Vous êtes sur la page 1sur 5

Périmètres et sous-systèmes logistiques

Inspiré des travaux du professeur Thierry Jouenne et complété par ceux de Gaston Roland NGOOH
(logisticien chercheur)
  
  

  
  
La logistique, c’est la planification, l’exécution et la maîtrise: 
o des mouvements et des mises en place de personnes ou de biens
o des activités de soutien liées à ces mouvements et à ces mises en
place
o … au sein d’un système organisé pour atteindre des objectifs
spécifiques.

 Son but : Répondre à la demande suivant un niveau de service fixé


et au moindre coût. (J. Heskett, 1977)
 Sa mission : Planifier, coordonner et optimiser l’ensemble des flux
d’approvisionnement, de production, de distribution, de service
après-vente et de retour produits pour atteindre un niveau de
service fixé aux meilleures conditions économiques
 Son objectif : Obtenir un avantage concurrentiel en agissant à la
fois sur la qualité de service (mieux répondre à la demande) et les
coûts (augmenter les ventes, réduire les coûts)

 Sa finalité : satisfaire les besoins exprimés ou latents aux


meilleures conditions économiques pour un niveau de service
déterminé (Afnor, X50-600, 2007)
       
    
A- Les périmètres de la logistique  
  
Selon le sens des flux logistiques, nous avons décomposé l’environnement de la logistique en 5
caractéristiques : les entrées (approvisionnements), la production (transformation, prestation de service),
les sorties (distribution), les retours, les activités de soutient. Suite à nos travaux de recherche sur les
périmètres de la logistique, nous pouvons décomposer ses activités comme suit : 
    

Logistique externe Logis


Logistique amont Logistique aval  
Entrées : Approvisionnements Sorties : expéditions Retours Produ

Matières premières  Produits finis  Emballages  Produ


Marchandises  Marchandises  Marchandises Servic
Passagers Passagers

        
Ce découpage n’est pas strict. Selon le référentiel, les activités répertoriées en interne pour la plus part
s’exercent aussi en externe dans certaines entreprises et inversement (cela est notamment fréquent dans
la distribution et dans les activités de soutient). La chaîne des valeurs que nous présentons dans le
tableau suivant a été expressément réduite aux activités qui peuvent directement être exercées par un
logisticien donc vous.
  
Fonction dans l’entreprise Chaîne de valeur
Logistique externe : amont
Acquisition des biens et des services nécessaires aux différentes entités Gestion de la demande (b
internes de l’entreprise en fonction des besoins respectivement exprimés.  Gestion des contrats 
   Gestion des sources d’ap
Activités : logistique d’approvisionnement
Gestion des appels d’offr
Négociation des condition
Commande de biens mat
Commande de prestation
Transport, entreposage, d
Gestion des stocks 
Gestion des coûts logistiq
 
Logistique externe : aval - expéditions
Distribution des produits vers le client final, mettant en œuvres un réseau Gestion des stocks 
d’intervenants ou de prestataires (chaîne de distribution)  Gestion d’entrepôts 
   Gestion des programmes
Activités : logistique de distribution  Planification des tournées
  Gestion du fret 
Gestion du parc automob
Commande de prestation
Transport, entreposage, d
 
Logistique externe : aval - retours

Retours des produits ou des emballages  vers le lieu initial d’expédition  Gestion des stocks 
   Gestion des entrepôts 
Activités : logistique des retours  Commande de prestation
  Transport, entreposage, d

Logistique interne : production de biens

Production industrielle / Transformation des matières en produits finis   Gestion de la demande (p


   clients fermes…) 
Activités : logistique des chaînes de fabrication  Calcul des besoins en co
  Planifications des approv
Planification de la produc
  
 
Logistique interne : production de services

Production de services / Prestation logistique  Gestion du parc automob


   Gestion du fret 
Activités : logistique des transports  Gestion des passagers 
  Gestion d’entrepôts 
Gestion des ordres (trans
 
Logistique interne : activités de soutien

Soutien logistique  Gestion des infrastructure


   internes (logements, resta
Gestion des prestations d
Activités : logistique de soutien 
Gestion des activités en s
 

  
  
B- Les sous systèmes logistiques  
  
Considérant l’entreprise comme un système dans lequel se déploient différentes activités de la logistique,
un sous-système logistique peut être définit comme un sous-ensemble, un module ou un sous-groupe
d’activités remplissant la même fonction dans le système. On distingue ainsi : 
 

 Le sous-système « approvisionnement ». il a pour but la mise à disposition des matières et


composants nécessaires aux différents services internes de l’entreprise (production, entrepôts et
magasins, chantiers …), en fonction des besoins respectivement exprimés ;

 Le sous-système « production ». se rapporte à l’ordonnancement des flux entre les ateliers.


Les opérations de transformations du produit mettent en œuvre des moyens humains (effectif)
matériels (machines), et techniques (énergie) dont les flux sont à planifier ;

 Le sous-système « distribution». Il intègre toutes les activités de mise à disposition des


composants aux sites ou unités de production (distribution interne), et de produits finis auprès
des entrepôts de distribution ou des clients (distribution externe) ;

 Le sous-système « soutien logistique ». En externe, il vise à maintenir chez le client le produit


vendu en état de fonctionnalité au travers du service après vente (maintenance préventive et
curative), et donc mettre à disposition les pièces de rechange. En interne, il regroupe et organise
les activités secondaires mises en œuvre pour soutenir et assurer une exécution stable et
continue des activités principales (hébergement, restauration, sécurité…) ;

 Le sous-système « gestion des retours ». vise à organiser le retour des emballages, des


composants usagés, ainsi que leur destruction ou recyclage.

ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА И ЕЕ
ОСНОВНЫЕ ПОДСИСТЕМЫ
Похожие статьи
CИСТЕМА «КАНБАН»
13 Ноябрь 2010

ОПТИМИЗИРОВАННЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ (OPTIMIZED


PRODUCTION TECHNOLOGIES – ОРT)
12 Ноябрь 2010

СИСТЕМА ПЛАНИРОВАНИЯ ПОТРЕБНОСТИ В МАТЕРИАЛАХ, ДЕТАЛЯХ И УЗЛАХ


(MATERIALS REQUIREMENTS PLANNING – MRP)
11 Ноябрь 2010

Трактовка понятия логистическая система


ВАЖНО ЗНАТЬ! Каждый 7 из 9 человек заражен паразитами. 90% людей даже не
подозревают об этом. Всего две чайные ложки ... Подробнее здесь
Одним из базовых в логистике является понятие логистическая система, которую по праву можно
рассматривать как одну из самых ранних среди созданных человеком социально-экономических
систем.
Логистическая система – это сложная организационно завершенная (структурированная)
экономическая система, состоящая из элементов – звеньев, взаимосвязанных в едином процессе
управления материальными и сопутствующими им потоками. Иными словами, логистическая
система – это система, состоящая из нескольких подсистем, выполняющая логистические функции
и имеющая развитые связи с внешней средой, то есть с рынком.
Для изучения понятия «логистическая система» необходимо прежде всего исходить из анализа
подсистем, формирующих систему, ее свойств и связей.
Основные подсистемы логистической системы
К основным подсистемам (элементам Ms) логистической системы (ЛС) относятся следующие
девять: M1 – закупка; M2 – склады (складское хозяйство); M3 – запасы; M4 – транспорт; M5 –
производство; M6 – распределение; M7 – сбыт; M8 – информация; M9 – кадры. Рассмотрим
каждую из них.

Закупка – M1 – это выделенная подсистема, обеспечивающая ЛС материалопотоком в виде


сырья, материалов и т. п. непосредственно от первоисточника.
Склады –M2 – являются подсистемой ЛС, которая представлена изначально складскими
площадями в виде зданий, сооружений, площадок, а также необходимыми техническими
средствами для перемещения и переработки материалопотока в «складском пространстве».
Основное предназначение складов – размещение и хранение материального потока,
преобразованного в запас, его переработка на складе и формирование в требуемый потребителем
«формат» для более удобной транспортировки.
Запасы – M3 – являются своеобразным показателем жизнеспособности ЛС. Это «кровь»
логистической системы. Наличие запаса гарантирует системе высокую адаптивность к
изменяющейся рыночной ситуации. В то же время это одна из затратных подсистем.
Экономичность ЛС зависит от экономически обоснованной оптимальной величины запаса.
Транспорт – M4 – связывает определенные элементы ЛС (закупку, склады, запасы, производство,
сбыт) транспортным процессом, обеспечивая одновременно бесперебойность и своевременность
ее функционирования.
Производство – M5 – обеспечивает трансформацию (переработку) поступающего материального
потока в востребованную рынком продукцию с минимальными затратами и заданным качеством.
Распределение – M6 – подсистема, обеспечивающая выбытие материального потока из
подсистемы производства и поступление его через логистические каналы и цепи с минимальными
затратами к местам возможного потребления.
Сбыт – M7 – подсистема, интегрированная с маркетингом. Основное предназначение –
своевременная реализация готовой продукции потребителям с сопутствующим логистическим
сервисом в нужном месте и в назначенное время.
Информация – M8 – а точнее, информационная подсистема – является одной из основных
обеспечивающих деятельность ЛС подсистем. Данная подсистема поддерживает
информационную связь между всеми подсистемами ЛС, одновременно выполняя функцию
управления и контроля.
Кадры – M9 – важный элемент системы, задействованный при выполнении всех логистических
операций и обеспечивающий целенаправленную деятельность логистической системы.
Указав и кратко описав основные подсистемы ЛС, представим ее в виде схемы (рис. 1). На схеме в
первом приближении также показана последовательность «срабатывания» каждой из подсистем
M1 – M9 при сквозном прохождении материального потока через логистическую систему.
Рис. 1. Схематическая модель логистической системы

Экономические цели функционирования подсистем логистической системы


Закупка (M1) – минимизация затрат на закупку сырья, материалов и т. п.
Склады (M2) – минимизация затрат на хранение запасов и сопутствующую грузопереработку их в
«складском пространстве».
Запасы (M3) – оптимизация запасов.
Транспорт (M4) – минимизация затрат на транспортировку материального потока.
Производство (M5) – оптимизация затрат на изготовление продукции.
Распределение (M6) – минимизация затрат на распределение продукции.
Сбыт (M7) – минимизация затрат на реализацию продукции
и сопутствующий логистический сервис.
Информация (M8) – минимизация затрат на хранение, передачу и переработку информации.
Кадры (M9) – оптимизация выполнения логистических функций системы.
Задачи подсистем логистической системы
Закупка (M1) – организация и управление закупками.
Склады (M2) – организация складского хозяйства и управление грузопереработкой внутри
«складского пространства».
Запасы (M3) – управление запасами.
Транспорт (M4) – организация и управление транспортным процессом.
Производство (M5) – организация и управление производственным процессом.
Распределение (M6) – организация и управление распределением материальных потоков.
Сбыт (M7) – организация и управление сбытом.
Информация (M8) – организация и управление информационными потоками.
Кадры (M9) – организация и управление процессом исполнения логистических операций.

Vous aimerez peut-être aussi