Turboshift

Y
* 1

Fiche Technique FAVORIT 510 C

0 Numéro de série du 510/21/00 O01 iusqu'au 510/21/....
Observation Données avec pneumatiques de série, * option édition
: = ; A ;avril 1995 ;groupe 13 KDM

MOTEUR MWM PISTONS

(caract. générales avec Ventil. visco.) #J mm 105
Type injection directe - refroid eau TD 226.B.4 Jeu à la coupe neuflmaxi
Puissance régime nominal C%W(CH) 77 (105) Segment de feu mm 0.2-0.45/2
Nbre de cyliid./alésage/course mm 41/105/l20 Segment àtalon mm 0.2-0.45/2
Cylindrée cm3 4156 Segment racleur mm 0.3-0.60/2
Taux de compression 1:16.5+0.5 Jeu axe de piston
Régime nominal tlmn 2300 Neuf mm 0.03-0.08
Régime de régulation t/mn 2460+40 Maxi admissible ' mm 0.16
Ralenti tlmn 700250 Dépas. du piston I bloc moteur au PMH mm 0.25-0.57
Ordre d'allumage 1-3-4-2 Espace neutre mm 0.88-1.11
[cylindre 1 côté volant moteur) Epaisseur des joints de culasse mm 1.4
Compression (après montage) selon besoin
Valeur bar 27-22
(Moteur froid et CHEMISES humides
entraîné par le démarreur) normal mm 105.0-105.022
Consommation combustible Usure maxi mm 0.25
Au régime nominal g/kwh 220.0 Dépassement chemise du bloc moteur mm 0.03-0.10
nsommation d'huile g/kwh 1.4 voir manuel atelier
e a x i 1% consommation combustible)
COUSSINETS DE BIELLES
PRESSION D'HUILE Maneton #J normal mm 62.95-62.97
Régime nominal mini bar 2 Ovalisation neuf-maxi mm -
Régime ralenti bar 0.8 Cotes de réparation Nbr/Chq mm 410.25
Manetons de bieIles midmaxi mm 35.0-35.M5.5
POMPE A INJECTION Rayon des congés mm 4
Injecteurs Fabricant Bosch Largeur des paliers mm 26.9-27.1
Type D U 152 S 1184 Jeu radial neuf-maxi mm 0.07-0.10
Porte-injecteur Type B E L 90 S 3/13 Jeu axial neuf-maxi mm 0.30-0.50
Pression d'injection (injecteurs neufs) bar 220+8
Pompe à injection Fabricant Bosch PALIERS DE VILEBREQUIN
Type VE 4/12 F 1175R533 Tourillon #J normavmini mm 69.95-69.97
Début inject angle vilebr AV PMH 1820.5 Ovalisation neuflmaxi mm 0.01
Débit inject course du piston mm 3.8 Cote de réparation NbdChq mm 410.25
Pré-course au début injection mm 0.4 Ovalisation admissible mm 4
Valeurs de contrôle au banc d'essai, Jeu radial neuf-maxi mm 0.08-0.11
voir les informations SAV Correspondantes Manetons :
Largeur des manetons normal mm 36-36.05
SOUPAPE Largeur des manetons mm
Jeu Cote de réparation mm 36.2136.4136.6
(moteur froid) admissiodéchappement mm 0.210.3 Coussinet de palier normal mm 3.42-3.47
o
e de siège admissiodéchappement 60I45 Cote de réparation mm 3.52-3.72
.Angl Cuvette #J admissiodéchappement mm 47/43 Largeur du palier mm 27.9-28.1
Largeur du siège en tête adm/échp mm 1.4-2.012.0-2.7 Jeu axial neuf-maxi mm 0.04-0.25
Tige de soupape admission mini/maxi mm 0.03-0.07/0.1
Tige de soupape échappement midmaxi mm 0.03-0.0710.1 ARBRE A CAME
Retrait de soupape &maxi mm 1.0-1.45/1.8 Alésage mm 47.0-47.025
Point de commande avec 1mm de jeu (Côté volant moteur) mm 50.0-50.025
de soupape (tolérance) *3 Jeu radial neuf - m a i mm 0.04-0.08
Admission ouverture avant PMH O" 45' Jeu axial neuf - maxi mm 0.1-0.29
Fermeture après PMB 8" 15'
Echappement ouverture avant PMI3 ~ 32"45' MASSES D'EQUILIBRAGE
Echappement fermeture après PMH o" 15' (Montage piston en haut
masses en bas)
Palier jeu radial neuf-maxi mm 0.035-0.07
Palier jeu avial neuf-maxi mm 0.2-0.4
Jeu entre dents
(en service) mm 0.2

0 -
2083W - 411 - FAVORIT 510 C Edition A
 ,

TURBO COUPLEUR Quantité

Palier jeu radial mm 0.65 ler remplissage/remplissage suivant litre 7.6/7.35
Palier jeu axial mm 0.15 Qualité de lubrifiants : API CD
Huile moteur MIL-L-2104 c
COUPLES DE SERRAGE MOTEUR Viscosité HD SAE low
Vis pour
Culasse
REGLAGE DU VOLANT Quantite
(hydraulique) litre 0.01
sans resserrage 'k"M14-12.9 30 Nm+12O0+12O"
Qualité d'huile : API-CD
Longueur des vis neuves mm 158+0.5
Huile moteur MIL-L-2104 C
maxi admis. mm 160.5
Couvercle de palier M14-10.9 70 Nm+90"
Viscosité HD-SAE low
Volant moteur M16-10.9 285-295 Nm BOITE DE VITESSES Quantité
Poulie sur vilebrequin M16-12.9 300-310 Nm Boîte de vitesses litre 45
Pignon sur arbre à came Durlwk M8-12.9 55-60 Nm Qualité d'huile : API-GLA
Vis de bielle M12X1.5-12.9 30 Nm+60" Huile universelle (STOU)
Vis pour volant moteur M10-12.9 80-85 Nm Viscosité : sAE10w40/sAE10w30
M12-12.9 140-145 Nm s ~ ~ 1 5 w 4 0 / sw30
~~15
Carter d'huile moteur M8-10.9 30-35 Nm
Masses d'équilibrage M10-8.8 35-40 Nm REDUCTION FINALE/
Pompe à huile Durlok M8-12.9 30-40 Nm
ARBRE DE RELEVAGE Quantité
Réducteur AR litre chq 5.7
Goujons pompe àhuile M8-8.8 20-25 Nm Différentiel pont AV litre 7.0
Support de culbuteurs M10-8.8 40-45 Nm Moyeux pont AV litre chq 0.75
Cache culbuteurs M8-8.8 10-15 Nm Prise de force AV litre 1.0
60-65 Nm Arbre de relevape, voir livret entretien litre 0.2
Pompes hydrauliques M10-10.9 Qualité lubrifiants : API G U
Ecrou sur pignon d'entraînement Huile hypoïde pour B.V MIL-L-2105 B
pompe à injection Bosch M14X1.5 85-100 Nm viscosité : S A E 8sW9O/SAE sow90
Ecrou pour SAE 90
Réglage culbuteur M9X1 20-25 Nm EQUIPEMENT HYDRAULIQUE Quantité
Ecrou fixation injecteurs M8 10-15 Nm Suivant utilisation mini-maxi litre 12126
Poulie de l'altemateur M14 35-40 Nm Qualité d'huile : API CD
Ecrou sur conduite d'injecteur M14X1.5 20" Huile moteur MIL-L-2104 c
(à l'injecteur, contrer avec une clé) M12X1.5 2.5" -
Viscosité : m SAE 20w20
Egalement autorisée STOU SAE15W30
Clapet de maintien en pression
dans la pompe injection 33-37 Nm POINTS DE GRAISSAGE
Graisse multiple (saponifiée au lithium) NLGI-Classe 2
(voir livret d'entretien)
INCLINAISON MOTEUR EN UTILISATION
(pendant maxi 15mn) RESERVOIR A CARBURANT
o
Longitudinale vers hauthas 25 Qualité de combustible : Quantité
o
Transversale vers gauche/droit 25 Gasoil litre 135
Gatantir la stabilité du tracteur Qualité de combustible en soufre inf. à % O5

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Quantité

LUBRIFIANTS Eau avec 40 % antigel litre 15.5
Protection jusque -27°C
Moteur Quantité et anti-corrosion, sous -27°C
Max/min litre 12.0/6.0 suivant recommandation du fabricant
Lubrifiant-qualité : API-CD OU
huile moteur CCMC-M OU D5 FREINWEMBRAYAGE Quantité
Freins litre 0.50
VISCOSITE DE L'HUILE MOTEUR Liquide de freins Classe SAE J 1703 ou
pas d'huile minérale FMVSS 116DOT4
Temp ext. Huile Huile Embrayage litre 0.30
Huile hydraulique Pentosin CHF 11S

RESERVOIR DE LAVE-GLACE Quantité

litre 4.30

CLIMATISATION* Quantité
Liquide de refroidissement R12 ks 1.35 o
Huile pour R E Type par ex :Densoil 6
Liquide de refroidissement R134a kg 1.45
Huile pour R134a TYP PAG ND 8

-
2083 W 4/2 FAVORIT 510 C Edition A -
 DE VITESSES EMBRAYAGE
itesses passables sous charge Coupleur TYP 390 TD-F
O km/h (50 km/h*) AVIAR 44/44 t/mn = 1030+70
Régime freins serrés
Système hydraulique de transmission Embrayage d'avancement
Pompe hydraulique Vmn 70 Humide à lamelles
Clapet limiteur de pression bar 25 Lamelles 4 / Nbre m"br 19716
Pression d'ouverture bar 25
Pression de travaUpression de pilotage bar 18/10 Pression dans système maxi
(à = 1000 tlmn, temp. huile 50°C) Course à la pédale mm 20-30
Pression graissage de boîte bar min. 1 Jeu au cylindre émetteur mm 0-0.5
(à 1800 tlmn, temp. huile 50°C) Embrayage de PdF AR
Vitesses d'avancement +
Lamelles / Nombre r"bre 13818
Avec pneumatiques 480/70R38 Pression dans système maxi bar 18
Embrayage de PdF AV
+
Lamelles / Nbre mm/Nbre 14018
Système de pression max. bar 18

FREINS
Frein à pied
Essieu AR
Freins à disques pleins Type GMPD
Commande hydraulique 61/2 X 3112 MK IV HD
Gamiture sans amiante Beral 3509
Cylindre émetteur-jeu àla tige mm 0.5-1
Course à la pédale mm =140
Distance entre garnitures neuves mm 4
Usure maxi mm 12.5
Essieu avant
Frein arbre à cardan Type 13.4401-0157.3
Gamiture sans amiante ATE 123
Frein à main 180X38N
Mécanique à tambours Type gauche 18-3658A2
Type droite 18-3658A1
Gamiture sans amiante Energit 567

PRISE DE FORCE arrière 1 3/8" série 540 750 1000 1400

Puissance maxi admissible CEE kW(Ch) 55 55 59 59
Couple maxi admissible Nm 2500 1900 1400 1100
Régime PdF au régime moteur nominal tlmn 599 787 1095 1438
Régime moteur à régime nominal PdF tlmn '7073 2192 2101 2239
Régime moteur à 540 tlmn PdF t/mn - 1578 1134 -
Régime moteur à 1000 t/mn PdF t/mn - - - 1600
Hauteur PdF mm 773 772 772 772

PIUSE DE FORCE avant 1 3/8" série 1000

Puissance maxi admissible CEE kW(Ch) 61
Couple maxi admissible Nm 1177
Régime moteur nominal t/mn 1033
Régime moteur àrégime nominal PdF t/m 2226
Hauteur PdF pont AV suspendu mm 696+40
Sens de rotation A droite dans le sens de marche

Remarque : Lorsque le couple maxi peut être dépassé, il est nécessaire d'utiliser la prise de force avec un arbre à cardan 5 embrayage limiteur de couple

0 -
ou avec roue libre.
2083W 4/3- FAVORIT 510 C - Edition A
PONT AVANT DIRECTION (Load-Sensing)
a
/

Pont AV moteur, pendulaire, directeur, à planétaireType APL2000F4 Direction hydrostatique Danfoss

o
Angle de braquage exthnt 38/50 avec vérin équilibré Type 0SPClM)LSR 150-1260
o
Angle pendulaire 212 Rayon de braquage sans frein de direction m 4.5
Parallélisme mm 0-3 Rayon de braquage avec frein de direction m 4.0
Embrayage multidisques lamelles
Couple de glissement Nm 170k150 COUPLES DE SERRAGE suivant DIN 13 Nm
Rapport pont AVAR 1.373 Support d'essieu avant M18 250
Direction 50-60
SUSPENSION DU PONT AVANT Distributeur SB 23 supplémentaire 30+3
Vérin Ip / Tige Ip mm 45/36 Ecrou de roue AR 350
Course de la suspension mm ?40 Ecrou de roue AV 275
Boule d'azote côté segment vbar 0.751120
Boule d'azote côté piston mar 1.4155 PNEUMATIQUES, PRESSION
Charge mini =kg 1300 Avant
Charge maxi =kg 4000 Pneumatiques 420170R24(130A8)
Pression bar 1.9 1)
EQUIPEMENT ELECTRIQUE Arrière
Equipement 12V Pneumatiques 480170R38(145A8)
Batterie M A 110l550 Pression bar 1.91)
Démarreur kW 3.1
Alternateur VIA 14/95 VOIE
Avant
EQUIPEMENT HYDRAULIQUE Voie de série mm 1820
POMPE/PRESSIONDE TRAVAIL Voie de retournement mm -
Valeurs au régime moteur nominal Voie avec jante réglable mm1674,1712,1788,1880
Quantité pompe réglable Ilmn 104 Arrière
Débit réglable en continu Ilmn 16-80 Voie de série mm 1800
Distributeur DE maxi Nbr 4 Voie de retournement mm -
Pression maxi pompe bar 200 Voie avec jante réglable mm 1736,1836,1936
Clapet limiteur de pression bar 230
Pression disponible bar = 23 MESURES ET POIDS
Pompe de secours l/mn 39.1 Longueur mm 4180
Pompe de direction bar 185 Largeur mm 2280
(Load-sensing) Hauteur avec cabine toit hautbas mm 279512715
Garde au sol mm 536
RELEVAGE Empattement mm 2328
Régulation du relevage EHR-D Ecartement entre flasques
Piston Ip /Icourse (Nbr) mm 70/80//215(2) mm 1760
Capacité àla barre d'attelage maxi kN 56.0 Essieu AV
Capacité de travail (théorique) k" 38.1 Essieu AR mm 1575.5
Attelage trois points DIN 9674 cat. 2 (3) @ du cercle des trous I trous / goujon
Distance entre bras suivant norme mm 825 (965) Essieu avant M r 275 I 8 / M18X1.5
Prélèvement d'huile pour vérin extérieur
avec réservoir au maxi àl'arrêt
Relevage AV *
1 23.0 Essieu arrière mm/Nbr 2'1.5 I 8 I mX1.S
O
Piston Ip // course (Nbr) mm 55/70//170
(2) Version 40 km/h5O!m/h*
Capacité au point d'attelage kN 29.4 Poids à vide kg 4970 4970
Capacité de travail (théorique) k" 17.8
Attelage trois points DIN 9674 Cat. 2 Poids total autorisé en charge kg 7 5 0 0 / m * 7500
Distance entre bras suivant norme mm 825 Charge maxi essieu avant kg 3700/34002) 3400
Charge maxi essieu arrière kg 5800 5270
CHARGEUR FRONTAL* Charge maxi sur le crochet d'attelage kg 2000 1740
Catégorie 3s
Piston Ip /I course simple effet mm 60//780 1) Respecter les consignes du fabricant
Piston Ip // course double effet mm 45/60/1780
Piston r$ // course d e hydraulique mm 40/63//646 2) Poids mavi autorisé 9000kg
Force de levée (sur toute la course) kN 18.1
Force de levée à 3 m de hauteur kN 18.4
Force d'arrachement kN 22.6
Capacité de travail (théorique) k" 75.0
Hauteur relevagemauteur déchargement m 3.80
Distance de déversement , m 1.&I
o
Angle de déversement 50
e
Angle de gavage arrière 42
Position maxi sous niveau du sol m 0.24
Vitesse de levée S 2.6
Contenance de la pelle à terre
1.25 m / 1.6 m largeur m3 -10.46

2083 W - 414 FAVORIT 510 C -Edition A