Technologie de Béton Précontraint

Sommaire
Chapitre1 : Introduction et Généralités……………………………………………….2
Chapitre 2 : Caractéristiques des matériaux …………………………………………..12
Chapitre 3 : Calcul des contraintes ………...…………………………………………..20

I.S.E.T. TOZEUR (A.U :2017/2018) Technologie de Béton Précontraint
Chapitre 1
Introduction et Généralités
I- GENERALITES
Le béton armé présente plusieurs défauts qui limitent son emploi :

 Sa résistance à la traction est 10 à 12 fois plus petite à celle à la
compression ( ), d’où le béton tendu qui enrobe les aciers peut présenter des
fissures problème de corrosion des aciers

 Le béton armé est lourd, le béton tendu ne sert que pour enrober les aciers,
ce poids constitue un problème pour les poutres de grandes portées, elle est nécessaire
de chercher à utiliser à plein (au maximum) la résistance de béton.
1) Définition de la précontrainte
La précontrainte est un traitement mécanique qui consiste à produire dans un
matériau une contrainte opposée à celle produite par les charges avant son utilisation
normale.
Une pièce précontrainte est donc sollicitée volontairement à des efforts internes
artificiels dans le but de « contre balancer » (jusqu'à un certain niveau) les contraintes
produites par les charges que la pièce doit supporter.
2) Historique de la précontrainte
Pré-contraindre un solide c’est le soumettre à une contrainte avant son utilisation
normale, par exemple, avant de soulever une pile de livre, il faut les serrer
transversalement à fin de les solidariser, cette action transversale préalable est une
forme de précontrainte.
ALOUI Anouar PAGE - 1 -

L’idée de la précontrainte est originale de l’ingénieur français « Eugène

Freyssinet » et était mise au point depuis 1907, d’après Freyssinet :
« Pré-contraindre une construction c’est la soumettre avant l’application des
charges à des charges additionnelles déterminant des contraintes telle que leurs
compositions avec celles provenant des charges extérieurs donnent en tous points des
résultantes inferieures aux contraintes limites que la matière peut supporter ».
3) Définition du béton précontraint

Le béton précontraint est un type de béton armé dans le quel les armatures sont
tendues contre le béton avant la mise en charge, cette mise en tension des armatures
résulte en un système de contraintes opposées à celui crée par les charges extérieures, ce
qui entraine une amélioration de la résistance.
« Dans la poutre en béton précontraint, l’acier n’est pas une armature, c’est une
force ». Y. Guyon
4) Qualités et défauts du béton précontraint

Comme principaux avantages du béton précontraint, on peut citer :
 Une meilleure utilisation de la matière puisque contrairement au béton
armé, il n’y a pas de béton tendu.
 Le béton situé au tour des armatures de précontrainte est toujours
comprimé, on limite ainsi sérieusement les risques de corrosion des aciers.
 Les armatures à haute limite élastique utilisées en béton précontraint sont
moins chère, à force égale, que les aciers de béton armé.

 L’effort de précontrainte, agissant au sens inverse des charges extérieures,
limite les déformées, on obtient ainsi une diminution des flèches des poutres et donc une
diminution de leur hauteur.
 La possibilité de franchir de plus grandes portées qu’avec les ouvrages en
béton armé.
Comme inconvénients, on retiendra :

 La nécessité de fabriquer des bétons plus résistants, principalement avant
28 jours.
 La nécessité de disposer d’un personnel qualifié pour la vérification de la
pose des gaines et câbles et pour la mise en tension des câbles.
 L’obligation d’attendre que la mise en tension soit faite pour pouvoir
décintrer ou décoffrer.
 Des calculs plus complexes que pour les ouvrages en béton armé.
II- PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU BETON PRECONTRAINT

Le principe de la précontrainte consiste à créer artificiellement une contrainte de
compression dans les zones qui doivent subir des tractions et une traction dans les zones
qui doivent subir des compressions.
Poutre en béton armé
Poutre en béton précontraint

Pour la poutre en béton précontraint, le chargement extérieur n’a engendré que la
décompression de la zone comprimée avant l’application des charges.
Remarques:
Cette précontrainte peut être :
 Une précontrainte partielle: autorisation de contrainte de traction limitée
 Une précontrainte totale: élimination totale de contrainte de traction
III- MODES DE PRECONTRAINTE
1) Précontrainte par Pré-tension

La précontrainte par pré-tension consiste à mettre les câbles d’acier en tension
avant le coulage du béton, les armatures sont tendues en s’appuyant soit sur le coffrage
soit sur des culées ancrées dans le sol ou tout autre dispositif qui permet de transférer
l’effort d’une extrémité à l’autre.

a) Etapes générales de réalisation
 Mise en tension des câbles
Béton
 Coulage du béton
 Libration des câbles après durcissement

du béton
 Par adhérence, la précontrainte de compression

est transmise au béton
b) Phases d’exécution
D’une façon plus détaillée, la méthode de précontrainte par pré-tension suit les
cycles suivants:
 Nettoyage des moules et mise en place d’huile de décoffrage pour éviter le
collage du béton aux parois des moules.
 Déroulement des armatures actives (fils non lisse ou toron) et blocage aux
extrémités dans les plaques d’ancrage.

 Mise en place des armatures passives (cadres, étriers, et barres
longitudinales).
 Mise en place des moules dans leurs positions définitives (installation des
partitions entre les différentes pièces à pré-fabriquer).
 Mise en place des déviateurs éventuels.
 Mise en tension des armatures actives (câbles) par des vérins.
 Coulage du béton en utilisant un pont roulant ou grue et lissage de la partie
supérieure.
 Vibration du béton; en générale par vibration extérieure en utilisant des
vibreurs placés sur ou sous les moules.
 Etuvage ou chauffage du béton pour accélérer son durcissement pour un
décoffrage rapide.
 Décoffrage.
 Dé-tension des fils ou torons des plaques d’ancrage aux extrémités du banc
lorsque la résistance du béton est suffisante pour supporter l’effort de précontrainte.
 Découpage des fils situés entre deux éléments précontraints.
 Manutention et stockage des éléments en prenant soin de ne pas les
retourner.
c) Inconvénients du procédé pré-tension

En pré-tension, le tracé des câbles est généralement constitué d’un ou plusieurs
segments de droites, selon le type de pièce et sa destination, les tracés courbes ne sont
pas possible en pré-tension, vu qu’un tel tracé n’est pas réalisable avant le coulage du
béton.
d) Utilisation du procédé pré-tension

La précontrainte par pré-tension est souvent utilisée pour la préfabrication de
série de pièces identiques, cette préfabrication est réalisée soit en usine soit sur chantier
lorsque le coût de transport est élevé.

2) Précontrainte par post-tension
En Précontrainte par post-tension, les armatures de précontrainte sont mises en
tension lorsque le béton atteint une résistance suffisante, contrairement à la
précontrainte par pré-tension, la mise en tension s’effectue après le coulage du béton.
a) Etapes générales de réalisation
 Placement des gaines dans le coffrage
Béton
 Coulage du béton
 La mise en tension des câbles

après durcissement du béton
 Blocage des câbles
 Injection d’un coulis de ciment
b) Phases d’exécution
 La mise en place du coffrage.
 Mise en place des armatures passives ainsi que les supports des gaines.

 Mise en place des gaines et fixation solide sur la cage des armatures
passives pour éviter tout déplacement lors du coulage.
 Mise en place des plaques d’abouts et des frettages adjacents aux
extrémités des gaines sous l’emplacement future des ancrages.
 Coulage du béton.
 Durcissement du béton pour atteindre la résistance spécifiée par le bureau
d’études pour autoriser la mise en tension.
 Enfilage des câbles, pendant le durcissement du béton.
 Mise en place des plaques d’ancrage et des clavettes de blocage des torons
et des fils.
 Mise en tension d’une seule extrémité pour les câbles courts (un ancrage
actif à une des extrémités et un ancrage passif à l’autre).
 Blocage des câbles (après avoir atteindre l’allongement prévu par le bureau
d’études) en utilisant des systèmes d’ancrage permanents.
 Injection des gaines à l’aide d’un coulis de ciment pour assurer une
adhérence entre le béton et l’acier et protéger le câble contre la corrosion.
c) Avantages du procédé post-tension

Souplesse d’adaptation du projet grâce à la flexibilité du tracé (un tracé
parabolique peut être assuré en post-tension mais pas en pré-tension).
d) Inconvénients du procédé post-tension

 L’utilisation du procédé post-tension nécessite une main d’œuvre qualifiée
surtout lors de la mise en tension des câbles et à l’injection des gaines.
 Le système d’ancrage et les gaines sont relativement coûteux.
 Un renforcement spécial est exigé aux zones d’ancrage, ce renforcement
est généralement assuré par des aciers ordinaires sous forme de frettage.

e) Béton précontraint à câbles non-adhérents
Dans certains cas, après la mise en tension des câbles en post-tension, les gaines
sont laissées vides ou parfois remplies avec de la graisse afin de minimiser l’adhérence
entre gaine et câble et de protéger ce dernier contre la corrosion, on obtient ainsi une
pièce en béton précontraint à câble non-adhérent.
Ce mode de précontrainte est aussi applicable dans la précontrainte extérieure où
le câble est placé en dehors du béton, généralement dans les vides des poutres en
caisson.
f) Utilisation du procédé post-tension

La précontrainte par post-tension est surtout utilisée pour les ponts de grandes
portées et les structures spéciales tel que:
 Les enceintes des réacteurs nucléaires.
 Les plateformes de forage et stockage.
 Les réservoirs de toutes sortes.
 Les gradins et les couvertures des stades.
3) Comparaison des deux procédés

Une comparaison entre les deux procédés (post-tension et pré-tension) permet de
constater les observations suivantes:
Pré-tension
 L’économie des gaines, des dispositifs d’ancrage et de l’opération de
l’injection.
 La nécessité des installations très lourdes ce qui limite le choix des formes.
 La simplicité de la réalisation du procédé.
 Une bonne collaboration du béton et des armatures.
 La difficulté de réalisation des tracés courbes d’armatures.
 L’impossibilité de régler l’effort dans les armatures après la mise en tension.

Post-tension
 Ne demande aucune installation fixe puisque c’est sur la pièce elle-même que
s’appuie le vérin de précontrainte.
 Elle permet le choix des différentes formes.
 La possibilité de régler l’effort de précontrainte, ce qui permet d’adapter le
procédé à l’évolution de la masse de l’ouvrage.
 La facilité de réalisation des tracés courbes d’armatures de précontrainte.

Chapitre 2
Caractéristiques des Matériaux
IV- INTRODUCTION
Une pièce en béton précontraint en post-tension est constituée essentiellement des
éléments suivants:
 Béton
 Aciers actifs et passifs
 Gaines
 Dispositifs d’ancrage
 Coulis injecté
V-BETON POUR BETON PRECONTRAINT

On suppose que les propriétés physiques et mécaniques ainsi que les conditions
de la préparation du béton sont connues.
1) Qualités requises
g) Haute résistance à la compression
La résistance à la compression dite est un facteur parmi d’autre qui limite le
degré de la précontrainte.
h) Non agressivité chimique et étanchéité

L’absence des produits réactifs limite le risque de corrosion des câbles de
précontraintes, l’étanchéité du béton empêche la pénétration des produits agressifs aux
aciers de précontrainte.

i) Faible sensibilité aux effets des déformations différés

Cette propriété permet de limiter les pertes de précontraintes dont la majorité est
engendrée par les déformations différés du béton notamment le retrait et le fluage.
 Le retrait: le retrait est le raccourcissement du béton non chargé au cours
de son durcissement
 Le fluage : le fluage correspond à une déformation croissante dans le temps
sous contrainte constante.
2) Caractéristiques
a) Résistance à la compression
Le béton est défini par la valeur de sa résistance à la compression à l’âge de 28
jours notée , la résistance à la compression à un âge " " inférieur à 28 jours pour un
béton non traité thermiquement selon les règles BAEL et BPEL suit approximativement
les lois suivantes:
; Pour 28
40
, ,
; Pour 28
40
, ,
28
; Pour j 28

b) Résistance à la traction
La résistance à la traction du béton à " " jours dépend directement de sa résistance
à la compression selon la loi :
0,6 0,06.
c) Déformations longitudinales instantanés

Peur être calculée à l’aide du module d’élasticité instantané :
11000
d) Diagramme contrainte- déformation
VI- ACIER POUR BETON PRECONTRAINT
Les aciers utilisés en précontrainte sont de deux natures différentes:

 Les aciers actifs: qui créent et maintiennent la précontrainte.

 Les aciers passifs: nécessaires pour le montage, pour reprendre les efforts
tranchants et pour limiter la fissuration.
1) Aciers passifs
Ces sont des armatures identiques à celles utilisées dans le béton armé, ils ne sont
mis en tension que par la déformation de l’élément.
On distingue les aciers passifs suivants:
 Barres rondes lisses.
 Barres à haute adhérence.
 Fils (fils à haute adhérence et fils lisses).
 Treillis soudés
2) Aciers actifs de précontrainte

e) Qualités requises
 Haute résistance
L’augmentation de la résistance des aciers de précontrainte était une condition
nécessaire pour le développement du béton précontraint; en effet, pour les aciers dont la
limite élastique est de 200 à 400 , les pertes de précontrainte peuvent atteindre
80% de sa valeur initiale, ce qui a nécessité la recherche des aciers de haute limite
élastique de l’ordre de 1400 à 1600 afin que ces mêmes pertes ne représentent
que 15% à 20% de la tension initiale.
 Adhérence
Les armatures de précontrainte doivent présenter une rugosité suffisante pour
assurer l’adhérence la plus efficace possible avec le béton d’enrobage, cette qualité est
particulièrement exigée dans la précontrainte par pré-tension.
 Faible relaxation
Le phénomène de relaxation consiste à la diminution dans le temps de la
contrainte normale de tension dans une pièce maintenue après allongement à une

longueur constante, la relaxation des armatures est source de pertes de précontrainte,
alors on doit utiliser des aciers à faible relaxation.
 Résistance à la corrosion
La corrosion sous tension menace les aciers de précontrainte, provoque ainsi une
rupture brutale, ce qui exige une bonne protection des aciers contre la corrosion.
f) Catégories d’aciers de précontrainte

Les armatures de précontrainte existent sous trois formes:
 Les fils
Ils sont obtenus par « tréfilage » (la réduction de la section d’un fil en métal par
traction mécanique), leurs diamètres ne dépassent pas le 12 , on trouve usuellement
les diamètres ∅5,7,8 et 12 , ils sont livrés en couronnes d’environ 200 et de
diamètres minimales de 250 fois leurs diamètres nominales.
La résistance garantie à la rupture 1700 à 1800 , ce type d’armatures
peut être soit ronde lisse (pour la post-tension) soit « nervuré » ou « ondulé » (pour la
pré-tension) afin d’améliorer leur adhérence avec le béton.
Ce type d’armatures est réservé au câble à faible courbure.
 Les barres
Obtenues par laminage (procédé de fabrication par déformation plastique, cette
déformation est obtenue par compression continue au passage entre deux cylindres
contrarotatifs).

Leurs diamètres compris entre 18 et 32 (∅26 est le plus utilisé), les barres
sont livrables en éléments rectilignes ce qui réduit leur usage à des faibles longueurs,
leur longueur maximale disponible est de l’ordre de 18 , leur résistance à la rupture est
de l’ordre de 1100 , le barres sont essentiellement utilisées pour la précontrainte
transversale des ouvrages d’art.
 Les torons
Les torons sont constitués de 3 à 7 fils enroulés en hélice en usine, ce façonnage
appelé « toronnage » produit un câble relativement souple, les fils sont de faible
diamètre (2 à 4 ).
Les torons les plus utilisés en post-tension sont de 7 fils (6 fils en hélice au tour
d’un fil central) les torons sont préparés en deux différents diamètre:
 T13 : de 93mm de section constitué de 6 fils de 4,2mm enroulés sur un
fil central de 4,3mm.
 T15 : de 139mm de section constitué de 6 fils de 5mm enroulés sur un fil
central de 5,2mm.

La résistance à la rupture des torons est de l’ordre de 1800MPa à 2000MPa, ils

sont plus souples que les fils, alors ils conviennent mieux aux tracés courbes, ils
possèdent par leurs géométries de bonne qualités d’adhérence, mais leur relaxation est
relativement élevé que les fils.
VII- LES COULIS

1) Caractéristiques
Le coulis est de matériaux injecté à l’intérieur de la gaine permettant la protection
du câble contre la corrosion et assurant une adhérence adéquate entre le câble et le reste
du béton, les coulis sont constitués de ciment, d’eau et d’adjuvants (généralement
plastifiant).
Les caractéristiques principales que doit avoir un coulis sont:

 Fluidité suffisante pendant l’injection.
 Absence d’agent agressif (chlorure, sulfure, nitrate dans l’adjuvant).
 Bonne stabilité.
 Retrait modéré.
 Résistance mécanique convenable.
 Faible absorption capillaire.
2) Opération d’injection
Pour assurer une bonne protection des câbles contre la corrosion, on procède à
l’injection des gaines dans un délai maximum de deux semaines après la mise en
tension, on procède auparavant à un lavage à l’eau sous pression pour chasser les corps

étrangers pouvant se trouver dans la gaine (laitance du béton…) et enlever l’huile
soluble qui a pu être utilisé pour améliorer le glissement du câble dans la gaine lors de
la mise en place et lors de la mise en tension, un soufflage à l’air chaud comprimé est
ensuite effectué pour chasser l’eau et sécher la gaine, la mise en pression du coulis doit
être continue et régulière.
VIII- LES GAINES

Elles sont, soit des conduites en matière plastique, soit en feuillard métallique
mince serti en hélice.
Les gaines doivent être rigides pour ne pas s’aplatir lors du bétonnage et
suffisamment souple pour suivre les conditions du tracé du câble.
IX- SYSTEMES D’ANCRAGE

Le système d’ancrage consiste à le blocage des fils par frottement entre deux
cônes, l’un femelle disposé dans le coffrage avant bétonnage et l’autre mâle s’emboitant
dans le premier à la fin de la mise en tension des fils.
On distingue deux types d’ancrages:
 Ancrage actif par lequel s’effectue la mise en tension des câbles.
 Ancrage passif ou ancrage mort correspondant à une extrémité du câble
non soumise à la mise en tension.

Chapitre 3
Calcul des Contraintes
X-CALCUL DES CONTRAINTES

En béton précontraint, le béton de la pièce au ELS est généralement maintenu non
fissuré, alors le calcul des contraintes est prend en considération le principe de matériau
homogène élastique (on peut utiliser les relations définis par la flexion composé).
Pour illustrer ce principe, on va considérer une poutre isostatique de section
rectangulaire soumise à différent cas de charge.
1) Poutre sous l’action de son poids propre seul
′ Avec :
2) Poutre sous l’action de son poids propre et une précontrainte centrée

; ′ Avec :
REMARQUE:
On constate que l’élimination de la contrainte de traction a engendré une

augmentation importante de la compression ( → )
Pour résoudre ce problème on doit excentrer le point d’application de .
3) Poutre sous l’action de son poids propre et une précontrainte excentrée
; ′ ; Avec :
; ′ ; Avec : .

4) Poutre sous l’action de son poids propre, une précontrainte excentrée et des
surcharges
; ′ ; Avec :
; ′ ; Avec : .
; ′ ; Avec :
Selon les valeurs des contraintes , , et les diagrammes suivants sont

ainsi obtenus :

REMARQUES:
 Les diagrammes (4) et (5) sont à obtenir au transfert des contraintes, car
l’effet de la précontrainte est généralement supérieur à celui des charges extérieures qui,
à ce moment, ne peuvent être que le poids propre de la poutre.
 Le diagramme (3) est obtenu lorsque l’effet de la précontrainte annule
exactement l’effet du poids propre.
 Les diagrammes (1) et (2) sont à obtenir en service lorsque les charges
d’exploitation ajoutées au poids propre ont un effet supérieur à celui de la précontrainte.
XI- CLASSES DE PRECONTRAINTE
Dépendant de son utilisation le béton précontraint est classé en trois classes :

 Classe I : dans cette classe les tractions produites par les charges sont
entièrement compensées par la précontrainte.
Elle est réservée pour les constructions pour les quelles aucune traction dans le
béton n’est tolérable ( 0) quelque soit l’état de charge.
 Classe II : dans cette classe la contrainte de traction admissible dans le
béton sous la charge d’exploitation maximale n’est pas nulle mais inférieure à la
résistance du béton en traction ( ; c'est-à-dire on tolère des tractions mais pas
de fissurations).
 Classe III : la contrainte de traction dans le béton sous l’action des charges
d’exploitation est supérieure à la résistance du béton en traction, alors on admet des
fissurations mais avec une ouverture limitée par des aciers ordinaire (passif).

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Sommaire

Chapitre1 : Introduction et Généralités……………………………………………….2

Chapitre 2 : Caractéristiques des matériaux …………………………………………..12

Chapitre 3 : Calcul des contraintes ………...…………………………………………..20

Le béton armé présente plusieurs défauts qui limitent son emploi :

fissures problème de corrosion des aciers

ALOUI Anouar PAGE - 1 -

L’idée de la précontrainte est originale de l’ingénieur français « Eugène

3) Définition du béton précontraint

4) Qualités et défauts du béton précontraint

ALOUI Anouar PAGE - 2 -

Comme inconvénients, on retiendra :

II- PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU BETON PRECONTRAINT

Poutre en béton précontraint

ALOUI Anouar PAGE - 3 -

III- MODES DE PRECONTRAINTE

1) Précontrainte par Pré-tension

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a) Etapes générales de réalisation

 Mise en tension des câbles

 Libration des câbles après durcissement

 Par adhérence, la précontrainte de compression

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c) Inconvénients du procédé pré-tension

d) Utilisation du procédé pré-tension

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a) Etapes générales de réalisation

 Placement des gaines dans le coffrage

 La mise en tension des câbles

 Blocage des câbles

 Injection d’un coulis de ciment

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c) Avantages du procédé post-tension

d) Inconvénients du procédé post-tension

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f) Utilisation du procédé post-tension

3) Comparaison des deux procédés

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Caractéristiques des Matériaux

V-BETON POUR BETON PRECONTRAINT

h) Non agressivité chimique et étanchéité

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i) Faible sensibilité aux effets des déformations différés

ALOUI Anouar PAGE - 12 -

c) Déformations longitudinales instantanés

d) Diagramme contrainte- déformation

VI- ACIER POUR BETON PRECONTRAINT

Les aciers utilisés en précontrainte sont de deux natures différentes:

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2) Aciers actifs de précontrainte

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f) Catégories d’aciers de précontrainte

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ALOUI Anouar PAGE - 16 -

La résistance à la rupture des torons est de l’ordre de 1800MPa à 2000MPa, ils

VII- LES COULIS

Les caractéristiques principales que doit avoir un coulis sont:

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VIII- LES GAINES

IX- SYSTEMES D’ANCRAGE

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Calcul des Contraintes