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Procédure piste d’accès

et plateforme de travail

CONFORTEMENT DE LA CULEE N°3 DU VIADUC DE PIACE (72)


Ligne 430 000 Le mans – Mézidon PK035+092

Indice Date Nature des modifications

0 14/10/2022 Création

1 25/10/2022 Modifications suite fiche visa n°5 du 21/10/2022


Procédure piste d’accès et plateforme de travail
SNCF RESEAU VIADUC DE PIACE

1. Piste d’accès/plateforme de travail

Nous aménagerons la piste d’accès/plateforme de travail, par le retrait des


végétaux (herbes, arbustes et des épineux), mécaniquement et manuellement,
avec des pelles mécaniques équipées de broyeur, des débrousailleuses /
tronçonneuses Thermiques.
Aucun terrassement ne sera fait sur le talus soutenant la voie SNCF
Cette prestation sera réalisée par notre sous-traitant 2LLTP encadré par nos
soins.

ZONE D’ACCES

ZONE D’ACCES dévégétaliser sur 250 ml, pour


faciliter le passage jusqu’à la zone de travaux

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Procédure piste d’accès et plateforme de travail
SNCF RESEAU VIADUC DE PIACE

Les déchets verts, seront broyés sur place et laissés sur site

1 chef d’équipe foreur


Roc Confortation
Moyens humains 1 aide foreur 2LLTP
1 équipe de 2 MO sous traitant

Pelle mécanique

Tronçonneuse Sthil MS
271/291 Roc Confortation
Moyens matériels
Débroussailleuse 2LLTP
thermiques Sthil FS260
C-E
Broyeuse à végétaux
thermique

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Procédure piste d’accès et plateforme de travail
SNCF RESEAU VIADUC DE PIACE

2. Plateforme de travail

Nous réaliserons un terrassement léger afin d’aplanir au maximum la zone de


travail
Nous installerons au niveau de la culée C3 un échafaudage pour la mise en
station de nos opérateurs et des matériels.

Nous installerons au pied de la culée C3 un système de récupération/filtration de


l’eau de découpe afin de traiter l’eau qui coulera dans la Sarthe.
Ce système sera composé de bastaings, géotextile et sable.

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Procédure piste d’accès et plateforme de travail
SNCF RESEAU VIADUC DE PIACE

1 chef d’équipe foreur


Moyens humains Roc Confortation
1 aide foreur

Pelle mécanique
Moyens matériels Roc Confortation

Echafaudage

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