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Client : MG
Date : 06/06/2022 Lieu : BIZERTE Rédacteur : BELKADRI RAMZI
MONTE CHARGE
Standards :
Examens et essais périodiques en application des normes NT série 62
Références client :
Raison sociale : MAGASIN GENERAL
Adresse : MAGASIN GENERAL PROXI BIZERTE
Code postal / ville : BIZERTE
Date de la visite : 06/06/2022
Lieu de la visite : MAGASIN GENERAL BIZERTE
Compte rendu provisoire remis à (nom & fonction) : GERANT DU MAGASIN
Caractéristiques de l'appareil :
Constructeur / Lieu : Entreprise tunisienne des
ascenseurs.
Numéro / Année de construction : 04/369(P-011010)/2011
Lieu de l'installation : MG PROXI BIZERTE
Type de l'appareil : Monte-charge Hydraulique
accompagné
Charge nominale (Kg) : 2000KG
Vitesse nominale (m/s) : Non Affiché
Nombre de passagers : 26P
Catégorie d'usagers : Monte-charge Hydraulique
accompagné
Course / nombre de niveaux desservis : RDC+ sous-sol
Masse de la cabine et du contrepoids : Sans objet
Emplacement de la machinerie : sous-sol
Moyens d'accès au local des machines : Porte
Moyens d'accès au local des poulies : Sans objet
Documents utiles :
I. Examens et vérifications
1. Gaine :
1.1 - description sommaire
* Clôture de la gaine : V.O
* Ouverture : V.O
1.2 - Parois - planchers et plafonds (état général) : V.O
3. Portes palières :
3.1 - Aspect extérieur (jeux, seuils, guides, suspension ...) : Porte métallique à double
RAS
battant
3.2 - Protection lors de fonctionnement : RAS
3.3 - Eclairage des abords et signalisation du stationnement :
* Eclairage plancher : RAS
* Contrôle de la présence de la cabine : RAS
4. Cabine – contrepoids :
4.1 - Aspect général
* Toit : V.O
* Plancher : RAS
* Parois : RAS
* Garde : RAS
4.2 - Garde pieds : RAS
4.3 - Fermeture des baies de la cabine : SO
4.4 - Protection lors du fonctionnement des portes : SO
4.5 - Contrôle de fermeture des portes : SO
4.6 - Ouverture de la porte de la cabine : SO
4.7 - Trappes et portes de secours : RAS
4.8 - Contrepoids :
* Dispositions pour éviter le déplacement : V.O
* Dispositions spécifiques s'il existe des poulies : V.O
5. Suspension : Vérin
5.1 - Type : Hydraulique V.O
5.2 - Etat général : V.O
5.3 - Etat de pare à huile (H) : V.O
5.4 - Type de flexible (H) : V.O
5.5- Adhérence des câbles : SO
6. Compensation :
6.1 - Tension des câbles de compensation : SO
6.2 - Contrôle de la tension par dispositif de sécurité : SO
6.3 - Conformité du rapport D/d : SO
6.4 - Dispositif anti-rebond : SO
6.5 - Protection des pignons, poulies de renvoi de mouflage de déflexion et de compensation : SO
7. Parachute :
7.1 - Type : V.O
7.2 - Mode de commande : V.O
7.3 - Décélération : V.O
7.4 - Déblocage : V.O
7.5 – Essai : V.O
8. Amortisseurs :
8.1 - Type d'amortisseurs : V.O
8.2 - Aspect général : V.O
8.3 - Essai (cabine vide, vitesse réduite) : V.O
10. Jeu :
10.1 - Jeux entre cabine et paroi de service : RAS
11. Machine :
11.1 - Aspect général du distributeur (actionneur et pré actionneur) (H) : V.O
11.2 - Aspect général du treuil (poulies, pignon, system de freinage, accablement,
chaîne, courroies, arbres de moteur) : V.O
11.3- Etat des flexibles (H) : V.O
11.4- Arrêt et contrôle d'arrêt de la machine : V.O
11.5- Contrôle de ralentissement de la machine : SO
11.6- Protections : V.O
Lors de notre mission de contrô le nous n’étions pas accompagné d’un technicien qualifié donc nous avons
effectué une inspection visuelle et nous avons relevé les observations suivantes :
Armoire monte-charge :
3. Mettre à jour schéma unifilaire.
4. Identifier les départs par des étiquettes durables.
5. Munir l’armoire électrique de son plastron.
6. Faire sortir la prise courant de l’armoire électrique.
7. Eliminer les câ bles de section 0.75mm2 au niveau de la prise courant.
Monte-charge :
8. Mettre en service la sirène au niveau de la cabine.
9. Mettre en service l’éclairage de sécurité au niveau de la cabine.
10. Mettre en places les couvercles manquants au niveau de l’éclairage normal au niveau de la cabine.
11. Mettre en place la plaque signalétique manquant au niveau de la cabine.
12. La gaine, La cuvette et le vérin de levage n’ont pas été inspectés vu l’indisponibilité d’un technicien
qualifié.
13. Les tests des dispositifs de sécurité du monte-charge n’ont pas été réalisés vu l’indisponibilité d’un
technicien qualifié.
14. Fournir le dossier technique de l’équipement.
Cet équipement ne peut pas être maintenu en service qu’après la prise en considération des points de réserves
citées ci-dessus et la réalisation des essais de fonctionnement et les épreuves nécessaires avec succès en présence
d’un ascensoriste qualifié.