GEOGRAPHIE : La recomposition du territoire urbain en France : métropolisation et périurbanisation

1. HABITER EN FRANCE
2. DES TERRITOIRES DYNAMIQUES CONTRASTES
3. LES ENJEUX POUR DES AMENAGEMENTS D’AVENIR

1. HABITER EN FRANCE
I La France, un territoire urbanisé et fortement polarisé
II La mobilité : un enjeu fort sur le territoire
III L’essor du périurbain : habiter entre ville et campagne

I La France, un territoire fortement urbanisé et fortement polarisé

Document 1 : Evolution des aires urbaines en France

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Définitions
………………………………………………………………………: ensemble continu (pas plus de 200
mètres de coupure) de communes, constitué par un pôle urbain et par des unités urbaines dont au
moins 40 % de la population réside et travaille dans le pôle ou dans des communes attirées par
celui-ci (autrement appelées « couronne périurbaine »)
………………………………………………………………………: commune présentant une zone de
bâti continu et qui compte au moins 2000 habitants.

:………………………………………………………………………. commune offrant au moins 10 000

emplois et qui n’est pas située dans la couronne d’un autre pôle urbain.

Localisez sur le document 1 les 10 plus grandes aires urbaines françaises.

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Document 2 : Les caractéristiques de l’aire urbaine lyonnaise

Quelle est la principale fonction du pôle urbain ? Expliquez le sens de l’adjectif « polarisé »
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Document 3 : Une ville-centre transformée

1) Relevez trois types d’opération d’urbanisme ayant permis de moderniser la ville ?

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2) Quels sont les moyens de transport qui ont accompagné la restructuration ?

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Etude de cas : Décines, une ville dans l’agglomération lyonnaise

Situé à 17 km à l’est de Lyon, le Parc OL a été inauguré en 2016 à Décines. Avec les
autoroutes, les parkings, lotissements, ce sont l’équivalent de 1240 terrains de football qui ont
disparu en 10 ans, dans la métropole lyonnaise. Sur la photographie, entourez un équipement
dédié aux loisirs, une zone d’habitat individuel, une zone d’activité, une voie rapide.

Un territoire en mouvement

Soulignez le passage qui montre l’influence de Lyon au-delà des limites de l’agglomération.

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Capacité : Compléter un croquis qui présente l’organisation d’une aire urbaine

Définitions
………………………………………………. : désigne le processus d'extension des agglomérations
urbaines, dans leur périphérie

…………………………………………………. : Processus par lequel la population d'un quartier

populaire fait place à une couche sociale plus aisée.

……………………………………………………..: est le déplacement journalier de la population des

grands centres urbains entre les lieux de domiciles et les lieux de travail ou de scolarité.

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II La mobilité, un enjeu fort sur le territoire

Document 1 Des métropoles toujours plus puissantes

1) Quel phénomène est décrit dans cet article ? Depuis quand ce phénomène a-t-il commencé ?
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Document 2 Les Français et les fractures de la mobilité dans les territoires

2) Quelles sont les contraintes liées aux déplacements pour les Français ? Quelles zones
d’habitation sont les moins favorisées ? Pourquoi ?

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III- L’essor du périurbain : habiter entre ville et campagne

Document 1 Evolution du paysage de la commune périurbaine de Belleville (Rhône)

Comparez les deux photographies. Comment le paysage a-t-il évolué ?

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Pour comprendre autrement

Video https://youtu.be/mFAWoIgbWlU
Qu’avez-vous retenu ?
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Document 2 L’habitat périurbain poursuit son essor

1) Caractérisez les espaces périurbains (type d’habitat, de communes). Comment ces

espaces ont-ils évolué depuis les années 1960 ? Expliquez.
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Document 3 Une image satellite de l’habitat pavillonnaire à Peynier (Bouches-du-Rhône)

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A retenir
1. La France un territoire urbanisé et polarisé.

Tout au long du XXème siècle, la France s’est urbanisée selon un phénomène de

métropolisation, c’est-à-dire un renforcement des métropoles, villes aux fonctions décisionnelles
dans lesquelles les populations et les activités se concentrent de plus en plus. Plus de 60% des
français vivent dans un pôle urbain. Les plus grands pôles urbains sont Paris, Lyon, Marseille,
Toulouse et Nice.

2. La mobilité
Cependant les Français n’habitent pas toujours le pôle urbain. En effet l’essor de l’automobile, le
rêve pavillonnaire ou la hausse des prix de l’immobilier en centre-ville les incitent à
s’éloigner de celui-ci et à résider dans les couronnes périurbaines. La croissance a été forte
dans ces zones, c’est ce que l’on appelle la périurbanisation. Aujourd’hui, plus de 80% vit dans
une grande aire urbaine et l’aire urbaine parisienne concentre à elle seule 20 % de la population
française.

3. Habiter entre ville et campagne

Les habitants du périurbain ont un mode de vie très mobile, la voiture est nécessaire pour les
allers-retours travail/domicile mais aussi pour les loisirs, les courses … Les communes
périurbaines peuvent être rurales ou urbaines, caractérisées par des zones pavillonnaires
séparées par des zones d’activités commerciales, qui s’étendent de plus en plus.