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Commençons par le matériel demandé :

 
- 1 clef allen de 6
- 1 clef allen de 5
- 1 tournevis plat
- 1 mèche à fer de 3mm avec une visseuse
- 1 bombe de "décap-four" (ou du trichlo , si vous en avez pas avec de l'essence au pire mais le
résultat est bof bof)

on débranche le tuyau pneumatique relié à l'EGR

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