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ANTITANGAGE CHARGEUSES SERIE G CONFIGURATION DE L'ANTITANGAGE
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c u -tr a c k c u -tr a c k

Attention! Les paramètres pouvant être configurés différemment d'une

machine à l'autre. L'illustration ci-dessus n'est qu'un exemple.
Ici est présenté, un écran "E.T" des configurations de l'antitangage d'un
972G.

On constate qu'il est possible de configurer l'antitangage (hors service, 1

valve, 2 valves…)

En mode automatique, la vitesse de déplacement de la machine à laquelle se

produit la mise en service de l'antitangage peut également être configurée.
Sur certaines machines, cette vitesse peut être différente, en marche avant et
en marche arrière.

Le réglage du "temps d'égalisation de pression" est réservé aux systèmes

antitangage équipés d'un solénoïde pilotant une "balance valve" (voir le
chapitre, 966G et 972G séries 1 et 2).

Sur certaines machines (950 à 980G) le type d'antitangage est également

configurable grâce à le "boite à coucou" en mode 8, sous mode 22.

Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur 451 S 7

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914G IT14G 924G 928G et IT28G
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ANTITANGAGE CHARGEUSES SERIE G
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Schéma antitangage OFF
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914G IT14G 924G 928G et IT28G

Antitangage La ride control solénoïd valve (valve de commande de l’antitangage) n’est

OFF pas alimentée.

•Le côté fond des vérins de levage est en communication avec l'accumulateur
au travers d’un orifice calibré. Cet orifice permet à l'accumulateur d’être à une
pression proche de celle régnant dans les vérins de levage sans pour autant
générer un fonctionnement du type « antitangage ».

•Le côté tige des vérins de levage est fermé par le distributeur et isolé du
réservoir par la ride control solénoïd valve.

Centre de Perfectionnement Francis Monnoyeur 451 S 8