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Entraînée par le pignon de vilebrequin, la courroie de distribution est en fait une courroie
crantée. La courroie de distribution crantée est plus silencieuse, plus facile à installer mais
aussi moins chère à fabriquer. Elle s'est généralisée sur les modèles de voitures produits à la
fin du 20e siècle. Elle est composée de différents matériaux et généralement recouverte de
caoutchouc ultra-résistant. Mais pour fonctionner de façon optimale, la courroie ne doit pas
être trop usée, ce qui peut la détendre. Une rupture de la courroie de distribution peut alors
intervenir avec de graves conséquences sur l'état mécanique de votre voiture. Comment
changer une courroie de distribution, quel es le prix d'un changement de courroie par les
professionnels ? Retrouvez toutes les infos pratiques ci-dessous et des éclaircissements
complémentaires dans notre dossier :
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Courroie de distribution : les vérités sur une pièce auto qui coûte cher