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La société ALPHA Logistique est un prestataire logistique. Elle est essentiellement présente sur la région
Agadir. Elle y possède 4 entrepôts.
Elle met à la disposition de ses clients tous les moyens humains et matériels pour assurer toutes les
fonctions logistiques :
- réception ;
- stockage ;
- préparation de commandes ;
- conditionnement à façon ;
- …
Vous venez d’être embauché(e) sur le site de Lesquin. Vous êtes chargé(e) de seconder le responsable de
l’entrepôt Monsieur SAID.
Il est actuellement en négociation avec un nouveau client, la société GAMA, qui distribue des vêtements
dans toute la France et l’Europe par l’intermédiaire de magasins franchisés et par la vente à distance
(VAD).
8 mètres
engins
Bureau des
réceptionnaires
dech
électriqu
arge
des
12 mètres 2
es
xA Zone de contrôle
Allée de circulation
Local
10 mètres
25 mètres
Allée n° 1
Allée n° 2
3 mètres
40 mètres
Formateur M.TALIBI
3
Formateur M.TALIBI
LA GESTION DES MOYENS
La mise en place du nouveau contrat de prestation logistique avec la société GAMA nécessite le calcul des différentes
prestations réalisées pour le compte de celle-ci.
Afin de permettre au service commercial de facturer la prestation « Réception » vous êtes chargé(e) de déterminer le temps
nécessaire pour effectuer les opérations de déchargement des véhicules, de contrôle des colis et de transfert en zone de
stockage.
TRAVAIL À FAIRE :
Formateur M.TALIBI
ANNEXE A1
RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES
• L’entreprise reçoit des véhicules complets soit 33 palettes Europe non gerbées.
• Le quai n° 1 est affecté exclusivement au client GAMA ainsi que l’allée n° 2 de la zone de
stockage. 5
• Les véhicules sont déchargés à l’aide d’un transpalette électrique à conducteur porté.
Toutes les palettes sont déposées au sol dans la zone de contrôle.
• Une fois le véhicule déchargé, l’opérateur lit, à l’aide d’un pistolet, la référence de la palette,
vérifie le nombre de colis reçus, valide l’entrée de la marchandise et appose l’étiquette de mise
en stock imprimée après la validation. Cette opération prend à l’opérateur 40 centiminutes par
palette et ne donne pas lieu à l’application d’un coefficient de repos.
• Ensuite, le cariste vient prendre la palette pour la mettre en stock à l’adresse indiquée à l’aide
d’un chariot élévateur à mât rétractable.
• Les palettiers disposent de 5 niveaux. Le niveau 1 et 2 étant réservés au picking, aucune palette
n’y est rangée.
• La franchise de 5 mètres pour les opérations de prise et de dépose a été prise en compte.
• Au départ de l’activité, on considère que l’opérateur qui décharge les véhicules et celui qui assure
la mise en stock des marchandises sont sur leur chariot respectif en zone de contrôle, le moteur
démarré, les contrôles de prise de poste effectués. Ils sont au point A sur le plan donné en
annexe 0.
• On considère que l’activité se termine par le retour des deux opérateurs au point A de la zone de
contrôle après la dépose de la dernière palette.
• On ne tient pas compte des changements de direction qui pourraient intervenir sur le parcours
des opérateurs.
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ANNEXE A3
• Activités manuelles :
• Chariots à main :
• Autres cas :
Pour toutes activités avec engin motorisé à conduite accompagnée, on utilisera un coefficient de repos de 12
% (effort de 0 à 100 kg).
Pour toute activité avec engin motorisé à conduite embarquée, on utilisera un coefficient de repos de 11 %.
ANNEXE A4
er
(1 exemplaire)
GRILLE D’ANALYSE SMB
TOTAUX :