ARHITECTURA COMERCIAL SEC 17-19 N ARA ROMNEASC.

HANURI BUCURETENE
de RALUCA ZAHARIA

Universitatea de Arhitectur i Urbanism Ion Mincu, Bucureti, iulie 2011, RMI

ARHITECTURA COMERCIAL SEC 17-19 N ARA ROMNEASC. HANURI BUCURETENE Raluca Zaharia Introducere. Arhitectura comercial istoric, generat i influenat de comer este un subiect puin cercetat la care ns se face adesea referire n diversele istorii ale localitilor din ara Romneasc. Scopul acestei lucrri este acela de a prezenta unele legturi istorice, sociale i economice care au dus la edificarea programelor de arhitectur comercial specifice sec 17-19. Sub termenul general de arhitectur comercial a perioadei regsim sub o form sau alta echivalentul din secolele 19, 20 a: magazine, restaurante, crciumi, cafenele, baruri, hoteluri, piee de desfacere a produselor, birouri i instituii publice. Tot n aceast categorie intr i instituiile de nvmnt, spitaliceti i de cultur, sli de spectacole, grdini publice, terase. Din aceast varietate unele funciuni i-au fcut apariia mai devreme dect altele, moment ce coincide cu o deschidere a rilor romne spre cultura oriental dar i spre o era a comerului intersiv prin domniile fanariote. Dintre toate programele arhitecturii comerciale ale perioadei hanurile ncorporau cele mai multe i diverse funciuni, ele putnd fii att urbane ct i extraurbane. Termenul de han sau khan se adopt i generalizeaz ncepnd cu sec 16 n Pen. Anatolia i se rspndete n Imperiul Otoman. El desemneaz att n forma urban ct i cea rural, o construcie-adpost pentru negustori i caravanele lor dar i un loc de desfacere a mrfurilor, loc de schimburi, vnzare-cumprare. Anterior termenului se utiliza denumirea de caravanserai1. Caravanseraiurile erau hanurile de drum i alctuiau nc din sec 12-13 o vast reea de puncte aezate optim determinat de condiiile de mediu, traseu i destinaie2. n ara Romneasc termenul este folosit dup cum se poate observa pe harta din 1847 pentru a desemna un post de vama3. Modelele planimetrice i spaiale perfecionate n Pen. Anatolia nc din sec 12 sunt adoptate n rile Romne. Caracteristicile generale ale acestora sunt: asigurarea siguranei, proteciei i dotri minime pentru cazarea caravanelor. Pentru aceasta se construiesc n plin deert, n afara aezrilor adevrate fortree multifuncionale4.

kervanserai sau karavanserai de la caravana i serai, palat, loc protejat destinat caravanelor n lucrarea de licen intitulat, Geoarchaeological Investigation of Central Anatolian Caravanserais using GIS, autorul exploreaz din punctul de vedere al arheologiei, al geografiei i al resurselor perioadei, amplasarea caravanseraiurior pe un segment de drum comercial din Pen. Anatolia. Studiul relev legturi strnse ntre locaie i materialele folosite la construcia edificiului, De asemenea sunt indicate locuri posibile de existen a unor hanuri lips, nedescoperite pn acum, determinate pe baza principiilor de aezare rezultate. 3 Douane, traducerea din francez. Aici este vorba despre cazul particular al Hanului Sf. Gheorghe Nou ce era desemnat de domnitor ca fiind locul unde se vmuiau mrfurile negustorilor. Astfel caravanserai i douane se ntlnesc dei cei doi termeni nu sunt sinonimi. 4 De-a lungul timpului unele din ele sunt transformate n forturi militare, reedine temporare ale sultanului sau chiar moschei. Recent mai multe proiecte de restaurare a unora dintre hanurile de drum s-au derulat, prilej cu care s-au aprofundat i cercetrile arheologice i istorice despre ele.
2

Fig.1 Hanuri n Pen. Anatolia, imaginea tipic a hanului de tip oriental. n ara Romneasc hanurile ajung sub forma lor deja consacrat n Orient via domniile fanariote i o dezvoltare a schimburilor comerciale n regiune. Este preferat drumul prin ara Romneasc dinspre i ctre Orient. Negustorii braoveni i sibieni ajung uor n noua capital la fel i cei din Stambul via Giurgiu pe Dunre. Locul de ntlnire genereaz trguri oportuniti de taxe de tranzit i vnzare de marf. Hanurile bucuretene sec 17-19 Odat cu domniile fanariote comerul se dezvolt, ns principalii actori, comercianii, nu sunt precum s-ar crede de origine romn ci mai degrab strini. Acest lucru este notabil dup numele acestora consemnat n actele de vnzare-cumprare dar i n petiiile adresate dese ori domnitorului. Comerul este un domeniu accesibil acestor minoriti din mai multe considerente. Pentru nceput, nc din sec al 18-lea nu se fcea nicio distincie ntre strini i romni, atta timp ct plteau taxele. Diversele comuniti, n special evreii, turcii i armenii se bucur de o libertate confesional nemaintlnit n regiune i prefer rile Romne, imperiilor. Dei strinii sunt atestai nc din sec 16 prin scrierile lui Dimitrie Cantemir i Ion Ghica, cea mai mare imigraie se produce ncepnd cu sfritul sec 18. Atitudinea romnilor i a autoritilor fa de ei se schimb i ea. Dac pn la 1600, strinii erau vzui ca un factor de progres iar stabilirea lor n ar era ncurajat prin tot felul de privilegii i aliane, dup aceast dat, politica se schimb. Ajungnd extrem de strict la mijlocul sec 195, att de strict nct este nevoie de Convenia de la Paris din 1858 pentru a introduce un articol prin care toi strinii cretini din rile Romne deveneau automat ceteni ai acestora. Nu se tie cu exactitate data apariiei primului han n Bucureti. Au rmas consemnate ns construciile impuntoare care au reuit s domine scena comercial mai bine de dou secole. Cele mai celebre hanuri sunt Hanul erban Vod i Hanul Constantin Vod. Ele sunt amintite negreit de toi autorii de monografii ai Bucuretilor. George Potra spunea despre originile modelelor alese pentru ridicarea lor. S-a spus c el [voievodul] s-a gndit la acele i fondachi care existau n Veneia n sec al 15-lea(il fondaco dei turchi, il fondaco dei tedeschi, dei armeni) 6 dei menioneaz ulterior c domnitorul, erban Cantacuzino la acea dat, nu a fost niciodat la Veneia i c probabil a avut ca surs de inspiraie hanuri similare de la Constantinopol. I fondachi, despre care este vorba sunt forma particular a programului comercial n Occident, mai precis n oraele state italiene, ce aveau legturi comerciale foarte strnse nc din sec 12-13 cu
Strinii nu aveau drepturi politice dar i puteau desfura activitatea n ar fr probleme. Nu puteau deine pmnturi i imobile iar necretinii nu se puteau cstorii cu cretinii. 6 George Potra, Istoricul hanurilor bucuretene, pg.35
5

Constantinopolul. Particularitatea lor st n adaptarea la contextul urban medieval occidental, oferind adpost pentru mrfuri i negustori, precum i puncte de desfacere grupate pe considerente etnice. Il Fondaco dei Tedeschi7 este de fapt un stabiliment de tip han, din Veneia care era desemnat ca fiind locul unde toi negustorii i cltorii de origine german trgeau cnd veneau n ora. Similar il Fondaco dei Turchi8, dei Armeni. Astfel aceste fondachi par mai mult nite reprezentane comerciale ale unor grupuri etnice de comerciani.

Fig.2 Il fondaco dei Turchi nainte i dup restaurare.

Fig.3 il fondaco dei Tedeschi De la aceste dou modele similare, cel oriental al caravanseraiului i khanului i cel occidental, al fondaco, hanurile din ara Romneasca au preluat funcional i morfologic unele trsturi: Au existat hanuri exclusiviste, care primeau cu preponderen comerciani i cltori turci (Hanul Sf. Ecaterina), greci (Hanul Grecilor) sau armeni. Acest lucru era reglementat legal n cazul turcilor i doar o chestiune de opiune personal n cazul celorlalte minoriti comerciante. De la modelul oriental au preluat dezvoltarea redus pe nlime a construciei, zidurile groase similare unei fortree, dei construcia era ntr-un cadru urban, i modul defectuos de administrare a lor. Organizarea tipic a unui han cu dou caturi ine seama de funciunile dominante: cazarea, comerul i depozitarea. Construciile sunt organizate n jurul unei curi interioare ce servete ca loc de trg, de desfacere a produselor dar i de refugiu a locuitorilor oraului. Exist un singur acces i acesta este ntrit, poarta se nchide la lsatul ntunericului i se deschide n zori. Nivelul pivnielor este rezervat depozitrii mrfurilor numeroase ce dureaz aproximativ 4-5 luni pentru a se vinde. Fiecare prvlie de la nivelul parterului putea s aib n folosin o travee de pivni cu acces direct la ea. Alteori se
Il Fondaco dei Tedeschi este o construcie de tip palazzo veneian, un palazzo al comerului. De-a lungul timpului construcia a fost pe rnd, han, punct vamal, oficiu potal central, ajungnd ca o mare parte din suprafaa sa util s nu fie folosit. n prezent este n curs de restaurare de ctre OMA ntr-un magazin universal cu valene culturale. Prin aceast operaiune sper s fie revalorificat o construcie cu o istorie de peste 500 de ani aflat n imediata vecintate a podului Rialto. 8 il Fondaco dei Turchi, un alt palazzo italian recent restaurat. Poz nainte de restaurare i dup. Majoritatea acestor obiective se adapteaz planimetric situaiei speciale a Veneiei de asemenea ele au deschidere la canale largi, ce a facilitat n epocile anterioare funciunea comercial. Dintre toate exemplele programului sunt cele mai deschise, mai uor accesibile
7

puteau nchiria separat spaiile de depozitare de cele comerciale. Nivelul parterului era rezervat schimbului de mrfuri, prvlii cu de toate dar i dotri precum grajdurile, sala de mese, buctria, organizate n jurul curii eventual n construcii independente. Etajul este rezervat camerelor de nchiriat pentru birouri, negustori, cltori. Unele hanuri au de nchiriat sli mai generoase, mai multe camere (apartamente). Regimul de chirii este divers i evolueaz de la o nchiriere pe luni i chiar ani a spaiilor n perioada sec 17-18, pn nchirieri cu ziua, mult mai apropiate de regimul hotelier actual, din sec 199. Diverii istorici ai Bucuretilor aproximeaz numrul de hanuri n perioada sec 18 la 145-150, pe teritoriul cuprins ntre barierele oraului, nici unul ns nu intr n detalii cu privire la morfologia lor. George Potra le dedic hanurilor o carte ntreag n care reunete informaia fragmentar disponibil la momentul acela. Autorul pleac n prezentarea studiilor de caz de la o clasificare pe criterii administrative de proprietate i mai puin stilistico-funcional sau temporar. Hanurile sunt clasificate n: hanuri domneti, mnstireti, boiereti i negustoreti, categoriile coexistnd temporar unele cu altele . nceputurile programului sunt dominate de hanurile domneti care apar nc de la sfritul sec 17, ctitorite de Constantin Brncoveanu i erban Cantacuzino. Acestea sunt edificii de mari dimensiuni, care au o durat de via net superioar celorlalte tipuri prin calitatea execuiei i prin folosina mai mult sau mai puin continu pe durata secolelor 18 pn spre sfrit de 19. Acestea ca i alte categorii sunt administrate fie de mnstirile crora sunt nchinate, fie de administratori tocmii special pentru aceasta. Concomitent ncepnd cu sec 18 apar hanurile mnstireti, boiereti i negustoreti. Iniiatorii acestora urmeaz exemplu hanurilor domneti, dorind s obin exclusiv profit de pe urma investiiei lor. Ele apar pe principiul concurenei unei piee libere. Egumenii mnstirilor ce au metohuri prin Bucureti sau sunt chiar din ora cumpr teren i construiesc hanuri sau le organizeaz n cadrul propriei incinte (Hanul mnstirii Srindar, Hanul Stravopoleos). Boierii, dei iniiaz construcia de hanuri, nu se implic direct n administrarea lor, ci le dau spre administrare fie unor egumeni, fie unor administratori, similar a ceea ce fac domnitorii. Se mulumesc n a obine doar venituri de pe urma lor. Nici hanurile mnstireti nici cele boiereti nu beneficiaz de programe de ntreinere i reparaii curente, ceea ce le face s ajung n urma numeroaselor incendii i cutremure ale sec 18-19, n ruin, un pericol pentru cltori i pentru populaie n general. Hanurile negustoreti apar mai trziu, spre nceputul i mijlocul sec 19 din raiuni financiare. Negustorii suficieni de bogai pentru a-i permite construcia unui han preferau s continue s practice negustoria dect s investeasc n prvlia proprie10 Hanurile negustoreti construite dup mijlocul sec 19 sunt cele care sunt n proces de adaptare spre formele occidentale ale programului de hotel. (Hotel(Casa)Bossel), ele sunt cele care reuesc cu

Pentru cazul special al Hanului erban Vod, George Potra, Istoricul hanurilor bucuretene, pg. 36 negustorii, de la celebrul Hagi Teodoraky, citire, preferau s plteasc chirie pe prvlie ntr-un han pentru majoritatea vieii pentru ca mai apoi la btrnee s poat investii ntr-un han sau o prvlie personal. Boierii care fac o asemenea investiie, prefer n general s-i pstreze statutul de boier i s angajeze un administrator pentru a fi cel ce se ocup de han. Negustorii care devin hangi, renun de multe ori la ocupaia de baz de comerciant.
10

adaptri i refuncionalizri s deserveasc societatea occidental a celei de-a doua jumti a sec al 19-lea. Pn i hanuri de tipul Hanului lui Manuc sunt transformate n hoteluri11 n anexa 1 este prezentat o cronologie unora din exemplele de hanuri despre care vorbete George Potra n Istoricul hanurilor bucuretene. S-a urmrit, nu numai corelarea temporal a hanurilor ntre ele ci anumite evenimente comune pe care le traverseaz o mare majoritate Concluziile la care se ajunge n urma realizrii acestui grafic sunt: Apariia ct i decderea programului comercial de han se ntmpl brusc. Momentele sunt corelate cu schimbri sociale i economice semnificative. Dispariia rareori a fost pe care natural (n urma vreunui incendiu sau cutremur cldirea a fost ntr-att deteriorat nct nu s-a mai reconstruit), de cele mai multe ori este voit. Hanurile se demoleaz Generaiile mai noi de hanuri, cele care apar n sec 19 sunt rapid adaptate la noul program similar, cel de hotel, cptnd un aspect corespunztor. Funciunile rmn n contiina locuitorilor chiar i dup dispariia construciei care le gzduiete. Banca Naional, BCR-ul sucursala Lipscani, CEC-ul toate sunt pe locul unor hanuri care erau cunoscute pentru activitile de zrfarie, unde-i aveau sediul bancherii perioadei. De fapt unele instituii ale statului modern pn s-i gseasc sediile lor au funcionat n localuri ale hanurilor

Am ales spre exemplificare trei hanuri dintre cele menionate de George Potra n cartea sa, ce au regimuri administrative diferite. Hanul erban Vod Hanul Stravopoleos i Hanul lui Manuc. Hanul erban Vod

Se numr printre hanurile domne ti, fiind fondat de erban Cantacuzino dup modelul hanurilor orientale. Anul construc iei 1685, l plaseaz printre cele mai vechi hanuri bucuretene atestate documentar. De asemenea este unul dintre cele mai mari ca suprafa i ca dotri. A avut pentru o scurt perioad de timp un biseric de lemn n mijlocul su ridicat din banii locatarilor i negustorilor care-i aveau prvliile acolo. Nu a rezistat din nepsarea administratorilor si. Dei este han domnesc, este nchinat mnstirii Cotroceni, i prin ea la Mt. Athos relativ la puin vreme dup construcie. Ca urmare n 1863 legea secularizrii averilor mnstireti l afecteaz direct. n cadrul hanului i-au avut sediul de-a lungul secolelor 18 i 19, anumite instituii ale statului: Casa de Depuneri i Consignaiuni (viitorul CEC), Imprimeria Statului, Direcia Monitorului Oficial
11

Hanul lui Manuc devine Hotel Dacia, altele se transform n Hotel de la Valachie, Hanul Rou

(ambele au fost incorporate mai trziu n Banca Naional.) Pe lng acestea mai erau o serie de zrfrii, ce se ocupau cu tranzaciile cu moned strin i conversiile valutare ale epocii.12 Hanul era amplasat pe actualul sit al Bncii Naionale a Romniei de pe Strada Lipscani. Locaia lui este cunoscut din planurile istorice ale Bucuretiului dar i a fost confirmat pe cale arheologic cu ocazia spturilor din anii 1970 i mai recent din 2008-2010 din centrul istoric. Conform descoperirilor arheologice structura era de form rectangular, avea pivnie adnci realizate din zidrie de crmid bine ars, ngust cu rosturile de grosime ct crmida. Sistemul constructiv ajut construcia s treac prin numeroase cutremure, printre care i cel devastator din 1802, fiind necesare doar reparaii. Cteva travei bine conservate reprezint descoperirile arheologice puse n valoare n faa Bncii Naionale. Finalul su vine n 1882 cnd este demolat, parte a proiectelor urbane de modernizare a Bucuretiului, capitala Regatului Romnia. Pe locul su se ridic palatul Bncii Naionale, ce ocup dup cum se poate observa spaiul liber al curii hanului lsnd fundaiile, pivniele i amprenta vechii construcii sub traseul strzilor E. Carada, Lipscani , Doamnei i Academiei. Hanul Stravopoleos

Reprezint hanul tipic mnstiresc. Construit n 1722-1724 de un egumen grec venit de la Constantinopol care i fondeaz aici mnstirea Stravopoleos. Aceasta este nchinat mnstirii Gura din eparhia Pogomianis din Epir. Datorit fondatorului su i mai departe a destinului su de han i mnstire nchinat n strintate, intr, ncepnd cu 1863 sub incidena secularizrilor averilor mnstireti, hanul fiind considerat un bun imobil. Biserica mnstirii este construit la puin timp dup construcia hanului, ea fiind singura care a rmas pn n prezent pe amplasament, restaurat n 2 rnduri13 Dac alte hanuri au avut parte de o construcie solid, rezistent, hanul Stravopoleos nu a fost att de norocos. Trece avariat semnificativ prin cutremurele din 1802 i 1838 pentru ca la sfritul sec 19 s ajung o ruin, periculoas pentru sigurana populaiei i pentru igiena public, imaginile de epoc, dinaintea restaurrii bisericii i demolrii hanului vorbind de la sine.
zrfria era o ocupaie extrem de profitabil n condiiile unui comer nfloritor i al circulaiei pe pia a unui numr mare de monezi strine. Funciunea este preluat n epoca modern de bnci, majoritatea zarafilor devenind bancheri. Ocupaia era specific grecilor i armenilor i ocazional evreilor. 13 sec 19 de Schlatter i Mincu, i recent n 2005-2006
12

Dintre funciunile publice ale hanului amintim o coal greceasc la 1838. In 1863 arh. Schlatter, n urma unei expertize14 oprete lucrrile de reparare la corpurile hanului i traseaz strada prin faa bisericii, tind hanul n dou. Ruinele zidurilor sunt demolate i nlturate definitiv n 1871. Pe locul hanului Stravopoleos avem azi un corp de chili, construite pe amplasamentul unui corp din hanul vechi la sfritul sec 19, de Mincu, strada Stravopoleos, sub care s-au gsit pivnie, consemnate i pe planurile istorice i de Schlatter n momentul n care a trasat strada. Descoperirile arheologice de aici din campania din 2008-2010 nu au fost n niciun fel puse n valoare. Hanul lui Manuc

. Ridicat n 1806 de comerciantul de origine turc Manuc-bei, om influent n cercurile politice ale nceputului de sec 19, Hanul lui Manuc este printre puinele construcii care au supravieiut pn n sec 21. Aspectul curii interioare, spaiul definitoriu al unui han, este diferit dect cel al altor hanuri, cursivele pe 2 niveluri de lemn atent sculptate i scara exterioar ce le conecteaz sunt cele mai dese reprezentri ale cldirii. Terenul pe care a fost construit a aparinut Curii Vechi i este scos la mezat la sfritul sec 18. Faptul c Manuc-bei, turc de origine reuete s-l cumpere dovedete ct de mare era influena sa n rndul domnitorului i al boierimii. Construcia este repede vndut fiind afectat de cutremurul din 1838 i schimb mai muli administratori i proprietari pn la transformarea n 1871-1872 n Hotel Dacia. Despre hanul lui Manuc i atmosfera sa scrie pictorul francez Auguste Lancelot aflat n Bucureti la 1860. Curtea npraznic mi nfia privelitea cea mai cu haz i cea mai variat din lume: tabr, depozit, trg, burs, menajerie erau toate deoadat; de-a lungul pereilor coviltire, lzi, corturi, baloturi de marf, bui; n fund, n firide mari, nchise cu gratii, teancuri de piei proaspete, ln umed, carne de bivol risipit peste tot, grmezi de paie i de blegar15 Dintre funciunile pe care le-a gzduit amintim: diverse prvlii, birou de traduceri, cabinet medical, birou autorizat de informaie pentru servitori, comisioane i alte lucrri. Este folosit ca sediu central
conform Evoluiei Oraului Bucureti de Pnoiu, n perioada respectiv se derulau n paralel 2 programe de modernizare a Bucuretiului, unul fiind cel de inventariei al strii cldirilor i altul de regularizare a traseului i lrgire a unor strzi 15 George Potra, Istoricul hanurilor Bucuretene, pg.162
14

temporar pentru suita armatei ruse pe timpul rzboiului ruso-austro-turc din 1808 finalizat cu pacea de la Bucureti din 1812. Diplomaii i oamenii politici ce au participat la semnarea tratatului de pace au fost gzduii la han. Odat cu transformarea n Hotel Dacia, cele 2 sli ncptoare ale hanului sunt folosite pentru reprezentaii teatrale, pentru serate i baluri. Dup 1880 pn la nceputul primului rzboi mondial, cnd popularitatea Teatrului Dacia dispruse, slile sunt folosite ca loc de ntlniri i dezbateri pentru toate partidele politice ale vremii Concluzi. Sfritul unui program comercial prin excelen generat de interese pur economice, vine pe fundalul nceputului marii modernizri a Romniei i al Bucuretilor. Hanurile ca structuri arhitecturale aveau abilitatea de a se adapta noilor funciuni de sec 19, dup cum o demonstreaz i Hanul lui Manuc supravieuitorul pn n sec 21, doar c proasta lor ntreinere, ruinarea i transformarea lor n focare de infecie, duc automat la demolarea lor i nlocuirea cu nite cldiri moderne, potrivite epocii moderne. Cu toate acestea cauzele dispariiei hanurilor in mai mult de dezvoltarea economic dect de o degradare fizic a construciilor. La fel de bine cum s-au refcut, reparat, modificat hanurile n cele dou secole, la fel puteau s se adapteze funcional i s mearg mai departe. Printre aceti factori ai decderii amintim: dezvoltarea transportului feroviar i fluvial care concureaz tradiionalele rute comerciale ale sec 17-18 pe uscat. Progresul tehnologic, scurtarea distanelor i a timpilor n care marfa ajungea la destinaie, face ca ampla funciune de depozitare (marile pivnie i magazii) s fie depite. Necesitatea unor vitrine, spaiu de expunere a mrfii ct mai mare pentru a atrage posibilii cumprtori, adic goluri la strad mai mari,face ca unele ziduri deja ubrezite de cutremurele anterioare s-i slbeasc rezistena i mai mult. Dar s nu uitm i de loviturile politice i ideologice pe care le-a avut de suferit acest program comercial. 1863 marcheaz actul de desfiinare neoficial al tuturor hanurilor mnstireti prin legea secularizrii averilor mnstireti. Majoritatea se demoleaz n civa ani de la emiterea ei, n urm rmnnd bisericile devenite parohiale. Terenul intr automat n proprietatea statului, care stat l folosete pentru a dota capitala cu cldiri moderne, dndu-i o alt nfiare, european. Nici hanurile boiereti sau domneti nu scap de restructurare. Din 1867 se organizeaz comisii de evaluare a condiiilor construciilor compuse din arhiteci. Demn de menionat este c n aceeai perioad, Regulamentul de nfrumuseare a oraului Bucureti ce cuprindea printre altele i regularizri de trasee stradale, formarea de piee publice i parcuri, era aplicat cu contiinciozitate. Bucuretenii, atunci ca i acum se grbeau s-i reformeze oraul oriental, numai pentru a intra n rndurile oraelor europene aa cum trebuie, iar hanurile erau simbolul epocii fanariote, de care vroiau cu orice pre s scape.16 n plin sec 21, hanurile devin interesante din punct de vedere funcional. Ele au reuit din sec 17-18 s ncorporeze ntr-o singur construcie funciuni dintre cele mai diverse ntr-o perfect simbioz. Astfel Similar au pit i alte monumente de arhitectur religioas precum mnstirea Vcreti pe care oamenii nu le-au putut adapta secolului 19
16

depozitare, magazine, cazare, alimentaie public, birouri, coal, cultur i culte (biserica), toate acestea au reuit s triasc comfortabil sub acelai acoperi n centrul oraului. Similar hanurilor, astzi avem mall-urile care, exceptnd funciunea de cazare ce le lipsete, se apropie periculos de cetile comerciale ale secolului nostru. Pe de alt parte, cea istoric, dac urmrim povetile hanurilor bucuretene, aa cum sunt ele prezentate de George Potra n Istoricul hanurilor bucuretene, vom observa un scenariu al construciilor de proast calitate, fcute din materiale perisabile, afectate puternic de incendii, cutremure, inundaii, nepsarea chiriailor dar i a administratorilor lor, care se ruineaz sub ochii lor. Scenariu care se repeta n nenumrate cazuri de hanuri, scenariu care se repet i n prezent cu zona centrului istoric, i un scenariu care nu duce la altceva dect la degradarea iremediabil i demolarea pentru a face loc altor construcii n conformitate cu epoca n care trim. Bibliografie 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. George Potra, Istoricul hanurilor bucuretene, Ed. tiinific i Enciclopedic Bucureti, 1985 George Potra, Din Bucuretii de ieri, Ed. tiinific i Enciclopedic Bucureti, 1990 Lelia Zamani, Negustori, negutorai i negustoreli din vechiul Bucureti, Vremea, 2005 Constantin C. Giurescu, Istoria Bucuretilor, Ed.Vremea, 2005 Giuseppe Cina, Bucureti de la sat la metropol, Ed. Capitel, 2011 Andrei Pnoiu, Evoluia oraului Bucureti, Ed. Arhitext, 2011 Rapoartele arheologice ARA cu privire la descoperirile arheologice din Str. Lipscani, 2010 plane 8. tefan Blici, Virgil Apostol, Raport de arhitectur Structurile arheologice de pe strada Lipscani/ Hanul erban Vod, 2010 9. Pinar Ertepinar Kayamakci, Geoarchaeological Investigation of Central Anatolian Caravanserais using GIS, thesis, the Gradual School of Natural and Applied Sciences of Middle East Technical University, 2005 10. Aysil Turkel Yavuz, The Concepts that Shape de Anatolian Seljuq Caravanserais, Faculty of Architecture Middle East Techincal University, Ankara, Turkey