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Op nbr 913-001
Tool::
88830539 Equipement de mesure
1. Faire chauffer la machine de façon à ce que le système hydraulique atteigne la température de service de 60 à 80 °C
(140–176 °F).
3. Brancher le manomètre aux prises de mesure P1 et P2 sur le bloc central placé sous le marchepied sur le côté gauche
de la machine.
Figure 1
Bloc-distributeur central
1. Pompe P1
2. Pompe P2
3. PFF
4. Démarrer le moteur. Noter la pression de maintien pour la pompe 1 et la pompe 2 au ralenti lent.
Contrôler la valeur, voir Pompe hydraulique (P1), caractéristiques et Pompe hydraulique (P2), caractéristiques.
5. Arrêter le moteur.
6. Retirer le tapis de la cabine. Basculer le siège conducteur vers l'avant et le sécuriser conformément à Siège conducteur,
ancrage.
Figure 2
1. P1
2. P2
3. P3
8. Ajuster la pression de maintien sur le compensateur de débit de chaque pompe jusqu'à ce que la bonne pression soit
obtenue sur P1 et P2. Une rotation en sens antihoraire réduit la pression, une rotation en sens horaire accroît la pression.
Un demi-tour correspond à environ 5 bars (0,5 MPa) (72,5 psi).
Figure 3
Pompes
1. Compensateur de débit, P1
2. Compensateur de pression, P1
3. Compensateur de débit, P2
4. Compensateur de pression, P2
10. Abaisser le châssis de levage sur le sol. Maintenir le levier d'abaissement vers l'avant avec le moteur au ralenti accéléré.
NOTE!
La position de flottement ne doit pas être activée.
13. Régler la pression maxi sur le compensateur de pression de chaque pompe jusqu'à obtenir la bonne pression en P1 et
P2.
Une rotation réduit la pression en sens antihoraire et l'augmente en sens horaire. 30 degrés équivalent à environ 10 bar s
(1,0 MPa) (145,0 psi).
Figure 4
Pompes
1. Compensateur de débit, P1
2. Compensateur de pression, P1
3. Compensateur de débit, P2
4. Compensateur de pression, P2
Figure 5
Automatique de levage
16. Tirer le levier vers l'arrière et mesurer la durée de levage. Contrôler la durée, voir Durées de fonctionnement,
caractéristiques.
17. Si la durée de levage ne correspond pas aux caractéristiques techniques, ceci indique un problème au niveau de la
pompe, une fuite interne.
Si la durée de direction ne correspond pas aux caractéristiques techniques, ceci indique que le débit de P2 est
incorrect.
Si la durée de direction correspond aux caractéristiques techniques, ceci indique que le débit de P1 est incorrect.