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GESTION DE MAINTENANCE

Travail dirigé : application de l’AMDEC

Réalisé par :
Asmae DAHBI
HIND KOSSOR
INTRODUCTION

L’AMDEC (Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur

Criticité) est une méthode d’analyse prévisionnelle de la fiabilité qui permet de

recenser les modes de défaillances potentielles dont les conséquences affectent

le bon fonctionnement du moyen de production, de l’équipement ou du

processus étudié, puis d’estimer les risques liés à l’apparition de ces

défaillances, afin d’engager les actions correctives ou préventives à apporter lors

de la conception, de la réalisation ou de l’exploitation du moyen de production,

du produit ou du processus.

Il s’agit d’une technique d’analyse exhaustive (qui permet d’analyser à la fois

les causes, les effets et leurs modes de défaillances) et rigoureuse de travail en

groupe. Cette méthode est très efficace dès lors que l’on met en commun

l’expérience et la compétence de chaque participant du groupe de travail.

L’AMDEC peut s’appliquer à tous les systèmes risquant de ne pas tenir les

objectifs de fiabilité, maintenabilité, qualité du produit fabriqué et/ou de sécurité

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I. Initialisation d’étude :
Système étudie : machine « WMT » Partie Pneumatique.
Groupe de travail :

Asmae Dahbi
Hind kossor

II. Analyse fonctionnement


Pour mieux comprendre le fonctionnement de la machine et appliquer la
méthode AMDEC sur cette dernière nous allons la décomposer en quatre
ensembles puis en sous-ensemble jusqu’aux pièces élémentaires. Ces quatre
parties sont :
Partie hydraulique ;
Partie mécanique ;
Partie électrique ;
Partie pneumatique ;
1. Partie pneumatique :
Elle se compose de toutes les pièces permettant d’assurer le fonctionnement de la contrepointe et
du bras antérieure/postérieure.

➢ Tuyauterie
➢ 4 Distributeurs doubles effet
➢ Limiteurs de pression
➢ Vérin pneumatique
➢ Electrovanne

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Figure 1: les compositions de partie hydraulique

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III. Le tableau de l’A.M.D.E.C
Atelier : Usinage

Gestion de maintenance ASMAE DAHBI HIND KOSSOR

Ensemble : Circuit Pneumatique

Elément Fonction Mode de défaillances Détection Causes Effets Criticité =


F*G*D

F G D C

Tuyauterie Conduire l’air comprimé -Fissure Fuite -Vieillissement Disfonctionnement de la 1 2 1 2


partie pneumatique
-Déchirure -Mauvaise qualité

Distributeur double Permet la distribution d’air -Fuite Visuelle ou électrique -Coincement du tiroir 2 4 2 16
effet à l’aide du vérin
-Colmatage -Bobine défectueuse -Arrêt machine

-Ne fonctionne pas -pression faible

-blocage

Vérin pneumatique Transformer l’énergie -blocage du vérin Visuelle -usure de piston Mauvais fonctionnement 3 3 1 9
pneumatique en énergie
mécanique pour le -arrêt du piton -Débit d’air insuffisant
fonctionnement des bras,
-problème des joints

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Contre pointe, et palpeur (

Limiteur de pression Abaisse la pression d’air -Pression élevée Difficile à détecter -fuite du circuit -perte Mauvais fonctionnement 1 1 3 3
d’alimentation de limiteur de pression

Filtre pneumatique Obstacle pour les particules -Colmatage Difficile à détecte -Charge exagérée Disfonctionnement de 2 4 3 24
tout le circuit
-Mauvais filtrage Ou par un capteur de -Fuite pneumatique
niveau

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CONCLUSION

L'AMDEC est une méthode de prévention qui peut s'appliquer à


une organisation, un processus, un moyen, un composant ou un
produit dans le but d'éliminer, le plus en amont possible, les
causes des défauts potentiels. C'est là un moyen de se prémunir
contre certaines défaillances et d'étudier leurs causes et leurs
conséquences. La méthode permet de classer et de hiérarchiser les
défaillances selon certains critères (occurrence, détection, gravité).
Les résultats de cette analyse sont les actions prioritaires propres
à diminuer significativement les risques de défaillances
potentielles.

L'A.M.D.E.C. " Moyen de production " par l'analyse des pannes, la


fréquence d'apparition et les temps d'arrêt favorise :

La mise en place des plans de maintenance préventive

L'organisation et la réalisation des actions de maintenance

Améliore les conditions d'intervention

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