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desafio Informe
El proyecto de la construccin de cuatro patrulleros naci con el objetivo de cuidar el mar Argentino de pescadores ilegales
20 NUDOS ES LA VELOCIDAD MAXIMA 12 NUDOS ES LA VELOCIDAD DE MARCHA NORMAL 5 NUDOS ES LA VELOCIDAD MINIMA 45 CAMAROTES SON LOS QUE POSEE PARA LA TRIPULACION

80 METROS ES LA LONGITUD DE LOS PATRULLEROS

2 GOMONES PARA INTERSECCION

astillero rio santiago

excluido de su proyecto

negocio out
Por Matas Menestrina
Despus de haber ideado y trabajado en un proyecto para construir cuatro patrullas multipropsito a pedido de la Armada y luego de que el ex presidente Nstor Kirchner aprob una partida millonaria para tal fin, los trabajadores del Astillero Ro Santiago (ARS) reclaman que se les devuelva el proyecto, hoy en manos de una empresa nacionalizada por el mismo Gobierno que antes les encarg la tarea. En los hechos, TANDANOR SA es la firma que en la actualidad se qued con el negocio de construir esas barcazas. Lo llamativo es que luego de haber destinado la partida para que lo haga el astillero Ro Santiago, la administracin kirchnerista dio dos pasos certeros y consecutivos que dejaron afuera del proyecto a la histrica constructora de Ensenada. El primero fue la decisin del ex presiAgosto de 2010

El Gobierno nacional le quit al Astillero Ro Santiago el proyecto de construccin de cuatro buques. Se lo adjudic a otra empresa, recientemente nacionalizada, pese a que haban trabajado en l durante doce aos. La Provincia pierde una inversin que supera los 150 millones de dlares
dente Kirchner de nacionalizar TANDANOR, en 2007. Dos aos despus, la ministra de Defensa Nilda Garr anunci pblicamente que la construccin de esas barcazas quedaba en manos de la compaa nacionalizada TANDANOR, un astillero que tiene escasa experiencia en construcciones navales. El proyecto, que lleva ms de catorce aos en proceso, de los cuales doce fueron parte del astillero, pas de Provincia a Nacin sin explicaciones ni argumentos certeros. De la partida presupuestaria aprobada nadie supo nada.

si la obra hubiese empezado a tiempo, hoy estarian patrullando 3 de los 4 buques

a nacin sin escalas

TANDANOR es una fachada estatal de negocios privados, similar a lo que es ENARSA en el petrleo. El destinarles nuestro proyecto a ellos significa, entre otras cuestiones, privatizar la produc-

astillero ro santiago ha desarrollado 79 construcciones navales en su historia

u$s 127.759.000
es lo que se presupuest en 2006 por las POM.
LOS BUQUES LLEVAN UN HELICOPTERO DE INTERCEPCION

Cuentan la posibilidad de transformarse en buques de guerra en caso de que ocurran conflictos blicos.

u$s 155.291.863
sera el monto actualizado, calculndolo con la frmula del inters compuesto.

150 buques
pesqueros y factoras extranjeras hay en las inmediaciones del lmite del mar Argentino.

14 aos
pasaron desde que el Capitn Moujan comenz con el proyecto. An no se construy ningn patrullero.
gracias a que sus trabajadores se hicieron cargo de la direccin y gestin. En 2007, el entonces presidente Nstor Kirchner la estatiz: el Estado Nacional se hizo cargo del 90 por ciento de las acciones de la empresa; el 10 por ciento restante qued en manos de los trabajadores. Dentro de este proceso, a la empresa se la fusion al taller Almirante Storni. Desafo consult al presidente de la firma, Mario Fadel, quien indica que si bien no tenemos la experiencia de ARS, ya que histricamente nos dedicamos a reparaciones, desde que el Estado se hizo cargo nos unimos al astillero Storni, quien en estos ltimos tres aos ha incursionado en la confeccin de varios buques. Y confirma la intervencin de compaas privadas en la construccin de las patrullas multipropsito: TANDANOR tiene un esquema de trabajo de Agosto de 2010

cin naval de la Nacin, dispara a Desafo el ex vicepresidente de Ro Santiago y uno de los principales impulsores del proyecto de las barcazas, Angel Cadelli. Hace un mes, el ingeniero, junto a los trabajadores del astillero, present ante la direccin de Transparencia Institucional del ministerio de Defensa el mismo proyecto que haba entregado aos antes y haba sido aprobado. Tambin enviaron cartas de reclamo a la Presidenta de la Nacin, Cristina Fernndez de Kirchner, a la ministra de Defensa, Nilda Garr, al Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Jorge Godoy, y al gobernador de la Provincia Daniel Scioli. Para la construccin se requiere de una inversin que supera los 130 millones de dlares. La polmica decisin de pasar el proyecto a TANDANOR fue anunciada

por Garr el 27 de noviembre del ao pasado, durante la celebracin del 130 aniversario de la creacin de la empresa. En su discurso manifest que la Presidenta de la Nacin ya tom la decisin y otorg el presupuesto plurianual para la construccin, en este complejo, de cuatro patrulleros ocenicos multipropsito que representarn la mayor inversin argentina en equipamiento naval para la defensa en ms de una dcada.

quin es tandanor
Talleres Nacionales de Marina de la Armada Argentina (TANDANOR) fue creada en 1879 por el Estado Argentino. En la dcada del 90 fue privatizada con sospechas de irregularidades que an se encuentran en la Justicia. Nueve aos despus, en 1999, se declar en quiebra su accionista privado, Indarsa, y la firma sigui operando

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desafio Informe

Los trabajadores del astillero decidieron, en asamblea, presentar nuevamente la oferta ante la direccin de Transparencia Institucional del ministerio de Defensa

$ 675 millones
es lo que se presupuest el proyecto en TANDANOR.

540 empleados propios para los momentos de poco trabajo, mientras que en los momentos picos, como puede ser el caso de estos patrulleros, se contrata a otros 700 empleados mediante concurso. Segn Fadel, el ministerio de Defensa destinar para la construccin de los buques 675 millones de pesos y estn a la espera de que la Armada enve las especificaciones tcnicas para comenzar el proyecto. Consultado sobre el reclamo de los trabajadores de ARS, Fadel se limita a responder: Slo s lo que ha salido en los medios de comunicacin, nosotros no tenemos nada para decir.

tandanor es una fachada estatal de negocios privados dispara el ex ViCepresidente de rio santiago e impulsor del proyeCto, angel Cadelli
inVestigan sobrepreCios

la pista alemana
Por estos das, el juez federal Ariel Lijo, lleva adelante una causa en la que se investiga un supuesto pago de sobornos por parte del astillero alemn Ferrostaal a miembros de la Armada en la venta del diseo de unos buques. La acusacin indica que, adems, miembros del ministerio de Defensa habran intentado adquirir cuatro patrulleros ocenicos multipropsito en 250 millones de euros, es decir, un 150 por ciento ms de lo ofertado por Astillero Ro Santiago. La denuncia se desencaden a partir de otra causa judicial en la que interviene la justicia alemana. All se estudia una mega causa de corrupcin que salpica, entre otros pases, a la Argentina. Un ex miembro de la compaa Ferrostaal revel ante la Fiscala de Munich que abogados y militares de la Marina y funcionarios del ministerio de Defensa argentino intervinieron en un supuesto pago de sobornos. Cuando la investigacin alemana tom carcter pblico, la ministra Garr solicit una auditora interna que culmin en la denuncia realizada por el presunto pago de coimas para la adjudicacin de contratos navales. En la causa, el juez Lijo imput, entre otros, al ex presidente de Ferrostaal a nivel mundial, Matthias Mitscherlich; al ex asesor y presidente de la filial local, Gustravo Frers, al abogado de la Armada Osvaldo Luis Parrinella y al vicealmirante retirado Gustavo Leprn. Segn la denuncia, en un primer momento el abogado Graf, cercano a la Armada, habra pedido un 10 por ciento de comisin sobre un contrato global de entre 230 y 250 millones de euros para posibilitar el negocio de los buques, lo que significa 150 millones de euros ms de lo que ofreca, en la misma poca, Ro Santiago. Los trabajadores de ARS acusan al vicealmirante retirado Gustavo Leprn de cajonear la construccin de los POM en Ensenada. Segn las declaraciones del arrepentido, esto no se habra llevado a cabo debido a que los alemanes desconfiaron de Graf porque no les deca entre quines se repartiran el soborno.

cronologa de los hechos

La construccin de las cuatro patrullas ocenicas multipropsito naci en 1996 y desde el 98 comenz a impulsarla el astillero Ro Santiago. Segn el ingeniero Cadelli, fueron sus trabajadores quienes, mediante reuniones y movilizaciones, lograron que el entonces presidente Kirchner lo incluya en el presupuesto del ao 2003. El reclamo de los trabajadores de ARS se sustenta en que, tanto miembros de la Armada como del ministerio de Defensa haban asumido el compromiso de desarrollar el proyecto en 2006. Impulsamos una reunin en la que diversos actores se comprometieron a desarrollar el proyecto, cuenta Cadelli. Haba sido impulsada por el entonces presidente del astillero, Julio Urien, y participaron el embajador alemn, representantes del ministerio de Defensa, de la Armada y del Banco Nacin. Tambin estuvieron presentes miemAgosto de 2010

130 aos
en ese perodo TANDANOR nunca construy un buque.

de la idea a la decepcion
n 1996: El Capitn Moujan desarrolla los primeros lineamientos del proyecto para la construccin de cuatro patrulleros. n 1998: Los trabajadores del astillero Ro Santiago se integran al proyecto. n 2003: El presidente Nstor Kirchner lo agrega al presupuesto nacional, despus de varias movilizaciones del personal del astillero. n 2006: 25 DE ABRIL: Reunin en la que participaron el embajador alemn, representantes del ministerio de Defensa, Armada, Banco Nacin, Fassner, Ferrostaal y Ro Santiago. All se comprometieron a llevar adelante el proyecto. n 9 DE MAYO: Astillero Ro Santiago solicita a la Armada las especificaciones tcnicas. n 22 DE MAYO: La Armada le enva las especificaciones tcnicas y le solicita cotizacin. n 6 DE JUNIO: Astillero Ro Santiago responde con las especificaciones tcnicas del fabricante. Adems, enva el presupuesto solicitado junto con los plazos y las formas de financiacin. n 2007: El presidente Nstor Kirchner nacionaliza TANDANOR. n 2008: Gustavo Leprn, el entonces director general de Material Naval de la Armada Argentina, renuncia a su puesto y asume como vicepresidente de TANDANOR. n 2009: La ministra de Defensa anuncia que la Presidenta de la Nacin tom la decisin para la construccin, en el Complejo TANDANOR-Alte. Storni, de cuatro patrulleros ocenicos multipropsito. n 2010: Los trabajadores del ARS presentaron por segunda vez a la Armada el proyecto para la construccin de cuatro patrulleros ocenicos multipropsito.

bros de la empresa alemana Fassner, que era la que iba a ser responsable del diseo de los buques, y representantes de la firma Ferrostaal. El 5 de junio de 2006 los trabajadores del astillero presentaron a la Armada el proyecto que fue aprobado, con una cotizacin de U$S 127.759.000 y un plazo de ejecucin de 62 meses. Hay un dato que no es menor: Cadelli asegura que el vicealmirante retirado Gustavo Leprn, quien entonces era director general de Material Naval de la Armada y responsable de interactuar con el astillero para la construccin de estos buques, dilat la concrecin del proyecto. En 2008, Leprn pas a ser vicepresidente de TANDANOR. Es decir, el encargado en la Armada de negociar con ARS por los buques, se transform en directivo de la empresa a la que Garr, tiempo despus, adjudic el proyecto.

silencio oficial
Desafo intent insistentemente comunicarse con el secretario de Planeamiento del ministerio de Defensa, Oscar Cuattromo, quien segn el ingeniero Cadelli, fue una de las personas que dio el aval al astillero en la reunin de 2006. Agentes de prensa expresaron que ni l, ni ningn otro miembro del ministerio de Defensa van a realizar declaraciones sobre el tema. Tambin resultaron infructuosos los intentos de obtener alguna respuesta tanto de directivos de ARS como del ministerio de Produccin de la Provincia. n Agosto de 2010

La calidad de los buques desarrollados en el astillero de Ensenada es reconocida a nivel mundial