OPEL Astra G 2.

0 DTI 16v sport 2001

Voici la rnovation de ma voiture :

Cette voiture me sert tous les jours, roule de tout temps et dort en extrieur. La teinte est Gris Mirage. L'auto a presque 175 000 km (achete 88000 il y a 5 ans et demi). Peinture d'origine sauf pare-chocs avant et arrire (je souponne aussi l'aile avant gauche d'avoir t repeinte par le prcdent propritaire) Jantes 18" peintes (gris anthracite fonc mat) Housses siges simili cuir Becquet noir mat (en ralit, apprt n'ayant jamais t peint mais qui le sera par la suite) Cette rnovation est particulire pour moi car je n'utilisais que des produits appliqus la main, et aujourd'hui je me lance pour la premire fois dans l'utilisation d'une polisseuse orbitale. Vous l'aurez compris, l'auto est donc entretenue rgulirement et son tat gnral est excellent. J'ai ralis ce reportage de faon assez dtaille, galement dans le but de partager avec vous mes mthodes de travail afin que ceux que le souhaitent puissent s'en inspirer, et que ceux qui ont plus d'exprience puissent me faire part de leur savoir-faire si l'occasion s'en fait sentir. La rnovation a commenc le lundi matin et a fini le samedi soir, pour un total cumul de 47 heures de travail, sachant qu'il s'agit d'une "complte" (intrieur, extrieur, moteur).

lavage compartiment moteur et roues

Je commence par m'occuper de ce qu'il y a de plus salissant : le compartiment moteur et les jantes avant d'effectuer le prlavage total. Le lavage des jantes pour but de les dbarrasser d'un maximum de salets avant leur dmontage et leur nettoyage en profondeur. Le compartiment moteur en question :

Je n'oublie pas de protger les connections, l'alternateur et tous autres composants risques avec du papier aluminium et sac plastique (je sais que certains d'entre-vous n'aiment pas cette tape mais moi je n'ai jamais eu le moindre soucis mcanique cause de a). Voici une partie du matriel utilis pour la premire phase du nettoyage : un pinceau noname, ma wheel brush daytona ainsi que mon pinceau valet pro et un pulvrisateur d' APC-59 instafinish en ratio 1:3 , et une paire de gants car ce produit est irritant.

En premier lieu, je vais utiliser mon snow foam afin de bien imprgner le moteur avec une solution trs hard (160ml CGcitrus 50ml d'APC 100ml de SSF) :

J'ai nettoy chaque partie visible et moins visible avec la brosse daytona et les pinceaux, en pulvrisant aussi de l'apc.

Je termine par un rinage au NHP et schage avec une microfibre all-purpose, je m'occuperai du dressing plus tard :

Pas de difficult particulire pour ce nettoyage. Les finitions seront faites ultrieurement. Pour l'heure, il est temps de s'attaquer aux jantes. Bien que l'auto soit entretenue rgulirement, le kilomtrage lev parcouru chaque semaine rend invitable un encrassement important :

J'asperge donc gnreusement les quatre jantes avec du Chemical Guys citrus wash+gloss dans sa version Wheel Cleaner/degreaser, ratio 1:10, puis je nettoie avec ma Daytona Wheel Brush et mon pinceau valet pro en les rinant l'eau claire entre chaque jante.

Les jantes restent contamines mais je passerai au dgoudronnant et la clay si besoin lors du dmontage. J'en profite aussi pour m'occuper des intrieurs de portes et ouvrant de coffre, ce coup ci, apc en ratio 1:10.

Voil, les parties les plus sales sont nettoyes. Voici un rapide tour d'horizon en quelques images afin de vous donner une ide du niveau d'encrassement de l'auto :

Le becquet est dmont, ainsi que le calandre, car ils seront peints par la suite.

Prlavage
Afin de travailler sur une base saine, j'utilise ma solution prcdente de snow foam et je nettoie les plastiques l'apc :

aprs quelques minutes, la mousse est retombe, on rince :