DEDRADATIONS

TD : Classer les dégradations suivantes selon le mode d’entretien

(courant, périodique et d’urgence)

1) L’enlèvement de tout obstacle sur l’emprise de la route (chutes

d’arbres, petits éboulements).

2) Effondrement d’une culée ou d’une pile de pont.

3) L’engazonnement des talus et des remblais.

4) Les travaux de renouvellement de la couche de roulement;

5) Le curage des fossés, des exutoires et des fossés de crête (enlèvement des

matériaux inutilisables tels que les débris, la végétation et la vase,

rétablissement du profil en travers original, reconstruction des brise-
lames).
6) La réparation ou renforcement d’ouvrages de franchissement (ponts,

radiers) et d’autres ouvrages endommagés.

7) Le bouchage des nids de poule.

8) Le reprofilage de la route en travers et en long.

9) brèche dans une digue.

10) La réparation des brise-lames.

11) Le comblement des ravins et ornières causés par l’érosion sur la

chaussée et sur les accotements.

12) La réparation ou renforcement d’ouvrages de franchissement (ponts,

radiers) et d’autres ouvrages endommagés.

13) Glissement de terrain, notamment d’un talus de remblai.

14) le débroussaillage et le désherbage de la végétation poussant sur les

bords de la route (accotements et talus descendants).

15) Affouillement autour des fondations des ouvrages.
16) L’enlèvement de tout obstacle sur l’emprise de la route
(chutes d’arbres, petits éboulements).
17) Le reprofilage de la chaussée (maintien du bombement de la chaussée).

18) Effondrement d’un tablier d’un pont, dégâts au platelage ainsi que bien

d’autres dégradations.
19) le curage des dalots/dallettes.
20) la réparation des fossés maçonnés et des dalots endommagés.