Obra:

Puente sobre Ro Seco -

Ruta N 38

Anis, Karina B. Rizo, Gustavo E.

El objetivo del proyecto es establecer el tipo de fundacin para una pila que tendr 1200 Tn de solicitacin, para un puente que se construir sobre el ro Seco, ubicado en la ruta Nacional N 38. Los datos con los que se consta son: H0=3,50 m, i=0,5 % y = 0,050. por lo tanto har falta calcular en primer lugar el calado de erosin, como as tambin la carga admisible de cada pilote en funcin de las caractersticas del suelo y la carga admisible para el grupo de pilotes a) CALADO DE EROSIN Teniendo en cuenta los valores dados y la recurrencia (100 aos) se puede determinar el calado de erosin con la siguiente frmula: H0 5/3
x

Hs

1x +

i x 1/n
x

0,68 x Dm 0,28 Pasa # 98,1 78,9 62,9 15,3 8,4 Pasa # 72,9 62,2 53,3 46,5 12,9 7,7

Tamiz # 4 10 40 200 Tamiz # 1 3/4 4 10 40 200

mm 12,7 4,76 2,00 0,420 0,074 mm 25,4 19 4,76 2,00 0,420 0,074

Retiene # 1,9 19,2 16 47,6 6,9 Retiene # 27,1 10,7 8,9 6,8 33,6 5,2

% cumulativo 1,9 21,1 37,1 84,7 91,6 % cumulativo 27,1 37,8 46,7 53,5 87,1 92,3

Tamiz # 200

mm 0,074

Pasa # 74,4

Retiene # 25,6

% cumulativo 25,6

Tamiz #

mm

% total

Al 100 %

% cumulativo

1 3/4 4 10 40 200 Total

25,4 19 12,7 4,76 2,00 0,420 0,074

- 4,47 - 4,25 - 3,67 - 2,25 -1 1,25 3,75

27,1 37,8 1,9 67,8 90,6 171,8 209,5 606,5

4,47 6,32 0,31 11,18 14,94 28,33 34,54 100%

4,47 10,79 11,1 22,28 37,22 65,55 100

Md = - 0,2 = 1,15 mm Hs 1+x = H0 5/3

x

i x 1/
x

0,68 x Dm 0,28 (3,5 m) 5/3

Hs 1+0,40 =

(0,005 %) x 1/0,050
x

0,68 x (0,00115 m) 0,28

0,77

Hs = 6,82 m
Hs = H0 + h h = Hs H0

h = 3,32 m

CALADO DE EROSIN

Entonces, como el tirante lquido es de 6,82 metros y que el calado de erosin es de 3,32 metros, el pilote debe ir por debajo de los 7 metros. Teniendo en cuenta que los horizontes que siguen son poco cohesivos, ya que se trata de material muy fino, arena limosa a limo, se decide que el pilote deber ir a los 23 metros, dentro de del horizonte de arena fina limosa, con lentes de limo denso. Este se caracteriza por tener una cohesin de 0,11 y el es de 27 40`. b) CARGA ADMISIBLE DEL PILOTE De acuerdo al perfil y a la estructura, se sabe que se debe fundar con pilotes, pero se debe calcular la carga admisible y el dimetro de cada pilote, para lo cual se hace el clculo con el ensayo de Terzaghi: Q admisible = Q punta + Q fuste

Donde Q

admisible

es la carga que puede soportar el pilote, es decir la

punta

resistencia por la punta (Q este caso es F = 0 ,25. Se sabe que

) ms la resistencia por el fuste (Q

fuste

). Es

recomendable que este valor sea dividido en un factor de seguridad, que en

QP = rea de la base x (0 x Nq) + (C x Nc) QF = rea lateral x (0 /2 x K0 x tg ) + (C x ) 0 = x Df donde es la densidad del suelo y Df es la profundidad a la que se encuentra el horizonte. 01 = 6,12 t/m3 02 = 9,9 t/m3 03 = 10,39 t/m3 04 = 10,65 t/m3 05 = 22,08 t/m3 06 = 22,66 t/m3 07 = 31,14 t/m3 08 = 32,48 t/m3 09 = 38,11 t/m3

Como la resistencia por la punta ser: QP = rea de la base x (0 x Nq) + (C x Nc) Y si 0 = 20,39 t/m3, Nq = 31, la cohesin del horizonte es 0,11 y el N c = 35: QP = Ab x (20,39 t/m3 x 31) + (0,11 x 35)

QP = Ab x 635, 94 Sabiendo que: Qp = Ab x (1,6 x N) Ab = Qp (1,6 x N) Ab = 254,38 (1,6 x 100) Ab = 1,59 m2 QP = Ab x 635, 94 = 1011,15 Tn Ab = x r2

r = Ab / r = 0,71 m

d = 1,42 m

Dimetro del pilote

Antes de pasar al clculo de la resistencia por el fuste, se debe calcular el rea lateral para cada horizonte que atraviesa el pilote, lo cual es posible ya que: AL = d x x Df AL4 = 16,06 AL5 = 11,6 AL6 = 3,12 AL7 = 12,49 AL8 = 17,84 AL9 = 7,58

AL1 = 16,06 AL2 = 8,47 AL3 = 9,37

La resistencia por el fuste es la suma de la QF de cada horizonte: QF = rea lateral x (0 /2 x K0 x tg ) + (C x )

QF1 = AL1 x (6,12/2 x (1- sen 35) x tg 35) = 14,61 QF2 = AL2 x (9,9/2 x (1- sen 35) x tg 35) = 12,53 QF3 = AL3 x (10,39/2 x (1- sen 16 35`) x tg 16 35`) + (0,093 x 0,5) = 10,77 QF4 = AL4 x (10,65/2 x (1- sen 19 05`) x tg 19 05`) + (0,083 x 0,5) = 20,56 QF5 = AL5 x (22,08/2 x (1- sen 26 10`) x tg 26 10`) + (0,04 x 0,5) = 35,38 QF6 = AL6 x (22,66/2 x (1- sen 25) x tg 25) + (0,06 x 0,5) = 9,55 QF7 = AL7 x (31,14/2 x (1- sen 33) x tg 33) = 57,45 QF8 = AL8 x (32,48/2 x (1- sen 19 10`) x tg 19 10`) + (0,143 x 0,5) = 68,86 QF9 = AL9 x (38,11/2 x (1- sen 27 40`) x tg 27 40`) + (0,11 x 0,5) = 40,93 QFT = QFi = 270, 64 Tn Entonces: Q admisible = Q punta + Q fuste F Q admisible = 1011,15 Tn + 270,64 Tn 2,5

Q admisible = 512,72 Tn

CARGA ADMISIBLE POR PILOTE

Si la Q admisible de cada pilote es 512,72 Tn y la solicitacin del puente ser de 1200 Tn, entonces se necesitarn 1200 Tn/512,72 = 2,34 pilotes, es decir 3. c) CARGA ADMISIBLE PARA EL GRUPO DE PILOTES 10 m
4,20 m 4,20 m 1,40 m 1,40 m

1,40 m

Se recomienda que la distancia entre pilotes sea 3 veces el dimetro del pilote, por lo tanto el factor de grupo (C.G.) ser 0,85 y la carga admisible del grupo de pilotes ser: Q adm grupo = N x Q adm x C.G. Q adm grupo = 3 x 512,72 t/m3 x 0,85

Q adm grupo = 1307,44 Tn PERFIL GEOTECNICO