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Pression d'huile de transmission, contrôle


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Valable pour option/configuration


Modèle : Nº d'option. Option Configuration
L90H Volvo Hydraulic transmission HTE125B (22718)
L90H Volvo Hydraulic transmission HTE125 (22579)
L90H Volvo 87158 Hydraulic transmission HTE125C (22730)

Op nbr 421-002

Tool:
88830539 Equipement de mesure

Utiliser le manomètre avec un intervalle de 0–6 MPa.

1. Placer la machine en position d'intervention technique 1, conformément à : Position d'entretien. Laisser


le sectionneur de batterie allumé. La machine n'a pas besoin de refroidir.

2. Vérifier que le débrayage de la transmission n'est pas activé.

3. Chauffer l'huile de transmission conformément à Transmission hydraulique, montée en température.

Pression principale, vérification

4. Brancher le manomètre à la prise de pression principale, démarrer le moteur et le faire tourner à


1 800 tr/min avec la transmission au point mort. Relever la pression principale.
Pression, voir :Transmission hydraulique, caractéristiques .

Figure 1
1. Pression principale

Pression d'embrayage, 1ère–4ème, vérification

5. Brancher le manomètre sur le raccord de contrôle de pression du rapport à contrôler.


Vérifier la valeur de : .Transmission hydraulique, caractéristiques
Activer le service réglage APS, voir Écran d'information, mode entretien
Serrer les freins de service.
Démarrer le moteur et desserrer le frein de stationnement.
Passer chaque rapport et contrôler la pression aux positions marche avant, point mort et marche
arrière.
Régler le régime moteur à 1800 tr/mn.
Relever la pression d'embrayage pour chaque rapport sur le manomètre.
Répéter à bas régime moteur pour comparer, si nécessaire.
Arrêter le moteur.

Figure 2

Pression d'embrayage, vitesses avant et arrière, vérification

6. Brancher le manomètre sur le raccord de contrôle de pression pour la marche avant ou la marche
arrière.
Vérifier la valeur de : .Transmission hydraulique, caractéristiques
Activer le service réglage APS, voir Écran d'information, mode entretien.
Serrer les freins de service.
Démarrer le moteur et desserrer le frein de stationnement.
Déplacer le sélecteur de vitesse en position de marche avant et marche arrière, respectivement.
Engager la 3ème ou la 4ème.
Régler le régime moteur à 1800 tr/mn.
Relever la pression d'embrayage pour la marche avant et la marche arrière sur le manomètre.
Répéter à bas régime moteur pour comparer, si nécessaire.
Arrêter le moteur.

Figure 3

Pression du convertisseur de couple, vérification

7. Brancher le manomètre à la prise de pression de convertisseur de couple.

8. Laisser le moteur tourner à 1 800 tr/min avec la transmission au point mort. Relever la pression au
convertisseur de couple.
Pression, voir : Transmission hydraulique, caractéristiques.
Figure 4

1. Pression d'huile de lubrification


2. Pression du convertisseur de couple
3. Robinet de prélèvement d'échantillon d'huile[1]i

Pression d'huile de lubrification, vérification

9. Brancher le manomètre à la prise de pression d'huile de lubrification. Démarrer le moteur et le faire


tourner à 1800 tr/min avec la transmission au point mort. Relever la pression de l'huile de lubrification.
Pression, voir : Transmission hydraulique, caractéristiques.

[1]Équipement optionnel

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