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L’eau est une ressource précieuse, il faut contribuer à sa protection
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
Une adduction est une conduite reliant les ouvrages de production au(x) réservoir(s)
de stockage, On distingue :
1- Adduction gravitaire
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
1- Cas d’une adduction gravitaire
Tracés « obligés »
- Les tracés « obligatoires » sont imposés par la nécessité de suivre le tracé du
réseau de la voirie ou des accotements des routes.
- Dans le cas contraire, limiter le passage par des terrains privés (pour minimiser
l’expropriation).
- Pour les conduites de diamètres moyen et, en tout état de cause, inférieur à 0,500 m,
les traversées de routes à grandes circulation s’effectueront par forages horizontaux,
sans ouvrir la chaussée.
Cette technique est couramment utilisée pour les traversées d’autoroutes ou d’emprise
de voies ferrées, la mise en place de vanne convenable à chaque extrémité de la
traversée serait plus sage pour des questions d’exploitations.
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
Transports intermédiaires
Exemple : Station de pompage_Réservoir
> Etre le plus court possible pour réduire les frais de premier établissement.
> Eviter la multiplicité des ouvrages coûteux ou fragiles (traversées de rivières,
de canaux ou de routes importantes,…..).
> Eviter la traversée de propriétés privées nécessitant des expropriations.
> Suivre les voies publiques qui présentent les avantages suivants :
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
Profil en long
Les impératifs du profil en long sont :
> Profondeur :
Les canalisations sont enterrées, posées en tranchée
avec une hauteur de couverture minimale de 0,80 m
au dessus de la génératrice supérieure.
> Pente :
En principe, les montées sont lentes (pente de 2 à 3
pour mille) et les descentes sont rapides (pente de 4 à 6
pour mille) afin de pouvoir éliminer facilement les bulles
d’air en les accumulant dans les points hauts.
> Equipements points hauts :
Les points hauts doivent être équipés de ventouses pour
libérer les canalisations des bulles d’air emprisonnées, qui peut empêcher l’écoulement.
> Equipements points bas :
Les points bas sont à équiper de robinets vannes de vidange pour la vidange des
conduites au moment d’éventuelles réparations.
> Vannes ou robinets de sectionnement
Pour des longueurs importants de conduites (plusieurs kilomètres), il sera bon de prévoir
quelques robinets ou vannes de sectionnement en vue de faciliter les réparations éventuelles
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
Zi : Energie potentielle
Pi/p.g : Energie due à la pression
Vi²/2.g : Energie due à la vitesse
J12 : Perte de charge entre les sections 1 et 2
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
j = C.Q²/ (C = 8.ʎ/π².g )
Q = V.S = V.π.D²/4
> Il faut ensuite vérifier que la valeur du paramètre non utilisé est acceptable.
> Il faut aussi éviter des vitesses situés en dehors de l’intervalle [0,5 ; 2 m/s]
car :
*V<0,5 m/s; risque de dépôt et acheminement de l’air difficile vers les points hauts.
*V>2 m/s; accroissement du risque de dégradation de la conduite et du coup de bélier
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
On connait : j
On utilise l’expression de :
= C.Q²/j avec C = 8.ʎ/π².g
La détermination du diamètre nécessite le calcul de ʎ par la formule de Colebrook :
> A l’aide d’un programme sur machine à calculer (ou sur ordinateur) ou à l’aide des
tables ou abaques, on détermine ʎ , on calcule ensuite C et enfin le diamètre D.
> On peut aussi calculer D en utilisant les formules simplifiées de pertes de charge
(Exemple : Formule de Scimemi).
> Il faut également vérifier que V<Vmax (2m/s)
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
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d’adduction
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d’adduction
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
Important
Maintenant, on sait qu’avec un débit Q et une perte de charge unitaire j, on cherchera, dans les
tables, le diamètre D de la conduite qui écoulera le débit Q avec une perte de charge aussi proche que
possible de j et, en tout état de cause, inférieure à j.
En effet, si le débit est bien atteint avec j’ < j, on obtiendra, en fait, un débit Q’, légèrement supérieur
à Q, puisque la charge disponible sera supérieure à la charge nécessaire pour vaincre les frottements;
la ligne piézométrique joignant les points extrêmes de départ et d’arrivée aura donc une pente j.
Il sera possible de ramener Q’ à la valeur désirée Q par le jeu d’un robinet qui créera la perte de charge
singulière nécessaire permettant de conserver à l’amont et à l’aval de cet appareil la même ligne
piézométrique de faible pente j’, étant rappelé que la dite ligne, même brisée, joindra toujours les points
extrêmes de l’écoulement.
Il sera vérifié, ensuite, que la vitesse V de l’eau dans la conduite reste acceptable, c’est-à-dire
comprise, entre 0,50 m et 2,00 m/s, en effet, les faibles vitesses favorisent la formation de dépôts et
l’air s’achemine difficilement vers les points hauts. Si toutefois, on ne pouvait obtenir de meilleures
valeurs, des chasses devraient être pratiquées de temps en temps aux points bas de la conduite, par
ailleurs, de grandes vitesses sont susceptibles d’accroitre l’importance de la corrosion et du coup de
bélier (nécessité de mise en place d’ouvrages hydrauliques de protection contre les coups de bélier).
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CHAPITRE
CHAPITRE44::Etude desconduites
Etude des conduites
d’adduction
d’adduction
Conduite en acier
R1 : Côte 50
R2 : Côte 40
Q=100l/s
L=1000m
k=1mm
Calculer D par l’abaque de Colebrook et aussi par la formule de Scimemi pour acier.
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
Données de base
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
1-Abaque de colebrook
1ère itération
hf=H(m)=10, hf/L=0,01
D’après l’abaque D(mm)=300, V=1,415
2ème itération
hf = H – V²/2.g hf = H – 8.Q²/g.π.D²
hf = 9,898 hf/L = 0,010
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
Calcul de D(mm)
1ère itération
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2-Formule de Scimemi
V(m/s) 1,712
2ème itération
hf 9,851
1ère itération j 0,010
On recalcule D(mm) 274
V(m/s) 1,701
hf = H(m) = 10
DV -0,010901
j= hf/L = 0,01 3ème itération
hf 9,853
j 0,010
On recalcule D(mm) 274
V(m/s) 1,701
DV 0,000139
4ème itération
hf 9,853
j 0,010
On recalcule D(mm) 274
V(m/s) 1,701
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CHAPITRE
CHAPITRE44::Etude desconduites
Etude des conduites
d’adduction
d’adduction
Conduite de Diamètre D
ST : Côte 46
R : Côte 42
Q=160l/s
L=2000m
k= 2.10-3 m
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CHAPITRE
CHAPITRE44::Etude desconduites
Etude des conduites
d’adduction
d’adduction
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CHAPITRE
CHAPITRE44::Etude desconduites
Etude des conduites
d’adduction
d’adduction
Conduite de Diamètre D
R1 : Côte 96
R2 : Côte 76
Q=145 l/s
L=1000m
k= 10-3 m
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CHAPITRE
CHAPITRE44::Etude desconduites
Etude des conduites
d’adduction
d’adduction
J=j×L
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
Conduite en acier
Q = 120 l/s
L = 2000 m
Côte R1 : 40
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
V = 2m/s
D = √(4.Q/pi.V); D = √ (4.0,12/π.2)
D = 300 mm
J= j×L = 13 × 2000 = 26 m
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
Adduction par refoulement
>Tracé
Le pompage a pour but d’élever l’eau du captage (ou d’un réservoir bas) et de la refouler
dans l’adduction qui va vers un réservoir haut.
a- Refoulement direct :
Le tracé idéal est celui qui correspond à une rampe régulière de la station de pompage
(ou d’un réservoir bas) vers le réservoir haut. Des cantonnements d’air sont à craindre
dans le cas contraire au droit des points hauts.
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
Diamètre économique de la conduite de refoulement
Du point de vue économique, conduite de refoulement et station de pompage sont liées
L’investissement des conduites augmente avec le diamètre mais le prix de la pompe et des frais
d’exploitation diminuent avec le diamètre (à cause des faibles pertes de charges), donc un
compromis technico-économique doit exister.
La puissance absorbée par le moteur (Pam) est proportionnelle à Hmt appelée hauteur
manométrique totale d’élévation ou hauteur nette d’élévation.
avec : Hmt = Hg + Ja + Jr
Hg : Hauteur géométrique
Ja : Pertes de charges d’aspiration
Jr : Pertes de charges de refoulement
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
Jr = C.Q².L / avec C = 8.ʎ/π².g
Pour L donné et :
* D grand Jr diminue
* D petit Jr augmente plus le moteur d’entrainement devra être puissant,
donc plus d’énergie dépensée sera importante.
* Pam (D grand) < Pam (D petit); Pam : puissance absorbée par moteur.
* Frais d’exploitation (énergie) pour D grand < Frais d’exploitation (énergie) pour D petit
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
> Si on choisit un grand diamètre, le prix Pc de la conduite sera élevé mais Jr sera
réduit et donc la puissance du groupe sera faible : On économisera donc sur le prix Pe
de l’électricité et le prix Pg du groupe.
> Si on adopte un petit diamètre, Pc sera plus petit mais Pg et Pe seront plus élevés.
il est donc intuitif qu’il existe un diamètre économique pour la conduite de refoulement
résultant d’un compromis entre les deux tendances suivantes :
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
Si l’on ne considère que ces deux postes de dépenses, qui constituent, en fait, dans la plupart
des cas, les éléments principaux du problème, il est possible d’établir une formule donnant le
diamètre D économique de l’adduction par refoulement en introduisant certains paramètres
susceptibles de varier :
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
De (m) = 1,5.√(Q(m3/s))
De(m) = √(Q(m3/s)
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
*Pour une marche de 24h/24 (N=1) et pour une durée d’amortissement d de la canalisation de
refoulement de 50 ans à un taux d’intérêt t de 8% ; k=1,456.
*Pour une marche de 10h/24 (N=0,416) et pour une durée d’amortissement d de la canalisation
de refoulement de 50 ans à un taux d’intérêt t de 8% ; k=1,27.
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
Abaque de Vibert donnant le diamètre économique
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
1/18 D=0,93 Q^(0,46) D=0,81 Q^(0,46) 1/28 D=0,87 Q^(0,46) D=0,76 Q^(0,46)
1/20 D=0,92 Q^(0,46) D=0,80 Q^(0,46) 1/30 D=0,86 Q^(0,46) D=0,75 Q^(0,46)
1/22 D=0,90 Q^(0,46) D=0,79 Q^(0,46) 1/32 D=0,85 Q^(0,46) D=0,74 Q^(0,46)
1/24 D=0,89 Q^(0,46) D=0,78 Q^(0,46) 1/34 D=0,846 Q^(0,46) D=0,738 Q^(0,46)
Le prix f par kg de canalisation est fixé pour la fonte par exemple à 16 dhs/kg, et le prix e
du Kwh est variable selon que l’on utilise le courant d’heures pleines (de 6h à 22h),
d’heures creuses (de 22h à 6h) ou d’heure de pointe (de 7h à 9h et de 17h à 19h,
sauf le dimanche, pendant six mois d’hiver) Ces prix d’énergie varie selon
l’importance des installations, la durée d’utilisation et selon que le comptage s’effectue en
M.T. ou B.T.
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
Les tarif M.T. sont à titre d’exemple pour inspiration
Nous ferons remarquer qu’étant donné le prix élevé du courant électrique pendant les heures
de pointe, le pompage peut être arrêté durant cette période.
Comme les tarifs des heures de pointe ne s’applique qu’aux six mois d’hiver, (octobre à Mars)
et pendant 4 heures (de 7h à 9h et de 17h à 19h sauf dimanche) une installation de pompage
continue (24h/24h) pourra fonctionner les six mois d’été, et seulement 20h/24h pendant les six
mois d’hiver, l’appoint résultant d’un arrêt de l’adduction pendant 4 heures, sera fourni à la
reprise du pompage, soit par une pompe supplémentaire, soit en prévoyant des groupes
capables de refouler un débit variable avec des rendements acceptables.
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
Application:
Calculer le diamètre économique par une conduite de refoulement de :
Méthode de Bresse
Méthode de Vibert (e=1 Dhs/Kwh; f= 14 DHs/kg) Marche 24h/24.
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
>Solution:
Méthode de Bresse :
De = 0,244 mm
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
Application n°3:
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
1) Refoulement de 24h/24
Comme 0,199 m n’est pas un diamètre normalisé, examinons si l’on doit adopter 0,200
ou 0,250 m.
Pour cela, considérons plusieurs diamètres et calculons d’une part, les frais
d’investissement de la conduite et, d’autre part les frais d’exploitation, on peut s’inspirer
des calculs ci-après pour la recherche de la solution économique dans le cas d’une
conduite autre que la fonte, le diamètre approximatif étant choisi par considération d’une
vitesse voisine de 1,25 m/s
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
1.a) Frais d’investissement sur la conduite
D (m) Prix au ml L (m) Prix de la
(dhs) conduite
(dhs)
0,200 320,00 1500 480 000,00
0,200 0,016 1500 24 74 0,200 H= 74; P=41,5 363 540 363 540,00
0,250 0,0046 1500 6,90 56,90 0,250 H= 56,90; P=31,9 279 440 279 440,00
0,300 0,0018 1500 2,70 52,70 0,300 H= 52,7; P=29,5 258 420 258 420,00
0,350 0,0008 1500 1,20 51,20 0,350 H= 51,2; P=28,7 251 410 251 410,00
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
1.c) Bilan
D (m) Frais Frais Total
d’investissement d’exploitation (dhs)
sur la conduite (m)
(dhs)
0,200 480 000,00 363 540,00 843 540,00
Le bénifice va donc au diamètre de 0,250 m, bien qu’il y ait peu d’écart avec D=0,200 donné
par la formule de VIBERT
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
2) Refoulement de 10h/24
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
2.a) Frais d’investissement sur la conduite
D (m) Prix au ml L (m) Prix de la
(dhs) conduite
(dhs)
0,250 355,00 1500 532 500,00
0,250 0,027 1500 40 90 0,250 H= 90; P=120 438 000 350 400
0,300 0,010 1500 15 65 0,300 H= 65; P=86,5 315 725 252 580
0,350 0,0045 1500 6,7 56,70 0,350 H= 56,70; P=75,5 275 575 220 460
0,400 0,0022 1500 3,3 53,30 0,400 H= 53,30; P=71 259 150 207 320
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CHAPITRE 4 : Etude des conduites
d’adduction
2.c) Bilan
D (m) Frais Frais Total
d’investissement d’exploitation (dhs)
sur la conduite (m)
(dhs)
0,250 532 500,00 350 400,00 882 900,00
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