32
4.4.3. La sécurité sur le chantier.....................................................................................33
4.4.4. L’importance de la protection de l’environnement pendant l’exécution des

travaux 35
PROJET DE FIN D’ETUDE BGIS-KORIKO ALASSANI-2IE-JANVIER 2018- 1

4.5. Les insuffisances au cours de l’exécution du projet et les approches de solution

37
V. CONCLUSION......................................................................................................41
VI. BIBLIOGRAPHIE.................................................................................................43
VII. LES ANNEXES.....................................................................................................44

LISTE DES TABLEAUX

Tableau1 : journal de bord………………………………………………………………..19 -20
Tableau1 : calcul de la hauteur des cavaliers……………………………………………..40 -41
Tableau1 : calcul du volume de béton……………………………………...……………….. 45
LISTE DES FIGURES

Figure1 Un radier général
Figure2 Point dur sur un radier
Figure3 Différence de fondation sous un ouvrage
Figure4 Radier inégalement chargé
Figure5 Plan du radier
Figure6 Décapage de sol
Figure7 Stockage des gros graviers
Figure8 Rouleau compacteur
Figure9 Pose des règles à béton
Figure10 Implantation
Figure11 Pose de la première nappe de ferraillage
Figure12 Ecarteur de nappe
Figure13 Section de ferraillage des poteaux
Figure14 Coffrage des joues
Figure15 Pose des trainées
Figure16 Vibrage du béton
Figure17 Lissage de la surface

Figure18 Tracer de la section des poteaux

Figure19 Pose des panneaux
Figure20 Etayage du poteau
Figure21 Décoffrage du poteau

I. INTRODUCTION GENERALE
La ville de Douala au Cameroun est considérée comme le principal centre des affaires du pays
à travers son potentiel économique. Celui-ci se traduit par le nombre important d’entreprises
industrielles aussi bien locales qu’étrangères nécessitant une main d’œuvre abondante. C’est
la raison pour laquelle nous assistons à un déplacement massif des personnes en direction de
Douala. Cependant, cette ville présente de nombreux problèmes à savoir : le désordre urbain,
le manque de logement, de parking d’espace de commerce et de bureau. C’est ainsi que, de
nombreux opérateurs économiques décident d’investir dans la construction des bâtiments, des
industries, et commerciale pour pallier à ces problèmes. Toutefois, il ne suffit pas seulement
de construire, mais de bien le faire. Nous nous sommes rendu compte que d’innombrables
techniciens avaient certaines difficultés au niveau de L’infrastructure qui est l’ensemble des
travaux de terrassement des ouvrages qui constituent les fondations d’un bâtiment, d’une
route ou la plateforme d’une voie de chemin de fer. Le passage des engins communique à la
voie et à l’infrastructure des vibrations qui causent des ébranlements dangereux pour les
ouvrages mal fondés. C’est pour cette raisons que de nos jours nous rencontrons de plus en
plus des écroulements de ceux-ci, sans oublier l’inconfort de l’ouvrage et l’insécurité des
habitants et travailleurs. Comment à partir de l’usage du bâtiment, choisir le type de radier à
utiliser ? Comment le mettre en œuvre afin de garantir la sécurité et le confort des
utilisateurs ? C’est de cet ensemble d’interrogations que découle notre thème « PROCEDES
DE REALISATION D’UN RADIER GENERAL » Dans notre travail nous commencerons
par présenter l’entreprise d’accueil, le projet d’étude et le déroulement du stage. Ensuite nous
parlerons des types de radier et nous présenterons les procédés de réalisation de celui-ci, Enfin
nous parlerons du bilan de notre stage.

PRESENTATION DE LENTREPRISE
HISTORIQUE
GENESE
NAT- SERVICES est une entreprise de construction classé dans les petits et moyen
entreprise (PME).
Crée sous la direction de Mr NATEMZEM NESTOR elle intervient dans plusieurs domaines
du génie civil à l’instar de :
 Génie civil ;
 Travaux publics ;
 Construction industrielle ;
 Installation de machines industrielles ;
 Charpente métallique ;
 Électricité ;
 Topographie ;
Cette structure en pleine effervescence connaît un succès remarquable. Grace â sa

vision globale de l’environnement et ses méthodes de travail elle a acquis la
réputation pionnier dans l’évolution des entreposes
EVOLUTION
Cette structure qui dans son début n’intervenait que dans les travaux de petite dimension et
surtout en sous-traitante avec les grandes entreprises. De nos joui" NAT SERVICES est un
des leaders dans le domaine de l’industrie vue la large gamme des services qu’elle offre aux
clients. Elle connaît succès remarquable matière de génie civil avec la réalisation de
nombreux édifices telle la construction du MAGASIN SOREPCO BONAMOUSSADI et
au PORT, OK PLAST LA CONSTRUCTION D’UN DRAIN à LA SON ARA, LA
CONSTRUCTION DE PROMETAL I, PROMETAL II, PROMETAL III.

NAT - SERVICES est en contrat d'entretien avec les nombreuses entreprises telles
que :
 PROMETAL
 AES-SONEL
 OK PLAST
Cette structure en pleine effervescence connaît un succès remarquable grâce à sa vision

globale de l’environnement et méthode de travail lesquelles elle acquiert réputation de
pionnier dans révolution de l’entreprise.
ORGANISATION INTERNE
Le bon déroulement des activités d’une structure passe par un bon programme d’action.
Ainsi, NAT- SERVICES se constitue des structures fonctionnelles.
Comme suit :
UNE DIRECTION GENERALE
C’est le plus élevé des organes de décision de l’entreprise. Elle est chargée de faire appliquer
les consignes après réunion d’administration. Elle fixe les objectifs et règlements de la
structure et veille à leur application
UNE DIRECTION FINANCIERE
C’est organe de gestion. Elle est chargée d’assurer la bonne comptabilité ; elle gère et contrôle
les flux humains.
UNE DIRECTION ADMINISTRATIVE
Elle s’occupe des problèmes administratifs de la société permet ainsi sa bonne cohésion avec
les organes administratifs.
UNE DIRECTION TECHNIQUE
C’est l’organe le plus actif dans l’entreprise de production. Elle perçoit les marchés, lés étudie
et assure leur réalisation allant de la conception jusqu’à la phase de réalisation de l’ouvrage.
Ces différentes entités en étroite collaboration et liée entre eux par un organe de
communication qui est le secrétariat général.
RESSOURCE FINANCIERES
Pour réaliser ses objectifs, NAT-SERVICES fait recoure non seulement â ses fonds propres
mais aussi à des institutions financières.
RESSOURCES HUMAINES
NAT-SERVICES emplois un personnel hautement qualifié comprenant en majeur des parties
des camerounais et constitué de :
 Personnel d’encadrement ;
 Administration générale ;
 Travaux d’architecture ;
 Travaux d’ingénieur ;
 Personnel d’exécution ;
 Personnel administratif ;
 Chef d’équipe ;
 Ouvriers qualifiés ;
 Manœuvre (interne) ;
 Sous-traitant ;
RESSOURCE MATERIELLES
Pour accomplir ses différents services, NAT- SERVICES dispose des moyens matériels
permettant 4e rentabiliser au mieux son activité tant dans le génie civil que dans les autres
domaines. Pour ces équipements, on peut citer ;
 Les matériels de transport ;
 Les engins de terrassement ;
 Les engins de compactage ;
 Les engins de fabrication du béton ;
 Le matériel informatique ;
 Les outils de façonnage des matériaux ;
 Les moyens de protection et de sécurité du personnel ;

STRUCTURE DE L’ENTREPRISE (organigramme)
DIRECTEUR
DIRECTION SECRETARI SERVICE
DIRECTEUR SERVICE DE COMPTABL

CHAUFFEUR
E
CHEF
SERVICE VIGILES
D’APPROVI
CHEF
TECHNICIE
NS
MANOEUVR
ADRESSE, RAISON SOCIALE ET FORME JURIDIQUE

NOM NAT SERVICE
BP 3413
Ville DOUALA
Téléphone (237) 233 37 59 00
FAX 233 41 69 53
E-mail Nat-service@yahoo.fr
No contribuable M030500018617 T
No CNPS RC/DLA/2005/A/381
Activité Prestation de service
L’adresse, la raison sociale et le capital social permette de qualifier une entreprise,

NAT-SERVICES est ainsi caractérisé par les éléments condensés dans un tableau
comme suit :
FICHE D’IDENTIFICATION
PLAN DE LOCALISATION.


DEROULEMENT DU STAGE
Durant les deux mois passés en tant que stagiaire, de multiples prestations on fait l’objet de
notre stage au sein de l’entreprise NAT SERVICES. En effet pour une journée de travail
s’étalant sur une période de 9h, Débutant à 7h30 et s’achevant à 17h30 pour un jour ouvrable.
Nous avons été appelés à l’observation, l’explication, l’apprentissage directement appliqué et
la prise des notes. L’ensemble de ces informations ont été consigné dans mon journal de bord
présenté comme suit :
PERIODE ACTIVITE OBSERVATIONS
Attribution d’un encadreur Présentation des différentes équipes intervenant

professionnel. le chantier à savoir.
Entretien avec ce dernier. Prise de contact du site de travaille.
20/06/2019 Connaissance du personnel et les Etablissement du programme de travail.
services. Installation au poste de travail.
21/06/2019 Réalisation des massifs sur la Implantations

première zone de radier. Ferraillages
au Coffrages
05/07/2019 Coulages
Décoffrages
06/07/2019 Début d’une nouvelle zone de Terrassements.
radier Compactages.
au Béton de propriété.
30/072019 Implantation.
Ferraillages.
Coffrage des parois.
Vérification des niveaux.
Coulages.
Décoffrages.
01/08/2019 Réalisation des massifs de section Implantations.
(50*50),(50*100),(50*120) Ferraillages.
au Pose des taquais (pour respecter la section du
19/08/2019 poteau).
Coffrages (panneaux coffrant).
Plombages des parois.
Coulages.
Décoffrages.

20/08/2019 Fin de stage Pas d’activité.

Entretient avec l’encadreur
professionnel.
Tableau1 : Journal de Bord
MISE EN ŒUVRE DE LA MISSION ET BILAN DE STAGE
REALISATION D’UN RADIER GENERAL DU TYPE INDUSTRIEL
GENERALITES SUR LES FONDATIONS
Un ouvrage qu’elle soit sa forme et sa destination prend toujours appui sur un sol d’assise.
L’élément qui joue le rôle d’interface entre l’ouvrage et le sol est appelé fondation ainsi quel
que soit le matériau utilisé. L’ensemble des études géotechniques, géologiques et mécaniques
du terrain fourni des données précises pour déterminer le comportement de ce terrain dans le
temps si on soumet celui-ci a un système de charge. Ainsi à partir de l’emprise du bâtiment
sur le sol du type d’édifice prévue, des charges estimées, il est possible de prévoir le type de
fondation adéquat et la profondeur approximative à laquelle il sera nécessaire de la descendre.
Dans chaque hypothèse la fondation d’un bâtiment constitue ce que l’on appelle
l’infrastructure du bâtiment
ROLE PRINCIPALES DES FONDATIONS
La structure porteuse d’un ouvrage supporte différentes charges telle que :
LES CHARGES VERTICALES
 Comme les charges permanent telle que le poids des éléments porteur, et ceux non
porteurs
 Comme les charges variables telle que le poids des meubles, des personnes, de la
neige
LES CHARGES HORIZONTALES OU EVENTUELLEMENTS OBLIQUES
 Les charges permanentes telles que les poussées des terres de remblayage
 Les charges variables telles que les poussées de l’eau ou du vent D’où le rôle principal
de la fondation est de recevoir toutes ces charges et les transmettre au sol d’assise
La fondation doit résister elle-même aux charges et doit être calculée en conséquence.
L'ensemble ouvrage – fondation - sol doit être en équilibre stable. Il ne doit pas y avoir
possibilité de mouvement.
ROLES SECONDAIRES
 Pas de glissement horizontal : L’adhérence sol – fondation doit empêcher les forces
horizontales (poussées du vent, des terres…) de pousser l’ouvrage horizontalement.
 Pas de basculement : Les charges horizontales ont tendance à faire basculer l’ouvrage
car elles créent un moment. Les forces verticales (poids) doivent les contrebalancer.
 Pas de déplacement vertical : Le sol doit être suffisamment résistant pour éviter
l’enfoncement du bâtiment de manière uniforme ou dissymétrique (tassements
différentiels entre deux parties solidaires de l'ouvrage) et le bâtiment doit être
suffisamment lourd pour éviter les soulèvements dus à l'action de l'eau contenue dans
le sol (poussée d'Archimède).
Une fondation doit être durable. Toutes les précautions devront être prises dans les
dispositions constructives, le choix et l'emplacement des matériaux, ainsi que dans la mise en
œuvre.
CRITERES DE CHOIX D’UNE FONDATION

Ayant l’étude géotechnique nous pouvons décider du type de fondation adéquat pour notre
projet on devra quelque fois examiner plusieurs possibilités ayant chacune des avantages et
des inconvénients il nous arrivera de retenir la solution qui n’est pas la plus économique il
faudra alors la solution technique qui assure et la stabilité du bâtiment et la plus économique
d’où nous avons les critères suivants :
 Le cout, La qualité du sol

 Des charges amenées par la construction

 La disponibilité des engins
FONCTIONNEMENT DES FONDATIONS

Un mur ou un poteau supporte en sa partie supérieur une partie de l’ouvrage et compte tenu de
ses faibles dimensions risque de poinçonner le sol, c’est pour cela que sous un mur ou un
poteau on place une fondation qui permet de repartir la même charge mais sur une surface
horizontale plus importante et donc de diminuer la pression exercée sur le sol c’est à dire de
diminuer la pression exercée sur le sol par unité de surface
DIFFERENTS TYPE DE FONDATION

Suivant les caractéristiques du sol et le type de construction les actions mécaniques
l’environnement les techniques qui s’offrent au constructeur en matière de fondation nous
avons
 Les fondations superficielles (semelles, radiers)

 Les fondations semi-profondes (puits)
 Les fondations profondes (pieux)
LES FONDATIONS SUPERFICIELLES ET SEMI-PROFONDES
Fondation en rigole :(elle a pour rôle de supporter de faible charge des murs continue et
employé dans le cas des ouvrages de petite importance villa)
Fondation sur semelle isolé : on adoptera un ouvrage fonde sur les semelles isole lorsque la
surface totale des semelles n’excède pas la moitié de la surface de la construction les semelles
isoles reçoivent des poteaux isoles de rive intérieure et des poteaux jumelé dans les cas des
joints de dilatation
Fondation sur semelles continue sous poteaux : il s’agit des semelles destines à recevoir des
charges inégalement repartit à des distances variables ou égales
Fondation sur radier
Définition : le radier est une semelle couvrant toutes la surface de la construction il se
comporte comme un plancher renversé

Différents types de radiers

LE RADIER GENERAL : il est constitué d’une simple dalle en béton armé d’une épaisseur
uniforme reliée solidement aux éléments porteurs de la construction.
Figure1 : un radier général
RADIER NERVURE : on utilise pour les radiers d’une épaisseur supérieur a 60cm et lorsque
les contraintes de flexion sont importantes à cause d’un grand espacement des poutres et de
l’inégal répartition des charges.
RADIER CHAMPIGNON : dans le cas d’une construction ossature on peut traiter le radier
selon le principe des planchers champignons, il ne comporte pas de nervure ce qui permet
d’avoir une surface plate et dégagée pour de grande portés.
CRITERE DE CHOIX D’UN RADIER

Lorsque la capacité portante du sol est faible : le radier est alors conçu pour jouer un rôle de
repartions des charges ;
Lorsque le sous-sol d’un bâtiment est inondable le radier joue alors le rôle d’un cuvelage
étanche pouvant résister aux sous pressions ;
Lorsque la profondeur à atteindre pour fonder sur un sol résistant est important ;
Lorsqu’il existe des charges excentrées en rives du bâtiment ;
Lorsque la surface totale des semelles isolée est sensiblement égale à la surface à construire.
PHASE DE REALISATION

 Implantation ;
 Terrassement ;
 Compactage éventuelle de la plate-forme ;
 Mise en place éventuelle des drains ;
 Protection des éléments d’étanchéité ;
 Ferraillage du radier ;
 Passage des gains technique ;
 Coffrage périphérique du radier, du voile, et des amorces de poteaux ;
 Bétonnage.
LES FONDATIONS SEMIE PROFONDES
Ce sont des fondations réalisées sur les terrains de mauvaise qualité dont la couche résistante
ce trouve a plus de 3m et a moins de 10m elle est utilisée lorsque les charges à transmettre
sont très importante.
Ici on utilise les puits qui sont de grosse pile en béton armé ou non, en gros béton ou en béton
cyclopéen, les puits sont place sous les éléments porteur les plus charges (poteaux) et sont
relies en partie supérieur par des longrines et le choix du nombre de puits dépend :
 Du calcul économique entre le terrassement et le remplissage en béton ;

 De leur section ;
 De la partie des longrines qui les relient.
PHASE DE REALISATION D’UN PUIT

 Implantions des axes de puits ;
 Forage mécanique qui se réalisé à l’aide d’une pelle hydraulique sans tubage pour les
sols cohérent et les sols non cohérent ;
 Le bétonnage dont l’approvisionnement se fait à l’aide d’un tuyau flexible ;
 L’incorporation des armatures en partie du puits pour fretter le béton et assurer la
liaison avec la superstructure.
LE FRETTAGE : est une opération destinée à empêcher le gonflement du béton tout en
augmentant la résistance par l’enrobage autour d’une pièce de béton comprimé, une frette : est
une armature sous forme de zigzag.
LES FONDATIONS PROFONDES

Une fondation profonde est caractérisée par la manière dont le sol est sollicité pour résister
aux charges appliquées ils sont utilisés lorsque le bon sol se trouve à une profondeur
supérieure à 10m.
Dans ce cas nous avons les pieux
LES PIEUX : ce sont de longue pièce cylindrique conique ou prismatique en bois, en acier, en
béton armé, ou en béton précontraint destines à reporter a de grande profondeur les charge
d’une construction au sol.
Ils peuvent être préfabriqués ou coulé en place ils sont généralement groupés par 2, 3, 4,5 et
plus réuni en tête par une semelle très épaisse afin de reporter les charges sur chaque pieu.
CRITERE DE CHOIX DES PIEUX

 Bon sol se trouve à une profondeur très importante (supérieur a 10m) ;
 Nature de l’ouvrage.
MODE DE TRANSMISSION DES CHARGES
 Par frottement latéral ;
 Par effet de pointe ;
 Par frottement latéral et effet de pointe.
QUELQUES DIFFERENTS CATEGORIES DE PIEUX

1. Les pieux façonnés à l’avance
 Battu préfabriquée ;
 Métal battu ;
 Tubulaire précontraint ;
 Battu enrobé ;
 Battu ou vibor-foncé, injecté haute pression .
2. Pieux à tube battu exécutés sur place

 Battu pilonné ;

 Battu moulés.
3. Pieux forés
 Forés simple ;
 Forés tubé ;
 Forés boue.

NOTION DE REFUS :
Lors du battage des pieux le refus peut être absolu ou relatif.
REFUS ABSOLUE : Le refus est absolu lorsque le pieux atteint la couche de résistance du sol
et ne descend plus sous l’effet du battage on dit alors que le pieux résiste par effet de pointe.
REFUS RELATIF : Le refus est relatif lorsque le pieu descend à petit pas sous l’effet du
battage on parle alors de pieux flottant et les charges du bâtiment sont transmis par frottement
latéral.
LE RECEPAGE DES PIEUX
On appelle recepage des pieux le curage par démolition des bétons pollués en tête de pieux.
Le recepage permet la mise à jour des armatures du pieu pour reprise dans le massif de tête de
pieu ou dans un autre ouvrage d’infrastructure.
LES PATHOLOGIES DES FONDATIONS
En général, les désordres dus à des problèmes de fondation entrainent des frais importants ils
sont variés et d’origine diverse, leur effet peuvent aller de la fissuration de la structure du
bâtiment jusqu’à a sa mise en péril, c’est à dire son abandon pure et simple, la construction
devenant impropre à sa destination initiale.
Les désordres peuvent être dus à :
Une reconnaissance de sol incomplète et souvent un sol mal adopté
Profondeur insuffisante de sondage
Point dur sous un radier : comme la figure l’indique ci-dessous

Figure2 : point dur sur un radier
Une erreur de calcul ou de conception
 Fondation inadapté ou mal calculé ;

 Fondation différentes sous un même ouvrage.
Figure 3 : différence de fondation sous un ouvrage
 Fondation exécutée sur un remblai récent et non stabilisé ;

 Radier chargé inégalement.

Figure4 : radier inégalement chargé
Une mauvaise exécution

 Ferraillage de la fondation mal positionné ;
 Bétonnage des pieux mal surveillé ;
 Oubli du drainage ;
 Présence des terres dans le béton de fondation.
Une modification des conditions existantes
Reprises-en sous œuvre mal exécuté : il résulte d’un tassement plus ou moins uniforme de la
construction des tassements différentiels occasionnant des désordres dans la structure et dans
les seconds œuvres ou des désordres dans la construction existant voisine.

QUELQUE NOTION SUR LA REPRISES-EN SOUS ŒUVRES DANS LE CAS DES

FONDATIONS
La reprise en sous œuvres : est l’ensemble des travaux exécuté sur une structure existante il
est souvent employé quand la fondation présente certaines pathologies que l’on Vien de voir
plus haut pour y remédier de fois.
Son but est d’améliorer la capacité portante de la structure existante défectueuse ou devant
recevoir de nouvelles charges.
DIFFERENTS TRAVAUX EN REPRISE EN SOUS ŒUVRE

On distingue :
 La consolidation du terrain en œuvre ;

 L’amélioration des fondations existante ;
 L’exécution de nouvelle fondation.
Consolidation du terrain en sous œuvres les causes sont :
 Affaissement du sol (tassement) ;

 Augmentation de la charge du bâtiment : Elle se fait par injection dans le sol de
fondation d’un coulis de ciment pour améliorera le sol.
Amélioration des fondations existantes les causes sont :
 Mauvaise conception au départ ;

 Altération sous l’effet de l’érosion ;
 Fondation correcte au départ par la suite devra supporter de charge en plus. En cas de
bon sol il faut élargir les anciennes semelles si le sol est mauvais on peut mettre en
place des puits ou des pieux.

NB : le principe de reprise en sous œuvre repose sur l’alternance des zones de travail
MATERIAUX ET MATERIELS UTILISES

MATERIAUX
 Les aciers
Ils étaient de haute adhérence (HA) et de limite d’élasticité 400MPa à 500MPa et les barres
seront coupées a la mêle.
 Le bois de coffrage
Les joues de coffrage étaient des panneaux coffrant assemblé sur le chantier et constituer des
planches de coffrage de section (0.3*5) m2 et des chevrons carrés de section (0.1*0.1) m2 et de
hauteur égale à 90cm.
 Le béton
Le béton utilisé pour la réalisation des travaux était composé et livré sur le chantier par béton
construction Cameroun (BCC) et ça composition variait selon la qualité de l’ouvrage qui
devrait être réalisé, à cet effet on différa sa composition conséquemment
 Le béton de propreté
Qui crée une isolation entre la terre naturelle et le ferraillage de la semelle (enrobage), sa
résistance à l’écrasement est de 17MPa à 28 jours (fc28=17MPa).
 Le béton armé (béton plastique)
Un super plastifiant ou haut réducteur d’eau est adjuvant pour matériaux cimentaires tels que
les coulis, les mortiers de ciment. Il est utilisé pour diminuer la quantité d’eau qu’ils
contiennent à l’état frais et ainsi augmenter leur résistance mécanique à l’état durci.
Le laboratoire LABOGENI a effectué un prélèvement au préalable pour la vérification des
caractéristiques du béton. Le béton était dose à 450Kg/m3, il atteignait 30MPa de résistance en
compression a 28jour (fc28=30MPa). La facilité de sa mise en œuvre sera marquée par
l’utilisation d’une aiguille vibrante.

MATERIELS
 PETITS MATERIELS
 Le crayon du charpentier ;
Pour les différentes traces lors de la réalisation de l’ouvrage.

 L’équerre ;
Pour les réglages d’orthogonalité.

 Les seaux de 10 litre ;
Ils servent de transport aux petits matériels

 La mêle ;
Pour la coupure des aciers.

 La scie a bois ;
Pour les différentes coupes de bois sur chantier.

 La brouette ;
Pour la masure des granulats et la manutention sur le chantier.

 La taloche ;
Pour les travaux de finition sur radier

 Le fil a plomb ;
Il sert à vérifier la verticalité de différentes parties de l’ouvrage.

 Une boite a cordeau ;
Pour frapper le bleu : qui matérialise une surface plane.

 Une griffe ;
Pour facilite le travail exercé sur les aciers.

 La pelle de chantier ;
Elles sont destiné a déplace des matériaux.

 La truelle ;
Est une petite pelle à main, servant à étendre le mortier.

 Le marteau
Utilisé pour assemblé les différents éléments.

 Une ficelle ;
Pour respecter les alignements.
 GROS MATERIELS
 Une mini centrale à béton ;
Pour malaxage du béton.

 La pompe à béton ;
Pour acheminer le béton.
 La pelle excavatrice ;
Pour les terrassements.

 Une pelle chargeuse ;
 Les engins de chantier et levage ;
Pour la manutention des matériels et matériaux lourds.
Pour le chargement des camions et le transport des matériels et matériaux à l’intérieure du

chantier.
 Un niveau de station ;
Pour l’implantation et autre.

 Une aiguille vibrante ;
De diamètre 32mm et muni d’un moteur permettant la vibration du béton.

 Des camions benne.
Pour le transport de terre excavée.

REALISATION DE L’OUVRAGE
Notre mission portait sur la réalisation d’un radier général à usage industriel situé à la zone
industrielle de douala bassa, derrière pro métal 3 devant servir de lit de refroidissement à
l’usine de fabrication du fer. Cet ouvrage a une emprise de 1509.445m2 et a des hauteurs
variables. Après des études géotechniques du sol, il à été trouver important réaliser un joint de
rupture dans la structure. Le joint de rupture est majoritairement posé sur des bâtiments de
grande taille. Il prend naissance depuis le sol et permet de diviser un bâtiment en deux entités
distinctes. Celui-ci sert à absorber les tassements différentiels et variations de dimensions des
différents éléments d’une construction, dus notamment aux divergences de températures ou
l’infiltration des eaux, voire des fondations insuffisamment profondes. D’où le plan suivant :
Figure 5 : plan du radier
DECAPAGE DE LA TERRE VEGETALE
Avant un terrassement ou une construction, il faut procéder à un décapage. Il s’agit d’enlever

la terre végétale sur une trentaine de cm et la stocker ou l’évacuer pour enfin la remettre en
place ou non au moment la finition.
Le décapage est en réalité, un terrassement dit découverte, car il s’agit d’éliminer la couche
superficielle du terrain. L’ors qu’il faut agir en profondeur on parle de terrassement. Le
décapage se fait à l’aide d’une pelle excavatrice.
Figure 6: Décapage de sol
REMBLAIS
Le remblai est une opération qui consiste à

apporter les terres pour faire une levée ou
combler une cavité. Pour augmenter la résistance de notre sol, le remblai c’est fait à partir de
deux matériaux notamment : la pouzzolane et des gros graviers.
Figure 7 : stockage des gros graviers
COMPACTAGE
Le compactage des sols est une technique utilisée en génie civil visant à améliorer la qualité
des sols pour la construction. Il ne faut pas la confondre avec la compaction des sols qui elle,
est d’origine naturelle. Ses objectifs sont les suivantes :
 Réduire la déformation ;
 Diminuer la perméabilité des sols ;
 Diminuer les variations de volume indésirables ;
 Augmenter sa capacité portante (sol).
Ce compactage était exécuté à l’aide d’un rouleau compacteur comme l’indique la figure ci-
dessous.

Figure 8 : rouleau compacteur
NIVELLEMENT ET POSE DU BETON DE PROPRETE
Le nivellement d’un sol consiste à égaliser la surface de notre sol en le rendant plane et
horizontale. Pour préparer notre surface à le nivelé, il nécessaire de délimiter la zone à
niveler à l’aide des piquets de bois ou de fer. Mettre en place les cordeaux qui nous
permettront de déterminer le point bas afin de remplir et avoir une surface plane.
Le béton de propriété (BP) est un béton maigre (béton faiblement dosé en ciment). Il est
étalé sur toute l’emprise du radier afin de créer une surface de travail propre. Il protège le sol
des intempéries et permet de travailler « au propre » d’où son nom. Avant le coulage du BP,
des règles à béton son posés au sol à des intervalles réguliers. Les règles à béton permettent
de créer des limites latérales en cas de coulage d’une grande dalle en plusieurs fois, et
permet également obtenir un BP plane.
-
Figure 9 : pose des règles à béton
IMPLANTATION
L’implantation est la matérialisation sur le terrain des tracés, l’axe ou les limites d’un projet
informatique ou papier. L’implantation de notre radier c’est fait pas tracé géométrique sur le
béton de propreté, à partir d’une station total les visés ont été faites pour respecter les
alignements. Un décalage de 30cm par rapport à limite du béton de propreté a été respecté
afin de facilité le coffrage. La figure ci-dessous explique clairement le tracé de notre radier.
Figure 1Figure 10 : implantation
FERRAILLAGES
Une barra d’acier ou fer à béton, est une barre d’acier utilisée pour le renforcement du béton
(béton armé) ou de la maçonnerie (pierre armée). Elle est composée d’acier faiblement
carboné, et possède une surface nervurée pour améliorer son adhérence avec le béton. Du fait
de sa faible résistance en traction, le béton a donc besoin d’un renforcement. Celui-ci est
apporté par des armatures constructives du radier qui résistent en traction pour palier à
l’insuffisance du béton.
Apres dimensionnement dans les bureaux d’étude, la solution envisagée a été de constituer
notre ferraillage en deux nappes repartir comme suite :
POSE DE LA NAPPE INFERIEURE
Notre lit inférieur était constitué des barres de fer de 14 (HA14) entrecroisés et tissés entre
eux, espacés de 20cm de part et d’autre qui a pour rôle de reprendre le moment de flexion
soumis à la structure. Reposant ainsi sur des cales à béton de 5cm d’épaisseur qui aurons pour
but de garantirent l’épaisseur d’enrobage en béton avant et durant le bétonnage.
Figure 11: pose de la première nappe de ferraillage.
POSE DES ECARTEURS DE NAPPE (DISTANCEURS)
Les distancer en acier est utilisé entre l’armature inférieure et supérieure dans les radiers pour
faciliter le montage des barres d’acier d’armatures.
Ils sont préfabriqués au poste de ferraillage avec des barres d’acier HA12. Ils ont une hauteur
de 44cm ,24cm avec une largeur de 30cm et la longueur des pattes est de 30cm la hauteur des
cavaliers est calculée dans le tableau ci-après.
Données Calculs
- Epaisseur de la dalle : ho=60cm Hauteur des cavaliers
- Enrobage haut e1= 5cm H= h0-(e1+e2+ ϕ1+ ϕ2)

- Enrobage bas e2= 5cm
A.N.H=60- (5+5+2.8+3.2)
- Diamètre de la nappe inferieure :
H=44cm

ϕ1=1.4*2=2.8cm
- Dimension nappe supérieure :
ϕ2=1.6*2=3.2cm
- Epaisseur de la dalle : ho=40cm

Hauteur des cavaliers
- Enrobage haut e1= 5cm
- Enrobage bas e2= 5cm H= h0-(e1+e2+ ϕ1+ ϕ2)
- Diamètre de la nappe inferieure : A.N.H=40- (5+5+2.8+3.2)

ϕ1=1.4*2=2.8cm
H=24cm
- Dimension nappe supérieure :
ϕ2=1.6*2=3.2cm
ECARTEUR 1 : H=24cm
ECARTEUR 2 : H=44cm
Tableau2: calcul de la hauteur des cavaliers
Ils sont déposés sur la nappe inferieure d’acier et espacés de 80cm de tous les côtés. Il
empêche la flexion de la nappe supérieure d’acier en les séparant de l’autre nappe, et sont
fixés sur les nappes avec les fils d’attache.

Figure12 : Ecarteur de nappe
 POSE DE LA NAPPE SUPERIEURE
Elle est constituée des barres de fer de 16 (HA16), formant des mailles carrées de 20 cm
et reposant sur les écarteurs. La liaison c’est faite par attache, cette deuxième nappe a pour
but de reprendre les efforts de traction
(Car la dalle du radier est comprimée sous la fibre inférieure et tendu à la fibre
supérieure) soumis à la structure.
Après avoir fini le ferraillage du radier, il est conseillé d’éviter au maximum de
marcher sur le ferraillage au risque de déformer les armatures et diminuer les espacements
requis entre les deux nappes.
 FERRAILLAGE DES AMORCES POUR POTEAUX
Dans notre ouvrage, les poteaux étaient encastrés au radier. Trois types de poteaux ont
été réalisés avec des sections différentes.

Figure13 : section de ferraille des poteaux
 MISE EN PLACE DES RESERVATIONS POUR PLOMBERIE
Nous avons eux besoin des tuyaux de diamètre 100mm qui sont infiltrés à travers les
armatures pour assurer la circulation des eaux à travers l’ouvrage.

 COFFRAGE DES JOUES
Le coffrage est une structure temporaire en bois ou en acier dans le quel on coule béton
afin qu’il prenne la forme désirée et qu’il soit protégé durant le temps de séchage. Une fois le
béton consolidé et sa stabilité assurée, le coffrage ou moule est enlevé. Certain coffrage sont
utilisés à plusieurs reprise, d’autres ne servent qu’une fois.
Notre coffrage avait pour fonction principale de :
- Donner la forme au béton frais ;
- Obtenir la texture voulue ;
- Maintenir le béton jusqu'à ce qu’il soit auto-stable ;
- Permettre la vibration du béton et décoffrage facile.
Dans la pratique, notre coffrage était constitué de trois éléments essentiels :
- Eléments de moulage : c’est l’ensemble des planches et des panneaux qui assurent la
forme du béton.
- Les éléments d’étaiements : c’est l’ensemble des pièces de bois ou métallique qui
servent de soutient au moule. assurent la stabilité et la rigidité générale du coffrage
- Les éléments de raidissement : c’est l’ensemble des pièces de bois ou métallique qui
assurent la stabilité et la rigidité générale du coffrage.
Le matériau utilisé pour notre coffrage était le bois : c’est le matériau le plus utilisé
surtout dans les coffrages traditionnels.
REMARQUE : le bois qui est en contact direct avec le béton ne doit par être trop sec.

Figure14 : coffrage des joues
 REGLAGE DE LA SURFACE A BETONNER

Cette opération consiste à déterminer le niveau fini du bétonnage tout en évitant les
dénivelés. Pour cela on utilise les trainées en tube métallique permettant de matérialiser le
niveau fini du radier lors du coulage. Les
Trainées sont déposées sur la nappe supérieure puis serrée aux armatures à l’aide du fil
d’attache. Le technicien après avoir vibré, utilisé une règle métallique pour parfaire
l’horizontalité de la surface. Le réglage se fait en prenant référence sur les trainées qui sont
placées à l’aide des visées topographiques et les modifications et ajouts sont faits avec de la
truelle et la taloche.
Figure15 : pose des trainées

 Bétonnage, vibrage et réglage de la surface bétonnée
- Bétonnage
Le bétonnage est la mise en place du béton. Pendant le coulage du béton, il est
Nécessaire de veillez à ce qu’il se repartît régulièrement pour limiter les
Risques de ségrégation, qui feraient diminuer l’homogénéité du matériau.
Pour favoriser cette répartition homogène, on a utilisés une pompe à béton.
Il faut au préalable déterminer le volume de béton à utiliser. Ainsi, nous calculerons le volume
du Radier qui correspond au volume de béton en place.
Données Calculs
V= volume du radier
VPC=L*l*e
Longueur du radier : L=70.70m
Largeur du radier : l=21.35m

AN: v1=(21.35*4.6+66.1*3.65)0.4=135.146m3
Epaisseur du plancher : e=0.4m et 0.6m
V2=(17.4*66.1)0.6=690.2486m3
TV=135.146+690.2486=825.9486m3
VT=825.9486m3=825948.6l
Tableau 3: calcul du volume en place
Notons que pour assurer un bon enrobage entre les armatures et le béton il est
nécessaire de mettre des calles à béton sous la nappe d’acier en contact avec le coffrage du
plancher. Les calles à béton ici sont des plaques de mortier de section 5x5cm et d’épaisseur
5cm.

- Vibrage
Elle consiste à éliminer le degré de vide entre les matériaux et se fait avec un
vibreur mécanique ou électrique.
La vibration doit être appliquée à la totalité du béton frais et de manière homogène sous
peine de créer des hétérogénéités tant au niveau de la porosité, que de l’enrobage des
armatures et de l’aspect des parements.
Nota : l’absence ou le manque de vibration, mais aussi l’excès de vibration ont des
conséquences néfastes sur la résistance des bétons et l’esthétique des parements.
Figure 16 : vibration du béton
 ASPECT FINAL DU BETONNAGE

Pour obtenir une surface lisse et esthétique, nous avons utilisés une truelle mécanique.
Elle est utilisée après la prise du béton et le lissage se faire en plusieurs reprises jusqu'à
obtenir une surface bien lisse.

Figure17 : lissage en surface
 DECOFFRAGE DES JOUES
Il se fait après le durcissement du béton soit 24h plus tard.
 COFFRAGE DES POTEAUX

Le coffrage d’un poteau consiste à former un moule en bois ou non suivant la section du
poteau, afin qu’il soit protégé durant le temps de séchage. Une fois le béton consolidé et sa
stabilité assurée, le coffrage ou moule est enlevé.
Pour parfait le coffrage de notre poteau, nous avons utilisés des panneaux coffrant en
bois. Le coffrage c’est exécuter de la manière suivante :
- Tracer de la section du poteau au dessus du radier suivant les axes.

- Placer sur ce tracé des jalons en fer bien enfoncé dans le radier, qui servirons de
blocage aux panneaux afin de respecter la section du poteau au niveau inferieur.
Figure 18 : tracer de la section de coffrage

- Laisser les panneaux les trous de réservation correspondant diamètre de la tige de
blocage (distanceur) ;
- Huiler les panneaux au niveau de la peau coffrante ;
- Placer des cales à béton sur tout les cotés du ferraillage du poteau ;
- Placer dans le sens la longueur du poteau le premier panneau puis, enfoncer les tiges
de blocage et les enveloppées des tuyaux (pvc) ;
- Poser le deuxième panneau à l’extrémité du premier et clouer ;
- Poser le troisième panneau dans l’autre sens de la largeur et clouer sur le premier ;

Figure 19 : pose des panneaux
- Placer le dernier panneau et poser les chevrons sur les côtés inferieur et supérieur de la
tige puis, serré à l’aide des écrous et les vices (papillons) ;
- Clouer les règles au-dessus des panneaux et y accrocher les plombs sur tous les huit
cotés ;
- Placer en haut et en bas du coffre les tiges de blocage dans le sens inverse des premiers
puis serré ;
- Etaie tous les côtés du poteau tout en respectant sa section ;
- Plomber le moule à l’aide du mètre pour respecter la verticalité du poteau ;

Figure 20 : étayage du poteau
Bétonnage et vibrage : pendant est la mise en place du béton, il est nécessaire de bien le vibrer
pour éviter l’apparition des nis d’abeilles lors du décoffrage.
Décoffrage : Il se fait après le durcissement du béton soit 24h plus tard

Figure 21 : décoffrage du poteau
TROISIEME PARTIES : LES REMARQUES, SUGGETIONS,

DIFICULTES ET LES ACQUIS

Chapitre 4 : LES

REMARQUES,
SUGGESTIONS, DIFICULTES
ET LES AQUIS
I. REMARQUE :
1) REMARQUES POSITIVES :
Un stage académique est une période au cours de la quelle, nous gagnons beaucoup en
connaissances pratiques grâce aux multiples tâches pendant notre séjour en entreprise. Alors,
grâce au nôtre, nous avons appris ceci :
 La ponctualité du personnel ;
 La présence régulière du conducteur des travaux et du chef chantier sur le terrain (tous
les jours)
 Une parfaite entretien du matériel de chantier qui garantit l’aspect économique de
l’entreprise ;
 Une surveillance adéquate du personnel qui réduise les heurs de flâneries ;
 Un bon suivi des travaux et leurs contrôles assurent la sécurité, une correction aussi tôt
des défauts rencontrés pendant la réalisation ;
 La collaboration et les échanges entre les ouvriers qui assurent une bonne conduite du
chantier ;
 Le respect de la hiérarchie, ainsi que les ordres transmis pour parfait la mise en
œuvre ;
 La régularité et le respect des réunions qui se tenaient chaque semaine ;
 Une bonne collaboration entre les entreprises intervenant dans la réalisation du projet ;
 L’équipement de l’entreprise au niveau des engins et du matériel ;
Toute fois, nous avons observé quelques irrégularités donc nous ne pouvons ne pas en parler.
2) LES IRREGULARITES OBSERVEES
Pendant la période notre stage au sein de l’entreprise NAT SERVICES, nous avons faire
les constats suivant :
 Une insuffisance des EPI dans le chantier ;

 L’irrégularité des payes du salaire des ouvriers qui conduisait à des grèves ;
 Le non respect du temps de travail ;
Alors au regard de ces irrégularités et compte tenu du fait que nul ne possède la totalité du
savoir, nous allons humblement apporter quelques suggestions.
I. SUGGESTIONS
Compte tenu des remarques faites, il est opportun de proposer des suggestions ou
solutions en vue d’une amélioration proche ou lointaine. A cet effet, nous pouvons donc
citer :
 Respecter au mieux la durée journalière de travail afin de limiter la fatigue des
employés ;
 Respecter le temps de travail en planifiant les taches à effectuer par jour ;
 Assurer la distribution périodique des EPI aux ouvriers afin de les sécuriser ;

 Respecter les délais de payes ou encore, prévenir les ouvriers de tout retard de
salaire afin que ses derniers puissent au mieux s’organiser ;
Ces suggestions, d’après nos propositions pourraient être bénéfiques à l’entreprise et

contribuer à la bonne formation des stagiaires qui y séjournent et avoir pour conséquences
directes, l’expansion du domaine professionnel, pilier du développement durable de toute
société.
II. LES DIFFICULTES RENCONTREES
Comme tout débutant dans un stage académique, on n’est pas toujours très aisé d’où nous
avons eu à rencontrer quelques difficultés qui n’ont pas mis long à être corriger. Cela nous a
permis d’acquérir un maximum de connaissant.
Au tout début, de ce stage il nous était très difficile de nous adapté. Nous éprouvions
beaucoup de fatigues dues à l’intensité des travaux ; nous avions eu du mal à nous adaptés à la
rapidité d’exécution des travaux : ainsi que du mal à maîtrisé le matériel qui était nouveau
pour nous ; nous avons aussi eu du mal à nous imposés et à proposé les solutions en tant que
stagiaire.
Ces quelques difficultés sans être exagérée, n’ont pas été constantes sur toute la période
de notre stage, surtout qu’elles se corrigeaient avec le temps et nous beaucoup gagner en
connaissance pratique quelques : le montage des panneaux coffrant, le coffrage des poteaux,
joues, voiles (circulaires et droite), le ferraillage, l’utilisation d’une pompe à béton et une
truelle mécanique.
III. LES ACQUIS :
Notre stage n’a pas été sans succès, ni sans acquisition. Nous avons pu pendant ce temps
passé en tant que stagiaire à NAT SERVICES appris plusieurs activités notamment :
 le montage des panneaux coffrant ;

 le coffrage des poteaux ;
 le coffrage des joues ;
 le coffrage des

 voiles (circulaires et droite) ;

 le ferraillage, l’utilisation d’une pompe à béton et une truelle mécanique ;
 la manutention du matériel et l’installation des engins.

CONCLUSION GENERALE
En somme, notre travail ses articulé au tour de « procédé de réalisation d’un radier
général : type industriel » et plus précisément sur le cas de l’édifice de industrie de
production de pro métal 4. Pour mieux aborder ce thème, nous avons naturellement présenté
l’entreprise NAT SERVICES où nous avons effectué notre stage et le déroulement de ce stage
dans un premier temps, la présentation du projet et les étapes de réalisation sur le chantier en
suite, avant de passer au bilan de stage. Force est pour nous de constater qu’un stage
académique en cycle BTS est nécessaire et important. Car il nous permet de nous imprégner
en milieux professionnel, de participer aux activités de l’entreprise et aussi d’avoir un aperçu
sur les difficultés et les responsabilités d’un technicien supérieur. Au terme de notre stage qui
nous a ouvert les yeux sur les réalités du terrain, nous sommes confiants de ce qu’avec de
nouvelles expériences encore plus intenses, nous marquerons la génération des nouveaux
techniciens et ingénieurs en génie civil pour le développement infrastructurel de notre pays.

REFERENCE BIBLIOGRAPHIE
OUVRAGE PUBLIRS
 PERRES BLONDIN DIDIER, FOKWA DESIRER EMBOGO, LE

GUIDE DU TACHERON
 ROBERT ADRAIT J.P. BATTAIL C, MICHAUD, LE GUIDE DU

CONSTRUCTEUR
COURS NON PUBLIER
 COURS DE PROCEDES GENERAUX DE CONSTRUCTION

 COURS DE D.A.O
 COURS DE FRANÇAIS
REFERENCE WEBOGRAPHIQUE
 http://www.les fondations.com
 http://www.wikipedia.org
 http://www.memoireonline
 Google

ANNEXES
Annexe1 : plan de distribution

Annexes 2 : fin de stage.


Rapport de Fin D'Etude Pour L'Obtention Du Bachelor en Gestion Des Infrastructure Et Services

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ANALYSE DE LA MISE EN ŒUVRE DES MESURES HYGIENE-

SÉCURITÉ-ENVIRONNEMENT SUR LES SITES DES TRAVAUX

RAPPORT DE FIN D’ETUDE POUR L’OBTENTION

Présenté le 15/04/2022 par

PROJET DE FIN D’ETUDE BGIS-KORIKO ALASSANI-2IE-JANVIER 2018- I

PROJET DE FIN D’ETUDE BGIS-KORIKO ALASSANI-2IE-JANVIER 2018- II

PROJET DE FIN D’ETUDE BGIS-KORIKO ALASSANI-2IE-JANVIER 2018- III

II. OBJECTIFS ET HYPOTHESE D'ETUDE...........................................................5

2.1. L’objectif global.......................................................................................................5

2.2. Les objectifs spécifiques...........................................................................................5

III. METHODOLOGIE ET REVUE.............................................................................5

3.1. La revue des clauses environnementales du marché.............................................6

3.2. Plan de Gestion de l'Environnement, de la Santé et de Sûreté de L’entrepreneur

IV. ANALYSES ET RESULTATS..............................................................................23

4.2. Présentation des outils QHSE contenus dans le marché.....................................23

4.2.1. Les équipements de protection individuelle (EPI)................................................23

4.2.2. Les équipements de protection de la zone de travail.............................................28

4.3. L’utilité des outils HSE..........................................................................................31

4.4. L’analyse de la mise en œuvre des outils HSE.....................................................31

4.4.1. La qualité des travaux et des prestations..............................................................31

4.4.2. L’hygiène sur le chantier.......................................................................................32

4.4.3. La sécurité sur le chantier.....................................................................................33

4.4.4. L’importance de la protection de l’environnement pendant l’exécution des

PROJET DE FIN D’ETUDE BGIS-KORIKO ALASSANI-2IE-JANVIER 2018- 1

4.5. Les insuffisances au cours de l’exécution du projet et les approches de solution

VII. LES ANNEXES.....................................................................................................44

PROJET DE FIN D’ETUDE BGIS-KORIKO ALASSANI-2IE-JANVIER 2018- 2

LISTE DES TABLEAUX

LISTE DES FIGURES

PROJET DE FIN D’ETUDE BGIS-KORIKO ALASSANI-2IE-JANVIER 2018- 3

Figure18 Tracer de la section des poteaux

PROJET DE FIN D’ETUDE BGIS-KORIKO ALASSANI-2IE-JANVIER 2018- 4

PROJET DE FIN D’ETUDE BGIS-KORIKO ALASSANI-2IE-JANVIER 2018- 5

Cette structure en pleine effervescence connaît un succès remarquable. Grace â sa

PROJET DE FIN D’ETUDE BGIS-KORIKO ALASSANI-2IE-JANVIER 2018- 6

Cette structure en pleine effervescence connaît un succès remarquable grâce à sa vision

PROJET DE FIN D’ETUDE BGIS-KORIKO ALASSANI-2IE-JANVIER 2018- 8

STRUCTURE DE L’ENTREPRISE (organigramme)

DIRECTION SECRETARI SERVICE

DIRECTEUR SERVICE DE COMPTABL

ADRESSE, RAISON SOCIALE ET FORME JURIDIQUE

PROJET DE FIN D’ETUDE BGIS-KORIKO ALASSANI-2IE-JANVIER 2018- 9

NOM NAT SERVICE

Téléphone (237) 233 37 59 00

Activité Prestation de service

L’adresse, la raison sociale et le capital social permette de qualifier une entreprise,

PROJET DE FIN D’ETUDE BGIS-KORIKO ALASSANI-2IE-JANVIER 2018- 10

PROJET DE FIN D’ETUDE BGIS-KORIKO ALASSANI-2IE-JANVIER 2018- 11

PERIODE ACTIVITE OBSERVATIONS

Attribution d’un encadreur Présentation des différentes équipes intervenant

21/06/2019 Réalisation des massifs sur la Implantations

PROJET DE FIN D’ETUDE BGIS-KORIKO ALASSANI-2IE-JANVIER 2018- 12

20/08/2019 Fin de stage Pas d’activité.

Tableau1 : Journal de Bord

MISE EN ŒUVRE DE LA MISSION ET BILAN DE STAGE

REALISATION D’UN RADIER GENERAL DU TYPE INDUSTRIEL

GENERALITES SUR LES FONDATIONS

ROLE PRINCIPALES DES FONDATIONS

La structure porteuse d’un ouvrage supporte différentes charges telle que :

LES CHARGES VERTICALES

LES CHARGES HORIZONTALES OU EVENTUELLEMENTS OBLIQUES

CRITERES DE CHOIX D’UNE FONDATION

 Le cout, La qualité du sol

 Des charges amenées par la construction

FONCTIONNEMENT DES FONDATIONS