REVUE Pa T ay TECHNIQUE Twingo automobileLa présente documentation est exclusivement réservée aux AVANT-PROPOS _ wstarnino. Cet oweage comprend : = 1 chapire «Conduite et Entreten». «11 chapitres techniques clssés par ordkelogique organe par ergane donnant tout d'aboed les « Caractéristiques Détailes » us es Conseils Pratques», +3 «Erolution de la Construction» taitant des modifications apportées aux modes chronologiquement année par année, +1 guide du» Contre Technique + permetiant de prépare le passage du véhicue au contre technique, CCONDUITE ET ENTRETIEN 0.0 aa AVANT.PROPOS et GENERALITI. 4-76-92-130 IDENTIFICATION DES MODéLES 5-76-92-131 LEVAGE ET REMORQUAGE 6 1. MOTEUR Culasse, soupapes, i CCarerevinares-Eaipage mobile Distibution Lubefiation . Refoidssement 95 -112- 132 Alimentation 95-97: 132 ‘Allumage on 5-10-18 9597-132 Gestion moteur e ‘ 3 512-76 95-98- 132-135 Coupes de serra ‘ 9 % Dépone ci matest : 2 108 2, EMBRAYAGE sna 30-112 bis, EMBRAYAGE PILOTE (Easy) E mur $3. BOITE DE VITESSES - DIFFERENTIEL , Wie 32-83-113- 138, 3 bis, TRANSMISSION AUTOMATIQUE a us 4 TRANSMUSSIONS ee 2 5. DIRECTION eae 40-117 6, SUSPENSION « TRAIN AV - MOYEUX tert 2 7. SUSPENSION . TRAIN AR - MOVEUX : 46-138 oF 93-96. 106-135 94-100 94-104 94-111 132 8, FREINS o é MIV-49-83 -120-139 9. EQUIPEMENT ELECTRIQUE V-V=XWV = 55.04 125-142 Schima eectiques = 59-€5- 126-14 10. Dives, Rove et pneumatiques 2 XIL-XIV 65-128 144 ‘Capacités et préconbatins eee 65-128 Perionmances mei 65-128-144 11. CARROSSERIE 70 128-144 CONTROLE TECHNIQUE 145 noes aroun ee PER 0, rue a Saussioe de fa REVUE TECHNIQUE AUTOMOBIE (Pc ‘90641 BOULOGNE BILLANCOURT CEDEX. | ——————_—_— So 8.01 4699 24.24 hip: /uwwrata fr 1 2002-E-TA. Tous droits de reproducton, acetone anager sens pour tous pays (picts Sunseeker tut é everett Sisto,“ ee bertah cu eotcton nga ca pte fats ere comer Slr npr, lng pe tn caso anor roe Cnn ce pr aces tri Code Pn ISBN 2.72¢8-6695-7 orependance a acess 70m dea Saas 0641 BOULOGNE BILANCOURT CEDEX iors Tati pour Aeobio Fn Drecleu dola collection Ch. CZAR, Imprimé par IFC St GERMAIN DU PUY - Dépt gal envi 2008CONDUITE ET ENTRETIEN DES RENAULT « Twingo » emplacement des lampes SOMMAIRE | Essuie-glace et lave-glace Toit ouvrant coulissant IV_| Ratrovisours V | Sitges avant Mi | Banquet ariére vi_| Changement de roue vil | Eniretien courant ‘Aération - Chautfage - Ventilation CONDUITE ET ENTRETIEN— CONDUITE ET ENTRETIEN — MODULE D’AFFICHAGE Le module afichage selume aulo- | Apres une coupure d'alimentation | Ordre de détlment matiquerien’ dee que le contact est | (oatiore debranchge coups, sto), | ‘orate da dolfement do informa ee ee ie | feelers attnees pare monte ot | sone eat can une fm pou utes pr © mori ache on permanence a | le allometrage Journalier ne restent | \Cryestcan, Utara pour utes Pat vitasso du vaiieue ete niveau de car. | pas on memoles. Pefaire a mise a | [e,gopstuateur Cot rare Solue a Durant Pour niveau min un pom | Pheue | Spr) range ¢allume: ‘De plus, le module datfichage per- mat d'obtenir successivement trois. ORDRE DE DEFILEMENT breton ireag, ee poe oie 1068 Deus mace 199 Permet de faire déiler les informations. | +, Totaiseur kiométrque général 1. Heure 2, Totaleourklomdlrqueourater |. Totalseurlomaniaue penal a. Heure 2. Totalseur klomdtiqleouralar BARRETTE DE VOYANTS 4. Témoin de feux de position Nota: eas rouler avec ce témoin 2 Tooth de tun eo Be eiieeee se arog Serine eu cebroutad ||) sxinanciee A famoin do net déanranto | “15, émoin de tompérature co 6. Temoin de clignotants | Miquide de refroidissement Cranot co nel Sl salume on rout, sare inmd Ganon anice btfencione: | culateit ebwerle cer aa Taree caleuliote tn | ge aR te ce enema aT eee ore inane {art penvalir uae step ncn sain fale Ui poteventlolos: al pips Sete “soit une baisse excessive de iquide | niveau de liquide de re(foidissement Modul dartchoge cans Te credke VésHero vaau dane | {vor ehaptte ceniraen courant Aatenane permanant, vies otrvens | fe reservar (voir enepivre admission: mm; echapoement 29 mm. Angle de portée : 90 RESSORTS DE SOUPAPES LUnressort par sougape idertique pour admission et échapoement, Sens de monlago spires rapprochwes cbt oulase, Demet dul 3.4mm, Diemer interieur: 21,6 mm. Longueurlibre 42.2 mm, LLonguoue (mmysous charge (aah): 9220-2 5/26 ‘CULBUTEURS Cubutous ena or marie demiques & admission et Echappement. ‘TIOES DE CULBUTEURS Les tiges de culbuteur sont ident fongueur 175.5 mm, ire admission et Téchappement Poussoirs Les poussais son Diembire extéreu nominal: 19 sparaion iques entre admission et léchappement, JOINT DE CULASSE ‘oh en materiaux syrthéiques sans ami uur de Sent le aveo setissages métaiques ndtes, Le jin es monte a sec. montage : reper ciges cote culasse, CARTER-CYLINDRES Cater-ovndres en fnte,recevant des chemises humides amovibles, Pref (au pian do jini dembase de chemise) 94,648 a 84,968 mm, ‘CHEMISES Chemises amovibles en fonte perltique équipées de joints toriques dena Hauer: 95,005 895,035 mm, Diemer interieur; 70m Diemate de canrage ce fembase 765 mm Dexassement des chemises 0,04 & 0,12 mim "Cote mesurée par rapport au pian de ont diembase, EQUIPAGE MOBILE VILEBREQUIN lebrequin en fonte au graphite tourlonnant sur 5 piers el equal Diemeretourilons 786 mm (cote nominal. 545+ 001, mm (cole réporton), Diembiremanelons 43.98 mm (oate nominal), 4378 nim 0.02 mm (cole réperation) ‘Jevlongitudinal: 005 40,23 mn Epaissaur des cals de réplage du jou longitudinal :278-2,88-2,9 mm Nola : en cas de ectfcation, le galetage dot subsister ntact sur 140° dans les zones indiqueas pa les Neches (yt figure page 24). cial a contepoids venus de fondati, ‘dynamiquement VOLANT MOTEUR Levolant moteur est xé par Pntermeéciae de 7 vis sur vlebrequin, Les 7 points de fixation 9 etant pes equidistant, fe volant n'a qu'une positon demoniage ‘Vole mal du voiant 0,08 rn—MOTEUR — BIELLES Bielss en acer maticé a section en‘. Le ged de bole est bagué lors que a iéte de biol ost moniée surcoussinets, Latoour de belle 25 mm, Jal letra dela tho do biole :0,31 20,87 mm PISTONS. Pistons en alliage dalumiium, | Las pistons sont vendus appariés avec las chamisos, es axes et les seg- | ents ust | Sens de montage : leche oreriée vers le velant moteur AXES DE PISTONS ‘Axes do pistons on aciorrectiié, montés serés dans la biele et tournant tans le piston. Longueur 58mm. Diamétre ex, 18 mm. Diaméire in. 11 mm SEGMENTS ‘Aunombye de 3 par piston. 1 coup oe feu: énaisseur 1,75 mm, 1 Stanchéte : épasseur 2 mm. 1 acleu épalsseur 3.5 mm Les segments état ivrésajustés, np jamais rtoucher la coupe, DISTRIBUTION Distibution commandée par arbre a cames latéral entratné par chaine simple dont la tension est assurée automatquement par un tendeur hydra: liue Diagramme de distribution ‘yale iniqudes sont relevSas avec un jou théorique aux soupapes de (0.30 mim pour facmission et 0,38 mm paurécheppement ‘Avance olwerture admission: 12” avant PMH Retard fermeture admission: 55: apres PME, Avance owerure échappement 56° avant PUB, Retard fermieture échapperient: 12° aprés PMH, ARBRE A CAMES ‘bre cames lial on font, tournant su 4 bagues pales rappoies pols alésées directement dans le céter-cyindres, au longitudinal: 0,05 80,12 mm, LUBRIFICATION Lubsfleation sous pression par pore & hulle enrainée & partir un plgvon sola de Verbre a cames, Carter infrieur format résarvor dru et ie & hue, POMPE A HUILE Pompe 8 huile rotor ‘Jou de fonctonnement (vor page 28) Pression die 80°C aU relent :0,7 bar mini £4000 Irn : $5 bars min, FILTRE A HUILE File & hule & cartouche interchangeable et by-pass inti Marque et ypo: Furlux LS 602 PPérdicié d enretion emplacement a 10000 km pus tous es 20000 km, HUILE MOTEUR, Capac 3 tives (+05 ve aver fie) Préconisation ; hulle muligrade SAE 15W40, 15W50, 10WW40 ou 10450. | rpondent aux normes AP SG, Périodicte denretien vidange tls les 10000 km. REFROIDISSEMENT Refroicissement paride permanent (4 saison. ‘Greuit hermétique sous pression avec radaleur, vase dexpansion, pompe “eau, thermostat et motoventiateur commande par thetmacontact sur “ateur. AADIATEUR. Aatiateu falsceau horizontal en aluminium et bolle & eau en plas Marque Vale. YASE D'EXPANSION Yase dlexoansion on plastique transparent & niveau visible muni dun bol thon & sougape de pression/dénression integroe. Tarage de la soupape 1.2bar couleur reper maron, POMPE AEAU Pompe & eau centiuge Indépendante fhée sur fa culasse et entrainge & parr du vlebrequin par couroie commune a Tafomatour THERMOSTAT. Le thermostat est og6 dans la dur supérieure cole porpe @ eau Debut ouverture du clapet 28°C. Fin douveruro cu oapot: 101°C, Course du clanet: 7.5 mm, MOTO-VENTILATEUR Hota-venilteurelectique, Marque : Valeo. Nombre de pales: 7. THERMOCONTACT DE MOTO-VENTILATEUR. Température denclenchement: 83°C, Température de diclenchement: 60°C, COURROIE DE POMPE AEAU CCouroie trapézoidale, commune &Valternateur, tension effectuee au niveau un tendoura gael Marque ot ype: Kleber Vénuflex AV 11 X 1145LP. Tension mesurée entre la pompe & eau ot laltornateur 254055 mm saus un effort de da, fléche de LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT apacté: 85 lives environ, Préconisatio liquide Glacéol AL. ype C (protection jusqu’a-29°C), Potlodaté derreionnivecu tous eo 10000 km ALIMENTATION EN CARBURANT Alimentation par injection tnage, sonde lambda et nop gestion électronique couplée a ll alysour RESERVOIR DE CARBURANT Réservoy en tle, ixé sous le plancher de cot Capact 40 lire, Preconisation;carburan sans plomb RON 91min, REASPIRATION DES VAPEURS DE CARBURANT Five a charbon act placé cans fe compartment motour & gauche dy red ‘eur de reftodissement,L'lectrevanne de respiration est plaede & gauche dela cuasse, arquo ot typo de I letrovanne : Dolo Rémy 109 Resistance de electovanne 38 8 environ, POMPE A CARBURANT Pompe électique immeraée dans le reservoir, elle support également Ia ‘Auge 2 carburant. Elle comport un clapet do surpression argue: Jaeoer, Dobit minimum sous 12V et pression de réguaton: 089 vein Une chuta de tension de 1V occasionne une baisse du dit de 10% enuion, “atage du clapet de supression 2547 bar, FILTRE A CARBURANT 1 ost placé sous le vehicula devant le reservoir. Le sens de montage est reper par une leche sure cps, araue el ype : Puriux EP 111 Pérodicitedentretien replacement tous fos $0000 km, INJECTEUR Injctourelectrmagnetique placs dans le baler papion; | —MOTEUR — Marque ot ype : Weer Résstance : 1/8 cl enveon Tension calimentaion: 12. REGULATEUR DE PRESSION Hest plo dans le baie papilon, il régule a présion& une veer fo, Pression de réguation (pan reglabie): 1,05 005 bar ALIMENTATION EN AIR FILTRE AAIR Five sec elément papier interchangeable ot disposi do rechauffage auto- ‘matique ce lair dadiission pa erent thermostatque, CConible dufonatonnement cu voet de reparition Forneture arrive a chad :31-= °C, Marque el yoo : Permatic FA 1701 Prieot® denteien replacement fous les 20000 km. BOITIER PAPILLON, I supparte injector, le reguatour de pression, le régulatour de ralent et la onde de température dar. Marque et ype - Sox, Diametre dea buse 2mm REGULATEUR DE RALENTI est un moteur nas a pas non régable Marque : Magneti Maret. Resistance des envoulements: 500. ALLUMAGE ‘Allumage par bouges et bobine & gaston électronique couple & injection, BOBINE HAUTE TENSION Ele est commandée directement par calculatour qu inlagre le module de puissance, Marque et ype - Magnet Mareli BAE 504 L2E Resistanoe (0) 820°C environ primate: 046 Secondaie 4800, BOUGIES: Marque et ype : Bosch WODC ou NGK BP 5 ESZ. Ecartement des éectrades 0,0: 0,05 mm, GESTION MOTEUR CALCULATEUR iNest slané dans fa compartment motour contre la batter I gre simutané ‘mentiss fonetons dirjecton etd almage. Marque et ype : Magnet Marel OS 1608-044 ‘SONDE DE TEMPERATURE D’AIR ‘Sande 6 type CTN (ooofcient de température négati). Ble est placée A la fare supereure cu boterpapiion Marque: Magrati Mareli ATS 08, Résistance (0) saia0%1'C: 8770 410720 sa a20+ 1°: s37084120, alr 840 11°C) 14408 1760; SONDE DE TEMPERATURE DF LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT onde de type CTN {onefcient ce température négeti, Ele est placde sur leipanio gauche dela culese, Marque Siemens. Resistance (0). “eaus820-£1°0 30604 4045 weaua 40: 1°0: 1915.8 1600, “eau a80=1°C 9004970, paua 00+ 1-0: 2108270, (CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE (Gest un capleur plézoslecrique i est fi sur le table et relé eu systéme «atmision en aval du papllon par une canaisaton supe, RENAULT Twingo Bao age 0 D0 “Torsion (V)enite les bomes 16 et 92 du conrecteur du taleulsteursepres- sion (ba) avec connecieur du poteniomte papillon débranche : 46710, 2.6304 - 058/08. POTENTIOMETRE DE PAPILLON. lst place en bout de faxe de papillon Marque el ype : Magneli Maeli PF 2C Fésistance (0) ene les bones. Ret B 060 a 1440 et © (acoSlraieur au relent = 634 mint ‘Rak (acoekeraleur a fond) 1790 mani CAPTEUR DE REGIME ET POSITION VILEBREQUIN Cayteur magnétique pace surle carter Cembrayage. Marque : Bord Fessiance : 200 + 50.0 Erirfercapteutivolant (non rélable) 0.5 &1,51rm. ‘SONDE LAMBDA ‘Sonde plaoée url tbo primaite déshapnement en aval du catalyoour Terson aux bornes dela sorde (mV) imelange riche : 800 min mélange pau: 100-100, \VALEURS DES PARAMETRES Resime de relent 90° = 10°C 700: 60 wimin (non rélab Tain de CO :0,3% max (non rélable) Avanoe 8 'allumage ‘Avance intile avec tuyau du capteur de pression absolue débranche et bouche : 11° AV PMH au régime demarreur (350 thiin environ), Régime moteur | Canalistion du Dépression (unin) capteur do OBbar pression branche Falenti: 790 1045 97" 100. 30 30 2100. 38 23/6 2200 44 0 3000. 486 268 3:00, 547" 51,2 4000, 508 53.2 4800, 608" 534 5000, al 53.5 COUPLES DE SERRAGE (rican oumig) is de cuaseo ft ot sous tétehulés) = Jere phase :2 “28,hase:atlendre @ minutes de stabilisation du joint 3a phase vs pa Vis: desserrage complet, serage & 2+ 09 puls angu: inerde 90+ ‘Chapeau de bles : 3.5, ‘Chapeevs de palors 5.5268. Xs do palers de rampe ce culputeurs 1 92 Ni de volantmotour:6, \5 do pignon datbra 3 cares: ie do poule de vlereguin: sTonguetr de vis 40 mm: Tongueur de vis 45 mm: 11. We ca vidange du cater-ovindres 1,2 Boulon du geet tendeur de courle 42 erou ou gale tenceurde courcie 2. \s de iction ces silenblons sur longerone <6 Boulon do biota aniére surborcoau 8.5, xin a— MOTEUR — Conseils pratiques EN BREF: r Le débranchement des canalisations de carburant équipées de raccords rapides requfert Vtilisation impérative de la pine Renault Mot 1265. lors de la repose du groupe mototracteur, Il faut positionner celui-ci par rapport au berceau a Vaide de Vout Renault Mot 127 tlre postion des ppt comme dei dans le paragraph crrespondant, 1a dépose de ensemble moteur-boite de vilesses s'ffectus par Vavant du véhicule, Les liquides du moteur, hulle et liquide de refroidissement, sont des polluants lest impératif de les récupérer systé- ‘matiquement et de les confier pour leur recyclage a des réseaux specialists | MISE AU POINT MOTEUR Contréle et réglage du jeu aux soupapes PRINCIPE Le conte du jeu aux soupapes seffectue moteur foid en glssant une cale | Mesured jeuau soupope ‘Pepoiseur entree eulbuteur ea queue de soupae Sila cae passe Iibement (jeu top important ov dificlement jeu trop fable), i est rcesaie de proceder cas, dessert le conte-erou, vier ou devises [avis de 16 de fonctionnement prscrit puisreserer le conre ALLUMAGE ET ALIMENTATION Constitution et fonctionnement LVaimeniation et fallumage sont yéés par un caleulateu unique placé dans le compartment moteur ALIMENTATION ELECTRIQUE LValimenttion générale du sytéme passe par un fusible de 25A placé sur la Platine conte fa batterie. Le ealevateur poste une alimentation permanente, Leela des soopapes passant par le bobinage du relas principal, qui permet de conserver les Inémoles, la mse di conta [e calculatet est alimenté en tension batterie Fenviron fa borne 25, va le bobinage deals de pompe aessence Suite a + {cbt volant moteur) | celle information il met la masse la bore 4 et de ce fait terme le reais rine fn plelne ouverture et eontler Ie | al. Lélectrovanne de purge canister ela borne 35 du connecteur se rowvent + Débrancher ia bata. Jeulaux soupspes v admission du | allmeniées de facon permanent. Le calculteurtemporse durant 2s environ la * Dénovar lo copa co fie a ar, la | Gylincre n° 2 et d'échappement du mise a fa masse du relais de pompe Thorne 23), [a bobine c'llumage, la {tiedalumeur avec le faisceau ct le | ojlndien? 4abx valeurs prescries, || cache-cubuteus, * Progéder de méme pour ls autres “Lever une des roues avant ot | oyindres an suvant Yordre donne ‘aprés avole engage la Se vitesse, | surle tableau. fourner la roue cans le sens de | * Le réglage achevé, remonter marche afin dentraner en roiation _ fensemole des organos doposos en METHODE femossr 4 conde en pari, Enrainer le moteur de soto & tds cacheable Sur amonet la soupape déchapperent | la casse Ageenali a te neal = re Fee pcp ] {ses l= Soupape soupape | _ Soupape 3. dsehappement_| dadmission | d’échappement Ne enploine ouverture] ~ aregler recler 1 3 4 3 4 2 4 2 i 2 | i 3—MOTEUR — RENAULT Twingo > Schima depincne de ysttne meetin tage Saget el 1. Glaaeur- Rese . ‘sede ponpeiawe abun iain dimen 5: Flves exburnt= {Inject sd tera a 11: Sarde de empertre de gide deretoidssement: i ts Soden 1 inane 11. capt de reine vt {Bstaine bate elon toate Commuter del 11: Datta {p:be dag. 20, Rees chrbn ai ‘conten ST cctavanne de recylge asygpe de cabo 2 Gah pompe a carburant et 'njecteur sont aliments, Sau terme des 2 de fonction. omen de ces orzanes le clculateur n'a pas regu dinvonmation du capteurd fégime-PVH alos le caculateut coupe la mise 2 la masse du rela de pompe, tlle ne sera tal quarts obtenion du signal du caper de raimePM, ALIMENTATION EN CARBURANT Lapompe 3 roulaux immense ful d carat ui es. fit Ia soe dy EE cond tout patlon a yo Fra passe parle rite do peso, Le regusteurmalnten i reson 3 ne {oleate 105 £0105 bar sus acton unre exceed ca fant epaitaureero par une carlin, Le bouton de reservar to iement hemélque et mise a Fir re sfeciue par une cnasation a 1a fale erence oir atl te 3 Chabon ct ou canst permet un échone de pesgon ee le zee 8 aria t Fame ot en peg es hyoarbres. Une cana Bolter papillon, 44 Canilsaton dave de extant +2 Caralsaton de retour decarhurnt= SUlojectear 4 Replat de pression 5, Actuatur de ralet- 6, Sone de tempat sr son connecter <7, Potente de papilon sey ALLUMAGE 1, Capeur de pression admission 2 Caper de ti postion «3! Sonde lamba Calealatur 5 Babine Fs aut ension =. Dito 8, Bois trie le oitier papillon et le réseroi 4 charbon actif permet la aspiration tes vapeur dhydrocarbures losque le moteur fonctionne. Une éectovanne ‘ommmandée par leealelateurnvautoise la téaspration que sous cetaines ‘onlin de fonctionnement du moteur empéatue, charge ec... ALIMENTATION EN AIR Lair ras est pris soit a niveau de a bate, soit au niveau du déecteur | place sur te collecteur d'échappement, une vanne dhermosttique placée dans | Febotir de fie a air slectonne !'alinenation en fonction de la femperature | ambiant, Vir est ensuite ite par Felement papier puis dans le oles de =-—MOTEUR — panillo, le débit eat réglé par le papillon clot pion, Un cnalo deaion di pailon prot de rae le regi de en foe Te paplon es en appt sat [cee reps et assure a fonction dar addiomel en dpurt ow Cet un sot fas 3 pat deux enoulemens &eommande par le calculate Gua ‘woyen Hun bonseau cpl edit dans le cana, Le vecyclage des apes Ailestetecue par deux cau, Fun pisen amon du pplon ds gaz pvr Foshan Faun pire ae cae Cha unt ara fosedeunciireur qu permet de connate leur debt ain quill re muse ps wicket riches. GESTION MOTEUR 'SONDES ET CAPTEURS pas eo les informations suivanies : f Bie poo motu un cur apie plo nr des cr Menix di volat moteur deli une tension proporionnlle's levee, une Mrgulaite dans le signal caus pr un viene sanqsnt src sae moteur, permet d'identifier le PMH des cylindres Vet 4 tin de rempation F hewn sean chin i) vii. Connected cpl rgin/PMi) onde “iit deli de oan Sha oat ot ai pb carbinlon de de aes en Caplet de pression stolu et un cpu de poston ppion, Las seu ea. tes snt ames inlet sous 5 ede une ension ae bome commune 13 le connetor da cleultur Ce branche ern de dfeencer eps et pene charge Le caleltee tact I esion en ‘harge moteur. le capier per eecviqu et rele par une canton Souple et mune dun cali Tal da papi Le potenometre pplon platen bout dae Tepe de far asp: une sone plate sla pre supieure aa Bote plone dx dard admission apart de vor hut sa résance avec Faugmentaton de Ia temperate. Le calcula at risen tes Tepper dl mole une onde place srs ploque de dessabage sr a pate taute dale ofa pric de chicas ne augmentation de a emperatié cl liquide de eos e cater fradutlawshionce en temperate. Teel tnoypene des tz dl echappement une son ana lack sur le tbe prmaredéchappenen ellie une tent variable nant tonto Ooxjgte ds saz echapprent, dont ache et orton te talc adinealpelachaved ans la enson CGaveler davarce san coneceur lace proche calculate permet si on fe tranche etch de dees vance pour des prsunscecear e650 bas inn ‘COMMANDEDES ORGANES te taladaeu, en oneton des ivomatons des capers e ones determine Je temps oueure de injeceur qu ele seul pare Inuen ut rihese piel cbt de interest costo {eso dames dcrmines sp ne es ioral ce ‘mater, Le cafes ere le more de pussance commande shredament le primate dela ee La haute ensenes ure bencur ts | ‘lies parun datiueurassqoeensaine depuis Vastra ames, \ Localisation dy captewr depresion colecteu 1: Caper 6 caleur sur a cali, Location dbase abs AUTODIAGNosTIC calculateur comport un aud i, masa lectured conten Renault 2, Remplacement et réplage dorganes is part a suppression de @ Si faa oon ot ranchant le. connecteur proche ‘du calculateut [voir figure), aucun ‘oigane n'est rélable. Lo remplace- | Lalisio cama la penton e avance de 3 ane are 12 gnostic et peut mémoriser les dats dc dela meri ces llbation dea valle | ment dorganes no pos cone pas de dieu pariculére horn at Qquole daranchement ds canals tons oe carburant au rveau dela pompe & earbuant du le et feservor& charbon act nessa | impérativement uiisation de la pines Renault Wet 1285,Diagnostic du systéme d'injection/allumage La prooéduro de dlagnostc ainsi que les contrdles décrs ckaprés ne Sapplquent qu'aux vehicules traits dans cette etude (voir tableau ‘identification page 9) état enten- du qu'is sont conformes & leurs spéaffeations ¢orgine, + Les caracteristiguos électriquos as organes constants la sysiome njeanalinage fours cars las pages qui sven, resultent de mesures effectuées a Vaide d'un | multinetre Métix NX 63 de com- | Mercialsatio courante. Cet apparel | eal un mutate punéraue das Sique auqual on ee mare ces | fonctions a usage spéctiquement automobile (comptetours, mesure du temps d'injection, “rapport ‘yalique sonde lamibda, ete.) lest indispensable de disposer dun apparel de performances eu moins | <équivalentes pour mener & bien le | diagnose, UTILISATION DE LA PROCEDURE DE DIAGNOSTIC Iimportant ‘Avant fentame la procédure de diagnostic, it est absolument nécessaire effectuer ies contoles prdiminares mentionnes ‘apres ainsi que les rparations ‘qu peuienten découle. Les caracteisiques dlechiques fournies sans tolerance sort ie result de mesures efectuéos sur véhicule. Leur interpretation dot done tent compte des dispartds e production. + Liston de la procédure noes: site la connaissance préalable du fonconnement du sysieme dinjec: tiowallumage, pour cela se reporter ‘au paregraphe le déerivant * La procedure de olagnastic doit systémaliquement commencer par Vanalyse des symptémes de dys foneionnerent. + Le tableau ci-aprés permet oéta sulfsan, | Fil @ carvurant propre et mone Carreciement Canalsations de recyciage des vapeurs ce carburatotanches et | tocaiaion di fle non pinebos, tua Great Gelmentaon en ai: etn. | 1.File-2, Ves rien héte des canals, anc | Veiner pon: Aes pices ete els (is dec 4. nce M265 Teotour, do boltier papon, etc.) a débvanchenent five ar rope etn pace, cope es comtinion, thermostalique da bolton de fre fenetonnant —moreur — sevot EEE] ALIMENTATION EN CARBURANT ile carat ieee _, acharbon actif - ae bir la liste des contrles & elecuer | Circult d'assistance dos {reins | Bougies an état et conformos a la fn foncton des symplmes consta- | é:anche el clapet de retenue an | préconisaton, + tes, eat usible principal du systime i Noteur an Stat mécanique (com- | tionalumage en état (sur une pl pression ete. re conte la bata, CONTROLES PRELIMINAIRES Cireuit do cémarrage on état: bate fie, cablage et démarrour. Carburaniéconforme et en quanthé Reglage du cable c'acedlératour retour en postion rari et owertu- re maxi du papiion, Canalisations de recyclage des vapeurs d'huile : étancheit, cal: breurs en piace ot co bon cmt, ear rons etme de popillon fev da coer Location des carers sor fe canalatons Ae eeyclge des wapeus tiie : Bes m= 2613 mm atte yt ur ce operation compete ape pression lle es dédranche earls deat sppre ant ranch en pale— MOTEUR — if Tableau de contréle : | Pde | Rempace ie réquatour regulation a8 ‘Clapet de Bianeherun manomBie, 25 jeetant les coles de posionnement pompe a eau, la plaque de déses- | (oi gute) Eembiage, le callecteur admission. | + Aléserle aude ntéreurement pour fchappement ete boterpapilon, | parfare la cate Dépose dane soupape compresion fun reset, par un guide & la cote de montage | RENAULT “Twingo » Bae ieee hebtre hee + Procéder au rodage des soupapes sur leurs sitoes respects, * Contiber I'stanchéité de leur por (6. * Nettoyersolgneusement la cule apras rectification des sieges et Nola rrlasien dun gue Implique imperetivement ia reci- ‘atlon du si6ge de soupane cor. fespondant CCTIFIGATION rexiage des soupapes. DES SIEGES DE SOUPAPES ET DES SOUPAPES REMONTAGE * Rector les saupapes s alles peu- | « Effectuer le contéle dimensionnal ven ere réemployses, dela classe, + Sootier les sieges de scupapas 8 Jaide d'un outllage approprié (cot fatNeway) + Frspootot Fangle ot la largeur de ppntée proscrs des sieges de sou: rapes. + Rect, si nécessaie, le plan de joint de culasse dans la limite de la Frauteut min = Procéder au remontage de la culasse en renrenant en ordre inver se es operations du démontage, ices tes cnaistans Famense Rep dea ramp de euluteu aligns es 5 ri ite. DISTRIBUTION Dépose de la chaine de distribution Nota : seule une intervention sur Je mecanisme d entrainement ce (ave eames al oanble fleur enolate, La oanose rote, : + Vidagar es eis de Worf [ato Reames entail Gb08| | ono rfcidssorert. + Déposer la poulie dentzinement pies— MOTEUR — des accessoires en bout de vilebre- | » Monter le pignon darbre & cames, qui les reperes nouns ane + Déposer le carter intériour ot le | + Plcor arto (iy a leu) et bo carter de lstrbution, quer la vis du pignon darbre a | + Immobiliser le pain du tendeur de | cames au couple aresorit et puis ‘hate, déposer ie tendeur de cha: | rabatre fare. ne (i'ser Tout Mot. 781). + Verifier la présence du boucnon de * Devissor aprés aor deren, la | rampe dhe en (A) el placer la gou- vis de blocage cu pignon dare | pile (8) de postionnement du ten- cares, ‘eur de chaine (oir figue page 27) * Dégager fe pignon diarbre a | + Assembler, 8 naoossae les cifé- ccames eta caine, Fertes peoes du tendeur mécanique salve dun miractou a mise | a ae dea Hoque assonbane eeu, rete pgran de ve- | do oul Rerwt Mo. 76 (ofa brequin apres avoir vissé uno vis | repage 27), dans laquele on aura foré un centre | + Placer sur la plaque les piéces our fappui dela vis de Textactour. | roporéas do a 10 sr figure, « Récupérer la clavette sur le vilo- | + Postionne la rainure (D) de axe ae iors Soar Senet th “atin isa ol a Repose dela chaine xin. Ia et calage TBaeselgl teenie sa etalon plan dactoriage tie post sur le carter-cyindes : la goupille. (B) cans la rainure (0) de fz plece + Mtr en place la clavette et mon- | {8}, Tancrage (F) du ressort dans le tere pignon de vilebrequi, le repe- | trou (C) du earereyincres, ‘e grave sur le pignon dige vers | Bloquer Vensemblo et déposer Fextereur Tout de mainten, * Uillser un tube de ciaméire inté- | * Monte un jont A avre neut dens Fleur 25 mm, une toe fletée, vissée | Ie carter de dstnbuton, ‘ans le vlebrequn et une rondalla | + Appliquer une couche de CAF 4/60 paisse ainsi quun écrou ‘Thixo denviron 8 mm de diamétre * Visser l'ecrou pour amener Io | surles carers, | pignon dans sa postion. * Motte cu produit en surépaisseur * Aligner les reperes des deux | dans les quatre coins i cartor ine pignons avec le centre du vilebre- | nieuw. ‘Guin etcelu do arbra a cares, * Sur le paler n°t (cété volan) de + Deposer le pignon derbre eames | vilebrequin placer Un joint caput: sans fare tourer ce cerner chhoue * Placer la chaine sur fe oianon et | + Montor le carer de dstbution et Tengager sure pignon du visbre- lo carer infeieur, uiliser imperative qui, | mente produit CAF 460 Thx, ENSEMBLES CHEMISES-PISTONS aprés avoir déposé la classe et le Remplacement cater infer, Pour les oétals de cette intervention, se reporter au petagraphe » Dérioniage-romonta- fe ci moteur» Catt opératon peut ate effectube ‘moteur en place sur le vehicule, DEPOSE-REPOSE DU MOTEUR Dépose + Placer le véhicule sur un pont été ‘tour tues pendanios. * Debranchor la pater + Déposer ls bot fit ic + Debrancher le tuyau et le conn: i2ur sur le capteur de pression ebsolue + Débranchor Ie tuyau dassstance ce freinage, le connecteur de la sone lambda, e cable ¢ embraye: 9, le cle d'accélératour, le fil Fauto tension et le connecteur de la Eobine puis les canalsatons de car- tant sur le botioe papillon. + Débrancher le connecteur moteur tian le boitier dinterconnexion & thé dela batterie, + Déposer es deux reais dirjection us déclipser et sort lo support fas + Déposer le calculateur gallu Imageinjacton Supports su yeupe motored 1h tppot moter is lppot ae debnitede viene: Support de bie teens gauche —20— + Debrancher les deux masses sous le aleateur, + Déposer les roues avant et caré. nage sous e moteur + Vidanger a boite de vlesses, + Désaccoupla la commande dos silesses cts bot, + Déposer ia bride d échappement puls degacer I échappenint et Father ala caisse avec la con: mands des vitesse, + Vidanger circu de retoidicse- ment par la vis ou carter-cyingres ile dstributon, + Débrancher los duns de chautlage sur la pompe & eau ol la. dunt du vase d expansion surleradatou. + Déposer le boucller avant et les protections dans los passages de + Déposer les phares, le répétitour lateral de clignotant cet et vis de masse,—MOTEUR — SUPPORTS MOTEUR 1, Support moteur det - 2, Berceau -3, Support moteur anié-renversement 4. Support de bote de viteses. + Déposer la fermeture du capt et | + Déposer le radateur do retroids- sbvancher io cab, semen * Deposer les vis dle fixation des | + Déposer la tie porte hares. ‘ters de fren at les attachor aux | + A aide dune grue diatelier en ressoris de suspension. | prise sur les anneaux de levage, ""Desolidansar la rolule de dredtion | Soutenr ensemble moteu-bote de ‘gauche dusivot. | vitesses. "epoca stoi is 6 ration au | “Depa supat arbre de ote soul deraromgen sure canoe | Go losses Setore "Deposit xatiue Us suppert “ale es boulons dassondlage | sta se angen, Gt pls damorasear gauche et du | " Depesr le cin tu Supper. co ovat bot de asses gauche sue kn Déposer ia vis de brdage do la | gx. Guede de roe surle pol geuche | * Exe ensemble moteu-bote fi Sager opie olla Vansme | Go esos pa favant Sin, Pacer un poeceu srl Fr fe Bt agus dascomaags'] REPOSE Gea ranemfson gaucho aveoTe | Procéer dans fro inase de a snare Sépose on vlan & respect les e Dénoser fe boulon supérieur | ports suivants ‘assemblage jambo de force | * Pace Tene moteur-tite do te debioqua le bouloninférieu. vitesses dans son compartiment * Bascular le pivot ot désaccoupler | sans mettre les silentblocs en latransmision. contrainte * Débrancher ies canalisations du | » Paver la vis de fixation du support ‘ea oharbon eit ! amore. ocalation ds annenux ddeleiage du mote, Coston detenene ota aggre stem pce doa wi tae 8, Cotes derasstion ‘tout nota H tetea: 2.0ptliotta72- eee debate eves saat EGE 256,3:02mm f= 12‘8amm — 12:Rommn4 + Positionner Nensemble moteur bolte de vitesses & Taide de rout Feraul Mel.1272, dont lune de cos taremité est engagge dans la tow plole du berceau et autre extrémite flans le trou pllote du carter ‘Fembrayagotvoir igure). ‘laid de la ru aio, main ‘anit Tensemble moteur-boite de silesoas pour que las pales supe: reures des silentbiocs gauche et ‘rot solent juste en appul sur les longerons, + Slassurer que lo moteur est bien Contré dans le compartiment en ‘omparant le positionnement des flenioloes gauche et droit par rap- fort au Tongeron, il dot etre iden. | que des deux obtés, + Sertor au couple la vs du support aie, Las vs de fixation des silentblocs sur los longerons étant en place, relrerla qrue date. * Mesurer la cote'X' sur chacun dos eux slentolocs latéraux, scale Fest pas de 26 + 1 mm, debloquer les vs de fixation sur les longerons {placer les slentlocs pour obtenir labote voreoto, "Bloquer Ios vis au couple presen, fon slassurant que le réglage ne 9° odie pas durant 6 sore. "Monet les vis des tiers avec du produ Loctite Frenblo, * Appuyer plusieurs fois sur la péda le de fren pour amener les pistons en contact evec les plaguets.. * Mette du CAF 4/60 THIXO sur tes ‘nous de gouples de transmission, * Réglor le cb daocelératur * Etlectuer le plein de la bolte de vitesses ainsi quo le plein et la purge du quid de refroiissement Postionnemnt des enc eau du groupe motor. "A Pntnmenent al: Poston! longa— MOTEUR — DEMONTAGE DU MOTEUR + Séparet le moteur dela boite de | + Eniever les vis de la bride caréne vigses i ‘cames, + Placer la moteur déposé sur un | « Dépaser Tarbre & eames Support apprope + A Teide dun extractour 8 prise + Vidanger Tle moteur + Déposer je mécanisme et le aisque dembrayace + Eflecuar la dépose de a culasse ‘vor paracrapne concamd page 20) et mettre en place une bride de maiten des chemiss. + Enlever les iges de cubuteus ot | leg ranger pr ode. + Sot les poussoirs et les ranger écalement par orto. + Dipoer le caro iféieu, lo car ter de cistribution et la pompe a hulle + Immobiliser le patin du tendewr de caine, déposer le tendaur Go chal: 1 [uiisor Youll Mot. 761) + Devissor apr avoir déreinéo, la vs de biocage du pignon darbre 8 | exténcure,retier Ie pignan de vl brequin apres avoir vissé une vis | dans laquelle on aura foro un eerie pour fappui de la vs de extract, | + Déposer le volant moteur (es vis | de fixation sont des vis indesser fables, les remplacer a chaque ddémontage), + Effectuer la repérage des biolos avant de les degosor = n't cOté | volant et ropere du cOlé oppose & Taxbre & cames, + Dévisse les vis dos chapeaux et les déposer avec les coussines, + Sort le vlebrequi, les coussinets de palios otios fasques de bute, + Déposer la bride de maintian des cames. chemises, + Dégager le pignon darbre 8 | + Décager les ensembles chemise camas ella chaine. piston tile, CONTROLE ET REMONTAGE DU MOTEUR Netfoyage et controle | iene ony des pieces fe grave sur le nignon dirgé veer ier tare tage, cots ims dusure ot cotos | Ensemble cr oleaistigus Beales | chemise-piston bielle te chomes epson fours en Milchrequin rechange sont appar + Naor fo vicbreain et passer Unf deve re dan scan Fees ce gai, "Voor a palmer is cots des ‘ounlons et des manetons. Les manele eles aut son ga | te conga "A: En eed een ton des manors. gaage cat sustr tat sur une secon Se 120" ote vers fare de ton i vierequn Wot Fg) Nota : en cas de montage ensembles ‘chemise-niston” neue, effectue le posttonnement des cliamises dans lo carter: cylindres avant assemblage des bielessurles pistons. + Repérer los pidces de chaque ensemble de facon & consorver chaque appatiement Recifaton da vlebrequn ination des cong ales, EQUIPAGE MOBILE 1, Volant moteur. 2. Vlebrequin 3. Poulie de vilebregun- 4. pon dentainement dela dstbution 3. Coustine's de paler de ile: ‘uin- 6 Cafes deélge eeu anal 7 Cousets ce biles- ‘Bille 9. Axe de piston 10, Piston 11 Segment ‘Sort piston eta bale, + Sur chaque pled de biel, placer + Déposer les segments, coinme temoin de tomy Lave de piston est ommanché, & | morceau de scudure auto-décapan: force dans la bell et tourne dans le | te. @ Vétain (le point de fusion est Piston, enwron 250°C) + Utiiser Voutilage Renault Hot ‘574.07 pour extraie axe 6 piston, * Placer le piston sur le “V" desu port, axe aligne avec To trou de ‘degagement (un trait de renérage au centre du (rou fanite cel algne- rent *Alaide du mandrn dexraction (8) chasser axe de piston ala presse, PREPARATION DE L’AXE * Muni ane du piston su fe men drin de montage (ne pas serrer, Texe dot resior hore ene mandi ot quid} + Visser le guide de centage sur lo mandtn jusqu'a ce quil vienne en butee sur axe de piston : ne pas Dloguer PREPARATION DELABIELLE | “ler Taxe de piston oto que, + Contéie équerage ote village ‘ela bel, redresser s| nécessare, * Chauifer le pied de bile jusqul tne température de 250°C (10 & 45 mn de chautfe) (plaque élec: tique 1500 W pormetiant ce imter la température seulement la zone iméressée), MONTAGE DE L’AXE DE PISTON. DANS LE PIED DE BIELLE ‘Assembler la belle sur lo piston en respectant leur orientation et les Tepéres fats au démontage + Laffigee surle piston drigge vers Extraction fun axe de piston avec les otis MotS74{Ceres 2 Chen ibsren5.Virde chapeau de ‘etadliserent-7 Cher de chat CARTER-CYLINDRES — MOTEUR — Remontage du moteur 3. Joint irique dbase. 4. Joint | POSITIONNEMENT jars 6, Vis de vidange di liqide de | DES CHEMISES ne de cistribution 8, Puts de auge - | + Placer los chemises non munies 8 Plaque de fermeture - 10. Carter dhuile- 11. Bauchon de vidange. | dsleur pint dans le cater-cyindres. Ie. volant moteur mage du piston che dstibution). + Numéro et8 epposd & Varbre. & ‘aes (ou coup de pomnteau su tata de bell fait au demontace) + Monter axe ou piston Sur le man- drin de montage (ne pas serter, Taxe dot ester Vbre entre manctin | etpikey * Hiller Fax de piston et e guide + Placer sur le support la bague de siamétre contespondant a celui de 2 ‘Mise en place d'un axe de piston eles calle Mak 34 *Efectier le contole du dépasse- nent des chemises par rapport au pan de jin du carter-eyknares, Nota : aucun réglage nest pos: sible car les ovemises & appuiet |ectement surf carer-yncres, fe it toque massurant que la ‘bncion anche cs montage * Le oontble effectué, postionner las chemises avec leur jit torque facon a oe que Iécart de depas- sement entre deux chemises vo- Sines sot au maximum de 0,04 mm fe les valours de dénassemont S rolrouvent placees en degrads ans le carier-ylindes, Nota au cours de cote operation, yeillor ne pas ééparelier os ngembles bielles-pistons-che- Tises, MONTAGE DU VILEBREQUIN + Placer les coussinets de paliors (coux-ci possédont des trous de Iubifeation), ies palers 1 et 3 sont iWentiques ainsi que les palers 2, 4 as, *Hulleres coussinets axe dupson, Fer le isto sure Soper aie de fepngl, ema geaupston en appl st bague + Egger los oporations suvates rapidement, de mani & imi eu trinmum la dépercton de chaleur és que le morceau ve soudure altel le point de fusion (ranstr talon on pute, Essie a goute de saute, ;Eragere git de conape dans iepston "Bune min, placerla ble das le piston en espocan es repress tonite Be Fauie main, enfoncer rapide tne axe de piston usnia ce que te ge bute dans le ond do soe sipoat “Apres quelques secondss ‘sor Tensorble Dele piston du sede Suppor, devissr lo gud et eer temmanden Genmanchament + Conler que axe do piston este enerat du damele du pston pour touos postions dela ile dans le Dision ot verfer apres remontage | —_Niseen lace ey cls Salo a pas de pont dt rege da Mote surfs pton& aide une | lon ds viequn, ince a segment, dans (ore le | Scomentraleur (segment deta anene congue tle segment coup de feu (es segments ant Ivres alustés, ne jamal reloueher leur coupe) ble: ettercer les segments, la coupe du segment raciour sur une parte pene de la gage =e peNAuLT Sinise EET «uke eecin iemeneerpacs Pe aes do jt! ees ole cee "Bits cousins sipeous silos treants pics one ps rose pce td ga oe eli cousins “ios ape plese idepecint te tems as ov rs otto ve do ton desta peaureucoye met Pee el a vo aliomee copaeae Conte de longi hile—MOTEUR— DISTRIBUTION Se ee ee eae ya eet Capt atone lr hae gt tases Bea 9 4 I iti ey * Zia 6 (25440-19 ler pata on bo do | Vlog ig “Respect er bon poston: ‘sbrequin tv ou lngtuch int ne ge | ment ensemble piston nt eBt6 nal leben gu dot secon | FOU quel be, du ft ne 86 | Creryago: fro ene 0.098028 mm WO Ta: | orig sur le wlobrequin aut | * Repee ob sul te de bite {era rset choise | Semel par reppe&sapos: | ot oppose aro canes 3 He eu test pas comect, cholsir | tion initiale olenviron 3 mn. . ye sur Je piston dirigée vers le fat les utes de é9age, eles | Pc pac’ ae add de gu: | want ° sn ore vse onl Tepalsseur donners [8180 | Gago ote om une cae de9!mm et | Emporis bites sures mene- pigeons (2.80 285 - 2.00 - | coir sur tounusqvenbucesut | inchs Siemens + Monter la bague d’étanchéité du le carter, + Metire en place la bride de main- paler aside te out approprié| + Cole le volat meu surle vi: |" « Renault (Mot. 133-02 pour ext, | brequn,auLodto Avo, 80 mm ou Mot. 259-01 pout ex. |» Fer le yolant moteur Tate do ‘comm, vis novves Bogs au cup ores: Dour cas ceuyont se préserter | Get endutes ce quclues gates | vistregun edt et vebreqn re: | Go Loco Frenetane. | Fos ora sto, | Verse ole oar avs un + Prendre de grandes précautions | comparateur (0,08 mm maximum). pour son montage, la lévre étant | « nonter les ensembles bielles-pis- tes ragia ins-sogmerts Gai es ch + Facer le jt sucfoutl et ulerle | |Rige d'un coller a segments pe Gans exter der fine bagu aparopr Viebrequin neut Les faces do a 8a ce bil do | Le jon cot ete placé & sa postion | vent Gre paraliles au plat du des, orgine. Pour cela, metre en place | suse iachemise. lg joint on tranpant legerement sur | » Placer les coussinets sur los Featremité de foutl jusqu'a ce que | bales, ‘ce demier arrive en buiée surle cat- | + Monter les ensembies belles-che- ‘er oyintres. rises dans le cater-cyincres. Contre dj rit) de rent de eee ilpaton a reonags, ten des chemises et retour le mon "Pacer les chapeaux de biles peclentTaopatiement avec les Bites ets seer au vou pe Ne la fibre da rq * Vastra oe tlaton do apa @ mobile et rabsence de pains aie "Mantel pompe & hue sens ene coe ot art cinies Montage de la distribution + Matte en place ls ctvete et mon- ‘er a plgnon de wlebrequin, le rep: Te grave sur le pignon diigé vers erie ( + Utilser un tube de ciamtre ints ‘leur 25 mm, une tge fete, vssée dans lo vlebrequin ot une rondelle @paisse aps! quun éctou * Visser I'Scr0u pour amener le gran dans s2 postion, * Placer une bride newve sur fare { cames, monter une entretaise ‘ewe gelement usqu’a ce quelle ‘ome en bute sur | @pauloment + Contréler Ie jeu (d) de la bride ‘apres avoir monté le pignon, repere J re cares sur sari