Aprueban el Reglamento Nacional de Vehculos DECRETO SUPREMO N 058-2003-MTC

EL PRESIDENTE DE LA REPBLICA CONSIDERANDO: Que, la Ley N 27181, Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre seala que los reglamentos nacionales necesarios para su implementacin sern aprobados por Decreto Supremo refrendado por el Ministro de Transportes y Comunicaciones y rigen en todo el territorio nacional de la Repblica; Que, mediante Decreto Supremo N 034-2001-MTC se aprob el Reglamento Nacional de Vehculos, el mismo que luego de ser evaluado se determin la necesidad de derogarlo a fin de establecer medidas que permitan la adecuada implementacin de las polticas de transporte planteadas en la Ley N 27181, Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre; De conformidad con lo dispuesto en el inciso 8) del artculo 118 de la Constitucin Poltica del Per y las Leyes N 27181, Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre y N 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General; DECRETA: Artculo 1.- Aprobar el Reglamento Nacional de Vehculos, que consta de ciento cuarenta y tres artculos, y veintinueve disposiciones complementarias. Artculo 2.- Derogar a partir de la vigencia del Reglamento Nacional de Vehculos, el Decreto Supremo N 034-2001-MTC as como sus normas complementarias y modificatorias y todas aquellas disposiciones que se opongan a lo dispuesto por el presente Decreto Supremo. Artculo 3.- La suspensin al sistema de pesaje por ejes que estuviera vigente a la fecha de entrada en vigencia del Reglamento Nacional de Vehculos se mantendr conforme a lo establecido en el dispositivo correspondiente. Artculo 4.- El presente Decreto Supremo ser refrendado por el Ministro de Economa y Finanzas, Ministro de la Produccin y el Ministro de Transportes y Comunicaciones. Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los siete das del mes de octubre del ao dos mil tres. ALEJANDRO TOLEDO Presidente Constitucional de la Repblica JAIME QUIJANDRA SALMN

Ministro de Economa y Finanzas JAVIER RETEGUI ROSSELL Ministro de la Produccin EDUARDO IRIARTE JIMNEZ Ministro de Transportes y Comunicaciones

REGLAMENTO NACIONAL DE VEHCULOS SECCION I DISPOSICIONES GENERALES Artculo 1.- Objeto del Reglamento Nacional de Vehculos Artculo 2.- mbito de aplicacin y alcance Artculo 3.- Referencias Artculo 4.- Definiciones SECCION II LOS VEHCULOS DE TRANSPORTE TERRESTRE TITULO I CLASIFICACION VEHICULAR Artculo 5.- Objeto de la clasificacin vehicular TITULO II IDENTIFICACIN VEHICULAR Artculo 6.- Objeto de la identificacin vehicular Artculo 7.- Cdigos de identificacin vehicular Artculo 8.- Identificacin vehicular Artculo 9.- Exigencia de los cdigos de identificacin Artculo 10.- VIN para los vehculos fabricados o ensamblados en el Per TITULO III REQUISITOS TCNICOS VEHICULARES Artculo 11.- Objeto de los requisitos tcnicos vehiculares Artculo 12.- Requisitos tcnicos generales Artculo 13.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de las categoras

L, M y N Artculo 14.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de las categoras MyN Artculo 15.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de la categora L Artculo 16.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de la categora O Artculo 17.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de las categoras M2, M3, N2, N3, O2, O3 y O4 Artculo 18.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de servicio de transporte terrestre Artculo 19.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados y autorizados al transporte de Mercancas Peligrosas. Artculo 20.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al transporte de agua para consumo humano. Artculo 21.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al transporte de contenedores Artculo 22.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al transporte y recoleccin de residuos slidos domiciliarios, comerciales, industriales y de limpieza de espacios pblicos Artculo 23.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al transporte de Combustibles lquidos derivados de hidrocarburos Artculo 24.- Requisitos tcnicos para los vehculos destinados al Servicio de Transporte Escolar Artculo 25.- Requisitos tcnicos para los vehculos destinados al Servicio de Taxi Artculo 26.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al Servicio de Transporte Pblico Especial de pasajeros Artculo 27.- Accesorios vehiculares Artculo 28.- Modificacin y conversin vehicular Artculo 29.- Modificacin del sistema de combustin de gasolina a Gas Licuado de Petrleo (GLP) y Gas Natural Comprimido (GNC) o Duales (gas/ gasolina) TITULO IV EMISIONES CONTAMINANTES VEHICULARES Artculo 30.- Alcances

Artculo 31.- Medicin de emisiones contaminantes Artculo 32.- Equipos de medicin

TITULO V PESOS Y MEDIDAS VEHICULARES CAPITULO I: GENERALIDADES Artculo 33.- Alcances Artculo 34.- Competencias Artculo 35.- Verificacin y registro Artculo 36.- Sealizacin de los pesos, medidas vehiculares y nmero de Placa nica Nacional de Rodaje Artculo 37.- Pesos mximos permitidos Artculo 38.- Tolerancia del pesaje dinmico Artculo 39.- Medidas vehiculares Artculo 40.- Controles de medidas Artculo 41.- Potencia/ peso bruto combinado Artculo 42.- Vehculos Especiales Artculo 43.- Transporte de mercanca especial CAPITULO II: REGIMEN DE INFRACCIONES Y SANCIONES DE PESOS Y MEDIDAS Artculo 44.- Objetivo y finalidad de la fiscalizacin de pesos y medidas Artculo 45.- De la fiscalizacin Artculo 46.- Alcances de la fiscalizacin Artculo 47.- Plan Anual de Fiscalizacin Artculo 48.- Difusin de los resultados de las acciones de control Artculo 49.- Responsabilidad del transportista o propietario del vehculo Artculo 50.- Responsabilidad del conductor del vehculo Artculo 51.- Responsabilidad de los Almacenes, Terminales de Almacenamiento, generadores, dadores o remitentes de la mercanca Artculo 52.- Documentos que sustentan las infracciones Artculo 53.- Obligacin de imponer Formulario de Infraccin. Artculo 54.- Definicin, tipificacin y calificacin de las infracciones

Artculo 55.- Reincidencia y habitualidad Artculo 56.- Sanciones Artculo 57.- Sanciones por infracciones derivadas de un mismo hecho Artculo 58.- Autonoma en la aplicacin de la sancin Artculo 59.- Imposicin de sanciones Artculo 60.- Reduccin de la multa por pronto pago Artculo 61.- Sanciones por reincidencia y habitualidad del infractor Artculo 62.- Procedimiento sancionador Artculo 63.- Facultad para iniciar el procedimiento sancionador Artculo 64.- Inicio del procedimiento sancionador. Artculo 65.- Tramitacin del procedimiento sancionador Artculo 66.- Actuaciones previas Artculo 67.- Notificacin al infractor Artculo 68.- Validez de actas e informes Artculo 69.- Plazo para la presentacin de descargos Artculo 70.- Trmino probatorio Artculo 71.- Conclusin del procedimiento Artculo 72.- Expedicin de la resolucin Artculo 73.- Recursos de impugnacin Artculo 74.- Ejecucin de la resolucin de sancin Artculo 75.- Aplazamiento y/o fraccionamiento del pago de la multa Artculo 76.- Actualizacin de la deuda y pago de intereses Artculo 77.- Incumplimiento del aplazamiento y/o fraccionamiento Artculo 78.- Medidas preventivas Artculo 79.- Sanciones a los Vehculos Especiales sin autorizacin TITULO VI INCORPORACIN VEHICULAR AL SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE CAPITULO I: GENERALIDADES Artculo 80.- Inmatriculacin Artculo 81.- Mecanismos de control para la inmatriculacin vehicular CAPITULO II: HOMOLOGACIN VEHICULAR

SUBCAPITULO I : GENERALIDADES Artculo 82.- Objeto de la homologacin Artculo 83.- Alcance y exigencia de la homologacin Artculo 84.- Registro Nacional de Homologacin Vehicular Artculo 85.- Procedimiento de homologacin Artculo 86.- Elementos que determinan la homologacin Artculo 87.- Caducidad de la homologacin y cancelacin de partida SUBCAPITULO II : INCORPORACIN DE VEHCULOS NUEVOS IMPORTADOS Artculo 88.- Nacionalizacin de vehculos nuevos importados Artculo 89.- Inmatriculacin de vehculos nuevos homologados que no han sido modificados Artculo 90.- Inmatriculacin de vehculos nuevos homologados que han sido modificados SUBCAPITULO III : INCORPORACIN DE VEHCULOS DE FABRICACIN O ENSAMBLAJE NACIONAL Artculo 91.- Objeto Del control de vehculos de fabricacin o ensamblaje nacional Artculo 92.- Inmatriculacin de vehculos de fabricacin o ensamblaje nacional CAPITULO III: MECANISMOS DE CONTROL DE VEHCULOS USADOS IMPORTADOS Artculo 93.- Objeto de los mecanismos de control para la incorporacin de vehculos usados Artculo 94.- Nacionalizacin de vehculos usados importados Artculo 95.- Inmatriculacin de vehculos usados importados que no han sido modificados despus de su nacionalizacin Artculo 96.- Inmatriculacin de vehculos usados importados que han sido modificados despus de su nacionalizacin CAPITULO IV: MECANISMOS DE CONTROL DE VEHCULOS ESPECIALES Artculo 97.- Objeto de los mecanismos de control para la incorporacin de Vehculos Especiales Artculo 98.- Autorizacin de Incorporacin de Vehculos Especiales Artculo 99.- Nacionalizacin e inmatriculacin de Vehculos Especiales importados Artculo 100.- Inmatriculacin de Vehculos Especiales de fabricacin o ensamblaje nacional.

TITULO VII REVISIONES TECNICAS CAPITULO I: GENERALIDADES Artculo 101.- Contenido Artculo 102.- Revisiones Tcnicas Artculo 103.- Clases de Revisiones Tcnicas Artculo 104.- Obligatoriedad de las Revisiones Tcnicas Artculo 105.- Entidades Revisoras Artculo 106.- Plantas de Revisin Tcnica CAPITULO II: DE LAS REVISIONES TECNICAS Artculo 107.- Frecuencia y cronograma de las Revisiones Tcnicas Artculo 108.- Proceso de Revisin Tcnica Artculo 109.- Observaciones tcnicas al vehculo Artculo 110.- Documentos de la Revisin Tcnica Artculo 111.- Peritaje tcnico Artculo 112.- Obligacin de Informar Artculo 113.- Autorizacin para la prestacin del servicio de transporte terrestre Artculo 114.- Control de las Revisiones Tcnicas Artculo 115.- Exigibilidad del Certificado de Revisin Tcnica Artculo 116.- Manual de Revisin Tcnica Artculo 117.- Obligaciones previas al proceso de Revisin Tcnica Artculo 118.- Fiscalizacin de las obligaciones de las Entidades Revisoras CAPTULO III: PROCEDIMIENTO DE LICITACIN PBLICA PARA LA OPERACIN DE PLANTAS DE REVISIN TCNICA Artculo 119.- Autoridad competente Artculo 120.- Procesos de licitacin pblica para el otorgamiento de

concesiones Artculo 121.- Responsabilidad en el proceso de licitacin Artculo 122.- Contenido de las bases Artculo 123.- Contenido y publicacin de la convocatoria Artculo 124.- Designacin de la Comisin Artculo 125.- De la abstencin Artculo 126.- Otorgamiento de la buena pro Artculo 127.- Impugnacin al acto de otorgamiento de la buena pro CAPTULO IV: CONTRATO DE CONCESIN Artculo 128.- Alcance y contenido del contrato de concesin Artculo 129.- Formalizacin del contrato de concesin Artculo 130.- Plazo para la suscripcin del contrato de concesin Artculo 131.- Vigencia del contrato de concesin Artculo 132.- Renovacin del contrato de concesin Artculo 133.- Plazo para resolver la solicitud de renovacin Artculo 134.- Calidad de intransferible de la concesin Artculo 135.- Causales de resolucin del contrato de concesin Artculo 136.- Solucin de controversias CAPTULO V: AUTORIZACIN PARA LA INSTALACIN Y FUNCIONAMIENTO DE PLANTAS DE REVISIN TCNICA Artculo 137.- Obligatoriedad de la autorizacin Artculo 138.- Plazo para solicitar la autorizacin Artculo 139.- Requisitos de la solicitud de autorizacin Artculo 140.- Tramitacin y resolucin de la solicitud. TITULO VIII

RETIRO VEHICULAR DEL SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE Artculo 141.- Objetivo Artculo 142.- Retiro vehicular Artculo 143.- Mecanismos de retiro vehicular DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS ANEXOS ANEXO I: CLASIFICACIN VEHICULAR ANEXO II: DEFINICIONES ANEXO III: REQUISITOS TCNICOS VEHICULARES 1. Dispositivos de alumbrado y sealizacin ptica 2.Sistema de frenos 3.Neumticos 4.Formula rodante 5. Instrumentos e indicadores para el control de operacin 6. Retrovisores y visor de punto ciego 7. Asiento del conductor 8. Depsito de combustible 9. Sistema de escape de gases de motor-tubo de escape 10. Lminas retroreflectivas 11. Defensas laterales 12. Dispositivos de sujecin para el transporte de contenedores 13. Servicio especial de transporte escolar 14. Dispositivo antiempotramiento 15. Caractersticas tcnicas de las lminas retroreflectivas 16. Caractersticas tcnicas de los cinturones de seguridad

ANEXO IV: PESOS Y MEDIDAS 1. Pesos y medidas mximas permitidas 2. Peso mximo por eje o conjunto de ejes 3. Tolerancia del pesaje dinmico 4. Ejes retrctales 5. Suspensiones neumticas y neumticos extra anchos 6. Medidas vehiculares 7. Tabla de infracciones y sanciones 8. Tablas de escala de multas ANEXO IV: INCORPORACIN VEHICULAR AL SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE 1. Homologacin vehicular 2. Mecanismos de control de vehculos usados 3. Mecanismos de control de vehculos especiales 4. Laboratorios aceptados para otorgar certificado de emisiones contaminantes y certificar a los laboratorios de los fabricantes 5. Caractersticas registrables los vehculos ANEXO VI: REVISIONES TCNICAS 1. Requisitos, obligaciones e impedimentos mnimos de las Entidades Revisoras 2. Frecuencia y cronograma de las Revisiones Tcnicas 3. Informe de Revisin Tcnica 4. Certificado de Revisin Tcnica 5. Distintivo de Revisiones Tcnicas 6. Manual de Revisiones Tcnicas SECCION I DISPOSICIONES GENERALES

Artculo 1.- Objeto del Reglamento Nacional de Vehculos El objeto del presente Reglamento es establecer los requisitos y caractersticas tcnicas que deben cumplir los vehculos para que ingresen, se registren, transiten, operen y se retiren del Sistema Nacional de Transporte Terrestre. Los requisitos y caractersticas tcnicas establecidas en el presente Reglamento estn orientadas a la proteccin y la seguridad de las personas, los usuarios del transporte y del trnsito terrestre, as como a la proteccin del medio ambiente y el resguardo de la infraestructura vial. Artculo 2.- mbito de aplicacin y alcance El presente Reglamento rige en todo el territorio de la Repblica y sus disposiciones alcanzan a los vehculos sealados en el Anexo I, as como a los Vehculos Especiales que ingresen, transiten y operen en el Sistema Nacional de Transporte Terrestre. No se encuentran comprendidos en el mbito de aplicacin de lo dispuesto en el presente Reglamento los vehculos de traccin de sangre. Artculo 3.- Referencias Cuando en el presente Reglamento se mencione la palabra Ley, se entender que se est haciendo referencia a la Ley N 27181, Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre; la mencin al Ministerio, est referida al Ministerio de Transportes y Comunicaciones; la mencin de la DGCT, est referida a la Direccin General de Circulacin Terrestre del Ministerio; la mencin a PRODUCE al Ministerio de la Produccin, la mencin al INDECOPI, est referida al Instituto Nacional de Defensa de la Libre Competencia y de la Propiedad Intelectual, la mencin al Registro de Propiedad Vehicular, est referida al Registro de Propiedad Vehicular del Registro de Bienes Muebles del Sistema Nacional de los Registros Pblicos, la mencin a SUNARP, est referida a Superintendencia Nacional de Registros Pblicos, la referencia a SUNAT esta referida a la Superintendencia Nacional de Administracin Tributaria, la referencia a PROVIAS Nacional esta referida al Proyecto Especial de Infraestructura del Transporte Nacional, la referencia a RENIEC se efecta respecto del Registro Nacional de Identificacin y Estado Civil, la referencia al INEI deber ser entendida respecto del Instituto Nacional de Estadstica e Informtica, la referencia a CETICOS esta hecha respecto a los Centros de Exportacin, Transformacin, Industria, Comercializacin y Servicios, la referencia a SNTT debe ser entendida como Sistema Nacional de Transporte Terrestre y, finalmente la referencia a Reglamentos Nacionales debe entenderse como todos los reglamentos emitidos a partir de la Ley. Asimismo, cuando se mencione un artculo o anexo sin hacer referencia a norma alguna, ste se entender referido al presente Reglamento. Artculo 4.- Definiciones Para la aplicacin de lo dispuesto en el presente Reglamento, deben considerarse las definiciones establecidas en el Anexo II. SECCION II

LOS VEHCULOS DE TRANSPORTE TERRESTRE TITULO I CLASIFICACION VEHICULAR Artculo 5.- Objeto de la clasificacin vehicular Los requisitos tcnicos y procedimientos administrativos requeridos para la homologacin, inscripcin registral, Revisiones Tcnicas y las dems exigencias para que los vehculos ingresen, se registren, transiten, operen y salgan del SNTT, deben efectuarse atendiendo a la clasificacin vehicular establecida en el Anexo I. TITULO II IDENTIFICACIN VEHICULAR Artculo 6.- Objeto de la identificacin vehicular Para su ingreso, registro, trnsito, operacin y salida del SNTT, los vehculos sujetos al mbito de aplicacin del presente Reglamento, deben identificarse por los cdigos de identificacin vehicular, de acuerdo a los parmetros desarrollados en el presente Ttulo. Artculo 7.- Cdigos de identificacin vehicular Los cdigos de identificacin vehicular, determinados y consignados por el fabricante del vehculo, individualizan a ste, dichos cdigos son: 1. VIN (Vehicle Identification Number).- Nmero de Identificacin Vehicular cconstituido por 17 caracteres, asignado y consignado por el fabricante conforme lo dispuesto en la Norma Tcnica ITINTEC 383.030 o la norma ISO 3779. Se interpreta de acuerdo al siguiente detalle: a. Los tres primeros caracteres.- Corresponden a la Identificacin Mundial del Fabricante (World Manufacturer Identifier-WMI). Se determinan de acuerdo a la Norma Tcnica ITINTEC 383.031 o la norma ISO 3780 y en el Per este cdigo es asignado por PRODUCE. b. Los caracteres del cuarto al noveno, corresponden a la seccin descriptiva del vehculo (Vehicle Description Section-VDS). c. Los caracteres del dcimo al dcimo sptimo, corresponden a la seccin indicativa del vehculo (Vehicle Identification Section -VIS). El dcimo caracter corresponde al ao modelo determinado por el fabricante que, en algunos casos, coincide con el ao calendario en el que el vehculo fue producido. La ubicacin y fijacin del VIN debe efectuarse de acuerdo a lo dispuesto para dicho efecto en la Norma Tcnica ITINTEC 383.032 o la norma ISO 4030.

2. Nmero de Chasis o Serie.- Identifica al chasis de los vehculos. El fabricante debe grabar ste nmero en el chasis, bastidor o carrocera y, adicionalmente, debe consignarlo en una placa fijada al vehculo. 3. Nmero de Motor.- Identifica al motor de los vehculos, debiendo ser consignado en el motor por el fabricante del mismo. Los vehculos que se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del 2005, deben tener necesariamente el nmero de motor estampado por el fabricante del mismo. Artculo 8.- Identificacin vehicular Los vehculos de las categoras L, M y N deben identificarse con el VIN y el Nmero de Motor. Excepcionalmente, los vehculos de las categoras L, M y N que a la fecha de la entrada en vigencia del presente Reglamento no cuenten con el VIN y se encuentren transitando, deben identificarse mediante el Nmero de Chasis y el Nmero de Motor. Los vehculos de la categora O1 deben identificarse con el Nmero de Chasis. Los vehculos de las categoras O2, O3 y O4 deben identificarse con el VIN. Excepcionalmente, los vehculos de las categoras O2, O3 y O4 que a la fecha de la entrada en vigencia del presente Reglamento no cuenten con el VIN y se encuentren transitando, deben identificarse mediante el Nmero de Chasis. Los Vehculos Especiales, de las categoras L, M y N deben identificarse con el VIN y el Nmero de Motor. Excepcionalmente, los Vehculos Especiales de las categoras L, M y N que no cuenten con el VIN deben identificarse mediante el Nmero de Chasis y el Nmero de Motor. Los Vehculos Especiales, de la categora O deben identificarse con el VIN. Excepcionalmente, los Vehculos Especiales de la categora O que no cuenten con el VIN deben identificarse mediante el Nmero de Chasis. Artculo 9.- Exigencia de los cdigos de identificacin Para la nacionalizacin e inmatriculacin de los vehculos sujetos al mbito de aplicacin del presente Reglamento, SUNAT y el Registro de Propiedad Vehicular deben solicitar, adems de los requisitos exigidos normalmente, los cdigos de identificacin vehicular de acuerdo a los procedimientos sealados para tales efectos en el presente Reglamento. Artculo 10.- VIN para los vehculos fabricados o ensamblados en el Per El fabricante nacional de vehculos debe asignar y consignar el VIN de acuerdo a lo dispuesto en el artculo 9 del presente Reglamento, precisndose que slo debe emplear partes y piezas nuevas. El ensamblador nacional de vehculos autorizado para dicho efecto por el fabricante del paquete CKD o SKD que d origen al nuevo vehculo, debe consignar el VIN asignado por el fabricante a dichos paquetes. Los vehculos que son producto de la instalacin de una carrocera fabricada en el

pas a un vehculo incompleto deben identificarse con el VIN de ste ltimo. Los vehculos que son producto de la instalacin de una carrocera importada a un vehculo incompleto deben identificarse con el VIN de este ltimo. Adicionalmente, cuando la carrocera importada que ha sido montada es ensamblada en el pas, el ensamblador nacional debe estar autorizado para dicho efecto por el fabricante del paquete CKD o SKD que d origen al nuevo vehculo. TITULO III REQUISITOS TCNICOS VEHICULARES Artculo 11.- Objeto de los requisitos tcnicos vehiculares Los vehculos sujetos al mbito de aplicacin del presente Reglamento, que ingresen, se registren, transiten y operen en el SNTT, deben cumplir como mnimo, con los requisitos tcnicos y de seguridad establecidos en el presente Reglamento. Los Vehculos Especiales, deben cumplir con los requisitos tcnicos complementarios que para cada caso se establezcan, sin perjuicio de cumplir con los requisitos tcnicos vehiculares establecidos en el presente Ttulo que no afecten su propia naturaleza. Artculo 12.- Requisitos tcnicos generales Todos los vehculos deben tener configuracin original de fbrica para el trnsito por el lado derecho de la va y contar con los elementos, caractersticas y dispositivos sealados a continuacin y, de ser el caso, conforme a las precisiones del Anexo III. 1. Dispositivos de alumbrado y sealizacin ptica 2. Sistema de frenos. 3. Neumticos. 4. Construidos y equipados de forma que no tengan en el interior, ni en el exterior aristas y ngulos salientes que representen peligro para sus ocupantes u otras personas. 5. Carrocera diseada para evitar las salpicaduras de las ruedas y/o protegida por guardafangos o escarpines. Excepcionalmente, los vehculos que no tengan configuracin original de fbrica para el trnsito por el lado derecho, deben cumplir con la normativa vigente para realizar dicha conversin, sin perjuicio de cumplir obligatoriamente con los dems requisitos tcnicos vehiculares establecidos en el presente captulo. Artculo 13.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de las categoras L, M y N Adicionalmente, los vehculos de las categoras L, M y N deben cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin y, de ser el

caso, conforme a las precisiones del Anexo III. 1. Frmula rodante. 2. Mandos para el control de operacin de fcil acceso al conductor. 3. Instrumentos e indicadores para el control de operacin. 4. Retrovisores. 5. Asiento del conductor. 6. Depsito de combustible. 7. Sistema de escape de gases de motor, conformado por el tubo de escape y el silenciador. 8. Bocina de sonido uniforme y continuo, audible como mnimo a una distancia de 50 metros para la categora L y de 100 metros para la categoras M y N, cuya intensidad est dentro de los Lmites Mximos Permisibles que se establezcan. nicamente se permite la instalacin de sirenas en ambulancias, vehculos de bomberos, vehculos de rescate, vehculos policiales y vehculos celulares.

Artculo 14.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de las categoras MyN Adicionalmente a los requisitos antes sealados, los vehculos de las categoras M y N deben cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin y, de ser el caso, conforme a las precisiones del Anexo III: 1. Cinturones de seguridad de mnimo tres puntos para el piloto y copiloto; excepcionalmente, los vehculos cuya fecha de fabricacin es anterior al ao 1980 podrn contar con cinturones de seguridad de por lo menos dos puntos. Los vehculos de las categoras M1 y N1, que se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del 2005, deben contar adicionalmente con cinturones de seguridad de mnimo tres puntos para los asientos laterales de la segunda fila y de mnimo dos puntos para el asiento central de la segunda fila. 2. Cabezales de seguridad en los asientos delanteros (piloto y copiloto), salvo en los vehculos que por diseo original no lo tuvieran. Los vehculos de las categoras M1 y N1 que se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del 2005, deben contar adicionalmente con mnimo dos cabezales de seguridad en la segunda fila de asientos 3. Parabrisas de vidrio de seguridad no astillable (laminado o templado). Los vehculos que se incorporen al SNTT, a partir del 1 de enero del 2004, deben tener parabrisas de vidrio laminado, con un sello que indique el tipo de vidrio y la norma tcnica a la que corresponde. El parabrisas debe permitir ver claramente el interior del

vehculo, es decir, que debe tener como mnimo un 70% de transparencia o como mximo un 30% de oscurecimiento El campo de visin mnimo del conductor debe ser la zona delimitada por toda el rea de barrido de los limpiaparabrisas. No se permite la existencia de lminas autoadhesivas antisolares en el campo de visin mnimo del conductor a excepcin de una banda protectora de sol en la parte superior, que no abarque ms del 20% de la altura del parabrisas. 4. Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, que como mnimo, cubran el rea frente al piloto y copiloto. 5. Ventana posterior (si la tuviera) y ventanas laterales de vidrio templado. Los vehculos que se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del 2004, deben tener vidrios con un sello que indique el tipo de vidrio y la norma tcnica a la que corresponde. Aquellos vehculos que cuenten con techo flexible de fbrica pueden utilizar elementos flexibles en lugar de vidrio. Los vidrios de las ventanas laterales del piloto y copiloto deben permitir ver claramente el interior del vehculo, es decir, que deben tener como mnimo un 65% de transparencia o, como mximo, un 35% de oscurecimiento. Se encuentran prohibidas las lminas tipo espejo en los vidrios. 6. Puertas que permitan ser abiertas desde el exterior. Los vehculos que cuenten con una sola puerta lateral posterior, deben tenerla en el lado derecho. 7. Parachoques delantero sin filos angulares cortantes, ni que excedan el ancho del vehculo. 8. Parachoques posterior y/o dispositivo antiempotramiento sin filos angulares cortantes, ni que excedan el ancho del vehculo. Tratndose de dispositivo antiempotramiento se debe cumplir con los requisitos tcnicos aprobados. 9. Tapasol abatible en el lado del conductor como mnimo. 10. Sistema desempaador para el parabrisas delantero para los vehculos que se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del 2004 11. Rueda de repuesto y herramientas, como mnimo de acuerdo al siguiente detalle: 11.1 Una rueda de repuesto o de uso temporal, salvo que el vehculo cuente con un sistema alternativo al cambio de ruedas, que permita su movilidad hasta un taller de reparacin. Tratndose de vehculos cuyos aros tengan diferentes dimetros, deben contar con una rueda de repuesto por cada dimetro de aro, salvo que el fabricante provea una sola rueda de repuesto compatible con las diferentes medidas de aro. 11.2. Herramientas para cambiar la rueda (gata completa que soporte al menos el 30% del peso bruto del vehculo y llave de ruedas), con excepcin de aquellos vehculos que tengan sistemas alternativos como los indicados en el numeral 11.1. 12. Los vehculos de las categoras M2 destinados al servicio de transporte terrestre,

M3 y N deben contar con lminas retroreflectivas que cumplan con los requisitos tcnicos aprobados. 13. Los vehculos de la categora M3 deben contar con tacgrafo o dispositivo electrnico registrador de tiempo y velocidad Artculo 15.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de la categora L Adicionalmente, los vehculos de la categora L deben contar con dispositivos para descansar los pies del conductor y de las personas transportadas. Artculo 16.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de la categora O Adicionalmente, los vehculos de la categora O deben cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin y, de ser el caso, conforme a las precisiones del Anexo III: 1. Lminas retroreflectivas que cumplan con los requisitos tcnicos aprobados. 2. Dispositivo antiempotramiento o parachoques posterior, a excepcin de los vehculos de la categora O1. 3. Dispositivo de enganche compatible con el vehculo que lo hala. 4. Para remolques, dispositivos de acoplamiento secundario, tales como cadenas o cables de seguridad, uno a cada lado del enganche principal. Los elementos mecnicos, neumticos y elctricos de conexin con relacin al vehculo que lo hala deben ser compatibles. Artculo 17.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de las categoras M2, M3, N2, N3, O2, O3 y O4 Adicionalmente, los vehculos de las categoras M2, M3, N2, N3, O2, O3 y O4 deben cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin y, de ser el caso, conforme a las precisiones del Anexo III: 1. Alarma sonora de retroceso accionada por la palanca de la caja de cambios cuando sta se encuentre en posicin de marcha atrs, cuya intensidad cumpla con los Lmites Mximos Permisibles que para dicho efecto se establezcan. 2. Los vehculos que no cuenten con parachoques posterior original de fbrica la altura de estos con relacin al piso sea mayor a 550 mm, deben contar con un dispositivo antiempotramiento. Se encuentran exonerados de contar con un dispositivo antiempotramiento, los vehculos en los cuales la distancia horizontal entre un plano vertical tangente a la banda de rodamiento del neumtico correspondiente al eje posterior, y el borde posterior de la carrocera, sea menor que 350 mm. 3. Defensas laterales, para los vehculos de las categoras N2, N3, O3 y O4. Artculo 18.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de servicio de

transporte terrestre Los vehculos sujetos al mbito de aplicacin del presente Reglamento, para la prestacin del servicio de transporte terrestre, en sus diferentes modalidades, adicionalmente a los requisitos tcnicos ya establecidos, deben satisfacer los requisitos tcnicos establecidos en el Reglamento Nacional de Administracin de Transportes, sus normas complementarias y conexas o en su normativa especfica. Los vehculos de la categora M, destinados al servicio de transporte terrestre de personas, deben contar con lminas retroreflectivas que cumplan con los requisitos tcnicos aprobados. Artculo 19.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados y autorizados al transporte de Mercancas Peligrosas. Adicionalmente, los vehculos de las categoras N2, N3, O2, O3 y O4, destinados y autorizados al transporte de Mercancas Peligrosas deben cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin: Vehculos de Categora N2 y N3 : 1. Sistema de comunicacin con capacidad de enlazar al vehculo con su base. 2. Tacgrafo o dispositivo electrnico de registro de tiempo y velocidad. 3. El calibre de los conductores elctricos deber ser el adecuado para evitar sobrecalentamientos. Los conductores debern tener un aislamiento adecuado. Todos los circuitos debern estar protegidos por fusibles o interruptores automticos de circuito, excepto en los siguientes: - Circuito de la batera a los sistemas de arranque en fro y parada del motor - Circuito de la batera al alternador - Circuito del alternador a la caja de fusible - Circuito de la batera al arrancador - Circuito de la batera a la caja de control de potencia del sistema de freno auxiliar, si este sistema es elctrico o electromagntico - Circuito de la batera al mecanismo de elevacin que eleva el eje del boggie. Los mencionados circuitos desprotegidos, deben ser tan cortos como sea posible. Los cables sern seguramente sujetados y ubicados de tal manera que los conductores estn adecuadamente protegidos contra esfuerzos mecnicos y trmicos. 4. Interruptor principal de batera. 5. Sistema de encapsulado de las zonas calientes y de los cables elctricos detrs de

la cabina. 6. Freno de escape en los vehculos de la categora N2 que se incorporen al SNTT a partir de la entrada en vigencia el presente Reglamento 7. Freno de Motor o, alternativamente, Freno de escape mas retardador hidrulico o electromagntico en los vehculos de la categora N3 que se incorporen al SNTT a partir de la entrada en vigencia el presente Reglamento. 8. Sistema limitador de velocidad en los vehculos de la categora N3 9. Sistema de Antibloqueo de Frenos (ABS) solo para los vehculos de la categora N3 con peso bruto vehicular superior a los 16 toneladas o vehculos de la categora N3 que halen un vehculo de la categora O4, que se incorporen al SNTT luego de la publicacin del presente Reglamento. Freno de estacionamiento o dispositivo de bloqueo en el eje delantero, en los vehculos de la categora N3. Vehculos de Categora O2, O3 y O4 : 1. Sistema de encapsulado de cables elctricos y caeras. 2. Sistema de Antibloqueo de Frenos (ABS) en los vehculos de la categora O 4 que se incorporen al SNTT a partir de la entrada en vigencia del presente Reglamento. Los requisitos vehiculares especficos que, de acuerdo a la clase de mercanca peligrosa y categora a la que correspondan los vehculos destinados al transporte de mercancas peligrosas sern establecidos por el Ministerio. Los vehculos de la categora N3 que, a la fecha de entrada en vigencia del presente Reglamento, transporten mercancas peligrosas, debern cumplir con los requisitos sealados en los numerales 8 y 9, respectivamente, a partir del 1 de enero del 2010. Del mismo modo, los vehculos de la categora O4 que, a la fecha de entrada en vigencia del presente Reglamento, transporten mercancas peligrosas, debern cumplir con los requisitos sealados en el numeral 2 a partir del 1 de enero de 2010. Artculo 20.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al transporte de agua para consumo humano. Adicionalmente, los vehculos destinados al transporte de agua para consumo humano deben cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin y, de ser el caso, conforme a las precisiones del Anexo III: 1. Destinados nica y exclusivamente para el transporte de agua para consumo humano. 2. Carrocera cerrada tipo cisterna con recubrimiento interior (incluye rompeolas y mamparos de ser el caso) resistente a la oxidacin y corrosin, que no altere la calidad bacteriolgica, fsica y qumica del agua.

3. Entrada de Hombre (man hole) al interior de la cisterna y, de ser el caso, a cada uno de sus compartimientos. 4. Dispositivo para ventilacin de la cisterna, que no permita derrames de agua o ingreso de elementos extraos. 5. Sistema de descarga de agua por el fondo con vlvula de servicio de cierre hermtico. 6. Tuberas, conexiones y mangueras de distribucin flexibles, de material qumicamente inerte al agua, que no permitan fugas. 7. De contar con bomba para la distribucin de agua, sta no debe presentar fugas de combustible o lubricantes. 8. Rtulo en color negro, en los laterales de la cisterna consignando: AGUA POTABLE PARA CONSUMO HUMANO. Los caracteres del rtulo deben tener una altura mnima de 150 mm y un grosor mnimo de 25 mm. Cuando el material de fabricacin del casco de la cisterna es resistente a la oxidacin y corrosin no es obligatorio el uso de un recubrimiento interior protector. Artculo 21.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al transporte de contenedores Adicionalmente, los vehculos destinados al transporte de contenedores deben contar con dispositivos de sujecin para cada uno de los puntos de anclaje del contenedor, adems los vehculos diseados como Semirremolque Plataforma Porta contenedor, deben de tener los dispositivos de sujecin de acuerdo a las especificaciones tcnicas y distribucin sealadas en el Anexo III.

Artculo 22.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al transporte y recoleccin de residuos slidos domiciliarios, comerciales, industriales y de limpieza de espacios pblicos Adicionalmente, los vehculos de las categoras N y O, que presten el servicio de transporte y recoleccin de residuos slidos domiciliarios, comerciales, industriales y de limpieza de espacios pblicos deben cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin: 1. Circulina de color amarillo para los vehculos de la categora N. 2. Para el caso de los vehculos con cajas compactadoras: a. Altura mnima de carga, 800 mm desde el piso. b. La caja de depsito de los residuos debe impedir la cada de lquidos y slidos a la va pblica.

c. Los controles del sistema de compactacin deben estar ubicados nicamente en la zona de carga. d. Mecanismo que impida el funcionamiento del sistema de compactacin cuando el vehculo est en movimiento. e. Sistema de parada automtica durante el ciclo. En el punto de parada el espacio entre el borde del compartimiento de carga y el panel transportador debe ser mnimo 200 mm. f. Los sistemas hidrulicos de compactacin deben tener mecanismos de accionamiento que inviertan inmediatamente el ciclo. g. Los comandos de apertura y cierre de la compuerta de descarga deben estar separados de los comandos del sistema de compactacin. h. Dispositivo de iluminacin para el deposito de carga. 3. Para el caso de vehculos para el transporte desde plantas de transferencia: a. Sistemas hidrulicos de descarga. b. La caja de depsito de los residuos debe evitar la cada de lquidos y slidos a la va pblica, contando con un cobertor en la parte superior. c. Los sistemas hidrulicos de compactacin deben tener mecanismos de accionamiento que inviertan inmediatamente el ciclo. Artculo 23.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al transporte de combustibles lquidos derivados de hidrocarburos Adicionalmente, los vehculos destinados al transporte de combustibles lquidos derivados de hidrocarburos deben cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin: 1. Casco cerrado tipo cisterna diseado y fabricado exclusivamente para el transporte de combustibles. A partir del 01 de enero del 2005, no se permitir la circulacin en el SNTT de vehculos con cisternas que estn acondicionadas con zonas de carga para el transporte de otro tipo de mercancas y/o transporte de personas. 2. Rompeolas separados cada 1,6 m. como mximo, para los vehculos que se incorporen al SNTT a partir del 01 de enero del 2005. 3. De tener ms de un compartimiento, stos deben estar separados por cmara(s) de aire de doble mamparo, la misma que deber contar con dos agujeros de dimetro no menor a 25 mm, uno en la parte superior y otro en la parte inferior y sin tapones. Se admite separacin simple para aquellos vehculos que posean mamparos bombeados y pestaados. Esta exigencia ser aplicable a los vehculos que se incorporen al SNTT a partir del 01 de enero del 2005. 4. Adicionalmente a los rtulos exigibles por la normatividad vigente, los laterales y la parte posterior de la cisterna deben consignar: PELIGRO COMBUSTIBLE. Los

caracteres del rtulo deben de tener una altura mnima de 150 mm y un grosor mnimo de 20 mm. 5. Dispositivo antiesttico para la circulacin. 6. Sistema de carga y descarga de combustible de acuerdo a lo establecido por la normatividad del sector Energa y Minas. Artculo 24.- Requisitos tcnicos para los vehculos destinados al Servicio de Transporte Escolar Adicionalmente, los vehculos que presten el Servicio de Transporte Escolar deben cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin y, de ser el caso, conforme a las precisiones del Anexo III: 1. Vehculos de categora M1: a. Peso neto mnimo de 1000 kg y cilindrada mnima de 1450 cm 3. b. Rotulo de color negro, en la parte delantera y posterior del vehculo consignando: SERVICIO ESCOLAR. Los caracteres del rtulo deben tener una altura mnima de 75 mm y un grosor mnimo de 10 mm. c. Estos vehculos no podrn transportar escolares en la zona destinada para equipajes. 2. Vehculos de categora M2: a. Rotulo de color negro, en la parte delantera y posterior del vehculo consignando: SERVICIO ESCOLAR. Los caracteres del rtulo deben tener una altura mnima de 100 mm y un grosor mnimo de 10 mm. b. Mnimo una puerta de servicio en el lado derecho del vehculo. c. Salidas de emergencia debidamente sealizadas y con las instrucciones sobre su uso. d. Piso interior recubierto con material antideslizante. e. Asientos no rebatibles o plegables, tapizados o de fibra de vidrio, con estructura de tubos de acero, fijados a la estructura del vehculo y con distancia til mnima entre ellos de 65 cm. El espaldar debe contar con asideros. f. Indicador de seal visible para el conductor, que indique la posicin abierto de la puerta de servicio. g. Retrovisor adicional (espejo interior montado sobre el marco de la puerta delantera que permita al piloto observar el acceso o salida de los pasajeros). h. Dispositivos de alumbrado (luces blancas en los pasadizos y estribos que iluminen

el ingreso y salida de los pasajeros) i. Dispositivos de sealizacin ptica intermitentes adicionales (cuatro luces de color amarillo en la parte superior delantera y en la parte posterior dos rojas exteriores y dos amarillos centrales accionadas al abrirse la puerta). j. Cinturones de seguridad de mnimo dos puntos en todos los asientos posteriores. 3. Vehculos de categora M3: Adicionalmente a los requisitos exigidos para los vehculos de la categora M2, deben reunir las siguientes caractersticas: a. Mnimo dos ventanas superiores de ventilacin (claraboyas), posible de abrir en mnimo dos tiempos. b. Divisin posterior del piloto con un ancho mnimo de 1m y altura mnima de 1.10 m. c. Altura interior medida en el centro del pasadizo no menor de 1,80 m. d. Freno auxiliar de tipo retardador hidrulico y electromagntico. Requisito exigible para los vehculos que habiendo sido incorporados a partir del 1 de enero de 2004, presten el servicio de transporte escolar. e. La carrocera debe estar pintada ntegramente de color amarillo. Artculo 25.- Requisitos tcnicos para los vehculos destinados al Servicio de Taxi Adicionalmente, los vehculos que presten el Servicio de Taxi deben cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin y, de ser el caso, conforme a las precisiones del Anexo III: 1. Pertenecer a la categora M1. Requisito exigible desde el 1 de enero de 2004. 2. Lminas Retroreflectivas que cumplan con los requisitos tcnicos aprobados 3. Cinturones de seguridad para todos los ocupantes. Cinturones de tres puntos para los ocupantes del asiento delantero y de dos puntos como mnimo para los ocupantes del asiento posterior. 4. Peso neto mnimo de 1000 kg y cilindrada mnima de 1450 cm 3 5. Cuatro puertas de acceso. Se encuentran exonerados del requisito establecido en el numeral 4, los vehculos que, dentro de los ciento veinte (120) das calendario posteriores a la fecha de publicacin del presente Reglamento, se encuentren inscritos ante la autoridad competente correspondiente. Vencido el plazo a que se refiere el prrafo anterior, nicamente podrn inscribirse

ante la autoridad competente, mediante sustitucin, vehculos que no cumplan con el requisito del numeral 4 del presente articulo y que sean de las mismas caractersticas del sustituido, en los casos de siniestro con prdida total del vehculo y robo del vehculo. A la solicitud de sustitucin, se adjuntar copia certificada del atestado policial que acredite la ocurrencia del siniestro o robo del vehculo y el certificado expedido por el Registro de Propiedad Vehicular que acredite el cierre o cancelacin de la partida registral en que se encontraba inscrito. Artculo 26.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al Servicio de Transporte Pblico Especial de Pasajeros en Vehculos Menores Adicionalmente, los vehculos que presten el Servicio de Transporte Pblico Especial de Pasajeros en Vehculos Menores deben cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin y, de ser el caso, conforme a las precisiones del Anexo III: 1. Deber ser de la categora L5. Requisito exigible desde el 1 de enero de 2004. 2. Parachoques posterior. 3. Lminas retroreflectivas que cumplan con los requisitos tcnicos aprobados. 4. Cuando tengan parabrisas de vidrio, stos deben ser de seguridad no astillable (laminado o templado). Los vehculos que se incorporen al SNTT, a partir del 1 de enero del 2004, necesariamente deben contar con un sello que permita identificar el tipo de vidrio y la norma tcnica a la que corresponde. El parabrisas debe permitir ver claramente el interior del vehculo, es decir, que debe tener como mnimo un 70% de transparencia o como mximo un 30% de oscurecimiento. Asimismo, podr contar en la parte superior, con una banda protectora de sol que no abarque ms del 20% del rea total del parabrisas. 5. Cinturones de seguridad de mnimo dos puntos en los asientos de pasajeros, para los vehculos que se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del 2004. Artculo 27.- Accesorios vehiculares Los vehculos podrn contar con accesorios tales como defensas especiales delanteras y posteriores, barras antivuelco, parrillas de techo, alerones, spoilers, viseras, estribos, soportes y cubiertas de rueda de repuesto, soportes de galoneras, enganche para remolque, bases de prtigas y antenas, winches, escaleras posteriores, soportes centrales de toldo, tomas de aire del motor laterales, entre otros, siempre y cuando stos tengan bordes redondeados, es decir que no presenten elementos punzocortantes, aristas ni ngulos salientes que representen peligro para las personas y atenten contra la seguridad. Adicionalmente, los accesorios no deben exceder ms de 200 mm de los extremos delantero y posterior del vehculo; no ms de 200 mm del extremo superior; ni 50 mm del ancho mximo del vehculo. Las defensas especiales delanteras o posteriores no deben exceder el largo del parachoques. En los vehculos de las categoras L, M1 y N1 los accesorios no se consideran para establecer las dimensiones registrables de los mismos. Tratndose de vehculos

de categoras distintas a las sealadas, para la determinacin de sus dimensiones se debe considerar los accesorios. El cumplimiento de los requisitos sealados en el primer prrafo del presente artculo podr ser certificado por una Entidad Certificadora autorizada por la DGCT, en cuyo caso se presumir que el accesorio o accesorios instalados en el vehculo no atentan contra la seguridad de los usuarios, salvo prueba en contrario Artculo 28.- Modificacin y conversin vehicular Para la inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular de las modificaciones efectuadas a las caractersticas registrables de los vehculos inscritos en el Registro de Propiedad Vehicular, se debe acreditar a travs del Certificado de Conformidad de Modificacin que dichas modificaciones no afectan negativamente la seguridad del vehculo, el trnsito terrestre, el medio ambiente o incumplen las condiciones tcnicas reglamentarias. Para la inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular del cambio de color y motor, siempre y cuando en ste ltimo caso, no se modifique la cilindrada, potencia y/o tipo de combustible, no ser exigible el Certificado de Conformidad de Modificacin. Para la inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular del cambio de tipo de combustible, cuando se modifique el vehculo para combustin de GNV, GLP, sistemas bi-combustible o sistemas duales se requerir el Certificado de Conformidad de Conversin. Para la inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular de las modificaciones de las caractersticas originales y/o el montaje de una carrocera de tal manera que el vehculo se convierta en un Vehculo Especial, el registrador, adicionalmente al Certificado de Conformidad de Modificacin, requerir lo siguiente: 1. Copia legalizada o autenticada del Registro de Productos Industriales Nacionales (RPIN), autorizando la fabricacin de carroceras o vehculos otorgado por PRODUCE. 2. Certificado de Modificacin, emitido por el ejecutor de la modificacin e indicando las caractersticas tcnicas del vehculo, as como las que constituyen al vehculo como especial. Este Certificado debe ser suscrito en forma conjunta por el ingeniero mecnico o mecnico-electricista colegiado y habilitado, responsable de la produccin del vehculo terminado y por el representante legal de la empresa que modifico el vehculo original a Vehculo Especial. 3. Certificado de Revisin Tcnica emitido por la persona jurdica autorizada por el Ministerio para dicho efecto. La modificacin de un vehculo de la Categora M3 que incremente el peso bruto vehicular mediante el cambio de su frmula rodante, requerir, adems del Certificado de Conformidad de Modificacin, la autorizacin del fabricante original del vehculo o de su representante autorizado en el Per, requisito que ser exigible a partir del 15 de marzo de 2004. Los Certificados de Conformidad de Modificacin y/o Conversin deben ser emitidos por las personas jurdicas autorizadas por la DGCT de acuerdo al procedimiento

establecido para tal efecto en la Directiva correspondiente. En mrito a dichos Certificados y de los dems documentos exigidos para cada caso, el registrador inscribir las modificaciones efectuadas al vehculo y expedir la Tarjeta de Identificacin Vehicular respectiva. Los vehculos de la categora N no podrn ser modificados en vehculos de la categora M, debiendo rechazarse las solicitudes de su modificacin vehicular. Se encuentran exceptuados de esta restriccin los vehculos de la categora N que estn comprendidos en la definicin sealada en el literal S del Anexo I. Para la inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular de las modificaciones efectuadas a las caractersticas registrables de los vehculos de categora O, el Certificado de Conformidad de Modificacin podr ser emitido, alternativamente, por un ingeniero mecnico o mecnico-electricista debidamente colegiado y habilitado. El costo de los certificados no debe exceder el costo real del material empleado en su confeccin, el de los gastos administrativos y el de operacin del personal encargado de la certificacin. Artculo 29.- Conversin del sistema de combustin de gasolina o diesel a GLP, GNV, sistema bi-combustible o sistema dual. Las conversiones efectuadas a los vehculos con la finalidad de implementar en ellos el sistema de alimentacin de combustible a GLP, GNV, sistemas bi-combustibles o sistemas duales, debern constar en la Tarjeta de Identificacin Vehicular o Tarjeta de Propiedad Vehicular, conforme lo establecido en el artculo anterior del presente Reglamento. Dichas conversiones se realizarn usando cilindros y accesorios nuevos, conforme a los siguientes procedimientos: A. Conversiones a GLP: 1. Requisitos generales Los vehculos originalmente diseados para la combustin de gasolina que sean convertidos a combustin de GLP o sistema bi-combustible (gasolina/GLP) deben cumplir como mnimo las siguientes especificaciones: 1.1 Los tanques de combustible para GLP deben ser fabricados cumpliendo los requisitos establecidos en la NTP 321.115, mientras no exista la NTP especfica para tanques de combustible para GLP de uso automotriz. 1.2 Los equipos y accesorios utilizados en las conversiones para uso de GLP deben cumplir con lo dispuesto en la Norma Tcnica Peruana NTP 321.115, de acuerdo a lo siguiente: 1.2.1 El reductor-vaporizador debe contar con sistema de seguridad para el corte de combustible de manera automtica en caso de que el motor deje de funcionar (electro vlvula de corte).

1.2.2 El tanque de combustible para GLP debe contar con una multivlvula instalada en una sola copla que incluya los siguientes elementos: vlvula de llenado con vlvula de retencin; un limitador automtico de carga al 80%; una vlvula de exceso de presin (vlvula de alivio); indicador de nivel de lquido de GLP y una vlvula de exceso de flujo. 1.2.3 El vehculo convertido a GLP debe contar con una vlvula remota de llenado, instalada de acuerdo a lo estipulado por la NTP 321.115. 1.2.4 Las tuberas y mangueras empleadas para la conduccin de GLP, gasolina y agua deben cumplir con las exigencias establecidas en la NTP 321.115. 1.3 El montaje de los equipos y accesorios utilizados en la conversin para uso del GLP debe efectuarse cumpliendo los requisitos establecidos en la NTP 321.116. 1.4 En el caso de los vehculos de la categora L, los equipos y accesorios utilizados en la conversin para uso de GLP deben cumplir con la NTP 321.117-2. 2. Autorizacin de Talleres de conversin para GLP: 2.1. Las conversiones efectuadas a los vehculos, con la finalidad de instalar en ellos el equipo completo que permita la combustin a GLP, solamente sern realizadas por los talleres de conversin autorizados por la DGCT, tratndose de las Regiones de Lima Metropolitana, Callao y Lima Provincias, o las Direcciones Regionales Sectoriales encargadas de la circulacin terrestre en su correspondiente jurisdiccin, cumpliendo los requisitos establecidos en el presente Reglamento, normativa complementaria y, de ser el caso, en las normas tcnicas que emita el INDECOPI para talleres de conversin a GLP. 2.2. La autorizacin, certificacin y control de talleres de conversin se realizar de acuerdo al procedimiento que para dicho efecto establezca la DGCT en la Directiva correspondiente. 2.3. nicamente los talleres de conversin autorizados por la DGCT o las Direcciones Regionales Sectoriales encargadas de la circulacin terrestre, segn corresponda, realizarn la reparacin, modificacin y/o cambio de partes y piezas de los equipos completos que permitan la combustin a GLP. B. Conversiones a GNV: 1. Requisitos generales: Los vehculos originalmente diseados para la combustin de gasolina o disel que sean convertidos a combustin de GNV, sistema bi-combustible (gasolina/GNV) o sistema dual (combustible lquido/GNV), deben cumplir como mnimo las siguientes especificaciones: 1.1. Tanques para GNV fabricados de acuerdo a la Norma Tcnica Peruana NTP 111.013:2004. 1.2. Equipos y accesorios utilizados en la conversin para uso de GNV fabricados de

acuerdo con la Norma Tcnica Peruana NTP 111.014:2004. 1.3. Montaje de equipos completos en vehculos convertidos para uso de GNV de acuerdo a lo dispuesto por la Norma Tcnica Peruana NTP 111.015:2004 1.4. Dispositivos de sujecin de tanques para GNV de acuerdo con la Norma Tcnica Peruana NTP 111.016.2004. 1.5. Los tanques, equipos y accesorios utilizados en la conversin para uso de GNV deben estar certificados y aprobados por el rgano competente de PRODUCE y de acuerdo a las normas que dicho Ministerio expida. 2. Autorizacin de Talleres de conversin para GNV: 2.1. Las conversiones efectuadas a los vehculos con la finalidad de instalar en ellos el equipo completo que permita la combustin a GNV, solamente sern realizadas por los talleres de conversin autorizados por la DGCT y que cumplan con la Norma Tcnica Peruana NTP: 111.018.2004. 2.2. La autorizacin, certificacin y control de talleres de conversin se realizar de acuerdo al procedimiento que para dicho efecto establezca la DGCT en la Directiva correspondiente. 2.3. nicamente los talleres de conversin autorizados por la DGCT realizarn las reparaciones de los equipos completos que permitan la combustin a GNV. 3. Vehculos habilitados para abastecerse de GNV: 3.1. Todo vehculo convertido para la combustin de GNV deber ser certificado por alguna Entidad Certificadora de Conversiones autorizada por la DGCT, la misma que, una vez que apruebe la conversin, emitir el correspondiente Certificado de Conformidad de Conversin, instalar el microchip o dispositivo electrnico con acoplamiento electromagntico que permita el almacenamiento e intercambio de informacin y registrar los datos del vehculo en el Sistema de Control de Carga de GNV, habilitando de esta manera el vehculo convertido por el plazo de un (1) ao para cargar GNV. 3.2. Los vehculos nuevos originalmente diseados para combustin de GNV debern ser igualmente habilitados por alguna Entidad Certificadora de Conversiones autorizada por la DGCT, la misma que instalar el microchip o dispositivo electrnico con acoplamiento electromagntico que permita el almacenamiento e intercambio de informacin y registrar los datos del vehculo en el Sistema de Control de Carga de GNV, habilitando de esta manera el vehculo por el plazo de un (1) ao para cargar GNV 3.3. La instalacin del microchip o dispositivo electrnico con acoplamiento electromagntico que permita el almacenamiento e intercambio de informacin deber realizarse de acuerdo a las exigencias establecidas en la NTP: 111.015.2004 y la NTP: 111.019.2004. 3.4. nicamente vehculos habilitados y que tengan instalado el microchip o dispositivo electrnico con acoplamiento electromagntico podrn abastecerse de GNV en las

estaciones de servicio. Toda estacin de servicio deber estar autorizada por la entidad competente para suministrar dicho combustible. 4. Certificacin anual de los vehculos convertidos: 4.1. Los vehculos a combustin de GNV, sistema bi-combustible (gasolina/GNV) o sistema dual (combustible lquido/GNV) debern ser inspeccionados como condicin previa para renovar su habilitacin para cargar GNV por alguna de las Entidades Certificadoras de Conversiones autorizados por la DGCT con el objeto de verificar que los componentes instalados se encuentren en correcto estado de funcionamiento. 4.2. Una vez aprobada la inspeccin, la Entidad Certificadora de Conversiones registrar en el Sistema de Control de Carga de GNV la renovacin de la habilitacin del vehculo para cargar GNV por el plazo de un (1) ao y emitir el correspondiente Certificado de Inspeccin Anual. 4.3. Vencido el plazo de la habilitacin para cargar GNV o el de renovacin de la misma, sin que el vehculo haya sido sometido a la inspeccin correspondiente, ste quedar automticamente imposibilitado de cargar dicho combustible por el Sistema de Control de Carga de GNV. 5. Certificacin Quinquenal de Cilindros: 5.1. Los cilindros de los vehculos a combustin de GNV, bi-combustible (gasolina/GNV) o sistema dual (combustible lquido/GNV), debern ser inspeccionados cada cinco (5) aos en cualquiera de los Centros de Revisin Peridica de Cilindros (CRPC) autorizados por la DGCT para verificar que stos mantienen los requisitos mnimos de funcionamiento de acuerdo a la NTP 111.017.2004. 5.2. Las inspecciones quinquenales de los cilindros para GNV solamente podrn ser realizadas en los Centros de Revisin Peridica de Cilindros autorizados por la DGCT de acuerdo al procedimiento establecido para dicho efecto. 5.3. Los vehculos que no aprueben la inspeccin quinquenal de cilindros quedarn automticamente imposibilitados por el Sistema de Control de Carga de GNV de cargar dicho combustible. " Artculo 29-A.- Requisitos para la importacin de motores, partes, piezas y repuestos usados de uso automotor (2) Artculo derogado por el Artculo 4 del Decreto Supremo N 003-2008-MTC, publicado el 18 enero 2008. TITULO IV EMISIONES CONTAMINANTES VEHICULARES Artculo 30.- Alcances Las emisiones contaminantes de los vehculos que ingresan y operan en el SNTT

estn sujetas a los lmites mximos establecidos en la normativa vigente en la materia. Artculo 31.- Medicin de emisiones contaminantes El procedimiento para efectuar la medicin de los Lmites Mximos Permisibles de emisiones contaminantes de vehculos se establecen en la normativa vigente en la materia. Artculo 32.- Equipos de medicin La homologacin y autorizacin de uso oficial de los equipos para la medicin de los Lmites Mximos Permisibles de emisiones contaminantes se encuentran a cargo de la autoridad competente, conforme a lo dispuesto en la normativa vigente en la materia. TITULO V PESOS Y MEDIDAS VEHICULARES CAPITULO I : GENERALIDADES Artculo 33.- Alcances Los pesos y medidas de los vehculos que ingresan, se registran, transitan y operan en el SNTT, deben sujetarse a lo dispuesto en el presente Ttulo. Artculo 34.- Competencias El Ministerio y las Municipalidades Provinciales, a travs de las entidades pblicas o privadas que para dicho efecto designen, en el mbito de su competencia y con el apoyo de la Polica Nacional del Per, supervisarn y fiscalizarn el cumplimiento de las disposiciones en materia de pesos y medidas. El mbito de competencia de las Municipalidades Provinciales se circunscribe a la red vial local. La determinacin de pesos por eje, peso bruto vehicular, configuraciones vehiculares, tipificacin de las sanciones, el monto de las multas, el procedimiento para la aplicacin de las medidas preventivas establecidas en el presente Reglamento, as como las restricciones y requisitos para acogerse al aplazamiento y/o fraccionamiento del pago de la multa es de competencia del Ministerio. Artculo 35.- Verificacin y registro La supervisin de los pesos y medidas de los vehculos se efectuar a travs de la verificacin y registro de los mismos, conforme lo dispuesto a continuacin: 1. Verificacin.- Los pesos y medidas de los vehculos se verificarn mediante: a. Balanzas dinmicas fijas o mviles. b. Medicin manual, automtica u otro medio idneo. c. Verificacin fsica del vehculo, en caso que ste presente modificaciones a su

configuracin, d. Verificacin fsica de la mercanca transportada. 2. Registro.- Para el registro del control de pesos y medidas, el conductor del vehculo debe presentar: a. Licencia de conducir correspondiente. b. Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificacin Vehicular del vehculo automotor y, de ser el caso, de los vehculos componentes. c. Documentacin relativa a la operacin de transporte, tales como gua de remisin, y de ser el caso, carta de porte, manifiesto de carga y/o factura comercial. Artculo 36.- Sealizacin de las medidas vehiculares Los vehculos o combinaciones vehiculares que sobrepasen los 20.5 metros de largo, deben consignar en la parte posterior su longitud total en metros. Los caracteres del rtulo utilizados para consignar la longitud deben tener una altura mnima de 100 mm y un grosor mnimo de 10 mm. Artculo 37.- Pesos mximos permitidos El peso bruto vehicular mximo permitido es de 48 toneladas, de acuerdo a lo establecido en el Anexo IV. El peso mximo permitido por eje simple o conjunto de ejes, se establece en el Anexo IV. Los vehculos cuyos lmites de peso bruto vehicular y/o pesos por eje sealados por el fabricante sean menores a los establecidos en el presente Reglamento, no deben exceder dichos lmites. Estn exonerados del control de peso por eje o conjunto de ejes, los vehculos o combinaciones vehiculares que transiten con un peso bruto vehicular que no exceda del 95% de la sumatoria de pesos por eje o conjunto de ejes, en tanto este valor no supere el Peso Bruto Vehicular mximo permitido por el presente reglamento o sus normas complementarias. Artculo 38.- Tolerancia del pesaje dinmico La tolerancia en el peso bruto vehicular y/o pesos por eje, slo se admite para el pesaje dinmico en las estaciones y unidades mviles de pesaje, no implicando de ningn modo una capacidad adicional de carga a la especificada en el presente Reglamento. La tolerancia del peso bruto vehicular mximo ser de 3% conforme lo dispuesto en el Anexo IV. La tolerancia por eje o conjunto de ejes es de 5% y quedar fijada de acuerdo al

cuadro adjunto en el Anexo IV. Tratndose del transporte de lquidos en cisternas, concentrados de mineral a granel, alimentos a granel y animales vivos realizado en vehculos que hayan ingresado al SNTT antes de la entrada en vigencia del presente Reglamento, la tolerancia del peso por eje o conjunto de ejes ser del 8%. Los vehculos que transporten contenedores precintados en Aduanas estn exonerados del control de peso por ejes. En ambos casos, los vehculos no pueden sobrepasar el peso bruto vehicular mximo permitido para su configuracin Tratndose del transporte en contenedores, el peso de la mercanca en ningn caso podr exceder la capacidad de carga nominal del contenedor. Tratndose del transporte de mercancas desde un puerto hacia un almacn portuario o aeroportuario considerado como zona primaria aduanera, la tolerancia del peso bruto vehicular ser del 4%. Artculo 39.- Medidas vehiculares Las medidas mximas permitidas a los vehculos para su trnsito en el SNTT, deben sujetarse a lo dispuesto en Anexo IV. Artculo 40.- Controles de medidas La medicin de la longitud del vehculo o combinacin de vehculos se efecta desde la parte ms sobresaliente de cada voladizo del mismo. Toda mercanca transportada ser trasladada dentro del rea de carga del vehculo. Excepcionalmente, la mercanca transportada podr exceder en la parte posterior hasta en un 8% la longitud total del vehculo, sin exceder en ningn caso el voladizo mximo permitido sealado en el Anexo IV. En este caso, se debe cumplir las siguientes condiciones: a) Colocar como mnimo una banderola de color rojo en el extremo posterior de la mercanca, la que adems no debe obstaculizar la visin de la Placa nica Nacional de Rodaje; y, b) La circulacin estar permitida nicamente en el horario de 6:00 a 18:00 horas. Cuando la longitud mxima de la mercanca que se transporta excede en 8% la longitud total del vehculo y/o cuando por cualquier razn justificada deba realizarse el transporte fuera del horario establecido, se debe solicitar autorizacin para el transporte de mercancas especiales. La tolerancia en el control del ancho de la mercanca transportada ser de hasta el 5% del ancho mximo del vehculo. La medicin de altura del vehculo se efecta desde la superficie de la calzada hasta el punto ms elevado de la carrocera y/o mercanca. La tolerancia en el control de la altura de la mercanca transportada ser de hasta el 5% de la altura mxima permitida del vehculo. En ningn caso, la altura mxima de la mercanca transportada deber

exceder los 4.30 m. Tratndose de vehculos de la Categora N, la altura de la carrocera no podr superar en ms del 50% la altura de la cabina original del vehculo. Las tolerancias a que se refiere este artculo se aplican exclusivamente a la mercanca transportada y no al vehculo. El transporte de chatarra no compactada debe realizarse nicamente en vehculos con carrocera cerrada, no siendo aplicable a las mismas las tolerancias antes indicadas. El transporte de artculos o accesorios deportivos y escaleras de trabajo en la parrilla del techo de los vehculos de las categoras M1 M2, N1, y N2, podr realizarse siempre y cuando el bien transportado est debidamente asegurado, pudiendo en este caso exceder la longitud total del vehculo hasta en un (1) metro Artculo 41.- Potencia / peso bruto combinado El mnimo de la relacin potencia/peso bruto combinado para los vehculos de las categoras M2, M3, N2 y N3 es de 4,85 kW/t (6,5 HP/t). Artculo 42.- Vehculos Especiales Son vehculos especiales aquellos autopropulsados o remolcados, incluyendo sus combinaciones, que, por sus caractersticas particulares de diseo y en funcin a estar destinados a realizar obras o servicios determinados, se encuentran comprendidos en cualquiera de los siguientes supuestos: a) Exceden el lmite de peso bruto vehicular como consecuencia de una mayor capacidad de carga, sea sta divisible e indivisible, sin exceder los lmites de peso por eje establecidos en el Anexo IV del Reglamento. b) Exceden las dimensiones permitidas. c) Presentan configuraciones vehiculares que tengan mayor nmero de ejes que cualquiera de las contempladas en el numeral 1 del Anexo IV del reglamento. d) Incumplen con alguna o algunas caractersticas tcnicas vehiculares establecidas en el Reglamento. Dichos vehculos, para poder circular en el SNTT, requieren autorizacin previa emitida por la autoridad competente, directamente o a travs de la entidad que ste designe, de acuerdo al procedimiento que se establezca para dicho efecto mediante la Directiva correspondiente. El rgano competente para tales autorizaciones es el Ministerio, salvo, tratndose de las autorizaciones que se otorguen para la circulacin en rutas de la red vial local a vehculos especiales de la Categora M3 biarticulados, cuya competencia corresponde a las Municipalidades Provinciales. Las autorizaciones tendrn una vigencia de cinco (5) aos, renovables previa verificacin de las condiciones que dieron mrito a la autorizacin inicial. No obstante, la vigencia de la autorizacin est condicionada a la presentacin de una certificacin anual que acredite que el vehculo mantiene las condiciones tcnicas que dieron mrito a la expedicin de la autorizacin, la que ser expedida por una entidad

certificadora designada por la DGCT para la emisin de los certificados de conformidad y operatividad. De no presentarse las certificaciones anuales en los plazos indicados en la misma autorizacin, sta caducar de pleno derecho. En las autorizaciones debe consignarse las medidas del vehculo, el peso bruto mximo y los pesos por eje o conjunto de ejes autorizados, los plazos de presentacin de las certificaciones anuales, as como, de ser el caso, el tipo de unidad de traccin permitida y las restricciones para su circulacin respecto a las rutas, horarios y otros factores que sern determinados en la directiva correspondiente. El transporte de mercancas especiales indivisibles en vehculos especiales se regir por lo dispuesto en el artculo 43 de este Reglamento Artculo 43.- Transporte de mercanca especial El transporte de mercancas especiales indivisibles requiere autorizacin previa emitida por el Ministerio, directamente o a travs del rgano que ste designe, de acuerdo al procedimiento establecido para dicho efecto. El transporte de mercancas especiales indivisibles se realizar sobre vehculos debidamente acondicionados, vehculos especiales o equipos adecuados que cuenten con el nmero de ejes y neumticos necesarios que permitan transmitir correctamente los pesos admisibles al pavimento, en funcin a criterios tcnicos establecidos en la Directiva correspondiente. Cuando una mercanca especial indivisible es transportada en un Vehculo Especial, sin exceder las condiciones para las cuales el Vehculo Especial fue autorizado, no se requiere de una autorizacin para el transporte de dicha mercanca. El transporte de mercancas especiales peligrosas se regir por la normatividad de la materia CAPITULO II: REGIMEN DE INFRACCIONES MEDIDAS Y SANCIONES DE PESOS Y

Artculo 44.- Objetivo y finalidad de la fiscalizacin de pesos y medidas El presente Captulo tiene por finalidad establecer el rgimen de infracciones y sanciones derivadas del incumplimiento de los lmites de pesos y medidas vehiculares sealados en el presente Reglamento. Artculo 45.- De la fiscalizacin La fiscalizacin del cumplimiento de los pesos y medidas vehiculares establecidos en el presente Reglamento es funcin del Ministerio y de las Municipalidades Provinciales dentro del mbito de su competencia, y ser realizada por personal designado por la autoridad administrativa, quienes tendrn la calidad de inspectores, o a travs de las entidades pblicas o privadas que para dicho efecto designen mediante convenio. El Ministerio est facultado para realizar inspecciones en los centros generadores de carga y/o en las vas terrestres de acceso de estos centros, siempre y cuando los vehculos ingresen al SNTT.

La Polica Nacional del Per brindar el auxilio de la fuerza pblica a las autoridades competentes para que realicen las acciones de control a que se refiere el presente Reglamento. Artculo 46.- Alcances de la fiscalizacin La fiscalizacin del cumplimiento de los pesos y medidas vehiculares comprende la supervisin y deteccin de infracciones, as como la imposicin y ejecucin de sanciones, conforme a lo previsto en el presente Reglamento, sus normas conexas y complementarias. La supervisin es la funcin para monitorear el cumplimiento de las obligaciones contenidas en la Ley, el presente Reglamento y sus normas complementarias vigentes, a efectos de adoptar las medidas correctivas en los casos que corresponda. Para el ejercicio de esta funcin, la autoridad competente podr contratar empresas o instituciones especializadas y de reconocido prestigio en el campo de la supervisin. La deteccin de la infraccin es el resultado de la accin de control realizada por el inspector o por las entidades pblicas o privadas designadas por la autoridad competente, mediante la cual se verifica la comisin de la infraccin y se individualiza al infractor, formalizndose con el levantamiento del Formulario de Infraccin o la expedicin de la resolucin de inicio del procedimiento sancionador, segn corresponda. La imposicin de la sancin es el acto administrativo mediante el cual la autoridad competente, luego de tramitar el procedimiento sancionador, aplica la medida punitiva que corresponda al infractor por la comisin de la infraccin o infracciones, de conformidad con lo previsto en el presente Reglamento. La ejecucin de la sancin comprende la realizacin de los actos administrativos encaminados a lograr el cumplimiento de las obligaciones exigidas en la resolucin de sancin, conforme a la normatividad vigente. Artculo 47.- Plan Anual de Fiscalizacin La autoridad competente aprobar, dentro de los meses de septiembre y octubre del ao inmediato precedente, el plan anual de fiscalizacin, con el objeto de establecer un cronograma de las acciones de control que se realizarn durante el ao en cumplimiento de las disposiciones legales vigentes, salvaguardando las condiciones de seguridad y salud de los usuarios, la proteccin del medio ambiente y de la comunidad en su conjunto. Artculo 48.- Difusin de los resultados de las acciones de control Los resultados alcanzados en la fiscalizacin del cumplimiento de las obligaciones establecidas en el presente Reglamento, deben ser difundidos anualmente por la autoridad competente a travs de su pgina web o de cualquier otro medio que garantice su difusin pblica. Esta informacin incluir, por lo menos, los siguientes datos:

1. Estadstica de las acciones de control realizadas en los ltimos doce (12) meses. 2. Estado de los procedimientos de sancin iniciados en los ltimos doce (12) meses. 3. Estadstica de las sanciones impuestas por aplicacin del presente Reglamento en los ltimos doce (12) meses. 4. Ranking de sanciones aplicadas a los transportistas, dadores o generadores de carga, propietarios y conductores en los ltimos doce (12) meses. Artculo 49.- Responsabilidad del transportista o propietario del vehculo El transportista o propietario del vehculo es responsable administrativamente ante la autoridad competente de las infracciones al presente Reglamento atribuibles a su propia responsabilidad y las cometidas por el exceso en los lmites de pesos y medidas, cuando stas sean derivadas del diseo, configuracin o fallas mecnicas del vehculo. Tratndose de vehculos que se encuentren sujetos a contrato de arrendamiento financiero suscrito con una empresa supervisada por la Superintendencia de Banca y Seguros, el responsable de las infracciones cometidas ser el arrendatario. Artculo 50.- Responsabilidad del conductor del vehculo El conductor del vehculo es responsable administrativamente por las infracciones cometidas durante la prestacin del servicio de transporte vinculadas a su propia conducta. Asimismo, es responsable por el exceso en los lmites de pesos y medidas no consignadas en la gua de remisin, carta de porte o reportes de pesaje emitidos por el generador o por la ltima estacin de pesaje, as como por el transporte de la mercanca no consignada en los referidos documentos. Sin perjuicio de lo expresado en el prrafo precedente, se presume la responsabilidad del transportista o propietario del vehculo que aparece como tal en el Registro de Propiedad Vehicular por el incumplimiento de las obligaciones contenidas en el presente Reglamento, cuando no se llegue a determinar la identidad del conductor, salvo que acredite, de manera indubitable, que lo haba enajenado o no estaba bajo su tenencia o posesin cuando se cometi la infraccin. Artculo 51.- Responsabilidad de los almacenes, terminales de almacenamiento, generadores, dadores o remitentes de la mercanca Cuando el origen de las mercancas sea de un solo generador o de un solo punto de carga, los almacenes, terminales de almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de la mercanca deben verificar el cumplimiento de los lmites en los pesos vehiculares establecidos en el presente Reglamento, mediante el uso de balanzas, software, cubicacin u otros instrumentos, mecanismos, sistemas o procedimientos alternativos que resulten apropiados en funcin a la naturaleza de la mercanca transportada, mediante cualquiera de las siguientes modalidades: a) Controlando tanto el peso bruto vehicular como el peso por eje o conjunto de ejes, en cuyo caso se podr despachar mercancas hasta el 100% de la sumatoria de

pesos por eje o conjunto de ejes del vehculo o combinacin vehicular, en tanto no se exceda del Peso Bruto Vehicular mximo permitido por el presente Reglamento o sus normas complementarias. b) Controlando nicamente el peso bruto vehicular, en cuyo caso se podr despachar mercancas como mximo al 95% de la sumatoria de pesos por eje o conjunto de ejes del vehculo o combinacin vehicular, en tanto no se exceda del Peso Bruto Vehicular mximo permitido por el presente reglamento o sus normas complementarias. En ambos casos, los almacenes, terminales de almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de la mercanca sern responsables administrativamente de las infracciones derivadas de su incumplimiento, as como tambin de la verificacin de las medidas vehiculares mximas permitidas de la mercanca transportada mediante instrumentos de medicin (winchas). Luego de la verificacin de los pesos y medidas vehiculares, los almacenes, terminales de almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de la mercanca deben emitir la correspondiente constancia de verificacin de pesos y medidas, de acuerdo al formato que ser aprobado por la entidad designada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para el control de pesos y medidas vehiculares, la que se adjuntar a la gua de remisin del transportista. Lo dispuesto en el presente artculo slo es aplicable a los vehculos de las Categoras N3, O3 y O4 y a las combinaciones vehiculares conformadas por dichas categoras. Artculo 52.- Documentos que sustentan las infracciones Las infracciones tipificadas en el presente Reglamento se establecen a travs de cualquiera de los siguientes documentos: 1. El Formulario de Infraccin suscrito por el inspector, como resultado de una accin de control, que contenga la verificacin de la comisin de infracciones. 2. Informe del funcionario de la autoridad competente, cuando se trate de orden superior, peticin o comunicacin motivada de terceros u otras entidades pblicas o privadas, o de fiscalizacin en gabinete. Artculo 53.- Obligacin de imponer Formulario de Infraccin Las infracciones detectadas por el inspector constarn en el Formulario de Infraccin suscrito por ste, debiendo identificar y consignar el nombre del conductor, quien est en la obligacin de recibirlo y firmarlo. Si el conductor se rehusar o no pudiera firmar el Formulario de Infraccin, se dejar expresa constancia del hecho. Artculo 54.- Definicin, tipificacin y calificacin de las infracciones Se considera infraccin, a toda accin u omisin a las normas de pesos y medidas vehiculares expresamente tipificada, como tal, en el Anexo IV.

Artculo 55.- Reincidencia y habitualidad Se considera reincidencia al hecho de incurrir por segunda o ms veces en infraccin muy grave en un lapso de tres (3) meses de cometida la infraccin anterior. Se incurre en habitualidad en los siguientes casos: a.- Del conductor: Cuando incurre en doce (12) o ms infracciones muy graves en un lapso de doce (12) meses. b.- Del transportista: Cuando, empleando el mismo vehculo, incurre en seis (6) o ms infracciones muy graves en un lapso de doce (12) meses. c.- Del generador de la carga: Cuando incurre en seis (6) o ms infracciones muy graves, detectadas en distintos meses, en un lapso de doce (12) meses. Para la configuracin de la reincidencia o la habitualidad, las resoluciones de sancin anteriores deben haber quedado firmes, dando por agotada la va administrativa Artculo 56.- Sanciones Las sanciones administrativas aplicables por las infracciones tipificadas en el presente Reglamento son las siguientes: 1. Multa de acuerdo a la escala Anexo IV y al artculo 61 del Reglamento; 2. Suspensin de la licencia de conducir del conductor por seis (6) meses o por un (1) ao; 3. Suspensin de la habilitacin del vehculo del servicio de transporte de carga o de la inscripcin del vehculo de transporte por cuenta propia en el registro administrativo correspondiente por seis (6) meses o por un (1) ao; 4. Cancelacin de la Licencia de conducir e inhabilitacin definitiva del conductor; y 5. Inhabilitacin definitiva para realizar la actividad del transporte terrestre. Las sanciones no pecuniarias establecidas en el prrafo anterior se inscribirn en el registro administrativo correspondiente Artculo 57.- Sanciones por infracciones derivadas de un mismo hecho El hecho, en el que participa ms de un responsable, genera una infraccin y una sancin para cada uno de los responsables, siempre que no transgreda las competencias establecidas en la Ley y el presente Reglamento. Artculo 58.- Autonoma en la aplicacin de la sancin La autoridad competente aplicar las sanciones que correspondan sin perjuicio de las responsabilidades civiles o penales que pudieran resultar de las infracciones

cometidas. Artculo 59.- Imposicin de sanciones Las infracciones a los pesos y medidas sern impuestas conforme a lo dispuesto en el Anexo IV, sin perjuicio de las dems sanciones que correspondan de acuerdo a la normativa vigente. Artculo 60.- Reduccin de la multa por pronto pago Si el presunto infractor paga voluntariamente dentro de los quince (15) das hbiles de levantado el Formulario de Infraccin o de notificado el inicio del procedimiento sancionador, la multa que corresponda a la infraccin imputada, segn la tabla de sanciones del presente Reglamento, ser reducida en un cincuenta por ciento (50%) de su monto. Se entender que el pago voluntario implica aceptacin de la comisin de la infraccin, quedando el infractor en este caso impedido de presentar su descargo. En caso de reclamo en cuanto al monto de la multa que corresponda a la infraccin cometida, de declararse fundado ste, el infractor podr acogerse al beneficio sealado en el prrafo anterior dentro del mismo plazo, el que se computar desde que queda firme la resolucin de sancin Artculo 61.- Sanciones por Reincidencia y Habitualidad La reincidencia en la comisin de infracciones muy graves contempladas en el presente Reglamento se sanciona con el 50% adicional a la sancin que corresponda a la infraccin cometida. La habitualidad en la comisin de infracciones muy graves, ser sancionada de la siguiente manera:
Primera sancin por Segunda sancin por Tercera sancin por incurrir en incurrir incurrir en supuestos de supuestos de en supuestos de habitualidad habitualidad habitualidad Al conductor Suspensin de la licencia Suspensin de la licencia Cancelacin de la licencia de conducir por un de conducir por un e inhabilitacin definitiva perodo de seis (6) meses perodo de un (1) ao para obtener una nueva Al Suspensin de la Suspensin de la Inhabilitacin definitiva transportista habilitacin del vehculo habilitacin del vehculo para prestar el servicio de del servicio de transporte del servicio de transporte transporte de carga o de carga o de la de carga o de la realizar el servicio por inscripcin del vehculo inscripcin del vehculo cuenta propia. del transporte por cuenta del transporte por cuenta propia en el registro propia en el registro administrativo por un administrativo por un perodo de seis (6) meses perodo un (1) ao Al generador El doble de la multa que El quntuplo de la multa El dcuplo de la multa de la carga corresponda a la que corresponda a la que corresponda a la infraccin infraccin infraccin

Artculo 62.- Procedimiento sancionador El procedimiento para la calificacin de la infraccin e imposicin de sanciones es de naturaleza administrativa y se sujeta de modo supletorio a lo dispuesto en la Ley N 27444, Ley de Procedimiento Administrativo General. Artculo 63.- Facultad para iniciar el procedimiento sancionador Corresponde a la autoridad competente el inicio y conocimiento del procedimiento sancionador por infracciones relacionadas al incumplimiento de los pesos y medidas vehiculares en que incurran el transportista o propietario del vehculo, el conductor, los almacenes, terminales de almacenamiento, generadores o dadores o remitentes de la mercanca. El procedimiento sancionador se genera: 1. Por iniciativa de la propia autoridad competente mediante acciones de control. 2. Como consecuencia corresponda. de orden superior, debidamente motivada, cuando

3. Por peticin o comunicacin motivada de otros rganos o entidades pblicas. 4. Por denuncia de parte ante la autoridad competente. Artculo 64.- Inicio del procedimiento sancionador. El procedimiento se inicia de cualquiera de las siguientes formas: 1. Levantamiento del Formulario de Infraccin suscrita por el inspector y el conductor del vehculo intervenido, cuando ha mediado accin de control. Si el conductor se rehusara o no pudiera firmar, se dejar expresa constancia del hecho. 2. Resolucin de inicio del procedimiento, cuando ha mediado orden superior, peticin o comunicacin motivada de otros rganos o entidades pblicas o por denuncia de parte. La resolucin es inimpugnable y contendr la indicacin de la infraccin imputada, su calificacin y la(s) sancin(es) que, de ser el caso, le corresponderan; adems de los otros requisitos exigidos por la Ley N 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General. Artculo 65.- Tramitacin del procedimiento sancionador La tramitacin del procedimiento sancionador estar a cargo de la autoridad competente. La funcin de tramitacin comprende la instruccin del procedimiento. Artculo 66.- Actuaciones previas La autoridad competente, en los casos en que el procedimiento se inicie mediante resolucin, podr realizar, antes de su expedicin, las actuaciones previas de investigacin, averiguacin e inspeccin con el objeto de determinar preliminarmente la concurrencia de circunstancias que justifiquen el inicio del procedimiento.

Artculo 67.- Notificacin al infractor Se entender vlidamente notificado del inicio del procedimiento a el(los) infractor(es) con la sola entrega de la copia del Formulario de Infraccin levantada por el inspector en el acto de inspeccin, cuando el inicio del procedimiento se haga en esta forma. Para la notificacin de los actos procesales posteriores, se tendr por domicilio del conductor al del transportista. En los dems casos, el Formulario de Infraccin o la resolucin de inicio del procedimiento debe ser notificada mediante cdula que ser entregada al infractor en el domicilio que acredite ante el inspector o en el que aparezca inscrito en el Registro nico de Contribuyentes de SUNAT. Al propietario que sea considerado infractor, en caso que no haya sealado domicilio, se le notificar, segn lo determine la autoridad competente, en el domicilio que aparece inscrito en el Registro de la Propiedad Vehicular o RENIEC o SUNAT. En todo caso deber agotar su bsqueda mediante los medios que se encuentren a su alcance, recurriendo a fuentes de informacin de las entidades pblicas o privadas de la localidad. Caso contrario, se le notificar de conformidad con el artculo 20 de la Ley N 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General. Tratndose de la notificacin mediante edicto, sta se publicar por una sola vez en el Diario Oficial El Peruano y en un diario de circulacin en el territorio nacional. Las notificaciones a que se refiere el presente artculo se harn por intermedio de la Oficina de Trmite Documentario de la autoridad competente, pudiendo emplear para el efecto, servicios de mensajera contratados conforme a las normas de la materia. Artculo 68.- Validez de actas e informes El Formulario de Infraccin y el Informe de Inspeccin darn fe, salvo prueba en contrario, de los hechos en ellos recogidos, sin perjuicio que, complementariamente, los inspectores puedan aportar los elementos probatorios que sean necesarios sobre el hecho denunciado y de las dems pruebas que resulten procedentes dentro de la tramitacin del correspondiente procedimiento sancionador. Artculo 69.- Plazo para la presentacin de descargos El presunto infractor tendr un plazo de quince (15) das hbiles para la presentacin de sus descargos, pudiendo, adems, ofrecer los medios probatorios que sean necesarios para acreditar los hechos alegados en su favor. Artculo 70.- Trmino probatorio Vencido el plazo sealado en el artculo anterior, con el respectivo descargo o sin l, el funcionario encargado de la instruccin del proceso podr realizar, de oficio, todas las actuaciones requeridas para el examen de los hechos, recabando los datos e informacin necesarios para determinar la existencia de responsabilidad susceptible de sancin. Dependiendo de la naturaleza de los medios probatorios ofrecidos y siempre que se trate de pruebas pertinentes y tiles para resolver la cuestin controvertida, el

funcionario encargado de la instruccin del procedimiento podr iniciar un periodo probatorio que no debe exceder de diez (10) das hbiles. Concluida la instruccin, la autoridad competente expedir resolucin, en la que se determinar, de manera motivada, las conductas que se consideran constitutivas de infraccin que se encuentren debidamente probadas, la sancin que corresponde a la infraccin y la norma que la prev o, bien, dispondr la absolucin por inexistencia de la infraccin.

Artculo 71.- Conclusin del procedimiento.El procedimiento sancionador concluye por: 1. Resolucin de sancin. 2. Resolucin de absolucin. 3. Pago voluntario dentro de los plazos establecidos. En los casos referidos a los numerales 2) y 3), la autoridad competente dispondr el archivo definitivo del procedimiento. Si el infractor no interpone contra las sanciones de multa los recursos administrativos que la ley le faculta, stas constituirn obligaciones exigibles y ejecutables, conforme a lo establecido en el presente Reglamento Artculo 72.- Expedicin de la resolucin Dentro del trmino de sesenta (60) das hbiles, contados desde la fecha de inicio del procedimiento, la autoridad competente expedir la resolucin con la que concluye el procedimiento. La resolucin debe contener las disposiciones necesarias para su efectiva ejecucin, debiendo notificarse al administrado, as como a la entidad que formul la solicitud o a quien denunci la infraccin. En caso de sancionarse al infractor con el pago de multas, la resolucin debe indicar que stas deben cancelarse en el plazo de diez (10) das hbiles, bajo apercibimiento de iniciarse procedimiento de ejecucin coactiva. La facultad de expedir resolucin es indelegable. Artculo 73.- Recursos de impugnacin Los recursos administrativos de impugnacin contra la resolucin de sancin, as como cualquier otra cuestin no prevista en el presente procedimiento, se regirn por las disposiciones comprendidas en la Ley N 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General. Artculo 74.- Ejecucin de la resolucin de sancin

La ejecucin de la resolucin de sancin se llevar a cabo por el ejecutor coactivo de la autoridad competente u otro que permita la Ley de la materia y de conformidad con el procedimiento previsto en sta. Tratndose de la sancin al conductor, el inspector, directamente o con apoyo de la Polica Nacional del Per retendr la licencia de conducir, la misma que nicamente ser devuelta una vez superado el hecho que gener la infraccin y efectuado el pago de la sancin, debiendo expedir la resolucin correspondiente e inscribir dicha sancin en el Registro Nacional de Conductores.

Artculo 75.- Aplazamiento y/o fraccionamiento del pago de la multa La autoridad competente podr disponer el aplazamiento y/o fraccionamiento del pago de la deuda, que por concepto de multa, tenga el presunto infractor, siempre que el presunto infractor se desista de los recursos impugnatorios o accin contencioso administrativa que hubiera interpuesto en contra de la resolucin de sancin. Artculo 76.- Actualizacin de la deuda y pago de intereses Una vez aprobada por la autoridad competente, mediante resolucin motivada, la propuesta de aplazamiento y/o fraccionamiento de la deuda por multas derivadas de la infraccin al presente Reglamento, dicha autoridad debe actualizar la deuda a la fecha de la expedicin de la resolucin, de acuerdo al ndice de Precios al Consumidor para Lima Metropolitana que fija el INEI para el perodo correspondiente, que se computar desde la fecha en que cada multa es exigible. Una vez actualizada la deuda, se le aplicar la tasa de inters legal que fija el Banco Central de Reserva del Per Artculo 77.- Incumplimiento del aplazamiento y/o fraccionamiento Si el infractor acogido al rgimen de aplazamiento y/o fraccionamiento incumple con pagar la deuda aplazada y/o con el pago de tres o ms cuotas, seguidas o no de la deuda fraccionada o aplazada, la autoridad competente dar por vencidos todos los plazos pendientes, por concluido el beneficio de aplazamiento y/o fraccionamiento y proceder a ejecutar el cobro del total adeudado y las garantas que existieran. En cualquier caso, el atraso en el pago de la deuda o cualquiera de sus cuotas devengar la tasa de inters moratorio mxima que fije el Banco Central de Reserva del Per. Artculo 78.- Medidas preventivas La autoridad competente, de conformidad con el presente Reglamento, en forma individual o simultnea, podr aplicar las siguientes medidas preventivas: a) Interrupcin de la circulacin del vehculo;

b) Internamiento del vehculo en un depsito oficial fijado por la autoridad competente; c) Descarga de la mercanca en exceso, la que se realiza por cuenta y riesgo del infractor; d) Reestiba de la mercanca, si su naturaleza y la del vehculo lo permiten, la que se realiza por cuenta y riesgo del infractor; y e) Retencin de la licencia de conducir, cuando la infraccin ha sido detectada en presencia de la autoridad policial, la que debe suscribir el acta de verificacin. Las medidas preventivas se mantendrn vigentes en tanto subsistan las causas que motivaron su aplicacin y no se haya cancelado la multa que correspondiere, incluido los intereses y gastos de cobranza. Tratndose del internamiento preventivo, para el cese de la medida, bastar el pago de la multa si el vehculo es retirado del depsito sin mercanca. En el caso de infracciones del conductor que conlleven la aplicacin de la sancin de cancelacin o inhabilitacin de la licencia de conducir, la medida preventiva de retencin de licencia se mantendr hasta el cumplimiento total de la sancin, salvo que el infractor sea absuelto en el procedimiento sancionador correspondiente. En caso de aplicarse la medida preventiva de internamiento del vehculo, el transportista y/o propietario de la mercanca tiene derecho a que se le brinden las facilidades del caso para retirar la mercanca de su propiedad, inclusive dentro de los recintos en que se realiza el depsito. En ningn caso, la autoridad competente asume responsabilidad alguna por la existencia, integridad y conservacin de la mercanca Artculo 79.- Sanciones a los Vehculos Especiales sin autorizacin El trnsito en Vehculos Especiales sin la autorizacin respectiva, genera adems de la sancin correspondiente a la infraccin que por el referido hecho se establezca, las dems sanciones derivadas de otras infracciones detectadas en la accin de control respectiva. TITULO VI INCORPORACIN VEHICULAR AL SNTT CAPITULO I: GENERALIDADES Artculo 80.- Inmatriculacin La incorporacin de los vehculos en el SNTT, nicamente se lleva a cabo a travs del procedimiento de la inmatriculacin registral en el Registro de Propiedad Vehicular, conforme las normas vigentes en la materia. Todos los vehculos que requieran transitar por el SNTT deben contar con Placa nica Nacional de Rodaje. Excepcionalmente, los vehculos de uso diplomtico, de las fuerzas armadas y

policiales se inmatricularn de acuerdo al procedimiento registral establecido para cada registro administrativo. Artculo 81.- Mecanismos de control para la inmatriculacin vehicular Todo vehculo nuevo importado, as como los de fabricacin o ensamblaje nacional, para su nacionalizacin y/o inmatriculacin, debe corresponder a un modelo previamente homologado o, tratndose de vehculos importados usados y Vehculos Especiales, sujetarse al mecanismo de control que le corresponda, conforme se establece en el presente Reglamento En ningn caso est permitida la inmatriculacin de un vehculo incompleto.

CAPITULO II: HOMOLOGACIN VEHICULAR SUBCAPITULO I: GENERALIDADES Artculo 82.- Objeto de la homologacin El objeto de la homologacin es verificar que los modelos vehiculares nuevos que se importen, fabriquen o ensamblen en el pas, para su ingreso, registro, trnsito y operacin en el SNTT, renen los requisitos tcnicos establecidos en el presente Reglamento, sus normas conexas, complementarias y las dems normas vigentes en la materia, permitiendo la adecuada identificacin y clasificacin de dichos modelos. Artculo 83.- Alcance y exigencia de la homologacin Los modelos de vehculos nuevos que corresponden a la clasificacin vehicular del Anexo I, y que se importen, fabriquen o ensamblen en el pas, para su nacionalizacin y/o inmatriculacin, deben ser previamente homologados ante el Ministerio. Tratndose de vehculos incompletos de las categoras M o N, puede homologarse nicamente el chasis motorizado o el chasis cabinado. Tratndose de vehculos de las categoras M o N compuestos por un vehculo incompleto, al que se le ha montado una carrocera, debe homologarse como mnimo el chasis motorizado o el chasis cabinado. Los vehculos importados usados y Vehculos Especiales se encuentran exonerados del procedimiento de homologacin. Artculo 84.- Registro Nacional de Homologacin Vehicular Crase el Registro Nacional de Homologacin Vehicular a cargo de la DGCT, en el cual se inscribirn los modelos vehiculares homologados conforme al procedimiento sealado en el presente Reglamento. Cada modelo vehicular homologado se registrar en una partida registral asignndosele un Nmero de Registro de Homologacin. En dicha partida constar el asiento de homologacin y los asientos que contengan cualquier modificacin que

se produzca con relacin al acto de homologacin. Las incorporaciones de nuevas versiones y/o actualizaciones al modelo vehicular homologado se anotarn en los asientos subsiguientes de la misma partida siguiendo un tracto sucesivo. La DGCT pondr a disposicin del Registro de Propiedad Vehicular y SUNAT, el Registro Nacional de Homologacin Vehicular debidamente actualizado. Artculo 85.- Procedimiento de homologacin El procedimiento de homologacin estar a cargo de la DGCT y se efectuar por cada modelo de vehculo, el cual puede incluir sus diferentes versiones. Para la homologacin de un modelo vehicular, la persona natural o jurdica interesada debe presentar ante la DGCT los siguientes documentos: 1. Vehculos nuevos importados: a. Solicitud de Homologacin Vehicular suscrita por el interesado o su representante legal debidamente acreditado. b. Ficha Tcnica incluida en el Anexo V, suscrita por el fabricante o su representante autorizado en el Per. c. Copia del documento que acredite la asignacin al fabricante del vehculo de la Identificacin Mundial del Fabricante (World Manufacturer Identifier WMI) otorgado por el Organismo Nacional del pas correspondiente, de acuerdo a lo establecido por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (Society of Automotive Engineers-SAE). d. Declaracin Jurada emitida por el fabricante del vehculo o por su representante autorizado en el Per debidamente acreditado, indicando que el modelo respecto del cual se solicita la homologacin, as como las versiones sealadas del mismo, renen las exigencias tcnicas establecidas en el presente Reglamento. Excepcionalmente, tratndose de la homologacin de modelos vehiculares efectuada con la finalidad de importar un slo vehculo anualmente y para uso particular, en defecto de la declaracin jurada antes sealada, se debe presentar un Certificado de Conformidad de Cumplimiento de los Requisitos Tcnicos emitido por una Entidad Certificadora. e. Para los vehculos de las categoras L, M y N, Certificado de Emisiones Contaminantes emitido por alguno de los laboratorios indicados en el Anexo V, el cual debe indicar la norma usada en la prueba y consignar los valores resultantes. f. Se aceptarn Certificados de Emisiones emitidos por los fabricantes del vehculo, siempre que su laboratorio se encuentre certificado por alguno de los laboratorios indicados en el Anexo V. 2. Vehculos nuevos de fabricacin o ensamblaje nacional: a. Solicitud de Homologacin Vehicular suscrita por el interesado o su representante legal debidamente acreditado. b. Ficha Tcnica de acuerdo Anexo V, suscrita por el fabricante o ensamblador.

c. En el caso de fabricacin nacional, copia del documento que acredite la asignacin al fabricante nacional del vehculo de la Identificacin Mundial del Fabricante (World Manufacturer Identifier WMI), otorgado por PRODUCE. En el caso de ensamblaje nacional, copia del documento que acredite la asignacin al fabricante del CKD o SKD de la Identificacin Mundial del Fabricante (World Manufacturer Identifier WMI), otorgado por el Organismo Nacional del pas donde corresponde el VIN de acuerdo a lo establecido por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (Society of Automotive Engineers-SAE). d. Certificado de Conformidad de Fabricacin o Ensamblaje, indicando que el vehculo correspondiente al modelo a homologar cumple con las condiciones tcnicas exigidas en el presente Reglamento. Dicho certificado ser emitido por la Entidad Certificadora autorizada por la DGCT, de acuerdo al procedimiento vigente. e. Declaracin Jurada emitida por el fabricante o ensamblador del vehculo, indicando que el modelo respecto del cual se solicita la homologacin, as como las versiones sealadas del mismo, renen las exigencias tcnicas establecidas en el presente Reglamento. f. Para los vehculos de las categoras L, M y N, Certificado de Emisiones Contaminantes emitido por alguno de los laboratorios indicados en el Anexo V, el cual debe indicar la norma usada en la prueba y consignar los valores resultantes. Se aceptarn Certificados de Emisiones emitidos por los fabricantes del vehculo o del motor, siempre que su laboratorio se encuentre certificado por alguno de los laboratorios indicados en el Anexo V. Para los vehculos de la categora L5, alternativamente al Certificado de Emisiones, se podr presentar el Certificado de Emisiones del vehculo L3 que le dio origen o del motor instalado a un vehculo de categora L3; siempre que su laboratorio se encuentre certificado por alguno de los laboratorios indicados en el Anexo V. g. Documento que acredite la propiedad o autorizacin de uso de la marca del vehculo registrada ante INDECOPI. Para la incorporacin de nuevas versiones y/o actualizaciones correspondientes a un modelo vehicular homologado, la DGCT exigir al fabricante o ensamblador del vehculo, una Declaracin Jurada indicando que la versin a incorporar corresponde al modelo vehicular homologado, debiendo adems, sealar las variaciones de la nueva versin respecto del modelo homologado. Artculo 86.- Elementos que determinan la homologacin Los elementos que determinan la homologacin vehicular, son: 1. La marca comercial. 2. El modelo comercial.

3. El modelo del motor, a excepcin de los vehculos de la categora O. Artculo 87.- Caducidad de la homologacin y cancelacin de partida La DGCT declarar la caducidad de la homologacin de un modelo, o de alguna de sus versiones, cuando se determine que el modelo o la versin del vehculo homologado no satisface las normas tcnicas vigentes. Declarada la caducidad de un modelo, el Registro Nacional de Homologacin Vehicular proceder a la cancelacin de la vigencia de la partida registral correspondiente, debindose mantener el registro como partida cancelada. Si la caducidad se refiere a una versin, la misma debe considerarse como una actualizacin a la partida registral. SUBCAPTULO II: INCORPORACION DE VEHCULOS NUEVOS IMPORTADOS Artculo 88.- Nacionalizacin de vehculos nuevos importados Para la nacionalizacin de vehculos nuevos importados, SUNAT debe solicitar al importador que consigne en la DUA los Cdigos de Identificacin Vehicular de los vehculos, el Nmero de Registro de Homologacin y las caractersticas registrables que correspondan de acuerdo al Anexo V. As mismo, SUNAT verificar documentariamente los Cdigos de Identificacin Vehicular consignados en la DUA y en el documento de compra. De igual forma verificar el Nmero de Registro de Homologacin y su vigencia. Tratndose de vehculos nuevos cuya importacin sea efectuada por persona natural o jurdica distinta a quien efecto la homologacin, SUNAT solicitar adicionalmente, una constancia del fabricante o de su representante autorizado en Per que acredite que los vehculos a nacionalizar, corresponden al modelo vehicular homologado. Alternativamente, se podr presentar un Certificado de Conformidad de Cumplimiento, emitido por una Entidad Certificadora autorizada por la DGCT, que certifique que el vehculo corresponde al modelo homologado. Artculo 89.- Inmatriculacin de vehculos nuevos homologados que no han sido modificados Para la inmatriculacin en el Registro de Propiedad Vehicular de los vehculos nuevos homologados cuyas caractersticas originales no han sido modificadas el registrador adicionalmente a los requisitos exigidos normalmente, solicitar y verificar documentariamente los Cdigos de Identificacin Vehicular y el Nmero de Registro de Homologacin, as como la vigencia del mismo. Artculo 90.- Inmatriculacin de vehculos nuevos homologados que han sido modificados Para la inmatriculacin en el Registro de Propiedad Vehicular de los vehculos nuevos homologados cuyas caractersticas originales han sido modificadas y/o se les ha montado una carrocera el registrador solicitar y verificar documentariamente los Cdigos de Identificacin Vehicular y el Nmero de Registro de Homologacin, as como la vigencia del mismo. Adems, adicionalmente a los documentos exigidos

normalmente, el registrador requerir : 1. Copia legalizada o autenticada del Registro de Productos Industriales Nacionales (RPIN), autorizando la fabricacin de carroceras o, en su caso, de vehculos otorgado por PRODUCE. 2. Certificado de Fabricacin de la Carrocera o Certificado de Modificacin o ambos de ser el caso, consignando los Cdigos de Identificacin Vehicular y el Nmero de Registro de Homologacin e indicando que la fabricacin de la carrocera, el acondicionamiento de sta al vehculo automotor o las modificaciones efectuadas cumplen con las exigencias tcnicas establecidas en el presente Reglamento. Dicho certificado ser emitido por el fabricante de la carrocera o el ejecutor de la modificacin y ser suscrito por el ingeniero mecnico o mecnico-electricista colegiado y habilitado, responsable de la modificacin o produccin del vehculo terminado y por el representante legal de la empresa que fabric la carrocera o que efectu las modificaciones. 3. Autorizacin de Montaje o Autorizacin de Modificacin, indicando que el montaje de la carrocera o la modificacin cumple con las condiciones tcnicas exigidas por el fabricante del vehculo nuevo sujeto a modificacin y precisando los datos que permitan identificar el montaje o las modificaciones realizadas al vehculo. Las autorizaciones requeridas deben ser emitidas por el fabricante del vehculo o por su representante autorizado en el Per. Las personas naturales o jurdicas que no cuenten con Autorizacin de Montaje o Autorizacin de Modificacin, deben presentar un Certificado de Conformidad de Montaje o Certificado de Conformidad de Modificacin, emitido por alguna de las personas jurdicas autorizadas por la DGCT, de acuerdo al procedimiento vigente. Para el caso de vehculos del mismo modelo y cuyo montaje o modificacin se realice en serie, las Autorizaciones o Certificados de Conformidad pueden ser emitidos por lote, una vez concluida la produccin y verificacin fsica del mismo, debindose consignar el nmero de unidades vehiculares correspondientes al lote certificado y el VIN para cada unidad. Para la inmatriculacin en el Registro de Propiedad Vehicular de vehculos nuevos homologados a los cuales se ha realizado el cambio de color y motor, siempre y cuando en ste ltimo caso, no se modifique la cilindrada, potencia y/o tipo de combustible, no sern exigidos los documentos sealados en los numerales 1, 2 y 3 del presente artculo. Para la inmatriculacin en el en el Registro de Propiedad Vehicular de vehculos nuevos homologados a los cuales se ha realizado el cambio de motor, con la consecuente modificacin de la cilindrada, potencia y/o tipo de combustible, o cuando se modifique el vehculo para combustin de GLP o GNC o dual, solo sern exigidos los documentos sealados en los numerales 2 y 3 del presente artculo. Para la inmatriculacin en el Registro de Propiedad Vehicular de vehculos nuevos homologados en los que las caractersticas originales del vehculo han sido modificadas y/o se le ha montado una carrocera de tal manera que el vehculo nuevo homologado se convierta en un Vehculo Especial, el registrador, adicionalmente a los documentos sealados en los numerales 1, 2 y 3 del presente artculo, requerir lo

siguiente: A.- Autorizacin de Incorporacin de Vehculo Especial emitida por el Ministerio de acuerdo al mecanismo de control de Vehculos Especiales establecido en el presente Reglamento. Certificado de Revisin Tcnica emitido por la persona jurdica autorizada por el Ministerio para dicho efecto. B.- Los vehculos nuevos de la categora N no podrn ser modificados en vehculos de la categora M, debiendo rechazarse las solicitudes de su inmatriculacin. Se encuentran exceptuados de esta restriccin los vehculos de la categora N que estn comprendidos en la definicin sealada en el literal S del Anexo I. SUBCAPITULO III: INCORPORACIN DE VEHCULOS DE FABRICACIN O ENSAMBLAJE NACIONAL

Artculo 91.- Objeto del control de vehculos de fabricacin o ensamblaje nacional El objeto del control de vehculos de fabricacin o ensamblaje nacional es verificar que stos, para su incorporacin y operacin en el SNTT, renan los requisitos tcnicos establecidos en el presente Reglamento, sus normas conexas y complementarias, las dems normas vigentes en la materia y, en general, que el vehculo no constituye peligro para la seguridad vial y el medio ambiente. Artculo 92.- Inmatriculacin de vehculos de fabricacin o ensamblaje nacional Para la inmatriculacin en el Registro de Propiedad Vehicular de los vehculos de fabricacin o ensamblaje nacional, el registrador solicitar y verificar documentariamente los Cdigos de Identificacin Vehicular y el Nmero de Registro de Homologacin, as como la vigencia del mismo. Adicionalmente a los documentos exigidos normalmente, el registrador requerir : 1. Copia legalizada o autenticada del Registro de Productos Industriales Nacionales (RPIN), autorizando la fabricacin o ensamblaje de vehculos, otorgado por PRODUCE.. 2. Certificado de Fabricacin o Ensamblaje, emitido por el fabricante o ensamblador nacional, consignando los Cdigos de Identificacin Vehicular, las caractersticas registrables que correspondan de acuerdo al Anexo V y el Nmero de Registro de Homologacin e indicando que el vehculo a inscribirse cumple con las exigencias tcnicas establecidas en el presente Reglamento y, cuando corresponda, la normativa vigente en materia de Lmites Mximos Permisibles de emisiones contaminantes. Este Certificado debe ser suscrito en forma conjunta por el ingeniero mecnico o mecnicoelectricista colegiado y habilitado, responsable de la produccin del vehculo terminado y por el representante legal de la empresa que fabric o ensambl el vehculo.

3. Autorizacin de Ensamblaje, para el caso de ensamblaje nacional a partir de un paquete CKD o SKD. Esta autorizacin debe ser emitida por el fabricante del paquete CKD o SKD. Certificado de Conformidad de Fabricacin, para el caso de fabricacin de vehculos a partir de partes y piezas, indicando que el vehculo cumple con las exigencias tcnicas mnimas establecidas en el presente Reglamento. El Certificado de Conformidad de Fabricacin ser emitido por la Entidad Certificadora autorizada por la DGCT, de acuerdo al procedimiento vigente. Para el caso de vehculos del mismo modelo y cuya fabricacin se realice en serie, los Certificados de Conformidad pueden ser emitidos por lote, una vez concluida la produccin y verificacin fsica del mismo, debindose consignar el nmero de unidades vehiculares correspondientes al lote certificado y VIN de cada unidad. 4. En el caso de ensamblaje nacional, copia del documento que acredite la asignacin al fabricante del CKD o SKD de la Identificacin Mundial del Fabricante (World Manufacturer Identifier WMI), otorgado por el Organismo Nacional del pas donde corresponde el VIN de acuerdo a lo establecido por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (Society of Automotive Engineers-SAE). En el caso de fabricacin nacional, copia del documento que acredite la asignacin al fabricante nacional del vehculo de la Identificacin Mundial del Fabricante (World Manufacturer Identifier WMI), otorgado por PRODUCE. CAPITULO III: IMPORTADOS MECANISMOS DE CONTROL DE VEHCULOS USADOS

Artculo 93.- Objeto de los mecanismos de control para la incorporacin de vehculos usados El objeto de los mecanismos de control de vehculos usados es verificar que stos, para su incorporacin y operacin en el SNTT, renan los requisitos tcnicos establecidos en el presente Reglamento, sus normas conexas y complementarias, las dems normas vigentes en la materia y, en general, que el vehculo no constituye peligro para la seguridad vial y el medio ambiente. Artculo 94.- Nacionalizacin de vehculos usados importados Para la nacionalizacin de vehculos usados importados, el importador consignar en la DUA los Cdigos de Identificacin Vehicular y las caractersticas registrables de los vehculos que correspondan, de acuerdo al Anexo V. As mismo, SUNAT verificar que los documentos de importacin consignen los Cdigos de Identificacin Vehicular, requiriendo adems lo siguiente: 1. Rgimen regular: Los vehculos usados que corresponden a la clasificacin vehicular del Anexo I y que se importen a travs del rgimen regular, para su nacionalizacin, deben presentar a SUNAT:

a. Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales del Anexo V, consignando los Cdigos de Identificacin Vehicular. Dicha ficha ser llenada ntegramente por el importador del vehculo y suscrita en forma conjunta por l o su representante legal, segn se trate de persona natural o jurdica, y un ingeniero mecnico o mecnico-electricista colegiado y habilitado, el que deber estar acreditado ante la DGCT. La Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales ser llenada y suscrita en dos ejemplares, uno de los cuales quedar en poder de SUNAT y el otro est destinado para su presentacin al Registro de Propiedad Vehicular para la inmatriculacin. b. Reporte de inspeccin emitido por la Entidad Verificadora, sealando que se efectu la inspeccin fsica y documentaria del vehculo e indicando que ste rene las exigencias tcnicas establecidas en el presente Reglamento y cumple con la normativa vigente en materia de Lmites Mximos Permisibles de emisiones contaminantes. El reporte debe consignar los valores resultantes de las pruebas de emisiones realizadas. En el reporte se precisar asimismo que se ha comprobado la veracidad de la informacin contenida en la Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales. 2. Rgimen CETICOS o ZOFRATACNA: Los vehculos usados que corresponden a la clasificacin vehicular del Anexo I y que se importen a travs de los regmenes de CETICOS o ZOFRATACNA, para su nacionalizacin, deben presentar a SUNAT, adicionalmente a los documentos exigidos normalmente, lo siguiente: a. Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales del Anexo V, consignando los Cdigos de Identificacin Vehicular. Dicha ficha ser llenada ntegramente por el importador del vehculo y suscrita en forma conjunta por l o su representante legal, segn se trate de persona natural o jurdica, y un ingeniero mecnico o mecnico-electricista colegiado y habilitado, el que deber estar acreditado ante la DGCT. La Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales ser llenada y suscrita en dos ejemplares, uno de los cuales quedar en poder de SUNAT y el otro est destinado para su presentacin al Registro de Propiedad Vehicular para la inmatriculacin. b. El Segundo Reporte de Verificacin de Vehculos Usados - Revisa 2 - emitido por la Entidad Verificadora, dejando constancia que se efectu la inspeccin fsica y documentaria del vehculo, que ste rene las exigencias tcnicas establecidas en el presente Reglamento y que cumple con la normativa vigente en materia de Lmites Mximos Permisibles de emisiones contaminantes. El reporte debe consignar los valores resultantes de las pruebas de emisiones realizadas. En el reporte se precisar asimismo que se ha comprobado la veracidad de la informacin contenida en la Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y

Especiales Artculo 95.- Inmatriculacin de vehculos usados importados que no han sido modificados despus de su nacionalizacin Los vehculos usados importados bajo cualquier rgimen, comprendidos en la clasificacin vehicular del Anexo I, que no han sido modificados despus de su nacionalizacin, para su inmatriculacin, deben presentar al Registro de Propiedad Vehicular, adems de los requisitos exigidos normalmente, los siguientes documentos: 1. Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales debidamente sellada por SUNAT; 2. Certificado de Revisin Tcnica emitido por Entidad Revisora autorizada; y 3. Para el caso de vehculos con sistema de combustin a GLP o sistema bicombustible (gasolina/GLP), Certificado de Conformidad en el sentido que el sistema de combustin del vehculo se ajusta a lo establecido en el literal A del artculo 29 del presente Reglamento, normas complementarias y, en su caso, a las normas tcnicas de INDECOPI, emitido por una Entidad Certificadora autorizada por la DGCT para emitir los Certificados de Conformidad de Conversin a GLP.

Artculo 96.- Inmatriculacin de vehculos usados importados que han sido modificados despus de su nacionalizacin Para la inmatriculacin en el Registro de Propiedad Vehicular de vehculos usados importados bajo cualquier rgimen, cuyas caractersticas originales han sido modificadas y/o se les ha montado una carrocera despus de su nacionalizacin, el registrador requerir: 1. Copia legalizada o autenticada del Registro de Productos Industriales Nacionales (RPIN), autorizando la fabricacin de carroceras o vehculos otorgado por PRODUCE. 2. Certificado de Fabricacin de la Carrocera o Certificado de Modificacin o ambos de ser el caso, indicando que la fabricacin de la carrocera, el acondicionamiento de sta al vehculo automotor o las modificaciones efectuadas cumplen con las exigencias tcnicas establecidas en el presente Reglamento. Dicho certificado ser emitido por el fabricante de la carrocera o el ejecutor de la modificacin y ser suscrito en forma conjunta por el ingeniero mecnico o mecnico-electricista colegiado y habilitado, responsable de la produccin del vehculo terminado y por el representante legal de la empresa que fabric la carrocera o que efectu las modificaciones. 3. Certificado de Conformidad de Montaje o Modificacin, indicando que el montaje de la carrocera o modificacin del vehculo cumple con las condiciones tcnicas exigidas en el presente Reglamento y de ser el caso por el fabricante del vehculo nuevo, precisando los datos que permitan identificar el montaje o las modificaciones realizadas al vehculo. Dichos certificados sern emitidos por la Entidad Certificadora

autorizada por la DGCT, de acuerdo al procedimiento vigente. 4. Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales debidamente sellada por SUNAT y Certificado de Revisin Tcnica emitido por Entidad Revisora autorizada. 5. Para el caso de vehculos convertidos al sistema de combustin con GLP o GNV, sistemas bi-combustible (gasolina/GLP gasolina/GNV) o sistemas duales, Certificado de Conformidad de Conversin en el sentido que el sistema de combustin del vehculo se ajusta a lo establecido en el artculo 29 del presente Reglamento, normas complementarias y, en su caso, a las normas tcnicas de INDECOPI, emitido por una Entidad Certificadora autorizada por la DGCT para emitir los Certificados de Conformidad de Conversin. Para la inmatriculacin en el Registro de Propiedad Vehicular de vehculos usados importados y nacionalizados a los cuales se ha realizado el cambio de color y/o motor, siempre y cuando, en este ltimo caso, no se modifique la cilindrada, potencia y/o tipo de combustible, slo sern exigidos los documentos sealados en el numeral 4 del presente artculo. Para la inmatriculacin en el Registro de Propiedad Vehicular de vehculos usados importados y nacionalizados a los cuales se ha realizado el cambio de motor, con la consecuente modificacin de la cilindrada, potencia y/o tipo de combustible slo sern exigidos los documentos sealados en los numerales 3 y 4 del presente artculo. Cuando se modifique el vehculo para combustin de GLP, GNV, sistemas bicombustible (gasolina/GLP gasolina/GNV) o sistemas duales, slo ser exigible el documento sealado en los numerales 4 y 5. Para la inmatriculacin en el Registro de Propiedad Vehicular de vehculos usados importados y nacionalizados en los que las caractersticas originales del vehculo han sido modificadas y/o se le ha montado una carrocera de tal manera que el vehculo usado importado se convierta en un Vehculo Especial, el registrador, adicionalmente a los documentos sealados en los numerales 1, 2, 3 y 4 del presente artculo, requerir la Autorizacin de Incorporacin de Vehculo Especial emitida por el Ministerio de acuerdo al mecanismo de control de Vehculos Especiales establecido en el presente Reglamento. Los vehculos usados de la categora N no podrn ser modificados en vehculos de la categora M, debiendo rechazarse las solicitudes de su inmatriculacin. Se encuentran exceptuados de esta restriccin los vehculos de la categora N que estn comprendidos en la definicin sealada en el literal S del Anexo I. CAPITULO IV : MECANISMOS DE CONTROL DE VEHCULOS ESPECIALES Artculo 97.- Objeto de los mecanismos de control para la incorporacin de Vehculos Especiales El objeto de los mecanismos de control de Vehculos Especiales es verificar que stos, para su incorporacin y operacin en el SNTT, cumplan con los requisitos tcnicos complementarios que para cada caso se establezcan, sin perjuicio de cumplir con los requisitos tcnicos vehiculares exigidos en el presente Reglamento, sus normas conexas y complementarias, las dems normas vigentes en la materia que no afecten

su propia naturaleza. Los Vehculos Especiales para su incorporacin y operacin en el SNTT, previo a su importacin o fabricacin nacional, deben tener la Autorizacin de Incorporacin de Vehculos Especiales. Artculo 98.- Autorizacin de Incorporacin de Vehculos Especiales Efectuada la evaluacin que, de acuerdo al procedimiento establecido para dicho efecto, realice el Ministerio o la entidad que ste designe, se emitir la Autorizacin de Incorporacin de Vehculos Especiales correspondiente, precisando las caractersticas registrables que correspondan de acuerdo al Anexo V, aquellas que constituyen al vehculo como especial y las restricciones a las cuales se encuentra sujeto dicho vehculo. Adicionalmente, este documento debe indicar si su fabricacin, importacin, nacionalizacin y/o inmatriculacin registral es procedente y si puede transitar por el SNTT. Los documentos a presentar para la emisin de la Autorizacin de Incorporacin de Vehculos Especiales son los siguientes: 1. Solicitud de Autorizacin de Incorporacin de Vehculos Especiales, sustentando las razones que motivan dicho requerimiento. 2. Especificaciones Tcnicas del fabricante indicando las caractersticas tcnicas del vehculo y de aquellas que constituyen al vehculo como especial. La Autorizacin de Incorporacin de Vehculos Especiales podr ser emitida por modelo, debiendo especificarse la cantidad de vehculos a ser incorporados. La Autorizacin de Incorporacin de Vehculos Especiales solamente faculta la fabricacin, importacin, nacionalizacin y, de ser el caso, la posterior inmatriculacin de Vehculos Especiales, requirindose para el trnsito de los mismos la Autorizacin Especial de Trnsito. Artculo 99.- Nacionalizacin e inmatriculacin de Vehculos Especiales importados Para la nacionalizacin de Vehculos Especiales importados, se debe presentar a SUNAT, adicionalmente a los requisitos exigidos normalmente, lo siguiente: 1. Autorizacin de Incorporacin de Vehculos Especiales emitida por el Ministerio. 2. Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Especiales del Anexo V. Dicha ficha ser suscrita por la Empresa Verificadora, el importador y el proveedor o fabricante del vehculo. Para la inmatriculacin en el Registro de Propiedad Vehicular de los Vehculos Especiales importados, el registrador, adicionalmente a los documentos sealados en los numerales 1 y 2 del presente artculo, requerir el Certificado de Revisin Tcnica

del vehculo emitido por la persona jurdica autorizada por el Ministerio para dicho efecto. Artculo 100.- Inmatriculacin de Vehculos Especiales de fabricacin o ensamblaje nacional Para la primera inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular de Vehculos Especiales fabricados o ensamblados en el pas, el registrador requerir: 1. La Autorizacin de Incorporacin de Vehculos Especiales emitida por el Ministerio. 2. Copia legalizada o autenticada del Registro de Productos Industriales Nacionales (RPIN), autorizando la fabricacin de carroceras o, en su caso, de vehculos otorgado por PRODUCE. 3. Certificado de Fabricacin o Ensamblaje, emitido por el fabricante del vehculo o carrocera o ensamblador nacional, consignando los Cdigos de Identificacin Vehicular e indicando las caractersticas registrables que correspondan de acuerdo al Anexo V, as como las que constituyen al vehculo como especial y que no cumplen con las exigencias tcnicas establecidas en el presente Reglamento. Este Certificado debe ser suscrito en forma conjunta por el ingeniero mecnico o mecnico-electricista colegiado y habilitado, responsable de la produccin del vehculo terminado y por el representante legal de la empresa que fabric el vehculo o ensamblo el Vehculo Especial. 4. Autorizacin de Ensamblaje, para el caso de ensamblaje nacional a partir de un paquete CKD o SKD, esta autorizacin debe ser emitida por el fabricante del paquete CKD o SKD. Certificado de Conformidad de Fabricacin, para el caso de fabricacin de vehculos a partir de partes y piezas, indicando que el vehculo cumple con las exigencias tcnicas complementarias requeridas y los requisitos tcnicos vehiculares exigidos en el presente Reglamento, sus normas conexas y complementarias, las dems normas vigentes en la materia que no afecten su propia naturaleza. El Certificado de Conformidad de Fabricacin ser emitido por la Entidad Certificadora autorizada por la DGCT, de acuerdo al procedimiento vigente. 5. Certificado de Revisin Tcnica emitido por la persona jurdica autorizada por el Ministerio para dicho efecto. TITULO VII (*) (*) TITULO VII, derogado por la Primera Disposicin Complementaria Derogatoria del Decreto Supremo N 025-2008-MTC, publicado el 24 agosto 2008. TITULO VIII: RETIRO VEHICULAR DEL SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE Artculo 141.- Objetivo

Mantener actualizado el Registro de Propiedad Vehicular con informacin real referida a los vehculos que se encuentran en el SNTT y determinar los procedimientos necesarios para el retiro temporal o definitivo de los vehculos. Artculo 142.- Retiro vehicular El retiro vehicular del SNTT podr ser temporal o definitivo y proceder cuando sus titulares o terceras personas que acrediten suficientemente su propiedad manifiesten expresamente la voluntad de retirarlos permanentemente del trnsito. Artculo 143.- Mecanismos para el retiro vehicular 1. Para el retiro temporal, el propietario, mediante documento con firma legalizada, solicitar al Registro de Propiedad Vehicular, la anotacin en la partida registral del retiro temporal del vehculo del SNTT, indicando el motivo que lo sustenta. Para la readmisin del vehculo al SNTT, el propietario podr solicitar al Registro de Propiedad Vehicular levantar la anotacin de retiro temporal de la partida registral. El Ministerio podr solicitar el retiro temporal de un vehculo, cuando el propietario del mismo no haya subsanado las observaciones muy graves efectuadas en las Revisiones Tcnicas en el plazo mximo establecido. En este caso, para la readmisin del vehculo al SNTT, el propietario debe presentar el Certificado de Revisin Tcnica y podr solicitar al Registro de Propiedad Vehicular el levantamiento de la anotacin de retiro temporal en la partida registral. 2. Para el retiro definitivo del vehculo del SNTT el propietario solicitar mediante documento con firma legalizada al Registro de Propiedad Vehicular, la anotacin de este hecho en la partida registral del vehculo, indicando el motivo de la solicitud. En el caso de destruccin o siniestro total del vehculo el propietario o el Ministerio solicitarn al Registro de Propiedad Vehicular el cierre de la partida registral, presentando los documentos que acrediten este hecho. En el caso que el propietario solicite el retiro temporal o definitivo, debe adjuntar la Placa nica Nacional de Rodaje del Vehculo. DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS Primera Disposicin Complementaria.- La exigencia del VIN para los vehculos de fabricacin o ensamblaje nacional ser efectiva de acuerdo al vencimiento de los plazos establecidos por PRODUCE. Segunda Disposicin Complementaria.- Los vehculos usados que se importen por los regmenes especiales de CETICOS o ZOFRATACNA que no cuenten con VIN asignado y consignado por el fabricante de los mismos, conforme a lo dispuesto en la Norma Tcnica ITINTEC N 383.030 o la Norma ISO 3779, deben identificarse mediante el nmero de chasis y el nmero de motor, no habiendo obligacin de consignar el VIN en los documentos requeridos para los trmites de nacionalizacin e inmatriculacin de los mismos

Tercera Disposicin Complementaria.- A partir del 1 de enero del 2005, todos los vehculos de las categoras L, M y N deben contar con: 1. Configuracin de la frmula rodante segn lo dispuesto en el presente Reglamento. 2. Lmites mximos del voladizo posterior segn lo dispuesto en el presente Reglamento. Cuarta Disposicin Complementaria.- A partir del 1 de julio del 2004, todos los vehculos de la categora M1 destinados al servicio de taxi deben contar con cinturones de seguridad para todos sus ocupantes. Quinta Disposicin Complementaria.- Los vehculos de la categora N2 de ms de 8 toneladas de peso bruto vehicular, as como los vehculos de las categoras M3 y N3 que a la fecha de entrada en vigencia del presente Reglamento no cuenten con Tacgrafo o un dispositivo electrnico registrador de tiempo y velocidad, deben satisfacer dicha exigencia a partir del 1 de enero de 2005. (**) (**) Disposicin derogada por el Artculo 10 del Decreto Supremo N 002-2005MTC, publicado el 22 Enero 2005. Sexta Disposicin Complementaria.- Las caractersticas y/o dispositivos sealados en los numerales 1, 2 y 3 del artculo 17 (alarma sonora de retroceso, dispositivo antiempotramiento y defensas laterales), sern exigibles a partir del 1 de enero de 2005. Sptima Disposicin Complementaria.- La modificacin del sistema de combustin de gasolina a Gas Licuado de Petrleo, Gas Natural Comprimido o dual, debe adecuarse a lo dispuesto en las normas Tcnicas Peruanas que en la materia emita INDECOPI. Octava Disposicin Complementaria.- En tanto se reglamente las bonificaciones en pesos aplicables a los vehculos equipados con suspensin neumtica y neumticos extra anchos en el eje delantero, los vehculos de la categora M3 que cuenten con suspensin neumtica en todos sus ejes y neumticos extra anchos en el eje delantero podrn tener un peso mximo en el eje delantero de 8 t siempre y cuando la medida de los neumticos extra anchos sea mayor o igual a 385/65 R22,5 y el aro a 11,25 x 22,5. (*) (**) Disposicin derogada por el Artculo 10 del Decreto Supremo N 002-2005MTC, publicado el 22 Enero 2005. Novena Disposicin Complementaria.- El trnsito de los vehculos de la configuracin T2S3 sealada en el Anexo IV, no ser permitido a partir del 1 de enero de 2005. (*) (*) Disposicin Complementaria modificada por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC, publicado el 18-02-2004, cuyo texto es el siguiente: Novena Disposicin Complementaria.- A partir del 1 de enero de 2005, no se permitir la circulacin de los vehculos de la configuracin C4 sin eje direccional posterior que hubieren ingresado al SNTT con posterioridad a la fecha de entrada en

vigencia del presente Reglamento, a cuyo efecto la fecha de ingreso del vehculo al SNTT ser acreditada con la respectiva Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificacin Vehicular Dcima Disposicin Complementaria.- La autoridad competente para emitir las autorizaciones a que se refieren los artculos 42 y 43 del presente Reglamento es Provas Nacional, quien lo har de acuerdo a las condiciones, requisitos y procedimientos que se establezcan para tal efecto. En dichos procedimientos se precisarn igualmente las definiciones, clasificacin, requisitos y restricciones para la circulacin de vehculos especiales y para el transporte de mercancas especiales indivisibles, debiendo asimismo adoptarse las medidas necesarias para garantizar la atencin permanente a los usuarios. En tanto no se aprueben los procedimientos a que se refiere el prrafo anterior, Provas Nacional podr otorgar las autorizaciones correspondientes de acuerdo a sus procedimientos internos Dcimo Primera Disposicin Complementaria.- La DGCT debe implementar, a ms tardar el 31 de diciembre del 2006, el Registro Nacional de Homologacin Vehicular. Asimismo, podr delegar la gestin de dicha Registro, as como el conocimiento y tramitacin del procedimiento de homologacin vehicular, en otras entidades debidamente calificadas para tal efecto. El nmero del Registro de Homologacin de los vehculos ser exigible a partir del sexto mes de implementado el Registro Nacional de Homologacin Vehicular Dcimo Segunda Disposicin Complementaria.- SUNAT a partir del 1 de enero de 2004 incorporar en la Declaracin nica de Aduanas (DUA), lo siguiente: 1. Nmero de Registro de Homologacin. 2. Cdigos de Identificacin Vehicular (VIN y Nmero de Motor). 3. Caractersticas Registrables. Dcimo Tercera Disposicin Complementaria.- Atendiendo a lo dispuesto en el presente Reglamento, SUNARP actualizar el Reglamento de Registro de Propiedad Vehicular. As mismo, el representante autorizado del fabricante en el Per debe estar acreditado de acuerdo a las directivas que emita para dicho efecto la SUNARP. Dcimo Cuarta Disposicin Complementaria.- El Ministerio, el Registro de Propiedad Vehicular y la SUNAT, a ms tardar dentro de los tres (3) meses de implementado el Registro Nacional de Homologacin Vehicular, establecern el Sistema de Informacin Registral de Homologacin en Tiempo Real. Para dicho efecto, la oficina a cargo del procedimiento y Registro Nacional de Homologacin Vehicular del Ministerio o la entidad en la que se delegue dicha competencia, pondr a disposicin de las entidades sealadas la informacin registral de homologacin Dcimo Quinta Disposicin Complementaria.- La Oficina de Homologacin podr incorporar en el Registro de Homologacin los modelos de los Vehculos

Especiales que cuentan con Autorizacin Especial de Incorporacin al SNTT emitida por modelo. Dcimo Sexta Disposicin Complementaria.- En tanto se implemente lo dispuesto en el Capitulo II del Titulo VI, se debe presentar a SUNAT, en reemplazo del Nmero de Registro de Homologacin, una Declaracin Jurada del Fabricante o de su representante autorizado en el Per en la que se indique las caractersticas registrables y el cumplimiento de lo establecido en el presente Reglamento y la normativa vigente en materia de Lmites Mximos Permisibles de Contaminacin Vehicular. Tratndose de vehculos de fabricacin nacional, dicha declaracin ser presentada al Registro de Propiedad Vehicular. El cumplimiento de dichos lmites nicamente ser exigible para las categoras de vehculos que cuenten con la normativa correspondiente y de acuerdo al plazo que para tal efecto se seale. Alternativamente a la Declaracin Jurada del Fabricante o de su representante autorizado, se podr presentar un Certificado de Conformidad de Cumplimiento emitido por una Entidad Certificadora autorizada por la DGCT, en la que se indique los cdigos de identificacin vehicular, las caractersticas registrables y el cumplimiento con lo establecido en el presente Reglamento y la normativa vigente en materia de Lmites Mximos Permisibles de Contaminacin Vehicular. Tratndose de vehculos de la Categora M3 Clase III, la Declaracin Jurada o el Certificado de Conformidad de Cumplimiento deber indicar adems la capacidad mxima de pasajeros y de bodega para que dicho vehculo cumpla con los pesos por eje, conjunto de ejes y peso bruto vehicular mximos permitidos por el presente Reglamento, de acuerdo a su configuracin vehicular, debiendo para este efecto considerarse como parmetros 70 Kg. de peso por persona y 20 Kg. de peso de equipaje total por pasajero, conforme a lo establecido en la Norma Tcnica Peruana NTP 383.070. Dcimo Sptima Disposicin Complementaria.- En tanto no se implemente el Sistema de Revisiones Tcnicas sealado en el Ttulo VII, no ser exigido el Certificado de Revisin Tcnica emitido por la Entidad Revisora. Dcimo Octava Disposicin Complementaria.- El Ministerio, a ms tardar el 31 de diciembre del 2005 debe aprobar el procedimiento, requisitos y restricciones para la incorporacin de Vehculos Especiales al SNTT. En tanto no se apruebe el procedimiento referido en el prrafo anterior, la SUNAT y el Registro de Propiedad Vehicular no exigirn la Autorizacin de Incorporacin de Vehculos Especiales Dcimo Novena Disposicin Complementaria.- El Registro de Productos Industriales Nacionales (RPIN), otorgado por PRODUCE, debe corresponder a la autorizacin de fabricacin, modificacin o montaje del producto que se inmatricula. Vigsima Disposicin Complementaria.- Los Certificados de Fabricacin, Modificacin o Ensamblaje emitidos por las empresas fabricantes o ensambladoras para la modificacin o inmatriculacin vehicular debern contar con la legalizacin de

las firmas que en stos se consignen. Vigsimo Primer Disposicin Complementaria.- El Ministerio, en un plazo no mayor a 90 das calendario contados desde la vigencia del presente Reglamento, establecer el cronograma para la implementacin del Sistema de Revisiones Tcnicas. Vigsimo Segunda Disposicin Complementaria.- El Ministerio mediante Resolucin Ministerial, anualmente determinar la ubicacin, especificaciones tcnicas, color y forma del Distintivo de Revisin Tcnica, as como del Certificado de Revisin Tcnica, aprobar la Tabla de Interpretacin de Defectos en base a la cual se determina la gradualidad de las observaciones. Vigsimo Tercera Disposicin Complementaria.- El Ministerio directamente o a travs de la entidad pblica o privada que para dicho efecto designe, en el plazo mximo de 120 das calendario contados desde el da siguiente de la publicacin del presente Reglamento debe aprobar la Directiva estableciendo las definiciones, clasificacin, procedimiento, requisitos y restricciones para el Transporte de Mercancas Especiales. (*) Disposicin derogada por el Artculo 10 del Decreto Supremo N 002-2005MTC, publicado el 22 Enero 2005. Vigsimo Cuarta Disposicin Complementaria.- El Ministerio a travs de la DGCT expedir las normas complementarias que sean necesarias para la implementacin de lo dispuesto en el presente Reglamento. Vigsimo Quinta Disposicin Complementaria.- Forman parte integrante del presente Reglamento los Anexos I, II, III, IV, V y VI, los cuales podrn ser modificados por el Ministerio mediante Resolucin Ministerial. Vigsimo Sexta Disposicin Complementaria.- Modifquese lo dispuesto en el Artculo 3 del Reglamento Nacional de Transporte Pblico Especial de Pasajeros en Vehculos Motorizados o No Motorizados, aprobado por Decreto Supremo N 0042000-MTC, y en el Artculo 85 del Reglamento Nacional de Trnsito aprobado por Decreto Supremo N 033-2001-MTC, modificado por Decreto Supremo N 003-2003MTC, los cuales quedarn redactados conforme el siguiente texto: Artculo 3.- El vehculo menor de la categora L5, debe estar equipado con los dispositivos e instrumentos de seguridad que seale el Reglamento Nacional de Vehculos, as como los que determine la Municipalidad Distrital Competente. Artculo 85.- El uso de cinturones de seguridad es obligatorio para las personas que ocupen los asientos delanteros de los vehculos mayores. Vigsimo Sptima Disposicin Complementaria.- Derguese el Reglamento Nacional de Vehculos, aprobado por Decreto Supremo N 034-2001-MTC, el Decreto Supremo N 005-2002-MTC, el Decreto Supremo N 044-2002-MTC, el Decreto Supremo N 001-2003-MTC, Decreto Supremo N 037-2003-MTC y toda aquella disposicin que contravenga lo establecido en el presente Reglamento. Vigsimo Octava Disposicin Complementaria.- Las caractersticas y/o dispositivos

exigidos en los artculos 20 y 22, sern exigibles a partir del 1 de enero de 2005. Las caractersticas y/o dispositivos exigidos en los artculos 21, 23 y 24 sern exigibles a partir del 1 de enero de 2004. Vigsimo Novena Disposicin Complementaria.- El presente Reglamento entrar en vigencia a los 30 das calendario contados a partir de su publicacin. Trigsima Disposicin Complementaria.- Las personas naturales y/o jurdicas, as como los representantes legales de estas ltimas, que, bajo cualquier ttulo, suscriban como otorgantes, declarantes, verificadores o certificadores, las fichas tcnicas, certificados, declaraciones juradas o cualquier otro documento similar exigido por el presente Reglamento son responsables de la veracidad de la informacin contenida en los mismos. La responsabilidad ser solidaria en caso de pluralidad de suscriptores. Trigsimo Primera Disposicin Complementaria.- La DGCT podr declarar la caducidad de las autorizaciones otorgadas a las Entidades Verificadoras y Certificadoras, as como a los Talleres de Conversin, regulados en el presente Reglamento y ejecutar a favor del MTC la garanta que stas hubieran constituido, en los siguientes casos: a) Por no mantener las condiciones o requisitos que motivaron el otorgamiento de la autorizacin o por haberse verificado que, a la fecha de solicitar la autorizacin, exista algn impedimento para operar como Entidad Verificadora o Certificadora. b) Por emitir reportes o certificaciones que contengan informacin falsa, fraudulenta o que contravenga las disposiciones vigentes. c) Por hacer abandono de la funcin de Entidad Verificadora o Certificadora por ms de tres (3) das hbiles consecutivos o cinco (5) das hbiles no consecutivos, en este ltimo caso en el lapso de un (1) ao calendario, salvo autorizacin de la DGCT por motivos debidamente justificados. d) Por negarse a expedir los reportes o certificaciones en forma injustificada. e) Por no remitir la informacin o presentar la documentacin a que estuviera obligada, conforme a las exigencias establecidas en las respectivas Directivas que regulan su funcionamiento. f) Por violacin de las normas de seguridad establecidas en la reglamentacin vigente en la materia. g) Por no mantener vigente la carta fianza y/o pliza de seguros cuando corresponda, de acuerdo a las Directivas que regulan su funcionamiento. h) Por impedir, obstruir o negarse a las acciones de control que realiza la DGCT. i) Tratndose de los talleres de conversin, cuando se determine que las conversiones mensuales realizadas al sistema de combustin a GNV no cumplen los requisitos tcnicos establecidos por la normativa vigente en el porcentaje determinado en la Directiva que regula su funcionamiento o por usar el chip o dispositivo electrnico de

prueba con fines distintos a los establecidos en la misma Directiva. La ejecucin de las garantas que se hubieran constituido a favor del MTC nicamente se realizar en mrito a resolucin firme que disponga la caducidad de la autorizacin correspondiente. No obstante, podr ejecutarse sta, aunque no hubiera resolucin firme y va medida cautelar, en caso que hubiera peligro de su vencimiento en el curso del procedimiento Trigsima Segunda Disposicin Complementaria.- Las configuraciones vehiculares que comprendan a vehculos de la categora O, que tengan menor nmero de ejes que cualquiera de las contempladas en el numeral 1 del anexo IV del presente reglamento, quedan autorizadas a circular en el SNTT, siempre y cuando se respete el peso bruto vehicular mximo permitido para dicha configuracin y los pesos mximos por eje o conjunto de ejes establecidas en el numeral 2 del mismo Anexo y las dems disposiciones contempladas en el presente reglamento Trigsimo Tercera Disposicin Complementaria.- Las combinaciones vehiculares con un peso bruto vehicular superior a las 48 toneladas, cuyas configuraciones se encuentren contempladas en el Anexo IV del Reglamento, para transportar mercancas dentro del SNTT, siempre y cuando no excedan los pesos mximos permitidos por eje o conjunto de ejes, debern contar con una autorizacin especial emitida por Provas Nacional, la misma que se emitir por el mismo plazo y de acuerdo al mismo procedimiento establecidos para la emisin de autorizaciones para vehculos especiales, as como estableciendo las restricciones y requisitos tcnicos para la combinacin vehicular y para la ruta especfica a utilizar en sus operaciones Trigsimo Cuarta Disposicin Complementaria.Los vehculos de la categora M3 destinados al servicio de transporte de personas de mbito nacional o regional que tengan las ventanas laterales y posterior, oscurecidas o con lminas que impidan la visibilidad de su interior, as como los vehculos de la categora N3 destinados al transporte de mercancas que tengan las ventanas de su litera oscurecidas o con lminas que impidan la visibilidad de su interior, no requieren de la autorizacin de uso de lunas o vidrios oscurecidos o polarizados. Trigsimo Quinta Disposicin Complementaria.El requisito tcnico referido a cilindrada mnima, establecido en el numeral 4 del artculo 25 del presente Reglamento, no ser aplicable a los vehculos de encendido por chispa (gasolineros) de ms de 1250 cc convertidos al sistema de combustin a Gas Natural Vehicular (GNV) o Gas Licuado de Petrleo (GLP) de acuerdo a la normatividad vigente en la materia. Para acreditar la conversin del sistema de combustin, se deber presentar a la autoridad competente, la tarjeta de propiedad en la que se consigne el tipo de combustible y el Certificado de Conformidad de Conversin inicial o anual vigente segn corresponda ANEXO I: CLASIFICACIN VEHICULAR Categora L: Vehculos automotores con menos de cuatro ruedas. L1 : Vehculos de dos ruedas, de hasta 50 cm3 y velocidad mxima de 50 km/h.

L2 L3 L4 L5

: Vehculos de tres ruedas, de hasta 50 cm 3 y velocidad mxima de 50 km/h. : Vehculos de dos ruedas, de mas de 50 cm 3 o velocidad mayor a 50 km/h. : Vehculos de tres ruedas asimtricas al eje longitudinal del vehculo, de ms de 50 cm3 o una velocidad mayor de 50 km/h. : Vehculos de tres ruedas simtricas al eje longitudinal del vehculo, de ms de 50 cm3 o velocidad mayor a 50 km/h y cuyo peso bruto vehicular no exceda de una tonelada.

Categora M: Vehculos automotores de cuatro ruedas o ms diseados y construidos para el transporte de pasajeros. M1 M2 M3 : Vehculos de ocho asientos o menos, sin contar el asiento del conductor. : Vehculos de ms de ocho asientos, sin contar el asiento del conductor y peso bruto vehicular de 5 toneladas o menos. : Vehculos de ms de ocho asientos, sin contar el asiento del conductor y peso bruto vehicular de ms de 5 toneladas.

Los vehculos de las categoras M2 y M3, a su vez de acuerdo a la disposicin de los pasajeros se clasifican en: Clase I Clase II : Vehculos construidos con reas para pasajeros de pie permitiendo el desplazamiento frecuente de stos : Vehculos construidos principalmente para el transporte de pasajeros sentados y, tambin diseados para permitir el transporte de pasajeros de pie en el pasadizo y/o en un rea que no excede el espacio provisto para dos asientos dobles. : Vehculos construidos exclusivamente para el transporte de pasajeros sentados. (*)

Clase III

(*) De conformidad con la Segunda Disposicin Complementaria Transitoria del Decreto Supremo N 042-2008-MTC, publicado el 19 noviembre 2008, se sustituir a partir del 1 de abril del 2009 el control de peso bruto vehicular y el de peso por eje de los vehculos de la clase M3, clase III del presente Anexo, por un control de los bienes transportados en la bodega y en el saln del vehculo. Este control estar a cargo tanto del Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional - PROVIAS NACIONAL como de la Direccin de Supervisin, Fiscalizacin y Sanciones de la Direccin General de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Categora N: Vehculos automotores de cuatro ruedas o ms diseados y construidos para el transporte de mercanca. N1 N2 N3 : : : Vehculos de peso bruto vehicular de 3,5 toneladas o menos. Vehculos de peso bruto vehicular mayor a 3,5 toneladas hasta 12 toneladas. Vehculos de peso bruto vehicular mayor a 12 toneladas.

Categora O: Remolques (incluidos semiremolques). O1 O2 O3 O4 : : : : Remolques de peso bruto vehicular de 0,75 toneladas o menos. Remolques de peso bruto vehicular de ms 0,75 toneladas hasta 3,5 toneladas. Remolques de peso bruto vehicular de ms de 3,5 toneladas hasta 10 toneladas. Remolques de peso bruto vehicular de ms de 10 toneladas.

COMBINACIONES ESPECIALES S : Adicionalmente, los vehculos de las categoras M, N u O para el transporte de pasajeros o mercancas que realizan una funcin especfica, para la cual requieren carroceras y/o equipos especiales, se clasifican en: SA: Casas rodantes SB: Vehculos blindados para el transporte de valores SC: Ambulancias SD: Vehculos funerarios SE: Bomberos SF: Vehculos celulares SG: Porta tropas Los smbolos que anteceden deben ser combinados con el smbolo de la categora a la que pertenece, por ejemplo: Un vehculo de la categora N1 convertido en ambulancia ser designado como N1SC ANEXO II: DEFINICIONES Para la aplicacin de lo dispuesto en el presente Reglamento, se entiende por : 1). Ambulancia.- Vehculo diseado para el transporte de personas enfermas o heridas y que cuenta con los equipos de auxilio mdico apropiados para dicho fin. 2). Asiento.- Estructura ergonmica fijada al vehculo, de configuracin adecuada para que una persona se siente, pudiendo ser este individual o mltiple. 3). Banda de rodamiento.- Superficie exterior del neumtico que entra en contacto con el piso. rea en donde se efectan las ranuras principales o dibujos. 4). Barra de tiro.- Estructura rgida o articulada que est unida al remolque y que permite su acoplamiento al vehculo que lo hala.

5). Bastidor.- Estructura principal del vehculo compuesta por los largueros y sus refuerzos transversales, diseada para soportar todos los componentes del vehculo, la mercanca y/o pasajeros. 6). Cabina.- Parte del vehculo de la categoras N y, cuando corresponda de la categora L, diseado de fbrica para alojar en su interior al conductor, acompaante de ser el caso y los mecanismos de control. 7) Camin.- Vehculo automotor de la Categora N2 N3 con excepcin del remolcador (tracto remolcador), diseado exclusivamente para transportar mercancas sobre s mismo, con un peso bruto vehicular mayor a 3,5 toneladas. Debe incluir una carrocera o estructura portante. 8). Camin Cisterna.- Vehculo automotor de la categora N, con carrocera cerrada destinada para el transporte de mercancas lquidas. 9). Carcasa de neumtico.- Cuerpo principal o estructural del neumtico que est cubierto por la banda de rodamiento. 10). Carrocera.- Estructura que se instala sobre el chasis o estructura autoportante, para el transporte de personas y/o mercancas. 11). CBU.- (Completely Built Unit), Unidad completamente ensamblada. 12). Chasis.- Estructura bsica del vehculo, compuesta por el bastidor, el tren motriz, suspensin, direccin, ejes, ruedas y otras partes mecnicas relacionadas. En el caso de vehculos de la categora O se considera nicamente las partes que correspondan. 13). Circulina.- Dispositivo de sealizacin ptica, centellante y visible alrededor del vehculo; utilizado para indicar situaciones de alerta y/o emergencia. 14). CKD.- (Completely Knocked Down), partes de una unidad para su ensamblado la cual puede ser completado con suministros de otros proveedores. 15). Dolly.- Vehculo no motorizado de la categora O que porta sobre su estructura una quinta rueda y que es empleado para el acople de un semirremolque, soportando parte del peso del mismo. 16). Eje.- Elemento mecnico que sirve de soporte del vehculo, aloja a las ruedas y permite la movilidad del mismo. Puede ser: 1. Eje de traccin (Motriz).- Eje que transmite la fuerza de traccin. 2. Eje direccional.- Eje a travs del cual se aplica los controles de direccin al vehculo. 3. Eje doble.- Conjunto de dos (2) ejes motrices o no, articulados al vehculo y entre s por dispositivos(s) comn(es) que permitan una distribucin de carga uniforme

entre los dos ejes, y separados a una distancia entre centros de ruedas superior a 1,20 m e inferior a 2,40 m. 4. Eje no motriz.- Eje que soporta carga y no transmite la fuerza de traccin, es decir sus ruedas giran libremente. 5. Eje retrctil.- Eje que puede dejar de tener contacto con la superficie de la va mediante dispositivos mecnicos, hidrulicos o neumticos. 6. Eje simple o independiente.- Eje que no forma conjunto de ejes, es decir se considera como tal, cuando la distancia entre su centro y el centro del eje ms prximo es superior a 2,40m. Puede ser motriz o no, direccional o no, anterior, central o posterior. 7. Eje triple.- Conjunto de tres (3) ejes motrices o no, articulados al vehculo y entre s por dispositivos(s) comn(es) que permitan una distribucin de carga uniforme entre los tres ejes, y separados a una distancia entre centros de ruedas externas superior a 2,40 m e inferior a 3,60m. 17). Entidad Verificadora.- Empresas Supervisoras autorizadas de acuerdo al artculo 11 del Decreto Legislativo N 659 y al artculo 2 del Decreto Legislativo N 843, segn se trate de importacin por el rgimen regular o por el de CETICOS y ZOFRATACNA, respectivamente, para realizar inspecciones o verificaciones tcnicas vehiculares en forma previa a su nacionalizacin. A partir de la vigencia la Ley N 27973, se entender por tal exclusivamente a la entidad especializada que autorice la DGCT, por el plazo y previo cumplimiento de las condiciones y requisitos que sern establecidos mediante Directiva que expedir esta ltima. La DGCT podr contratar a empresas o instituciones especializadas en actividades de auditora a efectos de fiscalizar a las Entidades Verificadoras sobre el cumplimiento de las obligaciones, condiciones y requisitos establecidos en la Directiva que regule su funcionamiento, a fin verificar el cumplimiento de las exigencias establecidas para las mismas por la normatividad vigente. 18). Enganche.- Dispositivo mecnico de cierre automtico que permite el acoplamiento de un remolque al vehculo que lo hala. 19). Entidad Revisora.- Persona jurdica a cargo de las Revisiones Tcnicas. 20). Equipos adicionales.- Equipos o sistemas que, con montaje fijo sobre los vehculos de carga prestan servicios especficos, tales como alzar, compactar, mezclar, perforar, pulverizar, regar, succionar, transformar y otros. 21). Frmula rodante.- Nomenclatura para identificar la cantidad de puntos de apoyo de un vehculo, con relacin a los puntos de traccin y/o direccin del mismo. 22). Frenos.- Conjunto de elementos del vehculo que permite reducir la velocidad, detener o asegurar la parada del mismo. Pueden ser:

1. Activador de freno de remolque.- Dispositivo accionado por el conductor o de accin automtica que activa independientemente los frenos de servicio del remolque o semirremolque. 2. Freno automtico en caso de falla.- Est constituido por el freno de emergencia, cuando ste se activa automticamente. 3. Freno auxiliar.- Sistema de freno con accin independiente y complementaria a los frenos de servicio, estacionamiento y emergencia. 4. Freno de emergencia.- Sistema de freno utilizado en caso de falla del freno de servicio. Est constituido por el freno de estacionamiento. Para los vehculos de las categoras M3, N3, O2, O3 y O4 debe activarse automticamente en caso de falla del freno de servicio o en caso de desenganche del remolque o semirremolque. 5. Freno de estacionamiento.- Sistema de freno utilizado para impedir el movimiento del vehculo cuando est estacionado, tambin se emplea como freno de emergencia. 6. Freno de servicio.- Sistema principal de freno utilizado para reducir la velocidad o detener el vehculo, debe actuar sobre cada extremo del eje. 23). Furgn.- Carrocera de estructura diseada para el transporte de carga, en un solo compartimiento cerrado. 24). Habitculo.- parte interior de la carrocera o cabina en la cual se sita y protege al personal de operacin y/o pasajeros y carga cuando corresponda. 25). Lmina retrorreflectiva.- Dispositivo de seguridad conformado por elementos prismticos catadripticos que reflejan la luz. 26). Luces.- dispositivos de alumbrado del vehculo, pueden ser: 1. Luz alta.- Luz utilizada para alumbrar una mayor distancia de la va por delante del vehculo, tambin denominada de carretera. 2. Luz baja.- Luz de corto alcance, utilizado para alumbrar la va por delante del vehculo, sin deslumbrar a los conductores que transiten en sentido contrario. 3. Luz de alumbrado interior.- Luz que ilumina el interior del habitculo del vehculo en forma tal que no produzca deslumbramiento ni moleste indebidamente a los dems usuarios de la va. 4. Luz de emergencia.- Sistema de sealizacin ptica de emergencia que activan todas las luces direccionales del vehculo para advertir que el mismo representa temporalmente un peligro para los dems usuarios de la va. 5. Luz de freno.- Luz del vehculo que se activa automticamente con el pedal de freno que indica la accin de frenado. 6. Luz de largo alcance.- Complementarias a las luces altas utilizada para alumbrar una mayor distancia de la va por delante del vehculo.

7. Luz de placa posterior.- Luz que ilumina la placa posterior del vehculo. 8. Luz de posicin delantera, lateral y posterior.- Luces del vehculo usadas para indicar la presencia, ancho y largo del mismo. 9. Luz de retroceso.- Luz activada automticamente con la marcha atrs que indica el retroceso del vehculo. 10. Luz direccional.- Luz que advierte la intencin del conductor de cambiar la direccin del vehculo, hacia la derecha o izquierda. 11. Luz neblinero delantero.- Haz de luz abierto y de corto alcance ubicado en la parte delantera del vehculo para alumbrar la carretera en condiciones de neblina. 12. Luz neblinero posterior.- Haz de luz de mayor intensidad ubicado en la parte posterior del vehculo para indicar la posicin del mismo en condiciones de neblina. 13. Luz perimtrica (Glibo).- Luz instalada lo ms cerca posible del borde exterior ms elevado del vehculo e indica el ancho total del mismo. En determinados vehculos, esta luz sirve de complemento a las luces de posicin delanteras y posterior para sealar su volumen. 14. Luz testigo.- Luz de baja intensidad ubicado en el tablero del vehculo y visualizada a poca distancia, tiene por finalidad indicar el funcionamiento u operacin de algunos dispositivos en el vehculo. 27). Mercancas: 1. Mercanca divisible.- Mercanca que por sus caractersticas puede ser fraccionada sin afectar su naturaleza, pudiendo ser reubicada para el cumplimiento del transporte de mercancas de acuerdo a las disposiciones de presente Reglamento. 2. Mercanca especial.- Mercanca peligrosa y/o indivisible que, para ser transportada, excede los lmites de pesos y/o medidas permitidas por el Reglamento. 3. Mercanca indivisible, Mercanca que, por sus caractersticas, no puede ser fraccionada sin afectar su naturaleza. 4. Mercanca peligrosa.- Mercanca consignada en la Tabla A del numeral 1, captulo 2 de la parte 3 del Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercanca Peligrosa por Carretera (Internacional Carriage of Dangerous Goods by Road - ADR), sus reestructuraciones y modificaciones al 1 de enero de 2003. 28). Neumtico redibujado.- Neumtico que luego de haberse desgastado, se vuelve operativo al efectuar nuevas ranuras en su banda de rodamiento, cuando las condiciones del mismo permiten 29). Neumtico reencauchado.- Neumtico que luego de haberse desgastado, se vuelve operativo al adherirle una nueva banda de rodamiento. 30). Odmetro.- Instrumento que registra la distancia recorrida en km.

31. mnibus.- Vehculo motorizado de la categora M3, con un peso bruto vehicular mayor a 5000 kgs..Pueden ser: 1. mnibus convencional.- Vehculo con la carrocera unida directamente sobre el bastidor del chasis, bastidor que no sufre ninguna alteracin ni modificacin estructural, ni modificacin dimensional en la distancia entre ejes durante el proceso de carrozado. Los vehculos de este tipo pueden tener el motor ubicado en la parte frontal, central o posterior del chasis (Ver figura II.1). 2. mnibus integral.- Vehculo con la carrocera monocasco autoportante a la cual se fija el conjunto direccional en la parte delantera y el conjunto del tren motriz en la parte posterior. La distancia entre ejes es determinada por el fabricante de la carrocera. Los vehculos de este tipo tienen necesariamente el motor ubicado en la parte posterior del vehculo (Ver figura II.2). 3. mnibus articulado.- Vehculo compuesto de dos secciones rgidas unidas entre s por una junta articulada permitiendo libre paso entre una seccin y otra. 4. mnibus bi-articulado.- Vehculo compuesto de tres secciones rgidas unidas entre s por dos juntas articuladas permitiendo libre paso entre las secciones. 32). Parabrisas.- Vidrio delantero del vehculo que permite la visibilidad al piloto y copiloto. 33). Pesos y Capacidad de Carga: 1. Capacidad de arrastre.- Capacidad tcnica mxima del camin o remolcador para poder transportar la carga, su propio peso y el peso del (los) remolque(s) o semirremolque(s). Es determinada por el fabricante. 2. Capacidad de carga (carga til).- Carga mxima que puede transportar un vehculo (personas y/o mercancas) sin que exceda el Peso Bruto Vehicular indicado por el fabricante. 3. Capacidad de carga legal (carga til legal).- Carga mxima que puede transportar un vehculo (personas y/o mercancas) en funcin de su tara y de los lmites previstos en el presente Reglamento. 4. Peso Bruto Vehicular (PBV).- Peso total del vehculo determinado por el fabricante, que incluye la tara de vehculo ms la capacidad de carga. 5. Peso Bruto Vehicular Legal (PBVL).- Peso total del vehculo de acuerdo a lo establecido en el reglamento y segn su configuracin. Incluye la tara del vehculo ms la capacidad de carga legal. 6. Peso Bruto Vehicular Combinado (PBVC).- Peso bruto vehicular de la combinacin camin o remolcador ms remolque(s) y/o semirremolque(s). 7. Peso Bruto Vehicular Combinado Legal (PBVCL).- Peso bruto vehicular de la combinacin camin o remolcador mas remolque(s) y/o semirremolque(s), de acuerdo a lo establecido en el reglamento segn su configuracin vehicular.

8. Peso mximo por eje(s).- Es la carga mxima por eje o conjunto de ejes determinado por el fabricante. 9. Peso mximo por eje(s) legal.- Carga mxima por eje o conjunto de ejes permitido por el presente Reglamento. 10. Peso neto.- Peso en vaco del vehculo determinado por el fabricante. 11. Peso por eje(s).- Es la carga transmitida al pavimento por los ejes o conjunto de ejes de un vehculo. 12. Tara.- Peso neto del vehculo en orden de marcha sin carga ni pasajeros ms el peso del 90% de la capacidad del tanque(s) de combustible, 100% de otros fluidos, herramientas, rueda(s) de repuesto y conductor (70 kg). 34). Plataforma.- Carrocera de estructura plana descubierta diseada para el transporte de mercancas, la cual puede ser provista de barandas laterales, delanteras y posteriores, fijas o desmontables. 35). Quinta Rueda.- Elemento mecnico ubicado en la unidad tractora que se emplea para el acople del semirremolque. 36). Reflectores.- Tambin catadiptrico o retro catadiptrico, dispositivo utilizado para indicar la presencia del vehculo mediante la reflexin de la luz procedente de una fuente luminosa independiente de dicho vehculo. 37).- Relacin potencia / peso bruto vehicular.- Potencia del motor en kW entre el peso bruto vehicular en toneladas. 38).- Remolcador (tracto remolcador), Vehculo automotor de la Categora N2 N3 diseado exclusivamente para halar semirremolques y soportar parte de la carga total que le transmite el semirremolque a travs de la quinta rueda. 39). Remolque.- Vehculo no motorizado de la categora O, diseado para ser halado por un vehculo motorizado, de tal forma que ninguna parte de su peso descanse sobre el vehculo que lo hala. 40). Retrovisor.- Dispositivo que permite al conductor la visibilidad clara hacia atrs y/o hacia los lados del vehculo, pueden estar montados en la parte exterior o interior del habitculo. 41). Visor de punto ciego.- Espejo, cmara o ventana que permite la visibilidad del punto ciego del lateral derecho del conductor. 42). Rueda.- Dispositivo circular montado en los extremos del los ejes de un vehculo que permite su desplazamiento, esta conformado por el aro y su neumtico correspondiente. 43). Semirremolque.- Vehculo no motorizado con uno o mas ejes, que se apoya en otro vehculo acoplndose a este y transmitindole parte de su peso mediante la quinta rueda.

44). Sirena.- Dispositivo sonora de uso restringido para indicar situaciones de emergencia. 45). Sistema antibloqueo.- Dispositivo de control del sistema de frenos (Antilock Braking System-ABS), que evita el bloqueo de las ruedas al frenar el vehculo. 46). SKD.- (Semi Knocked Down), Unidad semi armada o semi desarmada 47). Suspensin de aire o neumtica.- Suspensin que utiliza cojines o bolsas de aire como elemento portante de la carga. Se caracteriza por un mayor control de la suspensin, mejor distribucin de la carga, as como menor vibracin transmitida a la carga y la va. 48). Tacgrafo.- Instrumento de registro que almacena informacin sobre la conduccin de un vehculo, principalmente informacin de tiempos, velocidad y desplazamiento. 49). Tapasol.- Dispositivo diseado para evitar el deslumbramiento del conductor. 50). Tolva de volteo.- Carrocera instalada sobre vehculos de las categoras N u O cuyo diseo comprende un mecanismo de volteo para la carga. 51). Tren motriz.- Conjunto mecnico que permite la propulsin del vehculo, esta constituido por el motor, caja de velocidades, eje(s) propulsor(es), conjunto diferencial y semiejes posteriores, etc. 52). Trocha.- Distancia entre centros de las ruedas o conjunto de ruedas externas en un eje. 53). Vehculo.- Medio capaz de desplazamiento pudiendo ser motorizado o no, que sirve para transportar personas o mercancas. Pueden ser: 1. Vehculo articulado.- Conjunto de vehculos acoplados, siendo uno de ellos motorizado. 2. Vehculo combinado.- Combinacin de dos o ms vehculos siendo el primero un vehculo automotor y los dems remolcados. 3. Vehculo de carga.- Vehculo motorizado destinado al transporte de mercancas, puede contar con equipos adicionales para prestacin de servicios especializados. 4. Vehculos de Coleccin.- Vehculo motorizado, con una antigedad mayor a 35 aos, debidamente restaurado y acreditado por el certificado correspondiente. 5. Vehculo especial.- Son aquellos autopropulsados o remolcados, incluyendo sus combinaciones, que, por sus caractersticas particulares de diseo y en funcin a estar destinados a realizar obras o servicios determinados, no cumplen con las disposiciones de pesos, medidas, emisiones u otras establecidas en el Reglamento.

No se consideran vehculos especiales a las mquinas y equipos diseados y fabricados exclusivamente para el uso fuera del SNTT, en la industria de la construccin, minera y agricultura (mquinas amarillas y mquinas verdes). Las combinaciones especiales consignadas en el Anexo I: Clasificacin Vehicular, que cumplen con las disposiciones de pesos, medidas, emisiones u otras establecidas en el presente reglamento no se consideran vehculos especiales. 6. Vehculo incompleto.- Es aquel que requiere la instalacin de una carrocera para incorporarse al SNTT. De acuerdo a su uso, se trata de chasis motorizado para las categoras M y N, o de chasis cabinado para la categora N. 54). Velocmetro.- Instrumento que indica la velocidad del vehculo en km/h. 55). Vas terrestres.- Sistema de vas pblicas incluyendo las concesionadas, as como las privadas, por donde circulan los vehculos, a excepcin de las vas frreas. 56). Sistema Nacional de Transporte Terrestre (SNTT).- Sistema de vas pblicas de transporte terrestre vehicular. 57). Voladizo delantero.- Distancia entre el centro del eje delantero y la parte ms sobresaliente del extremo delantero del vehculo. 58). Voladizo posterior.- Distancia entre el centro del ltimo eje posterior y la parte ms sobresaliente del extremo posterior del vehculo. 59). Cabezal de Seguridad.- Elemento diseado para proteger el cuello y la nuca de los ocupantes de un vehculo, puede formar parte del mismo asiento (integrados o respaldo extendido), ser una parte separada montada sobre l o estar fijado sobre un panel de fondo de cabina. 60). Entidad Certificadora.- Persona jurdica autorizada por la DGCT, conforme a los requisitos y procedimientos establecidos en la Directiva correspondiente, encargada de emitir los Certificados de Conformidad de Fabricacin, Ensamblaje, Modificacin, Conversin, Montaje, Cumplimiento y/u otros que establezca el presente Reglamento. La autorizacin correspondiente indicar expresamente los Certificados de Conformidad que puede emitir cada Entidad 61). GLP.- Gas Licuado de Petrleo. Es aquel que, al ser almacenado y manipulado en fase lquida bajo condiciones de presin moderada y a temperatura ambiente, puede ser empleado como combustible vehicular. 62). GNV.- Gas Natural Vehicular. Es el gas natural seco que se comprime y almacena en cilindros para ser empleado como combustible vehicular." 63). Sistema bi-combustible.- Denominado bi-fuel. Es el conjunto de elementos (que constituyen un equipo completo de conversin) que hacen posible que el vehculo pueda operarse con gasolina segn su diseo original o alternativamente con GNV, como consecuencia del montaje del equipo mencionado. 64). Sistema dual.- Denominado tambin dual-fuel. Es el conjunto de elementos

(que constituyen un equipo completo de conversin) que hacen posible que el vehculo pueda operarse usando combustible lquido y GNV simultneamente). 65). Representante autorizado del fabricante en el Per.- Para efecto de ejercer la facultad de emitir Autorizacin de Montaje y/o Autorizacin de Modificacin y otras establecidas en el presente Reglamento, se considera como tal a la persona natural o jurdica con domicilio legal y fiscal en el territorio nacional, que tenga suscrito con el fabricante de determinada(s) marca(s) vehicular(es) un contrato de representacin y distribucin mercantil para el Per ANEXO III: REQUISITOS TCNICOS VEHICULARES 1. DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEALIZACIN PTICA Todos los vehculos deben contar con faros especialmente diseados y fabricados para el trnsito por el lado derecho. Est prohibida la instalacin de otros tipos y colores de luces diferentes a las contempladas en el presente Anexo. Categora L: TIPO LUZ Luz baja DE CATEGORIAS L1 y L3 Cantida Color d 12 Ubicaci n CATEGORIAS L2 , L4 y L5 Exige Canti Color ncia dad POTENCIA MNIMA Ubicac Exigencia (W) (2) in Obligatorio 25

Blanco Delanter Oblig 1 2 Blanco o Delant o a atorio Amarillo era Amarill o Blanco Delanter Oblig 1 2 Blanco o Delant o a atorio Amarillo era Amarill o Blanco Delanter Opcio 1 2 Blanco o Delant o a nal Amarillo era Amarill o ---------------1 2 Blanco

Luz alta

12

Obligatorio 25

Luz alta adicional Luz de retroceso

12

Opcional

55

------

Posteri Opcional or

10

Luz 2 direccional delantera

Amarill Delanter Oblig 2 o o a atorio Naranj Ver a fig. III.1

Amarillo Delant o era Naranja

Obligatorio 10

Luz 2 direccional posterior Seal de igual a las emergencia direccio nales Luz freno de 1 2

Amarill Posterior Oblig 2 o o atorio Naranj Ver a fig. III.1 igual a las direcci onales Rojo igual a Opcio igual las nal a las direccion direc ales cional es Posterior Oblig 2 atorio Ver fig. III.1 ----------1

Amarillo Posteri Obligatorio 10 o Rojo or

igual a las direccio nales Rojo

igual a Opcional las direcci onales

10

Posteri Obligatorio 10 or

Tercera luz -----de freno Luz de -----posicin delantera

------

Rojo

Posteri Opcional or

10

------

------

------

2 Ver fig. III.1

Blanco, Amarillo o Naranja

Delant Obligatorio 5 era cerca de los extrem os Posteri Obligatorio 5 or cerca de los extrem os Que Obligatorio 5 ilumine la placa Opcional 55

Luz de 1 2 posicin posterior

Rojo

Posterior Oblig 2 atorio Ver fig. III.1 Oblig 1 atorio

Rojo

Luz placa posterior

de 1

Blanco Que (1) ilumine la placa

Blanco
(1)

Luz neblinera delantera

12

Blanco Delanter Opcio 1 2 Blanco o Delant o a nal Amarillo era Amarill o Rojo Posterior Oblig 2 atorio (1) Ver fig. III.1 -----------Rojo

Reflectores 1 posteriores

Posteri Obligatorio ---(1) or

Reflectores -----laterales

------

1 2 Amarillo Lateral Opcional por o lado Naranja

----

(1) Pueden estar agrupadas, combinadas o mutuamente incorporadas en las luces posteriores. (2) Exigible en defecto de indicacin expresa del fabricante. (*) Ver Figura, publicado en el Diario Oficial El Peruano de la fecha.

Categoras M y N: TIPO DE LUZ CATEGORAS M Y N Cantidad Color Ubicacin Obligatoriedad POTEN CIA MNIM A (W) (7) Luz baja (8) Luz alta (8) 24 24 Blanco Amarillo Blanco Amarillo Blanco Amarillo Blanco Amarillo Naranja Amarillo, Naranja Rojo Amarillo Naranja o Delantera o Delantera o Delantera Posterior o Delantera Obligatorio Obligatorio Opcional (6) Obligatorio (2) Obligatorio 40 45 55 21 21 21

Luz alta 2 4 adicional (8) (10) Luz retroceso de 1 2

Luz direccional 2(1) mnimo delantera Luz direccional 2(1) mnimo posterior Luz direccional 2(1) mnimo lateral

Posterior cerca Obligatorio o de los extremos o Lateral Opcional

5 21 21 21 5

Seal de Igual a las Igual a las Igual a las Obligatorio emergencia direccionales direccionales direccionales Luz de freno 2(1) mnimo Rojo Rojo Blanco, Amarillo Naranja Rojo Posterior Posterior Obligatorio Opcional
(9)

Tercera luz de 1 freno Luz posicin delantera Luz posicin posterior de 2(1) mnimo

Delantera cerca Obligatorio o de los extremos Posterior cerca Obligatorio de los extremos

de 2(1) mnimo

Luz de 4 mnimo posicin lateral (2 por lado)

Amarillo Naranja Delantera, Amarillo, Naranja Rojo posterior

o Laterales

Obligatorio (3)

Luz de placa 1 2 posterior Luz neblinera 2(1) mnimo delantera (8)(10) Luz neblinera 1 2 posterior Luz perimtrica 4 mnimo

Blanco Blanco Amarillo Rojo Blanco Amarillo delantera, Rojo posterior

Que ilumine placa o Delantera Posterior

la Obligatorio Opcional (4) Opcional

5 55 21 5

o 2 delanteras y 2 Obligatorio (5) posteriores Lo ms alto que permita el vehculo En el habitculo Obligatorio

Luz de 1 mnimo alumbrado interior Reflectores posteriores Reflectores laterales 2(1) mnimo 2(1) mnimo

Blanco(11)

Rojo Amarillo Naranja Delantera, Amarillo, Naranja Rojo posterior

Posterior

Obligatorio

-----

o En el lateral, Opcional uniformemente distribuidas

(1) Slo en nmeros pares. (2) Debe ser accionado por la palanca de cambios en posicin de marcha atrs. (3) nicamente para vehculos cuya longitud supera los 6m. Por cada 3m adicionales debe colocarse una luz adicional por lado, pueden ser dispositivos combinados o agrupados. (4) Su accionamiento debe ser posible nicamente luego que las luces bajas sean activadas.

(5) Es obligatorio en vehculos de ms de 2,10 m de ancho y/o 3m de alto. (6) Su accionamiento debe ser posible nicamente luego que las luces altas sean activadas. (7) Exigible en defecto de indicacin expresa del fabricante. (8) La suma de las luces bajas, altas, altas adicionales y neblineras delanteras no podr exceder 8 por vehculo. Cantidades mayores son aceptables para el uso fuera del SNTT, debiendo permanecer cubiertas durante el trnsito dentro del SNTT. (9) Obligatoria para los vehculos de la categora M1 que se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del 2005. (10) Deben ubicarse a una altura no superior a la de las luces altas para el trnsito en el SNTT. Otras ubicaciones son aceptables para el uso fuera del SNTT, debiendo permanecer cubiertas durante el trnsito dentro del SNTT. (11) Las luces interiores de los vehculos no deben ser de colores distintos al blanco y en ningn caso podrn ser intermitentes, centellantes o estroboscpicas Categora O: TIPO LUZ DE CATEGORIA O Cantidad Color Ubicacin Obligatoriedad Obligatorio (2) Opcional POTENCIA MINIMA (W)(5) Luz de 1 2 retroceso Luz direccional lateral Luz direccional posterior 2(1) mnimo Blanco Amarillo Naranja Amarillo, Naranja Rojo Posterior o Lateral 21 5

2(1) mnimo

Posterior cerca Obligatorio o de los extremos

21

Seal de igual a las Igual a las igual a las Obligatorio emergencia direccionales direccionales direccionales Luz de freno 2(1) mnimo
(1)

21 21 5

Rojo Blanco, Amarillo Naranja Rojo

Posterior

Obligatorio

Luz de 2 posicin delantera Luz posicin posterior

mnimo

Delantera cerca Opcional o de los extremos Posterior cerca Obligatorio de los extremos

de 2(1) mnimo

Luz posicin lateral

de 4 mnimo (2 por lado)

Amarillo Naranja Delantera,

o Laterales, uniformemente distribuidas

Obligatorio (3)

Amarillo, Naranja o Rojo posterior Luz posterior 1 2 de placa Luz neblinera 1 2 posterior Luz perimtrica 4 mnimo Blanco Rojo Blanco amarillo delantera, Que ilumine la Obligatorio placa Posterior Opcional 5 21 5

o 2 delanteras y 2 Obligatorio (4) posteriores,

lo ms alto que Rojo posterior permita el vehculo Reflectores posteriores Reflectores laterales Reflectores delanteros 2(1) mnimo 2(1) mnimo Rojo Amarilla Naranja Blanco Posterior Obligatorio -----

o En el lateral, Opcional uniformemente distribuidas Delanteros Opcional (6)

---

(1). Slo en nmeros pares. (2). Debe ser accionado por la palanca de cambios en posicin de marcha atrs. (3). nicamente para vehculos cuya longitud supera los 3m. Por cada 3m adicionales debe colocarse una luz adicional por lado, pueden ser dispositivos combinados o agrupados. (4). Es obligatorio en vehculos de ms de 2,10 m de ancho y/o 3m de alto. (5). Exigible en defecto de indicacin expresa del fabricante. (6). Es obligatorio para los vehculos de las categoras O3 y O4. 2. SISTEMA DE FRENOS De acuerdo a su categora, los vehculos sujetos al mbito de aplicacin del presente Reglamento deben contar con los dispositivos sealados en el siguiente cuadro:

Categora

Servicio (4)

Estacionamiento

Emergencia

Auxiliar (1)

Automtico Activador en caso de falla de Freno de Remolque

L1 y L3

Obligatorio

No aplica Opcional Obligatorio Obligatorio Obligatorio Obligatorio Obligatorio Obligatorio Opcional Obligatorio Obligatorio Obligatorio

No aplica Opcional Obligatorio Obligatorio

No aplica No aplica No aplica Opcional

No aplica No aplica No aplica Opcional No aplica Opcional No aplica Obligatorio Obligatorio Obligatorio

No aplica No aplica No aplica No aplica Obligatorio (2) No aplica Obligatorio (2) Obligatorio (2) Opcional (3) Obligatorio (3) Obligatorio (3) No aplica

L2, L4 y Obligatorio L5 M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O3 O4 Obligatorio Obligatorio Obligatorio Obligatorio Obligatorio Obligatorio Opcional Obligatorio Obligatorio Obligatorio

Obligatorio Obligatorio Obligatorio Obligatorio Opcional Obligatorio Opcional No aplica No aplica

Obligatorio Obligatorio Obligatorio Obligatorio No aplica Obligatorio No aplica Obligatorio No aplica

(1). Los frenos auxiliares pueden ser: freno de escape, motor o retardador (2). nicamente para los vehculos acondicionados para halar remolques o semirremolques con sistema de frenos neumticos. (3). Siempre que no cuente con sistema de frenos neumtico. (4). Debe actuar en cada uno de los extremos de los ejes . El conductor, desde su posicin, debe tener acceso a los accionamientos de los diferentes sistemas de frenos, a excepcin del freno automtico en caso de falla y activador de freno de remolque automtico. 3. NEUMTICOS Los vehculos deben estar equipados con neumticos de las dimensiones y caractersticas previstas por el fabricante del vehculo. En ningn caso se permitirn neumticos que sobresalgan del borde lateral del vehculo, que hagan contacto con el guardafango o algn elemento de la suspensin, o que afecten el radio de giro Los neumticos de los vehculos deben presentar, durante toda su utilizacin en el SNTT, una profundidad mnima en las ranuras principales situadas en la zona central de la banda de rodamiento, tal como se presenta en la tabla siguiente. Categoras L Profundidad (mm) 0.8

M1, M2, N1, N2, O1 y O2 M3 , N3 , O3 y O4

1.6 2.0

Los neumticos deben estar grabados por moldeo, en forma legible e indeleble y como mnimo en uno de los lados de la carcasa, con las inscripciones que se consignan a continuacin: 1. Marca o nombre del fabricante 2. Pas de fabricacin 3. Medida del neumtico 4. Capacidad de carga del neumtico 5. Letra R, si es de fabricacin radial 6. ndice para la velocidad mxima admisible Los neumticos, nuevos o recauchados, no deben presentar ampollas, deformaciones anormales, roturas u otros signos que evidencien el despegue de alguna capa o de la banda de rodamiento. As mismo, no deben de presentar refuerzos internos al descubierto, grietas o seales de rotura o dislocacin de la carcasa. Los vehculos de las categoras M3 y N3 no podrn tener neumticos recauchados en las ruedas direccionales. El redibujado en los neumticos solo est permitido en los vehculos de las categoras M3, N3 y O4 siempre y cuando estos neumticos consignen la inscripcin Regroovable, PUN o el siguiente smbolo: (*) Ver Smbolo, publicado en el Diario Oficial El Peruano de la fecha. 4. FRMULA RODANTE Los vehculos de las categoras L, M y N sujetos al mbito de aplicacin del presente Reglamento deben cumplir con las siguientes caractersticas en lo referente a frmula rodante: (*) Ver Frmula, publicado en el Diario Oficial El Peruano de la fecha. ( / ): El eje direccional posterior est ubicado delante del (de los) eje(s) de traccin. ( * ): El eje direccional posterior est ubicado atrs del (de los) eje(s) de traccin. El tercer nmero de la Frmula Rodante indica el nmero de ruedas direccionales. Los grficos de la frmula rodante indican la posicin delantera del vehculo en el lado izquierdo. (<-----)

(*) Ver Grfico publicado en el Diario Oficial El Peruano de la fecha. (*) (*) Grficos incorporados por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 005-2004MTC, publicado el 18-02-2004. 5. INSTRUMENTOS E INDICADORES PARA EL CONTROL DE OPERACIN Los indicadores de luces e instrumentos deben estar colocados frente al conductor y ser de fcil visualizacin, pueden estar de modo conjunto en el tablero del vehculo o distribuidos en l. Catego- Luz Luz testigo VelocIndicador Tacgrafo Indicador de testigo de de de Nivel de presin de (1) Luz alta combustible aire del ra metro y (2) sistema DireccioOdmetro neumtico nales L Obligatorio Obligatorio(5) Obligatorio Obligatorio Obligatorio Obligatorio Opcional Obligatorio Obligatorio Obligatorio No aplica Opcional
(3)

No aplica No aplica

M1 y N1 Obligatorio Obligatorio M2 y N2 Obligatorio Obligatorio M3 y N3 Obligatorio Obligatorio

Obligatorio Obligatorio(4) Obligatorio Obligatorio

(1) En vehculos que se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del 2004 debe indicar la velocidad en km/h. (*) (2) En vehculos que se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del 2004 debe indicar el recorrido en km. (*) (*) De conformidad con el Artculo 9 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC, publicado 22 Enero 2005, para la aplicacin de lo dispuesto en las llamadas (1) y (2) presente cuadro, se considera como fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento de embarque para el caso de vehculos importados y la del certificado de fabricacin o ensamblaje para el caso de vehculos de fabricacin nacional. (3) Opcional para vehculos de la categora M2 y N2 de menos de 8 toneladas de peso bruto vehicular (4) Obligatorio para aquellos vehculos que cuentan con sistema neumtico de freno. (5) Si los direccionales son visibles desde el lugar del conductor no es obligatorio. 6. RETROVISORES Y VISOR DE PUNTO CIEGO De acuerdo a su categora, los vehculos sujetos al mbito de aplicacin del presente Reglamento deben contar con retrovisores y visores de acuerdo al siguiente cuadro: Categora Retrovisor Retrovisores exteriores y visores

Interior(1)

Retrovisor principal izquierdo Obligatorio Obligatorio

Retrovisor principal derecho Opcional Obligatorio Obligatorio Obligatorio

Visor de punto ciego No aplica No aplica Opcional (2) Obligatorio

L1 y L3 L2, L4 y L5 M3, N2 y N3

No aplica Opcional

M1, M2 y N1 Obligatorio Obligatorio Obligatorio Obligatorio

(1). En el caso de que la visin por el retrovisor interior no sea posible, este no ser obligatorio pero si sern obligatorios los dos retrovisores exteriores, derecho e izquierdo. (2). Obligatorio para vehculos de la categora M2 con ms de 15 pasajeros. 7. ASIENTO DEL CONDUCTOR De acuerdo a su categora, los vehculos sujetos al mbito de aplicacin del presente Reglamento deben contar con el asiento del conductor con las caractersticas sealadas a continuacin: Categora Respaldo Dispositivo de regulacin de distancia al timn Opcional Obligatorio Obligatorio Dispositivo de regulacin de altura e inclinacin No aplica Opcional Opcional

L M N

Opcional Obligatorio Obligatorio

La bases de los asientos y sus anclajes deben estar diseados, fabricados e instalados de forma tal que para su desmontaje sea necesario el uso de herramientas mecnicas especializadas. 8. DEPSITO DE COMBUSTIBLE El depsito de combustible debe ser diseado especficamente para uso en vehculos automotores y su ubicacin y fijacin debe impedir todo movimiento del mismo. Adicionalmente, la boca y la tapa deben ser diseadas y fabricadas para su uso en depsitos de combustible y ubicarse de acuerdo a lo sealado en el siguiente cuadro: L1 y L3 De acuerdo diseo fabricante L2, L4 y L5 MyN

al En la parte externa del vehculo. En la parte del externa de la Si el vehculo no es completamente cerrado cabina podr ubicarse como en los vehculos de las categoras L1 y L3.

9. SISTEMA DE ESCAPE DE GASES DE MOTOR-TUBO DE ESCAPE El silenciador del sistema de escape debe amortiguar los ruidos producidos por la combustin en el motor, reducindolas a fin de cumplir con la normativa vigente en Lmites Mximos Permisibles para ruidos. La ubicacin de la salida del tubo de escape y la descarga de las emisiones deben realizarse de acuerdo a lo sealado en el siguiente cuadro: Categora L1 y L3 L2, L4 y L5 Obligatoriedad La salida del tubo de escape debe descargar las emisiones del motor hacia atrs del vehculo La salida del tubo de escape debe estar ubicada a 300mm como mximo del extremo posterior del compartimiento de pasajeros y descargar las emisiones del motor hacia atrs del vehculo (Ver figura III.1) El extremo del tubo de escape no debe sobresalir del vehculo y debe descargar las emisiones del motor por la parte posterior o lateral izquierda del vehculo. El tubo de escape podr ubicarse en forma vertical, externamente con relacin a la carrocera, de modo tal que la descarga de gases se efecte sobre el nivel del techo del habitculo. El tramo del tubo vertical debe contar con una adecuada proteccin trmica o pantalla para evitar posibles quemaduras. En los vehculos de las categoras M2 y M3 el sistema de escape debe estar instalado de tal forma que no caiga sobre l, combustibles o lubricantes ni que se encuentre material inflamable a menos de 100 mm de distancia. 10. LMINAS RETROREFLECTIVAS La instalacin de las lminas retroreflectivas debe efectuarse cumpliendo con las siguientes especificaciones: 1. Las lminas deben ser fijadas horizontalmente en los laterales del vehculo y en la parte posterior, alternando los colores rojo y blanco. 2. Las lminas deben colocarse a no menos de 300 mm y no ms de 1,60 m sobre la superficie de la carretera. 3. Las lminas deben ser colocadas en las superficies verticales del vehculo, siempre que el diseo del vehculo lo permita. 4. Las lminas podrn fijarse a la carrocera del vehculo por medio de diferentes elementos, tales como: remaches, tornillos, autoadhesivo o pegamento, asegurando la fijacin permanente. 5. Los vehculos cuyas carroceras son de madera o metlicas con superficie irregular

MyN

en la cual no se garantiza una perfecta adherencia de la lmina, deber fijarse en forma permanente en una base metlica. 6. El tramo mnimo de lmina retroreflectiva debe estar compuesta por una seccin blanca y otra roja. 7. En los laterales, las lminas deben distribuirse en forma uniforme y equitativa, cubriendo un mnimo del 25% del largo total, siempre que el diseo del vehculo lo permita, y se debe iniciar lo ms cerca posible del extremo delantero y terminar lo ms cerca posible del extremo posterior del mismo. 8. En la parte posterior, las lminas deben ser fijadas cubriendo la parte ms ancha del vehculo, pudiendo ser el parachoques, dispositivo antiempotramiento o la carrocera, segn sea el caso. Las lminas retroreflectivas deben instalarse de modo que permitan la determinacin del ancho y largo total del vehculo, en base a los siguientes esquemas: Categora L5 (*) Ver Grfico, publicado en el Diario Oficial El Peruano de la fecha. Categora M1 - Servicio de Taxi (*) Ver Grfico, publicado en el Diario Oficial El Peruano de la fecha. Categoras M2 y M3 (*) Ver Grfico, publicado en el Diario Oficial El Peruano de la fecha. Categoras N1, N2 y N3 (*) Ver Grficos, publicado en el Diario Oficial El Peruano de la fecha. Categoras O2, O3 y O4 (*) Ver Grfico, publicado en el Diario Oficial El Peruano de la fecha. 11. DEFENSAS LATERALES Los vehculos de las categoras N2, N3, O3 y O4 deben de contar con defensas laterales segn las siguientes caractersticas: 1. No deben aumentar el ancho del vehculo. 2. Deben estar ubicadas como mximo a 120 mm con respecto del riel de roce del vehculo, o alternativamente del borde exterior de las ruedas. 3. Ningn borde debe ser cortante y sus ngulos deben ser redondeados.

4. Las superficies exteriores deben ser totalmente lisas. 5. El extremo delantero de la defensa lateral debe estar dirigido hacia el interior del vehculo. 6. Los tanques de combustible, las cajas de herramientas, los portallantas, son considerados como defensas laterales. La ubinacin y dimensiones: de las defensas laterales son de acuerdo al cuadro y los esquemas siguientes: (*) Ver Grficos publicados en el Diario Oficial El Peruano de la fecha. Cota A B C D E F Descripcin Valor

Distancia desde la banda de rodamiento del neumtico o borde < 300 mm posterior de cabina hasta el extremo delantero de la defensa Distancia desde la banda de rodamiento del neumtico hasta el < 300 mm extremo posterior de la defensa Distancia desde el borde inferior de la defensa hasta el nivel de < 550 mm carretera Distancia desde el borde superior de la defensa hasta el borde < 350 mm inferior de la plataforma o carrocera . Distancia desde la banda de rodamiento del neumtico hasta el < 500 mm extremo delantero de la defensa Distancia desde el pie de apoyo del semirremolque hasta el < 300 mm extremo delantero de la defensa.

12. DISPOSITIVOS DE SUJECIN PARA EL TRANSPORTE DE CONTENEDORES Los vehculos diseados en forma exclusiva para el servicio de transporte de contenedores deben tener dispositivos de sujecin para cada punto de anclaje del contenedor: Los vehculos diseados de tal manera que en forma alternativa prestan el servicio de transporte de contenedores deben tener dispositivos de sujecin para cada punto de anclaje del contenedor de acuerdo al cuadro y los esquemas siguientes: Cantidad mnima de dispositivos de sujecin 4 8 4

Para el transporte de: Un (1) contenedor de 20 pies Dos (2) contenedores de 20 pies Un (1) contenedor de 40 pies

Un (1) contenedor pesado de 20 pies o Dos (2) contenedores 12 livianos de 20 pies o Un (1) contenedor de 40 pies.

(*) Ver Grficos publicados en el Diario Oficial El Peruano de la fecha. Los dispositivos de sujecin deben ser de acero y cumplir con normas internacionales. 13. SERVICIO ESPECIAL DE TRANSPORTE ESCOLAR Los vehculos que se destinen al servicio de transporte escolar deben de cumplir con los requerimientos del cuadro siguiente: Puertas de Servicio (1) CATEGORA M2 Cantidad mnima 1(2) 1(2) Medidas mnimas Salidas de Emergencia Cantidad mnima Medidas mnimas Ancho: 400 mm. rea: 0,32 m2 M3 Ancho: 600 mm 3(3) Ancho: 500 mm rea: 0,50 m2 "

Ancho: 600 mm 2(3)

14. DISPOSITIVO ANTIEMPOTRAMIENTO Debe estar conformado en fro, ser de seccin rectangular, en C o similar y ningn borde debe ser cortante ni dirigido hacia el exterior del vehculo. Los soportes y la barra del dispositivo antiempotramiento deben estar fabricados en acero estructural ASTM A36 o en otro material si es original de fbrica. Espesor Ancho : 3,0 mm como mnimo y 6,4 mm como mximo (Para el caso de acero estructural A36) : 100 mm como mnimo.

Longitud: : La distancia de los extremos de la barra del dispositivo antiempotramiento a los extremos de la carrocera debe ser mximo 400 mm. Debe estar ubicado en el extremo posterior del chasis o carrocera, quedando la cara exterior de la barra del dispositivo antiempotramiento preferentemente en el mismo plano del borde posterior de la carrocera del vehculo, siendo permitido como mximo una variacin hacia delante o hacia atrs de 400 mm. El borde inferior debe estar a 550 mm como mximo sobre la superficie de la carretera. (*) Ver Grficos publicados en el Diario Oficial El Peruano de la fecha. 15. CARACTERISTICAS TCNICAS DE LAS LMINAS RETROREFLECTIVAS Las caractersticas tcnicas de las lminas retroreflectivas deben ser las siguientes: Grado: Prismtico

Tipo: VIII aprobado por el Ministerio o su equivalente bajo norma DOT (Departamento de Transporte de Estados Unidos de Amrica) Dimensiones de las lminas retroreflectivas (*) Ver Grfico publicados en el Diario Oficial El Peruano de la fecha. Cuando la lmina cumpla su funcin reflectiva, los colores resaltados deben ser necesariamente rojo y blanco. 16. CARACTERISTICAS TCNICAS DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD Los cinturones de seguridad, sus hebillas y anclajes debern soportar en s mismos, as como en sus puntos de fijacin y de acople una fuerza de traccin mnima de 1800 kg para las categoras M y N y de 700 kg para la categora L5 . ANEXO IV: PESOS Y MEDIDAS 1. PESOS Y MEDIDAS MXIMAS PERMITIDAS Enlace Web: Peso y medidas mximas permitidas (PDF) del Anexo IV: PESOS Y MEDIDAS, del Reglamento Nacional de Trnsito, publicada el 17-10-2003 (1) Conjunto de ejes con un eje direccional (2) Vehculos con facilidad de distribucin de peso por ejes (3) Conjunto de ejes separados compuesto por dos ejes simples donde la distancia entre centros de ruedas es superior a 2,40 m (4) Eje direccional (5) Carga mxima para conjunto de ejes direccionales compuestos por dos ejes simples donde la distancia entre centros de ruedas es superior a 1,70 m. "Grfico Web: ANEXO IV - PESOS Y MEDIDAS" 2. PESO MXIMO POR EJE O CONJUNTO DE EJES Peso mximo por eje simple o conjunto de ejes permitido a los vehculos, es el siguiente: Nota: RS : Rodada simple RD : Rodada doble

3. TOLERANCIA DEL PESAJE DINAMICO La tolerancia para el peso por eje o conjunto de ejes determinado en el pesaje

dinmico ser del 5% conforme a lo dispuesto en la presente tabla. Eje (s) Simple Simple Doble Doble Doble Triple Triple Triple 2 04 04 06 08 06 10 12 Neumticos Capacidad mxima Permitida en kg. 7,000 11,000 12,000 16,000 18,000 16,000 23,000 25,000 Tolerancia 350 kg 550 kg 600 kg 800 kg 900 kg 800 kg 1150 kg 1250 kg

La tolerancia para el peso bruto vehicular legal simple o combinado determinado en el pesaje dinmico ser de 3%. Excedida la tolerancia se aplican las multas." 4. EJES RETRCTILES El conjunto de ejes que incluya un eje retrctil dentro de su configuracin, debe cumplir con la siguiente distribucin de peso al eje retrctil. TIPO DE ALTERNATIVA ALTERNATIVA EJE 1 2 Doble Doble Triple Triple 4 neumticos 6 neumticos 6 neumticos 10 neumticos 12 neumticos 8 neumticos PORCENTAJE MNIMO DEL PESO TOTAL DEL CONJUNTO ASUMIDO POR EL EJE RETRCTIL 40% 22% 30% 20%

Queda prohibido transitar con ejes retrados dentro del SNTT, estando los vehculos con carga. 5. SUSPENSIONES NEUMTICAS Y NEUMTICOS EXTRA ANCHOS (SUPER SINGLE) 5.1 Los vehculos equipados con suspensin neumtica tendrn una bonificacin de hasta el 10% sobre los pesos mximos por eje o conjunto de ejes establecidos en el presente reglamento; as como una bonificacin de hasta el 5% sobre el peso bruto vehicular mximo permitido, siempre que la suspensin de todos sus ejes o conjuntos de ejes sea neumtica, con excepcin del eje delantero para el caso de vehculos de transporte de mercancas, en cuyo caso la bonificacin sobre los pesos mximos por eje se otorgar nicamente a los ejes que cuentan con dicha suspensin. 5.2 A los vehculos dotados con neumticos extra anchos (medida igual o mayor de 385/65) les corresponder como mximo los pesos mximos por eje o conjunto de

ejes establecidos en el presente reglamento para rodada doble. 5.3 Los vehculos de la categora M3 que cuenten con suspensin neumtica en todos sus ejes y neumticos extra anchos (medida igual o mayor de 385/65) en el eje delantero, podrn tener un peso mximo de 8 t. en el eje delantero. 5.4 En el caso que el vehculo cuente con suspensin neumtica y con neumticos extra anchos, la bonificacin total sobre el peso bruto vehicular ser de hasta el 10%. 5.5. Para que un vehculo sea beneficiado con las bonificaciones contenidas en los numerales precedentes, el transportista deber acreditar, con el correspondiente certificado emitido por el fabricante del mismo o por su representante o distribuidor autorizado en el Per, que dicho vehculo cuenta con suspensin neumtica y/o neumticos extra anchos. Alternativamente, dicha certificacin podr ser emitida por alguna entidad certificadora designada por la DGCT para emitir los Certificados de Conformidad y Operatividad. 5.6. El certificado antes citado deber especificar las capacidades mximas que, de acuerdo al diseo del fabricante, correspondan a la suspensin, eje o ejes propiamente dichos y a los neumticos, determinacin que se realizar por cada eje o conjunto de ejes del vehculo. Dicho certificado deber contener, adems, los datos de identificacin del vehculo, as como la medida de los aros y de los neumticos correspondientes. 5.7 La autoridad competente designada por el Ministerio para realizar el control de pesos y medidas, evaluar el certificado antes citado y expedir el permiso correspondiente de acuerdo al procedimiento que para dicho efecto se establezca, llevando un registro de los vehculos beneficiados con las bonificaciones correspondientes." 6. MEDIDAS VEHICULARES 1 : Ancho mximo: Ancho mximo (sin espejos) para todo tipo de vehculo (incluida la mercanca o bienes transportados) 2 : Altura mxima: * Vehculos de la categora N en general * Vehculos de categora M con carrocera convencional * Vehculos de categora M con carrocera integral * Vehculos de categora O de compartimento cerrado tipo Semirremolque * Vehculos de categora O diseados para el transporte de Contenedores 4,10 m 3,60 m 4,30 m 4,30 m 4,30 m 2,60 m

* Vehculos de categora O diseados para el transporte de Contenedores de gran volumen (High Cube) * Vehculos de la categora O en general

4,60 m 4.10 m(*)

(*) Texto incorporado por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC, publicado el 18-02-2004 3 : Longitudes mximas: Las longitudes mximas de los vehculos de las categoras M y N, y la combinacin de los vehculos de las categoras N y O, se encuentran en las Tablas de Pesos y Medidas del numeral 1, del presente Anexo. Adicionalmente, las longitudes mximas de los vehculos de categora O entre parachoques: * Remolque (no incluye punta de lanza) * Remolque balanceado ( no incluye punta de lanza) * Semirremolque 4 : Voladizo posterior: Categora M: * Con motor posterior Hasta 60% de la distancia entre ejes * Con motor central Hasta 65% de la distancia entre ejes 10,00 m 8,50 m 14,68 m

* Con motor delantero Hasta 70% de la distancia entre ejes Categora N: Hasta 60% de la distancia entre ejes, no pudiendo exceder los 3.50m.

7. INFRACCIONES Y SANCIONES INFRACCIN MULTA SEGN AGENTE MEDIDA CALIFIINFRACTOR Conductor Transportista Generador PREVENTIVA CACIN / dador P.1 Vehculo con exceso de Exceso de Exceso de PBV de hasta 1500 kg.(*) peso peso Vehculo con exceso de (en kg PBV desde 1,501 kg. hasta por 3,000 kg. (en kg) por 2.5 UIT Leve

P.2

5 UIT

Descarga de Grave la mercanca

P.3

Vehculo con exceso de 0.00666 0.0333 PBV desde 3,001 kg (en % UIT) (en % UIT) Vehculo con exceso de Exceso de Exceso de peso por ejes de hasta 1500 kg. peso peso Vehculo con exceso de (en kg) peso por ejes desde 1,501 kg. por hasta 3,000 Kg. 0.00666 (en kg) por 0.01667

10 UIT

en exceso

Muy grave

P.4

2.5 UIT

Reestiba si el Leve vehculo lo permite o

P.5

5 UIT

descarga de Grave. la mercanca en exceso. Muy grave

P.6

Vehculo con exceso de peso por ejes desde 3,001 kg. (en % UIT) (en % UIT) Transporte de mercancas cuyo ancho exceda el No aplica mximo permitido en ms de 5% hasta 10%. Transporte de mercancas cuyo ancho exceda el No aplica mximo permitido en ms de 10% hasta 15% Transporte de mercancas cuyo ancho exceda el No aplica mximo permitido en ms de 15%

10 UIT

Interrupcin 5% UIT 50% UIT de la circulacin del vehculo y 10% UIT 1 UIT Reestiba o descarga de la mercanca en 20% UIT 1.5 UIT exceso. Muy grave Grave. Leve

P.7

P.8

P.9

Transporte de mercancas cuyo P.10 largo excedan el No aplica mximo permitido en ms de 8% hasta 10% Transporte de mercancas cuyo P.11 largo excedan el No aplica mximo permitido en ms de 10% hasta 12% Transporte de mercancas cuyo

25% UIT

50% UIT

Interrupcin de la circulacin del vehculo y Reestiba o descarga la de

Leve

50% UIT

1 UIT

Grave.

P.12 largo excedan mximo permitido en ms de 12%

el No aplica

1 UIT

1.5 UIT

mercanca en Muy grave exceso. Interrupcin

Transporte de mercancas cuya P.13 altura exceda el No aplica mximo permitido en ms del 5% hasta 7%

10% UIT

1 UIT

de la circulacin del vehculo y Reestiba o

Grave

Transporte de mercancas cuya P.14 altura excedan el No aplica mximo permitido en ms del 7%

20% UIT

1.5 UIT

descarga de Muy la grave mercanca en exceso

No contar con la balanza dentro de sus instalaciones, cuando P.15 corresponda de No aplica acuerdo al artculo 51 o no facilitar la verificacin de la misma.

No aplica

10 UIT

No aplica

Muy grave

(*) Infraccin modificada por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC, publicado el 11 julio 2006, cuyo texto es el siguiente: "P.15 No realizar la No aplica No aplica 5 UIT No aplica Muy verificacin de los grave" pesos y medidas vehiculares de acuerdo al artculo 51 del Reglamento, al despachar la mercanca a transportar. No efectuar el control de peso en P.16 balanzas fuera de sus No aplica No aplica 5 UIT No aplica Muy grave instalaciones, cuando corresponda de acuerdo al artculo 51. (*) Infraccin modificada por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC, publicado el 11 julio 2006, cuyo texto es el siguiente:

"P.16 No emitir la No aplica No aplica 5 UIT No aplica Muy correspondiente grave" constancia de verificacin de pesos y medidas o emitirla consignando pesos y medidas que no concuerden con lo despachado y/o transportado. Balanza descalibrada y/o P.17 consignar pesos en No aplica No aplica 5 UIT No aplica Muy documentos grave(*) para el Transporte que no concuerdan con lo transportado. (*) Infraccin derogada por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC, publicado el 11 julio 2006. Que la mercanca Interrupcin especial que se transporta no cuente de la con P.18 autorizacin de la No aplica 50% UIT No aplica circulacin e Muy autoridad grave competente o incumpla internamiento con lo dispuesto en la del vehculo autorizacin correspondiente. Interrupcin Adulteracin de autorizacin para P.19 la mercanca especial No aplica que se transporta. de la 1 UIT No aplica circulacin e Muy grave internamiento del vehculo. Trasbordo de mercancas y/o pasajeros de un 20% UIT vehculo a otro P.20 para la manifiesta por cada 1 UIT evasin del control de pesos y/o conductor medidas

Descarga de Muy grave No aplica la mercanca en exceso

vehiculares. Obstaculizar intencionalmente y/o P.21 deliberadamente el 15% UIT proceso de pesaje P.22 No consignar las No aplica sealizaciones establecidas en el articulo 36 Evasin o fuga evidente a la accin de control de pesos y medidas vehiculares que realice la P.23 autoridad competente 15% UIT en presencia del efectivo de la Polica Nacional del Per y verificada en forma inmediata a su ocurrencia y estando el vehculo con carga. Circular con el eje retrctil retrado cuando el vehculo est cargado, P.24 excediendo el PBV o 50% UIT peso por ejes segn su configuracin, Para la determinacin del exceso no se considerar el eje retrctil. No respetar la sealizacin de las P.25 estaciones de pesaje 10 % UIT referidas al ingreso y salida de la estacin. Circular en horas no autorizadas P.26 y/o incumplir con las 20 % UIT condiciones Retencin de No aplica No aplica licencia de conducir 10% UIT No aplica No aplica Leve Muy grave

Retencin de No aplica No aplica licencia de conducir Muy grave

No aplica

No aplica No aplica

Muy grave

No aplica

No aplica No aplica

Grave

Interrupcin No aplica No aplica de la Grave

para la circulacin de vehculos especiales. No emitir la constancia de pesaje P.27 de acuerdo a lo No aplica establecido en el artculo 51 del Reglamento,

circulacin del vehculo

No aplica

1 UIT

No aplica

Leve

7.1 TABLA DE INFRACCIONES Y SANCIONES: 7.2 En caso de concurso de infracciones derivadas de un mismo hecho, se aplicar la multa que resulte mayor. Asimismo, no podr imponerse sucesiva o simultneamente una sancin administrativa por el mismo hecho en los casos que se aprecie la identidad del sujeto, hecho y fundamento. Finalmente, la aplicacin de sanciones se har con arreglo a los criterios de atribucin de responsabilidad administrativa establecidos en los artculos 49, 50 y 51 del presente Reglamento. 7.3 El exceso de peso se determina descontando, al peso que arroje la balanza dinmica, el peso mximo legal permitido, la tolerancia correspondiente y, de ser aplicable, la bonificacin dispuesta por el numeral 5 del Anexo IV: Pesos y Medidas. 7.4 La autoridad competente, una vez que el vehculo haya pasado el pesaje en cada estacin instalada para tal efecto, otorgar un reporte de pesaje y, de ser el caso, una constancia de haber reestibado la carga. Dichos documentos sern mostrados en las siguientes estaciones de pesaje cuando la autoridad competente lo requiera y no exoneran al vehculo del pesaje en las siguientes balanzas. En ningn caso se obligar al transportista a reestibar la carga ms de dos (2) veces durante el viaje. 7.5 Las tolerancias en dimensiones se aplican a las mercancas y no al vehculo. 7.6 Para que se configure la infraccin de exceso de peso por ejes del vehculo se debe sumar los excesos de peso de cada eje o conjunto de ejes del vehculo sin considerar los ejes del vehculo que no registren exceso alguno. 7.7 La verificacin de las infracciones contenidas en el cuadro de infracciones y sanciones referidas precedentemente se realizar conforme al manual de instrucciones del inspector que deber aprobarse mediante Resolucin Directoral que ser publicada en el Diario Oficial El Peruano. La aprobacin del citado manual no condiciona las acciones de control que realiza la autoridad competente. 7.8 Tratndose de mercanca deformable, no se aplicar al transportista ni al generador de la carga la sancin de multa que corresponde a la Infraccin P.7 de la Tabla de Infracciones y Sanciones que antecede, sino nicamente la medida preventiva. 7.9 Para la configuracin de la Infraccin P.20 de la Tabla de Infracciones y Sanciones que antecede, el peso total de las mercancas de los vehculos que intervienen en el trasbordo debe exceder la capacidad de carga legal del vehculo de mayor capacidad. La negativa a someterse al pesaje correspondiente, hace presumir el exceso en la

capacidad de carga del vehculo de mayor capacidad o el exceso en las dimensiones mximas permitidas y, por tanto, la manifiesta intencin evasora al control de pesos y medidas vehiculares. 7.10 Para el control del peso bruto vehicular en vehculos combinados se tomar en cuenta los lmites de peso bruto de cada una de las configuraciones vehiculares que la conforman. 7.11. Las infracciones P.1 y P.4 no son aplicables a los vehculos de la Categora M3 Clase III de la clasificacin vehicular del Anexo I del presente Reglamento que hubieren ingresado al sistema nacional de transporte terrestre antes de la entrada en vigencia del presente Reglamento, condicin que se verificar en la correspondiente tarjeta de identificacin vehicular o tarjeta de propiedad vehicular. 7.12 Cuando en una misma accin de control y empleando el mismo formulario de infraccin se detectara la comisin de una (1) o ms infracciones a las que correspondiere aplicar sancin o sanciones de multa y el importe de la multa que resulte mayor sea menor o igual a los S/. 200.00 (doscientos 00/100 nuevos soles), dicha multa no ser efectiva, adquiriendo el referido formulario de infraccin un carcter preventivo. No obstante, si en el mes calendario en el que se cometi la infraccin se acumularan diez (10) o ms formularios preventivos, las multas correspondientes readquirirn su carcter efectivo y sern exigibles de manera conjunta, todas ellas a partir de la fecha del levantamiento del ltimo formulario de infraccin, tramitndose en un mismo procedimiento sancionador. 8. DE LA CONTINUIDAD DEL VIAJE Verificado el exceso en los lmites de pesos y medidas, el conductor o propietario del vehculo debe realizar, por su cuenta y riesgo, las acciones de descarga y/o reestiba de la mercanca cuando se disponga tales medidas preventivas. Tratndose de aquellos casos en los que, conforme lo dispuesto en el presente Reglamento, se hubiere retenido la licencia de conducir, el inspector extender de modo inmediato una constancia sobre la retencin de la licencia autorizando la culminacin del viaje con el mismo conductor. La referida constancia tendr una vigencia que no exceder de las veinticuatro (24) horas y deber ser firmada por un efectivo de la Polica Nacional del Per. ANEXO V: INCORPORACIN TRANSPORTE TERRESTRE 1. HOMOLOGACIN VEHICULAR 1.1 Ficha Tcnica de Homologacin de Vehculos de las Categoras L, M y N HOMOLOGACIN DE VEHCULOS DE LAS CATEGORAS L, M y N 1
N

VEHICULAR

AL

SISTEMA NACIONAL

DE

de Reg. Homologacin

Fecha de Homologacin

IMPORTADOR Y FABRICANTE 3 Solicitante

4 5 6

Representante legal RUC o DNI Fabricante del vehculo

ESPECIFICACIONES GENERALES 7 9 11 13 15 17 Categora del vehculo Modelo comercial Marca del motor Combustible Nmero de asientos Pas(es) de fabricacin 8 10 12 14 16 18 Marca comercial Versin Modelo del motor Carrocera Nmero de puertas Comentarios

PESOS Y MEDIDAS 19 21 23 25 27 29 31 33 35 Largo Alto Trocha posterior Distancia delanteros entre ejes 20 22 24 26 28 30 32 34 36 Ancho Trocha delantera Distancia entre ejes Conjunto de ejes posteriores Voladizo posterior Peso bruto vehicular Relacin potencia/peso bruto combinado Capacidad eje(s) posterior(es) Capacidad de arrastre

Voladizo delantero Peso neto Capacidad de carga Capacidad eje(s) delantero(s) Frmula rodante

CHASIS 37 39 Suspensin delantera Aros 38 40 Suspensin posterior Neumticos

41 43 45 47 49 51 53 55 57

Cantidad de neumticos Radio mnimo de giro Tipo Sist. frenos de servicio Frenos posteriores Freno de escape Retardador Control de traccin Capacidad combustible

42 44 46 48 50 52 54 56 58

Llanta de repuesto Direccin Amortiguador de direccin Frenos delanteros ABS Freno motor Freno auxiliar Freno de estacionamiento Material combustible de tanque

MOTOR 59 61 63 65 67 69 71 73 75 77 Ubicacin Nmero de cilindros Cilindrada Combustible Alimentacin Post-enfriado Encendido Torque mximo @ rpm Vlvulas Veloc. corte combustible 60 62 64 66 68 70 72 74 76 78 Posicin Configuracin Dimetro x carrera Sistema de inyeccin Sobrealimentacin Control de carburacin Potencia mxima@rpm Ejes de levas Velocidad de ralent Consumo especifico combustible de

EMISIONES 79 Norma de emisiones 80 Mtodo de prueba

81 83 85 87

Certificacin CO Nox Sist. control de emisiones

82 84 86

HC CO2 PM

TRANSMISIN 88 90 92 94 96 Traccin N de velocidades Relacin de corona Relacin transferencia Embrague caja de 89 91 93 95 Tipo de caja Relaciones de caja Autoblocante Rooster

CABINA / CARROCERA 97 99 Airbag Cabezal de seguridad 98 Cinturones delanteros de seguridad

100 Parachoque delantero 102 Parachoque adicional 104 Luz alta adicional 106 Lunas laterales 108 Tacgrafo 110 Puertas de emergencia 112 Espejos retrovisores

101 Parachoque posterior 103 Neblineros 105 Parabrisas delantero 107 Luna posterior 109 Aire acondicionado 111 Salidas/emergencia

1.2 Instrucciones de llenado de la Ficha Tcnica de Homologacin de Vehculos de las Categoras L, M y N Casilla 1: Nmero de Registro de Homologacin: Asignado por el Ministerio Casilla 2: Fecha de homologacin: Fecha de primera Inscripcin

IMPORTADOR y FABRICANTE: Casilla 3: Solicitante: Persona natural o jurdica que solicita la homologacin. Casilla 4: Representante legal: del solicitante. Casilla 5: RUC o DNI: del solicitante. Casilla 6: Fabricante del vehculo: consignar. ESPECIFICACIONES GENERALES: Casilla 7: Categora de vehculo: Consignar la categora a la que de acuerdo a la clasificacin vehicular sealada en el Anexo I corresponde el modelo del vehculo. Casilla 8: Marca comercial: Indicar la marca del fabricante a la que corresponde el modelo vehicular. Casilla 9: Modelo comercial: Indicar el modelo del vehculo que se requiere homologar. Casilla 10: Versin: Indicar la versin o versiones del modelo a homologar correspondiente Ej. GLX Casilla 11: Marca del motor: Indicar la marca del motor. Casilla 12: Modelo del motor: Indicar el nombre del fabricante y modelo de motor. Casilla 13: Combustible: Indicar el tipo de combustible que el modelo a homologar utilizar. Casilla 14: Carrocera: indicar la marca y modelo de carrocera (si corresponde) Casilla 15: Nmero de asientos: indicar el nmero de asientos excluyendo el del conductor - para este caso se debe incluir los asientos rebatibles en aquellos modelos que por servicio pueden ser utilizados para transportar pasajeros Casilla 16: Nmero de puertas: indicar el nmero de puertas totales, los modelos de automviles que tienen una compuerta posterior que incluye el vidrio y cuya maletera est incorporada a la cabina, debe contarse como puerta. Casilla 17: Pas(es) de fabricacin: consigne el pas de fabricacin, si el mismo modelo puede ser provedo de dos ms pases, ponga los pases correspondientes en cada caso indicar el WMI del fabricante. Casilla 18: Comentarios: consignar los que crea que puedan aclarar las caractersticas generales PESOS Y MEDIDAS:

Casilla 19: Largo: indicar longitud total del vehculo, en metros. Casilla 20: Ancho: indicar el ancho total de vehculo. Casilla 21: Alto: indicar la altura total de vehculo a la parte ms alta. Casilla 22: Trocha delantera: indicar el ancho de la trocha delantera. Casilla 23: Trocha posterior: indicar el ancho de la trocha posterior. Casilla 24: Distancia entre ejes: distancia entre el centro del eje delantero y el centro del eje posterior, de tener dos ms ejes posteriores, tomar el centro del eje ms cercano al delantero. Casilla 25: Distancia entre ejes delanteros: indicar la distancia entre los centros de los ejes delanteros (si corresponde). Casilla 26: Conjunto de ejes posteriores: consignar la cantidad de ejes posteriores y la distancia entre ellas. Casilla 27: Voladizo delantero: consignar. Casilla 28: Voladizo posterior: consignar. Casilla 29: Peso neto: consignar. Casilla 30: Peso bruto vehicular: consignar. Casilla 31: Capacidad de carga: consignar. Casilla 32: Relacin potencia / peso bruto combinado: potencia del motor en kW, dividido entre el peso bruto en toneladas. Casilla 33: Capacidad de eje(s) delanteros: capacidad de carga tcnica permisible sobre el los ejes delanteros. Casilla 34: Capacidad de eje(s) posteriores: capacidad de carga tcnica permisible sobre el los ejes posteriores. Casilla 35: Frmula rodante: consignar. Casilla 36: Capacidad de arrastre: (para camiones), consignar . CHASIS: Casilla 37: Suspensin delantera: breve descripcin del tipo de suspensin. Casilla 38: Suspensin posterior: breve descripcin del tipo de suspensin . Casilla 39: Aros (tipo / dimensiones): indicar el tipo de aro en el vehculo y sus

correspondientes dimensiones (dimetro / ancho / tipo de pestaa). Casilla 40: Neumticos: consignar las dimensiones de los neumticos. Casilla 41: Cantidad de Neumticos: indicar cantidades de servicio. Casilla 42: Llanta de repuesto: indicar cantidad y tipo. Casilla 43: Radio mnimo de giro: indicar la distancia mnima del centro de giro hasta la rueda delantera externa. Casilla 44: Direccin: indicar si tiene o no asistencia . Casilla 45: Tipo: describir el tipo de direccin. Casilla 46: Amortiguador de Direccin: indicar si lo tiene. Casilla 47: Sistema de frenos de servicio: describir el sistema de frenos (mecnica / hidrulica / neumtica / elctrica / mixta). Casilla 48: Frenos delanteros: descripcin (tambor / disco / disco ventilado). Casilla 49: Frenos posteriores: descripcin (tambor / disco / disco ventilado). Casilla 50: ABS: consignar si el vehculo viene con ABS (Sistema de Antibloqueo de Frenos). Casilla 51: Freno de escape: indicar si viene instalado Casilla 52: Freno motor: indicar si viene instalado. Casilla 53: Retardador: indicar si viene instalado (hidrulico / electromagntico). Casilla 54: Freno auxiliar: indicar si viene instalado. Casilla 55: Control de Traccin: indicar si viene instalado. Casilla 56: Freno de estacionamiento emergencia: descripcin del freno de emergencia. Casilla 57: Capacidad de Combustible: capacidad de el los tanques de combustible, en litros, incluye la cantidad de reserva. Casilla 58: Material de fabricacin del tanque de Combustible: indicar el material y la norma de fabricacin (norma solamente para envases de presin - GLP / GNC). MOTOR: Casilla 59: Ubicacin: indicar si est en la parte delantera, posterior central.

Casilla 60: Posicin: indicar si est transversal longitudinal a la direccin de circulacin. Casilla 61: Nmero de cilindros: indicar la cantidad de cilindros en el motor. Casilla 62: Configuracin: indicar la distribucin de cilindros en el motor (lnea, en v, opuestos, en W, rotativo). Casilla 63: Cilindrada: consignar la cilindrada del motor en centmetros cbicos. Casilla 64: Dimetro x carrera: consignar en milmetros. Casilla 65: Combustible: indicar el octanaje, ndice de cetano, % de propano / butano, % de metano, que corresponda. Casilla 66: Sistema de Inyeccin: indicar si es de inyeccin directa inyeccin indirecta. Casilla 67: Alimentacin: indicar si es de aspiracin natural sobrealimentado. Casilla 68: SobreAlimentacin: indicar si es con turbo mecnicamente. Casilla 69: Postenfriado: indicar si tiene intercooler / postenfriado. Casilla 70: Control de carburacin: indicar si tiene carburador, inyeccin monopunto, inyeccin multipunto, inyeccin directa, inyeccin indirecta, rampa comn. Casilla 71: Encendido: indicar el tipo de encendido: de platinos, electrnico. Casilla 72: Potencia mxima@rpm: consignar en kW indicar a qu rpm se produce. Casilla 73: Torque mximo: consignar en Nm indicar a qu rpm se produce. Casilla 74: Ejes de levas: indicar cantidad y ubicacin. Casilla 75: Vlvulas: indicar la cantidad de vlvulas por cilindro. Casilla 76: Velocidad de ralent: consignar las rpm de ralent. Casilla 77: Velocidad de corte de Combustible: consignar las rpm correspondientes. Casilla 78: Consumo especifico de Combustible: consignar. EMISIONES: Casilla 79: Norma aplicada de emisiones: consignar la norma internacional aceptada sobre la cual se miden las emisiones del vehculo a homologar. Casilla 80: Mtodo de prueba: consignar en mtodo.

Casilla 81: Certificacin: indicar el laboratorio. Casilla 82: HC: indicar la cantidad de hidrocarburos segn norma. Casilla 83: CO: indicar la cantidad de monxido de carbono segn norma. Casilla 84: CO2: indicar la cantidad de dixido de carbono segn norma. Casilla 85: NOx: indicar la cantidad de xidos de nitrgeno segn norma. Casilla 86: PM: indicar la cantidad de particulados segn norma. Casilla 87: Sistema de control de emisiones: indicar el sistema utilizado, catalizador, catalizador de 3 vas, ventilacin positiva del crter PCV, recirculacin de los gases de escape EGR, control de evaporacin, otros. TRANSMISIN: Casilla 88: Traccin: indicar si es traccin delantera, posterior, integral 4x4 Casilla 89: Tipo de caja: indicar si es mecnica automtica Casilla 90: N de velocidades: indicar la cantidad de velocidades de la caja sin contar la(s) reversa(s) Casilla 91: Relacin de caja: indicar la relacin a tres decimales Casilla 92: Relacin de corona: indicar a tres decimales la relacin de corona Casilla 93: Autoblocante: indicar si tiene y la forma de actuacin Casilla 94: Relacin de caja de transferencia: indicar la relacin a tres decimales Casilla 95: Rooster: (corona de 2 velocidades) si la tuviera Casilla 96: Embrague: indicar tipo y dimetro CABINA / CARROCERA: Casilla 97: Airbag: indicar si la tuviera, cantidad tipo y posicin. Casilla 98: Cinturones de seguridad delanteros: indicar cantidad, tipo y posicin. Casilla 99: Cabezal de seguridad: indicar si los tuviera, tipo y posicin. Casilla 100: Parachoque delantero: indicar el material. Casilla 101: Parachoque posterior: indicar el material. Casilla 102: Parachoque adicional: indicar si lo tuviera.

Casilla 103: Neblineros: indicar si los tuviera, cantidad, color y ubicacin . Casilla 104: Luz alta adicional: indicar si los tuviera, cantidad, color y ubicacin. Casilla 105: Parabrisas delantero: indicar si es de vidrio laminado y si tiene zona de seguridad. Casilla 106: Lunas laterales: indicar si son de vidrio de seguridad. Casilla 107: Luna posterior: indicar si es de vidrio de seguridad. Casilla 108: Tacgrafo: indicar si lo tiene. Casilla 109: Aire acondicionado: indicar el tipo de gas utilizado. Casilla 110: Puertas de emergencia: indicar ubicacin y cantidad. Casilla 111: Salidas de emergencia: indicar ubicacin y cantidad. Casilla 112: Espejos retrovisores: indicar ubicacin y cantidad. Adjuntar: catlogos, fotografas y dibujos de los vehculos mostrando sus caractersticas visibles, de modo de evidenciar las diferencias de una versin a otra. 1.3 Ficha Tcnica de Homologacin de Vehculos de Categora O HOMOLOGACIN DE VEHCULOS DE LA CATEGORA O 1 N de Homologacin Solicitante Representante legal RUC o DNI Fabricante del vehculo Reg. 2 Fecha de Homologacin

IMPORTADOR Y FABRICANTE: 3 4 5 6

DESCRIPCIN GENERAL 7 8 9 Descripcin Marca Categora

10 Modelo 11 Versiones

12 Pas de Fabricacin 13 Ao de fabricacin ESPECIFICACIONES TCNICAS CARACTERSTICAS MODELO OTRAS VERSIONES

HOMOLOGADO Mnimo Mximo 14 Volumen (m3) 15 Longitud (m) 16 Ancho (m) 17 Altura (m) 18 Nmero de ejes delanteros 19 Nmero de ejes posteriores 20 Conjunto de Nomenclatura) ejes posteriores (

21 Distancia entre ejes posteriores (mm) 22 Voladizo delantero (mm) 23 Voladizo posterior (mm) 24 Altura de enganche 25 Peso Seco (kg.) 26 Capacidad de Carga (kg.)

27 Capacidad de eje(s) delantero (s) (kg.) 28 Tipo de suspensin delantera (s) 29 Capacidad de eje (s) posterior (es) (kg.) 30 Tipo de suspensin posterior 31 Sistema de frenos (ejes delanteros) 32 Sistema de frenos (ejes posteriores) OTROS: 1.4 Instrucciones de llenado de la Ficha Tcnica de Homologacin de Vehculos de Categora O Casilla N 1: Nmero de Registro de Homologacin: Asignado por el Ministerio. Casilla N 2: Fecha de homologacin: Fecha de primera Inscripcin. IMPORTADOR y FABRICANTE: Casilla N 3: Solicitante: Persona natural o jurdica que solicita la homologacin. Casilla N 4: Representante legal: del solicitante. Casilla N 5: RUC o DNI: del solicitante. Casilla N 6: Fabricante del vehculo: consignar. DESCRIPCIN GENERAL: Casilla N 7: Descripcin: consignar la descripcin detallada del vehculo. Casilla N 8: Marca: indicar la marca del fabricante a la que corresponde el modelo vehicular. Casilla N 9: Categora de vehculo: consignar la categora a la que pertenece el vehculo de acuerdo a la clasificacin vehicular sealada en el Anexo I. Casilla N 10: Modelo: indicar el modelo del vehculo que se requiere homologar. Casilla N 11: Versiones: Indicar la versin o versiones del modelo a homologar. Casilla N 12: Pas(es) de fabricacin: consigne el pas de fabricacin, si el mismo modelo puede ser provedo de dos ms pases, ponga los pases correspondientes en cada caso indicar el WMI del fabricante.

Casilla N 13: Ao de fabricacin: consignar. ESPECIFICACIONES TCNICAS: Casilla N 14: Volumen (m3): Indicar el volumen del modelo y sus versiones. Casilla N 15: Longitud (mm): indicar longitud total del modelo y sus versiones. Casilla N 16: Ancho (mm): indicar el ancho total del modelo y sus versiones. Casilla N 17: Altura (mm): indicar la altura total del modelo y sus versiones Casilla N 18: Nmero de ejes delanteros (mm): consignar. Casilla N 19: Nmero de ejes posteriores: consignar. Casilla N 20: Conjunto de ejes posteriores (Nomenclatura): indicar la configuracin de ejes posteriores y su nomenclatura correspondiente. Casilla N 21: Distancia entre ejes posteriores (mm): consignar. Casilla N 22: Voladizo delantero (mm): consignar. Casilla N 23: Voladizo posterior (mm): consignar. Casilla N 24: Altura de enganche: consignar. Casilla N 25: Peso Seco (kg.): consignar. Casilla N 26: Capacidad de Carga (kg.): consignar. Casilla N 27: Capacidad de eje(s) delantero (s) (kg.): consignar. Casilla N 28: Tipo de suspensin delantera (s): Indicar el tipo de suspensin delantera. Casilla N 29: Capacidad de eje (s) posterior (es) (kg.): Consignar. Casilla N 30: Tipo de Suspensin posterior: indicar el tipo de suspensin posterior. Casilla N 31: Sistema de frenos (ejes delanteros): Indicar el sistema de frenos si los tuviera. Casilla N 32: Sistema de frenos (ejes posteriores): Indicar el sistema de frenos si los tuviera. 2. MECANISMOS DE CONTROL DE VEHCULOS USADOS 2.1 Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados

FICHA TCNICA DE IMPORTACION DE VEHCULOS USADOS IMPORTADOR 1 2 Titular RUC

ESPECIFICACIONES GENERALES 3 5 7 9 11 13 15 Categora del vehculo Modelo VIN Nmero de chasis Combustible Nmero de asientos Pas de fabricacin 4 6 8 10 12 14 16 Marca Versin Nmero de motor Tipo de motor Carrocera Nmero de puertas Comentarios

PESOS Y MEDIDAS 17 19 21 23 25 27 29 31 33 Largo Alto Trocha posterior Distancia delanteros entre ejes 18 20 22 24 26 28 30 eje(s) 32 34 Ancho Trocha delantera Distancia entre ejes Conjunto de ejes posteriores Voladizo posterior Peso bruto vehicular Relacin potencia/peso bruto combinado Capacidad eje(s) posterior(es) Capacidad de arrastre

Voladizo delantero Peso neto Capacidad de carga Capacidad delantero(s) Frmula rodante

CHASIS 35 Suspensin delantera 36 Suspensin posterior

37 39 41 43 45 47 49 51 53 55

Aros Cantidad de neumticos Radio mnimo de giro Tipo Sist. frenos de servicio Frenos posteriores Freno de escape Retardador Control de traccin Capacidad combustible

38 40 42 44 46 48 50 52 54 56

Neumticos Llanta de repuesto Direccin Amortiguador de direccin Frenos delanteros ABS Freno motor Freno auxiliar Freno de estacionamiento Material combustible de tanque

MOTOR 57 59 61 63 65 67 69 71 73 75 Ubicacin Nmero de cilindros Cilindrada Combustible Alimentacin Post-enfriado Encendido Torque mximo Vlvulas Veloc. corte combustible de 58 60 62 64 66 68 70 72 74 Posicin Configuracin Dimetro x carrera Sistema de inyeccin Sobrealimentacin Control de carburacin Potencia mxima Ejes de levas Velocidad de ralent

EMISIONES

76 78 80 82 84

Mtodo de prueba HC CO2 O2 Sist. control de emisiones

77 79 81 83

Certificacin CO CO+CO2 Opacidad

TRANSMISIN 85 87 89 91 93 Traccin N de velocidades Relacin de corona Relacin caja transferencia Embrague de 86 88 90 92 Tipo de caja Relaciones de caja Autoblocante Rooster

CABINA / CARROCERA 94 96 98 Airbag Cabezal de seguridad Parachoque posterior 95 97 99 Cinturones delanteros de seguridad

Parachoque delantero Parachoque adicional

100 Neblineros 102 Parabrisas delantero 104 Luna posterior 106 Aire acondicionado 108 Salidas/emergencia

101 Luz alta adicional 103 Lunas laterales 105 Tacgrafo 107 Puertas de emergencia 109 Espejos retrovisores

2. MECANISMOS DE CONTROL DE VEHCULOS USADOS Y ESPECIALES 2.1 Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales.

FICHA TCNICA DE IMPORTACIN DE VEHCULOS USADOS Y ESPECIALES 1. Nmero de Ficha

DATOS DEL IMPORTADOR 2. 3. Importador RUC o Documento de Identidad del importador 4. Representante legal del importador 5. Documento de identidad del representante legal 6. Ficha o Partida de inscripcin ESPECIFICACIONES GENERALES 7 9 11 13 15 17 19 21 Categora del vehculo Modelo VIN Nmero de Chasis Pas de fabricacin Modelo del motor Tipo de carrocera Nmero de serie de la carrocera 23 25 27 28 Nmero de pasajeros kilometraje Comentarios Largo (m) 29 Ancho (m) 24 26 8 10 12 14 16 18 20 22 Marca Versin Nmero de Motor Fabricante del vehculo Marca del motor Combustible Marca y modelo de la carrocera Nmero de asientos Nmero puertas Color de

PESOS Y MEDIDAS

30

Alto (m)

31

Distancia ejes (m) Trocha (m) (m)

entre

posterior

32 34

Trocha delantera (m) Voladizo delantero (m)

33 35

Voladizo posterior Peso vehicular (kg.) Altura enganche (m) Capacidad eje(s) bruto

36

Peso neto (kg.)

37

de

38

Capacidad de carga (kg.)

39

de

40 42

Capacidad de eje(s) delantero(s) (kg.) Configuracin de eje(s) delantero(s)

41 43

posterior(es) (kg.) Configuracin de eje(s) pasterior(es) 45 Relacin potencia / peso bruto combinado

44

Frmula rodante

Capacidad de arrastre (t) 46 CHASIS 47 48 49 51 53 54 55 57 Suspensin delantera Suspensin posterior Neumticos Numero de Ejes Direccin Frenos de servicio Frenos delanteros ABS 56 58 Frenos posteriores Freno auxiliar 50 52 Nmero ruedas giro (m) de

Radio mnimo de

59

Freno estacionamiento o emergencia

de 60

Activador freno de remolque Material fabrica-

de

de

61

Capacidad del tanque de combustible (litros)

62

cin del tanque de combustible

MOTOR 63 65 67 69 Ubicacin Nmero de cilindros Cilindrada (cc) Control de carburacin 64 66 68 70 Posicin Configuracin Alimentacin Potencia mxima (kW) 71 Velocidad de ralent (rpm) EMISIONES 73 74 75 77 79 81 Mtodo de prueba Certificacin HC CO2 O2 Sistema de control de emisiones TRANSMISIN 82 84 86 87 89 91 Traccin N de velocidades Airbag(s) Cinturones seguridad delanteros Cabezal de seguridad delantero Parabrisas delantero 92 90 de 88 Cinturones segude 83 85 Tipo de caja Rooster 76 78 80 CO CO+CO2 Opacidad 72 Velocidad corte de

de combustible (rpm)

CABINA / CARROCERA

ridad posteriores Cabezal de seguridad posterior Lunas laterales

93 95 97

Luna posterior Retrovisores Aire acondicionado

94 96

Tacgrafo Accesos laterales

VEHCULOS REPARADOS Y/O REACONDICIONADOS Y/O RECONVERTIDOS 98 REVISA 1 99 101 CERTIREC Certificado de Inspeccin y/o verificacin 102 Taller de reacondicionamiento 103 Entidad Verificadora DECLARACIN VERACIDAD DE 100 REVISA 2

Los que suscriben, en nombre propio y/o de su representada, declaran que los datos consignados en la presente Ficha Tcnica son verdaderos, firmando en seal de conformidad. 104 Nombre y firma del representante legal del importador 105 Nombre y firma del ingeniero mecnico acreditado. 106 Ciudad y fecha de emisin 2.2 Instrucciones de llenado de la Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales Casilla N 1: Nmero de Ficha: generado por el importador, respetando una relacin correlativa de 5 dgitos y el ao correspondiente (ejemplo: 00001/2004). DATOS DEL IMPORTADOR: Casilla N 2: Importador: persona natural o jurdica que realiza la importacin. Casilla N 3: RUC o documento de Identidad del importador: consignar

Casilla N 4: Representante legal del importador: consignar nombre y cargo, en caso el solicitante sea una persona jurdica. Casilla N 5: Documento de Identidad del representante legal: consignar para personas jurdicas Casilla N 6: Ficha o partida de inscripcin: consignar la ficha o partida de inscripcin que acredite la representacin legal del solicitante. ESPECIFICACIONES GENERALES: Casilla N 7: Categora de vehculo: consignar la categora de acuerdo a la clasificacin vehicular sealada en el Anexo I. Casilla N 8: Marca: indicar. Casilla N 9: Modelo: indicar la denominacin comercial. Casilla N 10: Versin: indicar la versin del modelo (Ej. GX, GXE, etc.). Casilla N 11: VIN: Indicar el VIN asignado por el fabricante. Casilla N 12: Nmero de motor: Indicar el nmero de motor asignado por el fabricante. Casilla N 13: Nmero de chasis: Indicar el nmero de chasis asignado por el fabricante. Casilla N 14: Fabricante del vehculo: consignar. Casilla N 15: Pas de fabricacin: consignar. Casilla N 16: Marca del motor: indicar. Casilla N 17: Modelo del motor: indicar. Casilla N 18: Combustible: indicar el tipo de combustible. (Ej. Gasolina 90, Diesel 2, etc) Casilla N 19: Tipo de carrocera: indicar (ejemplo: sedan, coup, pick up, minibus, cisterna, plataforma u otros). Casilla N 20: Marca y modelo de carrocera: consignar (si corresponde). Casilla N 21: Nmero de serie de la carrocera: consignar (si corresponde). Casilla N 22: Nmero de asientos: indicar el nmero total de asientos del vehculo, incluyendo el del conductor, tomando en cuenta el numero de plazas personales (se deben incluir los asientos rebatibles cuando corresponda).

Casilla N 23: Nmero de pasajeros: consignar la cantidad prevista por el fabricante (no incluye al conductor). Casilla N 24: Nmero de puertas: indicar el nmero total de puertas. En los modelos de automviles que tienen una compuerta posterior que incluye el vidrio y cuya maletera est incorporada a la cabina, sta debe contarse como puerta. Casilla N 25: Kilometraje: consignar el indicado en el odmetro del vehculo al momento de la suscripcin de la Ficha Tcnica en el Per. Casilla N 26: Color: consignar color principal y color secundario de ser el caso. Casilla N 27: Comentarios: consignar los que crea que puedan aclarar las caractersticas generales. De ser importado a travs de CETICOS o ZOFRATACNA, incluir la condicin que permiti su ingreso (timn a la derecha y/o siniestrado y/o contaminante). PESOS Y MEDIDAS: (nota: pesos en kg., medidas en metros) Casilla N 28: Largo: indicar longitud total del vehculo. Casilla N 29: Ancho: indicar el ancho total de vehculo. Casilla N 30: Alto: indicar la altura total de vehculo a la parte ms alta. Casilla N 31: Distancia entre ejes: indicar la(s) distancia(s) entre los centros de ejes consecutivo. La distancia entre cada eje consecutivo estar separado por una diagonal. Ejm. 4.2m /1.25m Casilla N 32: Trocha delantera: indicar la dimensin de la trocha delantera para categoras M3, N2, N3, O2, O3 y O4. Casilla N 33: Trocha posterior: indicar la dimensin de la trocha posterior para categoras M3, N2, N3, O2, O3 y O4. Casilla N 34: Voladizo delantero: consignar para categoras M3, N2, N3, O2, O3 y O4. Casilla N 35: Voladizo posterior: consignar para categoras M3, N2, N3, O2, O3 y O4. Casilla N 36: Peso neto: consignar. Casilla N 37: Peso bruto vehicular: consignar. Casilla N 38: Capacidad de carga: consignar. Casilla N 39: Altura de enganche: consignar, para categoras y O2, O3 y O4 Casilla N 40: Capacidad de eje(s) delantero(s): capacidad de carga tcnica permisible sobre el o los ejes delanteros, para categoras M3, N2, N3, O2, O3 y O4. Casilla N 41: Capacidad de eje(s) posterior(es): capacidad de carga tcnica

permisible sobre el o los ejes posteriores, para categoras M3, N2, N3, O2, O3 y O4. Casilla N 42: Configuracin de eje(s) delantero(s): indicar la nomenclatura de acuerdo a tabla 2 del anexo IV del Reglamento, para categoras M3, N2, N3, O2, O3 y O4. Casilla N 43: Configuracin de eje(s) posterior(es): indicar la nomenclatura de acuerdo a tabla 2 del anexo IV del Reglamento para categoras M3, N2, N3, O2, O3 y O4. Casilla N 44: Frmula rodante: consignar. Casilla N 45: Relacin potencia / peso bruto combinado: potencia del motor en kW, dividido entre el peso bruto combinado en toneladas, para las categoras M2, M3, N2, N3. Casilla N 46: Capacidad de arrastre: consignar para categoras N2 y N3. CHASIS: Casilla N 47: Suspensin delantera: breve descripcin del tipo de suspensin. Casilla N 48: Suspensin posterior: breve descripcin del tipo de suspensin. Casilla N 49: Neumticos: consignar su medida (Ej. 185/70 R14) Casilla N 50: Nmero de ruedas: indicar cantidad en servicio sin contar las de repuesto. Casilla N 51: Nmero de Ejes: consignar. Casilla N 52: Radio mnimo de giro: indicar la distancia mnima del centro de giro hasta la rueda delantera externa. Casilla N 53: Direccin: indicar tipo (pin y cremallera, bolas recirculantes, sinfn y sector u otra que corresponda) y si tiene o no asistencia. Casilla N 54: Frenos de servicio: describir el sistema de frenos (Mecnico / Hidrulico / Neumtico / Elctrico / Mixto). Casilla N 55: Frenos delanteros: descripcin (tambor / disco / disco ventilado). Casilla N 56: Frenos posteriores: descripcin (tambor / disco / disco ventilado). Casilla N 57: ABS: consignar si el vehculo viene con ABS (Sistema de Antibloqueo de Frenos). Casilla N 58: Freno auxiliar: indicar si tiene y tipo (de escape, motor o retardador). Casilla N 59: Freno de estacionamiento o emergencia: descripcin e indicar si es automtico en caso de falla.

Casilla N 60: Activador de freno de remolque: indicar si lo tiene. Casilla N 61: Capacidad del tanque de combustible: capacidad de el o los tanques de combustible, en litros, incluyendo la cantidad de reserva. Casilla N 62: Material de fabricacin del tanque de combustible: indicar el material y la norma de fabricacin, solamente para envases de presin (GLP / GNC). MOTOR: Casilla N 63: Ubicacin: indicar si est en la parte delantera, posterior o central. Casilla N 64: Posicin: indicar si est transversal o longitudinal a la direccin de circulacin. Casilla N 65: Nmero de cilindros: indicar la cantidad de cilindros en el motor. Casilla N 66: Configuracin: indicar la distribucin de cilindros en el motor (en lnea, en V, opuestos, en W, rotativo). Casilla N 67: Cilindrada: consignar la cilindrada del motor en centmetros cbicos. Casilla N 68: Alimentacin: indicar tipo(s) (aspiracin natural, turbocargado, supercargado, intercooler, postenfriado u otros). Casilla N 69: Control de carburacin: indicar el(los) tipo(s) de admisin de combustible (carburador, inyeccin monopunto, inyeccin multipunto, inyeccin directa, inyeccin indirecta, rampa comn u otro). Casilla N 70: Potencia mxima: consignar en kW la potencia mxima de diseo e indicar a qu rpm se produce. Casilla N 71: Velocidad de ralent: consignar en rpm la velocidad de ralent de diseo. Casilla N 72: Velocidad de corte de combustible: consignar en rpm la velocidad de corte de combustible de diseo, para los vehculos con motores diesel. EMISIONES: Casilla N 73: Mtodo de prueba: consignar el mtodo de acuerdo a la legislacin nacional vigente. Casilla N 74: Certificacin: Indicar el laboratorio que realiza la certificacin. Casilla N 75: HC: Indicar las ppm de hidrocarburos que se hayan medido. Casilla N 76: CO: Indicar el porcentaje de monxido de carbono medido. Casilla N 77: CO2: Indicar el porcentaje de dixido de carbono medido

Casilla N 78: CO + CO2: Indicar el porcentaje medido. Casilla N 79: O2: Indicar el porcentaje medido. Casilla N 80: Opacidad: Indicar el porcentaje de opacidad medido. Casilla N 81: Sistema de control de emisiones: indicar (catalizador, catalizador de 3 vas, ventilacin positiva del crter - PCV, recirculacin de los gases de escape EGR, control de evaporacin u otros). TRANSMISIN: Casilla N 82: Traccin: indicar (delantera, posterior, integral, 4x4 u otros). Casilla N 83: Tipo de caja: indicar (mecnica, automtica, variable continuamente CVT u otros). Casilla N 84: N de velocidades: indicar la cantidad de velocidades de la caja sin contar la(s) reversa(s). Casilla N 85: Rooster (corona de 2 velocidades): indicar si tiene. CABINA / CARROCERA: Casilla N 86: Airbag(s): si los tuviera, indicar cantidad y posicin. Casilla N 87: Cinturones de seguridad delanteros: indicar cantidad, posicin y tipo (puntos de fijacin). Casilla N 88: Cinturones de seguridad posteriores: indicar cantidad, posicin y tipo (puntos de fijacin). Casilla N 89: Cabezal de seguridad delantero: indicar cantidad y tipo (integrado al asiento, montado sobre el asiento o fijado al panel de fondo de cabina). Casilla N 90: Cabezal de seguridad posterior: indicar cantidad y tipo (integrado al asiento, montado sobre el asiento o fijado al panel de fondo de cabina). Casilla N 91: Parabrisas delantero: indicar tipo de vidrio. Casilla N 92: Lunas laterales: indicar tipo de vidrio. Casilla N 93: Luna posterior: indicar tipo de vidrio, cuando corresponda. Casilla N 94: Tacgrafo: indicar si lo tiene. Casilla N 95: Retrovisores: indicar ubicacin y cantidad. Casilla N 96: Accesos laterales: indicar si cumplen con el numeral 6 del Artculo 14 del presente Reglamento.

Casilla N 97: Aire acondicionado: si lo tuviera, indicar el tipo de gas refrigerante utilizado. VEHICULOS REPARADOS Y/O REACONDICIONADOS Y/O RECONVERTIDOS Casilla N 98: REVISA 1: consignar nmero. Casilla N 99: CERTIREC: consignar nmero. Casilla N 100: REVISA 2: consignar nmero. Casilla N 101: Certificado de inspeccin y/o verificacin: consignar nmero. Casilla N 102: Taller de reacondicionamiento: Indicar el taller donde se realiz el reacondicionamiento del vehculo. Casilla N 103: Entidad Verificadora: Indicar la Entidad Verificadora que realiz el REVISA 1 y el REVISA 2. DECLARACIN DE VERACIDAD Casilla N 104: Nombre y firma del representante legal del importador Casilla N 105: Nombre y firma del ingeniero mecnico acreditado por el importador Casilla N 106: Ciudad y fecha de emisin Notas: a) Los tems 12, 16 al 18, 22 al 25, 44 al 46, 52 al 53, 58 y 61 al 97 no son aplicables para los vehculos de la categora O. b) Los tems 7, 11 al 13, 28 al 30, 35, 42 al 45, 50 al 51, 54 al 56, 58 al 60 y 87 al 96 deben cumplir necesariamente con lo dispuesto en el Reglamento Nacional de Vehculos (excepto para los Vehculos Especiales). c) Los tems 98 al 102 son exigibles nicamente para los vehculos importados usados, a travs de los regmenes de CETICOS y ZOFRATACNA. d) Para el caso de Vehculos Especiales, se debe adjuntar a la Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales, las Especificaciones Tcnicas del fabricante indicando las caractersticas tcnicas del vehculo y de aquellas que constituyen al vehculo como especial. e) Adjuntar fotografas de los vehculos mostrando sus caractersticas visibles y, opcionalmente, los catlogos de los mismos. 4. LABORATORIOS ACEPTADOS PARA OTORGAR CERTIFICADO DE EMISIONES CONTAMINANTES Y CERTIFICAR A LOS LABORATORIOS DE LOS

FABRICANTES. 1. Technischer Uberwachungs Verein (TV) 2. AIB-VICOTTE INTER (AVI) 3. Companhia Tecnologica de Saneammento Ambiental (CETESB) 4. Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (IBAMA) 5. Instituto Nacional de Tcnica Aeroespacial (INTA) 6. Instituto de Investigacin Aplicada del Automvil (IDIADA) 7. Union technique de lautomobile du motocycle et du cycle (UTAC) 8. Vehicle engineering and Type Approval Center, Department of Transport. 9. Vehicle Certification Agency (CVA) 10. Centro Prove Autoveicoli di Torino 11. National Institute Of Environmental Research Ministry Of Environment Of Korea 12. Lux Control S.A. 13. Motortestcenter (MTC-AB) 14. Deutscher Kraftfahzeug berwachungs Verein (DEKRA) 15. RDW 16. 3CV 5. CARACTERSTICAS REGISTRABLES DE LOS VEHCULOS CARACTERSTICAS REGISTRABLES DE LOS VEHCULOS (1) Identificacin del Vehculo: 1. 2. 3. 4. Nmero VIN Nmero de Motor Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si No Si Si CATEGORIAS L M N O

Nmero de Serie (para Vehculos Especiales Si sin VIN) Color Si

5. 6.

Ao Modelo Ao de Fabricacin

Si Si

Si Si

Si Si

Si Si

Caractersticas Generales: 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. Categora Marca Modelo Versin Combustible Tipo de Carrocera(3) Marca de Carrocera(3) Nmero de Serie de Carrocera(3) Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si(2) Si(2) Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si No Si Si Si

Caractersticas Especficas: 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. Nmero de Cilindros y cilindrada (cm3 o dm3) Potencia Motor kW / rpm (HP / rpm ) Si Si Si Si Si(2) Si(2) Si Si Si(2) Si(2) Si Si Si Si(2) Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si No Si Si Si Si Si Si Si No No No No No Si Si Si No Si Si Si Si Si Si No

Relacin Potencia / Peso Bruto Vehicular kW /t No (HP/t) Peso Bruto Vehicular Combinado Mximo(4) ( t ) Frmula Rodante Nmero de Ruedas Nmero de Ejes Tipo de Suspensin en cada eje Medidas de Ruedas (neumticos y aros) Distancia entre ejes (mm) Longitud, ancho y altura (mm) Peso Mximo por Eje (kg) Peso Bruto Vehicular (kg) Peso Neto (kg) Carga til (kg) Nmero de Asientos y nmero de pasajeros No Si Si No No No No Si No Si Si Si Si

Nota: (1): La informacin debe ser la indicada o especificada por el fabricante (2): Excepto M1 (3): Cuando corresponda (4): Valor resultante de dividir la potencia del motor en kW especificado por el fabricante entre la relacin mnima de Potencia / Peso Bruto Vehicular Combinado, exigida en el presente Reglamento.

6. MANUAL DE REVISIONES TCNICAS (*) (*) De conformidad con la Sexta Disposicin Complementaria Transitoria del Decreto Supremo N 025-2008-MTC, publicado el 24 agosto 2008, se deroga el Anexo VI, excepto el presente numeral. 6.1 Registro de informacin vehicular En sta etapa el tcnico encargado debe ingresar en el sistema la informacin que identifica plenamente al vehculo. 6.2 Revisin Documentaria La Entidad Revisora debe solicitar y verificar fsicamente la correcta y completa informacin consignada en los documentos listados a continuacin: A.- Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificacin Vehicular.- Especialmente debe constatarse la informacin relativa a: * Placa nica Nacional de Rodaje.- Comprobar coincidencia del nmero de la Placa nica de Rodaje con la Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificacin Vehicular, el estado, ubicacin, legibilidad de la misma y su fijacin al vehculo. * Nmero de Identificacin Vehicular (VIN) o Chasis y Motor.- Comprobar coincidencia de los caracteres y que no hayan sido adulterados. * Pesos y Medidas.- Corroborar los datos en la Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificacin Vehicular y en los dems documentos presentados. B.- Certificado del Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito (SOAT).Comprobar la existencia y la vigencia del mismo. C.- Informe de Revisin Tcnica anterior.- Comprobar la subsanacin de las observaciones efectuadas en la Revisin Tcnica anterior, de ser el caso. D.- Certificado de Revisin Tcnica anterior.- Comprobar la existencia del mismo,

de ser el caso. 6.3 Revisin Tcnica La Revisin Tcnica contempla los siguientes tipos de control: A.- Revisin Tcnica con equipos CATEGORA SISTEMA Alineamiento Suspensin Peso Frenos Luces Emisiones Sonoras Holguras Tacgrafo a. Verificar alineacin: 1. Asegurar que el vehculo est paralelo a la lnea del verificador y no girar el volante al pasar por el mismo. 2. Valores Mximos de Desviacin: Categora del Vehculo M1, N1 M2, M3, N2, N3 O2, O3 y O4 Lmite mximo de desviacin (1) (m/km) 7 8 10 L3, L4 y L5 M1 y N1 Visual Visual S S S S Visual S S S S S S S S M2, M3, N2 y N3 O2 , O3 y O4 S Visual S S S S S S S S Visual S S Visual No Aplica No Aplica S No Aplica

Emisiones de combustin S

No Aplica No Aplica

(2) Sobre estos valores generales predominan los datos del fabricante. Los valores sealados son lmites mximos para los efectos de la Revisin Tcnica y no significa que el vehculo que cumpla con ellos tenga una convergencia adecuada. 3. Registro automtico de desviacin por eje. b. Evaluar la suspensin: 1. Inicio automtico de la prueba, notar deficiencias y ruidos.

2. Resultados por rueda registrados automticamente. c. Verificar el peso: Registro automtico de peso por punto de apoyo, definicin automtica para la interpretacin de resultados en el Frenmetro. d. Evaluar frenos (Frenmetro): Se verificar por cada eje del vehculo, registrndose automticamente los siguientes resultados: 1. La fuerza de frenado del freno de servicio, freno de estacionamiento y frenos auxiliares. 2. La diferencia de fuerzas de frenado entre las ruedas de un mismo eje, tanto en el eje delantero y eje(s) posterior(es). 3. Las oscilaciones de las fuerzas de frenado debidas a la ovalidad en tambores o alabeos en discos. 4. La existencia de fuerza de frenado sin accionar el freno. Adicionalmente se deben evaluar los siguientes aspectos: 1. Ruidos extraos, vibraciones, firmeza de pedal y presin en el pedal necesaria para la prueba. 2. Cada del pedal al presionar y gradualidad de la accin del frenado 3. Tratndose de vehculos con traccin integral, esta debe ser evaluada con equipos especiales. e. Efectuar pruebas con Regloscopio y Luxmetro: Centrar altura y ngulo del equipo y registrar automticamente los siguientes resultados: 1. Probar alineacin de luces bajas y altas, comprobar su luminosidad (lux). 2. De ser el caso repetir para luz neblinera y/o luz alta adicional. f. Efectuar pruebas de emisiones contaminantes: Esta evaluacin debe efectuarse de acuerdo a lo dispuesto en la normativa vigente para emisiones de gases o partculas contaminantes y sonoras. B.- Revisin Visual La Revisin visual se debe llevar a cabo verificando cada uno de los aspectos

sealados a continuacin, registrndose las observaciones en el archivo electrnico: a. Revisin en las Placas del Probador de Holguras: 1. Sistema de direccin.- Verificar que no existan piezas soldadas, deformadas, con exceso de juego; pernos, tuercas o seguros faltantes o mal ajustados; prdidas de lquido hidrulico, montaje inadecuado de la caja o cremallera de la direccin, verificar que no existan terminales de direccin en mal estado. 2. Sistema de suspensin.- Verificar que no existan fisuras, fugas de aire o lquido hidrulico, exceso de juego, mala fijacin, falta de pernos, tuercas o seguros de tuercas, tuercas o pernos mal ajustados en barra estabilizadora y de torsin, resortes, amortiguadores, muelles mecnicos o neumticos, brazos y rtulas de suspensin, barras de regulacin y tensin, soportes y balancines, entre otros. b. Revisin de Frenos: Frenos de servicio: 1. Circuito de frenos.- Verificar que no existan tuberas o mangueras flexibles torcidas y/o deterioradas, sometidas a traccin o friccin con algn otro elemento, caeras y conectores deteriorados o con fugas. Verificar que los elementos de fijacin estn en buen estado. 2. Sistema de frenos hidrulicos y/o mixtos.- Verificar el estado del depsito del lquido de frenos, nivel y fugas del lquido, fugas de vaco, fugas de aire o fluido hidrulico para el reforzador (segn corresponda). Verificar la fijacin de la bomba maestra de frenos. 3. Sistema de frenos neumticos.- Verificar la capacidad y estado del compresor de aire, estado de las vlvulas de distribucin, control y seguridad, estado de los cilindros de accionamiento, estado general, fijacin y capacidad de los tanques de aire. Revisar las mangueras de acoplamiento del sistema de frenos con el remolque o semirremolque, de ser el caso. Adicionalmente se debe verificar el excesivo desgaste de las pastillas y/o zapatas de freno y que no tengan manchas de aceite o grasa. Adicionalmente en los vehculos de categora L, verificar el estado de los cables y fundas de freno. Frenos de estacionamiento o de emergencia: Verificar mecanismo de accionamiento, cables, fundas, varillas, palancas y conexiones. c. Revisin de Chasis: 1. Bastidor.- Verificar que el bastidor no est desalineado, torsionado o flexado, fisurado, con soldaduras o reparaciones mal ejecutadas, pernos sueltos, cortados o faltantes, extensiones en longitud no permitidas por el fabricante o el presente

Reglamento. Tambin verificar ausencia de corrosin y perforaciones indebidas en el bastidor. 2. Transmisin.- Verificar que las juntas cardnicas o acoplamientos no tengan excesivo juego, rboles de transmisin con soldaduras o reparaciones mal ejecutadas o deformados, abrazadera o soporte de seguridad en malas condiciones o faltante. 3. Sistema de combustible.- Verificar el estado, fijacin y estanqueidad de tanque(s), mangueras y/o tuberas de alimentacin. 4. Neumticos y aros.- Verificar el estado adecuado de los neumticos, sin desgaste excesivo, cortes, deformaciones, reencauchado deficiente. Los Aros no deben presentar deformaciones, soldaduras mal ejecutadas ni fisuras. 5. Ejes.- Verificar que los ejes no tengan roturas, deformaciones, fijaciones inadecuadas, soldaduras o reparaciones mal ejecutadas ni juego excesivo en las ruedas. 6. Bocamasa.- Verificar que la bocamasa de los vehculos no presenten soldaduras o reparaciones mal ejecutadas. 7. Sistema de escape.- Verificar si existe corrosin avanzada, defectos en la fijacin, roturas y fugas en los tubos o en los silenciadores. 8. Prdidas de lquidos y/o gases.- Verificar que el vehculo no pierda ningn tipo de liquido, como aceites, combustibles, refrigerantes y/o gas combustible en el caso de vehculos duales. d. Habitculo de cabina o carrocera: 1. Habitculo.- Verificar que no existan elementos con aristas salientes y/o puntiagudos o con riesgo previsible de desprendimiento que presenten peligro para sus ocupantes. 2. Timn o Volante.- Verificar el excesivo juego libre circular, lateral y axial, ruidos y/o flexin del timn, notar el estado de volante y su fijacin a la columna de direccin. El limite mximo de juego libre circular es de 30 y se mide con las ruedas delanteras en posicin recta, en vehculos con direccin asistida medir con motor encendido. 3. Columna de direccin.- Verificar ruidos y/o exceso de juego en las juntas cardnicas bajo el tablero y la fijacin de la columna de direccin a la estructura. 4. Pedales de freno y embrague.- Verificar estado, fijacin, que no exista exceso de juego y holguras, as como la existencia de superficie antideslizante de los pedales. 5. Cables y caja o tablero de fusibles.- Verificar estado de cables, su aislamiento y empalmes, fusibles adecuados y no anulados. 6. Asientos.- Verificar el nmero de asientos para las que el vehculo esta autorizado, y que stos renan las condiciones y caractersticas exigidas de acuerdo al uso al que est destinado el vehculo. Adicionalmente verificar el estado y fijacin de los

mismos, que no cuenten con aristas cortantes, resortes u otros elementos sobresalientes que puedan ocasionar lesiones a los ocupantes del vehculo 7. Cinturones de seguridad.- Verificar existencia, estado de los cinturones y hebillas, as como de los puntos de fijacin y mecanismo de retencin cuando corresponda. 8. Instrumentos e indicadores para el control de operacin.- Verificar existencia y estado de los mismos, as como la indicacin de velocidad en km/h y el recorrido en km. e. Dispositivos de Alumbrado y Sealizacin ptica: Se debe verificar el adecuado funcionamiento, luminosidad, estado y fijacin de los dispositivos de alumbrado y sealizacin ptica que los vehculos deben tener de acuerdo a lo dispuesto en el Anexo III. f. Carrocera y Elementos Exteriores: 1. Anclajes al chasis.- Verificar el estado, ubicacin y fijacin los anclajes de la carrocera con el chasis, de ser el caso. 2. Sistema de combustible.- Revisar fugas de combustible desde el deposito hasta el motor. La boca y la tapa deben ser diseadas y fabricadas para su uso en depsitos de combustible. 3. Sistema de escape.- Verificar su estado, ubicacin y fijacin. 4. Neumticos.- Verificar estado, desgaste y que no sobresalgan de la carrocera o faldones. 5. Aros.- Verificar estado de los aros, as como la existencia de todos los pernos o tuercas de cada rueda, el estado de los asientos de los mismos, si existen salientes que presentan riesgo para los peatones. 6. Estado general de carrocera exterior.- Verificar sobresalientes, fijaciones defectuosas, quebraduras o elementos sueltos que comprometen la seguridad. Tambin verificar ausencia de corrosin de las partes portantes y perforaciones indebidas en la carrocera autoportante. 7. Puertas.- Verificar mecanismo de apertura y cierre tanto interior como exterior, probar cerraduras, bisagras. 8. Tapas de motor, maletera y bodegas.- Verificar mecanismo de apertura exterior, probar cerraduras, bisagras. 9. Ventana posterior y ventanas laterales.- Verificar existencia, estado y funcionamiento, grado de oscurecimiento o transparencia y sello del fabricante cuando corresponda. 10. Parabrisas.- Verificar existencia, estado, campo de visin y que permita al conductor la visibilidad directa y difana de la va por la que circula; as mismo verificar

grado de oscurecimiento o transparencia y sello del fabricante cuando corresponda. Debe ser de vidrio de seguridad. 11. Limpiaparabrisas y lavaparabrisas.- Verificar funcionamiento, rea de barrido y estado de las plumillas. existencia, correcto

12. Parachoques y defensas.- Verificar estado, fijacin y aristas peligrosas en parachoques delantero y posterior, defensas especiales delanteras y/o posteriores, dispositivo anti-empotramiento y defensas laterales. 13. Retrovisores.- Verificar estado, fijacin y ubicacin, deben permitir una imagen clara y ntida del trnsito lateral y posterior. 14. Rueda de repuesto.- Verificar existencia, estado y fijacin de la rueda de repuesto, as como la existencia de las herramientas de cambio de ruedas. 15. Tringulo de seguridad.- Verificar existencia y estado del tringulo de seguridad. 16. Batera.- Verificar fijacin de batera, que tenga las tapas de celdas completas y fijas. 17. Guardabarros.- Verificar que no existan salientes peligrosas. 18. Peldaos.- Verificar estado, fijacin y aristas de peldaos, as como su condicin antideslizante. 19. Letreros exteriores.- Verificar existencia, estado e instalacin en lugares visibles de acuerdo a las exigencias del servicio. 20. Lminas retroreflectivas.- Verificar el estado, fijacin y correcta ubicacin de las lminas retroreflectivas. g. Carrocera de vehculos de las categoras M2 y M3: De modo adicional a lo sealado anteriormente, debe revisarse lo siguiente: 1. Luces interiores.- Verificar existencia, fijacin y funcionamiento de las luces de saln, pasillo y paso/contrapaso. 2. Agarraderas y pasamanos.- Verificar existencia, fijacin, estado y dimensiones. 3. Piso.- Verificar que el piso sea antideslizante, que no presente excesivo desgaste, rajaduras y orificios. 4. Ventilacin.- Verificar existencia, estado y funcionamiento del sistema de ventilacin. 5. Pasillo.- Verificar que ste rena las condiciones y caractersticas exigidas de acuerdo al uso al que esta destinado el vehculo. 6. Extintor.- Verificar tipo, capacidad y fijacin, adems la carga y su fecha de

vencimiento. Debe ubicarse en el interior del habitculo, en un lugar accesible y visible. Contiguo al extintor o en el mismo deben encontrarse las indicaciones para su uso. 7. Letreros e indicaciones interiores.- Verificar existencia, estado e instalacin en lugares visibles de acuerdo a las exigencias del servicio. 8. Salidas de emergencia.- Verificar existencia segn la normativa vigente, su estado y funcionamiento cuando corresponda. 9. Sistema de escape.- Verificar ubicacin, que no puedan caer combustibles o lubricantes sobre el mismo ni presencia de material inflamable a menos de 100mm de distancia. h. Vehculos de las categoras N y O: De modo adicional a lo sealado anteriormente, de ser el caso, debe revisarse lo siguiente: 1. Remolcador (Tracto-Camin).- Verificar estado, sistema de anclaje al chasis, mecanismos de bloqueo y seguridad de la quinta rueda, adicionalmente el juego axial y radial del alojamiento del pin de enganche. 2. Camin Remolcador.- Verificar estado del sistema de enganche, fijacin al chasis, mecanismos de bloqueo y seguridad del mismo. 3. Cabina rebatible.- Verificar estado, sistema de anclaje, fijacin y suspensin, as como mecanismos de bisagras y cierre fijador anti-basculante. 4. Remolque.- Verificar los sistemas hidrulicos, neumticos, elctricos; sistema de acoplamiento mecnico instalado en el vehculo, as como la fijacin de la barra de tiro y estado de su acople, juegos y holguras excesivos de la tornamesa, as como cadena o cable de seguridad y freno de inercia de ser el caso. Revisar los acoplamientos del sistema de frenos y de luces. 5. Semirremolque.- Verificar los sistemas hidrulicos, neumticos, elctricos; sistema de acoplamiento conformado por el king pin y el plato king pin al cual esta fijado. Revisar los acoplamientos del sistema de frenos y de luces. Verificar las patas de apoyo.