GT

FENDT Fiche technique PORTE-OUTILS F 345 GT

Numéro de série du 345/01 ou 02/0001 jusau'au 345/01 ou 02/ ...
Observation : Données pneumatiques de série (RFA),. = option Edition A octobre 1987 groupe 1 3 DKM 9/87

-
MOTEUR (Caractéristiques générales) KHD PISTON
Type injection directe - refroid air F3L'912 H Jeu à la coupe mini-maxi
Puissance régime nominal DIN KW/PS 33/45 Segment d'étanchéité mm 0,35-0,55/4
Nbre de cylind./alésage/course mm 3//100/120 Segment râcleur mm 0,25-0,40/2,5
Cylindrée cm3 2827 Jeu axe de piston neuf mm 0,04-0,091
Taux de compression 17:l Jeu axe de piston maxi mm 0,25
Régime nominal tr/mn 21 90 Dépast bloc moteur du piston au PMHmm min 5,8
Régime de régulation tr/mn 2292 Espace neutre mm 1 ,o-1,2
Ralenti tr/mn 650+-30 Epaisseur des joints de culasse
Ordre d'allumage 1-2-3 (Après montage) mm -
(Cylindre 1 côté volant moteur)
Compression CHEMISES DE REMPLACEMENT
Valeur neuf/mini bar 20-28 0 normal mm 100,0+0,022
(Moteur froid et Usure maxi mm 0,3
Entraîné par le démarreur) Côte réparation mm 100,5+0,022
Consommation combustible Dépast chemise du bloc moteur mm -
-
Au réaime nominal -
a/Kwh 233
Consommation d'huile g/KwH 1 94 COUSSINETS DE BIELLES
(maxi 1 % consommation combustible) Maneton diamètre normal mm 59,97-0,019
Ovalisation neuf maxi mm -
PRESSION D 'HUILE Côtes de reparation nbre/chq mm 6/0,25
Régime nominal mini bar 5-6 Manetons de bielles mini/maxi mm 37,0+0,1
Régime ralenti bar 03 Rayon des congés mm -
Réglage du mano-contact bar 0,5-0,4 Largeur des paliers mm 25,O-0,2
Jeu radial neuf maxi mm 0,04-0,089/0,3
POMPE A INJECTION Jeu axial neuf maxi mm 0,48-0,5a/0,8
Pression d'injection bar 175+8 (180+8)
Début injectlangle vilebr AV PMH O 24O PALIERS DE VILEBREQUIN
Déb inject/course piston AV PMH mm - Tourillons 0 normal/maxi mm 70,O-0,01/70,0-0,029
Crémaillère positionnée Ovalisation neuf-maxi mm -
Au milieu Côtes de réparation nbre/chq mm 6/0,25
Débit à pleine charge à 1200 ~t/mnhnm3 51,5 (1095) I S 0 Vilebrequin rectif latéral
Débit au couple à 750 Wmn) mm3 5 4 3 (800) pour obtenir un bon état de surface
Débit au couple à 500 (t/mn) mm3 Rayon des congés mm -
Constante du ressort C N/mm 80 Jeu radial neuf-maxi mm 0,05-0,11/0,3
Pré-tension du ressort V N 45 Manetons
O SOUPAPE
Largeur avec maneton normal
Largeur maneton côte réparation
mm
mm
34,0+0,039
-
Jeu (moteur froid) adm/echp mm 0,l 5 Coussinet normal mm 2,985-0,05
Angle de siège adm/echp 450 Côte réparation mm 4/0,25
Cuvette 0 admlechp mm 43+-0,1/37,0+-0,l Largeur du palier normal mm 36,85-0,139
Largeur du siège en tête norm/max mm 1,5/2,1 Jeu axial neuf maxi mm 0,15-0,31/0,4
Jeu tige de soupape adm mini/maxi mm 0,04-0,07/0,3
Jeu tige de soupape échp mini/maxi mm 0,06-0,095/0,5 ARBRE A CAMES
Retrait de soupape minihaxi mm 5,078/5,681 Alésage mm 47,9a+o,o54
Tps de cde avec l m m de jeu (côté volant moteur) mm -
de soupape (tolérance) 3 % Jeu radial neuf-maxi mm 0,07-0,l
Adm ouverture avant PMH 32O 30' Jeu radial neuf-maxi mm 0,4-0,7
Fermeture après PMB 60° 30'
Echp ouvre après PMB 70° 30' MASSE D 'EQUILIBRAGE
Echp ferme après PMH 32O 30' (Montage piston en haut
Masses en bas)
PISTON Paliers jeu radial neuf-maxi mm
0 mm 99,91+-0,009 Paliers jeu radial neuf-maxi mm

O Côte réparation mm 100,41+-0,009 Jeu entre dents

(en service) mm

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 TURBOCOMPRESSEUR COUPLEUR HYDRAULIQUE
Palier jeu radial maxi mm - Quantité I : -
Palier jeu axial maxi mm - Coupleur hydraulique
Pour PdF quantité I : -
COURROIES DIN 7753 Lubrifiants quantité : huile moteur API CD (CD/SE)
Vilebrequin/alternateur mm AV 10X1050/7753 MIL-L-2104 C
Pompe à eau mm 9,5X1300 viscosité : HD SAE 10 W

COUPLES DE SERRAGE MOTEUR BOITE DE VITESSES

*Couple preserrage Nm + angle serrage o pas à pas Deux roues motrices : quantité I : 26
Vis des culasses 030, 45+45+45+30 Quatre roues motrices : quantité I : -
Vis des paliers de bielles -30, 60+30 Lubrifiants-qualité
Vis des paliers vilebrequin -30, 6 0 4 5 Huile pour B.V : API GL4
Vis moyeu d'équilibreur 030, 30+30 MIL-L-2105
Vis masse d-équilibrage 030, 30+30 viscosite : API GL 4
Vis de ventilation *30, 90 . autorise, ainsi que 15W30
Vis pour
Poulie de vilebrequin 050, 120 REDUCTION FINALE
Palier pour pignons intermédiaires 830, 60 RtSducteur AR quantité I : 2X3,8
Vis pour cache culbuteurs Nm 10 (+5, -3) Pont AV différentiel : quantité I : -
Ecrou pour Pont AV-réducteurs quantité I : -
support culbuteurs Nm 28 Prise de force AV auantité I : -
Pompe hydraulique Nm 50-60 Qualité des lubrifiants
Ecrou pour Huile hypoïde API GL5
Entralnement de la pompe d'injection MIL-L-2105 B
Ecrou M12/M16 Nm 60-70 viscosité : SAE 85W90
Contre-écrou M16 Nm 80-90 80W90, 90 W
Ecrou 6 pans sur
Injecteur Nm 25-30 POUTRE ARTICULATION CENTRALE
Voir livret d'entretien maxi I : 2
INCLINAISON EN UTILISATION Qualité du lubrifiant :
Longitudinal volant vers haut/bas 25O Huile hypoïde SAE 90
Transversal volant vers haut/bas 15O/25O
EQUIPEMENT HYDRAULIQUE
. LUBRIFIANTS suivant utilisation quantité mini-maxi I: 23/23,5
Moteur quantité I : 9 ,o DIRECTION quantité
Lubrifiants-qualité : huile M. API-CD (CD/SE) (Poste de conduite inversé) L voir relevage
MIL-L-2104 C OualitB-lubrifiants : huile moteur API CD
MIL-L-2104C
VlSCOSlTE viscosite : HD SAE 20W20
Température SAE 15W30
Extérieure constante Egalement STOU
Huile Huile POINTS DE GRAISSAGE
or monograde I multigrade STOU Graisse multiple (voir livret entretien)

'%
L,
Saponifiee au lithium Classe NLGl 2
RESERVOIR
à combustible quantité I : 80
Qualité de combustible DIESEL
en soufre inférieure à 1%
o
-10
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Quantité I : -
-20
Eau avec antigel % -
Antigel jusque -2OOC et anti-corrosion
Sous -2OOC suivant constructeur augment.
FREINS /EMBRAYAGE
Quantité de soufre (Hydraulique) quantité I : 0,5
dans le combustible max 1% Liquide de freins
Base synthétique CI FMVSS 116 DOT 4
Lave-glace quantité I : 1,s

Freinage pneumatique :
Atlylalkohol quantité I : -

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EMBRAYAGE PRISE DE FORCE
Embrayage d'avancement Type
250/250 (2-double) RBaime moteur
Cylindre Bmetteur mm8,5-9,5 Sur Dosition 750/540 t/mn 1581
Embrayage PdF AR mm - Au régime moteur nominal t/mn 748
Garde levier neuflmini Ca. 99-117
mm Au regime de régulation t/mn -
Embrayage PdF AR/AV 0 mm Ca. 35 Couple (maxi admissible) Nm 850
Puissance maxi admissible KW 31
BOITE DE VITESSES RBaime moteur
Groupe synchronisé Sur Dosition 540. t/mn 21 04
Boite avec overdrive Au regime nominal t/mn 562
30 km/h, affichage digital code -
Au regime de regulation t/mn -
Vitesses (AV/AR) Couple (maxi admissible) Nm 1150
40 km/h, affichage digital code -
Puissance maxi admissible KW 31
Vitesses (AV/AR) 21 /6 Regime moteur
Version : avec vitesses super rampantes. Sur Dosition 1000+ t/mn 2112
30 km/h, affichage diga1 code -
Rotation à gauche. par rapport
40 km/h, affichage digital code au sens de marche
Vitesses CAVIAR) 14/4 + 6/2 au régime nominal t/mn 1037
au régime de régulation t/mn -
VITESSES D 'AVANCEMENT Couple (maxi admissible) Nm 61 O
Puissance maxi admissible KW 31
Boite de vitesses21/6- ULS aMa US*
Avant tortue GROUPE PDF
1 kmlh 1,33 1,62 1,91 PDF Droportionnelle
2 kmlh 2,12 2,59 3,05 Couple (maxi autorisé) Nm 600
3 kmlh 343 4,19 4.94 Nbre t/PdF par rapport au nb t/roue 4,75
Avant lievre GROUPE DE TRAVAIL
1 kmlh 5 647 7.63
Nbre de tours de roue mètre t/m 1 .O7
2 kmlh 8,48 1 0 3 1221 PdF entre essieux/AV 1 3/8
3 kmlh 13,73 16,76 19,76 à droite t/mn540/750 540 *2/1 000 83
AR tortue kmlh
dans le sens de marche
1,92 2,34 2.76
AR lievre kmlh 7,67 9,37 11,04 Réaime moteur
Sur Dosition 540 t/mn 2011 2116.2
Overdrive Au regime nominal t/mn 588 559 02
1 25 kmlh
2 30 kmlh
23.35
29,40 Au regime de rbgulation t/mn - -
3 40 kmlh 3665 Couple (maxi admissible) Nm - -
Puissance maxi admissible KW 30 30(2)
Boite de vitesses avec
Super rampantes 14146 1 2 ULS US, aLn us,
RBaime moteur
Sur Dosition 540/750 ou 1000 t/mn 1489 21 20 r3
Version 30 40 Au regime nominal t/mn 794 1033 83
AV escargot
1 kmlh
GROUPE PDF
0,33 0.42 0,38 0,46
Au regime de regulation t/mn - -
2 kmlh 055 0.68
0,61 0,74 Couple (maxi admissible) Nm - -
3 kmlh 0,90 1.09 0,99 120 Puissance maxi admissible KW 30 30(3)
AV tortue GROUPE PDF
Hauteur PDF AR mm 660
1 kmlh 1,33 1,62 1,52 1,86
2 kmlh 2.12 2,59 2,44 2.97 Hauteur PDF AV mm 640/617
3 kmlh 3,43 4,19 3,95 482-
AV lièvre GROUPE DE TRAVAIL FREINS
1 kmlh 5,30 6,47 6,GS 7,44
2 km I h 8,48 10,35 Frein à pied
9,75 11,W
3 km I h 13,73 16,76 AR freins à disque
15,79 1926
Commande hydraulique type SIMPLEX 33126-1 (180x60)
AR escargot O,& O,% 0,55 0,67
AR tortue kmlh 1,92 2,34 291 2,69
Garniture ENERGIT 762
AR lievre . kmlh 7,67 997 8,82 10,70 RBglage automatique
Cylindre Bmetteur jeu à la
Overdrive
1 25 kmlh 25,35 30 : 27,58
tige de mm 0,5-1 ,O
2 30 kmlh 29,40 40 : 34,74 Garde à la pedale mm Ca. 140
Dist. entre garnitures neuves mm
Usure maxi mm
Essieu AV
2 RM
PRISE DE FORCE DIN 9611
Freins a tambour AV Type 11x3 HLSIS
540 1750 IGT IGTM
Garniture ENERGIT 567
AR série 1 3/8
Disque s/arbre transmission Type
Sens de rotation à droite
Garniture
Dans le sens de marche
Frein à main
Reaime moteur
Mécanique à tambours Type 18-2435 (180x30)
Sur Dosition 540 t/mn 21 35
Garniture Energit 762
Au régime nominal t/mn 554
Au régime de régulation à vide t/mn 580
Couple (maxi admissible) Nm 1140
Puissance maxi admissible KW 31

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 ESSIEU AVANT CHARGEUR FRONTAL
Temps de levée avecls cumul de débit s - -
Essieu avec suspension Contenance de la pelle à terre m3 0,3 0,37
Réglage, pendulaire Type FENDT Capacité de levée (max) 2 RM KN 8,l
Angle de braquage max/inter. O 570l450 Capacité de levée à 3m de hauteur
Parallélisme mm 3 (+3,-2) 2 RM KN - -
4RM Force d'arrachement 2 , RM KN 11,7 18,5
Embrayage slcharge, pendulaire Capacité de travail (théorique) KJ 23,6 45,6
Planétaire et direction incorporée Type
Angle de braquage droitlgauche O FAUCHEUSE HYDRAULIQUE
Angle pendulaire. O
Barre de coupe à doiats
Parallélisme mm Régime moteur limité à t/mn 21O0
Embrayage Cylindrée du moteur de faucheuse cm3 26
Couple de glissement mini Nm Barre de coupe à double lame
Garde du levier d'encl neuflmax mm Régime moteur limité à tr/mn 21 O0
Rapport Pont AR/Pont AV Cylindrée moteur de faucheuse cm3 22,5

DIRECTION COUPLE DE SERRAGE SUIVANT DIN 13 Nm

Direction hydrostatique bv, circuit hydraulique, essieux, roues
Avec vérin équilibr6 Type OSPC 80 LSR Support d'essieu AV MI 4x1 1O/M14X45:135/196
Rayon de braquage m - Palier AV Essieu AV M16:295
GTlGTM (avec frein de direction) m 4,1(3,8)3,9(3,6) Direction M27X1,5:35-40
Carter EmbIBoîte de vitesses M12:120
EQUIPEMENT ELECTRIQUE BV./Pont AR
Equipement 12 volts Pont AR/Réducteurs
Batterie Ah/A Relevage M14:135
Dbmarreur KW Distributeur
I Eclairage V/A Ecrou de roues AR Nm 350
Ecrou AV/4RM Nm 240
EQUIPEMENT HYDRAULK;)UE
POMPElPRESSION DE TRAVAIL VOIE dimension
Débit relevage Ihn 40 2RM
Débit relevage cumuli? I/mn - Voie de série (retournement) AR mm 1360 (1505)
Débit direction I/mn - Voie de serie (réglage essieu)AV mm 1360 (1260-1800)
Débit vitesse lente Ihn - Distance face appui moyeux AV/AR mm -A425
Pression de travail au régmominal t/mn - Voie avec jante réglable mm 1385-1785 (100)
Relevage/chargeur bar 180
Direction bar 140 Voie de série (retournement) AR
Voie de série (retournement) AV
RELEVAGE Distance face d'appui AV/AR
Carter de relevage
Piston diamètrelcourse mm 86//138 (1) PNEUMATIQUES
Vérins additionnels diamètre/course mm - PRESSION
Capacite à la barre d'attelage KN 21,2 POIDS
Capacité de travail KJ 14 Version km/h 30 40
Attelage 3 points DIN 9674 Catég 2 (1) Deux roues motrices GT + GTM
Distance entre bras suivant norme mm 825 Pneumatiques AV 7.50-1 6 (8)
0) Pri?lèvement d'huile p/v6rin ext. Pression AV slroute bar 3,7 3,8
Avec r6servoir au maxi à l'arrêt I 18 Charge maxi à I'AV kg 1600 1390
Réservoir au maxi en utilisation I 6 Pneumatiques AR 12.4R36 (6)
Relevage entre essieux GT Pression AR slroute 1,s 1,9
Pistonslcourse mm - Charge maxi à l'AR 2880 2880
Capacité de relevage KN 147 Masses additionnelles 401 401
Capacite de travail (théorique) KJ 27,8 Poids total à charge 4300 4270
Relevaae AV Quatre roues motrices
Pistons/course mm 28/63//149 (2) Pneumatiques AV
Capacite de relevage KN 19,2 Pression AV s/route bar
Capacité de travail KJ 13,l Charge maxi essieu AV kg
Attelage trois points DIN 9674 Cat 2 Pneumatiques AR
Dist.entre points attelage norme mm 825 Pression AR slroute
Charge maxi essieu AR
CHARGEUR FRONTAL Masses additionnelles
Catégorie 2 3 Poids total à charge
Piston 0/course EW mm 45/500 50/780
Piston O/course DW mm
Piston O/course cde hydrau m
Hauteur relevagelhauteur chgt mm

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