DOCUMENT UNIQUE DE TRANSPORT N° YW5T-KJ7J-9U81 2500 F TTC

(dont timbre unique)

1 TRANSPORT COMPTE PROPRE (feuille de route)
NATIONAL INTERNATIONAL STICKER ICI
2 2288172
3 TRANSPORT COMPTE D'AUTRUI (Lettre de Voiture) Date 02/08/2022
NATIONAL INTERNATIONAL Lieu TREICHVILLE

4 Transporteur 5 Transporteur(s) Successif(s

Raison sociale: CEMT Raison sociale:
Adresse: ABIDJAN Adresse:

N° Registre de Commerce: CIABJ2017B8326 N° Registre de Commerce:

N° Carte de Transporteur N° Carte de Transport: N° Carte de Transporteur N° Carte de Transport:

2018/CIRT/TPU/01/1698 CT9589
Vehicule: Semi-remorque: Vehicule: Semi-remorque:
414JB01 7259JB01
Conducteur (Pièce d'Identité et Permis de Conduire): Conducteur (Pièce d'Identité et Permis de Conduire):
CNI SERE01-15-30010421M N° PC SERE01-15-30010421M CNI N° PC
6 Donneur d'Ordre/Expediteur 7 Auxiliaire
Raison sociale: MAERSK CI Raison sociale:
Adresse: BP 6939 ABIDJAN 01 Adresse:
N° Registre de Commerce: Reference N° Registre de Commerce:
1KT628085
8 Destinataire 11 Facture
Raison sociale: SCOOPS ELKANA DETAILS DES FRAIS DEVISE Expéditeur Destinataire

(c) OIC Version Demo

Adresse: ABIDJAN Prix du transport XOF 85800 0
N° Registre de Commerce: Reference
Prestations accessoires XOF 0 0
CIABJ 1KT628085
9 Instructions Particulières Prestations complementaires XOF 0 0

Contre Remboursement Valeur à Encaisser: 00 XOF Autres Frais XOF 0 0

TOTAL HT XOF 85800 0

Déclaration de valeur Montant & Devises 00 XOF
T.V.A XOF 18 0

Declaration d'intérêt Spécial Sous-Total XOF 101244 0

Montant & Devises 00 XOF
à la livraison
Debours XOF 0 0
Assurance de la marchandise Montant & Devises 00 XOF
Montant total à percevoir XOF 101244 0
10 Marchandises
Marques/Numéros Nombre Emballage Nature de la marchandise Poids(T)/Vol.(M3) Valeur

CU-000003039 CT-0002956
08135031 1 CONTENEUR 40''
08135031 : MÉLANGES CONSTITUÉS UNIQUEMENT DE NOIX DE COCO, D 30 15000000

Document annexes
Marchandises dangereuses

Transport sous température dirigé

12 Lieu de Prise en Charge/ Chargement 13 Document Suivi 14 Lieu de livraison/ Déchargement

Raison sociale: PACOCI Raison sociale: PROLINE
Date d'arrivée 29/07/2022
Adresse: 18 BP 1443 ABIDJAN 18 Adresse: ABIDJAN
Heure d'arrivée 11:00
N° RC: N° RC: 00000000
Date de départ 29/07/2022
Reference MRKU5059108 Reference MRKU5059108
Heure de départ 09:00
Date prévue de chargement 29/07/2022 Date prévue de déchargement 29/07/2022

15 Autres prestations 16 Autres instructions

Prestations accessoires

Prestations complementaire

Emballage & supports

17 Reserve à la prise en charge 18 Réserves à la livraison

19 Expediteur 20 Transporteur 21 Transporteur 22 Destinataire

Nom Nom Nom Nom

Date Date Date Date

Signature Signature Signature Signature

 CONDITIONS GENERALES D'UTILISATION DU DUT ET DE TRANSPORT

• Objet et domaine d'application et portée du DUT

Art. 1. Par le Décret n° 2015-270 du 22 Avril 2015 est institué un Document Unique de Transport (DUT) pour le transport routier de marchandises. Ce décret abroge les
dispositions antérieures relatives à la lettre de voiture et à la feuille de route qui sont caduques. Le Modèle du DUT est , conforme aux dispositions de l'Acte uniforme
OHADA du 23 Mars 2003 relatif au contrat de transport de marchandises par route, est prescrit par les conditions générales d'utilisation du DUT sont définies ci-après
Art. 2. Chaque DUT est identifié par un numéro unique, un code à barre confirmant le paiement du timbre et un code QR qui reprend les données complète du DUT telles
qu'elles ont été saisies par le transporteur ou son représentant autorisé.
Art.3 Le DUT doit être obligatoirement établi pour tous les transports de marchandises par route, en remplacement de la lettre de voiture nationale, et de la feuille de route
(transport privé) à l'intérieur du territoire et tient lieu de la lettre de voiture internationale ou inter État (transport public). Le type de transport pour lequel le DUT est établi
est indiqué en cochant une et une seule des options proposées aux encadrés N°1 et 3. Les titulaires d'autorisation de transport pour compte propre ou transport privé ne sont
pas autorisés à réaliser des transports publics ou pour compte d'autrui sous peine d'amende et de radiation du registre des transporteurs.
Art. 4. Le DUT ne s'applique pas aux transports de messagerie, aux transports militaires et convois hors gabarit, aux transports privés réalisés au moyen de véhicules de
moins de 3,5 tonnes de PTAC, aux transports privés réalisés sur une distance inférieure à 50 Km sauf si ils partent de dépôts d'hydrocarbures ou de centres de collectes de
produits agricoles, aux transports funéraires, aux déménagements et aux transports postaux.
Art.5. L'établissement du DUT, ses coûts et frais liés sont de la responsabilité du transporteur.

• Loi applicable, Établissement du document et conditions de prise en charge et livraison

Art.6. Le contrat de transport relatif à ce DUT est régit par l'Acte Uniforme de l'OHADA relatif au contrat de transport de marchandises par route, par les dispositions de la
Loi d'Orientation du Transport Intérieur (LOTI) de décembre 2014 et le Contrat Type applicable.
Art.7. Le transporteur est responsable des informations figurant sur le DUT, sauf son recours contre le donneur d'ordres s'il lui a communiqué des informations fausses,
mensongères ou frauduleuses (Art 8 AU de l'OHADA). Dans l'encadré N° 2, sont indiquées les identités du Donneur d'Ordre et du transporteur (public ou privé). On entend
par Donneur d'Ordres toute personne ou entreprise, expéditeur, auxiliaire de transport, ou autre qui conclut le contrat de transport avec le transporteur.
Art.8. A la remise de la marchandise au transport, le transporteur doit vérifier l'exactitude des mentions relatives au nombre de colis, leurs marques et numéros, et l'état
apparent de la marchandise et de son emballage. Si il ne peut procéder à cette vérification, il en fait mention sur le DUT. L'expéditeur, à ses frais, a le droit d'exiger du
transporteur la vérification du poids brut, de la quantité de marchandises, ainsi que le contenu des colis.
Art.9. Si le Donneur d'Ordre n'est pas présent au lieu de chargement, le DUT est signé par son représentant. Dans l'Encadré N°19, la Signature du Donneur d'Ordre ou de
son représentant sans réserve confirme la prise en charge de la marchandise, de son état, quantité et conformité apparente de l'emballage. Le transporteur en contresignant
devient le gardien responsable. Si lors de la prise en charge, le transporteur constate une défectuosité apparente de l'emballage, il appose des réserves sur le DUT, ces
réserves sont contresignées par le Donneur d'Ordres/expéditeur ou son représentant. En cas de défectuosité de l'emballage compromettant la sécurité du transport, et si l'avis
du transporteur au donneur d'ordres est resté sans suite, le transporteur n'est pas tenu de réaliser la prestation.
Art.10. La livraison est confirmée (l'encadré N°22) par la signature du destinataire ou son représentant. La signature sans réserve du destinataire ou son représentant
confirme la livraison des marchandises en l'état, quantité, qualité et état apparent de l'emballage telle que décrite au DUT. Si lors de la livraison, des pertes ou avaries sont
constatées, le destinataire portes des réserves sur le DUT, elles sont contresignées par le transporteur. Les réserves doivent être précises et motivées. Si une telle constatation
n'est pas faite, le destinataire doit signifier par écrit au transporteur au plus tard le premier jour ouvrable qui suit la livraison les avaries ou pertes apparentes et dans les 7
jours les avaries ou pertes non apparentes.
Art. 11. Sauf mention écrite contraire par le donneur d'ordre (encadré N°16), le chargement est effectué par l'expéditeur et le déchargement par le destinataire au seuil ou au
quai des installations s'il n'y a pas d'autre lieu convenu. Le conducteur et/ou ses assistants peuvent, à la demande expresse du donneur d'ordre, effectuer ces prestations, ils
agissent d'ordre et pour compte de l'expéditeur ou du destinataire qui demeure(nt) responsable en cas de dommage aux marchandises et aux biens survenus au cours de telles
opérations. Le transporteur peut obtenir une rémunération complémentaire

• Instructions, déclarations et obligations du donneur d'ordre

Art. 12. La marchandise remise au transport doit être conditionnée, emballée, marquée de façon à supporter toutes les opérations de transport. Le donneur d'ordre donne au
transporteur toutes les informations et documents appropriés permettant l'exécution du transport dans le respect de la législation. Les mentions figurant aux encadrés 2, 3 et
4 sont obligatoires. La déclaration erronée ou mensongère qui trompe sur la nature ou la valeur du bien exonère le transporteur de toute responsabilité. Le Donneur d'Ordres
mentionne toute instruction particulière dans l'encadré approprié (livraison contre remboursement, déclaration de valeur, d'intérêt spécial à la livraison, mandat d'assurance,
interdiction de transbordement…)

• Rémunération du transport public

Art. 13. La rémunération du transporteur doit permettre la couverture des coûts engagés y compris une marge bénéficiaire et comprend le prix du transport stricto sensu,
celui des prestations accessoires et complémentaires auxquels s'ajoutent les débours (frais de DUT, péages, pesage, stationnement…). Le donneur d'ordre est tenu de payer
au transporteur le prix convenu, même s'il lui demande d'encaisser ce prix auprès du destinataire. Les modalités de paiement et les montants détaillés correspondants sont
établi en cochant les options proposées à l'encadrée N°11.
Art 14. Si ces sommes sont dues par le destinataire, le transporteur qui n'en exige pas l'exécution avant la livraison perd son droit de les réclamer au donneur d'ordre. En cas
de refus de paiement par le destinataire, le transporteur doit en aviser le donneur d'ordre et lui demander des instructions. (Art 15. § 3 Acte Uniforme OHADA). A défaut de
paiement, il peut exercer le droit de rétention sur les marchandises (Art 15. § 4 Acte Uniforme OHADA).

• Obligations et responsabilité du transporteur

Art 15. Le transporteur respecte en tout temps les instructions du Donneur d'Ordres compatibles avec les prestations convenues et la sécurité du transport. En transport
public, conformément à l'Acte OHADA, le transporteur est tenu par une obligation de résultat, depuis la prise en charge jusqu'à la livraison. Il est présumé responsable de
toute avarie perte ou retard. Le transporteur peut s'exonérer de sa responsabilité dans les conditions prévues par l'Acte OHADA. Sauf déclaration de valeur ou d'intérêt
spécial à la livraison, l'indemnité due par le transporteur en cas de perte ou avarie ne peut dépasser 5 000 F CFA par Kg de poids brut de la marchandise avariée ou
manquante. En cas de retard, si un dommage en résulte, le transporteur n'est tenu que dans la limite du montant des frais de transport.

• Sanctions
Les infractions aux dispositions du décret qui institue le DUT constituent des contraventions de deuxième classe au sens de la réglementation en vigueur et sont punies
comme telles (Art.8).
Défaut d’établissement du DUT à bord du véhicule de transport à l’exception des transports énumérés à Art.3.
Défaut de présentation du DUT à toute réquisition des agents chargés du contrôle routier intérieur ou aux frontières.
Renseignements erronés des indications figurant sur le DUT en vue de dissimuler une surcharge du véhicule.
Renseignements erronés des indications figurant sur le DUT en vue de dissimuler une surcharge du véhicule.
Edition et distribution du DUT par des personnes ou structures non habilitée.

• Les véhicules automobiles non munis du DUT feront l’objet d’immobilisation dans les conditions prévues par la réglementation en vigueur, jusqu’à la présentation
ultérieure dudit document