1
"
! !
• •
• •
• •
2
Chapitre 30 Machines asynchrones triphasée
STATOR
3
!
4
Stator avant bobinage
5
Stator après bobinage
6
#
!
Le STATOR
d’une machine TRIPHASEE
crée
un champ magnétique tournant
Ωs
qui tourne à la vitesse de :
Ωs= S /p
7
$
Remarques sur Ωs Ωs = /p=2πf/p (si f = 50Hz)
8
%
Chapitre 30 Machines asynchrones triphasée
!
" #
$ % & '
9
Chapitre 30 .Machines asynchrones triphasées
Constitution.
Stator.
Rotor
3.2.Principe de fonctionnement.
Le courant de démarrage
3.3.Le glissement
10
&
Chapitre 30 Machines asynchrones triphasée
11
Chapitre 30 Machines asynchrones triphasée
Dénominations
moteur "asynchrone" à cause de la vitesse du rotor un peu plus faible que celle
du champ tournant
moteur "à induction" puisqu'
il fonctionne grâce aux f.é.m induites dans le rotor par
le champ tournant.
12
Chapitre 30 Machines asynchrones triphasée
ROTOR
13
Chapitre 30 Machines asynchrones triphasée
'
14
(
Chapitre 30 Machines asynchrones triphasée
15
Chapitre 30 Machines asynchrones triphasée
16
1. Rotor en cage d ’écureuil
Il n'
y a aucun contact électrique entre le rotor et l'
extérieur.
17
2. Rotor bobiné
Les tôles de ce rotor sont munies d’encoches où sont placés des conducteurs
formant des bobinages.
On peut accéder à ces bobinages par l’intermédiaire de trois bagues et trois balais.
Ce dispositif permet de modifier les propriétés électromécaniques du moteur.
18
2 . Rotor bobiné
trois bagues
19
6
Chapitre 30 Machines asynchrones triphasée 2
2
)*+,-. ./+
/+0 )) 1+
),.,) 2,234+,5 2 15+ 20
2. Rotor bobiné
rhéostat
21
Chapitre 30 Machines asynchrones triphasée
22
Démarrage
Ces courants se trouvent, comme l' ensemble du rotor, dans le champ magnétique :
celui-ci les soumet à des forces électromagnétiques (forces de Laplace).
Ces forces agissent sur les conducteurs du rotor : il se met à tourner.
23
Machines ASYNCHRONES Triphasées
F
Ωs
24
L ’attraction/répulsion mutuelle entre pôles statoriques
et rotoriques développe le couple moteur; ce couple est
le couple électromagnétique
25
Le couple électromagnétique résulte des courants
induits, et donc des variations de flux.
26
27
3 ! 7 '
8 ! 380V / ∆ 220 V
8 9"( :
/ !
:
- ; !
"( :
< 9"( :
28
Disposition des enroulements du stator à partir
de la plaque à bornes
plaque à bornes
lamelle de cuivre 29
Couplage en étoile
1 2 3 30
"
Couplage en triangle
1 2 3 31
32
#
!" "# $ % & ! '% & "( '&) # * % $"*#
= " = "
∆ ∆
33
!" "# $ % & ! '% & "( '&) # * % $"*#
Avantages
-Couple important.
-Temps de démarrage court.
Inconvénients
-Démarrage brutal
34
DEMARRAGE DIRECT DU MOTEUR AVEC COUPLGE EN ETOILE
$
λ = = ∆ = ∆
λ " " " "
"
35
DEMARRAGE DIRECT DU MOTEUR AVEC COUPLGE EN ETOILE
Avantages
Inconvénients
36
%
""1
' =-
, > ?
"
− Ω −Ω
= =
Ω
37
Machines ASYNCHRONES Triphasées &
38
Machines ASYNCHRONES Triphasées (
39