PORTADA its carlos cisneros

POR :CARLOS CENTENO

LA REVISTA CONTIENE TEXTOS DE IMPORTANCIA DONDE NOS INDICAN VARIOS ARTICULOS MECANICA AUTOMOTRIZ ENTRE ELLOS LOS SISTEMAS DEL AUTOMOVIL.

los motores son muy indispensbles en el mundo en que vivimos por el motivo que muchas de las maquinarias funcionan por ayuda de estos

sistemas de motores

Los automviles se impulsan y se controlan a travs de una complicada interaccin entre diversos sistemas. Este diagrama muestra las partes de un automvil con motor de gasolina y transmisin manual (el filtro del aire y el carburador fueron extrados para mostrar las partes que hay debajo, pero suelen estar en el hueco sobre el colector de entrada).

Los principales sistemas del auto son el sistema de energa, la transmisin, y el tren de rodaje y el control. Cada una de estas categoras incluye subsistemas, como se muestra en el dibujoAqu mostramos un grfico con los sistemas del automovil cada parde del siatema esta con un color y todos estos forman las partes mas importantes de auto

Sistema de distribucin Su misin es la de regular la entrada y salida de los gases en los cilindros, para el llenado y vaciado de stos, en el momento preciso.

Sistema de lubricacin Su misin es reducir el desgaste, facilitar el movimiento relativo de las piezas del motor. refrigerar, en parte, estas piezas y mantener una presin de engrase mxima

Sistema de refrigeracin Su misin es la de mantener una temperatura que proporcione el mximo rendimiento del motor (aproximadamente 85 C).

Sistema de alimentacin Su misin es la de proporcionar el combustible y el aire necesario para su funcionamiento, en funcin de las necesidades de cada momento, en los motores de explosin y el gasoil en los motores diesel.

Sistema elctrico El sistema elctrico, por medio de sus correspondientes circuitos, tiene como misin, disponer de energa elctrica suficiente y en todo momento a travs de los circuitos que correspondan reglamentariamente de alumbrado y sealizacin, y de otros, que siendo optativos

Motor 4 tiempos

Los motores de gasolina pueden ser de dos o cuatro tiempos. Los primeros se utilizan sobre todo en motocicletas ligeras, y apenas se han usado en automviles. En el motor de cuatro tiempos, en cada ciclo se producen cuatro movimientos de pistn (tiempos), llamados de admisin, de compresin, de explosin o fuerza y de escape o expulsin. En el tiempo de admisin, el pistn absorbe la mezcla de gasolina y aire que entra por la vlvula de admisin. En la compresin, las vlvulas estn cerradas y el pistn se mueve hacia arriba comprimiendo la mezcla. En el tiempo de explosin, la buja inflama los gases, cuya rpida combustin impulsa el pistn hacia abajo. En el tiempo de escape, el pistn se desplaza hacia arriba evacuando los gases de la combustin a travs de la vlvula de escape abierta. El movimiento alternativo de los pistones se convierte en giratorio mediante las bielas y el cigeal, que a su vez transmite el movimiento al volante del motor, un disco pesado cuya inercia arrastra al pistn en todos los tiempos, salvo en el de explosin, en el que sucede lo contrario. En los motores de cuatro cilindros, en todo momento hay un cilindro que suministra potencia al hallarse en el tiempo de explosin, lo que proporciona una mayor suavidad y permite utilizar un volante ms ligero.

Definicin genrica de motor

Aparato que transforma en trabajo mecnico cualquier otra forma de energa. Nociones sobre el motor:

Para empezar, definamos lo que la mayora de la gente entiende por automvil. El significado estricto de la palabra, quiere decir "que se mueve por s mismo, sin intervencin externa." Pero por ejemplo, para Ley de Seguridad Vial Espaola en el anexo de definiciones, un automvil tiene, a dems, otras caractersticas, como la que excluye de esta categora a los vehculos especiales. Personalmente, me quedo con la primera definicin. Entrando en materia, decir que de entre las diferentes clases de motores que existen, nos ocuparemos de los trmicos y dentro de stos, de los de dos y cuatro tiempos que utilizan como combustible gas-olina (motores de explosin) o gas-oil (motores de combustin). Estos motores basan su funcionamiento en la expansin, repentina, de una mezcla de combustible y aire en un recinto reducido y cerrado. Esta expansin, puede ser explosin o combustin segn se trate de un motor de gas-olina o diesel. Para que se logre, debe mezclarse el carburante con aire, antes de entrar en los cilindros en los motores de gasolina o una vez dentro en los de gas-oil, en una proporcin, aproximada, de 10.000 litros de aire por 1 de carburante.
En la combustin, la mezcla, arde progresivamente, mientras que en la explosin, lo hace, muy rpido. Los gases procedentes de la combustin, al ocupar mayor volumen que la mezcla, producen una fuerza que acta directamente sobre la cabeza del pistn y hace que sta se mueva, vase Este movimiento producido es recogido por la biela, que est unida al pistn por su pie de biela y a ste, por medio de un buln. En la unin de la biela y el pistn, para atenuar el rozamiento, se interponen unos casquillos.

Un da Jaimito llega a su casa y su mam le pregunta: Cmo te fue en el colegio? Y Jaimito le responde: Como en el polo norte, todo bajo cero.

Un francs decide ir a la selva a conocer animales salvajes y contrata a una gua mexicano. Cuando estaban en la selva sale una bestia negra y muy salvaje. Entonces, el mexicano se echa a correr despavorido y el francs le empieza a gritar: Esperra, esperra! No, contesta el mexicano, no es perra es una pantera.

Primer acto: Una moto con un chicle pegado. Segundo acto: Una moto con un chicle pegado. Tercer acto: Una moto con un chicle pegado. Cmo se llama la obra? MOTOCHICLETA.