Ahmadou

République du Cameroun Republic of Cameroon
Paix – Travail – Patrie Peace – Work – Fatherland

**** ****
Ministère de l’Enseignement Supérieur Ministry of Higher Education
**** ****
Université de Maroua The University of Maroua
**** ****
Faculté des Mines et des Industries Faculty of Mines and Petroleum
Pétrolières Industries
**** ****
Département de Génie Mécanique Department of Mechanical Petroleum
B.P. 08 Kaélé
Pétrolier et Gazier and Gas Engineering
Tél : +237 665417855
**** Email : fmip.uma@gmail.com ****
MEMOIRE DE FIN D’ETUDE EN VUE DE L’OBTENTION

DU DIPLOME D’INGENIEUR DE CONCEPTION
OPTION : TRANSPORT ET STOCKAGE DU PETROLE ET GAZ
THEME : LA DETERIORATION DES BOUTEILLES

DE GPL SOUS L’EFFET DE LA PRESSION INTERNE
REDIGÉ ET PRESENTÉ PAR
AHMADOU NASSER
Matricule : 15B252IM
ENCADREUR PROFESSIONNEL ENCADREUR ACADEMIQUE
Ing IYA MAMAY BOUBA Pr ABDOULKARY SAIDOU

Chef de service régional des produits Maitre de Conférences
pétroliers et du gaz à la DR du MINEE Chef de Département des Sciences
du Nord Fondamentales
ANNEE ACADEMIQUE
2019-2020
République du Cameroun Republic of Cameroon
Paix – Travail – Patrie Peace – Work – Fatherland
**** ****
Ministère de l’Enseignement Supérieur Ministry of Higher Education
**** ****
Université de Maroua The University of Maroua
**** ****
Faculté des Mines et des Industries Faculty of Mines and Petroleum
Pétrolières Industries
**** ****
Département de Génie Mécanique Department of Mechanical Petroleum
B.P. 08 Kaélé
Pétrolier et Gazier and Gas Engineering
Tél : +237 665417855
**** Email : fmip.uma@gmail.com ****
THEME : LA DETERIORATION DES BOUTEILLES

DE GPL SOUS L’EFFET DE LA PRESSION INTERNE
MEMOIRE DE FIN D’ETUDE EN VUE DE L’OBTENTION

DU DIPLOME D’INGENIEUR DE CONCEPTION
AHMADOU NASSER
ANNEE ACADEMIQUE
2019-2020
DEDICACE
A mes Parents :
Mr BOUBAKARY ALHADJI
ET
Mme FADIMATOU SARKI ABBA
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page i

REMERCIEMENTS
C’est un grand plaisir pour moi de présenter ce travail qui est la résultante de
nombreuses participations dont je prie les auteurs d’accepter l’expression de ma profonde
gratitude. Mes pensées vont notamment à l’endroit :
❖ Du Pr LOURA BENOIT, Doyen de la Faculté des Mines et Industries Pétrolières de
Kaélé (FMIP) et tout le corps enseignant de ladite Faculté pour ces cinq années
passées ensemble ;
❖ Du Pr KOL GUY RICHARD, Chef de département de Génie Mécanique Pétrolier et
Gazier (GMPG) et ses collègues pour tous les enseignements reçus durant tout notre
parcours d’Ingénieur de Conception ;
❖ De tous les enseignants de la Faculté des Mines et des Industries Pétrolières pour tous
les enseignements et les connaissances reçus durant ma formation d’Ingénieur ;
❖ Du Pr ABDOULKARY SAIDOU, pour le suivi et l’attention qu’il a porté à mon
égard. Ses idées et conseils ont été d’une grande valeur pour l’aboutissement de ce
mémoire ;
❖ Du Délégué Régional de l’Eau et de l’Énergie du Nord M. MADI VONDOU pour
m’avoir reçu comme stagiaire au sein de la structure qu’il dirige ;
❖ De M. IYA MAMAI BOUBA, pour sa présence et son aide m’ayant permis de
collecter les informations relatives à la rédaction de ce travail ;
❖ Des membres du jury d’avoir accepté d’évaluer notre travail, nous nous sentons
honoré ;
❖ De tous mes camarades de promotion qui ont su créer et entretenir une ambiance
favorable durant toutes ces années pour la compréhension des cours et avec qui j’ai pu
partager les moments de bonheur et aussi les moments difficiles ;
❖ De MAIRAMA DADA DOUALA, ABDOULAYE FAYCAL, HAOUA HADJA
MADINA, MOHAMED EL HADAWI, ALIM GONI et OUMAROU MOCTAR
pour leur soutien moral durant toute cette épreuve ;
❖ De toute ma famille, oncles, tantes et cousin(e)s pour leur amour inconditionnel ;
❖ Enfin, je souhaiterais remercier sur cette page tous ceux qui ont contribué de près ou
de loin à la réalisation de ce travail.
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page ii

RESUME
Le souci majeur de tout pays est de se développer et d’assurer le bien-être de sa

population. Pour cette raison il doit avoir un regard circonspect sur sa population afin
d’améliorer sa qualité de vie. Conjointement, le souci d’une entreprise est de faire le
maximum de profit tout en offrant une meilleure satisfaction à ces clients afin de mieux
affronter la concurrence. La détection et l’analyse du problème de détérioration que subit la
bouteille de GPL due à la pression interne se sont fait au moyen de deux procédés : une
modélisation et une simulation numérique. Le présent travail a permis de mettre sur pied un
document qui démontre la détérioration de la bouteille de GPL due à la pression interne, les
améliorations possibles à ce problème. En effet, durant notre formation et même pendant le
stage à la DR du MINEE nous avons fait le constat de la détérioration des bouteilles de GPL
et des pertes de la ressource pendant son transport. Après une enquête sur le terrain, nous
avons jugé intéressant de traiter la thématique de la détérioration d’une bouteille de GPL sous
l’effet de la pression interne. Nous avons pu modéliser de façon analytique le procédé à l’aide
d’équations mathématiques et faire une simulation numérique sur le logiciel ANSYS en
obtenant plusieurs résultats : sur la contrainte équivalente, le déplacement, la déformation
équivalente. Remarquons également que, la contrainte équivalente maximale dans une
bouteille ne doit jamais dépasser la limite d’élasticité de l’acier A36 choisi et le type de
matériau de soudure. Nous terminerons par la présentation des solutions pour limiter la
détérioration et les fuites des bouteilles de GPL.
Mot clés : effet, pression, bouteille, simulation, détérioration, perte.
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page iii

ABSTRACT
The major concern of every country is to develop and ensure the well-being of its
population. For this reason, it must have a careful look at its population in order to improve its
living standards. Globally, the concern of a company is to make the maximum profit while
offering better satisfaction to its customers in order to better face competition. The detection
and analysis of the problem of deterioration suffered by the LPG cylinder due to internal
pressure was carried out by means of two methods, modeling and numerical simulation. The
present work resulted to a document that demonstrates the deterioration of the LPG cylinder
due to internal pressure and the improvements to this problem. Indeed, during our training and
even during the internship at the DR of MINEE we observed the deterioration of LPG
cylinders and the loss of resources during transportation. After a field investigation, we found
it interesting to deal with the issue of the deterioration of an LPG cylinder under the effect of
internal pressure. We were able to analytically model the process using mathematical
equations and perform a numerical simulation on the ANSYS software by obtaining several
results on the equivalent stress, displacement and equivalent strain and also that the maximum
equivalent stress in a cylinder should never exceed the yield strength of the A36 steel chosen
and the type of welding material. We will end with a presentation of solutions to limit
deterioration and leaks from LPG cylinders.
Keywords: impact, pressure, bottle, simulation, deterioration, loss.
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page iv

LISTE DES FIGURES
Figure 1: Organigramme de la Délégation Régionale de l'eau et de l'énergie. ...................... xix
Figure I-2 : Origine du GPL ...................................................................................................... 5
Figure I-3 : Courbe de tension de vapeur des GPL [3] ............................................................. 8
Figure I-4: Une bouteille Tradex de type 12,5 Kg .................................................................. 12
Figure I-5: Chapeau et robinet d'une bouteille de gaz [7] ....................................................... 12
Figure I-6 : Un tuyau flexible et un détendeur à gaz ............................................................... 13
Figure II-7 : Image de l'ordinateur et autres accessoires ......................................................... 17
Figure II-8 : Bouteilles de gaz type Tradex et Total ............................................................... 18
Figure II-9 : Interface accueil SolidWorks ............................................................................. 21
Figure II-10 : Interface Nouveau document SolidWorks ....................................................... 22
Figure II-11: Interface ANSYS ............................................................................................... 23
Figure III-12: Esquisse du corps de la bouteille (plan de face) .............................................. 28
Figure III-13: La forme 3D de la bouteille ............................................................................. 29
Figure III-14: L’esquisse du montage support pied de la bouteille ........................................ 29
Figure III-15: La forme 3D du pied-support ........................................................................... 30
Figure III-16: Assemblage finale de la bouteille de gaz ......................................................... 30
Figure III-17: Demi-cylindre soumis aux différentes contraintes .......................................... 31
Figure III-18: Choix du système d’analyse ............................................................................ 35
Figure III-19: Ajouter et éditer le matériau ............................................................................ 35
Figure III-20: Importation de la géométrie ............................................................................. 36
Figure III-21: Case du modèle maillage ................................................................................. 36
Figure III-22: Menu générer le Maillage ................................................................................ 37
Figure III-23: Maillage obtenu ............................................................................................... 37
Figure III-24: Support fixe...................................................................................................... 38
Figure III-25: Emplacement de la pression ............................................................................ 39
Figure III-26: Distributions des contraintes équivalentes ....................................................... 40
Figure III-27: Zoom sur la partie la plus dangereuse.............................................................. 40
Figure III-28: Déplacement total E : 1.0 ................................................................................. 41
Figure III-29: Déformation élastique principale équivalente ................................................. 42
Figure III-30: Zoom sur la partie maximale déformable ........................................................ 42
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page v

LISTE DES TABLEAUX
Tableau I-1 : Propriétés chimiques du GPL [6] ........................................................................ 8
Tableau I-2: Propriétés physiques des GPL [7] ........................................................................ 9
Tableau I-3 : Comparaison entre anciennes et nouvelles bouteilles [7] ................................. 13
Tableau II-4 : Méthode QQOQCCP ....................................................................................... 19
Tableau II-5 : Application de la Méthode QQOQCCP .......................................................... 20
Tableau III-6: Tableau de fréquence Q4 point de vente......................................................... 25
Tableau III-7: Tableau de fréquence Q12 point de vente ....................................................... 26
Tableau III-8 : Tableau de fréquence Q5 Centre emplisseur ................................................. 26
Tableau III-9: Tableau de fréquence Q8 Centre emplisseur .................................................. 27
Tableau III-10: Caractéristique mécanique de l’acier A36 .................................................... 27
Tableau III-11: Comparaison entre contraintes obtenues de l’essai de pression ................... 34
Tableau III-12: Distribution contraintes équivalentes ............................................................ 40
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page vi

LISTE DES ABREVIATIONS ET ACRONYMES
GPL : Gaz de Pétrole Liquéfié
DR : Direction Régionale -
MINEE : Ministère de l’Eau et de L’Énergie
DR : Direction / Délégation Régionale
MINCOM : Ministère de la Communication
MINMIDT : Ministère des Mines, de l’Industrie et du Développement Territorial
DREE : Délégation Régionale de l’Eau et de l’Énergie
LPG : Liquefied Petroleum Gas
DAO : Dessin Assisté par Ordinateur
CAO : Conception Assistée par Ordinateur
BUPRO : Butane et Propane
Kg : Kilogramme
Tv : Tension de vapeur
Pat : Pression atmosphérique
°C : Degré Celsius
T : Température
Pl : Pression du liquide
𝝆 = Masse volumique du gaz
𝒓 : Constance de gaz parfait
𝜟T : Variation de la température
𝚫𝐇 : Variation d’enthalpie
Cp : Chaleur spécifique à pression constante
𝐂𝐕 : Chaleur spécifique à vitesse constante
Min et Max : Minimale et Maximale
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page vii

TABLE DES MATIERES
DEDICACE ................................................................................................................................. I
REMERCIEMENTS ................................................................................................................. II
RESUME .................................................................................................................................. III
ABSTRACT ............................................................................................................................. IV
LISTE DES FIGURES .............................................................................................................. V
LISTE DES TABLEAUX ........................................................................................................ VI
LISTE DES ABREVIATIONS ET ACRONYMES ...............................................................VII
TABLE DES MATIERES .................................................................................................... VIII
AVANT-PROPOS ................................................................................................................... XI
PRÉSENTATION DE LA DÉLÉGATION RÉGIONALE DU MINEE ............................. XVII
1. Historique...................................................................................................................... xvii
2. Objectifs du DR-MINEE ............................................................................................. xviii
3. Organigramme Administrative du DR/MINEE ............................................................. xix
INTRODUCTION GENERALE................................................................................................ 1
Contexte d’étude et justification ............................................................................................ 1
Problématique et question de recherche ................................................................................ 2
Plan du mémoire .................................................................................................................... 3
CHAPITRE I : CADRE THÉORIQUE ET REVUE DE LA LITTÉRATURE ........................ 4
Section 1 : Définitions de quelques concepts ........................................................................ 4
Section 2 : Généralités sur le Gaz de Pétrole Liquéfié ........................................................ 5
1. Définition ..................................................................................................................... 5
2. Historique ..................................................................................................................... 6
3. Caractéristiques et propriétés du GPL.......................................................................... 6
3.1. Caractéristiques des gaz ........................................................................................ 6
3.2. Récapitulatif propriétés chimiques et physiques ................................................... 8
4. Mode de transport du GPL ........................................................................................... 9
5. Avantage du GPL ....................................................................................................... 10
6. Risques et sécurités liés au GPL ................................................................................ 10
Section 3 : Description de la bouteille de GPL ................................................................... 11
1. Matériel de fabrication ............................................................................................... 11
2. Types de bouteille à gaz ............................................................................................. 11
3. Accessoires d’une bouteille de GPL .......................................................................... 12
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page viii

4. Procédé d’enfûtage d’une bouteille de gaz ................................................................ 14
5. Présentation de quelques travaux scientifiques .......................................................... 14
5.1. Le Master plan GPL du Cameroun ..................................................................... 14
5.2. La réglementation sur le GPL ............................................................................. 15
CHAPITRE II : MATERIELS ET METHODES .................................................................... 17
Section 1 : Matériels utilisés ................................................................................................ 17
1. Ressources matérielles ............................................................................................... 17
2. Les logiciels utilisés ................................................................................................... 18
Section 2 : Méthodes ........................................................................................................... 19
1. Phase recherche et compréhension du sujet ............................................................... 19
1.1. La recherche documentaire : ............................................................................... 19
1.2. Utilisation de la méthode QQOQCCP : .............................................................. 19
2. Procédure de conception et d’analyse ........................................................................ 20
2.1. Description et utilisation du logiciel SolidWorks ............................................... 20
2.2. Description et utilisation du logiciel ANSYS ..................................................... 22
2.2.1. Présentation du logiciel ANSYS ............................................................ 23
2.2.2. Les données de simulation utilisées ....................................................... 23
CHAPITRE III : RESULTATS ET DISCUSIONS ................................................................. 25
SECTION 1 : RÉSULTATS DES QUESTIONNAIRES ........................................................ 25
1. Données recueillies .................................................................................................... 25
2. Présentation des résultats ........................................................................................... 25
SECTION 2 : CONCEPTION NUMÉRIQUE......................................................................... 27
1. Description de la bouteille ......................................................................................... 27
2. Création des différentes parties de la bouteille .......................................................... 28
SECTION 3 : MODÉLISATION DE LA PRESSION INTERNE ET SIMULATION .......... 31
1. Etude théorique du comportement de la bouteille 12,5 kg ............................................. 31
2. Allongement ou déformation d’un cylindre.................................................................... 32
3. Simulation de la structure avec le logiciel ANSYS ........................................................ 34
3.1. Étapes de réalisation du modèle éléments finis ..................................................... 34
3.2. Spécifications des matériaux .................................................................................. 35
3.3. La géométrie .......................................................................................................... 36
3.4. Le Maillage ............................................................................................................ 37
3.5. Application de la pression ...................................................................................... 38
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page ix

3.6. Résultats ................................................................................................................. 39
4. Interprétations des résultats ............................................................................................ 42
4.1. Contraintes équivalentes Von Mises ...................................................................... 42
4.2. Déplacement total .................................................................................................. 43
4.3. Déformation principale équivalente ....................................................................... 43
4.4. Conclusion ............................................................................................................. 43
CONCLUSION GÉNÉRALE ET RECOMMANDATIONS .................................................. 44
BIBLIOGRAPHIE ................................................................................................................... 47
ANNEXES ............................................................................................................................... 48
Annexe 1 : Lettre d’introduction .................................................................................... 49
Annexe 2 : Questionnaires .............................................................................................. 50
Annexe 3 : Tableau récapitulatif des bouteilles de gaz non-conformes par Marketeurs 54
Annexe 4 : Liste de référence conformité règlementaire des bouteilles de GPL............ 55
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page x

AVANT-PROPOS
PRESENTATION DE LA FACULTE DES MINES ET DES INDUSTRIES

PETROLIERES
La Faculté des Mines et des Industries Pétrolières (FMIP) a été créée par le Décret
N°2017/349 du 06 Juillet 2017 suite à la restructuration de l’Institut des Mines et des
Industries Pétrolières.
TITRE I : DES DISPOSITIONS GENERALES
Article 1 :
1. La Faculté des Mines et des Industries Pétrolière et Gazier « FMIP » est un
établissement de l’Université de Maroua à vocation scientifique, technologique et
technique ;
2. Elle est placée sous l’autorité du Recteur de l’Université de Maroua ;
3. Elle travaille en étroite collaboration avec le secteur privé et le monde socio-
professionnel.
Article 2 :
1. La Faculté des Mines et des Industries Pétrolières a pour objectifs généraux :
- L’enseignement scientifique et la recherche technique et technologique dans le
domaine des industries extractives ;
- La promotion de la science, de la technologie, de la culture et de l’éthique
professionnelle ;
- De concourir à l’appui au développement et à la promotion sociale et culturelle.
2. À cet effet, elle a pour missions :
- Le développement de la connaissance, le savoir-faire et l’éthique dans les divers
domaines de l’Industrie extractive ;
- La recherche fondamentale et appliquée dans les divers domaines de l’Industrie
Extractive ;
- La participation au développement socio-économique local, national, sous régional et
international.
3. À ce titre, la Faculté des Mines et des Industries Pétrolières :
- Procède à la formation scientifique et technique initiale et continue, dans les divers
domaines de l’Industrie extractive.
- Prépare les étudiants aux métiers liés à l’Industrie extractive et connexe.
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page xi

4. La Faculté des Mines et des Industries Pétrolières doit mobiliser les ressources
nécessaires à l’accomplissement de sa mission.
Article 3 :
Dans le cadre de l’appui au développement, la Faculté des Mines et des Industries
Pétrolières produit des services en vue du développement socio-économique de la nation. Elle
publie également et procède à la diffusion de l’information et de la documentation
scientifique, développe les parcs technologiques, renouvellent et étendent les stratégies, les
centres de documentation et d’information, ainsi que les banques de données.
Article 4 :
La Faculté des Mines et des Industries Pétrolières développe la coopération bilatérale
ou multilatérale avec d’autres institutions nationales ou étrangères, conformément à la
législation en vigueur.
TITRE II : DE L’ORGANISATION ET DU FONCTIONNEMENT

Article 5 :
La Faculté des Mines et des Industries Pétrolières est dotée d’une structure
académique et d’une structure administrative.
Article 6 :
1. La structure académique de la Faculté des Mines et des Industries Pétrolières
comporte les Départements, les Centres de Recherche et les Laboratoires.
2. Les attributions des Chefs de Département sont définies dans l’article 110 du
décret n°93/030 du 19 janvier 1993 portant organisation administrative et
académique des Universités.
Article 7 : La structure administrative de la Faculté comporte :
- Une Assemblée de la Faculté ;
- Un Conseil de la Faculté ;
- Un Doyen ;
- Des Services administratifs et financiers de la Faculté.
SECTION I : L’ASSEMBLEE DE LA FACULTE
Article 8 : L’Assemblée générale émet un avis sur toute question ou matière

intéressant la vie de la Faculté. Elle se réunit en session ordinaire, deux (02) fois par an. Elle
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page xii

peut se réunir en session extraordinaire, à la demande du Doyen ou de la moitié de ses
membres.
SECTION II : LE CONSEIL DE LA FACULTE
Article 9 :
1. Le conseil de la faculté donne son avis préalable au recrutement, à la
promotion et à l’avancement des membres du corps enseignants de ladite
Faculté.
2. Le conseil est consulté ou émet des avis en ce qui concerne :
- Les problèmes de la recherche ;
- Toutes les questions qui lui sont soumises par le Recteur, le Doyen ou l’un des
membres ;
- Les créations d’enseignements, des départements, des laboratoires et des centres
spécialisés d’enseignement et de recherche ;
- Le régime, l’organisation et le programme des études.
3. Le conseil examine le projet du budget de la Faculté préparé par le Doyen.
4. Le conseil peut émettre des avis sur toutes matières relatives à la vie et aux
intérêts de la Faculté.
5. Le conseil connait des infractions disciplinaires commises par les étudiants ;
Dans ce cas, il siège dans la composition suivante
- Le Doyen ;
- Le Vice-Doyen ou un Vice-Doyen désigné par le Doyen ;
- Les trois (03) Professeurs de rang magistral ;
- Et deux représentants des étudiants.
6. Le conseil se réunit en session ordinaire deux fois par an. Il peut se réunir en
session extraordinaire, à la demande du Doyen ou de la moitié de ses
membres ;
Article 10 : Le Conseil de Faculté comprend les membres suivants :
- Le Doyen, Président ;
- Les Chefs de Départements ;
- Les professeurs, les Maitres de Conférences ;
- Deux (02) représentants des chargés de cours ;
- Deux (02) représentants des assistants élus pour trois (03) ans renouvelables par leurs
pères ;
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page xiii

SECTION III : LE DOYEN DE LA FACULTE
Article 11 :
1. La Faculté des Mines et des Industries Pétrolières est placée sous l’autorité d’un
Doyen nommé par décret ;
2. Le Doyen de La Faculté des Mines et des Industries Pétrolières relève
hiérarchiquement du Recteur de l’Université de Maroua.
Il est assisté de trois (03) Vices-Doyens :
- Le Vice-Doyen chargé de la Programmation et du Suivi des Activités Académiques ;
- Le Vice-Doyen chargé de la Scolarité, des Statistiques et du Suivi des étudiants ;
- Le Vice-Doyen chargé de la Recherche, de la Coopération et des stages.
Article 12 :
1. Le Doyen est chargé de la Direction et de la Coordination de l’ensemble des
services de la Faculté et la représentation de celle-ci auprès du Recteur. À cet
effet :
- Il en assume la police générale ;
- Il représente le Corps enseignant de la Faculté en toute circonstance ;
- Il convoque et préside le conseil et l’Assemblée de la Faculté ;
- Il est ordonnateur délégué du budget.
2. Relève du Doyen :
- La bibliothèque de la Faculté ;
- La cellule informatique ;
- Le centre de reproduction.
Article 13 : Les Vices-Doyens assistent le Doyen dans l’accomplissement de sa
mission, en particulier dans les domaines académique, scientifique, de recherche et de
coopération.
Article 14 : Les Chefs de Départements assistent le Doyen dans la gestion
académique, scientifique et technique de la Faculté.
SECTION IV : DES SERVICES ADMINISTRATIFS ET FINANCIERS DE LA

FACULTE
Article 15 : La Faculté des Mines et des Industries Pétrolières comprend :
➢ Une Division des Affaires Administratives et Financières ;
➢ La Division de la Recherche, Coopération et des Stages.
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page xiv

A. DIVISION DES AFFAIRES ADMINISTRATIVES ET FINANCIERES
Article 16 : Placée sous l’autorité d’un Chef de Division, la Division des Affaires
Administratives et Financières assure le fonctionnement administratif et financier ainsi que la
gestion des activités culturelles de la Faculté. À cet effet :
- Elle veille à la bonne gestion administrative de tous les personnels ;
- Elle veille à la préparation et à l’exécution du budget de la Faculté ;
- Elle assure les conditions matérielles permettant le meilleur développement culturel
et sportif des étudiants, enseignants que des personnels administratifs de la Faculté.
Article 17 : Le Chef de Division des Affaires Administratives et Financières assure le
secrétariat du conseil et l’assemblée de la Faculté. Sont directement rattachés à la Division des
Affaires Administratives et Financières :
- Le Bureau du courrier et de la liaison ;
- Les Archives de la Faculté.
Article 18 : La Division Administrative et Financière
- Le Service de l’Administration Générale et du personnel ;
- Le Service de la maintenance et du matériel ;
- Le Service du contrôle des recettes et de la comptabilité matière.
B. VICE-DOYEN CHARGE DE LA PROGRAMMATION ETDU SUIVI DES
ACTIVITES ACADEMIQUES
Article 19 : Il est responsable :
- De la coordination des activités des Départements relevant de son autorité ;
- De l’exécution des programmes d’enseignement ;
- De la régularité et de la ponctualité des prestations pédagogiques ;
Placé sous l’autorité du Vice-Doyen :
- Le Service de la programmation et du suivi des activités académiques ;
- Le Service de la formation continu et à distance.
C. VICE-DOYEN CHARGE DE LA SCOLARITE DES STATISTIQUES ET DU
SUIVI DES ETUDIANTS
- De la Coordination des Activités de la Scolarité et des Statistiques et du Suivi des
Diplômes.
- Le Service de la Scolarité et des Statistiques et le Service des Diplômes.
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page xv

D. VICE-DOYEN CHARGE DE LA RECHERCHE, COOPERATION ET DES
STAGES
- De la Coordination des Activités de Recherche ;
- De la Coordination des Activités de Coopération et de la Recherche des Stages.
- La Division de la Recherche, Coopération et des Stages
- Le service des Stages ;
- Le Service de la Recherche, de l’Appui au Développement et de la Coopération
TITRE III : DE L’ORGANISATION DES DEPARTEMENTS
Article 22 : Placé sous l’autorité des Départements, les Chefs de Départements
assistent le Doyen dans la gestion académique, scientifique et technique de la Faculté.
Article 23 : Les Départements de la Faculté des Mines et Industries Pétrolières sont :
- Département d’Exploration Minière, Pétrolière, Gazière et Ressources en Eaux
(DXMPE) ;
- Département de Génie Mécanique Pétrolier et Gazier (DGMPG) ;
- Département d’Ingénierie Minière et Traitement des Minerais (DIMTM) ;
- Département de Raffinage et Pétrochimie (DRPC) ;
- Département de Sécurité Industrielle Qualité et Environnement (DSQE) ;
- Département d’Économie Gestion et Législation Minière Pétrolière et Gazière
(DEGLM) ;
- Département de Sciences Fondamentales (DSF).
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page xvi

PRÉSENTATION DE LA DÉLÉGATION RÉGIONALE DU MINEE
1. Historique
Le Ministère des Mines, de l’Eau et de l’Énergie en abrégé MINEE est créé après la
réforme du gouvernement de 1972 abritant ainsi deux (02) grandes directions à savoir la
Direction des Mines et Géologie, et la Direction de l’Énergie. Les reformes relevant du minée
sont les suivantes [1] :
❖ En 1977 : La création des délégations provinciales ainsi que la sous-direction des

hydrocarbures ;
❖ En 1988, l’hydraulique rurale rejoint le ministère des Mines et de l’Énergie. On
observe également l’éclatement de la Direction des Mines et de la Géologie en deux
directions : la Direction des Mines, des Techniques et des Nuisances industrielles et la
Direction de la Géologie. La Direction de l’Énergie a pu se diviser en Direction de
l’Eau et de l’Énergie ;
❖ En 1992, le génie rural est absorbé par l’hydraulique rurale. Et la Direction de l’Eau
éclate en deux : la Direction de l’Hydraulique Rurale et la Direction de l’Eau et de
l’Assainissement ;
❖ En 1997, la Direction des Mines, des Techniques et des Nuisances industrielles ainsi
que celle de la Géologie sont regroupées : la nouvelle Direction des Mines et de la
Géologie est alors créée. Du côté de la Direction de l’Eau, la Direction de
l’Hydraulique rurale fusionne avec la Direction de l’Eau et de l’Assainissement
Urbain pour donner la Direction de l’Eau ;
❖ Avec le décret n°2004/320 du 8 décembre 2004 portant organisation du
gouvernement, le ministère des Mines, de l’Eau et de l’Énergie devient ministère de
l’Énergie et de l’Eau avec 4 directions et une Division des Études, de la Prospective et
de la Coopération (DEPC) ;
À la Délégation Régionale du MINEE, plusieurs délégués régionaux se sont succédé à
savoir :
❖ NANA TCHOUNDJA JEAN (1994-1996)
❖ PODJE LUC (1996-1999)
❖ NJOCK JOSEPH (1999-2006)
❖ TCHAPPI TIAHA ANTOINE (2006-2009)
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page xvii

❖ PAGOU (2009-2015)
❖ MADI VONDOU (2015*)
2. Objectifs du DR-MINEE
Placée sous l’autorité d’un délégué régional, elle travaille en partenariat avec plusieurs
collaborateurs notamment les chefs de services, les ingénieurs d’études, etc. Les missions
assignées à la DR viennent des hautes instructions du Ministre de l’Eau et de l’Energie. Les
objectifs de cette délégation sont entre autres [1] :
❖ Du contrôle, du respect de la législation et de la réglementation en matière
d’assainissement liquide dans le domaine relevant de sa compétence ;
❖ De la préparation des projets de programme d’action et du budget y afférent, ainsi que
de la mise en œuvre des opérations retenues ;
❖ Du contrôle du respect des standards et normes applicables aux projets exécutés dans
la Région au niveau du secteur de l’eau et de l’énergie ;
❖ De l’élaboration des monographies régionales relatives au secteur de l’eau et de
l’énergie ;
❖ De la participation à l’élaboration des plans d’action pour l’environnement notamment
en matière de lutte contre la pollution des eaux ;
❖ Du suivi des activités des opérateurs intervenant dans le cadre d’une convention de
délégation du service public et d’assainissement liquide en milieu urbain ;
❖ De la mise en œuvre des plans nationaux d’intervention en situation d’urgence en
matière d’approvisionnement en eau potable et d’assainissement liquide ;
❖ Du suivi et du contrôle de la qualité du matériel électrique et des matériaux rentrant
dans la réalisation des travaux électriques ;
❖ De l’assistance aux Collectivités Territoriales Décentralisées et aux communautés
rurales en matière d’études, de construction et d’exploitation des ouvrages et
infrastructures d’approvisionnement du domaine de l’électricité ;
❖ De l’animation et de l’appui des instances locales de concertation en matière de
gestion rationnelle, participative et durable de l’énergie électrique ;
❖ Du contrôle de la qualité des produits pétroliers et gaziers mis à la consommation du
public ; et de la répression contre la manipulation et les ventes frauduleuses des
produits pétroliers et du gaz, en liaison avec les administrations déconcentrées
compétentes ;
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page xviii

❖ De l’instruction des dossiers d’ouverture des dépôts et des points de distribution des
produits pétroliers et du gaz ;
3. Organigramme Administrative du DR/MINEE
DELEGATION
REGIONALE
SECRETATIAT
DU DR
SERVICES DES
SERVICE DES
SERVICE DES SERVICE DE PRODUITS
AFFAIRES
ENERGIES L EAU PETROLIERS ET
GENERALES
DU GAZ
INGENIEUR INGENIEUR INGENIEUR PERSONNEL COURRIER, BUDGET

D ETUDE D ETUDE D ETUDE ET AFFAIRE STATISTIQUE DOCUMENTATION MATERIEL ET
SOCIALE ET ARCHIVES MAINTENANCE
PERSONNEL D APPUI
Figure 1: Organigramme de la Délégation Régionale de l'eau et de l'énergie.
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page xix

INTRODUCTION GENERALE
Contexte d’étude et justification
Le GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) est une ressource dont l’importance croit au fil du
temps. Le monde est dans un accroissement accélérer et cherche à réduire l’utilisation du bois
et les émissions des gaz à effet de serre en augmentant l’utilisation de cette ressource non
renouvelable. La demande mondiale en GPL augmente chaque année, tous les pays cherchent
à s’assurer de la bonne distribution de cette ressource auprès de sa population.
C’est dans cette optique que le gouvernement Camerounais dans son processus de
devenir un pays émergent à l’horizon 2035, souhaite étendre à près de 57,8% pour la
population la disponibilité, l’accès à et l’usage du GPL (composé de butane et/ou propane)
pour la cuisson et autres usages, sur une base économique durable, et ce conformément aux
objectifs globaux : d’augmenter l’accès à l’énergie, d’améliorer la santé des personnes, de
réduire la déforestation et ses effets climatiques qui impactent la couche d’ozone et le
développement économique du pays [2]. L’utilisation du GPL sur le territoire Camerounais
est devenue à présent une préoccupation majeure pour l’état qui, désire satisfaire la
population.
Le mode de transport de cette ressource qui se fait via les camions ou les wagons
citernes ou même les bateaux [3] rencontrent des défis énormes. Les conséquences de ces
défis peuvent entrainer la dégradation de certains matériels de distributions, notamment les
bouteilles de GPL. Le gaz contenu dans les différents types de bouteilles (2.5kg, 12.5kg, etc.)
exerce une pression sur le contenant (bouteille) entrainent très souvent des pertes de produits,
une dégradation plus ou moins rapide et fréquente de ces matériels de distributions. Étudier
l’impact de ces effets de pressions que subissent les bouteilles commercialisées au Cameroun
n’est plus à démontrer.
L’étude réalisée par le MINEE et le MINCOM, nous montre que le GPL est
essentiellement distribué et utilisé dans les zones urbaines car près de 96% de la production
en GPL se consomme dans les ménages de ville. Le nombre de ménages utilisant le gaz
domestique est estimé à environ 520 000 Tonnes Métriques repartie à 86% entre deux villes
Douala et Yaoundé [4] . Mais en 2003 le pourcentage baisse jusqu’à 65% pour un taux de 688
000 foyers entre Douala et Yaoundé. Les raisons expliquant ce phénomène sont entre autres :
la perte de produit au cours du transport, la dégradation rapide de bouteille, l’absence de
Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page 1

distribution du gaz dans les zones reculées, la rupture de stock fréquente. De ces problèmes
énoncés, nous avons fait le choix de travailler sur la perte de produit au cours du transport et
la dégradation des bouteilles de gaz à travers l’effet de la pression interne que subissent les
bouteilles. Il est à noter que ces problèmes sont plus constatés dans le grand nord Cameroun à
cause de la température. Nous n’oublions pas de préciser les incendies liés à l’utilisation du
GPL qui sont dus soit à la détérioration ou à l’effet de pression sur une bouteille et aux erreurs
de manipulation. La prise en compte de l’effet de pression interne permettra de réduire
considérablement les problèmes qui minent cette activité.
Problématique et question de recherche
L’évolution du marché et la concurrence poussent les entreprises de distribution du

GPL à améliorer constamment leurs équipements. Les dangers que rencontrent les
consommateurs les amènent à préférer les bouteilles des marketers qui présentent le minimum
de risques possible. L’un des problèmes majeurs dans la distribution du gaz est la
détérioration des bouteilles. Le gouvernement a d’ailleurs mis les conditions nécessaires de
fabrication de bouteille de GPL. Il sera question pour nous d’étudier l’une des raisons de ces
détériorations de bouteille à travers la pression interne qui est exercée. Quelle est la place de
la pression interne dans la détérioration d’une bouteille à gaz ? De cette question
principale découlera deux questions secondaires :
❖ Quel est l’impact des effets de pression sur les bouteilles de GPL ?
❖ Quelles sont les mesures d’atténuation des effets de pression sur les bouteilles de
GPL ?
Objectifs et hypothèses
Objectifs
Dans ce travail, il sera question de mettre en relief les effets de l a pression

interne sur les bouteilles de gaz tout en contrôlant la pression et la température de la bouteille
afin de réduire les éventuelles dégradations de ces réservoirs.
Comme objectifs spécifiques nous aurons à :
❖ Faire une présentation générale de la bouteille à gaz ;

❖ Citer les différents impacts de la pression sur les bouteilles de GPL ;

❖ Proposer des méthodes concrètes de contrôle ou d’analyses de la pression du gaz qui
se dégagent à l’intérieur de la bouteille de GPL à l’aide d’outils scientifiques ;
❖ Trouver des solutions pour atténuer les effets de pression sur la bouteille de gaz.
Hypothèses de recherche
Dans notre travail nous suivrons les hypothèses suivantes :
❖ L’effet de pression endommage la bouteille de gaz à long terme. Elle se détériore au

fur et à mesure ;
❖ L’effet de pression interne occasionne des réductions de volume du GPL ;
❖ L’atténuation des effets de pression pourrait réduire les détériorations de la
bouteille de GPL et par conséquent augmenter sa durée de vie ;
Plan du mémoire
Ce travail s’articule autour de 03 chapitres :
Chapitre I : Cadre théorique et Revue de la littérature
Dans ce chapitre, nous allons parler de la généralité sur le GPL puis nous présenterons
une bouteille de gaz en y ressortant les caractéristiques physico-chimiques et enfin présenter
quelques travaux scientifiques sur le gaz de pétrole liquéfié.
Chapitre II : Matériels et Méthodes
Ici il est question de décrire le matériel ayant servi lors de notre étude puis donner une
méthodologie de résolution du problème de pression interne sur une bouteille de GPL.
Chapitre III : Résultats et Discussion
Dans ce dernier chapitre, nous allons présenter les résultats analytique et

numérique des différentes simulations obtenues ensuite discuter et commenter de ces
résultats. Enfin proposer des solutions pour pouvoir atténuer l’effet de la pression interne du
gaz sur une bouteille de GPL.

CHAPITRE I : CADRE THÉORIQUE ET REVUE DE LA LITTÉRATURE
Dans ce chapitre, il est question pour nous de présenter les éléments clés nécessaires à
notre étude. La configuration de ce chapitre se présente ainsi qu’il suit : généralités sur le gaz
domestique (GPL : Gaz de Pétrole Liquéfié) et ses caractéristiques physico-chimiques ;
description d’une bouteille à gaz enfin présenter quelques travaux scientifiques.
Section 1 : Définitions de quelques concepts
Produits pétroliers : ce sont des dérivés utilisables du pétrole brut issus du raffinage.
Dépôt pétrolier : est un parc de stockage de produits pétroliers en instance de consommation.
Raffinage : ensemble des opérations qui permettent d'obtenir les produits commerciaux en
partant des pétroles bruts.
Gaz : est un corps à l'état de fluide expansible et compressible (état gazeux) dans les
conditions de température et de pression normales.
Maillage : c’est la discrétisation spatiale d’un milieu continu ou une modélisation

géométrique d’un domaine par des éléments proportionnés finis et bien définis.
Simulation : c’est l’action de simuler c’est-à-dire montrer le comportement d’un équipement

qui est soumis aux conditions de température et de pression.
Pression : c’est la force qui agit sur une surface donnée.
Butane : est un hydrocarbure saturé de la famille des alcanes de formule chimique brute
C4H10.
Propane : est un alcane linéaire de formule chimique C3H8.
Bouteille : Récipient transportable de gaz de pétrole liquéfié sous pression, d’une capacité en
eau ne dépassant pas 150 litres.
Détendeur : Dispositif qui abaisse et régule la pression du gaz à une valeur prédéterminée.
Tuyau flexible : Conduit flexible, homogène ou composite, équipé de raccords mécaniques

destiné à l’alimentation en gaz des appareils.

Section 2 : Généralités sur le Gaz de Pétrole Liquéfié
L’usage des gaz liquéfiés est aujourd’hui largement répandu grâce à leur facilité de
stockage et de transport. Leur distribution a commencé dès les années 30 dans les bouteilles
et s’est étendue avec le développement du stockage dans des réservoirs sous-pression à partir
de 1960.
1. Définition
L’appellation Gaz de Pétrole Liquéfié ou GPL (LPG en anglais) qualifie deux gaz à
l’état liquide à savoir le propane C3H8 et le butane C4H10. Ce sont des hydrocarbures saturés
constitués de liaisons chimiques simples d’atomes de carbone et d’hydrogène. Il est issu de la
distillation du pétrole brut et fait partie des coupes les plus légères. Le GPL est stocké sous
une forme liquide dans le réservoir. Il se liquéfie sous une pression comprise entre 1,5 à 7
bars ou alors sous conditions ci-après :
❖ Pression relevée à la température ambiante ;

❖ Pression atmosphérique et température basse ;
❖ Pression modérée et température partiellement basse
Le GPL présente un avantage très particulier qui est celui d’être manipulable aisément
et d’emmagasiner une importante quantité d’énergie sous un faible volume qui permet
facilement son transport contrairement aux gaz méthane et éthane qui exigent des pressions
extrêmement élevées pour pouvoir se liquéfier à une température ambiante. Leur
commercialisation se fait dans des bouteilles en acier.
La production du GPL proviendrait aussi de l’extraction d’un gaz naturel (environ

60 %) et du raffinage du pétrole brut (40% des ressources mondiales restantes). La
composition chimique du gaz liquéfié dépend des normes établies par chaque pays et leur
utilisation. Il contient du propylène, butène ; du méthane, éthylène, pentane en faible
pourcentage et les hydrocarbures tels que : le butadiène, l’acétylène, le méthylacrylique etc.
60%
40%
EXTRATION
RAFFINAGE DE GAZ
NATUREL
DU BRUT
Butane et Propane
GAZ DE PETROLE
LIQUEFIER
Figure I-2 : Origine du GPL

Donc le GPL est un « gaz riche » constitué de plusieurs molécules chimiques d’après
la formule suivante : C3 + iC4 + nC4 + traces de (C2 + iC5 + nC5). Ce mélange est appelé :
BUPRO car on retrouve un pourcentage très élevé en C3 et C4.
2. Historique
L’exploitation du GPL a commencé au début du XXe siècle. Au tout début de la

production, une fois le produit stocké dans des réservoirs il s’évapore rapidement. C’est donc
en 1911, qu’un chimiste Américain du nom de Walter SNELLING (1880-1965) a pu
démontrer que le propane et le butane présents dans l’essence sont à l’origine de l’évaporation
subie par ce réservoir. Puis il développa une méthode pour séparer le propane et le butane de
l’essence [5].
Au début des années 50, juste après la construction de la première usine de

remplissage du gaz dans des réservoirs (en 1935) ; les bouteilles de gaz seront remplies pour
usage domestique et commercialisées auprès des revendeurs à l’aide de licence appropriée. La
vente du gaz de pétrole liquéfié en Europe passa de 30 000 tonnes métriques en 1950 à près
de 11 millions en 1970 [5]. La première expédition du gaz a eu lieu en 1950 partant des États-
Unis vers l’Amérique du Sud. Avec l’avènement de la crise pétrolière de 1973, les
exportations ont généré un retour sur investissement.
La période d’expansion débutera en 1980, le marché des GPL devient international.

Les producteurs trouvèrent des acheteurs, de divers continents du monde comme en Asie,
Amérique, États-Unis, Europe aux volumes de gaz raffinés.
3. Caractéristiques et propriétés du GPL

3.1. Caractéristiques des gaz
Ils sont gazeux à température ambiante de 15°C et pression atmosphérique de 1 bar. À

l’état liquide, ils sont facilement manipulables et sont stockés dans de faibles volumes. En
claire, 1 Litre de butane (C4H10) liquide libère 239 L de gaz sous conditions normales 15°C et
à 1bar et 1 L de C3H8 liquide donne 311 L de gaz (15°C et à 1bar).
La différence entre le butane et le propane réside au niveau de : la température et la

pression de passage d’un état liquide à celui de gaz.

Soit : le C3H8 devient liquide à Pat = 1bar, T = - 42°C et le C₄H₁₀ est liquide si T= -
0°C et Pat = 1bar. En comparaison, le méthane CH4 constituant du gaz naturel se liquéfie à très
haute pression (47 bars à -82°C) ou et à très basse température (1bar à -161°C).
Nous avons [3] :
❖ Indication des dangers : extrêmement inflammables et toxiques ;

❖ Provoque des brûlures : Le GPL liquide, s’il est hors d’un réservoir sous-pression
s’évapore et produit un léger froid qui au contact d’une peau entraîne des brûlures sur
cette partie et au contact d’une flamme entraîne un incendie. D’où le port des
Équipements de Protections Individuelles (EPI) ;
❖ Odeur : Le GPL est inodore à l’état naturel, mais pour la sécurité il nécessite l’ajout
d’un odorant (composé sulfuré tel que le diéthylmercaptan ou diméthylsulfide) ;
❖ Toxicité : ils ne sont pas toxiques et présentent un pouvoir anesthésiant. Si on inhale
ce gaz longuement il causera des maux de tête et d’estomac ;
❖ Dilatation : Le GPL se dilate très rapidement, à 0,25% par degré de température. Le
remplissage du gaz ne doit jamais dépasser 85% de la capacité du contenant ;
❖ Réactivité et Solubilité : Ces gaz sont très réactifs et détériorent certains matériaux
ou matières plastiques (caoutchouc). Étant insolubles dans l’eau, les GPL ne possèdent
pas de propriétés de lubrification. Cela est toujours pris en compte pendant le
dimensionnement des réservoirs ;
❖ Pouvoir calorifique : Le GPL à un pouvoir calorifique élevé ;
▪ Propane est de 12 200 k Cal/Nm3.
▪ Butane est de 11 800 k Cal /Nm3.
❖ Le GPL est non corrosif de l’acier mais l’est habituellement pour l’aluminium, le
cuivre et ses alliages ;
❖ Tension de vapeur : Elle dépend de la température initiale du liquide et du soutirage
éventuel effectué. Soit la figure (I-3) suivante ;

Figure I-3 : Courbe de tension de vapeur des GPL [3]
3.2. Récapitulatif propriétés chimiques et physiques
Tableau I-1 : Propriétés chimiques du GPL [6]

Conséquences
Propriétés Chimiques
Pratiques
Toxicité Le Butane et le Propane ne sont pas toxiques
Couleur et odeur Le GPL est incolore, soit à l’état L’odeur permet de

vapeur ou liquide. À l’état naturel, le GPL signaler l’existence
est inodore. Il peut donner, au contact de d’une fuite qui est
l’air, des mélanges explosifs ; pour des recherchée avec un
raisons de sécurité un odorant doit être produit moussant,
ajouté. Cet odorant est à base de soufres jamais avec une
appelés Mercaptans. Le GPL que l'on trouve flamme.
dans le commerce contient un additif
odorant à base de soufre, afin de faciliter la
détection des fuites.
État gazeux Le GPL aux conditions normales de pression En cas de fuite, il a
et température est un gaz plus lourd que tendance à s’accumuler
l’air. dans les points bas.
État liquide Le GPL liquide est plus léger que l’eau. Les réservoirs sur les
terrains inondables

(instables) doivent être
ancrés parce qu’ils
risqueraient de flotter
en cas d’inondation.
Solubilité Il est insoluble dans l’eau.

Fluidité Très fluide à l’état liquide et gazeux. Le choix et la
réalisation des circuits
d’alimentation doivent
se faire soigneusement.
Impuretés Le GPL produit au niveau des différents
champs doit répondre aux spécifications
suivantes :
-Teneur en gaz sec inférieure ou égale à 3 %
mol.
-Teneur en condensât inférieure ou égale à
0,4 % mol.
Tableau I-2: Propriétés physiques des GPL [7]
Composition Pourcentage Viscosité (constante) Température °C

Méthane C1 0.44 0.264 10
Éthane C2 2.36 0.205 20
Propane C3 69.42 0.247 30
Isobutane iC4 5.36 0.225 40
Normo butane nC4 22.15 0.190 50
Pentane C5 Traces - -
4. Mode de transport du GPL
Il existe plusieurs modes de transport du gaz de pétrole liquéfié qui sont :
❖ Le transport par pipelines ou canalisations utilisé pour l’acheminement sur de

longues distances des quantités énormes de gaz du lieu d’extraction vers les
raffineries et ou les dépôts. Ce mode est très économique ;
❖ Le mode par wagons-citernes et camion-citerne : Les wagons ont une capacité
d’environ 50 Tonnes de GPL pouvant être transportés à de faibles quantités. Ils sont
sous-pressions énormes et leur conception est fonction d’une norme. Le mode par
camions débute d’un centre de stockage vers les utilisateurs ;
❖ Le transport par bateaux : utilisé fréquemment pour les échanges internationaux. Les
GPL sont stockés dans des réservoirs réfrigérés (T = -50 °C) sous pression.

5. Avantage du GPL
Les GPL sont la seule énergie à pouvoir répondre à une large variété d’usages. Il
existe plus de 100 applications pour les GPL, des centaines de millions de personnes utilisent
actuellement le GPL et en dépendent pour des milliers d’applications commerciales, le
transport, l’agriculture, la production d’électricité, la cuisine, le chauffage, comme carburant
etc... De plus, les GPL limitent les émissions nocives de polluants locaux, il est donc un
partenaire privilégié pour profiter de la nature et de la vie en plein air. Pour ce qui est du GPL
carburant ces utilisations se présentent ainsi qu’il suit [3] :
❖ Le GPL carburant répond bien aux problèmes de pollution des villes ;

❖ Pas de pollution, ni rejet de plomb ou de souffre et particules ;
❖ Homogénéité du mélange Air-GPL donnant une meilleure régularité du couple
moteur à bas régime mais perd environ 5% de puissance à haut régime ;
❖ Économique et performante : c’est une alternative très compétitive par rapport à
l’électricité et possède un rendement constant avec un pouvoir calorifique élevé ;
❖ L'installation d'un équipement à gaz obéit à des normes de sécurité très strictes
(nature et emplacement des réservoirs, homologation des matériels, etc.).
6. Risques et sécurités liés au GPL
Le gaz de pétrole liquéfié constitue le plus souvent un danger énorme en cas de non-
respect de certaines règles. On peut en citer quelques-uns :
❖ Dès qu’il y’a fuite de gaz dans l’atmosphère, le risque d’incendie est pressenti ;
❖ Le remplissage des réservoirs de GPL ne doit jamais excéder 85 %, car le reste est
consacré pour la dilatation ;
❖ En cas de fuite, le GPL s’accumule aux sols et lors du mélange GPL/air et
accompagné d’une source d’inflammation un danger d’explosion sera causé, celui
d’asphyxie qui diminue la concentration en oxygène. Il faudra alors aérer les espaces
confinés de gaz, ventiler les lieux pollués ;
❖ Les GPL liquide par évaporation peuvent causer des brûlures, et la persistance d’une
fuite pouvant s’enflammer facilement ;
❖ L’encombrement du gaz dans la bouteille ; le réservoir se détériore en augmentant
de volume ;

❖ Purger les canalisations de liquide après dépotage afin d’éviter les risques de rupture
des réservoirs s’ils sont remplis ;
❖ Pour faciliter la détection des fuites, un gaz odorant est ajouté aux gaz. Il a une
odeur caractéristique "d'œuf pourri" permet de détecter une concentration de gaz
dans l'air dont la limite inférieure d'explosivité est très basse.
Section 3 : Description de la bouteille de GPL
La bouteille de gaz ou encore bouteille sous pression est un équipement qui permet
de transporter et utiliser le gaz stocké sous-pression. Elle est constituée essentiellement en
Acier (type A36).
1. Matériel de fabrication
Les accessoires de la bouteille à gaz sont construits à base de matériaux compatibles

ou composites au gaz tels que : en caoutchouc pour les flexibles, les alliages de fer et acier
pour les détendeurs et conduites ou raccords (élastomères).
2. Types de bouteille à gaz
Les bouteilles de gaz de pétrole liquéfié sont à faibles teneur en carbone et leur
épaisseur leur permettent de limiter toute forme de corrosion. Au Cameroun, on utilise
différentes formes de bouteilles à gaz butane/propane. Nous pouvons en citer les bouteilles de
2,5 Kg ; 12,5 kg ; 18 kg ; 32 kg et 35 kg… Soit la figure (I-4) suivante présentant une
bouteille de butane de 12,5 Kg plus utilisé pour la cuisine.

Figure I-4: Une bouteille Tradex de type 12,5 Kg
NB : L’utilisation du gaz en toute sécurité nécessite un détendeur permettant de

réduire la pression du gaz à l’intérieur de la bouteille.
3. Accessoires d’une bouteille de GPL
En général un équipement de gaz sera équipé d’un chapeau et d’un robinet. Leur rôle
sera de protéger la bouteille aux contre-chocs extérieurs et la facilitation de la manutention.
Figure I-5: Chapeau et robinet d'une bouteille de gaz [7]

➢ Le Robinet volant et d’un Chapeau ; destinés à protéger le robinet et faciliter la
manutention. Il protège la valve contre les salissures ;
➢ Une Capsule de sécurité ou un écrou : assure l’étanchéité de la bouteille et fait

office de garantie commerciale ;
➢ Un Joint auto-serreur,
➢ Un Limiteur de débit ou Débitmètre : Ce dispositif interdit l’épanchement massif
de gaz en cas de sectionnement du flexible de raccordement ;
➢ Une Soupape et d’un Joint fusible thermique : Elle empêche une rupture de la
bouteille en cas d’un incendie et se fermera automatiquement après la purge
complète du gaz de la bouteille vers l’atmosphère.
Figure I-6 : Un tuyau flexible et un détendeur à gaz
De nouvelles formes de bouteilles sont aussi présentes sur le marché de nos jours.
Nous présenterons dans ce tableau qui suit une différence entre les anciens équipements à gaz
et les nouvelles bouteilles.
Tableau I-3 : Comparaison entre anciennes et nouvelles bouteilles [7]
ANCIENNES NOUVELLES
Robinet Valve
Chapeau Poignée de préhension ou galerie
Capsule/écrou de sécurité Capsule de garantie commerciale
Débitmètre Débitmètre par type
Soupape
Fusible thermique

4. Procédé d’enfûtage d’une bouteille de gaz
Ce procédé s’effectue en plusieurs étapes :
❖ Arrivée de la bouteille sur un circuit de manutention amont et vérification de la

bouteille ;
❖ Orientation de la bouteille sur le carrousel de remplissage ;
❖ Branchement de la bouteille sur le circuit d’alimentation en GPL par un ouvrier placé
à l’entrée du carrousel d’emplissage ;
❖ Ouverture du robinet de la bouteille, lecture et affichage de ce poids sur l’appareil
d’emplissage par l’ouvrier ;
❖ Remplissage, pesée et arrêt automatique lorsque le poids brut est atteint ;
❖ Fermeture et débranchement du robinet ;
❖ Éjection, vérification et départ de la bouteille pleine sur le circuit de manutention
aval ;
5. Présentation de quelques travaux scientifiques
5.1. Le Master plan GPL du Cameroun
C’est un document qui a été voulu par les autorités du Cameroun, et son élaboration a
été confiée à the Global LPG Partnership. Il a été élaboré dans son processus de devenir un
pays émergeant à l’horizon 2035 avec pour souci d’étendre à près de 57,8% de la population
la disponibilité et l’accès au GPL. Il ressort la situation actuelle de la distribution du GPL, il
prévoit des améliorations et les projections d’augmentation des équipements, des points de
ventes, des centres emplisseurs, etc. Il est clairement énoncé que les données recueillies
consistent à augmenter le rythme d’investissement en bouteilles à environ 400 000 par an, à
créer rapidement une démultiplication du nombre de points de vente (actuellement 4766) vers
un ratio minimum de 3000 habitants par point de vente, soit plus de 11 000 points de vente
attendus, Le parc bouteilles actuellement de 2,275 millions de bouteilles équivalent 12,5 kg
soit 9,6 personnes par bouteille au niveau national, devrait passer à près de 9 millions de
bouteilles à l’horizon 2030 et augmenter le nombre de revendeurs exclusifs des Marketers qui
sont que au nombre de 35. Toutes les projections ont été élaborées, les projections sur les
capacités de stockage par région, sur la répartition géographique des parcs, sur la
consommation par région, sur la capacité d’emplissage par région. L’estimation des
investissements a été faite et les recommandations pour améliorer la distribution du GPL.

Il est donc clair que travailler sur l’amélioration des conditions de travail liés à la
distribution du GPL est très important et a retenu notre attention. La nécessité de mener
davantage des études dans ce domaine de GPL est claire. Nous remarquons cependant que les
effets de pressions sur les bouteilles ne sont pas pris en compte dans ce document. Notre
travail permettra d’avoir plus de visibilité sur la détérioration des bouteilles afin de les prévoir
ou limités ces détériorations. Ceci permettra de réduire le taux et le coût de recyclage des
bouteilles.
5.2. La réglementation sur le GPL
Le GPL commercialisé au Cameroun est uniquement le butane commercial et la norme

du Butane commercial se trouve dans l’arrêté conjoint AC002360 du MINEE et du
MINMIDT du 1er avril 2015, portant sur l’homologation de certaines spécifications des
produits pétroliers en consommation au Cameroun. On nomme le produit : GPL et non
Butane commercial, et la seule caractéristique de définition du produit est : « Tension de
vapeur à 50°C : Maximum 7,5 kg/cm2 mesuré selon l’AFNOR M41010 ou ASTM D1267
[2].
Le bon Modèle est celui qui permet à la fois de :
❖ Permettre qu’il y ait des bouteilles : la disponibilité, l’accessibilité au gaz et le mode

d’investissement, tout en les mettant à disposition des utilisateurs environ 5 minutes à
pied (le réseau de distribution à marque du Marketer) ;
❖ D’assurer l’approvisionnement en gaz domestique sans rupture (en ayant la
prédictibilité de son réseau de distribution) ;
Ces réglementations permettent aux Marketers d’avoir la main mise sur les bouteilles
et par conséquent chaque Marketers pourra être à mesure de vérifier ces bouteilles grâce à leur
personnel qualifié en plus de la vérification faite dans les centres emplisseurs.
Les travaux scientifiques cités plus haut ne prennent pas en compte l’influence de la
pression sur la bouteille de gaz. Dans la réalité par contre, les acteurs du domaine rencontrent
des problèmes dus à l’effet de pression interne sur les bouteilles à gaz. Ils affirment que rares
sont les bouteilles qui respectent leur durée de vie normale ici dans le grand nord Cameroun.
Notre travail consistera donc à étudier l’effet de pression interne sur les bouteilles de gaz et
l’augmentation du temps de détérioration des bouteilles de GPL.

Il été question dans ce chapitre de faire une généralité sur le GPL ensuite de présenter
la bouteille à gaz et ses différents accessoires et enfin ressortir quelques travaux scientifiques
relatifs aux gaz de pétrole liquéfié. Cette présentation nous a permis de bien comprendre
certains éléments nécessaires à notre étude.

CHAPITRE II : MATERIELS ET METHODES
Pour atteindre nos objectifs définis en introduction générale, nous avons utilisés de
nombreux matériels et nous avons suivi plusieurs étapes. Il est question dans ce chapitre de
présenter les ressources utilisées allant des matériels au traitement des données. Nous
détaillerons ainsi les matériels, les méthodes d’analyse et de traitement de données.
Section 1 : Matériels utilisés
Pour bien mener notre recherche nous avons eu besoin des ressources que ce soit
matériels et des outils nécessaires pour la conception et le traitement des données.
1. Ressources matérielles
Comme ressources matérielles utilisés, nous pouvons citer :
❖ L’Ordinateur : Il a été indispensable pour la saisie, le traitement de textes, les

graphiques, la lecture des documents, l’échange avec nos différents encadreurs et
autres. L’ordinateur est de marque HP modèle du système « HP ProBook
6560b » ayant les caractéristiques ci-après : 320 Go de Disque dur, 4.00 Go de
mémoire RAM et 2.30 GHz de processeur ;
❖ Le téléphone portable : servi pour illustrer le travail avec des images explicatives et
la recherche sur internet. Il est de marque Tecno K7 avec 16.00 Go de stockage
interne et 2.00 Go de mémoire RAM ;
Figure II-7 : Image de l'ordinateur et autres accessoires

❖ Une clé USB et un cordon ;
❖ Une bouteille de gaz ;
Figure II-8 : Bouteilles de gaz type Tradex et Total
❖ La lettre d’introduction : pour avoir accès aux différentes stations-services, le centre

emplisseur ; et nous l’avons utilisée auprès des consommateurs (voir annexe 1) ;
❖ Le cahier et le Stylo à bille : pour noter les informations importantes lors de nos
travaux de recherches et de rédiger certaines parties de notre travail.
2. Les logiciels utilisés
Comme tout travail scientifique, grâce à l’ordinateur nous avons pu traiter les données
et effectuer la conception de la bouteille. Les différents logiciels utilisés sont cités ci-après :
❖ La suite bureautique Microsoft Office Word : pour la saisie et le traitement de texte ;

❖ Le Logiciel Visio : pour l’élaboration des différents organigrammes ;
❖ Le logiciel de conception SOLIDWORKS version 2014 : Il nous a permis de concevoir
une bouteille de gaz avec ses paramètres.
❖ Le logiciel de simulation ANSYS version 19.2 :

Il nous a permis de réaliser une étude statique de pression sur la bouteille de gaz conçu
et voir à travers les résultats obtenus les zones où la dangerosité est énorme c’est-à-dire les
endroits ayant un risque élevé de détérioration ou déformation.
Section 2 : Méthodes
Pour mener à bien notre étude, nous avons travaillé en deux phases : la phase
recherche et compréhension du sujet ; et la phase de modélisation et simulation.
1. Phase recherche et compréhension du sujet

1.1. La recherche documentaire :
C’est l’étape préalable du travail, elle consiste à faire des recherches sur les éléments
ayant trait à notre sujet (sur les problèmes rencontrés dans le transport du GPL, sur la norme
relative à la conception d’une bouteille de gaz et de découvrir les travaux déjà menés sur le
gaz de pétrole liquéfié). L’exploitation de ces différents documents nous a permis de mieux
comprendre le travail à faire.
1.2. Utilisation de la méthode QQOQCCP :
La méthode QQOQCCP (Quoi, Qui, Où, Quand, Comment, Combien, Pourquoi) est
l’outil qui nous a permis de canaliser nos différentes questions en fonction de nos objectifs.
C’est un outil d’analyse simple et performant, un outil d’aide à la résolution de problèmes
comportant une liste d’informations sur la situation, permettant de décrire la situation en
répondant aux questions citées plus haut. La méthode se présente ainsi qu’il suit :
Tableau II-4 : Méthode QQOQCCP
QQOQCCP Description Questions à se poser

De quoi s’agit-il ? Qu’observe-t-on
Quoi ? Description du problème
?
Qui ? Description des personnes concernées, Qui est concerné ?
Où ? Description des lieux Où cela se passe-t-il ?
Quand ? Description du moment, de la fréquence Quel moment ? Depuis quand ?
Comment ? Description des méthodes De quelle manière ?
Quels moyens ? Quelles ressources
Combien ? Description des moyens, du matériel
?
Description des raisons, causes,
Pourquoi ? Dans quel but ? Quelle finalité ?
objectifs

L’application de cette méthode nous permet de comprendre d’avantage le problème.
Le tableau (II-5) présente l’application de la méthode.
Tableau II-5 : Application de la Méthode QQOQCCP

QQOQCCP Description Questions à se poser
Contrôler les effets de la pression sur les
Effets de la pression interne sur bouteilles de GPL permettra-t-il de
Quoi ?
les bouteilles de GPL réduire le problème de détérioration
rapide de bouteille ?
Les Marketers, Consommateurs, Qui bénéficiera si le problème de
Qui ?
l’État détérioration rapide se réduit ?
Où ? Au nord Cameroun Où a-t-on constaté le problème ?
La détérioration est lente mais Quand est-ce-que la détérioration se
Quand ?
toujours présente constate ?
En identifiant tous les effets que la Comment la pression peut entrainer la
Comment ?
pression peut entrainer détérioration d’une bouteille en acier ?
Utilisation de la bouteille,
modélisation à l’aide d’équations,
Combien ? Quels moyens allons-nous utilisé ?
la simulation de pression sur la
bouteille
Enfin de réduire la détérioration Quel est le but de notre travail ?
Pourquoi ?
due à la pression interne Quelle est sa finalité ?
2. Procédure de conception et d’analyse
Nous effectuerons la conception de la bouteille dans le logiciel SolidWorks et nous

l’exporterons vers le logiciel ANSYS pour effectuer nos différentes analyses de simulation.
Nous présenterons donc les deux logiciels pour commencer.
2.1. Description et utilisation du logiciel SolidWorks
SolidWorks est un logiciel de CAO qui a été créé en 1993 et a été acheté en 1997 par
la Société Dassault Systèmes. Nous pouvons également le qualifier de logiciel de DAO. Ce
logiciel est différent des autres logiciels de 3D à l’instar de Maya, Blender, 3DS Max, et bien
d’autres. Car il ne s'agit pas seulement de créer un maillage, un ensemble de points faces,
mais aussi de directement créer des volumes à partir d'esquisses.
Ce logiciel permet aux ingénieurs la conception ou l'élaboration de plans de pièces

mécaniques, de prévisualisation 3D. Il est donc utilisé par des entreprises du secteur
industriel, médical, des transports, de grande consommation, des sciences, etc. Il est
relativement facile à utiliser et à prendre en main. Il existe quelques astuces pour se simplifier
le travail. Nous procéderons à la présentation de ce programme dans les lignes qui suivent :

Pour commencer la conception il est nécessaire de faire une brève présentation du
logiciel SolidWorks. Après avoir lancé le logiciel, la première interface se présente ainsi
qu’il suit :
Figure II-9 : Interface accueil SolidWorks
Tout est gris à l’ouverture du logiciel. C'est normal, il y’a pas de soucis à se faire. Ceci
est l'écran d'accueil de SolidWorks. Remarquons les différentes parties de l'interface : « 1 »
représente les Nouveau fichiers (Pièce, Assemblage, ...), « 2 » pour Ouvrir un projet existant,
« 3 » qui représentent la Zone de dessin et « 4 » pour Apparences/Scènes et Décalques.
Pour concevoir notre bouteille, c’est-à-dire notre nouveau projet, il faut cliquer sur
"Nouveau". Là, une fenêtre apparait pour nous demander quelle sorte de projet nous voulons
créer comme indique la figure ci-dessous :

Figure II-10 : Interface Nouveau document SolidWorks
Ici trois choix s'offrent à nous : Créer une pièce, créer un assemblage, créer une
mise en plan.
Nous utiliserons la partie pièce pour la conception de notre bouteille. Il faut donc
sélectionner "Pièce", puis valider "OK". Nous devrions voir apparaître devant nous, l'interface
garnie d'onglets, de boutons et de menus tels nous le verrons pendant la conception de notre
bouteille. Les onglets présentes seront entre autres (le bouton "Nouveau", "Ouvrir", et
"Enregistrer" ; Les Options ; Le bandeau principal ; Vue en coupe, Zoom, Apparence, Vues ;
L’Arbre de conception ; Un autre bandeau, que l'on utilisera pour les surfaces.
Notons que nous pouvons personnaliser l'interface de notre logiciel à notre guise en
cliquant sur la flèche à côté du bouton "Option" et dans la liste qui apparaîtra, cliquez sur
"Personnaliser".
2.2. Description et utilisation du logiciel ANSYS
Le logiciel ANSYS est un logiciel de simulation qui présente plus de détails. Il permet
entre autres d’observer le comportement du fluide. Après conception de la bouteille, nous
ferons les essais de simulation à travers l’étude des contraintes de pression sur la bouteille
avec ce logiciel pour voir à quelle limite de pression notre réservoir commencera à se
détériorer.

2.2.1. Présentation du logiciel ANSYS
Pour commencer la simulation, il est nécessaire de faire une brève présentation du
logiciel ANSYS. Il faut d’abord lancer l’interface Workbench et de là on choisira le type
d’analyse à effectuer. Nous avons d’abord choisi “Structure statique”, puis insérer les
données sur les matériaux et importer notre bouteille. Il ne reste désormais qu’à effectuer
l’analyse. L’interface de travail se présente ainsi qu’il suit :
Figure II-11: Interface ANSYS
2.2.2. Les données de simulation utilisées
Pour effectuer la simulation, nous avons eu besoin d’effectuer un test de pression

appliquée sur la bouteille.
La simulation de la bouteille avec ce logiciel se fait après son exportation. Il est

question de réaliser une analyse statique. Pour débuter l’analyse statique, double-cliquer sur
structure statique dans ANSYS et glisser vers le schéma de projet. Puis il faut définir les
modèles de matériaux et y accéder pour une utilisation dans une analyse quelconque.

Nous allons d’abord définir notre géométrie avec le logiciel SolidWorks avant de
l’exporter vers ANSYS qui accepte l’exportation aux différents formats suivants IGESS,
SAT, etc... L’exportation dans le logiciel ANSYS et la présentation des différents résultats
seront détaillées dans le chapitre III de notre travail.
Il était question dans ce chapitre de présenter les différents matériels, les outils utilisés
pour l’élucidation de notre thématique ainsi que la méthodologie adoptée sans oublier les
méthodes d’analyses et de traitement de données. Nous avons pu présenter de manière
détaillées ces différents éléments et avons ajouté la description, l’utilisation du logiciel
SolidWorks et ANSYS.

CHAPITRE III : RESULTATS ET DISCUSIONS
Ce chapitre est consacré à la présentation des différents résultats obtenus. Il est

question pour nous de présenter les différents résultats obtenus lors des enquêtes faites et
l’analyse statique. Nous déroulerons ce chapitre suivant ces étapes : présentation des résultats
de l’enquête ensuite décrire la conception numérique de la bouteille et la simulation et enfin
montrer comment s’effectue la modélisation de la pression interne sur les parois de la
bouteille de GPL le tout en y discutant.
Section 1 : Résultats des questionnaires
Après avoir mené les enquêtes sur le terrain pour confirmation du problème de
détérioration des bouteilles de GPL, nous avons obtenu des résultats que nous présenterons
dans cette section.
1. Données recueillies
Nous présenterons les résultats aux questions de différentes enquêtes effectuées lors de
nos descentes sur le terrain. Chaque résultat sera présenté dans un tableau de fréquences.
Les données recueillies ou collectées nous ont permis d’avoir une bonne visibilité sur
le type ou la forme de bouteille utilisée, sur le processus de distribution ou transport du gaz et
sur les solutions aux pertes ou fuites de gaz. Une série de questions contenue dans le guide
d’entretien permettait de mieux comprendre ces différents axes.
2. Présentation des résultats
Nous présenterons les résultats aux questions de différentes enquêtes effectuées lors de
nos descentes sur le terrain. Chaque résultat sera présenté dans un tableau.
➢ Question 4 : Rencontrez-vous les problèmes de non-conformités des bouteilles ?
Tableau III-6: Tableau de fréquence Q4 point de vente
Valide Effectif Pourcentage Pourcentage Cumulé

Oui 6 40,00% 40,00%
Non 9 60,00% 100,00%
Total 15 100,00%

➢ Question 12 : Rencontrez-vous constamment les problèmes de fuites des bouteilles
?
Tableau III-7: Tableau de fréquence Q12 point de vente

Oui 3 42,86% 42,86%
Non 4 57,14% 100,00%
Total 7 100,00%
Retenons que sur les questions élaborées au niveau des points de vente, les questions
Q4 et Q12 ont suscitées notre attention afin d’appréhender le problème. Tout d’abord prenant
la Q4 sur un total de 15 personnes questionnées 6 personnes ont pu confirmer que les
bouteilles sont souvent difformes à leur niveau.
Et pour la question Q10, nous avons interrogés les différents responsables des points
de vente pour pouvoir connaitre la situation sur la fuite ou pertes de gaz au cours de son
transport mais seul 3 chefs de dépôt nous ont confirmés avec exactitudes qu’il y’a bien ce
problème et qu’elle est due à l’augmentation de la pression interne tout en sachant que la
solution reviendrait aux personnels de centre emplisseur et plus même aux constructeurs de
bouteille de GPL.
Nous avons aussi poursuivi les questionnaires cette fois-ci au niveau du centre
emplisseur de gaz. De là, la compréhension du problème de détérioration des bouteilles de
GPL dû à la pression interne à était très positives c’est-à-dire nous avons vu d’où provenait la
principale cause de cette déformation.
➢ Question 5 : Les bouteilles de gaz se détériore-t-elles dans votre centre

emplisseur ?
Tableau III-8 : Tableau de fréquence Q5 Centre emplisseur

Oui 3 60,00% 60,00%
Non 2 40,00% 100,00%
Total 5 100,00%
➢ Question 6 : Que faire des bouteilles non-conformes ?
La réponse simple à cette question sera « le renvoi immédiat de la bouteille auprès de

la SCDP pour recyclages ou échanges ».

➢ Question 8 : La pression interne de la bouteille sera-t-elle influencée pendant le
transport pouvant entrainer une fuite ou une diminution de produit ?
Tableau III-9: Tableau de fréquence Q8 Centre emplisseur

Oui 6 85,71% 85,71%
Non 1 14,29% 100,00%
Total 7 100,00%
La Question 8 nous éclaire sur le fait qu’environ 90% de responsable d’un centre
emplisseur dirons la même chose : « la pression sera influencé pendant le trajet du gaz et cela
dès qu’il y’a secousse ».
Nous allons noter que différentes raisons peuvent expliquer sur le fait qu’au cours du
transport la pression est mise à rude épreuve : choc entre bouteille, secousse due au mauvais
état des routes et bien d’autres. De ces raisons la pression du gaz diminuera ou augmentera en
fonction de certains paramètres entrainant une fuite avec pour conséquence majeur
l’explosion ou incendie de la bouteille en question.
Section 2 : Conception numérique
Dans cette section nous vous détaillerons la conception de notre bouteille de gaz GPL
avec le logiciel SOLIDWORKS et nous ferons appliquer à notre réservoir une pression de 37
bars pour pouvoir tester la fiabilité du réservoir avec le logiciel ANSYS.
1. Description de la bouteille
La bouteille de GPL sera matériau type Acier E36, dont les caractéristiques
mécaniques sont présentées dans le tableau suivant :
Tableau III-10: Caractéristique mécanique de l’acier A36
Propriété Densité Limite Module Coefficient de

mécaniques Kg/mm3 D’élasticité MPA YOUNG (MPA) poisson
Tunguesten 19 300 385 385.103 0.26
E36 7850 360 2e5 0.3

✓ L’épaisseur des tôles : 5 mm
✓ Le diamètre extérieur est de : 310 mm
✓ La hauteur totale est de : 600 mm
2. Création des différentes parties de la bouteille
✓ Partie cylindrique :
Nous dessinerons l’esquisse du réservoir et nous spécifierons les dimensions

nécessaires. On aura tout au début une esquisse horizontale et la largeur nécessaire puis nous
épuiserons la fonction révolution pour avoir le volume voulu ainsi nous aurons toutes les
autres dimensions voulues. Enfin nous allons procéder à l’ajout des autres parties au fur et à
mesure pour qu’elle soit complète (voir les figures suivantes) :
Figure III-12: Esquisse du corps de la bouteille (plan de face)

La figure (III-13) suivante nous montrera la création du corps de la bouteille en
appliquant la fonction révolution sur l’esquisse précédente à 360° nous aurons l’image
suivante.
Figure III-13: La forme 3D de la bouteille
✓ Création du pied-support du réservoir
Elle aura lieu à la suite de plusieurs étapes :
o Choix du plan de dessin (plan de dessous) ;

o Tracer de cercle sur le volume obtenu précédemment (corps)
o Puis cliquer sur la fonction Extruder.
Figure III-14: L’esquisse du montage support pied de la bouteille

Le montage du support pied terminé, voici ce que nous obtenons :
Figure III-15: La forme 3D du pied-support
L’obtention de la forme finale du support s’est déroulée par la fonction enlèvement de

matière après avoir dessiné l’esquisse de la rainure sur ce dernier puis faire la répétition
circulaire à 360°C nombres d’occurrences 4.
L’assemblage final de la bouteille s’est fait suivant la logique de conception de

chacune des parties clés : pied-support, corps de la bouteille, bouchon.
Figure III-16: Assemblage finale de la bouteille de gaz

Section 3 : Modélisation de la pression interne et simulation
Dans cette partie, nous détaillerons notre étude statique avec le logiciel ANSYS et
effectuerons également une simulation numérique pour voir dans quelle circonstance la
pression entrainera la rupture de notre réservoir. Pour cela nous allons en premièrement
décrire les équations mathématiques des cylindres sous pressions et deuxièmement appliquer
une pression à notre bouteille jusqu’à atteindre la limite.
1. Etude théorique du comportement de la bouteille 12,5 kg
La bouteille de gaz de 12,5 kg est un cylindre à paroi contenant un fluide sous

pression. Dans notre étude de cylindre on suppose que la contrainte est uniforme dans toute
l’épaisseur (e) de la paroi. Cette hypothèse se justifie dans la mesure ou l’épaisseur (e) test
plus petit que le rayon (r). La solution est vérifiée car e/r tend vers 0.
En pratique, on considère un cylindre à paroi mince si e/r vaut 1/10 ou moins. Dans
notre cas e/r = 10/130 =1/13 << 1/10.
Figure III-17: Demi-cylindre soumis aux différentes contraintes
La figure (III-17) nous montre les contraintes dans une section longitudinale.
➢ La pression (P) est supposée constante sur toute la paroi ;
➢ L'épaisseur (e) de la paroi et le rayon interne (r) ;
Lorsqu'on isole le demi cylindre et on le considère en équilibre, alors :

∑𝐹⃗𝑒𝑥𝑡 = ⃗0⃗ (1.3)
➢ Évaluation de 𝐅𝛉 :
L’équilibre des forces verticales soumises à notre cylindre donnent la relation

π π
suivante : ⃗F⃗p = ∫0 ⅆ ⃗⃗⃗⃗⃗
FP = ∫0 (P. ⅆ ⃗⃗⃗⃗⃗
SP .u ⃗⃗r ) Or 𝑢
⃗⃗𝑟 = 𝑐𝑜𝑠 𝜃 𝑥⃗ + 𝑠𝑖𝑛 𝜃 𝑦⃗ (2.3)
Notons que la fonction « cos » est symétrique par rapport à O donc son intégrale allant
de 0 à π est nulle. Par conséquent nous pouvons écrire que :
⃗F⃗p = P x (∫π r. ⅆϴ. L sin ϴ)y π

⃗⃗ ⇒ 2 𝐹θ = ∫0 (pbrⅆθ)sin θ (3.3)
0
D’où : 𝐅𝛉 = 𝐏𝐡𝐫 (4.3)
➢ Contrainte circonférentielle :
La contrainte normale circonférentielle σ𝛳 est due à la force Fe agissant sur la section

du matériau h.e, soit :
𝐹𝜃 𝑝.𝑟
𝜎𝛳 = = (5.3)
𝑒 𝑒
L’équation implique que σϴ tend vers 0 donc elle est constante sur toute l’épaisseur
choisit au départ confirmant ainsi notre première hypothèse. Cependant, σϴ est indépendante
des coordonnées ϴ ou X du fait de la symétrie générale du cylindre étudié. On note que le
matériau de la figure (III-17) est soumis à une tension dite « de membrane » uniforme dans
toute l’épaisseur du cylindre.
2. Allongement ou déformation d’un cylindre
Pour pouvoir étudier une déformation d’un cylindre sous pression, il faut comprendre
le concept de traction uni axiale. La figure (III-17) montre le cylindre coupé
longitudinalement sur une seule ligne ; les deux bords en sont légèrement écartés pour
permettre d’illustrer la contrainte circonférentielleσϴ .
Puisque la paroi est mince, on peut développer complétement le cylindre et obtenir une
ainsi une feuille de longueur 2πr et de section H.E ;
On calcul l’allongement circonférentiel du périmètre :
𝜎 = E. ε ou E : module d’élasticité

Soit 𝛿𝑙 l’allongement que subit ⅆ𝑙 :
𝛿𝑙
ε= (6.3)
ⅆ𝑙
σϴ
Alors ; δl = rⅆθ (7.3)
E
P.r P⋅r2 Pr2
Comme σϴ = ⇒ δl = ⅆθ ⇒ [δ. e]2π 2π
0 = [ E.e ⅆθ]0
e E⋅e
𝟐𝛑𝐩𝐫 𝟐
𝛅𝛉 = (8.3)
𝐄.𝐞
Notons que pour une variation de température T,
2πpr2
δθ = + 𝛼r𝛥T (9.3)
E.e
D’un point de vue pratique ce n’est point l’allongement circonférentiel qui nous
intéresse mais plutôt la variation de rayon 𝛥r.
Le périmètre final est : 2πr + δθ = 2π (r +δθ )
δe pr2
D’où, δθ = ⇒ δr = + 𝛼r𝛥T (10.3)
2𝜋 E.e
La pression exercée sur les fonds du cylindre fermé crée par conséquent une tension
longitudinale dans la paroi du cylindre, et se superpose à la contrainte circonférentielle
étudiée précédemment. Une coupe transversale à l’axe du cylindre permet de calculer la
contrainte σx agissant sur une section annuaire Ax égale 2πre. La résultante est : Fx= pπr 2
𝐩𝐫
donc : 𝛔𝐱 = 𝟐𝐞
Avec : p : pression exercée ; e : épaisseur ; r : rayon extérieur ; h : hauteur ; σϴ

contrainte circonférentielle ; E : module de Young ; δθ allongement circonférentiel ;
δr variation de rayon ;
Application sur une bouteille B 12,5 kg soumise à une pression P.
p.r 37 𝑋 0.13
➢ Contrainte circonférentielle ; σϴ = AN : σϴ = = 𝟒𝟖𝟏 𝐌𝐏𝐚
e 0.01
2πpr2 2 𝑋 3.14 𝑋 37 𝑋 (0.13)2

➢ Allongement circonférentiel ; δθ = AN : δθ = 200𝑋103 𝑋 0.010
E.e
⇒ δθ = 0.196 mm

Pr2 37 𝑋 0.132
➢ δr = AN: δr = = 𝟎. 𝟑𝟏𝟐𝟔𝟓 𝐦𝐦
E.e 200 𝑋 103 𝑋 0.010
37 𝑋 0.13
➢ δx = = 𝟐𝟒𝟎. 𝟓 𝐌𝐏𝐚
0.02
Soit le tableau comparatif des caractéristiques mécaniques et des résultats trouvés lors
de l’essai de 37 bars :
Tableau III-11: Comparaison entre contraintes obtenues de l’essai de pression
Résistance à la traction 400 à 520 MPa

Limite d’élasticité 250 MPa
Allongement 30 %
Contrainte circonférentielle à 37bars σϴ 481 MPa
Allongement circonférentiel δθ 0.196 mm
Variation du rayon δr 0.31265 mm
Contrainte longitudinale δx 240 MPa
3. Simulation de la structure avec le logiciel ANSYS
Dans cette partie, nous détaillerons notre étude statique après conception de la
bouteille, à l’aide du logiciel ANSYS et nous effectuerons une simulation pour voir dans
quelle circonstance il y’aura rupture brutale de notre équipement.
3.1. Étapes de réalisation du modèle éléments finis
L’ouverture du logiciel fait apparaitre le menu principal qui se présente ainsi qu’il suit
La boîte d’outils nous donne accès à plusieurs systèmes d’analyse. Pour débuter une Analyse
Statique, cliquer sur structure statique dans ANSYS et glisser vers le schéma de projet.

Figure III-18: Choix du système d’analyse
3.2. Spécifications des matériaux
La cellule « Données matériaux » est utilisée pour définir le type de matériaux et y

accéder pour une utilisation dans une analyse. Double-cliquer sur cette cellule ou à droite et
choisir ‘’Éditer’’ dans le menu contextuel qui apparait pour entrer dans l’environnement de
configuration des matériaux.
Figure III-19: Ajouter et éditer le matériau

3.3. La géométrie
On a défini nôtre géométrie avec le logiciel SolidWorks avant de l’exporter vers

ANSYS qui accepte l’importation de différents formats IGESS, SAT, etc.
Figure III-20: Importation de la géométrie
La cellule « Modèle » est associée à la définition de la géométrie, des systèmes de

coordonnés, des connections et du maillage dans le module de simulation mécanique. Nous
allons accéder à la case Modèle pour l’affectation des matériaux pour chaque composant.
Figure III-21: Case du modèle maillage

3.4. Le Maillage
On a utilisé un maillage contrôlé d’après le logiciel. Le réservoir est maillé suivant des
éléments tétraédriques et les supports avec des éléments hexaédriques.
Figure III-22: Menu générer le Maillage
Voici le résultat final du maillage après avoir généré.
Figure III-23: Maillage obtenu

Ensuite, il est question de faire un choix sur les conditions aux limites ;
❖ Rendre le support fixe et sectionner la bouteille pour une application de la pression à

l’intérieur.
Figure III-24: Support fixe
3.5. Application de la pression
Nous allons appliquer deux valeurs de pression à l’intérieur de la bouteille et

déterminer le cas ruine qui en découle du résultat obtenu. Ces deux valeurs de pression nous
montreront que plus on augmente la pression plus la bouteille devient vulnérable c’est-à-dire
elle est exposée aux dangers. La figure (III-25) illustre le cas P2 des deux cas supposés :
P1 = 15 MPa ; P2 = 37 MPa à T= 25° C

Figure III-25: Emplacement de la pression
3.6. Résultats
Après avoir éffectué plusieurs éssais de pression et de température on a pu constaté à
la fin que la pression maximale pouvant être supportée par notre bouteille est P < 37 Pa .
➢ Contraintes équivalentes
La figure ci-dessous présente la contrainte équivalente

Figure III-26: Distributions des contraintes équivalentes
D’après la figure (III-26) on remaque une distribution sur l’ensemble de la bouteille.
Tableau III-12: Distribution contraintes équivalentes
Pression Contraintes équivalentes de Von Mises

1er cas 1,5.107 MPa 8,7286 Pa - 6,088e9 Pa
2nd cas 3,7.107MPa 2,7077e8 Pa - 6,0924 e8 Pa
Ici , il s’agira en pour le 2nd cas d’un gonflement totale de la bouteille entrainant la
ruine et pour le 1er cas, il s’agira d’une ruine sous forme élastique.
Figure III-27: Zoom sur la partie la plus dangereuse

Cette partie rouge représente la dangerosité la plus élévée . D’après la figure (III-27)
on note une contrainte équivalente variant entre 2,7077e8 Pa jusqu’à 6,0924e8 Pa.
➢ Déplacement total
Figure III-28: Déplacement total E : 1.0
Notons que d’après la figure (III-28) le déplacement total est maximal au

niveau du cylindre précisément du coté soudure atteint une valeur de 0,49439.10-4 mm.
➢ Déformation principale équivalente

La déformation principale se présente ainsi qu’il suit :
Figure III-29: Déformation élastique principale équivalente

Figure III-30: Zoom sur la partie maximale déformable
D’après la figure (III-30) nous noterons que la déformation élastique équivalente varie
entre 0,0029174 Pa et 4,3708e-9 Pa. La déformation est maximale sur le contact de deux
soudures.
4. Interprétations des résultats

4.1. Contraintes équivalentes Von Mises
1er cas : La partie rouge montre l’état de dangerosité de notre reservoir. elle est
presque inexistante puisqu’il faut augmenter la valeur de la pression interne soumise car pour
une pression normale le risque de voir une déformation est égale à 0. La contrainte varie de
2,7058e9 Pa à 6,088e9 Pa. On aura juste quelques formes de ruine négligeable au niveau du
pied de la bouteille.
2nd cas : Cette partie rouge représente la dangerosité la plus élévée . D’après la figure
(III-27) on note que la dangerosité pouvant entrainer un éclatement ou une détérioration de la
bouteille se situe le plus souvent au niveau des zones de soudure, la contrainte équivalente
varie entre 2,7077e8 Pa jusqu’à 6,0924e8 Pa.
Les figures (III-26) et (III-27) montrent que la contrainte équivalente maximale

atteinte au niveau des cordonnées de soudure.On conclut que la rupture ou une détérioration
aura lieu le plus souvent au niveau de la zone de contact entre le cordon de soudure et le
cylindre.

4.2. Déplacement total
1er cas : D’après la figure obtenue sur le logiciel ANSYS sa valeur varie entre
0,006447 mm à 0,014506 mm. Cela signifie que la bouteille résiste aux déplacements
imposés par les contraintes internes mais malgré cela il aura un léger glissement du réservoir
qui semble inexistant à l’œil nue.
2nd cas : La figure (III-28) nous présente un déplacement total allant de 0,00027973
mm à 0,00049439 mm signifiant que le déplacement du cylindre a lieu directement au niveau
des points de soudures et est total c’est-à-dire qu’il entraine une rupture partielle voir totale
de la bouteille.
4.3. Déformation principale équivalente
Valeur minimale et maximale

1er cas -0,00042525 mm Min à 0,028477 mm max
2nd cas 4,3708e-9 min à 0,029174 max
Notons juste que le 1er cas est le moins grave voire inexistant par contre le deuxième
cas (III-29) il y a ruine complète de notre bouteille entrainant une rupture brutale.
4.4. Conclusion
La contrainte équivalente maximale dans la bouteille ne doit jamais dépasser la limite

d’élasticité de l’acier A36 choisi et le type de matériau de soudure, on conclut donc que s’il y
a une rupture et ou une déformation due à la pression, elle se fera dès que la valeur maximale
précédente est atteinte. Il s’ensuit un détachement de la soudure au niveau des contacts entres
les différents compartiments de la bouteille.

CONCLUSION GÉNÉRALE ET RECOMMANDATIONS
Nous sommes parvenus au terme de notre travail dont l’objectif est de mettre en relief
les effets de la pression interne sur les bouteilles de gaz tout en contrôlant la pression et la
température de la bouteille afin de réduire les éventuelles dégradations de ces réservoirs basé
sur une analyse d’impact. Nos motivations du choix de ce thème résident dans la volonté
d’une part de contribuer à amélioration de l’activité de distribution du gaz et d’autre part de
réduire le taux de détérioration constaté sur le terrain. Les détériorations de bouteilles sont
constatées trop souvent dans la ville de Garoua et même dans toute l’étendue du territoire.
Nous avons commencé par présenter les généralités sur le GPL dont la définition, l’historique,
les caractéristiques, les propriétés et bien d’autres éléments importants. Nous avons également
présenté La bouteille à gaz à travers les matériaux de fabrication, les différentes formes de
bouteilles, le procédé d’enfûtage du gaz. Nous avons ensuite présenté quelques travaux
scientifiques. Après avoir mené quelques enquêtes sur le terrain, nous avons eu confirmation
du problème.
Ces enquêtes nous ont également permis de recueillir les données pour nos analyses.
Nous avons procédé à une simulation de la bouteille contenant du liquide pour connaitre la
pression interne à partir duquel le GPL entraine la détérioration du contenant. C’est une
analyse qui ressort un certain nombre d’informations telles que : sur la contrainte équivalente,
le déplacement, la déformation équivalente. Il faut noter que la contrainte équivalente
maximale dans une bouteille ne doit jamais dépasser la limite d’élasticité de l’acier A36
choisi et le type de matériau de soudure. On peut donc conclure que s’il y’a une déformation
due à la pression interne, elle se fera par détachement de la soudure au niveau des contacts
entres les différents compartiments de la bouteille. Nous avons terminé par la proposition des
solutions aux problèmes de fuites et de détérioration.
▪ Proposition des solutions aux problèmes de pertes de produits et de détérioration
D’après les enquêtes effectuées sur le terrain, nous avons confirmé le problème de
fuites de gaz dans les bouteilles. Il sera question dans cette section de proposer les solutions
pour réduire les détériorations et les fuites de gaz constatées. Compte tenu des risques
encourus par l’utilisation de cette ressource et des détériorations constatées des bouteilles,
nous pouvons proposer les solutions suivantes pour réduire ces problèmes :

➢ Réviser son installation et faire le nettoyage :
❖ Tout d’abord il est fortement recommandé de faire réviser son installation de gaz par un
professionnel et ce, au moins une fois par an. Une révision régulière permettra ainsi de
repérer les éventuels dysfonctionnements avant qu’ils ne deviennent problématiques,
voire dangereux ;
❖ Il est également conseillé de fréquemment nettoyer les systèmes de ventilation qui ne

doivent, en aucun cas, être obstrués par quoique ce soit.
➢ Installation de tuyaux de raccordement et alarmes :
❖ L’installation de tuyaux de raccordement flexibles est aussi une bonne chose. Plus
résistants que les tuyaux souples, ils ont une durée de vie supérieure et s’arrachent
moins facilement en cas de déplacement de l’appareil ménager. Ces tuyaux de
raccordement ont également des dates de péremption qu’il est indispensable de
respecter. Il faudrait veiller au remplacement de ces tuyaux avant leur péremption pour
éviter tout risque de fuites ;
❖ Les appareils ménagers, comme la gazinière, ne doivent pas être à portée des personnes
qui vont jouer avec, il est donc important de bien les informer des dangers qu’ils
représentent, surtout dans le cas des enfants ;
❖ Enfin, comme sécurité supplémentaire, des alarmes gaz peuvent être installées. Celles-ci
sont équipées de détenteurs capables de déceler une fuite de gaz dès que ce dernier
atteint un seuil critique dans l’air, l’alarme s’enclenchera afin de prévenir du danger. Il
faudrait donc régler le seuil très bas afin qu’elle attire notre attention dès qu’un
dysfonctionnement provoque même une petite quantité de fuites pour faire la révision.
❖ Éviter les problèmes avec la connectique et de température
La connectique des bouteilles est faite afin d’éviter les pannes de gaz. Si celle-ci n’est
pas bien raccordée à la bouteille alors il se peut que le gaz n’en sorte pas bien et cause une
panne de gaz ou fuite de gaz. Il est donc nécessaire de vérifier le raccordement de la bouteille
à l’installation et de s’assurer que le robinet de la bouteille soit bien en position ouverte.
Pour une bouteille de gaz butane, s’assurer bien que celle-ci ne soit pas exposée à une
température trop basse. Si c’est le cas, alors une panne de gaz est naturelle : les bouteilles de
gaz butane ne fonctionnent plus dès 0°C et ont de grandes difficultés à fonctionner en-dessous

de 5°C. Placez votre bouteille de gaz butane à l’intérieur afin de garantir son bon
fonctionnement. Plusieurs dysfonctionnements de ce genre peuvent entrainer d’autre
problème et ainsi de suite, les fuites aussi vont commencer.
▪ Éviter les problèmes de détendeur et de de gazinière
Le filtre tamis du détendeur de votre bouteille de gaz peut être bouché par des petits
éléments (cuivre par exemple) venant perturber l’échappement du gaz et entraîner une panne
de gaz ou une fuite suite à des forces constantes que le gaz doit exercer pour se frayer le
chemin pour sortir. En nettoyant précautionneusement le filtre, il se peut que votre bouteille
de gaz fonctionne à nouveau. Les cuisinières alimentées par une bouteille de gaz peuvent
rencontrer des problèmes dus au gicleur mal vissé. Il faut donc vérifier l’arrivée de chaque
brûleur afin de régler le débit de gaz.
▪ Augmenter la durée de re-épreuve de la bouteille de gaz 5 ans à 7 ans ;
▪ Utiliser des bouteilles de gaz avec soudure en aluminium ou en aluminium non allié
à l’exemple de l’alliage en aluminium 7000 (haute résistance mécanique) car il donne
une résistance à la déformation importante (comparée à l’acier A36) utilisé pour une
résistance de traction 500N/mm2 ;
▪ Vérifiez que les détendeurs sont adaptés aux bouteilles utilisées. Achetez des tuyaux
flexibles plus résistants et dont la date de péremption est plus éloignée que celle des
tuyaux de raccordement rigides. Si les tubes de raccordement présentent des anomalies
(fissures par exemple), remplacez-les impérativement ;
▪ Prendre en compte l’état de la route lors du transport de bouteille de gaz remplie avec
du GPL. La négligence de ce paramètre peut entrainer des fuites de gaz si les bouteilles
ne respectent pas les conditions de dispositions dans le camion ou de distanciation. S’il
y’a trop de secousse les bouteilles vont se taper et entrainant les modifications de
température ou de pression. Cela peut facilement aboutir à une réduction de stock
inexplicable ;
▪ Pour éviter les détériorations de bouteilles : il faut respecter les limites d’élasticité de
l’acier avec lequel on a fabriqué la bouteille et les types de matériaux de soudure
utilisés. Cela se fait entre autres part le contrôle du débit de pression grâce au
débitmètre.

BIBLIOGRAPHIE
[1] MINEE, «Ministère de l'Eau et de l'Energie,» 2014. [En ligne]. Available:

http://www.minee.cm/index.php?id=108. [Accès le Jeudi,15 Octobre 2020].
[2] Renzo BEE, «Master Plan GPL du Cameroun,» chez COMITE AD-HOC du GPL,
Yaoundé, 2016.
[3] HOCINI, «Mémoire de Master, Université de BADJI MOKTAR-ANNABA d'Algérie,»
N. E., Annaba, 2018.
[4] MINEE, Plan de Développement à long terme du secteur de l’Électricité Horizon 2030,
Offre de production, Cameroun: N.C, 2006.
[5] «Qu’est ce que les GPL ?,» 2020. [En ligne]. Available: http://www.gpl.com. [Accès le 27
Octobre 2020].
[6] HASSI, «Description de la section de l'unité GPL,» N.D, 2017.
[7] HENNI Kouider, HADJALAH Nadhir, «Etude de faisabilité d'une bouteille de gaz en
GPL,» BLIDA, 2017.
❖ Cours :
- Dr Karga T. LEONEL, Dessin Industriel II , Conception Assistée par Ordinateur, 2017

- Dr DOMRA, Chaine des Opérations dans l’Industrie Minière, niveau 2 semestre 2 ;
- Pr KOL GUY RICHARD, Transport et Stockage des hydrocarbure, niveau I semestre I ;
❖ Webographie :
- Https://fr.khanacademy.org/science/chemistry/gases-and-kinetic-molecular-theory.
- Https://conceptec.net/fr/techniques-de-base/conception/calcul-
m%C3%A9canique/rdm/cylindre-sous-pression-interne.
- Https://www.pieces-online.com/flexible-gaz-naturel-de-ville/3529-tuyau-flexible-gaz-
naturel-de-ville-garantie-10-ans-longueur-2-metres.html.

ANNEXES
Annexe 1 : Lettre d’introduction………………………………………………………...…...49
Annexe 2 : Questionnaires……………………………………………………………………50
Fiche d’enquête point de vente…………………………………………………………...…. 50
Fiche d’enquête centre emplisseur……………………………………………..…..................52
Fiche d’enquête population…………………………………………………………………...53
Annexe 3 : Tableau récapitulatif des bouteilles de gaz non-conformes par Marketers…..…..54
Annexe 4 : Liste de référence conformité règlementaire des bouteilles de GPL…………….55

Annexe 1 : Lettre d’introduction

Annexe 2 : Questionnaires
Fiche d’enquête point de vente
Bonjour, Mme, Mlle, Mr, je suis un étudiant en fin de formation, filière GMPG (Génie
Mécanique Pétrolier et Gazier) à la FMIP de Kaélé. Nous réalisons actuellement une étude auprès des
points de vente de GPL dans la ville de Garoua dont vous faites partie. Celle-ci vise à évaluer l’effet
de pression sur une bouteille de GPL. Pourriez-vous s'il vous plait nous accordez quelques minutes
pour répondre à certaines questions ? Nous vous garantissons la confidentialité de vos opinions.
Q.1- Êtes-vous un point de vente de GPL ? Oui Non

Q.2- Quelles sont les gammes que vous commercialisez ?
6kg 12.5kg 18kg 22kg 32kg 35kg
Q.3- Quel est votre stock d’emballages ?
Bouteilles 6kg 12.5kg 18kg 22kg 32kg 35kg
Nombres
Q.4- Rencontrez-vous les problèmes de non-conformités des bouteilles ?

Oui Non
Q.5- Si Oui, À quelle fréquence ?
Mois 1mois 2mois 3 mois 4 mois 5 mois
Nombre de fois par mois ou après quelques mois
Q.6- Quels sont les causes d’après vous ?

……………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………
Q.7- À quel point la détérioration des bouteilles influence votre travail ?
……………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………
Q.8- À quel point la détérioration des bouteilles influence les clients ?
……………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………....
Q.9- Contrôlez-vous la pression de vos bouteilles ?
Oui Non
Q.10- Si Oui, par quel moyen ?
…………………….……………………………………………………………………………………...
……………………………………………………………………………………………………………
Q.11- Si non pourquoi vous ne le faites pas ?
……………………………………………………………………………………………………
Q.12- Rencontrez-vous constamment les problèmes de fuites des bouteilles ?
Oui Non
Si Oui, A quoi est-elle due ?
………………………………………………………………..……………..…………………...…….

Q.13- Quel est le taux moyen annuel d’incendie enregistré par vos marques de bouteilles ?
……………………………………………………………………………………….…………...
Q.14- Quelles sont les causes de ces incendies ?
……………………………………………………………………………………….…………..
……………………………………………………………………………………….…………..
Informations personnelles du répondant

Pour des raisons de confirmation de cette enquête, veuillez répondre à ces questions
personnelles.
Q.15- Niveau d’éducation ……………………………………………………………………………...
Q.16- Sexe du répondant Masculin Féminin
Q.17- Poste dans le point de vente ……………………………………………………………………..
Merci pour votre aimable attention et votre temps que vous m’avez accordé

Fiche d’enquête Centre Emplisseur
Mécanique Pétrolier et Gazier) à la FMIP de Kaélé. Nous réalisons actuellement une étude auprès des
points de vente de GPL dans la ville de Garoua dont vous faites partie. Celle-ci vise à évaluer l’effet
de pression sur une bouteille de GPL. Pourriez-vous s'il vous plait nous accordez quelques minutes
pour répondre à certaines questions ? Nous vous garantissons la confidentialité de vos opinions.
Q.1- Êtes-vous un centre emplisseur de GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié) ?

Oui Non
Q.2- Depuis combien de temps le centre emplisseur est devenu opérationnel ?
< 5 ans < 10 ans > 10 ans
Q.3- Quelles sont les gammes de bouteille que vous emplissez ?
6kg 12.5kg 18kg 22kg 32kg 35kg 50kg
Q.4- Quel est votre capacité de stockage ? ………………………………………………TM
Q.5- Les bouteilles de gaz se détériore-t-elles dans votre centre emplisseur ?

Oui Non
Q.6- Si Oui, Que faites-vous de ces bouteilles ?
…………………………………………………………………………………………………...
…………………………………………………………………………………………………...
Q.7- Comment contrôlez-vous la pression des bouteilles déjà remplit ?
………..………………………………………………………………………………………….
.…………………………………………………………………………………………………..
Q.8- D’après vous, la pression du GPL est-il influencé pendant le transport ?
Oui Non
Si Oui, Quels sont les raisons pouvant l’expliquer ?
…………………………………………………………………………………………………...
…………………………………………………………………………………………………...
Pour des raisons de confirmation de cette enquête, veuillez répondre à ces questions
personnelles.
Q.9- Nom de votre centre emplisseur ……………………………………………………….
Poste dans le centre emplisseur ………………………………………………………………..
Merci pour votre aimable attention et le temps que vous m’avez accordé.

Fiche d’enquête population
Mécanique Pétrolier et Gazier) à la FMIP de Kaélé. Nous réalisons actuellement une étude
auprès des points de vente de GPL dans la ville de Garoua dont vous faites partie. Celle-ci
vise à évaluer la détérioration de la bouteille de GPL sous l’effet de la pression interne.
Pourriez-vous s'il vous plait nous accordez quelques minutes pour répondre à certaines
questions ? Nous vous garantissons la confidentialité de vos opinions.
Q.1- Êtes-vous consommateur du GPL ?
Oui Non
Si OUI……………………………………………………………………………………….................
Q.2- Quelles sont les gammes que vous utilisez ?
6kg 12.5kg 18kg 22kg 32kg 35kg
Q.3- Combien d’emballages possédez-vous ?
1 2 plus de 2
Q.4- Connaissez-vous les conditions de sécurité à respecter pendant l’utilisation ?
Oui Non
Q.5- Si Oui, Vous respectez toujours ces conditions de sécurité ?
Oui Non
Q.6- Quels sont les problèmes que vous rencontrez en relation avec la sécurité ?
………………………………………………………………………………………………...….………
Si
NON……………………………………………………………………………………………………
Q.7- Avez-vous eu à utiliser dans le passé ? Oui Non
Q.8- Si Oui, pourquoi avoir arrêté d’utiliser ?
……………………………………………………………………………………………………………
Pour des raisons de confirmation de cette enquête, veuillez répondre à ces questions personnelles.
Q.9- Nom du répondant …………………………………………...………………………………….
Q.11- Situation Matrimoniale Célibataire Marié
Q.12- Quelle est votre profession ?
…………………………………………………………………………………………………..
Merci pour votre aimable attention et votre temps que vous m’avez accordé.

Annexe 3 : Tableau récapitulatif des bouteilles de gaz non-conformes par Marketeurs

Annexe 4 : Liste de référence conformité règlementaire des bouteilles de GPL

Ahmadou

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République du Cameroun Republic of Cameroon

Paix – Travail – Patrie Peace – Work – Fatherland

MEMOIRE DE FIN D’ETUDE EN VUE DE L’OBTENTION

OPTION : TRANSPORT ET STOCKAGE DU PETROLE ET GAZ

THEME : LA DETERIORATION DES BOUTEILLES

REDIGÉ ET PRESENTÉ PAR

ENCADREUR PROFESSIONNEL ENCADREUR ACADEMIQUE

Ing IYA MAMAY BOUBA Pr ABDOULKARY SAIDOU

THEME : LA DETERIORATION DES BOUTEILLES

MEMOIRE DE FIN D’ETUDE EN VUE DE L’OBTENTION

Mme FADIMATOU SARKI ABBA

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page i

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page ii

Le souci majeur de tout pays est de se développer et d’assurer le bien-être de sa

Mot clés : effet, pression, bouteille, simulation, détérioration, perte.

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page iii

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page iv

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page v

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page vi

MINEE : Ministère de l’Eau et de L’Énergie

DR : Direction / Délégation Régionale

MINCOM : Ministère de la Communication

MINMIDT : Ministère des Mines, de l’Industrie et du Développement Territorial

DREE : Délégation Régionale de l’Eau et de l’Énergie

LPG : Liquefied Petroleum Gas

DAO : Dessin Assisté par Ordinateur

CAO : Conception Assistée par Ordinateur

BUPRO : Butane et Propane

Pat : Pression atmosphérique

𝝆 = Masse volumique du gaz

𝒓 : Constance de gaz parfait

Cp : Chaleur spécifique à pression constante

𝐂𝐕 : Chaleur spécifique à vitesse constante

Min et Max : Minimale et Maximale

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page vii

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page viii

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page ix

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page x

PRESENTATION DE LA FACULTE DES MINES ET DES INDUSTRIES

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page xi

TITRE II : DE L’ORGANISATION ET DU FONCTIONNEMENT

Article 8 : L’Assemblée générale émet un avis sur toute question ou matière

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page xii

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page xiii

SECTION IV : DES SERVICES ADMINISTRATIFS ET FINANCIERS DE LA

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page xiv

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page xv

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page xvi

❖ En 1977 : La création des délégations provinciales ainsi que la sous-direction des

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page xvii

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page xviii

3. Organigramme Administrative du DR/MINEE

INGENIEUR INGENIEUR INGENIEUR PERSONNEL COURRIER, BUDGET

Figure 1: Organigramme de la Délégation Régionale de l'eau et de l'énergie.

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page xix

Contexte d’étude et justification

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page 1

Problématique et question de recherche

L’évolution du marché et la concurrence poussent les entreprises de distribution du

Dans ce travail, il sera question de mettre en relief les effets de l a pression

Comme objectifs spécifiques nous aurons à :

❖ Faire une présentation générale de la bouteille à gaz ;

Mémoire rédigé et présenté par AHMADOU NASSER Page 2

Dans notre travail nous suivrons les hypothèses suivantes :

❖ L’effet de pression endommage la bouteille de gaz à long terme. Elle se détériore au

Ce travail s’articule autour de 03 chapitres :

Chapitre I : Cadre théorique et Revue de la littérature