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1iere année mastère PRO ISCM « Transport multimodal et techniques douanières»

SERIE N°1 : LES INCOTERMS

Exercice N°1 :
Pour chaque question concernant les différents INCOTERMS, répondre par oui ou par
non et compléter éventuellement la réponse.

Question Oui Non Précisions


1. Vous exportez des marchandises CPT Charles
De Gaule (Paris). Devez-vous :
• Choisir un mode de transport particulier ?
• Assurer le post acheminement de la marchandise au
domicile de l’acheteur ?
2. Vous vendez des marchandises DAP (Allemagne)
à destination de Linz (Autriche) - transport par
route -. Devez-vous :
• Payez le transport international?
• Accomplir les formalités douanières à l’exportation ?
3. Vous exportez des marchandises DDP Prague
(Tchéquie). Devez-vous :
• Réaliser le dédouanement import au pays de
l’acheteur ?
• Payer le transport international de la marchandise?
4. Vous exportez des marchandises DPU Luanda
(Angola). Devez-vous :
• Réaliser le dédouanement import ?
• Faire le déchargement du navire au port d’arrivée?
5. Vous exportez des marchandises CFR Panaribo
(Surinam). Devez-vous :
• Conclure le contrat d’assurance couvrant le transport
principal ?
• Supporter les frais et les risques associés au transport
international ?
6. Vous exportez des marchandises CIP Beyrouth
(Liban). Devez-vous :
• Fournir une assurance couvrant le transport
international?
• Supporter les frais de formalités douanières
d’importation ?
7. Vous exportez des marchandises FCA Grenoble à
destination de Lima (Pérou). Devez-vous :
• Dédouaner la marchandise à l’export ?
• Supporter les risques de perte durant le transport
principal ?

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Exercice N°2 : l’incoterm le mieux adapté : approfondissements


Répondre par oui ou non.

oui non
1. Vous vendez FOB Bordeaux
Payez-vous le fret maritime ?

2. Vous vendez CFR San Francisco


Payez-vous la prime d’assurance transport ?

3. Vous vendez DDP Sao Paulo


Payez-vous les Droits de Douane ?

4. Vous vendez DAP Jeumont (frontière Franco-Belge)


Payez-vous le transport International ?

5. Vous vendez un wagon complet FCA TUNIS .


Assurez vous le dédouanement export ?

6. Vous vendez EXW TUNIS.


Payez-vous le pré acheminement ?

7. Vous vendez DDP Riad (Arabie Saoudite)


Payez-vous les droits et taxes d’importation ?

8. Vous vendez FAS Port tunisien


Payez-vous le chargement sur le navire au port de départ ?

9. Vous vendez CPT Hambourg


Payez-vous le transport international ?

10. Vous vendez un envoi de détail FCA SOUSSE


Payez-vous le fret routier international ?

11. Vous vendez DAP aéroport de Rio de Janeiro.


Payez-vous les formalités de dédouanement import ?

12. Vous vendez CIP gare de Düsseldorf


Payez-vous les formalités de douane à l’exportation ?

13. Vous vendez CIP Djedda (Arabie Saoudite)


Payez-vous les formalités de douane à l’importation ?

14. Vous vendez FCA navire roulier Port tunisien.


Payez-vous la prime assurance sur transport principal ?

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Exercice N°3:
Répondre par OUI ou NON.
1. Vous exportez des marchandises CPT Calcutta (Inde), devez-vous choisir un mode
de transport particulier ?
2. Vous vendez des marchandises DPU (Allemagne) à destination de Linz (Autriche)
devez-vous accomplir le déchargement?
3. Vous exportez des marchandises DDP Prague (Tchéquie), devez- vous payer les
formalités douanières à l’importation ?
4. Vous exportez des marchandises FOB Luanda (Angola), devez-vous payer les frais
de Chargement au port de départ ?
5. Vous exportez des marchandises CIP Beyrouth (Liban), devez-vous fournir une
assurance?

Exercice N°4:
Faire correspondre pour chaque situation proposée l’incoterm le mieux adapté.
1. Vous exportez des tracteurs à destination de Porto (Portugal) par route, vous êtes
responsable du transport international (frais et risques)
2. Vous exportez du tissu d’ameublement par voie maritime et vous ne voulez pas
assumer le risque de dommage de la marchandise durant le transport.
3. Vous exportez par conteneur aérien des vélos. Votre client se charge de
réceptionner la marchandise au port de départ, tout en assumant les frais et les risques
inhérents au transport principal.
4. Vous exportez du matériel de bureau à destination de Berne (Suisse) et ne souhaitez
pas assurer l’ensemble de la logistique à part l’emballage.
5. Vous exportez par bateau de l’outillage à destination de Saigon (Viêt-Nam). Votre
client ne souhaite s'occuper de rien.

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