1* L'arrêt est programmé pour 5 semaines mais suite à l'incident de l'explosion des bouteilles d'hydrogène survenu le 07/06/94
l'arrêt est prolongé jusqu'à 19 semaines pour la réparation et modification du lieu endommagé.
2* L'arrêt est prolongé jusqu'à 11 semaines pour le décapage chimique de la chaudière
Totale des heures indisponibles durant les arrêts programmés 29168:20 APM : Arrêt programmé annuel de la tranche
Totale des heures de service jusqu'au dernier arrêt programmé 229694:23 APRP:Arrêt programmé pour révision partielle du GTA
Totale des nombres de couplage jusqu'au dernier arrêt programmé 486 APRG:Arrêt programmé pour révision générale du GTA
Totale des heures indisponibles durant les arrêts programmés 37601:18 APM : Arrêt programmé annuel de la tranche
Totale des heures de service jusqu'au dernier arrêt programmé 210485:02 APRP:Arrêt programmé pour révision partielle du GTA
Totale des nombres de couplage jusqu'au dernier arrêt programmé 438 APRG:Arrêt programmé pour révision générale du GTA
Nature Perte de flamme Allumage Durée d'indisponibilité Heures de service et nombre d'allumage
OBSERVATIONS
D'arrêt Date Heure Date Heure Semaine Heure APIC Allum APIPC Allum APIM Allum
TURBINE A GAZ 1 Le 26/02/94 à 17h04 mise en service du groupe 1 et 1er allumage de la turbine
APIC 16/04/95 01h24 11/05/95 18h09 4 SEM 616:45 8215:44 78
APIC 31/05/96 23h51 04/07/96 16h39 5 SEM 808:48 8616:59 41
APIPC 07/03/97 16h38 01/05/97 18h40 8 SEM 1322:02 5786:04 6 22618:47 chang. directrice 1er étage
APIC 03/04/98 00h09 28/04/98 22h08 4 SEM 621:59 7964:56 13
APIC 02/05/99 23h32 31/05/99 17h45 4 SEM 688:37 8714:43 10
APIC 22/03/00 00h35 06/04/00 10h27 2 SEM 369:52 6938:31 13
25/03/01 00h41 02/07/01 17:46 14 SEM 2379:03 46236:57 161 Rebobinage par le constructeur
ère
APIM 02/04/01 00:00 22/05/01 00:00 7 SEM 1200:00 8409:59 9 10 Pièces transitions; 1 Direct; 1ère et 2ème Roue
1er Etage stator comp ; Coussinet n°2 ; 2 Aubes IGV
APIC 19/06/02 00h59 28/06/02 17h15 11 Jours 232:16 8072:02 31
APIC 31/05/03 00h00 16/06/03 12h00 2 SEM 400:49 8014:32 10
APIPC 15/05/04 23h28 07/06/04 04:09 3 SEM 531:50 7953:23 6 24039:57 47
APIC 08/05/05 01h17 14/05/05 17h12 1 SEM 158:18 7938:19 8
APIC 14/05/06 01h03 24/05/06 9h54 10 Jours 248:51 8418:54 26
APIM 06/05/07 23h55 07/07/07 9h00 9 SEM 1473:05 8292:29 7 48689:39 97
APIM 28/09/07 22h19 27/01/08 15h12 17 SEM 2896:53 2005:09 2 Incident du 28/09/07 sur le compresseur
APIC 24/02/09 03h24 09/03/09 13h56 2 SEM 320:19 8935:56 56 Prolongation pour ch. Directrice D1
APIC 06/05/10 01h17 15/05/10 14h37 10 Jours 229:20 8610:59 11 Prolongation pour ch. Directrice D1
TG1
APM : Arrêt programmé annuel du GTA et poste d'eau APIC : Arrêt programmé pour inspection de combustion
APRP:Arrêt programmé pour révision partielle du GTA APIPC:Arrêt programmé pour inspection partie chaude
APRG:Arrêt programmé pour révision générale du GTA APIM:Arrêt programmé pour inspection majeure
Nature Perte de flamme Allumage Durée d'indisponibilité Heures de service et nombre d'allumage
OBSERVATIONS
D'arrêt Date Heure Date Heure Semaine Heure APIC Allum APIPC Allum APIM Allum
TURBINE A GAZ 2 Le 09/04/94 à 17h00 mise en service du groupe 2 et 1er allumage de la turbine
APIC 12/05/95 22h23 27/05/95 10h21 2 SEM 347:39 7402:26 59
APIPC 31/03/96 22h23 25/05/96 17h57 8 SEM 1314:34 6344:21 41 13746:47 100 chang. direct.1er étage, sect.n°5 direct.3ème ét.
APIC 16/01/97 00h00 09/03/97 17h16 7 SEM 1263:57 5367:29 24
APIC 09/03/98 23h16 01/04/98 16h49 3 SEM 543:47 8628:33 14
I I* & 02/01/99 08h13 29/04/99 20h06 17 SEM 2084:18 suite à l'incident "masse stator"
APIM 12/01/99 00h00 22/03/99 24h00 8 SEM 1680:00 6520:50 10 34263:39 148
APIC 07/04/00 16h45 02/05/00 16h53 3 SEM 598:43 8148:05 23
APIC 14/02/01 23h52 27/02/01 13h15 2 SEM 301:23 6812:56 13
APIPC 04/05/02 00h00 13/06/02 16h00 6 SEM 974:40 8541:43 14 23502:44 50
I I* & 11/04/03 0h00 19/07/03 12h18 13 SEM 5390:31 Changement d'un nouveau alternateur
Suite incident sur l'alternateur le 06/12/2002
APIPC 10/06/03 0h00 08/07/03 24h00 4 SEM 696:00 4137:01 14 4137:01 14
APIC 08/06/04 22h49 13/06/04 22h54 1 SEM 119:07 7760:01 1
APIM 19/05/05 00h09 29/06/05 14h30 6 SEM 998:21 7967:55 8 43367:41 73
APIC 01/06/06 23h45 10/06/06 10h26 10 Jours 202:41 7341:49 6
APIC 22/04/07 01h12 04/05/07 18h32 12 Jours 305:20 7419:26 8
APIPC 19/04/08 22h50 23/05/08 14h48 4 SEM 807:58 8386:31 2 23147:46
23/05/08 16h49 25/03/09 11h00 44 SEM 7338:11 2:01 4 Réparation transfo principal suite incident
APIC 21/02/10 01h37 28/02/10 10h14 1 SEM 176:37 7198:10 5
APIC 30/01/11 01h55 04/02/11 19h30 1 SEM 137:35 8046:03 3
TG2
Totale des heures indisponibles durant les arrêts programmés 22905:22
Totale des heures de service jusqu'au dernier arrêt programmé 116025:20
Totale des nombres de démarrage jusqu'au dernier arrêt programmé 249
APM :Arrêt programmé annuel du GTA et poste d'eau APIC :Arrêt programmé pour inspection de combustion
APRP:Arrêt programmé pour révision partielle du GTA APIPC:Arrêt programmé pour inspection partie chaude
APRG:Arrêt programmé pour révision générale du GTA APIM:Arrêt programmé pour inspection majeure
TVC
Totale des heures indisponibles durant les arrêts programmés 7138:40
Totale des heures de service jusqu'au dernier arrêt programmé 132164:27
Totale des nombres de démarrage jusqu'au dernier arrêt programmé 320
APM :Arrêt programmé annuel du GTA et poste d'eau APIC :
Arrêt programmé pour inspection de combustion
APRP:Arrêt programmé pour révision partielle du GTA APIPC:Arrêt programmé pour inspection partie chaude
APRG:Arrêt programmé pour révision générale du GTA APIM:Arrêt programmé pour inspection majeure