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TRABAJO ESCRITO N0 1
(Derecho Aeronáutico)
Instructora:
Herrera Raiza
Integrantes:
Arcavo Rebecca
Luque Jorge
Uzcategui Judith
Desde que se conoce la historia, han existido diversos grupos humanos con
diferentes idiomas, diferentes modus- vivendi e idiosincrasia. Con el pasar del
tiempo, estos grupos de personas se fueron estableciendo en un territorio
determinado. Creando en ellos un sentido de pertenecía. Consecuentemente,
formando clanes y a su vez naciones. Ya formados estos estados sus habitantes se
percataron que era necesario crear un grupo de reglas que rigieran dichas
naciones. Al pasar el tiempo surgió un instrumento rector llamado constitución.
Dichos artículos tratan temas como son: los espacios geográficos, insulares
y de ultramar de nuestro país, soberanía, seguridad de estado, defensa del
territorio y reglamentación de las fronteras.
El artículo 324 nos indica que la Fuerza Armada Nacional bajo las normas
indicadas en la ley correspondientes, la institución que se encarga de regular la
fabricación, almacenamiento y todo lo que se relaciona al uso de armamentos,
tales como: explosivos y municiones. Es importante resaltar que solo el estado
tiene la facultad de poseer y usar dichos armamentos y todos aquellos exportados
pasar a ser propiedad de la republica.
Artículo 325. El Ejecutivo Nacional se reserva la clasificación y
divulgación de aquellos asuntos que guarden relación directa con la
planificación y ejecución de operaciones concernientes a la seguridad
de la Nación, en los términos que la ley establezca.
• Para vuelos operados bajo las reglas de vuelo por instrumentos -IFR por
sus siglas en inglés- en cualquier tipo de espacio aéreo, el piloto debe
llenar un plan de vuelo IFR y recibir su correspondiente autorización del
servicio de Control de Tránsito Aéreo -ATC por sus siglas en inglés-. Se
dará separación por parte del ATC a todas las aeronaves que operen bajo
reglas IFR en espacio aéreo controlado.
• Para vuelos operados dentro de las reglas de vuelo visual -VFR por sus
siglas en inglés- se debe solicitar una autorización por parte de ATC y que
los requisitos de comunicaciones se cumplan antes de ingresar a un
espacio aéreo clase B, C o D.
• Se darán alertas de tráfico a todas las aeronaves cuando la cantidad del
trabajo del controlador así lo permita.
• Alertas de seguridad son servicios obligatorios que dará el control de
tráfico aéreo a todas las aeronaves. Hay 2 tipos; Alertas de
Terreno/Obstrucciones y Alertas de conflictos de aeronaves.
Tratados Internacionales
• Convenio de Paris de 1999. Se titula convención para la reglamentación de
la navegación aérea internacional.
• Acuerdo de Cielos Abiertos.
• Convenio sobre aviación civil internacional.
• Cielos abiertos.
• Convenio para la Represión de actos Ilícitos contra la seguridad de la
aviación civil.
• Tratado de Cielos Abiertos
• Convenio de Varsovia.