Trabalho de Qumica

O que poluio do ar? Quais os componentes do ar atmosfrico?

Os componentes do ar atmosfrico

O ar atmosfrico o envoltrio gasoso da Terra, constitudo principalmente de oxignio e nitrognio. Retirando-se do ar o anidrido carbnico e a gua nele contida, 78,110% do volume restante cabem ao nitrognio, 20,953% ao oxignio, 0,934% ao argnio. As quantidades de nenio, hlio, criptnio, xennio, hidrognio, metano e xido nitroso somam menos de 0,01% - em propores individuais que variam de 0,001818 a 0,000050%. O anidrido carbnico ocupa normalmente 0,01 a 0,1% do volume do ar; a proporo de gua pode variar de zero a 7%, e a de oznio de zero a 0,000007%. Outros elementos como dixido de enxofre, dixido de nitrognio, amonaco e xido de carbono, cuja presena em geral no ultrapassa de limites dificilmente mensurveis, devem ser considerados como impureza do ar devidas poluio por industrias e veculos. O teor de xido de carbono mais elevado nas cidades e nas florestas onde apodrecem folhas, do que nos campos abertos. O anidrido carbnico desempenha papel importante na reteno dos raios infravermelhos da Terra. O peso de um litro de ar, a 0C e ao nvel do mar, de 1,2928 grama. A composio do ar foi determinada pela primeira vez com exatido por Lavoisier, que aqueceu em recipiente fechado uma quantidade conhecida de ar, em contato com mercrio; ao cabo de doze dias, o mercrio absorvera um quino do ar existente e apresentava-se coberto de placas vermelhas; mediante novo aquecimento, Lavoisier fez o mercrio liberar uma quantidade equivalente de oxignio. Entre 1783 e 1785, Cavendish verificou que outras substncias, alm do oxignio e do nitrognio, entravam na composio do ar com cerca de 5%. E Ramsay descobriu, um sculo mais tarde, a existncia de gases raros na composio do ar. Uma das fontes mais importantes do oxignio do ar so as plantas, que o repem durante a noite: esse oxignio absorvido pela respirao dos homens e animais, pela oxidao de metais e por diversos tipos de combusto, que tm sido objeto de estudos relativos ao equilbrio dos elementos qumicos da atmosfera. O ar pode liqefazer-se por resfriamento a - 193 sob forte presso, constituindo ento um lquido incolor que poder ser conservado por alguns dias em vasos de Dewar (recipientes munidos de duas paredes interiores de prata separadas por vcuo perfeito). O ar lquido e seus componentes, o nitrognio e o oxignio lquidos, obtidos por destilao fracionada, so produtos de grande importncia para a indstria e para numerosos ramos de pesquisa. O nitrognio lquido, por exemplo, utilizado na conservao, supercongelamento e transporte de produtos alimentares.

O que a poluio do ar?

Poluio: 1. Ato ou efeito de poluir, de degradar um determinado meio natural; poluio. - 2. O fato mesmo de esta poludo, ex.: a poluio atmosfrica. Poluio atmosfrica a emisso de gases txicos e de material particulado na atmosfera tem crescido em quase todas as grandes aglomeraes urbanas e industriais do mundo, afetando no s a qualidade local do ar, mas produzindo efeitos que se manifestam a grandes distncias e a longo prazo. Os ventos podem transportar os poluentes para longe, submetendo novas reas a chuvas cidas que destroem a vegetao e contaminam o solo. Nas cidades, os automveis so responsveis por uma parcela considervel da poluio do ar, j que os gases produzidos pelos motores a exploso contm poluentes diversos: xidos de nitrognio (NO e NO2) e monxido de carbono, derivados oxigenados dos hidrocarbonetos, como aldedos e perxidos, partculas residuais da combusto, alm de chumbo, at h pouco adicionado como antidetonante gasolina. Nas baixas

camadas da atmosfera e em presena da radiao ultravioleta e de hidrocarbonetos no queimados pelos motores, os xidos de nitrognio transformam-se em compostos fotoqumicos como o peroxiacetil nitrato, extremamente txico para os vegetais. As indstrias qumicas, siderrgicas, de eletrlise do alumnio, as fbricas de cimento, de papel, as refinarias de petrleo, os incineradores de lixo domstico e industrial esto entre as principais fontes de emisso de poluentes. A nvel global, os efeitos da poluio atmosfrica podem ser detectados na modificao do teor gasoso do ar (propores de vapor dgua, de CO2), na quantidade crescente de material particulado em suspenso na atmosfera, que a torna mais opaca e altera, em conseqncia, o balano energtico do planeta, podendo influir na evoluo dos climas. A temperatura do ar tambm modificada pela atividade humana, sendo possvel detectar ilhas de calor sobre as grandes cidades. O lanamento de certas substncias na atmosfera, como o clorofluorcarbono dos aerossis, pode mesmo provocar alteraes at a grandes altitudes, como a destruio, j verificada, da camada de oznio sobre certos pontos da superfcie do globo terrestre. A poluio e seus agentes: Se por um lado a civilizao trouxe progresso e conforto ao homem, por outro lado provocou srias alteraes no equilbrio natural. A sociedade industrial, que se desenvolveu a partir da segunda metade do sculo passado, no s consome recursos naturais, como despeja na biosfera toda sorte de detritos nocivos sade humana, animal e vegetal. Toda vida, seja ela animal ou vegetal, ocorre numa faixa denominada biosfera, que inclui a superfcie da Terra, os rios, lagos, mares e oceanos e parte da atmosfera. E a vida s possvel nessa faixa porque a se encontram os gases necessrios s espcies terrestres e aquticas: oxignio e nitrognio. As propores ideais desses gases no ar que respiramos devem ser aproximadamente 79% de nitrognio e 21% de oxignio. Quando tais propores no so atingidas, diz-se que o ar est poludo. Poluio, no sentido extenso, pode ser entendida como toda modificao qumica, fsica ou biolgica do meio ambiente, que pode causar danos ao homem ou ao prprio ambiente, como a fauna e a flora. Os agentes da poluio do ar so os resduos de coisas fabricadas, usadas e jogadas fora; so gases nocivos sade ou mesmo de odor desagradvel; so materiais radiativos no ar, em quantidades que possam afetar o homem - mesmo indiretamente, atravs dos vegetais e animais que o alimentam; so partculas resultantes da queima incompleta do carvo, da lenha, do leo combustvel. Esses poluentes da atmosfera so encontrados em trs estados: slido, lquido e gasoso. Os poluentes slidos consistem em partculas que resultam de vapores de metais fundidos que se oxidam e formam o que se chama fumo. As partculas de mais de 100 micra (milsimos de milmetro), que so lanadas no ar pelo vento ou por meios mecnicos, formam as poeiras. O resultado da queima incompleta de elementos combustveis - lenha, carvo, leo - so partculas extremamente pequenas de carbono, que produzem fumaa. Um exemplo de poluente lquido o cido sulfrico, resultante da combinao do anidrido sulfuroso - proveniente dos motores a combusto - com as molculas de gua suspensas no ar. Quanto aos agentes gasosos da poluio, so gases liberados por guas contaminadas, corpos decompostos, motores, etc. Assim, organismos putrefatos desprendem metano, gs venenoso de cheiro nauseabundo. Os automveis soltam o monxido de carbono, altamente txico. Os poluentes slidos geralmente so visveis. Por essa razo, os protestos pblicos quase sempre se dirigem contra eles. Os poluentes gasosos s chegam a ser percebidos quando o cheiro que exalam suficientemente forte. Mas ento sua concentrao na atmosfera j to alta que o perigo que representam para a sade pode ser extremamente grave.

O lixo da civilizao: Um homem adulto consome diariamente 1,5kg de alimento slido, 2kg de gua e 15kg de ar, do qual os retiram o oxignio que o sangue distribui pelo corpo. Esse mesmo homem pode viver cinco semanas sem comida, cinco dias sem gua, mas no mais que cinco minutos sem ar. Isso significa que somos obrigados a respirar o ar disponvel - poludo ou no. Veculos e indstrias so dois dos maiores fornecedores de agentes da poluio. Chamins despejam, sem parar, toneladas de enxofre, xido de nitrognio, cido sulfrico, dixido de enxofre, cido fluordrico, hexacloreto de benzeno, sulfeto de carbono, cloro, fenis, e outras substncias nocivas. Um automvel em movimento solta monxido de carbono (CO) pelo cano de escapamento. Esse gs mortal em ambiente fechado. Mas sua presena no ar que nos cerca nas ruas suficiente para causar problemas ao corao, pele e ao delicado sistema nervoso central. Outro gs encontrado na descarga de automveis o dixido de nitrognio (NO 2), que ataca as mucosas pulmonares, provocando ardncias, dores de garganta, violentos acessos de tosse e falta de ar. Os adtivos dissolvidos na gasolina contm chumbo tetraetila. Em suspenso no ar, ele facilmente absorvido pelo organismo. Depositando-se nos ossos, em algum tempo causa gravssimas intoxicaes. Em casos agudos, pode provocar estado de coma, convulses epilpticas, morte prematura ou defeitos fsicos permanentes. Mulheres grvidas expostas a esse poluente esto sujeitas a abortos e partos prematuros. Uma simples freada liberta partculas de amianto, consideradas cancergenas. No sem razo que um relatrio da Organizao Mundial de Sade, publicado em 1972, mostrou que as cidades se tornaram perigosos focos cancergenos, ou seja, as populaes urbanas contraem cncer com mais freqncia que as rurais. A poluio , certamente, um do motivos. Determinadas zonas de So Paulo, Tquio e Detroit concentram os maiores ndices de poluio do planeta. As armas de defesa: As srias conseqncias da poluio fizeram com que governos e empresas se preocupassem com os meios de combat-la. Assim, vrios equipamentos foram desenvolvido para diminuir os efeitos nocivos da emisso de agentes poluentes na atmosfera, mas nenhum deles totalmente eficaz. Eis alguns dos equipamentos mais utilizados na tentativa de neutralizar a ao dos poluentes slidos. Cmara de precipitao: recipientes onde a velocidade dos gases de descarga de veculos, de mquinas, etc., diminuda de tal modo que as partculas slidas podem se depositar, purificando o ar. Alm de serem muito grandes, essas cmaras constituem uma espcie de peneira grossa, ou seja, partculas microscpicas, com dimetro de 40 a 50 micra, podem escapar, permanecendo no ar. Os silenciadores de escapamento, por exemplo, desempenham tambm essa funo de cmaras de precipitao. Recolhedores em ciclone: imprimem ao ar um movimento circular ascendente. Durante o movimento, pela fora da inrcia, as partculas slidas dirigem-se para baixo, sendo recolhidas. O ar que ficou purificado escoa pela extremidade superior da instalao. Empregam-se ciclones em vrios tipos de indstria. Depuradores a gua: o ar lavado por uma chuva de pequenas gotas de gua, que recolhe as partculas slidas e as carrega para uma cmara de coleta. Para um funcionamento eficiente desse sistema, as partculas no devem ter dimetros inferiores a 30 micra. Usam-se tais depuradores, por exemplo, na indstria txtil, nas quais h fibras em suspenso no ar. Filtros eletrostticos: este sistema consiste em carregar de eletricidade as partculas suspensas, que, a seguir, so atradas para uma placa, na qual existe uma carga eltrica contrria. Tais filtros so

empregados em modernas fbricas de talco e de cimento, por exemplo, saindo o ar pela chamin com 99,5% de pureza. No caso da poluio gasosa causada pela combusto incompleta, que d origem aos gases venenosos como o monxido de carbono, o dixido de nitrognio e o dixido de enxofre, a soluo aperfeioar os processos de combusto. Eleva-se a temperatura ou empregam-se catalisadores como a platina, que reduzem os efeitos nocivos. Quando a poluio de gs sulfdrico (H2S), pode-se proibir o uso de carves e leos combustveis com elevado teor de enxofre. Ou adotar o gs natural uma mistura mais simples - como combustvel. Outros poluentes gasosos podem ser eliminados ou diminudos pelo processo de absoro, que a incorporao de uma substncia superfcie da outra - geralmente gel de slica ou carvo ativo (isto , finamente dividido). A reduo dos gases nocivos na descarga dos veculos motorizados pode ser obtida atravs da utilizao de equipamentos que recirculam esses gases, fazendo-os dissolver-se em alta temperatura. o caso das cmaras de ps-combusto dos modernos jatos, que produzem um empuxo adicional. Outra forma de reduzir a poluio causada por automveis passar a produzir gasolina sem chumbo tetraetila, um aditivo utilizado h mais de 50 anos, para impedir a exploso espontnea da gasolina. Uma luta de todos: Multides andando pelas ruas com mscaras contra gases; as luzes permanentemente acesas para combater a escurido provocada pela fumaa constante; rvores e parques protegidos por redomas de vidro. Este quadro no est longe de se tornar realidade nas grandes metrpoles do mundo. Apesar dos esforos desenvolvidos por algumas empresas e governos, o processo da poluio do ar parece irreversvel. Somente uma modificao radical no conceito de cidade poder evitar que esse processo leve a humanidade a um final desastroso. J foi dito que a nica soluo vivel para os problemas de Nova Iorque seria evacuar a cidade e destru-la com uma bomba atmica, para depois comear tudo de novo, evitando os erros do passado. Resta esperar que a tecnologia encontre solues menos drsticas, e que as cidades voltem a ser os lugares belos e agradveis que um dia foram. Rodzio de carros: Controle de emisso de gases

Os veculos automotores em circulao so as principais fontes de poluio nas grandes cidades. Todos os poluentes emitidos pelos veculos so prejudiciais sade. Contudo, a fumaa preta, gerada pelos veculos movidos a leo diesel, apresentam um grau de agresso maior. No inverno, o problema da poluio se agrava por causa da inverso trmica (fenmeno causado pela priso de uma massa de ar quente, por duas de ar frio), falta de chuvas e ventos para disperso dos poluentes na atmosfera. Nos perodos em que ocorre um aumento considervel da concentrao de partculas inalveis no ar, pesquisas mdicas comprovam um elevado aumento das doenas respiratrias, cardacas e oculares, e no nmero de mortes, em crianas e idosos. Como preveno e colaborao, sugerimos algumas medidas abaixo: - Evite circular com o veculo nos horrios do rush; - Mantenha sempre o motor do veculo com as regulagens originais de fbrica; - No acelere o veculo desnecessariamente; - Evite excesso de carga (caminhes), e peso morto nos automveis (carregar tranqueiras); - Pneus descalibrados; - No retire o catalisador dos veculos de passeio, obrigatrio por lei nos veculos de 1991 em

diante; - No abra a bomba injetora (veculos a diesel); - Abastea o veculo com combustvel de boa qualidade; - Desligue o veculo quando ficar retido dentro de tneis, ou em congestionamentos; Observando as sugestes acima, voc estar evitando multas e economizando dinheiro e combustvel, alm de colaborar com a qualidade do ar o ano todo. Pela Lei n. 9.358 de 13/06/1996, esto liberados do rodzio, mas no das multas por disperso de poluente, os seguintes veculos: - Emergncia (Bombeiros, Viaturas Policiais, Ambulncias); - Prestaes de servios essenciais (Servios da gua, Luz, Gs, Telefone); - Transportes de valores, coletivos, escolares; - Motos; - Txis; - Tratores e mquinas; Os valores da multa para o ms de Agosto/96, so: - Por disperso de poluentes (excesso de fumaa)- 60 UFESPs - Por no obedecer ao rodzio de veculos- R$ 100,00, por dia de infrao, dobrando de valor no caso de reincidncia. No caso de se observar quaisquer anomalia no veculo, comunicar ao Despachante de veculos, informando o problema. Fonte de informaes: Operao Caa Fumaa - Operao Rodzio - S.M.A. - CETESB - 1996.

Resumindo:
Os gases so formados de partculas to minsculas que no d para v-las. Por isso, sempre que dois ou mais gases se misturam, formam uma mistura homognea, isto , uma soluo. Da podemos dizer que o ar uma mistura homognea gasosa formada principalmente de nitrognio e oxignio. No ar tambm temos argnio e gs carbnico em quantidades muito pequenas. Tambm temos um pouco de vapor dgua. Em 5 litros de ar temos 4 litros de nitrognio e 1 litro de oxignio. Portanto, em 50 litros de ar temos 40 de nitrognio e 10 de oxignio. Ou ainda, 100 litros de ar so 80 de nitrognio e 20 de oxignio. Em nmeros mais precisos, so 78 litros de nitrognio e 21 litros de oxignio. Portanto o ar tem 78% de nitrognio e 21% de oxignio. Isso significa que, se tivermos 100 partculas de ar no total, teremos 78 de nitrognio e 21 de oxignio. Somando: 78 + 21 = 99 A partcula que falta para completar 100 de argnio. No ar tambm h gs carbnico, s que muito pouco, sua porcentagem no ar de 0,03%. A quantidade de vapor dgua no ar varia, quando o dia est mido, h mais vapor dgua no ar. Nas grandes cidades, o ar contm nitrognio, oxignio, argnio, gs carbnico, vapor dgua e mais os poluentes. Os poluentes so substncias jogadas no ar pelo homem. So substncias produzidas principalmente por carros, caminhes, nibus e fbricas. Os poluentes do ar so muitos. Um deles o monxido de carbono. Outro o p, que os tcnicos chamam de material particulado, isto , uma substncia em forma de partculas. O monxido de carbono formado na queima de madeira, gasolina, gs de cozinha, etc., feita com pouco ar. Isso acontece quando se queima carvo ou madeira numa casa fechada ou se liga o motor de um carro numa garagem fechada. Poeira, que p muito fino, um poluente difcil de evitar, pois muitas coisas que fazemos produzem p.

Existem mais outros poluentes. Um deles uma outra forma de nitrognio. O nitrognio uma substncia muito estvel mas pode ser transformado dentro do motor de um carro, porque a temperatura muito alta. Essa substncia prejudicial. A qualidade do ar depende da quantidade de poluentes. Todos ns podemos contribuir para melhorar a qualidade do ar, no o poluindo. Quando se diz ar atmosfrico puro, no se quer dizer substncia pura. Ar puro quer dizer ar que no tem substncias poluentes. O ar do campo mais puro que o da cidade, mas isso no quer dizer que oxignio puro. Isso quer dizer que no ar do campo tem menos substncias poluentes que o ar da cidade. Nossa sade depende diretamente da qualidade do ar. Ar poludo causa doenas. Quando respiramos, todos os gases do ar entram no pulmo. Mas s o oxignio aproveitado. Os outros gases que esto naturalmente no ar ( nitrognio, argnio, gs carbnico e vapor dgua) no atrapalham. Porm, os gases poluentes so prejudiciais. Quando respiramos, o oxignio se liga a uma substncia do sangue e levado para todo o corpo. Com o nitrognio no acontece nada, ele sai quando soltamos o ar. O nitrognio e o oxignio tm propriedades diferentes, vejamos algumas: - Nitrognio um gs incolor. Oxignio um gs incolor. - Nitrognio forma mistura homognea com oxignio. Oxignio forma mistura homognea com nitrognio. - Oxignio se liga ao ferro e forma ferrugem. Nitrognio no se liga ao ferro. - Oxignio faz uma vela queimar. Nitrognio no deixa uma vela queimar. - Oxignio se liga a uma substncia do sangue e carregado por ele. Nitrognio no se liga a nenhuma substncia do sangue. FIM.