Fendt: Caractéristiques Techniques Favorit 926

Vario
FENDT Caractéristiques techniques Favorit 926

N ° d e c h â s s i s à p a r t i r d e 926 . . 3001 à 926..........................
Remarque : données valides pour pneumatiques standards EDITION B, 03. 2000 KDM Groupe 13
Moteur (caractéristiques générales)

Injection directe et refroidissement à eau Type D0836LE501
Couple maximum au régime Nm (t/min) 1180±5%/1400
Puissance au régime nominal CEE kW (CV) 199(270)
Nombre de cylindres Pièce 6
Alésage / course mm 108/125
Cylindrée cm³ 6871
Taux de compression 18:1
Régime nominal moteur t/min 2250
Régime de régulation moteur t/min 2450±30
Régime ralenti t/min 800±30
Ordre d'allumage (cylindre 1 = côté volant moteur) 1-5-3-6-2-4
Consommation spécifique optimale g/kWh 199
Cons.max.d'huile en fonction de la cons. de carburant % 0,5
avec moteur rôdé (mini 500 H d'utilisation)
Refroidissement
Temp. permanente Maxi. du liquide de refroidissement °C 102
Température d'enclenchement du ventilateur viscostatique °C 57 - 62
Régime max du viscostatique au régime moteur nominal t/min 3115
Pompe à eau
Pression (pression dans le radiateur) bar 0,6 - 0,8
Débit l/min 320
Température du liquide de refroidissement de - à °C 83 - 105
T. occasionnelle du liquide de refroidissement acceptable °C 113
Point d'alarme température d'air de suralimentation °C 78
Thermostat
Début d'ouverture °C 83±2
Course minimale à 95 °C mm 8
Lubrification moteur
Pression d'ouverture du clapet bypass du filtre bar 2,5 ±0,5
Clapet limiteur de pression de la pompe de lubrification bar 5-6
Clapet maintien de pression aux gicleurs d'huile
Pression d'ouverture bar 1,9-2,1
Pression de fermeture bar 1,4-1,6
Diamètre des gicleurs d'huile mm 1,75-1,85
Pression d’huile
Minimum au régime nominal bar 3,0 - 4,0
Minimum au ralenti bar 0,5 - 1,2
Débit maximum l/min 47
Système d'injection
Injecteurs Marque Bosch
Injecteurs Type DSLA 154P625
Porte injecteur avec capteur de position de l’aiguille Pièce/Type 1x/KDEL82P38
Porte injecteur sans capteur de position de l'aiguile Pièce/Type 5x/KDEL82P625
Pression d'ouverture à l'état neuf bar 300+8
Pression d'ouverture à l'état usagé bar 280+8
Pompe à injection Marque Bosch
Type VR6-3-75M1125R1000
Debut d'injection angle vilbrequin avant PMH ° 0±0,5
2559 B fr–4/1 Favorit 926 Ausgabe B

Soupapes
Jeu aux soupapes ( Moteur froid)
Admission / échappement mm 0,5/0,5
Inclinaison du siège de soupape
Admission / échappement ° 60/40
Diamètre des cuvettes de soupape
Admission mm 48,9-49,1
Echappement mm 41,9-42,2
Diamètre du guide de soupape mm
Admission / échappement mm 10.000-10015
Jeu des queues de soupapes d'admission min / max mm 9,965-9,980
Jeu des queues de soupapes d'échappement min / max mm 9,950-9,965
Retrait des soupapes d'admission min /max mm 0,25-0,71
Retrait des soupapes d'échappement min / max mm 0,45-1,05
Calage des soupapes
Angle avant PMH pour ouverture admission ° 18
Angle après PMB pour fermeture admission ° 32
Angle avant PMB pour ouverture échappement ° 63
Angle après PMH pour fermeture échappement ° 29
Ouverture soupape d'échappement sur ° 272
Ouverture soupape d'admission sur ° 230
Pistons
Diamètre des pistons mm 107,85-107,87
Jeu à la coupe du segment de feu mm 0,3-0,55
Jeu à la coupe du segment à talon mm 0,3-0,5
Jeu à la coupe du segment racleur mm 0,3-0,6
Jeu de l'axe de piston dans la bielle mm 0,041-0,063
Diamètre de l'axe de piston mm 39,994-40,000
Dépassement des pistons du plan du bloc moteur mm 0,099-0,396
Epaisseur du joint de culasse 1,17-1,23
Chemises
Diamètre normal mm 108,0-108,022
Limite maximale d'usure mm 0,1
Dépassement au dessus du plan du bloc moteur mm 0,01-0,06
Hauteur de la collerette d'appui mm 4,04-4,06
Coussinets de bielles
Diamètre des manetons de vilebrequin mm 69,981-70,00
Cote de rectification des manetons de vilebrequin Nombre 2
Soit mm 0,1/0,25
Diamètre des coussinets de bielle mm 70,05-70,075
Cote de réparation (Coussinets de bielle) Nombre 2
Soit mm 0,1/0,25
Largeur des manetons de bielle mm 33-33,1
Alésage initial mm 74,0-74,019

Vilebrequin
Diamètre des manetons mm 76,981-77,000
Ovalisation tolérable neuf / max. mm 0,01
Cotes de réparation Pièce 2
Soit mm 0,1/0,25
Ovalisation tolérable mm 0,01
Jeu radial mm 0,040
Conicité maximale autorisée mm 0,015-0,105
Manetons
Largeur des tourillons mm 34,000-34,062
Cotes de réparation mm 34,500-34,562
Largeur du palier - 1ère rectification mm 2,85-3,1
Jeu axial de l'arbre à cames mm 0,15-0,282
Arbre à cames
Diamètre mm 50,91-50,94
Alésage nominal mm 51,00-51,03
Jeu radial neuf / max mm 0,06-0,12
Jeu axial mm 0,14-0,27
Limite d'usure mm 1,5
Bloc moteur
Alésage initial mm 111,50-111,52
Jeu entre – dents
entre entraînement arbre à cames et distribution mm 0,10-0,15
Taux de compression
Bon bar/Supérieur 30
Acceptable bar 27-30
Nécessite réparation bar/inférieur 26
Différence de pression entre les cylindres bar/maxi 4
Pompe de lubrification
Débit au régime de pompe de
(avec SAE 20W/20, à 90 °C, p = 6 bar)
Largeur de la denture mm 32
A n = 958 t/min l/min 13,5
A n = 2772 t/min l/min 45
A n = 2898 t/min l/min 47
Turbocompresseur Marque Hoset
Type Hx40 8274YH18
Jeu radial maxi admissible des paliers mm 0,76
Jeu axial maxi admissible des paliers mm 0,093
Pression de suralimentation minimum à charge maxi mbar 1600
Couples de serr. Moteur en cas de réparation
1er serrage Nm 80
2ième serrage Nm 150
3ième serrage ° 90
4ième serrage ° 90
5ième Faire chauffer le moteur (serrage final) ° 90

Culasse
Contre écrou de la vis de règlage de soupape Nm 40
Vis à tête cylindrique, fixation pignon intermédiaire Nm 115-120
Vis à tête fraisée sur arbre à cames Nm 65
Bloc moteur, vilbrequin
Chapeau de palier de vilbrequin
Préserrage Nm 115
Serrage angulaire ° 90-100
Dumper - Vilbrequin
Préserrage Nm 150
Serrage angulaire ° 2x90
Chapeau de bielle
Préserrage Nm 50
Serrage angulaire ° 90-100
Vilbrequin, volant moteur
Préserrage Nm 100
Serrage final ° 90
Lubrification
Clapet de pression du gicleur d'huile sur tête de piston Nm 38-42
Pignon d'entraînement de la pompe de lubrification Nm 30
Carter moteur Nm 60
Bouchon de vidange Nm 60
Bouchon sur tête de filtre à huile
(M10x1) Nm 30
(M18x1,5) Nm 30
(M24x1,5) Nm 20
Goujon du filtre à huile Nm 40
Filtre à huile Nm 25
Refroidissement
Bouchon sur tuyau de circuit de refroidissement (M18x1,5) Nm 30
Collecteur d'échappement et d'admission
Collecteur d'échappement sur la culasse Nm/° 50+90
Vis creuse de l'électrovanne Nm 10-15
Collier articulé côté échappement du turbo Nm 10
Alimentation en carburant
Porte-injecteur dans la culasse Nm 70
Griffe de maintien injecteur Nm 45
Vis creuse pour retour gasoil au porte-injecteur Nm 2-8
Conduite côté l'injecteur Nm 25
Conduite à côté de la pompe à injection Nm 25
Avance injection auto. sur l'arbre de pompe à injection Nm 130-140
Vis gicleur pour avance automatique de l'injection Nm 5
Vis creuse dans la pompe à injection pour clapet de Nm 20-30
Vis creuse sur le fltre à carburant Nm 20-30
Filtre à carburant Nm 10-15
Inclinaison du moteur (max. autorisé 15 min)
Longitudinale vers haut/bas ° 25
Transversale vers gauche/droite ° 25
S'assurer de la stabilité du tracteur

Lubrifiants
Voir la liste actualisée des lubrifiants
Quantités à titre indicatif, vérifier à l'aide des jauges
Moteur
Quantité max. / min. Ltr. 24/19
Caractéristiques du lubrifiant suivant SHPD – ACEA E3-96
Viscosité de l'huile moteur
Huile monograde
SAE-10W de / à °C -25 / 0
SAW 20W-20 de / à °C -10 / 15
SAE 30 de / à °C 5 / 30
SAE 40 de / à °C 25 / 40
Huile multigrade
SAE 15W-30 de / à °C -15 / 25
SAE 15W-40 de / à °C -15 / 35
SAE 10W-30 de / à °C -20 / 25
SAE 10W-40 de / à °C -20 / 35
Réglage de la position du volant (hydraulique)
Quantité de remplissage Ltr. 0,01
Caractéristiques du lubrifiant suivant API-CD
Viscosité HD-SAE 10W
Transmission
Quantité premier remplissage env. Ltr. 85
Remplissages suivants env. Ltr. 65
Huile spéciale Tracteurs (STOU) SAE 10W-40
SAE 15W-40
Prise de force avant
SAE 15W-40
Essieux
Quantité de remplissage essieu arrière (réducteurs) Ltr. par côté 13
Quantité de remplissage pont avant, carter de différentiel Ltr. 9,5
Quantité de remplissage réducteurs planétaires Ltr. par côté 2,7
Caractéristiques du lubrifiant suivant API-GL 5
Huile hypoïde spéciale MIL-L2105 B
Viscosité SAE 85W-90
SAE 80W-90
SAE 90
Equipement hydraulique
Quantité de remplissage env. Ltr. 70
Quantité maximale disponible Ltr. 50
SAE 10W-40
SAE 15W-30
Egalement autorisé HD-SAE 20W-20
suivant API-CD

Arbre de relevage
SAE 15W-40
Graisseurs
Graisse universelle (au lithium) NLGI-classe 2
Système de refroidissement
Quantité de remplissage Ltr. 26
Proportion de produit protecteur min. / max. Vol.% 35 / 45
Réservoir à carburant
Quantité de remplissage de carburant Ltr. 530
Teneur en composants soufrés inférieure à % 0,5
Système de commande de freins et d'embrayages
Huile hydraulique Pentosin CHF 11S
Lave vitres
Capacité du réservoir Ltr. 4,3
Climatisation
Réfrigérant R 134a (max) g 1225
Lubrifiant pour circuits réfrigérants PAG ND8 (total) env. ml 210±20
Contact haute pression , enclenchement bar 22 ±2
Contact haute pression , déclenchement bar 28 ±5
Contact basse pression , enclenchement bar 2,1 ±0,2
Contact basse pression, déclenchement bar 2,0 ±0,2
Tension de la courroie d'entraînement N 400+50
Installation d'air comprimé

Capacité du réservoir Ltr. 2x10
Cylindrée du compresseur cm³ 213
Pression de service bar 8,1
Débit l/min 260±5
Installation électrique ( 12 Volt )

Batterie Ah / V 2x90 / 12
Démarreur kW 4,0
Alternateur V/A/W 14 / 2x90 / 2520
Embrayages
Embrayage de la prise de force arrière
Diamètre des lamelles / nombre mm / Pièce 162 / 7
Pression de pilotage bar 18
Embrayage de prise de force avant
Diamètre des lamelles / nombre mm / Pièce 168 / 8

Freins
Pont arrière
Freins à disques Humide
Lamelles extérieures / intérieures Pièce 6/6
Jeu des tiges de maître-cylindre mm 0,5
Serrage Nm 3 -5
et dévisser de 1 tour et demi
Course de la pédale env. mm 120
4 roues motrices
Freins à disques Humide
Lamelles extérieures / intérieures Pièce 6/6
Frein de parking
Accumulateur pneumatique
Pression d'ouverture bar 5,5
*Prise de force arrière DIN 9611 préselection du 750 / 1000

Profil à 6 cannelures (Série) " 1 3/8
Couple max. (charge permanente) Nm 2100/1800
protéger pour une pointe de couple max Nm - / 4000
Régime PdF à régime moteur nominal t/min 760 / 1108
Régime moteur à régime PdF 750 t/min t/min 2220 / -
Régime moteur à régime PdF 1000 t/min t/min - / 2030
Hauteur au sol du manchon de PdF mm 840
*Prise de force avant DIN 9611 préselection du 540 / 1000

Profil à 6 cannelures " 1 3/8
Couple max. (charge permanente) Nm 950 / 830
Régime PdF à régime moteur nominal t/min 567 / 1038
Régime moteur à régime PdF 540 t/min t/min 2070 / -
Régime moteur à régime PdF 1000 t/min t/min - / 2046
Hauteur au sol du manchon de PdF mm 870
* Remarque:
S'il y a risque de dépassement du couple max.,
il faudra utiliser un arbre à cardans avec limiteur
de couple ou en occurence à roue libre
Transmission (Vario)
Transmission continue km/h 0 - 50
Gamme I marche avant km/h 0,02 - 32
Gamme I marche arrière km/h 0,02 - 20
Gamme II marche avant km/h 0,02 - 50
Gamme II marche arrière km/h 0,02 - 40

Pressions (voir également documents techniques)

Haute pression M. avant / M. arrière (mesure PH) max / bar 500 ±20
Avec une température de fonctionnement de 80°C
P. de service avant filtre à 2000 t/min (mesure PU) bar 26 +5
P. de service après filtre à 2000 t/min (mesure P) bar 25 +5
Pression de gavage à 2000 t/min (mesure ES) bar 15 ±2,5
Pression de rinçage à 2000 t/min (mesure AS) bar 12 ±2,5
Pression de graissage à 2000 t/min (mesure SM) bar 3 ±0,5
Avec une température de fonctionnement de 40°C
P. de service avant filtre à 2000 t/min (mesure PU) bar 28 +5
P. de service après filtre à 2000 t/min (mesure P) bar 27 +5
Pression de gavage à 2000 t/min (mesure ES) bar 24 ±2,5
Pression de rinçage à 2000 t/min (mesure AS) bar 15,5 ±2,5
Pression de graissage à 2000 t/min (mesure SM) bar 4,7 ±0,5
Pont avant
Essieu AV pendulaire à planétaires Type 060F
Angle de braquage ° 55
Angle de balancement ° ±12
Pincement mm 0-1
Carrossage négatif ° 1
Ecartement ° 7
Chasse ° 5
Suspension de pont avant
Diamètre vérin mm 35
Diamètre tige de vérin mm 30
Débattement mm ±50
2x accumulateur hydraulique côté piston (volume) Ltr. 1,4/0,75
2x accumulateur hydraulique côté piston (pression) bar (N1) 50
Accumulateur hydraulique côté tige (volume) Ltr. 0,75
Accumulateur hydraulique côté tige (pression) bar (N1) 120
Limiteur de pression / levée bar 250
Charge min. sur l'essieu env. kg 1800
Charge max. sur l'essieu env. kg 5300
1) Azote
Direction
Direction ( Load sensing) Type Danfoss
Pression de travail bar 200
Rayon de braquage 4 roues motrices
Sans / avec frein de direction m 5,9 / 5,4

Equipement hydraulique
Données à régime moteur nominal t/min 2250
Pression maxi bar 200
Pression d'attente (Stand by + pilotage) bar 42 -45
Différentiel de pression P pompe / (LS) bar 20
Clapet limiteur de pression bar 230+30
Rapport de régime moteur / pompe i 0,86
Débit de la pompe principale au régime moteur nominal l/min 117
Débit de la pompe principale par tour cm³ 45
Débit de la pompe de secours au régime moteur nominal l/min 40,3
Débit de la pompe de secours par tour cm³ 16
Nombre maximal de distributeurs Pièce 4 + FKH
Variation de débit en continu l/min 0-80
Volume d'huile maxi disponible avec réservoir plein Ltr. 50
Relevage arrière
Type de régulation EHR-C
Diamètre des vérins mm 2x100
Course des vérins mm 247
Capacité de levage maximale à la barre d'attelage kN 99,8
Attelage 3 points ISO 730 Kat. 2/3
Distance des points d'accrochage selon norme cat. 2 /3 mm 825 / 965
Relevage avant
Diamètre des vérins mm 70
Course des vérins mm 210
Capacité de levage maxi aux points d'accrochage kN 50,0
Attelage 3 points ISO 730 Cat. 2
Distance des points d'accrochage selon norme mm 825
Poids de l'outil attelé jusqu'à environ kg 3600
Couples de serrage selon DIN 13

Support pont avant Nm 250
Paliers pont avant Nm 580
Direction Nm 50-60
Carter d'embrayage - transmisssion Nm 75
Transmission - carter de différentiel Nm 190
Carter de différentiel - trompette d'essieu arrière Nm 120
Relevage Nm 120
Relevage Nm 190
Pont arrière - couvercle de pont arrière M16 / M20 Nm 295 / 580
Couvercle de transmission M12 / M16 Nm 120 / 295
Distributeur (relevage) Nm 25
Ecrou de roue arrière Nm 620
Ecrou de roue avant Nm 450
Remarque: les autres couples de serrage selon DIN 13

Pneumatiques / Pressions de gonflage

Pneumatiques standard roues avant 540/65R34
Pression des roues avant bar 1,6
Pneumatiques standards 710/70R38
Pression des roues arrière bar 1,6
Pression: indications du fabricant de pneumatiques
Voies
Voie standard avant mm 2000
Voies avec jantes règlables à l'avant mm 1850 – 2250 (100)
Voie standard arrière mm 1970
Voies avec jantes règlables à l'arrière mm 1850 – 2250 (100)
Dimensions et poids
Version km/h 50
Poids à vide kg 8250
Poids total autorisé en charge kg 12000
Poids total autorisé en charge ( suivant configuration) kg 14000
Charge maximale sur essieu avant kg 6000
Charge maximale sur essieu arrière kg 9500
Charge verticale max. autorisée sur crochet d'attelage kg 2000
Charge verticale maximale autorisée sur crochet hitch kg 3000
Longueur hors tout mm 4940
Largeur hors tout mm 2670
Hauteur hors tout mm 3110
Garde au sol mm 605
Empattement mm 2840
Distance entre flasques avant / Arrière mm 1892/1890
Diamètre de la couronne des percages roues avant mm 425
Diamètre de la couronne des percages roues arrière mm 335
goujons pont avant Pièce/mm 12/M22x1,5
goujons pont arrière Pièce/mm 10/M22x1,5

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Moteur (caractéristiques générales)

2559 B fr–4/1 Favorit 926 Ausgabe B

2559 B fr–4/2 Favorit 926 Ausgabe B

2559 B fr–4/3 Favorit 926 Ausgabe B

2559 B fr–4/4 Favorit 926 Ausgabe B

2559 B fr–4/5 Favorit 926 Ausgabe B

Installation d'air comprimé

Installation électrique ( 12 Volt )

2559 B fr–4/6 Favorit 926 Ausgabe B

*Prise de force arrière DIN 9611 préselection du 750 / 1000

*Prise de force avant DIN 9611 préselection du 540 / 1000

2559 B fr–4/7 Favorit 926 Ausgabe B

Pressions (voir également documents techniques)

2559 B fr–4/8 Favorit 926 Ausgabe B

Couples de serrage selon DIN 13

2559 B fr–4/9 Favorit 926 Ausgabe B

Pneumatiques / Pressions de gonflage

2559 B fr–4/10 Favorit 926 Ausgabe B

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