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GUIA DE MELHOR PRTICA em ORAMENTOS LOGISTICA DE MARKETING PROMOCIONAL

Diretrizes comuns propostas pelo Comit de Logstica Promocional da AMPRO Associao de Marketing Promocional.

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COMIT DE LOGSTICA PROMOCIONAL


O Comit de Logstica de Marketing Promocional foi criado em Abril de 2008 com a misso de fortalecer, disciplinar e facilitar as aes de logstica de marketing promocional junto s agncias, indstrias, varejo e operadores logsticos, visando estabelecer um melhor relacionamento com toda a cadeia de fornecimento de produtos e servios. DIRETOR Dante Gallian Neto MD Tranportes PARTICIPANTES: Carlos Ortiz DGT Promo! Cludio Silveira DGT Promo! Eduardo Salicini DGT Promo! Ctia Nbrega Plano 1 Jos Guersoni Ideal Transportes Marcus Miranda - Nexpress

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INTRODUO AO TEMA
O setor de marketing promocional no Brasil certamente um dos setores com maior gerao de empregos e riquezas para o pas. Segundo dados extrados de pesquisas realizadas, o mercado de promoes e eventos movimenta cifras superiores a 27 bilhes de Reais em 2008, e uma expectativa bem otimista de chegarmos R$ 30 bilhes de Reais em 2009, demonstrando, claramente sua consolidao e importncia na indstria da comunicao Brasileira. Fomentando o mercado com idias inovadoras para atender s mais diversas demandas de clientes nacionais e internacionais, com criatividade e profissionalismo, o mercado de marketing promocional vem ganhando espao a cada ano na preferncia do direcionamento de verbas dos anunciantes, haja vista a sua farta integrao com o pblico final comprador proporcionando um retorno real e expressivo ao investimento do clienteanunciante. Todavia, tal crescimento e market share conquistado ao longo de anos de consolidao carecem de um intenso trabalho de formalizao de suas operaes, que alm de ser vital para a continuidade do crescimento sustentvel das atividades ligadas ao marketing promocional e eventos, vm sendo exigido pelos anunciantes e que migram ano a ano suas verbas para este mercado e, notadamente, pelas autoridades governamentais, que passam a fiscalizar e requerer o cumprimento do formalismo regulamentado. Com isso, se faz necessrio, a cada dia, que as agncias e empresas atuantes deste setor, conheam as regras a que esto submetidas e os pequenos detalhes de planejamento e operao que devem ser seguidos. Este trabalho GUIA DE MELHOR PRTICA em ORAMENTOS LOGISTICA DE MARKETING PROMOCIONAL, conseguiu alcanar este objetivo, levando de forma clara e objetiva os principais pontos de conflito que se deve evitar

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no planejamento e na produo de campanhas promocionais ou de eventos. Vale dizer que este trabalho se traduz em mais um elemento de contribuio para a assuno da boa governana corporativa do setor, o que estatisticamente contribui para a continuidade do crescimento sustentado e diminuio dos riscos ocultos de seu desenvolvimento. Certamente deste marco em diante o mercado de marketing promocional e de eventos se atentar mais s imposies legais e fiscais em suas operaes de logstica e transporte, fazendo com que as autoridades governamentais e mesmo seus clientes anunciantes passem a reconhecer, de forma mais intensa, a formalizao do mercado. Parabenizo o Comit de Logstica Promocional da Associao de Marketing Promocional AMPRO, pela excelente conduo na elaborao deste material que certamente mudar a percepo do mercado s essas atividades. Paulo M. Focaccia CFLA ADVOGADOS

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SUMRIO
Este Guia contm propostas ainda em discusso pelo Comit de Logstica Promocional da AMPRO de normas aplicveis na busca e seleo de Operadores Logsticos especializados em Armazenagem, Manuseio e Distribuio de Material Promocional, com atuao no mbito nacional e regional e de todos os portes, bastando adequ-las as realidades especificas e locais. O que Marketing Promocional? Definio de Marketing Promocional da AMPRO As Ferramentas do Marketing Promocional A importncia do Planejamento Logstico nas atividades promocionais Roteiro para solicitao de Cotao e Oramentos 1. Descrio da Mercadoria 2. Definio de Embalagem 3. Smbolos de Movimentao 4. Especificaes da Carga 5. Frete Peso e Cubagem 6. Processamento de Pedido, Separao e Manuseio 7. Transporte, Prazos e Destino 8. Confirmaes de Entrega 9. Armazenagem (Gesto de Estoque) 10.Poltica Fiscal Glossrio Resumido de Termos de Logistica

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O QUE MARKETING PROMOCIONAL


O Conceito de marketing promocional adotado pela AMPRO foi apresentado ao mercado durante o 1o EBEMP Encontro Brasileiro das Empresas de Marketing Promocional, que aconteceu em agosto de 2003 e contou com a presena de renomados profissionais do setor, palestrantes, moderadores e debatedores nacionais e internacionais, sobre os mais variados temas dentro da nossa rea. A nossa busca incessante de valorizar a atividade, tornando-a ainda mais respeitada, leva em conta fazer com que o mercado abandone chaves e nomenclaturas inadequadas como: below the line, no media, no advertising, propaganda no convencional. Ou seja, vamos deixar de ser no ou abaixo qualquer coisa, pois estamos falando de um mercado que representa mais de 20 bilhes de reais, ou seja, mais de 50% do total dos investimentos em comunicao e marketing, conforme levantamentos realizados pela AMPRO.

DEFINIO DE MARKETING PROMOCIONAL DA AMPRO


Atividade do marketing aplicada a produtos, servios ou marcas, visando, por meio da interao junto ao seu pblico-alvo, alcanar os objetivos estratgicos de construo de marca, vendas e fidelizao.

AS FERRAMENTAS DO MARKETING PROMOCIONAL


importante frisar que os princpios aqui delineados aplicam-se a todas as tcnicas, meios e instrumentos utilizados pelo marketing promocional, em todos os nveis, referindo-se a todas e quaisquer campanhas que envolvam:

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Promoes com distribuio gratuita de prmios, atravs de concursos, sorteios, vales-brindes ou operaes semelhantes; Aes constitudas de ofertas, descontos, liquidaes, trocas, colees, amostras grtis, brindes, vendas condicionadas com quaisquer itens acoplados a produtos, prmios; Aes de demonstraes, degustaes e amostragens; Atividades de marketing de incentivo: concursos de vendas e programas de incentivo produtividade e desenvolvimento de produtos e servio para efetivao dos programas de incentivo; Eventos de qualquer natureza, incluindo os de lanamento de produtos, corporativos, sociais, culturais e esportivos; Produtos, equipamentos e servios para realizao de eventos de todos os portes. Organizao e implementao de feiras, exposies, convenes, seminrios, reunies, encontros, fruns, simpsios, congressos, cursos, festivais, gincanas, desfiles, festejos, efemrides, certames, shows, patrocnios, copas, circuitos; As atividades de in store marketing em geral; Cuponagens, material de literatura e promocional de ponto-de-venda; Projetos de embalagens, marcas, logotipos, logomarcas, smbolos, programao visual e demais peas que envolvem os produtos; Identidade visual corporativa; Aes de merchandising e Materiais de PDV; Atividades de coordenao de assessoria de imprensa e relaes pblicas; Atividades de Marketing de Relacionamento, incluindo gerenciamento e coordenao de marketing direto, DBM, CRM, telemarketing, call e contact center; Programas de Marketing esportivo, cultural e social; Coordenao e gerenciamento de diversos tipos de Pesquisa; Trabalhos de endomarketing; Internet e sua utilizao na rea; Criao de Brindes, gimmicks, produtos interativos/virtuais; Recursos humanos e tecnolgicos especializados.

Vale ressaltar que este documento contribui para o GEA - Grupo de Estudos dos Acadmicos da AMPRO, que tem como objetivo gerar conhecimento tanto para o mercado como um todo, ou especficos, tais como para mestres de universidades e ou faculdades do pas, e neste momento est atuando junto aos associados para termos uma definio atualizada de Marketing Promocional.

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A IMPORTNCIA DO PLANEJAMENTO LOGSTICO NAS ATIVIDADES PROMOCIONAIS


Considerando a variedade de aes promocionais e campanhas e, principalmente, devido s caractersticas dos produtos envolvidos, seu tratamento e seu planejamento de marketing, os servios logsticos destinadas ao segmento promocional so considerados especializados, e, portanto, podemos destacar que a participao de um operador logstico especializado neste segmento uma importante ferramenta estratgica de negcios. Na elaborao de uma campanha ou evento, a logstica promocional deve ser levada em considerao desde o inicio do processo (concepo da idia), pois sua contribuio no planejamento pode viabilizar a maximizao dos resultados, dimensionado sua distribuio e produo tcnica. As principais diferenciaes dos oramentos de transporte e dos oramentos associados ao marketing promocional esto relacionadas ao:
Planejamento logstico: compreenso das caractersticas da campanha, envolvendo desde os fornecedores at os pontos de exposio/ venda. Alternativa de embalagens (para movimentao e armazenagem); Modais de transporte / Locao de veculos; Locao de espao em shoppings / Obteno ou regularizao da documentao (ex: NF). Tratamento de dados variveis e mailing

Dentro deste contexto o Operador Logstico de Marketing Promocional gerencia o fluxo de materiais e informaes utilizados nos processo de planejamento, produo, atendimento e operao de um evento ou uma campanha, de forma a garantir o cumprimento dos prazos previamente acordados e, principalmente, que seus resultados financeiros estejam dentro dos custos previamente aprovados e orados.

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A finalidade dessa cartilha orientar os setores de planejamento, criao, atendimento e operao das agncias de comunicao e marketing promocional, bem como as reas de Marketing e Compras dos Clientes no que tange aos procedimentos de cotao de servios logsticos com foco em material promocional.

ROTEIRO DE COTAO E ORAMENTO LOGISTICO


(o que preciso ter em mos antes de fazer uma cotao de prestao de servios de logstica de marketing promocional) Para iniciar a elaborao da cotao ou oramento de logstica promocional so necessrias informaes sobre o material e o tipo de servio a ser prestado. Dentre os principais servios oferecidos esto o transporte, a armazenagem, o manuseio e a instalao. 1. DESCRIO DA MERCADORIA: importante no momento da cotao dos servios uma descrio detalhada do tipo de material promocional, dimenses ou a composio dos seus produtos. Desta forma ser possvel prever o processo de recebimento do mesmo se haver necessidade de um tipo de embalagem diferenciada para o acondicionamento e/ou transporte dos mesmos at o destino.
Informar o tipo de material ou a composio do produto: vidro, papel, metal, madeira, acrlico ou misto (cada tipo de material exige um tratamento especifico e consulta as transportadoras e cia. Areas para restrio ou melhor adequao) Informar a quantidade de volumes, que podem ser em caixas, gaiolas, armaes de madeira, paletes, sacos (cada tipo exige um tipo de acondicionamento que poder alterar o peso e/ou cubagem alterando os custos de frete).

2. DEFINIO DE EMBALAGEM: Informar se a carga ou produtos j esto embalados para movimentao e em qual tipo de embalagem. O operador logstico pode fazer uma reavaliao do tipo de material utilizado e propor reforo para garantir a integridade do material.
No caso de armazenagem e movimentao, as embalagens utilizadas so as caixas de papelo, de madeira e de plstico, e sacos, que podem estar unitizadas

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ou soltas (a granel). Dependendo do material, a carga pode estar acondicionada em suportes de plstico ou de madeira. UNITIZAO o acondicionamento de uma ou mais mercadorias de peso, tamanho e formato, distintos ou uniformes, dentro de uma unidade de carga. Exemplo: Cargas paletizadas cargas acondicionadas em cima do palete (este tipo de modelo garante melhores custos na transferncia dos materiais).

3. SMBOLOS DE MOVIMENTAO: O operador logstico com foco em material promocional normalmente possui uma estrutura de transporte (frota) para suportar suas atividades de coleta, transferncia ou distribuio. Entretanto, nem sempre a frota prpria para suportar entregas em diversas cidades, Estados e pontos de vendas ao mesmo tempo. Assim, normalmente os operadores se utilizam de parceiros homologados para a realizao deste servio. Informar as especificaes da carga para incluso de etiquetas de movimentao e acondicionamento um procedimento importante (no obrigatrio) que auxilia os transportadores e cia. reas na melhor movimentao dos produtos. Alguns smbolos so utilizados para orientar os transportadores:

Face superior nesta direo

Cuidado no manuseio, transporte e armazenagem, produto frgil.

Proteger contra umidade

Numero de camadas mximas para empilhamento

Proteger do calor e/ou raios solares

Proteger da luz

No utilizar objeto cortante para abrir

Produtos perecveis

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4. ESPECIFICAES DA CARGA: Dentre as informaes necessrias para uma movimentao e armazenagem eficientes, esto: Empilhamento; Exposio luz e ao sol e a umidade e Exposio a temperaturas baixas ou elevadas.
A carga pode ser perecvel, perigosa, mquinas e equipamentos ou carga seca, pois levado em considerao na hora de acondicionar as cargas dentro do depsito, como por exemplo, no transportar ou armazenar produtos de higiene e alimentcios prximos.

Como as aes promocionais envolvem produtos diversos, importante identificar se os operadores logsticos esto devidamente credenciados para manusear, transportar ou armazenar produtos com caracterstica especiais. Por exemplo, no caso de produtos cosmticos, farmacolgico ou correlato imprescindvel que o operador logstico tenha uma licena da ANVISA, devidamente publicada no DOU (Dirio Oficial da Unio). Alm do registro, importante que as normas de segurana no acondicionamento e controle dos processos estejam devidamente em dia no armazm e transporte. a) VALIDADE: No caso de campanhas ou eventos que utilizem produtos perecveis, carga fresca ou produtos qumicos (cosmticos ou farmacolgicos) independente do tipo de ao - importante a ateno do cliente, agncia e do operador logstico quanto a data de validade dos produtos no momento da cotao (se possvel a compra dos produtos devem ser realizadas de acordo com a demanda).
EXEMPLO: Um cliente mandou confeccionar um kit de caf para presentear os clientes em seus aniversrios. No kit havia 2 tipos de cafs, cookies, laranjinhas aucaradas, adoante e um par de xcaras com a logomarca da empresa. O operador logstico foi cotado para armazenar os kits prontos (fechados) e fazer as remessas para os clientes aproximadamente 1000 entregas por ms. No momento do recebimento, 10.000 caixas foram entregues. Considerando uma expectativa de 1000 entregas por ms, o estoque suportava 10 meses de distribuio. No 2 ms de operao, o operador logstico resolveu abrir uma das caixas para verificao e se havia necessidade de qualquer ajuste. Descobriu naquele momento que os cafs e cookies tinham validade de 3 meses, e a laranjinha aucarada 45 dias.

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Podemos concluir que o fornecedor dos produtos perecveis (caf, cookies e laranjinha), a agncia que preparou as caixas e manuseou os produtos, a agncia contratada para desenvolver o kit e, nem o cliente se atentaram que os produtos perecveis precisavam de um cuidado especial ou que a produo deveria ser reduzida por perodo. Infelizmente neste caso a logstica no foi envolvida desde o planejamento e a perda dos kits j produzidos foi de aproximadamente R$ 1 milho de reais. 5. FRETE PESO E CUBAGEM: Informar a pesagem de cada volume, em Kg (quilograma), caso tenham conhecimento. Caso o material j esteja embalado para movimentao e armazenagem, considerar: (Peso unitrio por pea x Quantidade por caixa) + Peso da caixa.
IMPORTANTE: Caso as mercadorias estejam a granel, pode haver contato com o fabricante do item para levantamento de informaes tcnicas.

EXEMPLO de como o planejamento fundamental na gesto dos custos de logstica de uma operao promocional: O cliente possui uma encomenda com 5 volumes, aproximadamente um peso total de 200kg e valor da mercadoria de R$ 1.000,00 para ser entregue em Recife (partindo de So Paulo). Utilizando algumas referncias comerciais de mercado: Para entrega em 5 dias teis (rodovirio), vamos considerar o custo total em 100%. Para entrega em 48h (chamado vo convencional), a mercadoria ir embarcar no dia seguinte e estar disponvel no cliente em at 2 dias (as vezes possvel entregar em 24h). O incremento de valor pode chegar a 650% a mais do modal rodovirio. Para entrega em 24h (chamado prximo vo), o operador logstico/cia.area garante que sua mercadoria ir seguir imediatamente no vo seguinte. O incremento de valor pode chegar a 2.000% a mais do modal rodovirio, e 300% do modal areo convencional.

Podemos concluir que por conta de 3 dias de antecipao no envio de um material promocional, um cliente/agncia poderia ter uma economia importantssima no custo total do envio ou da campanha.

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a) CUBAGEM: Quando falamos em peso, importante detalharmos o que peso kilo e sobre cubagem. A cubagem e peso do material determinam o valor a ser pago pelo transporte. Assim como a pesagem pode variar de volume para volume, os volumes podem ser diferentes na sua estrutura. A cubagem de um volume calculada da seguinte maneira: Altura (cm) X Largura (cm) X profundidade (cm). Quando a densidade do material menor que seu volume, necessrio calcular a carga com fator de cubagem para termos o peso Bruto e o peso Cubado. Usualmente a cobrana feita pela maior pesagem. Existem algumas diferenas na cubagem do transporte areo e terrestre. Cubagem Terrestre:
Altura (cm) X Largura (cm) X profundidade (cm) X 300

Cubagem Area:
Altura (cm) X Largura (cm) X profundidade (cm) X 166,67

EXEMPLO: O cliente possui 1 caixa com 5 kg nas dimenses 50cm largura X 35cm de comprimento X 30cm de altura. No transporte rodovirio algumas empresas trabalham com peso kilo, e neste caso o envio custaria R$ 46,34. Outras empresas rodovirias cobrariam a cubagem do material, e o custo seria R$ 51,35. No caso do envio areo, aonde 100% das mercadorias so cubadas, o custo seria de R$ 82,50 quase 100% a mais do valor do peso kilo no modal rodovirio.

Desta forma, a definio de prazo versus peso uma das combinaes mais importantes no momento de construo de uma cotao de transferncia de material promocional, principalmente quando consideramos envios de displays ou embalagens com dimenses fora do padro. 6. PROCESSAMENTO DO PEDIDO / SEPARAO /MANUSEIO: Toda ao promocional uma nova ao e, portanto, possui caractersticas diferenciadas em relao ao recebimento, atendimento dos pedido/separao, manuseio e expedio. O importante definir junto ao cliente que tipo de informao ser necessrio na identificao do kit e a

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forma como os mesmos devem ser manuseados. Algumas definies importantes:


Forma de separao de materiais (mailing, excel, txt, acess, dados variveis); Colagem de rtulos e etiquetas (o prprio operador ir imprimir as etiquetas); Composio dos kits: quantidade de material e sortimento definio da forma de empacotamento, proteo, plstico bolha, isopor, etc; Unitizar para transporte ou armazenamento (quando possvel a consolidao, h formas de reduzir os custos na transferncia do material). Identificao dos kits, encaminhados para pessoa ou praas.

Alm das definies sobre a forma de acondicionamento do material, importante a definio do prazo de recebimento x manuseio da operao. Muitos operadores possuem uma estrutura de manuseio adequado ao volume de trabalho mdio da operao. Quando existe uma necessidade de explodir uma campanha em um prazo muito curto, cada operador busca com seus parceiros pessoas com experincia em manuseios. Assim, algumas campanhas podem ser comprometidas quando a aprovao chega muito prximo da data limite e os riscos de comprometimento da distribuio por conta do manuseio so enormes. A coordenao entre fornecedores e operador logstico fundamental. 7. TRANSPORTE/PRAZO/DESTINO: Um operador logstico obrigatoriamente no uma transportadora. Assim, ele se utiliza de parceria em diferentes modalidades (Transportadoras, Cia. Areas, Correios, Courries, Moto-boys, etc) para atender a necessidade de prazo para entrega do material. Como j destacamos nos tpicos peso, a definio do modal fundamental e o prazo a referencial principal de escolha (por conta de custo de transporte ou atendimento dos prazos). No momento da cotao importante que o cliente tenha em mos o mailing com as informaes mais completa possvel de Cidade, Estado, Endereo, CEP, pessoa de contato, CPF/CNPJ, horrios de entrega, e outros detalhes importantes que garantam a efetividade da entrega. O que imprescindvel para cotao de frete/distribuio:

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Tipo de Transporte/Modal: Areo e Rodovirio (abrangncia da campanha: nacional ou regional); o O operador logstico ir analisar os diferentes prazos de entrega, distncia entre praas e tempo de entrega nos diferentes modais; incluir tempo de deslocamento entre as capitais e interior (nos modais areo e rodovirio)

Informar o valor da nota fiscal/carga: Deve ser informado o valor da nota fiscal para efetuar o seguro Ad-valorem. Outros componentes que influenciam frete sero: o CAT (taxa por conta das liberaes de barreira fiscal SEFAZ); GRIS (gerenciamento de risco); Pedgio (distribuio intermunicipal e interestadual); o Monitoramento da Carga. (exigncia da seguradora, avaliao do risco, avaliao da necessidade de acordo com o operador).

Locais de entrega e retirada (Ponto- a- ponto ou Multiponto). Informaes sobre agendamento de entrega com fornecedores; o Embalado para movimentao ou no, ou necessidade de reembalagem. Programao de retirada e entregas (janelas) principalmente quando so solicitadas entregas em redes de supermercado e varejo. Tipo de Local de entrega: Ponto de venda ou brindes (distribuio domicilio). Necessidade de CNPJ ou CPF nico para cada endereo. Distribuio Urgente: definio de prazos para coleta e distribuio direta ou armazenagem e distribuio. Avaliao de restries de embarque areo ou rodovirio (de acordo com as caractersticas dos materiais).

Alm destes dados importantes para cotao, tambm importante ter a previso de recebimento dos materiais por parte dos fornecedores, de forma a prever a necessidade de estrutura (pessoas e insumos) para manuseio ou montagem dos kits antes da expedio para o transporte. 8. ENTREGA/CONFIRMAO: Em relao s confirmaes das entregas realizadas, atualmente a maioria dos operadores logsticos j possuem sistemas de rastreamento de cargas/documentos e confirmao de entrega on-line. Entretanto, o importante a destacar que esta informao, em muitos casos, no online. Em alguns casos, somente aps a realizao das entregas ao final de cada dia possvel ao operador ser informado pelos seus representantes ou

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filiais de quantas entregas foram realizadas, com dados de horrio e documento do destinatrio. Portanto, aes de positivao ou confirmaes on-line exigem caractersticas tcnicas diferentes e devem ser solicitadas no momento da cotao. 9. ARMAZENAGEM (GESTO DE ESTOQUE) No so todas as campanhas promocionais que demandam armazenagem dos produtos, j que quase todas so manuseadas e distribudas em um perodo muito curto, e o estoque destes produtos acabam retornando para o cliente quando houver. Entretanto, existem informaes importantes que precisam ser questionadas caso o operador logstico avalie a oportunidade de desenvolver este tipo de servio para o cliente, buscando criar condies de melhoria para a distribuio e atendimento das demandas regionais em um prazo mais curto, e/ou com menor custo. Informaes importantes na avaliao de uma gesto de estoque e armazenagem de produtos promocionais:
Localizao do armazm: prximo ao pblico alvo, vrios locais ou Hub (filiais regionais); Quantidade de volumes a serem recebidos (nico, programado ou fornecimento contnuo); Quantidade de volumes a serem entregues (conforme demanda ou programao de campanha) - dimensionamento da fabricao e estoque. Prazo de validade dos produtos; Rotatividade e Previso de armazenagem: dias, semanas, ms; Embalado para armazenagem: Stretch/ Fitas metlicas / Amarraes. Empilhamento (quantidade de caixas sobrepostas). Normalmente o valor de armazenagem calculado em m3 ou pallet (1,6m3). Assim, a definio do tipo de empilhamento pode contribuir para otimizao de custos. Definio de nvel de estoque (alerta de estoque mnimo) para manter a campanha e o ciclo de abastecimento.

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IMPORTANTE: Um diferencial operacional a capacidade de interligar o sistema WMS (Warehouse Management System) ao cliente/agncia a partir do acesso as informaes via Web. Alm do controle on-line e a qualquer tempo (sem precisar de solicitaes aos operadores) possvel envolver tambm os fornecedores e coordenadores em diversos pontos ao mesmo tempo tornando o follow-up mais eficiente e contribuindo para reduo de custos de frete e produo (grfica).

Todos estes pontos so importantes na definio de custos da gesto do estoque do cliente e cada servio adicional agrega um valor maior na operao. Portanto, toda vez que houver necessidade de contratao deste servio importante que todas as empresas estejam com a mesma referncia de informao, de forma a evitar custos adicionais futuros. 10. POLTICA FISCAL (uma nova cartilha at o final de 2009) Por entender que o assunto Poltica Fiscal demanda uma maior reflexo e discusses com os demais associados, o Comit de Logistica Promocional vem trabalhando em conjunto com o Dr. Paulo Foccacia para produzir um novo material sobre este tema. A previso do lanamento at o final de 2009.

GLOSSRIO RESUMIDO DE TERMOS DE LOGISTICA


LOGSTICA (1) - o sistema de administrar qualquer tipo de negcio de forma integrada e estratgica, planejando e coordenando todas as atividades, otimizando todos os recursos disponveis, visando o ganho global no processo no sentido operacional e financeiro. (Marcos Valle Verlangieri, diretor do Guia Log). LOGSTICA (2) - o processo de planejar, implementar e controlar eficientemente, ao custo correto, o fluxo e armazenagem de matrias-primas e estoque durante a produo e produtos acabados, e as informaes relativas a estas atividades, desde o ponto de origem at o ponto de consumo, visando atender aos requisitos do cliente. (Council of Logistics Management). OPERADOR LOGSTICO - Empresa especializada em movimentar, armazenar, transportar, processar pedidos e controlar estoques, entre outras coisas. Fornece seus servios com profissionais treinados. O servio pode ser no prprio OL ou nas dependncias do cliente. Tudo depender do acordo firmado.

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TRANSPORTADORA DE CARGA GERAL Transportador que possui autorizao de operao no transporte de produtos em geral, ou todos os produtos no listados como especiais ARMAZM rea destinada guarda de materiais. Lugar coberto, onde os materiais/produtos so recebidos, classificados, estocados e expedidos. ARMAZENAMENTO DE MATERIAIS Atividade que tem a responsabilidade da guarda, preservao e segurana dos materiais. Inclu o recebimento, conferncia, fornecimento, transferncias e devolues. MANUSEIO - Deslocamento de mercadorias executado pelo ser humano. Todo e qualquer movimento do material com as mos. Ocorre em curtas distncias, em geral menores que um metro. MODAIS DE TRANSPORTE - so os tipos/meios de transporte existentes. So eles ferrovirio (feito por ferrovias), rodovirio (feito por rodovias), hidrovirio (feito pela gua), dutovirio (feito pelos dutos) e aerovirio (feito de forma area). PALETE (PALLET) - uma plataforma disposta horizontalmente para carregamento, constituda de vigas ou blocos com a(s) face(s) sobre os apoios, cuja altura compatvel com a introduo dos garfos de empilhadeira ou paleteira ou outros sistemas de movimentao. Permite o arranjo e o agrupamento de materiais, possibilitando o manuseio. estocagem, movimentao e transporte como uma nica carga. CUBAGEM - Volume cbico disponvel para estocar ou transportar. Calcula-se o metro cbico multiplicando-se o comprimento pela largura e pela altura. AD VALOREM - Taxa de seguro cobrada sobre certas tarifas de frete ou alfandegrias proporcionais ao valor total dos produtos da operao (Nota Fiscal). AWB - Air Waybill ou Conhecimento de Transporte Areo. CONHECIMENTO DE TRANSPORTE (CTRC) - Documento emitido pela transportadora, baseado nos dados da Nota Fiscal, que informa o valor do frete e acompanha a carga. O destinatrio assina o recebimento em uma das vias. CIF (Cost, Insurance and Freight) Custo, Seguro e Frete.

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Neste caso, o material cotado j tem tudo embutido no preo, ou seja, posto no destino. FOB (FREE ON BOARD) POSTO A BORDO Termo que indica que a mercadoria colocada bordo pelo vendedor, no porto de embarque designado no contrato de venda. A partir deste momento, o risco de perdas e danos bem como transporte das mercadorias passa a ser do comprador. CONSOLIDAO DE CARGAS - Consiste em criar grandes carregamentos a partir de vrios outros pequenos. Resulta em economia de escala no custo dos fretes. preciso um bom gerenciamento para utilizar este mtodo, pois necessrio analisar quais cargas podem esperar um pouco mais e serem consolidadas. Se mal executado, compromete a qualidade do servio de transportes, pois gerar atrasos. MANIFESTO DE CARGA Lista contendo todos os itens de carga expedidos em determinado vo, embarcao ou veculo. Um manifesto geralmente engloba toda a carga e independe do fato desta ser entregue em um nico ou vrios destinos. Os manifestos geralmente listam a quantidade de peas, peso, nome e endereo do destinatrio. SKU - Stock Keeping Units. Representa a unidade para a qual informaes de venda e de gesto de estoque so mantidas. Pode ser uma unidade de consumo de um produto ou uma caixa coletiva com diversas unidades do mesmo. Uma caixa coletiva com 20 unidades de um determinado item (sabonete de um dado tamanho e dado perfume, por exemplo) constitui um SKU, enquanto outra caixa com 40 unidades da mesma unidade de consumo representa um outro SKU. SLA - Service Level Agreement ou Acordo sobre o Nvel de Servio. TMS - Transportation Management Systems ou Sistemas de Gerenciamento de Transporte. WMS - Warehouse Management System ou Sistemas de Gerenciamento de Armazm. Fontes:
www.ean.org.br www.tigerlog.com.br www.pinho.com.br www.guialog.com.br www.canaldotransporte.com.br www.komint.com

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