* = SNEE document d'application alaSNCF BNCF 51-101 de la norme NF F 51-101 Juillet 1993 Installations fixes ferroviaires Traverses et supports pour appareils de voie, en béton Le présent document fixe les conditions particulléres d'application ala SNCF, de lancrme | NF F 51-101 homologuée le 20 novembre 1989. : Le groune de travail CEN TC 256/SC1WG 16 «Traverses de voies ferrées lun projet de norme sur ies traverses en béton. De ce fat, ja nome NF F 5 Quo et ne peut aire révisée sans perdre son statut de norme homologuée, L’évolution de ia technologie, la madifcation des sections des suoports pour acpareils devoieetce | aposition des inserts ancrage, ainsi quela création de suoports'aoparells devole.encéton. pout | ose sans ballast nécessitent de mocifer cu de compléter certains paragrapnes delancrme. | Pour la commodité d'expicitation il est décidé de reprendre ia totalté de la norme dens ie crésent | ocument d'pplication. ! entreonsia récaction 401 est sous stamu- ate par 18 Sureau ge Normausauon das Chomins da Far (BNCF) 15 rua Traversiara 75571 PARIS CEDEX 12 tl: 1) 40 1915.03.BNGF s1-101 22 Sommaire Page 1 Domaine a’appiication 2 2 Rétérences normatives 3 3 Définitions sme 8 4 Caractéristiques mécaniques 4 4.1 Résistance de la section sous rai 4 4.2 Résistance sous chargement Ob1GUE wnsesesn a 4 4.3 Résistance de la section centrale des traverses moncblocs 4 4.4 Moment résistant des supporss pour anpareis de veie.. 4 4.5 Résistance du béton a abrasion... 4 8 Caractéristiques générales 51 Caractéristiques des matéraux.... 52 Caractéristiques géométrques.. 5.3 Caractéristiques physiques - Aspect et sarté 6 Caractéristiques particuliéres de fabrication at Préparation et mise en place des armatures pour béton arm... 62 Préparation at mise en place des armatures de précontrainte 63 Mise en place des inserts o'ancrage 64 BétONNAGE ennnn : 65 —_Etuvage des traverses et suppor d'anparels de voie en beton précontraint. 6.6 —_Démouiage - durcissement en CS ce eee 7 Marquage ... sen 8 Homologaticn ... oe 9 Maitrise et surveillance de la qualité des fabrications 10 10.1 "Nature des essais.. 10.2 Résultats des essais .. 10.3 Proportions des essais, 10.4 Lotissement...... . 10.5 Prélvement des échantiions ...... n Exdeution des verifications et essais 11.1 Matériaux constitutts 11.2 Produits finis Annexe A Mesure de la porasité du béton Annexe 8 Renseignements particuliers a la société nationale des chemins de fer francais .. 30 1 Domaine d’application Leprésent document défit les caractéristiques, ia procédure d'homotogation, les méthodes de surveilance de ia qualité etles essais & appliquer aux traverses et aux supports ‘appareils de voie, en béton, uilisés parles diverses compagnies de chemin de fer. (annexe A donne 1a méthode de mesure de /a porasité du béton. L’annexe 8 donne les renseignements particuliers & \a société nationale des chemins de fer francais.BNCF 51-101 2 Références normatives Catte norme francaise comporte par référence datée ou non datée des alisrositions d'autres pubicatons. Ces références normatives sont ctées aux endroits appropnés dansie texte eles publications sont énumérées ci-apres. Pour ies reférences datées, les amendements cu révisicns ultérieurs de une quelconque de ces publications ne S‘appliquent cette norme francaise que sils y ont été incorporés par amendement ou révision. Pourles références ron datées, la demiére écition de la publication a laquelle i est fait référence sapplique. NF A35-015 Armatures pour béten armé - Ronds lisses. NFA95-016 Armatures pour béton armé - Barres et fi machine & haute edhérence. NFA5-018 Armanures pour béton armé - Aptitude au scudage. NFA35-019 _Armatures pour béton armé - Fils & haute adhérence, NF F 00-800 Matériel ferroviaie en général - Défrition des procédures d'tomoiogation des produits - Rages générales. NF F 0-008 Installations fixes ferroviaires - Goujons-tirefonds. NF F 50-009 _ Installations fixes ferroviaires - Insert d’ancrage femelle isolant. NFF 50-011 Installations fies ferroviaires - Gamiture Thaler. NF F §0-015 _Installauens fixes ferroviaites - Attaches élastques de rail NF F 50-021 Installations fixes ferroviaires - Butées isolantes trapézoidales et simplex, an matére thermepiastique. NF F 50-402 _ Installations fixes ferroviaires - Voie narmale - Pose de voies nouvelles - Ecartements. NF 51-105 Installations fixes ferroviaires - Entretcises en acier pour traverses biblocs en béton armé, | NFP 15-01 _Liants hydrauiques - Défiritions, classification et spécifications des ciments. P 18-101 Granulats - Vocabulaire - Definitions et classifications. NFP 18-301 Granulats naturels pour bétons hydrauliques. | NFP 18-400 Sétons - Moules pour éorauvettes cylindriques et prismatiques. | NFP 18-404 Bétons - Essais d'stude de convenance et de contréle - Confection et conservation des | éprowveres. NFP 18-406 Sétons - Essai de compression. NFP 19408 Bétons- Ess ce enaage | 3. Définitions Pour les besoins de la présente norme, les définitions suivantes s'appliquent : 3.1 Traverses Fiéces posées sous es rls et perpencicuiairement a ceux-ci, destinées a maintenirlaur écartement une valeur fixée et assurent ia réparttion des carges sur le ballast. 3.2. Supports pour appareils de voie Pieces posdes perpensicuiairement a ia voie, sur lesquelies sont fixés les éléments constitutifs des appareils ce voie. 3.3. Traverses biblocs ‘Traverses constitudes par deux bicchets en eéten armé reiés par une entretoise métallique, 3.4 Traverses monoblocs Traverses constituées dune seule piéce en béton précontraint, 3.5 Insert d’ancrage lasert male ou insert femelle permetant‘a fxation des rails sur la traverse au la fixation des éléments consatutifs es appareils de voie sur les supports en beten pour appareil de voie. 3.6 Table d'appui du rail Surface piane, sur laquelle repose le patin cu rail par intermédiaire d'une semelie élastique cu d'une selle. 3.7 Epaulements Formes en béton semenciculaires a 'axe de la traverse et encadrant la table d'apput du rail, destinées & maintenir écartement des rails par tintermédiaire d'une outee en matiére thermoplastique (NF F 50-021),BNGF 51-101 74: 3.8 Cuvettes Formes en béton en creux, demi-cylincriques, perpenciculaires a |'axe de la traverse et encadrantla table ’appul du ral, destinees a maintenir 'écartement ces rails par linterméciaire a’une attache de rail (NF F 50-015). 3.9 Ecartement Distance emte les faces intemes des champignons des deux files de rails fixées sur une traverse. 3.10 Inctinaison Incinaisen de l'axe du rail surla normale a la averse. 4 Caractéristiques mécaniques Les caractéristiques mécaniques sont vérifiées par un ensemble d'essais conventionnels donnantia garantie que les traverses ou les suoports pour appareils de voie sont aptes a supporter les efforts résuitant du trafic, 4.1 Résistance de la section sous rail Larésistance de ta section ous rail est vérifiée par un essai de flexion sous moment positif et sous charge pulsée. Dans les conditions expérimentales définies au paragraphe 11.2.3.1, les paliers de charge A, et R, sont respectvement tels que : A, 2 1.6PRE oUPAE esta charge qui. appliquée dansie dispositt essai, donne dansla section sous rallamémevaleur de moment MR que la réaction de traverse RE sous ies surcharges normales d'exploitation, y= PRX oU PRX estla charge qui, appliquée dans |e discositif d’essai, donne dans|a section sous raillaméme valeur ‘de moment MA+ que la réaction ce traverse RX sous les charges exceptionnelles, suoportées un nombre ité de fois, au cours de la vie de la traverse. MA+ est déterminé par le client en fonction des caracté- ristiques du trafic. 4.2 Résistance sous chargement oblique La résistance sous chargement oblique est vériiée par un essai qui permet de s’assurer de la résistance du béton aux efforts latéraux transmis par les attaches. ans les conditions c'essai définies au paragraphe 11.2.3.2, 'application d'un effort de valeur 2R oscillant entre 2A yy 7 30KN 2t2R,,., PENCaNt 2.10% cycles, aune irequence de 4.45 Hz n'entraine pas une cétérioration dubéton, Lavaleur de 2A, est déterminge parle client en fonction des caractéristiques du trafic. 4.3 Résistance de la section centrale des traverses monoblocs Dans [es conditions d'essai définies au paragraphe 11.2.3.3, aucune fissure atteignant le niveau des fs de srécomrainte les plus proches dela surface tendue ne doit apparaitre, sous moment posit et sous moment négati, avec une charge PC : = SMC. pc. site c+ as [mc - | Ls moment résistant négatt (MC-) est déterminé par le client en fonction des caractéristiques du trai, 4.4 Moment résistant des supports pour appareils de voie Dans les conditions d'essai définies au paragraphe 11.2.3.4, aucune fissure atteignant le niveau des fils de precomtrainte fes plus proches dela surface tendue ne doit apparaitre sous moment positifet sous moment négati, avec une charge PC : auc M+t=|M- Poa IM+}=|M-{ Le module du moment (M) est déterminé par le client en fonction des caractéristiques du trafic. 4.5 Résistance du béton a l'abrasion Dans les conditions d'essai défines au paragraphe 11.2. inmate aorés 250 heures d essai. Ja traverse ne doit pas perdre plus de 3% desamassease BNCF 51-101 S Caractéristiques générales 5.1 Caractéristiques des matériaux 5.1.1 Béton S11 Ciment Le ciment doit étre du ciment Poriand artificial (CPA), dela classe minimale 45, ne pravenant que des fabrications conformes aux spécifications de la norme NF P 15-301. Le dosage minimal en ciment est fixé & 350 kilogrammes par métre cube de béton en place. S112 Granulats Les granulats doivent étre conformes aux spécifications de la norme expérimentale P 18-101 et de la norme NFP 18-301. 5.1.1.3 Eau de gachage eau de gachage doit étre une eau douce. L'emploi de l'eau de mer est interdit. Elle ne doit pas contenir sks ce deux grammes par litre de matiere en susrension ni plus de deux grammes par litre de seis dissous etsous reserve que cette proportion ce matieres cissoutesine puisse nas ure alaconservation du béton cuattaqueries armanures, Elle ne doit pas contenir de matiéres organiques telles cue huiles, tourbes, déchets de glucose, .. ni de produits chimiques, tels que détergents, sulfates, chicrures, dans Ges propcrtions supérieures celles qui sontacmises pour une eau potable. eau en provenance d'un réseau ce distribution d'eau potabie convient généralement, & moins au'elle ne scit fortement javetisée, 511.4 Adjuvants Lutitsation ¢'acjuvants doit étre soumise a 'agrément du cient. Seuis les adjuvants aumis & la marque NF-adjuvants pour oétons, mortiers et coulis peuvent étre utilisé 5.1.1.5 Caractéristiques du béton Les études ce la composition du béton incombent au fabricent La composition proposée dot cermettre drobtenir les caraciéristiques mécaniques définies & Tart toutefois que la résistance aia comoressicn & vingt-huit jours sur cylindres sort inféneure & 40 MPa. Les résuitats de ces étustes sont consignés sur une fiche technique sournise "homologation du client. Cette fche précise en particulier - la nature, Vorigine et les caractéristiques des agrégats : + Ja nature, Vorigine et le dosage du ciment ; -les quantités de granulats en masse et en volume pour 1m? de béton en ceuvre le dosage en eau sur matériaux secs ; + la nature et le dosage des adjuvants ; ies caractérisiques des vibrations (durée, fréquence, amplitude) ; + fes valeurs de la résistance & fa comoression & sept jours et & vingt-huit jours du béton des traverses homoleguées (voir paragraphe 1.1.3.1) ; “les valeurs de la résistance a la traction a sept jours et 8 vingt-nut jours du béton des traverses hcmoicguées (voir paragraphe 11.1.3.2) ~lamesure de la porosité du béton des traverses homologuées est déterminée suivantla méthode scéciiés annexe A, 4, sans 5.1.2 Aciers d'armatures pour béton armé et aciers d'armatures passives pour béton précentraint Les armatures en rend lisse doivent étre de la nuance Fe & 235 définie parla norme NF A 35-015. Les armatures en fil a haute adhérence doivent tre conformes aux prescriptions des normes NF A 35-016, ou NF A35.018 et NF A 35-019,BNCF 51-101 5.1.3 Aclers pour armatures de précontrainte Les armatures de précontrainte dcivent fare 'objet 'une homelogation interministérielle (circuaire n* 86-64 cu 4 ‘septembre 1986). 5.1.4 Entretaises en acier pour traverses biblocs en béton armé Les emretoises métalliques pour traverses bibiccs en béton armé doivent satistaire aux prescriptions ce la norme NF F 51-105. 5.1.5 Inserts d'ancrage Les inserts d'ancrage daivent satisiaire aux arescnotions ces normes NF F 50-011 pour la gamiture Thiclier et NF F 50-009 pour insert d'ancrage femelie isoiant. 5.2 Caractéristiques géométriques 5.2.1 Traverses biblocs 5.2.4.1 Traverses de vole courante pour pose sur ballast La figure 1 donne les cimensions fonctionnelies des traverses biblocs pour voie courant, >i | ne suse > OS Figure 11 Le premier paliar se situe & 120 KN, I'écart entre chaque palier étant de 20 KN. Ala fin de cnaque paiier ce charge, la section testée est observée et la charge étant maintenue, l'existence des fissures, leur cuverture at leur développement sont notés, puis la charge étant annulée, ‘ouverture résicuele aes fissures est mesurée * et notée. On détermine alors : le palier Ft au-cela duquel apparait ia 1" fissure s 0.01 mm sous charge, 2° -e palier R2 au-dela duquel une fissure au moins ne se referme plus aprés déchargement *, 3° -f@ palier R3 au-delé duquel une fissure au moins, presente hors charge une ouverture = 0,5 mm. Lessai est continué jusqu’a une ouverture de fissure nors charge > 1 mm. Sanction de essai Voir paragraphe 4.1. 11.2.32 Résistance sous chargement oblique Conduite de essai \Idoit étre exécuté dans un laboratoire désigné par te client. C'est un essai de fatigue sous chargement oblique exécuté sur une traverse vingt-huitjours au moins et querante deux jours au plus anrés sa fabrication et suivant les dispositions de la figure 12. FEARIREE A Figure 12 Etfons exercés sur chaque ral: 8 = 0.66 3) Leslargeurs des fissures sontmesurées l'aide d'instruments permettant de les évaluer selon faprécision exigée. 4) On considére quiune fissure ne s'est plus refermée aprés déchargement, lorsque son ouverture mesurée dépasse 0,05 mm.BNCF St-101 = 24 Tapis élastique de caractéristiques telles qu’avec ie montage d'essai a détfexion initiale sous charge ce G0 kN soit dau moins 1 mm etia déflexion sous charge dynamique (entre 30 kN et 2 A) soit comprise entre 0,15 et 0,55 mm. La charge pulsée doit osciller entre 0 kN (valeur minimale) et une valeur maximale 2A fixée par fe cient comme indiqué au paragraphe 4.2. La fréquence de pulsation doit étra de 4 a 5 Hz. La durée de essai doit étre de 2.10° cycles. Sanction de l'essai Voir paragraphe 4.2. 11.233 Résistance de /a section centrale des traverses monoblocs Conditions de I'essai Il doit te exécuté dans un laboratoire désigné parle cient. ‘Cast un essai statique de flexion exécuté sur quatre traverses, deux en moment positif, ceux en moment négatt, vvingt-huit jours au moins et quaranta deux jours au plus aprés sa fabrication et suivantles dispositions des figures 1dat 14. Les appuis en caoutchous doivent avoir une largeur égale & calle de la traverse, une épaisseur de 15 mm et une dureté supérieure a 50 DIDC. Moment négatif au centre Pere pcre 25 25 Figure 13 1, = longueur de la traverse e,, = entraxe des tabies d'anpui ‘Moment positif au centre Figure 14 1, = longueur de la traverse225+ BNCF 51-101 11.2.4 Moment résistant des supports pour appareils de vole Conditions de I'essai 1 doit dre exécuté, lors de IThomologation, sur deux suppor, successivement en moment posit et en moment négatit, dans un laboratoire désigné par le client. Il doit étre exécuté en contréle de fabrication, dans ie laboratoire de I sina de fabrication, en moment positif et en moment négatit, sur un support choisiau nasard dans chaque lot de fabrication, vingt huit jours aumoins et quarante deux jours au plus apres la fabrication. Le montage d'essai est indiqué a la figure 15. Pes? Figure 15 Les anpuis en caoutchouc doivent avoir une largeur égale a celle du suopert, une épaisseur de 15mm atune dureté supeneure a $0 DIDG. Sanction de l'essai Voir paragraphe 4.4. En ccntréle de fabrication, sile support essayé ne satistaitnas al'essai, il estrefusé. Des contre-essais coivert alors Gtre effectués cur cing autres supports du méma lot. Ces conire-essais doivent étre tous satistaisants, sinonle lot est refuse. 11.23.58 Résistance du béton a |'abrasion Conditions de essai ldoitétre exécuté dans unlaboratcire désigné parle clientet équipé d'un appareilvibrateur quipermetde soumettre la traverse d'essai posée cans le ballast & des charges oscillant entre ~2,5 KN et 42,5 KN par file de rail et A une fréquence ce 50 Hz. Sanction de essai Voir paragrapne 4.5. 11.2.3.6 Essai de charge statique Lorsque Thomologation un nouveau type de traverses a été prononcée, il dat tre orocédé, en présence dus représentant du client 4 !a définiton ces essais de charge en usine des traverses queiles soient bibiccs ou monoblocs. Traverses essayées Les essais a'homolagation ayant éte satistaisants, cing traverses dulotde préséne doivent étre soumises & un essai ¢e fissuration sous charges statiques, chez:e fournisseur, vingt huitjours au moins et quarante deux jours au plus _aprés la fabrication des traverses. Description de t'essai de fissuration Il s‘agit d'un essai de flexion sous charge statique, effectué a 'endrait, sur une extrémité de chacune des cing traverses et & envers sur les cing autres extrémités. Les dispositions de I'essai doivent étre conformes aux dispositions de la figure 16.BNCF 51-101 26+ Traverses biblocs Traverses monoblocs Essai endroit Essai endrait Essai envers BI 8-8 Figure 16 Conduite de "essai Lamontée en charge doit tre faite par paiier de 20 kN a partir de 100 KN. ‘Chaque palier de charge doit étre maintenu une minute au moins. A chaque palier de charge, les deux faces de chaque traverse doivent étre examinées, & '2ide d'une loupe de grossissement 5. et, pour chaque palier,'appa- ‘ition de fissures et leur ouverture sous charge sont netées. Lidentifcation des paliers caractéristiques est alors effectuée comme suit: Traverses biblocs Pour chaque essai a endroit, et pour chaque essai A I'envers. trois paliers de charge respectivement P,, P,P, et P,P PY, sont détermings dela fagon suivante : +1es paliers P, et", sont déterminés par ies valeurs des charges pour lesquelles I'apparition de la tére fissure est constatée sous charge ; - les paliers P, et P, sont détermings par les valeurs des charges pour lesquelles une fissure au moins ne se referme pas aprés déchargement (ouverture > 0,05 mm). 9; -les paiiers P, at P’, sont déterminés par es valeurs des charges pour lesquelles une fissure au moins présente, apres déchargement, une ouverture égale cu supérieure & 0,5 mm. Pour chacun des six paliers : P,, P,, P,, P,P’, P', cing valeurs présentant une certaine dispersion sont ainsi obtenues. 5) Louverture des fissures dat étre mesurée avec un micrométre de puissance suffisante pour apprécier 0,05 mm.27+ BNCF 51-101 Pour chacun de ces paliers, la moyenne des cing valeurs est calculée Ces valeurs sont arroncies par détaut & la cizaine de KN. Les valeurs suivantes sont alors retenues pour les essais de réception : F,2P)-20kN Fy =P)-20KN PP -20kN y20KN =F, -20KN ‘Aucune fissure ne doit apparaitre sous la charge F, ou sous ia charge F’,. Une fissure peut apparaitre au-delé de la charge F, cu de la charge F’, mais doit toujours se retermer, anrés déchargement, tant que ia cherge Fou ia charge F, nest pas dépassée, Traverses monoblocs Pour chaque essai a I'endroit et pour chaque essai a 'envers les pailers P et P’, sont déterminés par les valeurs des charges pour lesquelles 'appantion de la 1** fissure est constatée sous charge. Pour chacun des deux pales P et ®', cing valeurs présentant une certaine dispersion sont ainsi cbtenues. Psr Pin Ee = 20KN FF, Pour chacun de ces pailers la moyenne est alors calculées : Ges valeurs sont arroncies oar défaut & la cizaine de kN. Les valeurs suivantes sont alors retenues pcur les essais ce réceotion : FeP-20kN F=P-20kN ‘Aucune fissure ne doit anparalire sous la charge F ou sous la charge F. 11.2.3.7 Essaide charge statique en usine Essai sous charge normate Cet essai doit étre effectud sur une traverse par lot (ou fraction de fot) vingt-huit jours au moins et quarante deux jours au plus aorés sa tebriation. Les dispositions de ‘essai doivent étre conformes aux indications du paragraphe 11.2.3.6, Laméme traverse doit étre essayée & V'endroit sur une des tétes (ou blochet) et & l'envers sur faurre téte (ou blochet), dans les conditions suiventes : Traverses biblocs Le biochet doit étre mis en charge progressivement et réguiiérement & une vitesse ne dépassant pas 10 N par seconde, Lavaleur F, (ou F',) & laquelle une fissure apparait est notée. La montée en charge doit ensuite étre poursuivie jusqu’a la valeur F, (ou F’) qui dat étre maintenue pendant trois minutes. Si une fissure est apgarue, elle ccit se refermer® aprés déchargement. Traverses monoblocs Latéte ce la traverse doit étre mise en charge progressivement et réguliérement & une vitesse ne décassant pas 410 KN par seconde, jusqu’a la valeur F ou F’. Aucune fissure ne doit apparaitre jusqu'a cete valeur comprise qui Coit étre maitenue pendant tois minutes. essai est satisfaisant sites valeurs abtenues sont au moins égales aux valeurs minimales définies au paragrapne 11.2.3. ‘Sanction de 'essai ‘Toutes les traverses ayant été soumnises et ayant satistait a essai doivent étre repérées par un point ala peinture bleue placé sur la face supérieure de la traverse. Sila traverse essayée ne satsiait pas aux essais, elle est retusée. Des contre-essais doivent alors ae effectiés sur cing autres traverses du méme lot 6) On emend par fissure refermée, une fissure couverture maxmale de 0,05 mm mesurée u micrométre,BNCF 51-101 +28 Ces contre-essais doivent étre tous satsfaisants, sinon le ot est retusé. Si deux lots successits ne donnent pas satistactich aprés les contre-essais fixés, la fabrication est suspeciée de Te plus étre conforme & hemologation et le client est avert immédiatement. Essai de résistance limite a Ia fissuration (traverses biblocs uniquement) Toutes les cinquante mille traverses, une traverse doit étve prélevée dans unot en cours de fabrication, afin de subir les essais complets de fissuration (cété encrit seulement) sous charge statique. Ces essais destuctits doivent ate etfectués selonles cisnositions du paragraphe 1.2.2.6, vingt-huitjours au meins ‘et quarante deux jours au plus aprés ia date ce fabrication de la traverse. ‘Aprés avoir vérifié le palier F, "essai doit ére conduit jusqu‘au palier de valeur F, defini au paragraphe 11.2.3.6, ‘sans que ouverture de la fissure évertuelle apparue atteigne ou dépasse 0,5 mm aprés déchargement. Sanction de I'essal «la traverse satistait a essai : la fabneation est toujours conforme a homologation. «la traverse ne satistait pas al'essai : essai complet ce fissuration doit étre exécuté sur cing auires traverses ult = «les cing traverses satistont toutes a essai a fabrication est reconnu toujours cenferme a "homclogetin. une au plusieurs des cing traverses ne satisfont nas a l'essai : la fabrication est suspectée de ne plus étre conforme & 'homologation et le client est avert imméciaternent.“29 BNCF 51-101 ANNEXE A Mesure de la porosité du béton AA Préparation des éprouvettes Les essai sont effectués sur aumcins deux éprouvettes, préievées sur la méme traverse par carottage cu, 2 défaut, par sciage. Les éprouvettes sont de forme cyiindrique, cubique ou prismatique. ‘Dans le cas des carottes, le diamétre recommandé est de 44 mm, et 'éancement de 1 2 4. Dans le cas d’éprouvettes prismatiques sciées, les dimensions de la section sont voisines de SO mm. Avant tout essai, les éprouvettes sont séchées a la température de 105° C + 2° C jusqu’a masse constante. On, considare que cette masse est atteinte lorsque 'écart entre deux pesées effectuées a une heure dintervalle est au plus égal a 1/1000 7. A.2 Mode opératoire ‘Apres dessiceation jusqu'a la masse constante M, (en grammes}, les éprouvettes sont couchées dans un récizient dans lequel on verse de l'eau jusqu’a 'axe de I’éprouvette, pendant vingt-quatre heures. Ensuite, on compiéte le remplissage du récioient jusqu’a § mm au-cessus des éprouvettes avec de |'eau potable ala temeérature du laboratoire ~ 15° C & 20° C (assez lentement pour que les éprouvettes ne soient pas fotalementimmergées avant 15 mn). Les éprouvettes sont ensuite maintenues immergées pendant quarante huit heures. On effectue une pesée dans eau, soit M, la masse (en grammes) de 'éprouvette immergée (cesée hydrostatique). Léprouvette étantensuite essuyée rapidement 'aided'un chttoncud une peauce chameishumide, oncétermine la masse M, (en grammes) de cette éprouvette saturée d'eau. A.3 Expression des résultats A3.1 Porosité La poresité est déterminge oar le rapport cu volume total des vides ouverts du matériau au volume apparent. Le volume des vides est exprimé par M, - M, 9. Le volume absolu est exprimé par M1 = M,- Le volume apparent est alors : volume des vides + volume absohu, soit M, - M,- La poresité s’exprime parle pourcentage du volume des vides au volume aoparent, c'est a dire : A.3.2. Masse volumique réelle La masse volumiqua réele s‘exprime par le rapport de la masse de I'énrouvette séche au volume ce matiére, Crest-a-dire au volume absolu. La masse volumique réelle est définie par l'expression : M, M,+M, 7) Généralement, i sutft de 48 h a Iétuve pour atteindre cette masse. 9) La densité de (eau 4 20° C est sensiblement égale 4 t.SNCF 51-101 +30- ANNEXE B Renseignements particuliers a la société nationale des chemins de fer francais 8.1 Demande d'homologation Le fabricant désirant faire homologuer un produit correspondant a la présente norme transmet sa demande ala Direction de équipement de la SNCF, département des Etudes et Recherches «Voie. B.2_ Essais de type La verification des caractéristiques mécaniques des traverses en vue de leur homologation doit étre réalisée au: contre c'essais de ta Direction de 'équinement. B.3 Caractéristiques mécaniques - B.3.1 Résistance de la section sous rail Les palers A, et R, définis au paragracne 4.1 du document d'anplication doivent avoir pour valeur : - traverses biblocs de 0,17 m c'épaisseur Ry Ry ~ medale normal (U 20) 160KN 240 kN - medéle rentorcé (U 21) 180KN 250 kN - traverses biblocs de 0,22 m a'épaisseur blochet de 680 mm (Ui 31) 200KN —_260kN -blochet de 840 mm (U 41) 200KN S20KN traverses monoblocs de 0,17 m d'épaisseur (USt) 200kKN 260 KN - traverses monoblocs de 0,20 m d'épaisseur (U41) 200KN 920KN 8.3.2 Résistance sous chargement oblique La valeur 2 Fg, doit re prise égale a 170 KN. B.3.3 Résistance de la section centrale des traverses monablocs MC- = 14,4kNm 2 kN } avece = 1,525 metu=0,150m B.3.4 Moment résistant des supports pour appareils de voie ‘Supports = 2,60m:M+=M-=20kN.m PC =59KN avece = 150 metu=0,15m Supports > 2,60m:M+=M-=20kN.m PC =74KN avec e = 1,50 metu =0,15m231s BNCF 51-101 B.4 Caractéristiques des matériaux 8.4.1 Granulats ‘Saut dérogation accordée par le département des Etudes et Recherche «Voie» 9, les granulats doivent pravenir de cariéres agréés parle département des ouvrages d'art "de la SNCF. B.4.2 Béton Lesrecommandations provisoires du LC.P.C (janvier 1891) pourla prévention des désordres dus al'aicali-réaction oivent étre appliquées avec le niveau de prévention B. B.5 caractéristiques géométriques B.5.1 Traverses biblocs de voie courante pour la pose sur ballast Cote nominale (mm) 9) VA: 17 ue d'Amsterdam, 75008 PARIS. 10) VO: 122 rue des Poissanmers 75018 PARIS.BNCF 51-101 +32, B.5.3 Traverses monoblocs pour vole courante