Farmer 200

FENDT Fiche technique Farmer 200 S (144)

I
I
Numéro de série du 144/../7001 iusau'au 144/ ../....
Observation : Données pneumatiques de série (RFA),. = option Edition C juin 1987 groupe 1 3 DKM 5/87 I
1

O-
MOTEUR (Caractéristiques générales) KHD PISTON
Type injection directe - refroid air F3L 912 Jeu à la coupe mini-maxi
Puissance régime nominal DIN KW/PS 28/38 Segment de feu mm 0,35+0,2/4
Nbre de cylind./alésage/course mm 3/1 OW1 20 Segment à talon mm 0,35+0,2/4
Cylindrée cm3 2827 Segment râcleur mm 0,25+0,15/2,5
Taux de compression 17/1 Jeu axe de piston neuf mm 0,04-0,091
Régime nominal tr/mn 2000 Jeu axe de piston maxi mm 0,25
Régime de régulation tr/mn 21 05 Dépast bloc moteur du piston au PMH mm min 5,8
Ralenti tr/mn 650+-50 Espace neutre mm 1 ,0-1,2
Ordre d'allumage 1-2-3 Epaisseur des joints de culasse
(Cylindre 1 côté volant moteur) (Après montage) mm
Compression
Valeur neuf/mini bar 20-28 CHEMISES DE REMPLACEMENT
Moteur froid et Ca normal mm 100,0+0,022
Entrainé par le démarreur Usure maxi mm 02
Consommation combustible Côte réparation mm 100,5+0,022
Au régime nominal g/Kwh 230 Dépast chemise du bloc moteur mm -
Consommation d'huile g/KwH 134
(maxi 1% consommation combustible) COUSSINETS DE BIELLES
Maneton diamètre normal mm 59,96-0,019
PRESSION D 'HUILE Ovalisation neuf maxi mm -
Régime nominal mini bar 5-6 Côtes de réparation nbre/chq mm 6/0,25
Régime ralenti bar 0,5 Manetons de bielles mini/maxi mm 37,0+0,039
Réglage du mano-contact bar 0,5-0,4 Rayon des congés mm - .
Largeur des paliers mm 25,O-0,2
POMPE A INJECTION Jeu radial neuf maxi mm 0,04-0,089/0,3
Pression d'injection bar 175+8 (180+8) Jeu axial neuf maxi mm 0,48-0,58/0,8
Début inject/angle vilebr AV PMHO 24O
Déb inject/course piston AV PMH mm - PALIERS DE VILEBREQUIN
Crémaillère positionnée Tourillons 0 normal/maxi mm 70,O-0,01/70,0-0,029
Au milieu Ovalisation neuf-maxi mm -
Débit à pleine charge à (t/mn) mm3 46,5 (1000) Côtes de réparation nbre/chq mm 6/0,25
Débit au couple à (t/mn) mm3 46,5 (800) Vilebrequin rectif latéral
Débit au couple à (t/mn) mm3 - pour obtenir un bon état de surface
Constante du ressort C N/mm 60 Rayon des congés mm -
Pré-tension du ressort V N 35 Jeu radial neuf-maxi mm 0,05-0,11/0,3
O SOUPAPE
Manetons
Largeur avec maneton normal mm 37,0+0,025
Jeu (moteur froid) mm 0,l 5 Largeur maneton côte réparation mm -
Angle de siège adm/echp 450 Coussinet normal mm 2,985-0,05
Cuvette adm/echp mm 43+-0,1/37,0+-0,1 Côte réparation mm 4/0,25
Largeur du siège en tête normlmax mm 1 ,5/2,1 Largeur du palier normal mm 36,854,139
Jeu tige de soupape adm m i n i h a x i mm 0,04-0,07/0,3 Jeu axial neuf maxi mm 0,15-0,31/0,4
Jeu tige de soupape échp m i n i h a x i mm 0,06-0,095/0,5
Retrait de soupape mini/maxi mm 5,078/5,681 ARBRE A CAMES
Tps de cde avec I m m de jeu Alésage mm 47,984,054
de soupape (tolérance) 3 % (côté volant moteur) mm -
Adm ouverture avant PMH 32O 30' Jeu radial neuf-maxi mm 0,07-0,l
Fermeture après PMB 60° 30' Jeu radial neuf-maxi mm 0,4-0,7
Echp ouvre après PMB 70° 30'
Echp ferme après PMH 32O 30' MASSE D 'EQUILIBRAGE
(Montage piston en haut
PISTON Masses en bas)
0 mm 99,91+-0,009 Paliers jeu radial neuf-maxi mm
0 Côte réparation mm 100,41+-0,009 Paliers jeu radial neuf-maxi
Jeu entre dents
mm

(en service) mm
1422 - N - 7/1 fr
î
I
TURBOCOMPRESSEUR COUPLEUR HYDRAULIQUE
I
Palier jeu radial maxi mm - Quantité I : -
\ Palier jeu axial maxi mm - Coupleur hydraulique
¡ COURROIES DIN 7753 Pour PdF quantité I : -
1 Vilebrequin/alternateur 9,5X1500 Lubrifiants quantité : huile moteur
' Pompe à eau mm
; COUPLES DE SERRAGE MOTEUR viscosité :
; Couple préserrage moteur,+angIe serrage 0 pas a pas
1 Vis des culasses *30,45+45+45+30 BOITE DE VITESSES
1 Vis de bielles e30, 60+30 Deux roues motrices : quantité I : 23,5
1 Quatre roues motrices : quantité I : -
1 Vis des paliers principaux
Vis du volant moteur
Vis masses d'équilibrage
w30,60+45
*30,30+30
830,30+30
Lubrifiants-qualité
Huile pour B.V : API GL4
Vis de refroidissement 830,90 MIL-L-2105
Vis de la poulie 850,120 viscosité : , SAE 80 W
Paliers intermédiaires ~30~60 autorisé, ainsi que 15W30
Vis de cache culbuteurs Nm 10(+5, -3)
1 Ecrous pour
Culbuteurs Nm 2a
REDUCTION FINALE
Réducteur AR quantité I : 2 X 1,25
Pompes hydrauliques Nm 50-60 Pont AV différentiel : quantité I : -
Ecrou Pont AV-réducteurs quantité I : -
Entraînement pompe 5 injection Pont AV quantité I : -
Ecrou M12, M14X1,5 Nm 60-70 Entraînement de poulie quantité I : -
Ecrou M I 4X1.5 Nm 80-90 Qualité des lubrifiants
Ecrou 6 pans Huile hypoïde API GL5
Injecteur Nm 25-30 MIL-L-2105 B
viscosité : SAE 8 5 ~ 9 0
INCLINAISON EN UTILISATION a o w o , 90 w
Longitudinal volant vers hautlbas 25O
Transversal volant vers hautlbas 350 RELEVAGE
Voir livret d'entretien maxi I :
LUBRIFIANTS Qualité du lubrifiant :
Moteur quantité I : 8/5 Huile pour B.V
Lubrifiants-qualité : huile M. API-CD (CD/SE) Viscosité autorisée ainsi que
MIL-L-2104 C aow90, 1 5 ~ 3 0

VlSCOSlTE EQUIPEMENT HYDRAULIQUE

Température suivant utilisation quantité mini-maxi I: 7,5/12,0
Extérieure constante DIRECTION quantité
Huile Huile (Poste de conduite inversé) L voir relevage

'I;
monograde I multigrade STOU Qualité-lubrifiants : huile moteur API CD ( C D ~ E )
OC MIL-L-2104C
40 viscosité : HD SAE í'OW20
Egalement STOU

O
-10
POINTS DE GRAISSAGE
Graisse multiple (voir livret entretien)
-20 Saponifiée au lithium Classe NLGl 2
RESERVOIR
combustible quantité I : 60
Qualité de combustible
Quantité de soufre en soufre inférieure a 1%
dans le combustible max 1 % CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Quantité I : -
Eau avec antigel %
Antigel jusque -20OC et anti-corrosion
Sous -2OOC suivant constructeur augment.
FREINS /EMBRAYAGE
(Hydraulique) Quantité I : -
Liquide de freins
Base synthétique CI FMVSS 116 DOT 4
Lave-glace quantité I : -

1422 - N - 7/2 fr
EMBRAYAGE PRISE DE FORCE
Embrayage d'avancement Type DUT 250 L (Dblel Régime moteur
Course à la pédale mm 40-50 Sur position 750/540 t/mn 1385
Embrayage PdF AR Type voir embr. avanc. Au régime moteur nominal t/mn 780
Course au levier n e u f h i n i mm 70/30 Au régime de régulation t/mn -
Embrayage PdF AR/AV diamètre mm -/I 40 Couple (maxi admissible) Nm 750
Garde levier PdF neuflmini mm 70f20 Puissance maxi admissible KW 26,5
Régime moteur
BOITE DE VITESSES Sur position 1000 t/mn 1894
Groupe synchronisé Au régime nominal t/mn 1056
Boite avec overdrive Au régime de régulation t/mn 1111
30 km/h, affichage digital code - Couple (maxi admissible) Nm 490
Vitesses (AV/AR) 14/4 Puissance maxi admissible KW 26,5
40 km/h, affichage digital code - Régime moteur
Vitesses (AV/AR) - Sur position 650 t/mn -
Version : avec vitesses super rampantes. - Rotation à gauche. par rapport
30 km/h, affichage digital code - au sens de marche
40 km/h, affichage digital code - au régime nominal t/mn -
Vitesses (AV/AR) - au régime de régulation t/mn -
Couple (maxi admissible) Nm -
VITESSES D 'AVANCEMENT Puissance maxi admissible KW -
Boite de vitesses 1 4 f 4 série PDF proportionnelle
<Ln as,, eLn <lSS Couple (maxi autorisé) Nm 590
Avant tortue GROUPE PDF
1 kmlh 1 ,O6 1,33 Nbre t/PdF par rapport au nb t/roue 21 ,O3
2 kmlh 1.75 2,22 Nbre de tours de roue mètre t/m 5,23
3 kmlh 3 ,o9 3,89 Prise de force AV 1 318
Avant lievre GROUPE DE TRAVAIL
1 kmlh 4,37 5,45 à droite t/mn
2 kmlh 72 2 9 ,O8 dans le sens de marche
3 kmlh 12.67 15.93 Régime moteur
AR tortue kmlh
AR lievre kmlh
1 .82
752
2.29
9.46
Sur position 1000 t/mn -
Overdrive Au régime nominal t/mn -
1 25 kmlh - Au régime de régulation t/mn -
2
3
30 kmlh
40 kmlh
21,86
-
27,49
Couple (maxi admissible) Nm -
Boite de vitesses avec Puissance maxi admissible KW -
Super rampantes <Lm <<SB aL, <Su Régime moteur
Version
AV escargot
kmlh
GROUPE PDF
Sur position 695 t/mn -
1 kmlh Au régime nominal t/mn -
2 kmlh Au régime de régulation t/mn -
3
AV tortue
kmlh
GROUPE PDF
Couple (maxi admissible) Nm -
1 kmlh Puissance maxi admissible KW -
2 kmlh Hauteur PDF AR mm 565
3 kmlh Hauteur PDF AV/4 RM mm -
AV lievre GROUPE DE TRAVAIL
1 kmlh
2 kmlh FREINS
3 kmlh Frein à pied
AR escargot
AR f r e i n s 5 tambour
Tortue kmlh
AR lievre kmlh Commande hydraulique Type I80X60/18-567
Overdrive Garniture BREMSKERL 051 A
1 kmlh
Réglage voir manuel atelier
2 kmlh
Jeu à la tige cde du piston mm -
PRISE DE FORCE DIN 9611 540 I750 Cylindre émetteur jeu a la
tige de
AR série 1 3/8 Garde à la pédale
Sens de rotation à droite 540-750 Dist. entre garnitures neuves
Dans le sens de marche Usure maxi
Réaime moteur Essieu AV
Sur position 540 t/mn 1939 2 RM
Au régime nominal t/mn 557 Freins à tambour AV
Au régime de régulation à vide t/mn - Garniture
Couple (maxi admissible) Nm 1020 4 RM
Puissance maxi admissible KW 26,5 Disque s/arbre transmission
Garniture
Frein à main
Commande mécanique Type FENDT 205x30
Garniture EMERO RT 12/1

1422 - N - 7 / 3 fr
 ESSIEU AVANT CHARGEUR FRONTAL
-
2 RM Temps de levée a v e d s cumul de débit s
Essieu avec suspension Contenance de la pelle à terre m3
Réglage, pendulaire Type FENDT Capacité de levée (max) 2 RM/4 RM KN
Angle de braquage max/inter. O
55O/600 Capacité de levée à 3m de hauteur KN
Parallélisme mm 0-2 2 RM/4 RM
4RM Force d'arrachement 2 RM/4 RM KN
Embrayage slcharge, pendulaire Capacité de travail (théorique) KJ
Planétaire et direction incorporée Type
Angle de braquage droit/gauche O FAUCHEUSE HYDRAULIQUE
Angle pendulaire O Barre de couDe à doigts
Parallélisme mm Régime moteur limité à t/mn 1568
Embrayage multidisques Cylindrée du moteur de faucheuse cm3 26
Couple de glissement mini Nm SDre de coupe a double lame
Garde du levier d'encl neuflmax mm Régime moteur limité à tr/mn 1930
Rapport Pont AR/Pont AV Cylindrée moteur de faucheuse cm3 19

DIRECTION COUPLE DE SERRAGE SUIVANT DIN 13 Nm

Direction hydraulique bv, circuit hydraulique, essieux, roues
Avec vérin équilibré 8490 955 186 Support d'essieu AV MI 8:250
Rayon de braquage m 2 $3-3,28 Palier AV Essieu AV M20,10.9:580
Direction 150
EQUIPEMENT ELECTRIQUE Carter Emb/Boite de vitesses MI 2 :80
Equipement 1 2 volts BV ./Pont AR M14,I 0.9:175
Batterie Ah/A aal395 Pont AR/Réducteurs M12:l O0
Démarreur KW 2,4 Relevage -
Eclairage V/A 14/55 Distributeur 125
Ecrou de roues AR 240
EQUIPEMENT HYDRAULIQUE Ecrou AV/4RM 120/-
POMPE/PRESSION DE TRAVAIL
Débit relevage I/mn 345 VOIE dimension
Débit relevage cumulé Vmn - -
2 RM
Débit direction I/mn Voie de série (retournement) AR mm 1360
Débit vitesse lente I/mn Voie de série (réglage essieu)AV mm 1250/1502
Pression de travail au régnominal t/mn - Distance face appui moyeux AV/AR mm i24011 36011 480
Relevagelchargeur bar 180 Voie avec jante réglable mm -11 228
Direction bar 120
PNEUMATIQUES
RELEVAGE PRESSION
Carter de relevaae POIDS
Piston diamètrelcourse mm 7011 65 Version km/h 30
Vérins additionnels diamètre/course mm - Deux roues motrices
Capacité à la barre d'attelage KN 15,l Pneumatiques AV 6,OO-16(6)
Capacité de travail KJ 11,l Pression AV slroute bar 22-2,3
Attelage 3 points DIN 9674 Catég. 1 Charge maxi à I'AV kg 1100
Distance entre bras suivant norme mm 683 Pneumatiques AR 12,4111-28 (6)
Prélèvement d'huile plvérin ext. 10 Pression AR slroute 1 ,5-1,6
Avec réservoir au maxi à l'arrêt 585 Charge maxi a l'AR 2300
A - Masses additionnelles 800
Réservoir au maxi en utilisation
Relevage entre essieux GT Poids total à charge 3000
Pistonslcourse mm Quatre roues motrices
Capacité de relevage KN Pneumatiques AV
Capacité de travail (théorique) KJ Pression AV slroute bar
Relevaae AV Charge maxi essieu AV kg
Pistons/course mm Pneumatiques AR
Capacité de relevage KN Pression AR s/route
Capacité de travail KJ Charge maxi essieu AR
Attelage trois points DIN 9674 Cat Masses additionnelles
Dist.entre points attelage norme mm Poids total à charge

CHARGEUR FRONTAL
Catégorie
Piston/course EW
Piston/course DW
Hauteur relevagelhauteur chgt

1422 - N - 714 f r