Université Nationale des Sciences, Technologies, Ingénierie et Mathématiques (UNSTIM)

Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics

2ème année Ingénieur

TRAVAUX DIRIGES DE MATERIAUX ROUTIERS

QUESTIONS DE COURS

1. Définir : ciment – laitier – cendre – pouzzolane

2. Définir : bitume – houille – maltène - asphaltène – asphalte – résine.
Citer :

3. Les quatre catégories de liant.

4. Deux types de liants naturels.
5. Deux types de liants aériens.
6. Deux types de liants organiques
7. Les quatre principaux liants utilisés en construction.
8. Trois types de liants synthétiques.
9. Deux types de liants noirs
10. Quelques essais effectués sur le bitume pur, sur les bitumes fluidifiés sur les émulsions
de bitumes et sur les bitumes modifiés. Pour chaque type de bitume, remplir le tableau
ci-après :
Tableau i : (type de bitume)
Essais Unité du paramètre Principe de l’essai Normes
déterminé

Exercice 1
Pour la réalisation de l’étude de formulation d’un grave bitume, les spécifications attendues sont
récapitulées dans le tableau ci-dessous :

Essais Valeurs
Module de richesse K ≥ 2.5
Essai Marshall - Compacité in situ en % du Marshall > 93
Essai duriez à 18° C - Rapport = r immersion / R à sec ≥ 0.65

La masse volumique réelle des granulats est de 2,623 et la masse volumique réelle du bitume est de 1,05
g/cm3. La Grave Bitume retenue est de classe 3.
On dispose d’une grave concassée approvisionnée en quatre fractions que sont : 0/4, 4/6, 6/10 et le
10/14. Les résultats d’analyse granulométrique de ces coupures ainsi que du fuseau à respecter par le
mélange sont consignés dans le tableau suivant :
 Tamis Passants (%)
(mm) 0/4 4/6 6/10 10/14 Fuseau inf Fuseau sup
16 100 100
14 100 95 95
12,5 99,9 65 83
10 100 96,1 8 100 71
8 100 99,9 56,9 5 91 60
6,3 99,9 95 10 4 79 51
4 99 10 2 0,5 65 35
2 80,8 5 1 45 23
1 64,4 3 0,9 35 15
0,5 47,2 1 0,6 25 10
0,315 30 0,8 0,3 20 8
0,125 20 0,7 0,2 12 5
0,08 8 0,6 0,2 8 3
0,063 5 0,4 0,1 5 2

Les résultats des essais d’identification effectués sur le bitume disponible se présentent comme il suit :

Densité relative Pénétrabilité à 25° C Point de ramollissement

(NF T 66-007) (NF T 66-004) (NF T 66-008)
1.045 55.16 48.00

Il a été réalisé 03 groupes d’éprouvettes dont la teneur en liant varie de 0,5% par rapport à la teneur en
liant initiale. Les éprouvettes soumis à l’essai Marshall ont permis de dresser le tableau de résultats
suivant :

Mélange 1 Mélange 2 Mélange 3

3
Masse volumique apparente (g/cm ) 2,22 2,30 2,34
Stabilité (KN) 1825 2130 2085
Fluage (mm) 2,04 2,23 2,42

Les résultats de l’essai Duriez obtenus suite à l’écrasement des éprouvettes après 7 jours de maturation
ont donné pour les éprouvettes conservées à l’air libre, R = 5,18 MPa et pour celles immergées dans
l’eau, r = 3,92 MPa
Questions
1- Donner la classe du bitume
2- Proposer un mélange de ces granulats entrant dans le fuseau granulaire spécifié.
3- Déterminer la teneur en liant minimale par la méthode française.
4- Il est réalisé pour l’essai, 03 groupes d’éprouvettes dont la teneur en liant varie de 0,5% par
rapport à la teneur en liant initiale. Déterminer pour chaque groupe :
a. la masse volumique réelle de l’enrobé (MVRe)
b. le % de vides de l’enrobé (Vi)
c. le Vide inter granulaire (VAM)
d. le Vides Remplis par le Bitume (VRB)
 e. le module de richesse
f. la Compacité (C)
5- Déduire la teneur en liant optimale (elle s’obtient en faisant la moyenne des teneurs en
liant qui ont donné la stabilité maximale, la masse volumique maximale et la teneur en
vide désirée).
6- Vérifier si cette teneur optimale vérifie les exigences en ce qui concerne le Vide inter
granulaire (VAM), le module de richesse (K) et le fluage.
7- Vérifier la classe du grave bitume obtenue.

Exercice 2
Il est prévu de construire un mur de soutènement renforcé par géosynthétique. Le
géosynthétique doit répondre aux exigences suivantes :
✓ les caractéristiques liées au fonctionnement : forte résistance à la traction et souplesse
dans le fonctionnement
✓ les caractéristiques liées à la mise en œuvre : forte résistance à l’endommagement, bonne
résistance au poinçonnement et facilité à la mise en œuvre
✓ les caractéristiques liées à la durabilité : bonne résistance chimique et longue durabilité
Les géosynthétiques de renforcement à disposition sont les géogrilles, les géotextiles tissés et
non tissées et les géosynthétiques alvéolaires.

Opérer un choix.

Exercice 3
Consulter le chapitre 4 du Guide du Terrassement routier Fascicule 1 ;
Choisir le tableau de compactage (annexes - fascicule 2) correspondant aux conditions de
compactage d’un remblai dans les conditions suivantes :
Quantité de matériau à remblayer 44 840 m3
Nature du remblai R61
R62
C2B5
Couche de forme 50 cm tout venant 0/200
Compactage par couches de 30 cm
Trois types de compacteurs DYNAPAC disponibles :
Type Largeur de travail Classement Masse (t)

CA 152D 1,676 VM2 7,3

CA252D 2,130 VM2 10,05

CA302D 2,130 VM3 12,5