UCHWAA Nr XL/355/2009 Rady Miejskiej w Tczewie z dnia 30 grudnia 2009 r.

w sprawie: uchwalenia zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP.

Na podstawie art. 20 ust. 1 w zwizku z art. 27 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz.U. Nr 80, poz. 717, zmiany: Dz. U. z 2004 r. Nr 6, poz. 41, Nr 141, poz. 1492; z 2005 r. Nr 113, poz. 954, Nr 130, poz. 1087; z 2006 Nr 45, poz. 319, Nr 225, poz. 1635; z 2007 r. Nr 127, poz. 880; z 2008 r. Nr 199, poz. 1227, Nr 201, poz. 1237, Nr 220, poz. 1413) oraz art. 18 ust. 2 pkt 5, art. 40 ust. 1 i art. 41 ust. 1 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorzdzie gminnym (tekst jednolity Dz.U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1591, zmiany: z 2002 r. Nr 23, poz. 220, Nr 62, poz. 558, Nr 113, poz. 984, Nr 153, poz. 1271, Nr 214, poz. 1806; z 2003 r. Nr 80, poz. 717, Nr 162, poz. 1568; z 2004 r. Nr 102, poz. 1055, Nr 116, poz. 1203; z 2005 r. Nr 172, poz. 1441, Nr 175, poz. 1457; z 2006 r. Nr 17, poz. 128, Nr 181, poz. 1337; z 2007 r. Nr 48, poz. 327, Nr 138, poz. 974, Nr 173, poz. 1218; z 2008 r. Nr 180, poz. 1111, Nr 223 poz. 1458; z 2009 r. Nr 52 poz. 420) - na wniosek Prezydenta Miasta Tczewa, po zasigniciu opinii Komisji Polityki Gospodarczej i Komisji Finansowo - Budetowej, Rada Miejska w Tczewie uchwala, co nastpuje: 1 1. Zgodnie z Uchwa Nr XII/89/2007 Rady Miejskiej w Tczewie z dnia 27 wrzenia 2007 r. w sprawie przystpienia do sporzdzenia zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP, po stwierdzeniu zgodnoci z ustaleniami Studium uwarunkowa i kierunkw zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa, uchwalonego Uchwa Rady Miejskiej w Tczewie Nr XXX/288/2001 z dnia 29 marca 2001 r., zmienionego Uchwa nr IX/74/2003 z dnia 29 maja 2003 r. i Uchwa nr XXVII/257/2004 z dnia 30 grudnia 2004 r. uchwala si zmian miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP, zwany w dalszej czci uchway planem, w granicach wyznaczonych na zaczniku nr 1 - rysunku planu, w skali 1 :1000, stanowicym integraln cz niniejszej uchway. 2. Plan obejmuje obszar o powierzchni ok. 5,86 ha. 3. Plan skada si z: 1) czci tekstowej - ustale planu; 2) czci graficznej - rysunku planu w skali 1:1000, ktry stanowi zacznik nr 1 do niniejszej uchway; 3) rozstrzygnicia o sposobie rozpatrzenia uwag do projektu planu - zacznik nr 2; 4) rozstrzygnicia o sposobie realizacji zapisanych w planie inwestycji z zakresu infrastruktury technicznej, ktre nale do zada wasnych gminy oraz zasadach ich finansowania -zacznik nr 3; 5) Zarzdzenia Nr 1197 Prezydenta Miasta Tczewa z dnia 03.11.2009 r. w sprawie przyjcia dokumentu Projektu zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP wraz z Prognoz oddziaywania na rodowisko - zacznik nr 4. 4. Plan stanowi zmian miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa uchwalonego Uchwa Nr XXVIII/263/2005 Rady Miejskiej w Tczewie z dnia 27 stycznia 2005 r. (Dziennik Urzdowy Wojewdztwa Pomorskiego Nr 28, poz. 569) w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP, ktrego zasig w planie przedstawia jednostka urbanistyczna oznaczona symbolem US3-I i zacznik nr 1.

2 Ustala si podzia obszaru objtego planem na 11 terenw wydzielonych liniami rozgraniczajcymi, oznaczonych symbolami dwucyfrowymi od 01 do 11 oraz ich przeznaczenie oznaczone symbolami literowymi zgodnie z ponisz klasyfikacj: UC leren usug handlowych o powierzchni sprzeday pow. 2000 m U Usugi, w tym obligatoryjnie kino na min. 350 miejsc KDZ Drogi i ulice zbiorcze publiczne KDL Drogi i ulice lokalne publiczne KDD Drogi i ulice dojazdowe publiczne KDP Teren parkingw i/lub garay wielostanowiskowych KDTWI Teren Transportowego Wza Integracyjnego KX Plac pieszy KXU Teren komunikacji pieszej i pieszo - jezdnej oraz obsugi bezporednio ssiadujcych budynkw 3 1. Ustala si nastpujce zasady ochrony i ksztatowania adu przestrzennego dla obszaru objtego planem: 1) ksztatowanie nowej przestrzeni inwestycyjnej zgodnej z charakterem obszaru przeznaczonego pod funkcj Transportowego Wza Integracyjnego i usug. 2. Szczegowe warunki ochrony i ksztatowania adu przestrzennego, odnoszce si do poszczeglnych terenw pooonych na obszarze opracowania planu, zawarto w kartach terenw w 12. 4 1. Zasady ochrony rodowiska, przyrody i krajobrazu: 1) zaleca si rozwizania techniczne, technologiczne i organizacyjne, aby maksymalnie ograniczy uciliwoci akustyczne i aerosanitarne zwizane z planowanym zagospodarowaniem terenu; 2) emisja zanieczyszcze pyowych i gazowych do powietrza, pochodzca z planowanych inwestycji nie moe przekracza dopuszczalnych standardw emisyjnych ani powodowa przekrocze standardw jakoci rodowiska poza planowanym zagospodarowaniem terenu; 3) planowane zagospodarowanie terenu nie moe stanowi rda zanieczyszcze dla elementw sieci hydrograficznej, zlokalizowanych na terenach ssiednich; 4) w celu ograniczenia przeksztace rodowiska, na etapie realizacji planowanego zagospodarowania terenu zaleca si wykonanie bada geotechnicznych podoa gruntowego oraz analizy obliczeniowe emisji haasu i zanieczyszcze do atmosfery z planowanych terenw komunikacyjnych, parkingw oraz obiektu usugowego. 2. Szczegowe zasady ochrony elementw rodowiska, przyrody i krajobrazu, odnoszce si do poszczeglnych terenw pooonych na obszarze objtym planem, zawarto w kartach tych terenw w 12. 5 1. Na obszarze opracowania planu obowizuj zasady ochrony dziedzictwa kulturowego i zabytkw oraz dbr kultury wspczesnej odnoszce si do poszczeglnych terenw i zawarte w kartach tych terenw w 12. 6 1. Na obszarze opracowania planu obowizuj nastpujce wymagania wynikajce z potrzeb ksztatowania przestrzeni publicznych:
2

1) odpowiednie ksztatowanie oglnodostpnych przestrzeni publicznych, w tym ulic i placw, tworzcych warunki publicznej aktywnoci oraz stanowicych miejsca tosamoci i identyfikacji przestrzeni. 2. Na obszarze opracowania planu ustala si nastpujce zasady umieszczania szyldw oraz reklam na budynkach i reklam wolno stojcych: 1) na budynkach chronionych dopuszcza si jedynie reklamy zwizane z prowadzon na miejscu dziaalnoci, o parametrach, formie i lokalizacji dostosowanej do kompozycji elewacji budynkw; 2) nie dopuszcza si lokalizowania wolnostojcych nonikw reklamowych. 3. Pozostae wymagania wynikajce z potrzeb ksztatowania przestrzeni publicznych, odnoszce si do poszczeglnych terenw pooonych na obszarze opracowania planu, zawarto w kartach tych terenw w 12. 7 1. Na obszarze opracowania planu znajduj si nastpujce tereny lub obiekty podlegajce ochronie, ustalone na podstawie odrbnych przepisw oraz obowizuj nastpujce szczeglne warunki zagospodarowania terenw i ograniczenia w ich uytkowaniu: 1) na obszarze objtym planem oraz na obszarze graniczcym z obszarem objtym planem wystpuj obszary kolejowe i infrastruktura kolejowa - w ssiedztwie ktrych obowizuj przepisy ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz. 94, z pn. zm.), rozporzdzenia Ministra Infrastruktury z dnia 7 sierpnia 2008 r. w sprawie wymaga w zakresie odlegoci i warunkw dopuszczajcych usytuowanie drzew i krzeww, elementw ochrony akustycznej i wykonywania robt ziemnych w ssiedztwie linii kolejowej, a take sposobu urzdzania i utrzymywania zason odnienych oraz pasw przeciwpoarowych (Dz. U. z 2008 r. Nr 153, poz. 955); 2) na obszarze objtym uchwa o przystpieniu do sporzdzania planu wystpuje teren zamknity, w rozumieniu ustawy z dnia 17 maja 1989 r. - Prawo geodezyjne i kartograficzne (Dz. U. z 2005 r. nr 240, poz. 2027, z pn. zm.). 2. Szczeglne warunki zagospodarowania terenw oraz ograniczenia w ich uytkowaniu, jeeli takie wystpuj, okrelono w kartach terenw w 12. 8 Nie ustala si szczegowych zasad i warunkw scalania i podziau nieruchomoci pooonych na obszarze opracowania planu. 9 1. Zasady modernizacji, rozbudowy i budowy systemw komunikacji: 1) przewiduje si budow Transportowego Wza Integracyjnego i drogi zbiorczej w ssiedztwie dworca PKP oraz placu przed dworcem PKP; 2) we wszystkich terenach dopuszcza si infrastruktur rowerow. 2. Zasady obsugi oraz przebudowy, rozbudowy i budowy systemw infrastruktury technicznej: 1) zaopatrzenie w wod - z systemu oglnomiejskiego; 2) zaopatrzenie w wod do celw przeciwpoarowych - wedug odrbnych przepisw dot. przeciwpoarowego zaopatrzenia w wod; 3) odprowadzanie ciekw sanitarnych - do systemu oglnomiejskiego; 4) odprowadzanie ciekw deszczowych - do kanalizacji deszczowej; 5) wody opadowe spywajce z terenw utwardzonych i zanieczyszczonych wymagaj podczyszczenia w stopniu zapewniajcym spenienie wymaga obowizujcych przepisw; 6) zaopatrzenie w ciepo - z sieci oglnomiejskiej lub z indywidualnej kotowni gazowej; zaleca si ogrzewanie z oglnomiejskiej sieci ciepowniczej; 7) zaopatrzenie w energi elektryczn - z sieci oglnomiejskiej; 8) podczenia do pozostaych mediw nie reguluje si;

9) odpady winny by gromadzone w miej scach do tego przeznaczonych, a nastpnie wywoone do miejsc ich skadowania, unieszkodliwiania lub odzysku. 10 Zakazuje si tymczasowego zagospodarowania terenw pooonych na obszarze opracowania planu. 11 Na potrzeby niniejszego planu ustala si nastpujce definicje poj uytych w tekcie planu: Maksymalna powierzchnia zabudowy - wyraony w procentach stosunek powierzchni zabudowy do powierzchni dziaki budowlanej lub jej fragmentu znajdujcego si w granicach terenu jednostki; Linie zabudowy - okrelone planem nie dotycz okapw i gzymsw wysunitych nie wicej ni 0,8 m oraz balkonw lub wykuszy wysunitych nie wicej ni 1,3 m; Powierzchnia sprzeday - ta cz oglnodostpnej powierzchni obiektu handlowego stanowicego cao techniczno - uytkow, przeznaczonego do sprzeday detalicznej, w ktrej odbywa si bezporednia sprzeda towarw (bez wliczania do niej powierzchni usug i gastronomii oraz powierzchni pomocniczej, do ktrej zalicza si powierzchnie magazynw, biur, komunikacji, ekspozycji wystawowej itp.); Teren biologicznie czynny - teren z nawierzchni ziemn urzdzon w sposb zapewniajcy naturaln wegetacj, a take 50% powierzchni tarasw i stropodachw z tak nawierzchni, nie mniej jednak niz 10 m , oraz wod powierzchniow na tym terenie; Powierzchnia zabudowy - powierzchnia terenu zajta przez budynek w stanie wykoczonym. Powierzchnia zabudowy jest wyznaczona przez rzut pionowy zewntrznych krawdzi budynku na powierzchni terenu. Do powierzchni zabudowy nie wlicza si: - powierzchni obiektw budowlanych ani ich czci nie wystajcych ponad powierzchni terenu; - powierzchni elementw drugorzdnych, np. schodw zewntrznych, ramp zewntrznych, daszkw, markiz, wystpw dachowych, owietlenia zewntrznego; - powierzchni zajmowanej przez wydzielone obiekty pomocnicze (np. szklarnie, altany, szopy); Stawka procentowa - procent od wzrostu wartoci nieruchomoci powstaego w wyniku uchwalenia planu miejscowego, od ktrego naliczana bdzie jednorazowa opata wnoszona na rzecz gminy w zwizku z uchwaleniem planu, na zasadach okrelonych w ustawie o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym; Wskanik intensywnoci zabudowy - stosunek powierzchni cakowitej wszystkich kondygnacji nadziemnych do powierzchni dziaki budowlanej lub jej fragmentu znajdujcego si w granicach terenu jednostki; Wysoko zabudowy - wysoko wyraona w m n.p.m. - podana w karcie terenu suy do okrelenia dopuszczalnego pionowego gabarytu projektowanych budynkw. 12 Dla nastpujcych terenw oznaczonych odrbnymi kartami i wydzielonych liniami rozgraniczajcymi i oznaczonych odrbnie, obowizuj nastpujce ustalenia szczegowe zawarte w kartach terenw:

1.
1) OZNACZENIE TERENU

KARTA TERENU

2) POWIERZCHNIA ok. 2,10 ha 01UC/U/KDTWI 3) PRZEZNACZENIE TERENU UC/U/KDTWI TEREN USUG HANDLOWYCH O POWIERZCHNI SPRZEDAY POW. 2000 M2 I INNYCH USUG, W TYM OBLIGATORYJNIE KINO NA MI. 350 MIEJSC, ORAZ TRANSPORTOWEGO WZA INTEGRACYJNEGO a) Teren ograniczony lini czc punkty , 1, M, M1, H2, H1, H, I, J, K, L, - teren Transportowego Wza Integracyjnego, b) Teren ograniczony lini czc punkty M1, H2, H1, H, G1, G, F, E, D, C, B, A, O, N, M 1 - teren usug handlowych, teren usug, w tym obligatoryjnie kino na min. 350 miejsc. 4) ZASADY OCHRONY RODOWISKA, PRZYRODY I KRAJOBRAZU - zgodnie z 4. 5) ZASADY OCHRONY DZIEDZICTWA I DBR KULTURY - nie ustala si. 6) ZASADY KSZTATOWANIA ZABUDOWY I ZAGOSPODAROWANIA TERENU a) wskanik intensywnoci zabudowy - max 4; b) wysoko zabudowy - do 37 m npm; dopuszcza si przekroczenie dopuszczalnej max. wysokoci zabudowy o 5 m przez obiekty bd fragmenty obiektw kinowych oraz o 8 m przez dominanty architektoniczne nie zawierajce powierzchni uytkowej; c) ksztat dachu dowolny; d) linie zabudowy: - nieprzekraczalna linia zabudowy dla kondygnacji parterowej - R2, S, D, E, E1, E2, G1, H, - nieprzekraczalna linia zabudowy dla kondygnacji powyej parteru C, S, D, E, F, G, H, - linia zabudowy M1,H2,H1,H, a tym samym wewntrzny podzia terenu na teren Transportowego Wza Integracyjnego , M, M1, H2, H1, H, I, J, K, L, i teren usug handlowych, teren usug, w tym obligatoryjnie kino na min. 350 miejsc M1, H2, H1, H, G1, G, F, E, D, C, B, A, O, N, M1, o ktrych mowa w ust. 1 pkt 3, nie obowizuj wycznie w przypadku wczeniejszego wybudowania lub podpisania umowy na wybudowanie w oparciu o zatwierdzony projekt budowlany Transportowego Wza Integracyjnego komunikacji miejskiej, regionalnej (PKS i inne) i innych prywatnych przewonikw na obszarze innym, w tym mniejszym, ni ograniczony liniami okrelonymi w ust. 1 pkt 3 lit. a, - linie zabudowy nie dotycz kondygnacji cakowicie zagbionych w ziemi (za wyjtkiem wjazdw i wej). e) powierzchnia terenu biologicznie czynna - min. 3 % powierzchni dziaki; f) powierzchnia zabudowy - max 100% 7) WARUNKI SCALANIA I PODZIAU NIERUCHOMOCI - nie dotyczy. 8) SZCZEGLNE WARUNKI ZAGOSPODAROWANIA TERENW a) architektura nowoprojektowanych obiektw winna zawiera w sobie rozpoznawalne cechy elementw historycznych istniejcych niegdy na terenie magazynw kolejowych, takie jak ceglane wykoczenia cian zawierajce ryzality i detale, szerokie zadaszenia z widoczn konstrukcj; b) elewacje od strony terenw publicznych ksztatowa z zastosowaniem nastpujcych materiaw elewacyjnych: cega, drewno, szko, stal; powierzchnie elewacji wykoczonej w cegle czerwonej - od strony terenw 02KDZ / KX i 07 KDZ min. 25%; c) za wydzielenia geodezyjne zgodne z planem, uznaje si wydzielenia wskazane w projekcie zagospodarowania terenu, bdcym czci projektu budowlanego dla przedsiwzicia budowlanego, polegajcego na budowie budynku lub ich zespou lub inwestycji infrastruktury technicznej; d) minimalna wielko dziaki budowlanej - 9000 m ; nie dotyczy dziaek pod tereny zieleni, drg wewntrznych i urzdze infrastruktury technicznej; e) naley zapewni publiczne przejcie piesze z terenu 03KX do terenu 07KDZ oraz z terenu 03KX poprzez teren 01UC/U/KDTWI do terenu 02KDZ/KX. Dopuszcza si przejcie piesze otwarte w godzinach funkcjonowania obiektu, przez ktry przejcie przechodzi;

f)

obowizuje zakaz lokalizacji wolnostojcych wie, masztw lub anten przekanikw telekomunikacyjnych; g) nie dopuszcza si ogrodze od strony terenu 02KDZ/KX, 07 KDZ oraz na odcinku N, M1, M i S,D.

9) ZASADY OBSUGI INFRASTRUKTUR

a) obsuga komunikacyjna: dopuszcza si od strony ul. Gdaskiej - maksymalnie 1 zjazd na prawoskrcie w odlegoci okoo 75 m od skrzyowania ulic Gdaskiej i Pomorskiej, od strony 04KDD, od strony terenu 06KDZ, od strony 02KDZ/KX w zalenoci od rozwizania technicznego (drogowego) na terenie 02KDZ/KX, pod warunkiem zapewnienia wymaganych warunkw bezpieczestwa ruchu; b) dopuszcza si wydzielenie z terenu 01UC/U/KDTWI drg wewntrznych; c) wymagania parkingowe - min. 3 miejsca postojowe na 100 m powierzchni uytkowej; d) pozostae zasady obsugi infrastruktur techniczn - obowizuj przepisy okrelone w 9 ust. 2. 10) INNE ZAPISY a) zaleca si nawierzchnie z kostki kamiennej; b) zaleca si zachowanie istniejcego wartociowego drzewostanu.

2. KARTA TERENU DLA ULIC I DRG 1) OZNACZENIE TERENU 2) POWIERZCHNIA ok. 0,22 ha 02KDZ/4 / KX 3) PRZEZNACZENIE TERENU KDZ/4 / KX ULICA ZBIORCZA, PLAC PIESZY 4) ZASADY OCHRONY RODOWISKA, PRZYRODY I KRAJOBRAZU - zgodnie z 4. 5) ZASADY OCHRONY DZIEDZICTWA I DBR KULTURY - nie ustala si. 6) SZCZEGLNE WARUNKI ZAGOSPODAROWANIA TERENW a) obowizuje nieprzekraczalna linia zabudowy dla kondygnacji zlokalizowanych pod placem wyznaczajca jednocze nie lini rozgraniczajc drog KDZ; b) pod poziomem placu dopuszcza si miejsca postojowe i/lub usugi, urzdzenia infrastruktury technicznej; c) na placu dopuszcza si elementy maej architektury, przyuliczne zatoki postojowe, zadaszenia, schody, windy; d) za wydzielenia geodezyjne zgodne z planem, uznaje si wydzielenia wskazane w projekcie zagospodarowania terenu, bdcym czci projektu budowlanego dla przedsiwzicia budowlanego, polegajcego na budowie budynku lub ich zespou lub inwestycji infrastruktury technicznej; e) obowizuje zakaz lokalizacji wie, masztw lub anten przekanikw telekomunikacyjnych. 7) ZASADY OBSUGI INFRASTRUKTUR - zgodnie z 9 ust. 2.

3 .

KARTA TERENU DLA ULIC I DRG

2) POWIERZCHNIA

1) OZNACZENIE TERENU

ok. 0,10 ha 03KX 3) PRZEZNACZENIE TERENU KX PLAC PIESZY Z ZABYTKOW WIE CINIE 4) ZASADY OCHRONY RODOWISKA, PRZYRODY I KRAJOBRAZU - zgodnie z 4. 5) ZASADY OCHRONY DZIEDZICTWA I DBR KULTURY a) na terenie znajduje si wiea cinie o wartociach kulturowych - dopuszcza si przebudow, z zachowaniem przedmiotu ochrony w uzgodnieniu z waciwym rzeczowo i terenowo konserwatorem zabytkw; zaleca si zachowanie tradycyjnej formy i detalu. 6) SZCZEGLNE WARUNKI ZAGOSPODAROWANIA TERENW a) naley zapewni publiczn dostpno placu bez ogranicze, w tym czasowych; b) obowizuje zakaz wznoszenia budynkw za wyjtkiem tradycyjnego wyposaenie placu tj. wiaty przystankowe, zadaszenia, schody, maa architektura oraz urzdze infrastruktury technicznej; c) na budynku chronionym dopuszcza si jedynie reklamy zwizane z prowadzon na miejscu dziaalnoci, o parametrach, formie i lokalizacji dostosowanej do kompozycji elewacji budynku; d) obowizuje zakaz lokalizacji wie, masztw lub anten przekanikw telekomunikacyjnych. 7) ZASADY OBSUGI INFRASTRUKTUR - zgodnie z 9 ust. 2. 8) INNE ZAPISY a) zaleca si nawierzchnie z kostki kamiennej; b) zaleca si zachowanie istniejcego wartociowego drzewostanu.

4.

KARTA TERENU DLA ULIC I DRG

2) POWIERZCHNIA ok. 0,41 ha 04KDD/4 PRZEZNACZENIE TERENU KDD1/^ ULICA DOJAZDOWA ZASADY OCHRONY RODOWISKA, PRZYRODY I KRAJOBRAZU - zgodnie z 4. ZASADY OCHRONY DZIEDZICTWA I DBR KULTURY - nie ustala si. SZCZEGLNE WARUNKI ZAGOSPODAROWANIA TERENW a) szeroko w liniach rozgraniczajcych - wedug rysunku planu; b) dopuszcza si zmiany kategorii ulicy dojazdowej na ulic lokaln lub wewntrzn przy zachowaniu jej publicznej dostpnoci; c) dopuszcza si realizacj przej i przejazdw pod poziomem terenu; d) dopuszcza si realizacj przej pieszych nad terenem powyej poziomu skrajni drogowej; e) w pasie drogowym dopuszcza si tradycyjne wyposaenie tj. wiaty przystankowe, zadaszenia, schody; f) dopuszcza si korekty przebiegu linii rozgraniczajcych po wykonaniu projektw technicznych drg lub po ich zrealizowaniu; zbdne na cele ukadu drogowego tereny mog zosta doczone do terenu 01UC/U/KDTWI i wwczas dla terenw tych obowizuj regulacje jak dla 01UC/U/KDTWI; g) dopuszcza si lokalizacj miejsc postojowych; h) obowizuje zakaz lokalizacji wie, masztw lub anten przekanikw telekomunikacyjnych.

1) OZNACZENIE TERENU 3) 4) 5) 6)

7) ZASADY OBSUGI INFRASTRUKTUR

a) dojazd od strony 06KDZ i od strony ul. Gdaskiej; b) pozostae zasady obsugi infrastruktur techniczn - obowizuj przepisy okrelone w 9 ust. 2. 8) INNE ZAPISY a) na odcinku drogi ssiadujcej z odcinkiem ,L,K,J zaleca si nawierzchnie z kostki kamiennej; b) zaleca si zachowanie istniejcego wartociowego drzewostanu.

5.

KARTA TERENU DLA ULIC I DRG

2) POWIERZCHNIA ok. 0,81 ha 05KDP PRZEZNACZENIE TERENU KDP TEREN PARKINGW I/LUB GARAY WIELOSTANOWISKOWYCH JEDNO LUB KILKUKONDYGNACYJNYCH ZASADY OCHRONY RODOWISKA, PRZYRODY I KRAJOBRAZU zgodnie z 4. ZASADY OCHRONY DZIEDZICTWA I DBR KULTURY nie ustala si. SZCZEGLNE WARUNKI ZAGOSPODAROWANIA TERENU a) wysoko zabudowy do 29 m npm; b) powierzchnia zabudowy max 90%; c) powierzchnia terenu biologicznie czynna min. 5% powierzchni dziaki. ZASADY OBSUGI INFRASTRUKTUR a) drogi dojazd z terenu 06KDZ i opcjonalnie dodatkowo z terenu 04KDD; b) zasady obsugi infrastruktur wg 9 ust. 2.

1) OZNACZENIE TERENU 3)

4) 5) 6)

7)

10

6. KARTA TERENU DLA ULIC I DRG 1) OZNACZENIE TERENU 2) POWIERZCHNIA ok. 0,96 ha 06KDZ/4 ok. 0,77 ha 07KDZ/4 3) PRZEZNACZENIE TERENU KDZYi ULICA ZBIORCZA 4) ZASADY OCHRONY RODOWISKA, PRZYRODY I KRAJOBRAZU - zgodnie z 4. 5) ZASADY OCHRONY DZIEDZICTWA I DBR KULTURY - nie ustala si. 6) SZCZEGLNE WARUNKI ZAGOSPODAROWANIA TERENW a) szeroko w liniach rozgraniczajcych - wedug rysunku planu; b) dopuszcza si lokalizacj miejsc postojowych; c) dopuszcza si rozwizania drogowe dwupoziomowe; d) dopuszcza si realizacj przej i przejazdw pod poziomem terenu; e) dopuszcza si realizacj przej pieszych nad terenem powyej poziomu skrajni drogowej; f) dopuszcza si zmian kategorii drogi Z na L i odwrotnie; g) w pasie drogowym dopuszcza si tradycyjne wyposaenie tj. wiaty przystankowe, zadaszenia, schody; h) na terenie 06KDZ dopuszcza si korekty przebiegu linii rozgraniczajcych po wykonaniu projektw technicznych drg lub po ich wykonaniu; zbdne na cele ukadu drogowego tereny mog zosta doczone do terenu 05KDP i wwczas dla terenw tych obowizuj regulacje jak dla 05KDP; i) obowizuje zakaz lokalizacji wie, masztw lub anten przekanikw telekomunikacyjnych. 7) ZASADY OBSUGI INFRASTRUKTUR - zgodnie z 9 ust. 2.

11

7.

KARTA TERENU DLA ULIC I DRG

2) POWIERZCHNIA ok. 0,15 ha 08KDL/4 PRZEZNACZENIE TERENU KDLV4 ULICA LOKALNA ZASADY OCHRONY RODOWISKA, PRZYRODY I KRAJOBRAZU - zgodnie z 4. ZASADY OCHRONY DZIEDZICTWA I DBR KULTURY - nie ustala si. SZCZEGLNE WARUNKI ZAGOSPODAROWANIA TERENW a) szeroko w liniach rozgraniczajcych - wedug rysunku planu; b) dopuszcza si realizacj przej i przejazdw pod poziomem terenu; c) dopuszcza si realizacj przej pieszych nad terenem powyej poziomu skrajni drogowej; d) w pasie drogowym dopuszcza si tradycyjne wyposaenie tj. wiaty przystankowe, zadaszenia, schody i windy; e) dopuszcza si lokalizacj miejsc postojowych; f) obowizuje zakaz lokalizacji wie, masztw lub anten przekanikw telekomunikacyjnych. ZASADY OBSUGI INFRASTRUKTUR - zgodnie z 9 ust. 2.

1) OZNACZENIE TERENU 3) 4) 5) 6)

7)

12

8.
1) OZNACZENIE TERENU

KARTA TERENU
2) POWIERZCHNIA ok. 0,01 ha 09KXU ok. 0,003 ha 10KXU ok. 0,02 ha 11KXU PRZEZNACZENIE TERENU TEREN KOMUNIKACJI PIESZEJ I PIESZO - JEZDNEJ ORAZ OBSUGI BEZPOREDNIO SSIADUJCYCH BUDYNKW ZASADY OCHRONY RODOWISKA, PRZYRODY I KRAJOBRAZU - zgodnie z 4. ZASADY OCHRONY DZIEDZICTWA I DBR KULTURY - nie ustala si. ZASADY KSZTATOWANIA ZABUDOWY I ZAGOSPODAROWANIA TERENU a) obowizuje zakaz wznoszenia budynkw, dopuszcza si schody zewntrzne, rampy, zadaszenia; b) powierzchnia terenu biologicznie czynna - nie ustala si. WARUNKI SCALANIA I PODZIAU NIERUCHOMOCI - nie ustala si. SZCZEGLNE WARUNKI ZAGOSPODAROWANIA TERENW a) obowizuje zakaz lokalizacji wie, masztw lub anten przekanikw telekomunikacyjnych. a) dostpno komunikacyjna z drogi 06KDZ1/2; b) pozostae zasady obsugi infrastruktur techniczn - obowizuj przepisy okrelone w 9 ust. 2.

3) U 4) 5) 6)

7) 8)

9) ZASADY OBSUGI INFRASTRUKTUR

13

13 Stawki procentowe, na podstawie ktrych ustala si opat, o ktrej mowa w art. 36 ust. 4 ustawy z dnia 27 marca 2003 roku o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, dla poszczeglnych terenw, ktrych warto wzrosa w zwizku z uchwaleniem planu, wynosz 30%. 14 1. Na rysunku planu zawarto nastpujce obowizujce ustalenia planu: a) granic obszaru objtego planem, b) linie rozgraniczajce tereny o rnych funkcjach lub rnych zasadach zagospodarowania, c) oznaczenia literowe oraz przeznaczenie terenw w liniach rozgraniczajcych, d) nieprzekraczalne linie zabudowy. 2. Pozostae oznaczenia na rysunku planu stanowi informacje lub zalecenia i nie s ustaleniami planu miejscowego. 15 Zobowizuje si Prezydenta Miasta Tczewa do: 1) przedstawienia Wojewodzie Pomorskiemu niniejszej uchway wraz z zacznikami i dokumentacj planistyczn w celu oceny jej zgodnoci z przepisami prawnymi oraz ogoszenia jej w Dzienniku Urzdowym Wojewdztwa Pomorskiego; 2) publikacji niniejszej uchway wraz z zacznikami na stronie internetowej Miasta Tczewa. 16 Uchwaa wchodzi w ycie po upywie 30 dni od dnia ogoszenia jej w Dzienniku Urzdowym Wojewdztwa Pomorskiego, z wyjtkiem 15, ktry wchodzi w ycie z dniem podjcia uchway.

Przewodniczcy Rady Miejskiej w Tczewie

Wodzimierz Mroczkowski

14

Zacznik nr 2 do Uchway NR XL/3 5 5/2009 Rady Miejskiej w Tczewie z dnia 30 grudnia 2009 r. ROZSTRZYGNICIE W SPRAWIE ROZPATRZENIA UWAG DO PROJEKTU zmiany MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO MIASTA TCZEWA

Rada Miejska w Tczewie, po zapoznaniu si z dokumentacj formalno-prawn dotyczc uwag do projektu zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa, w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP, rozstrzyga co nastpuje: 1. Udokumentowano, e w czasie wyoenia m.p.z.p. miasta Tczewa oraz w terminie obligatoryjnym oczekiwania na uwagi, tj. 14 dni od ostatniego dnia wyoenia projektu zmiany planu do publicznego wgldu, do Prezydenta Miasta Tczewa wpyny 4 uwagi. Po rozpatrzeniu uwag, na wniosek Prezydenta Miasta Tczewa, Rada Miejska w Tczewie postanawia, co nastpuje: 2.1. Odrzuci w caoci nastpuj ce uwagi j ako nieuzasadnione: (1.1) Uwaga z dnia 05.10.2009 r., data wpywu 05.10.2009 r. - Jakub Kopyowicz, (1.4) Uwaga z dnia 05.10.2009 r., data wpywu 05.10.2009 r. - Jakub Kopyowicz, (1.5) Uwaga z dnia 05.10.2009 r., data wpywu 05.10.2009 r. - Jakub Kopyowicz, (1.8) Uwaga z dnia 05.10.2009 r., data wpywu 05.10.2009 r. - Jakub Kopyowicz, (1.12b) Uwaga z dnia 05.10.2009 r., data wpywu 05.10.2009 r. - Jakub Kopyowicz, (1.20) Uwaga z dnia 05.10.2009 r., data wpywu 05.10.2009 r. - Jakub Kopyowicz, (1.22) Uwaga z dnia 05.10.2009 r., data wpywu 05.10.2009 r. - Jakub Kopyowicz.

2.

(2.1) Uwaga z dnia 08.10.2009 r., data wpywu 08.10.2009 r. - Dariusz liwiski, (2.2) Uwaga z dnia 08.10.2009 r., data wpywu 08.10.2009 r. - Dariusz liwiski, (2.3) Uwaga z dnia 08.10.2009 r., data wpywu 08.10.2009 r. - Dariusz liwiski, (2.4b) Uwaga z dnia 08.10.2009 r., data wpywu 08.10.2009 r. - Dariusz liwiski, (2.5) Uwaga z dnia 08.10.2009 r., data wpywu 08.10.2009 r. - Dariusz liwiski, (2.6) Uwaga z dnia 08.10.2009 r., data wpywu 08.10.2009 r. - Dariusz liwiski, (2.7) Uwaga z dnia 08.10.2009 r., data wpywu 08.10.2009 r. - Dariusz liwiski,

Numery uwag podane w nawiasach nawizuj do numeru porzdkowego w tabeli pt. Wykaz uwag. 16

(2.8a) Uwaga z dnia 08.10.2009 r., data wpywu 08.10.2009 r. - Dariusz liwiski, (2.8b) Uwaga z dnia 08.10.2009 r., data wpywu 08.10.2009 r. - Dariusz liwiski, (2.1 1b) Uwaga z dnia 08.10.2009 r., data wpywu 08.10.2009 r. - Dariusz liwiski, (2. 11c) Uwaga z dnia 08.10.2009 r., data wpywu 08.10.2009 r. - Dariusz liwiski, (2.1 1d) Uwaga z dnia 08.10.2009 r., data wpywu 08.10.2009 r. - Dariusz liwiski, (2. 11e) Uwaga z dnia 08.10.2009 r., data wpywu 08.10.2009 r. - Dariusz liwiski; (4.) r., data wpywu 09.10.2009 r. - Piotr Baczyski. 2.2. nastpujcej pozycji tabeli: (1.19b) Uwaga z dnia 05.10.2009 r., data wpywu 05.10.2009 r. - Jakub Kopyowicz. 3. Uzasadnienia do uwag nieuwzgldnionych: Ad.2. Ad.2.1. (1.1.) Projekt planu miejscowego, zgodnie z 2 ust. 4 Rozporzdzenia Ministra Infrastruktury w sprawie wymaganego zakresu projektu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, skada si z projektu tekstu planu miejscowego i projektu rysunku planu miejscowego. W art. 17 pkt 10 ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym jest napisane: wykada ten projekt wraz z prognoz oddziaywania na rodowisko do publicznego wgldu. Prognoza skutkw finansowych uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego zawierajca projekt rozstrzygnicia o sposobie realizacji zapisanych w planie inwestycji z zakresu infrastruktury technicznej, ktre nale do zada wasnych gminy oraz zasadach ich finansowania dostpna bya podczas wyoenia jako osobny dokument; Ad.2.1. (1.4.) Zapis jest stanowiskiem organu opiniujcego (Regionalny Dyrektor Ochrony rodowiska); stwierdzenie zasadnoci zapisw nie stanowi uwagi; Ad.2.1. (1.5.) Zapis jest stanowiskiem organu opiniujcego (Regionalny Dyrektor Ochrony rodowiska), a jego tre stanowi zalecenie, a nie naoenie obowizku; Ad.2.1. (1.8.) Zapis ten nie jest sprzeczny z Rozporzdzeniem, gdy odnosi si do linii zabudowy, a Rozporzdzenie odnosi si do granic z ssiedni dziak budowlan; Ad.2.1. (1.12b.) Nie ma potrzeby definiowa pojcia powierzchni uytkowej, gdy znajduje si w normie PN-ISO 9836; jest to pojcie w brzmieniu funkcjonujcym w innych planach miejscowych; w pkt 9 lit. c usunito sowo usug; Ad.2.1. (1.20.) Zastosowanie stwierdze dopuszcza si ma na celu stworzenie moliwoci realizacji okrelonego rozwizania, ktre nie byoby moliwe bez wskazania jego dopuszczenia, np. dopuszcza si zmian kategorii ulicy z A na B - bez takiego zapisu zmiana ta nie byaby moliwa, bd ich dopuszczalno mogaby budzi wtpliwoci interpretacyjne. Zastosowanie stwierdze nie dopuszcza si okrelonego rozwizania (lokalizacji) oznacza automatyczn dopuszczalno innych rozwiza (lokalizacji). Nie ma potrzeby tworzenia zapisw inne ni ww. nie s dopuszczone. Ad.2.1. (1.22.) Nie wprowadzono do kart drogowych informacji dotyczcych parametrw drg, gdy rozwizania techniczne na etapie sporzdzania planu nie s przesdzone. Ad.2.1. (2.1.) Wprowadzony zapis jest warunkiem Prezydenta ze wiadomoci ew. konsekwencji; Ad.2.1. (2.2.) Zapis jest stanowiskiem organu opiniujcego (Regionalny Dyrektor Ochrony rodowiska); brak tego zapisu nie upowaniaby waciciela dziaki do stanowienia rda zanieczyszczenia dla terenw ssiadnich; Ad.2.1. (2.3.) Zapis jest stanowiskiem organu opiniujcego (Regionalny Dyrektor Ochrony rodowiska); Ad.2.1. (2.4b.) Pojcia te nie wymagaj zdefiniowania, gdy s dla wikszoci ludzi zrozumiae; w planie definiowane s pojcia posiadajce odniesienie w formie parametrw. Zapisy te, aczkolwiek Uwaga z dnia 09.10.2009

Odrzuci w czci uwag zawart w

17

pozbawione ze swej natury parametrw, tworz obraz celu, stanowicy informacje dla inwestora odnonie oczekiwa gminy co do podanego sposobu funkcjonowania przestrzeni publicznej. Ad.2.1. (2.5.) Ustalenia dotyczce lokalizowania wolnostojcych nonikw reklamowych nie musz by takie same, jak w planie na ssiednim obszarze; Ad.2.1. (2.6.) Plan miejscowy nie zwalnia z obowizujcych przepisw, a analiza stanu sieci wodocigowej pod ktem wydajnoci i cinie dyspozycyjnych na hydrantach nie jest przedmiotem planu; Ad.2.1 (2.7.) Sposoby rozwiza infrastruktury wynikaj z konkretnych rozwiza inwestycyjnych. Gestor sieci okreli szczegowe warunki w momencie podjcia zamierzenia inwestycyjnego; Ad.2.1. (2.8a.) Nie ma procedury indywidualnego powiadamiania wacicieli terenu, maj oni wgld do projektu planu na etapie wyoenia do publicznego wgldu oraz moliwo wnoszenia uwag; dodatkowo PKP bya we wczeniejszych fazach jednostk uzgadniajc Ad.2.1. (2.8b.) Ze wzgldu na brak konkretnych rozwiza drogowych i zawenie terenu pasa drogowego na fragmencie ssiadujcym z terenem 03KX moliwo tak jedynie dopuszczono, a nie narzucono; Ad.2.1. (2.1b.) pozostawiono dotychczasow dopuszczaln wysoko budynku; Ad.2.1. (2.11c.) Pozostawiono zapis okrelajcy min. 3% powierzchni terenu biologicznie czynnej Ad.2.1. (2.lid.) Zapis stanowi odniesienie do prowadzenia ustawowej procedury scalania i podziau, czego dla terenu objtego planem nie przewiduje si; Ad.2.1. (2.11e.) Zapis ten stanowi nawizanie do tradycji (architektury) miejsca. Ad.2.1. (4.) Nie ma niezgodnoci, gdy w uchwale o przystpieniu do zmiany mpzp miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP jest napisane: przystpuje si do sporzdzenia zmiany (...) w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego (...), ktrego zasig przedstawia jednostka urbanistyczna oznaczona symbolem US3-I. Nie oznacza to, e znajduje si w dokadnych Ad.2.2. (1.19b.) Teren ten jest elementem terenu bezporednio ssiadujcego nie objtego planem; intencj jest, aby na adnym z tych terenw nie istniay nawet fragmenty konstrukcji potencjalnie realizowanych na terenie ssiadujcym;

4. Zgodnie z art. 17 pkt. 11 do 14 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. 2003, Nr 80, poz. 717, z pn. zmianami), rozstrzygnicie o rozpatrzeniu uwag do miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego stanowi zacznik do Uchway Rady Miejskiej uchwalajcej plan.

Zacznik nr 3 do Uchway Nr XL/355/2009 Rady Miejskiej w Tczewie z dnia 30 grudnia 2009 r.

ROZSTRZYGNICIE O SPOSOBIE REALIZACJI ZAPISANYCH W PLANIE INWESTYCJI Z ZAKRESU INFRASTRUKTURY TECHNICZNEJ, KTRE NALE DO ZADA WASNYCH GMINY ORAZ ZASADACH ICH FINANSOWANIA Na podstawie art. 20 ust. 1 ustawy z dnia 27 marca 2003 roku o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym ( Dz.U. Nr 80, poz. 717, ze zm. ), art. 7 ust. 1, pkt.2 i 3 ustawy z dnia 8 marca 1990 roku o samorzdzie gminnym ( Dz.U. z 2001r. Nr 142, poz. 1591 ze zm.) i art. 111 ust. 2 pkt. 1 ustawy z dnia 26 listopada 1998r. o finansach publicznych ( Dz.U. z 2003r. Nr 15 poz. 148 ze zm. ) Rada Miejska w Tczewie ustala, co nastpuje: 1. W projekcie zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP ustala si realizacj zada wasnych z zakresu drg publicznych i owietlenia ulic: a. Realizacja drogi publicznej - 04KDD1/2 o dugoci 184 mb b. Realizacja drogi publicznej - 06KDZ1/2 o dugoci 360 mb c. Realizacja publicznego parkingu- 05KDP o powierzchni 5.000 m2 Realizacja publicznych cigw pieszych - 03KX o powierzchni 500 m e. Realizacja owietlenia - 32 szt. 2. W sporzdzonej dla potrzeb projektu zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP prognozie skutkw finansowych uchwalenia planu, szacunkowy koszt realizacji publicznych drg, parkingw oraz cigw pieszych i pieszo - jezdnych wynosi: a. Koszt budowy drg publicznych - 1.906.336 z b. Koszt budowy publicznych cigw pieszych oraz parkingw - 2.187.230 z c. Koszt owietlenia ulic - 274.592 z Razem - 4.368.158 z. 3. Realizacja zada wasnych gminy wymienionych w pkt. 1 zostanie sfinansowana ze rodkw pochodzcych z budetu gminy. 4. Realizacj zada wymienionych w pkt. 1 przewiduje si do koca 2015 roku. 5. Zadania niezrealizowane do koca 2015roku naley wykona w terminie pniejszym. 6. W wypadku braku moliwoci realizacji zada wasnych w wyej wymienionych terminach, zadania naley wprowadzi do Wieloletniego Planu Inwestycyjnego Miasta Tczew na kolejne lata. Przewodniczcy Rady Miejskiej w Tczewie

Wodzimierz Mroczkowski

19

PREZYDENT
MIASTA TCZEWA

Zacznik nr 4 do Uchway Nr XL/355/2009 Rady Miejskiej w Tczewie Z dnia 30 grudnia 2009 r.

Zarzdzenia Nr 1197 Prezydenta Miasta Tczewa z dnia 3 listopada 2009 r.

w sprawie przyjcia dokumentu Projektu zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP" wraz z Prognoz oddziaywania na rodowisko". Na podstawie art. 55, w zwizku z art 46 pkt 1 ustawy z dnia 3 padziernika 2008 r. o udostpnianiu informacji o rodowisku i jego ochronie, udziale spoeczestwa w ochronie rodowiska oraz o ocenach oddziaywania na rodowisko (Dz. U. z 2008 r. Nr 199, poz. 1227 ze zmianami) zarzdzam, co nastpuje: 1 Przyjmuj projekt zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP wraz z prognoz oddziaywania na rodowisko.
2

Zaczniki do Zarzdzenia: 1. Podsumowanie postpowania w sprawie strategicznej oceny oddziaywania na rodowisko skutkw realizacji projektu zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP. 2. Informacja, w jaki sposb zostay wzite pod uwag i w jakim zakresie zostay uwzgldnione: 1). ustalenia zawarte w prognozie oddziaywania na rodowisko; 2). opinie waciwych organw, o ktrych mowa w art. 57 i 58 ustawy z dnia 3 padziernika 2008 r. o udostpnianiu informacji o rodowisku i jego ochronie, udziale spoeczestwa w ochronie rodowiska oraz o ocenach oddziaywania na rodowisko; 3). zgoszone uwagi i wnioski; 4). wyniki postpowania dotyczcego transgranicznego oddziaywania na rodowisko jeeli zostao przeprowadzone; 5). propozycje dotyczce metod i czstotliwoci przeprowadzania monitoringu skutkw realizacji postanowie dokumentu. 3 Zarzdzenie wchodzi w ycie z dniem podpisania.

Zacznik nr 1 do Zarzdzenia nr 1197 Prezydenta Miasta Tczewa z dnia 3 listopada 2009 r. PODSUMOWANIE, o ktrym mowa w art. 55 ust. 3 ustawy z dnia 3 padziernika 2008 r. o udostpnianiu informacji o rodowisku i jego ochronie, udziale spoeczestwa w ochronie rodowiska oraz o ocenach oddziaywania na rodowisko (Dz. U. z 2008 r. Nr 199, poz. 1227 ze zmianami) dotyczce postpowania w sprawie strategicznej oceny oddziaywania na rodowisko skutkw realizacji projektu zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP. I. Czynnoci formalno-prawne postpowania: Na podstawie Uchway nr XII/89/2007 Rady Miejskiej w Tczewie z dnia 27 wrzenia 2007 r. przystpiono do zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa, zatwierdzonego uchwa Nr XXVIII/263/2005 Rady Miejskiej w Tczewie z dnia 27 stycznia 2005 r. ogoszon w Dzienniku Urzdowym Wojewdztwa Pomorskiego Nr 28, poz. 569 z dnia 25 marca 2005 r. w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP i wykonano czynnoci okrelone w art. 17 pkt-y 1-4 ustawy z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. Nr 80 z 2003 r. poz. 717 z pniejszymi zmianami). W zwizku w wejciem w ycie z dniem 15 listopada 2008 r. ustawy z dnia 3 padziernika 2008 r. o udostpnianiu informacji o rodowisku i jego ochronie, udziale spoeczestwa w ochronie rodowiska oraz o ocenach oddziaywania na rodowisko (Dz.U. z 2008 r. Nr 199, poz. 1227 ze zmianami) Prezydent Miasta Tczewa wystpi z wnioskiem nr WPP-III-7321.3/1/2009 z dnia 17 lutego 2009 r. do Regionalnego Dyrektora Ochrony rodowiska w Gdasku oraz z wnioskiem nr WPP-III-7321.3/2/2009 z dnia 19 lutego 2009 r. do Pastwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Tczewie o uzgodnienie zakresu oraz stopnia szczegowoci prognozy oddziaywania na rodowisko dla przygotowanej zmiany ustale planistycznych. Zakres i stopie szczegowoci prognozy oddziaywania na rodowisko dla sporzdzanej zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP zosta uzgodniony: 1/ uzgodnienie Regionalnego Dyrektora Ochrony rodowiska w Gdasku nr RDO-22-PN.II7041-19-23/09/MP z dnia 5 marca 2009 r. 2/ uzgodnienie Pastwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Tczewie nr SE-XI720/16/09 z dnia 12 marca 2009 r. Projekt zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP wraz z prognoz oddziaywania na rodowisko zosta przesany wraz z wnioskiem Prezydenta Miasta Tczewa z dnia 27.03.2009r. do Regionalnego Dyrektora Ochrony rodowiska w Gdasku oraz do Pastwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Tczewie celem wyraenia opinii, o ktrej mowa w art. 54 ust. 1 ustawy z dnia 3 padziernika 2008r. o udostpnianiu informacji o rodowisku i jego ochronie, udziale spoeczestwa w ochronie rodowiska oraz o ocenach oddziaywania na rodowisko (Dz.U. Nr 199, poz. 1227). Pastwowy Powiatowy Inspektor Sanitarny w Tczewie postanowieniem nr SE-XI-720/24/09 z dnia 9 kwietnia 2009 r. uzgodni omawiany projekt zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza

Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP wraz z prognoz oddziaywania na rodowisko bez uwag. Regionalny Dyrektor Ochrony rodowiska w Gdasku postanowieniem nr RDO-22-PN.II7041-19-33/09/MP z dnia 21 maja 2009 r. zaopiniowa omawiany projekt zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP z uwagami. W postpowaniu z udziaem spoeczestwa (zgodnie z przepisami dziau III rozdzia 1 i 3 ustawy z dnia 3 padziernika 2008 r. o udostpnianiu informacji o rodowisku i jego ochronie, udziale spoeczestwa w ochronie rodowiska oraz o ocenach oddziaywania na rodowisko (Dz.U. z 2008 r. Nr 199, poz. 1227 ze zmianami) w strategicznej ocenie oddziaywania na rodowisko projektu zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP - nie wpyny adne uwagi i wnioski. II. Uzasadnienie wyboru przyjtego dokumentu w odniesieniu do rozpatrywanych rozwiza alternatywnych: Projekt zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP nie wymaga rozwiza alternatywnych - opracowany jest poprawnie z punktu widzenia problematyki ochrony rodowiska.

Zacznik nr 2 do Zarzdzenia nr 1197 Prezydenta Miasta Tczewa z dnia 3 listopada 2009 r. INFORMACJA, w jaki sposb zostay wzite pod uwag i w jakim zakresie zostay uwzgldnione: 1) ustalenia zawarte w prognozie oddziaywania na rodowisko; 2) opinie waciwych organw, o ktrych mowa w art. 57 i 58 ustawy z dnia 3 padziernika 2008 r. o udostpnianiu informacji o rodowisku i jego ochronie, udziale spoeczestwa w ochronie rodowiska oraz o ocenach oddziaywania na rodowisko; 3) zgoszone uwagi i wnioski; 4) wyniki postpowania dotyczcego transgranicznego oddziaywania na rodowisko jeeli zostao przeprowadzone; 5) propozycje dotyczce metod i czstotliwoci przeprowadzania monitoringu skutkw realizacji postanowie dokumentu. Ad. 1. W prognozie oddziaywania na rodowisko projektu zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP, ustalenia projektu zaklasyfikowano: Ustalenia neutralne wobec rodowiska przyrodniczego: N1 - dotyczce wprowadzenia funkcji usugowych (w tym usug handlowych o powierzchni sprzeday powyej 2000 m ), o typowych, nieuniknionych przeksztaceniach rodowiska przyrodniczego na etapie inwestycyjnym i neutralnych rodowiskowo na etapie funkcjonowania pod warunkiem spenienia zapisw planu; N2 - dotyczce realizacji terenw komunikacyjnych, w tym Transportowego Wza Integracyjnego i prowadzcych do niego drg dojazdowych; N3 - dotyczce realizacji zespou parkingw i/lub garay wielostanowiskowych, z dopuszczeniem parkingw kilkukondygnacyjnych. Ze wzgldu na obecny stopie przeksztacenia terenu, realizacja ustale planu nie bdzie znaczco wpywa na rodowisko. Ad. 2. A1. Uwagi zgoszone przez Regionalnego Dyrektora Ochrony rodowiska w Gdasku w opinii nr RDO-22-PN.II-7041-19-33/09/MP z dnia 21 maja 2009 r., ktre zostay uwzgldnione w projekcie zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP, poprzez wprowadzenie odpowiednich zapisw: 2.1. naley zastosowa wszelkie dostpne rozwizania techniczne, technologiczne i organizacyjne, aby maksymalnie ograniczy uciliwoci akustyczne i aerosanitarne zwizane z planowanym zagospodarowaniem terenu; 2.2. emisja zanieczyszcze pyowych i gazowych do powietrza, pochodzca z planowanych inwestycji nie moe przekracza dopuszczalnych standardw emisyjnych ani powodowa przekrocze standardw jakoci rodowiska poza planowanym zagospodarowaniem terenu; 2.3. wody opadowe spywajce z terenw utwardzonych i zanieczyszczonych wymagaj podczyszczenia w stopniu zapewniajcym spenienie wymaga obowizujcych przepisw;

2.4. planowane zagospodarowanie terenu nie moe stanowi rda zanieczyszcze dla elementw sieci hydrograficznej, zlokalizowanych na terenach ssiednich; 2.5. w celu ograniczenia przeksztace rodowiska, na etapie realizacji planowanego zagospodarowania terenu zaleca si wykonanie bada geotechnicznych podoa gruntowego oraz analizy obliczeniowe emisji haasu i zanieczyszcze do atmosfery z planowanych terenw komunikacyjnych, parkingw i obiektu usugowego; 2.6. ze wzgldu na znaczcy poziom zanieczyszcze powietrza zaleca si ogrzewanie z oglnomiejskiej sieci ciepowniczej. A2. Uwagi zgoszone przez Regionalnego Dyrektora Ochrony rodowiska w Gdasku w opinii nr RDO-22-PN.II-7041-19-33/09/MP z dnia 21 maja 2009 r., ktre nie zostay uwzgldnione w projekcie zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP dotycz: 2.1. zapisw, ktre wynikaj z przepisw odrbnych, np. konieczno spenienia na granicach funkcji chronionych wszystkich norm okrelonych przepisami czy uwzgldnienie przepisw dotyczcych ochrony gatunkowej; 2.2. zapisw, ktrych uwzgldnienie mogoby ograniczy moliwoci realizacji inwestycji, np. ograniczenie w maksymalnym stopniu szczelnych utwardze nawierzchni drg, rozmiarw placw budowy czy zwikszenie powierzchni biologicznie czynnej; 2.3. ustale, ktre powinny pojawi si dopiero na etapie projektu zagospodarowania terenu konkretnego przedsiwzicia, np. wprowadzenie dodatkowych zadrzewie. B. Pastwowy Powiatowy Inspektor Sanitarny w Tczewie uzgodnieniem nr SE-XI720/24/09 z dnia 9 kwietnia 2009 r. nie wnis uwag. Ad. 3. W postpowaniu z udziaem spoeczestwa nie zgoszono uwag i wnioskw. Ad. 4. Realizacja ustale projektu zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Tczewa w obszarze Transportowego Wza Integracyjnego planowanego w ssiedztwie dworca PKP nie spowoduje transgranicznego oddziaywania na rodowisko. Ad. 5. Monitoring skutkw wskazany jest dla: systemw unieszkodliwiania ciekw sanitarnych (2 razy w roku); skutecznoci i prawidowoci gospodarki odpadami (2 razy w roku); kontrolne pomiary emisji haasu i zanieczyszcze do atmosfery.