(008) Chronique historique, arch. Imp. N° 28.2.

3 FL

L’Âge interstellaire (NT5)

7500 : Découverte de la propulsion hyper-spatiale Varlet sur un monde colonial « Edenis ».

Elle ne peut s’appliquer qu’aux vaisseaux de moins de 5 000 tonnes. Les pilotes des premiers
vaisseaux hyper-spatiaux créent le Syndic navyborg.

(009) Chronique historique, arch. Imp. N° 8 EG1

L’Âge interstellaire (NT5)

La propulsion hyper-luminique :

C’est Jonas Valet, un Tekno originaire d’Edenis, une petite colonie provinciale, qui, vers les
années 7500 inventa un moteur théoriquement capable de dépasser la vitesse de la lumière. Mais
tous les essais en grandeur réelle échouèrent. Il fallut attendre un siècle pour que la propulsion hyper-
luminique Varlet fût mise au point par la légendaire « Rosalia Goutte-de-Pluie.

L’histoire de la navigation hyper-luminique se confond alors avec celle de la Guilde

Navyborg. Les premiers Êtres à parcourir le Triche-Lumière furent naturellement les pilotes des
« mange-poussières ». La Fédération humaine des Longs-Coureurs et la Loge Tekno mirent au
point un procédé fiable d’aide au pilotage, le plot vertébral. Cela accéléra le regroupement de
toutes les organisations d’astronautes en une seule : le Syndic Navyborg.

(010) Chronique historique, arch. Imp. N° 8 EG1

L’Âge interstellaire (NT5)

Extrait de La Légende de Rosalia Goutte-de-Pluie :

Dans les derniers jours de l’année 7594, un clone de sexe féminin vola un prototype de barge.
Il était équipé du moteur de Jonas Varlet, que l’on n’avait jamais réussi mettre au point. C’était le
moyen le plus spectaculaire trouvé par Rosalia pour mettre fin à ses jours …

Dédaignant les complexes dispositifs automatiques, elle fit se déhaler l’engin en le pilotant à
la main. Sourde aux appels furieux de ceux qui la traitait comme un outil devenu inutile et
encombrant, elle mit sous tension les mystérieux équipements qui allaient causer sa mort.

Le vaisseau disparut sous le nez de la navette de police que l’on avait envoyé à sa poursuite.
Mais à la différence des centaines d’engins automatiques équipés du même moteur Varlet qui
l’avaient précédée, la barge pilotée par Rosalia ne fut pas détruite dans les secondes qui
suivirent. Les observatoires guettèrent en vain l’intense luminosité habituelle, signe de son
retour catastrophique dans l’Espace.