LA CARTE AS7100 V1.

AS7100 est une carte électronique pour ascenseur ayant les caractéristiques suivantes :
• Gestion d’ascenseur en simplex automatique, semi-automatique ou parois lisses.
• Douze arrêts au maximum.
• Appels cabine à blocage ou collectif.
• Appels palier à blocage ou sélectif.
• Sortie afficheur collecteur ouvert ABCDEFG, ABCD, ou N fils.
• Temps de patinage grand vitesse réglable.
• Temps d’ouverture des portes réglable.
• Temps de fermeture des portes réglable.
• Retour automatique à un étage donné paramétrable pour une durée réglable.
• Nombre de niveaux de 2 à 12.
• Redondance structurelle et fonctionnelle au niveau de l’électronique permet une
grande sécurité de fonctionnement, les points suivants sont assurés même en cas de
défaillance des composants électroniques :
- arrêt entre étage pour une autre raison que la coupure de la chaîne de sécurité
exclu.
- Dépassement des extrêmes haut et bas en grande vitesse exclu.
- Dépassement des arrêts aux extrêmes exclu.
- Exclusion de la grande vitesse pendant la procédure de révision (ou
inspection).
 AFFICHEUR AFFICHEUR DESIGNATION
CARTE EXTERIEUR
F1 Inchangé Sécurité générale ou photocellule est
ouverte
F2 Inchangé Sécurité porte ouverte

F4 H Problème séquence
F5 C Les deux extrêmes sont coincés
F6 P Patinage

F8 -- Inspection
clignotement Clignotement L’ascenseur entre en petite vitesse

METHODE DE PARAMETRAGE :

Avant de commencer le paramétrage il faut mettre la carte AS7100 hors tension, puis mettre
le Switch dans la position OFF.
Réalimenter la carte, l’indicateur de la carte doit indiquer 00 ou 01 (suivant l’état de la porte),
le chiffre de la gauche indique le paramètre, et le chiffre de la droite indique la valeur du
paramètre.
Le bouton BP1 permet d’avancer les paramètres, et le bouton BP2 permet d’avancer la valeur
du paramètre.
Pour enregistrer les paramètres il faut avancer au suivant puis remettre le Switch dans la
position ON (sans mettre la carte hors tension).
Paramètres Valeur Désignation Commentaires
0 : Etat de la porte 0 Ferme Stationnement
1 Ouvert
1 : Séquence d’affichage 0 -3,-2,-1, 0, 1,2… L’insertion de E entre l’étage 0
1 -2,-1, 0, 1, 2, 3,4… et 1 dépendra du paramètre 6, si
2 -1, 0, 1, 2, 3, 4,5,… vous voulez insérez E, vous
3 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6,7,… devez mettre le Paramètre6 à 1.
4 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7,8,…
2 : Temps de fermeture 4 4 secondes
5 5 secondes
6 6 secondes
7 7 secondes
8 8 secondes
9 9 secondes
A 10 secondes
B 11 secondes
C 12 secondes
3 : Temps d’ouverture 4 4 secondes
5 5 secondes
6 6 secondes
7 7 secondes
8 8 secondes
9 9 secondes
A 10 secondes
B 11 secondes
C 12 secondes
4 : Temps de patinage 1 5 secondes Entre Etage
2 10 secondes
3 15 secondes
4 20 secondes
5 25 secondes
6 30 secondes
7 35 secondes
8 40 secondes
9 45 secondes
A 50 secondes
B 55 secondes
C 60 secondes
5 : Type d’ascenseur 0 Automatique
1 Semi-automatique
2 Parois Lisses
6 : Type d’afficheur 0 ABCDEFG
1 ABCDEFG + ES Insertion E entre l’étage 0 et 1
2 ABCD Naturel Limitée à 10 lampes
3 Fil d’étage
4 ABCD GRAY
7 : Nombre de niveaux 2 2 Niveaux
3 3 Niveaux
4 4 Niveaux
5 5 Niveaux
6 6 Niveaux
7 7 Niveaux
8 8 Niveaux
9 9 Niveaux
A 10 Niveaux
B 11 Niveaux
C 12 Niveaux
8: vitesse 1 Une vitesse
2 Deux vitesses
9: Manœuvre cabine 0 À blocage
1 Collectif
A: Manœuvre palier 0 A blocage
1 Sélectif Descente
B: Non encore implémenté
C: Non encore implémenté
D: Retour Automatique 0 0 : désactivée
1 1 : activée
E : Niveau de retour 1 Niveau 1
2 Niveau 2
3 Niveau 3
4 Niveau 4
5 Niveau 5
6 Niveau 6
7 Niveau 7
8 Niveau 8
9 Niveau 9
A Niveau 10
B Niveau 11
C Niveau 12
F: Temps d’inactivité 1 1 min
avant le retour 2 2 min
automatique 3 3 min
4 4 min
5 5 min
6 6 min
7 7 min
8 8 min
9 9 min
A 10 min
B 11 min
C 12 min
G : Nombre d’impulsions 1 Une seule Impulsion
2 Deux Impulsions
H : Fonction du relais 6 0 Occupé
1 Fermeture Porte
2 Eclairage temporisée
L : Largeur des portes 1 0.5 secondes Cette option est valide si
2 1 secondes l’option H = 1.
3 1.5 secondes Elle est utilisée dans le cas
4 2 secondes ou la porte ne possède pas
5 2.5 secondes la fin de fermeture.
6 3 secondes
7 3.5 secondes
8 4 secondes
9 4.5 secondes
LES PROBLEMES LES PLUS COURANTS .
1. PROBLEME : J’AI UN ASCENSEUR DEUX VITESSES, ET LA CARTE
EST CORRECTEMENT PARAMETREE, MAIS JE CONSTATE QUE
L’ASCENSEUR SE COMPORTE COMME S’IL EST EN SEULE
VITESSE, C’EST A DIRE IL S’ARRETE AVANT D’ATTEINDRE L’ARRET.

SOLUTION : VERIFIER QUE L’ARRET OPTIONNEL OU L’ARRET AU

NIVEAU SONT BIEN FERMES.

2. PROBLEME : L’ASCENSEUR NE CHANGE PAS DE VITESSE A

L’ARRIVE A L’ETAGE. IL IGNORE L’IMPULSION DE LA PETITE
VITESSE.

SOLUTION : VERIFIER QUE VOUS N’AVEZ PAS VERROUILLE LE

CONTACTEUR DE LA PETITE VITESSE PAR CELUI DE LA GRANDE
VITESSE.

3. PROBLEME : L ’ A S C E N S E U R FONCTIONNE SANS PROBLEME

DANS LE MODE REVISION, MAIS LORS DU DEMARRAGE EN MODE
NORMAL IL INDIQUE UN DEFAUT DE SECURITE « F1 ».

SOLUTION : VERIFIER SI LA CARTE EST PREVUE POUR

FONCTIONNER AVEC UNE TENSION DE SECURITE PLUS GRANDE. (PAR
EXEMPLE 220V AU LIEU DE 110V).

4. PROBLEME : LORQU’ON APUIE SUR UN BOUTON D’APPEL

CABINE, LES AUTRES SONT ENREGISTRES AUSSI.

SOLUTION : VERIFIER QUE LE COMMUN LUMINEUX EST BIEN RELIE

AU BORNE H