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Partie II : Dimensionnement
Chapitre 3 : Calcul des poutres principales
Introduction
I- transversal
II- longitudinal
II : Dans le sens longitudinal, on cherche les sollicitations globales en utilisant les lignes
d’influences.
I.1- Introduction
Rq. : Ce coefficient détermine la portion des surcharges transmise sur la poutre considérée.
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Cette méthode est utilisée lorsque la section transversale du pont est considérée comme étant
déformable.
On considère une travée indépendante, de portée L et de largeur 2b, dont l’ossature est
constituée par une poutraison (≡ ensemble de poutres) croisée de n poutres longitudinales
(portée L, espacement b1) et de m entretoises intermédiaires (portée 2b, espacement L1),
disposées transversalement.
On considère que :
Tel que :
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E
G : Module de torsion : G = (ν : coeff. De Poisson)
2(1 + )
Rigidité de flexion :
BP E.I P
p = b = b
1 1
= BE = E.I E
E L1 L1
Rigidité de torsion :
C P G..K P
p = b = b
1 1
C
= E = G..K E
E L1 L1
Hypothèse : On suppose que le coeff. de Poisson du matériau constitutif est nul (ν=0) ↔
E
G=
2
P +E
• Paramètre de torsion : =
2 P . E
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Les structures réelles d’un pont à poutres ont un comportement caractérisé par un paramètre
de torsion qui varie entre 0 et 1.
b P
• Paramètre d’entretoisement : = 4
Lc E
Lorsque θ < 0,3 : on peut considérer que les entretoises sont infiniment rigides, ce qui
correspond à θ = 0 => méthode de Courbon. Ce paramètre caractérise la souplesse de
l’entretoisement.
1 (b0 − ba ).hd + ba .h p
2
2 2
I P = I X = (b0 − ba )hd + ba .h p −
1
3 3
3 4 (b0 − ba ).hd + ba .h p
IP = I X =
1
3
b0 y 23 − (b0 − ba )(
. y 2 − hd )3 + bta y 23 − (bta − ba )(
. y1 − hta )3
Avec :
y1 = h p − y 2
1 ba h p + (b0 − ba )hd + (bta − ba ).hta (2h p − hta )
2 2
2 2
y =
ba h p + (bta − ba )hta + (b0 − ba )hd
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Pour les sections les plus utilisées, on détermine les inerties de torsion en utilisant les
expressions suivantes :
On décompose la section en 2 éléments. Le moment d’inertie de torsion par élément est donné
par :
1 b0 3
1 = 2 3 hd
= k 2(h p − hd ) .(h − h ).b 3 = k ( X ).(h − h ).b 3
2 p d a p d a
ba
Ainsi, le moment d’inertie de la section est la somme des 2 moments d’inertie, comme suit :
K P = 1 + 2
P = K P 2.b = (1 + 2 ) 2.b
E E
1 1
Dans ce cas, la section est décomposée en 3 éléments. Ainsi, le moment d’inertie de torsion
par élément est donné par :
1b 3
1 = 0 hd
2 3
2(h p − hd )
.(h p − hd ).ba3 = k ( X ).(h p − hd ).ba3
2 = k
b a
3 = k bta − ba .(bta − ba ).hta3 = k ( X ).(bta − ba ).hta3
h
ta
Ainsi, le moment d’inertie de la section est la somme des 3 moments d’inertie, comme suit :
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K P = 1 + 2 + 3
P = K P 2.b = (1 + 2 + 3 ) 2.b
E E
1 1
1 0,168 −0,13. X
k (X ) = − 0,051 + .e
3 X
*Méthode 3 : k(X) peut être déterminé avec plus de précision en utilisant l’expression de
Sâada :
k (X ) =
1 64 1
− 5 tgh . X
3 X 2
Remarque :
- Pour l’âme des poutres et la nervure des entretoises le coefficient k est calculé avec
une hauteur double par rapport à la hauteur réelle.
- Pour le hourdis, la valeur à retenir n’est que la moitié de celle donnée par la formule.
N.B. La méthode de Guyon-Massonnet peut être utilisée pour l’étude d’un tablier de pont à
poutres sans entretoises intermédiaires : c’est le hourdis dans ce cas, qui joue le rôle des
entretoises.
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Dans ce cas, les inerties de flexion et de torsion du hourdis représentant les entretoises sont
hd3
données par : E = E = E.
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K = K 0 + (K1 − K 0 ).
0,1 1 avec 0 =
0 ,663
K = K 0 + (K1 − K 0 ). 1
Rappel :
On a :
K (e)de A
K AL
= L
= L
de
i
L AL
L
Avec :
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K iAL
i
AL
=
n
Avec :
N.B. : Pour les différentes combinaisons, il faut comparer les ‘ a1 iAL L AL ’ afin de trouver le
Rappel :
• Calcul CRT :
On a ;
1
K iBC = K j
2 j
Avec :
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K iBC
Le CRT est ainsi donné par : iB =C
Avec :
Rappel :
- Un seul convoi est supposé circulé quelle que soit la largeur de la chaussée.
- Les chenilles peuvent être disposées sur toute la largeur chargeable de la manière la
plus défavorable.
K iM C =
1
(K 1 + K 2 + K 3 + K 4 )
4
Avec ;
K1 et K2 : ordonnées de la L.I. de Ki au bord de la 1ière chenille.
K3 et K4 : ordonnées de la L.I. de Ki au bord de la 2ième chenille.
K iM C
Le CRT est alors donné par : i
MC
=
n
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Rappel :
Avec :
ωtr : surface couverte transversalement par qtr sur la L.I. de K
Ltr : largeur du trottoir
K1 et K2: valeurs de K au bord du trottoir.
K itr
Le CRT est alors donné par : itr =
n
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