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    Commençons par le matériel demandé :

     
    - 1 clef allen de 6
    - 1 clef allen de 5
    - 1 tournevis plat
    - 1 mèche à fer de 3mm avec une visseuse
    - 1 bombe de "décap-four" (ou du trichlo , si vous en avez pas avec de l'essence au pire mais le
    résultat est bof bof)

    on débranche le tuyau pneumatique relié à l'EGR

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