Tout d'abord, il est essentiel de se rappeler que l'homme a toujours cherché des moyens de

transport de plus en plus efficaces pour se déplacer.

Face au développement du secteur tertiaire au Maroc, l’Office National des chemins du fer comme
étant un monopole stratégique et commercial, est devenu l’un des puissances qui s’imposent à
l’échelon national et qui contribuent d’une façon très importante dans l’économie marocaine. En
effet, et malgré le contexte économique difficile qu’a connu le Maroc ces dernières années, et ce
dans une conjoncture internationale causé par la crise financière, sanitaire, et économique mondiale,
l’activité tertiaire de l’ONCF a connu une amélioration remarquable qui témoigne la capacité de
l’entreprise à résister et à s’adapter aux différentes mutations nationales et internationales, chose
qu’elle l’a permis de devenir un gage de compétitivité et de performance.

L’ONCF comme étant un établissement public qui joue un rôle très important dans le secteur du
transport ferroviaire, dispose d’un siège à Rabat Agdal qui représente la direction générale de
l’entreprise à l’échelle nationale, cette dernière dispose de plusieurs directions et pôles. Parmi ces
pôles, on trouve le pôle d’infrastructure et circulation (PIC) qui contient à son tour plusieurs
départements et services.

En effet, L’opportunité qui m’a été offerte pour un stage d’initiation au pôle infrastructure et
circulation service comptabilité est une importance gracieuse car ce type d’entreprise joue un rôle
important dans l’économie marocaine. Doté d'un personnel dynamique à la recherche d'une
meilleure façon de produire et de mieux servir ses clients.

Dans ce présent travail, nous allons présenter l'entité d'accueil ONCF par un historique, son
organisme et ses missions. Et dans une deuxième partie, nous allons aborder le thème choisi
concernant les procédures du règlement des marchés, ainsi que les tâches que j'ai effectué au sein
de cet établissement.