Avec un litre d’essence qui approche ou dépasse, selon les stations-service, les 2 euros, ies automobilistes ont de plus en plus mal au portefeuille et ont recours d une solution, déja ancienne : le partage de véhicules, le covoiturage, qui connait un développement fulgurant depuis 2007 en France. Motivations économiques, mais aussi sociales et environnementales : le covoiturage permet de réduire la pollution et de rendre la route plus sympathique. Reportage de Gaét Letanneux. Gaél Letanneux - Le covoiturage a déja une longue histoire. Aux Etats-Unis, pendant la Seconde Guerre mondiale, les autorités incitent la population & partager ses véhicules afin déconomiser le carburant, mais rien 4 voir avee le développement constaté ces derniéres années. En 2007, ilexistait déja prés de quatre-vingts sites Internet permettant de faire se rencontrer conducteurs et passagers, un développement qui sexplique par inflation du prix du pétrole. Au début de Vannée, a Paris, le litre de super a dépassé labarre des 2 euros, un record et une incitation & partager sa voiture, explique Laure Wagner, responsable du site covoiturage.fr qui met en relation plus d'un million huit cent mille Francais, Laure Wagner — Il faut le dire, la premiére raison, c'est quand méme une raison économique. Le Passager trouve quele train est trop cher. Quant aux conducteurs, 'essence est de plus en plus chére et ils veulent partager leurs frais parce que leur budget automobile est de plus en plus élevé. GL, - Exemple : Paris-Marseille en covoiturage c'est 30 euros, trois fois moins cher qu'en TGV mais aussi trois fois plus long. L.W. - Sivous avez du temps mais pas d'argent vous pouvez faire du covoiturage parce qu’en fait il yaénormément de trajets comme Lyon-Toulouse, Grenoble-Bordeaux. Enfin des trajets transversaux pour lesquels il n'y a pas de TGV, ou il faudrait passer par Paris, le covoiturage a avantage de proposer des trajets porte & porte. G.L. - Autre avantage: il contribue a réduire les rejets de gaz carbonique et done limiter la pollution atmosphérique. Et puis le covoiturage, C'est aussi du lien social, des rencontres. Nicolas, cadre dans la fonction publique, le pratique depuis plus de trois ans. Nicolas - A partir du site on a juste lage dela personne, une petite biographie, des avis pour savoir si ca s'est bien passé et puis ensuite c'est, C'est totalement la surprise, et c'est ca qui est super dans le covoiturage. A chaque fois c'est quelque chose de différent. G.L. - Sila voiture tombe en panne, on partage comment ? Enfin comment ca se passe? N ~ Jusqu’a présent c'est pas, c'est pas arriv G.L.- Etle temps d'un trajet, on se lie parfois dlamitié avec son conducteur ou son passager, insiste Laure Wagner du site covoiturage fr L.W. - Onna plus beaucoup occasion aujourd'hui de parler quatre heures diaffilée avec des gens qu’on ne connait pas, et ca, ca génére plutét des rencontres éphémeéres. Certains conducteurs organisent des diners avec tous leurs covoitureurs, ca crée des petits cercles d'amitié, G.L.- Etles sites Internet ne cessent de se perfectionner. On choisit son conducteur en fonction de ses goiits : bavard, trés bavard ou silencieux. Quant 4 la négociation du prix, elle est toujours possible, mais en cas d’abus vous serez mal noté et done moins sollicité. Le frongois dans le monde, mai-juin 2012