ENERGA ELICA

Juan Granda Cochancela

e-mail: juan.grandac@ucuenca.ec

Marco Guanuquiza Len

e-mail: marco.guanuquizal@ucuenca.ec

Ral Quito Arias

e-mail: raul.quitoa@ucuenca.ec

ABSTRACT: Humans have been using wind power for at least 5.500 years. Wind power is the conversion of wind energy into a useful form of energy, such as using wind turbines to make electricity. Wind energy conversion systems have become a focal point in the research of renewable energy sources. The implementation of these new technologies has as objetive to extract the maximum energy content of the air by the optimal design of wind turbine with techniques that enable higher efficiency, but a disadvantage is the cost that has the installation of wind park in addition to the ecological implications. In this paper we show a historical review, also information about wind turbines, parts, types, power versus speed curves, types of connections, and other items to help us have a better idea about wind energy.
PALABRAS CLAVE:

generadores y sistemas de control, en trminos generales; es as que se incrementa la produccin de aerogeneradores cuando se da el desarrollo de la aerodinmica en las turbinas, luego mas tarde en la evolucin de la tecnologa cuando se incrementa el rendimiento y eficiencia del generador, se desarrolla el aerogenerador de potencia a gran escala con varios KW o MW de capacidad en la generacin. Es el motivo principal, por el cual en este documento, se pretende hacer un recuento de el desarrollo que se ha presentado en la generacin elica y la tecnologa que se requiere para mejorar la forma de produccin.

II. CUERPO DEL TEXTO.

1. DESARROLLO HISTRICO. La primera y ms inmediata forma de aprovechamiento de la energa elica se remonta a tiempos de la navegacin, teniendo las primeras referencias procedentes de Egipto en el siglo IV V A.C. aunque los molinos de viento existan ya en la ms remota antigedad. Teniendo que los principales precursores del aprovechamiento de la energa contenida en el viento eran los pases asiticos y de medio oriente (Persia, Irak, Egipto y China) usando algunas mquinas elicas muchos siglos antes de Cristo. Para tener una idea de la importancia que adquirieron las maquinas elicas en el pasado,tenemos que ya en el siglo XVIII, los holandeses tenan instalados y en funcionamiento 20.000 molinos, que les proporcionaban una media de 20 kW cada uno, energa elctrica que para entonces era considerada una cantidad importante. Luego de la adopcin europea de estas nuevas maquinas, se da el desarrollo de los actuales aerogeneradores, siendo necesario citar la aeroturbina danesa de Lacourt (1892), mquina capaz de desarrollar entre 5 y 25 kW. En 1927, el holands A.J. Dekker construye el primer rotor provisto de palas con seccin aerodinmica, capaz de alcanzar velocidades en punta de pala, cuatro o cinco veces superiores la del viento

I. INTRODUCCIN.
Como resultado del incremento de un espritu ambientalista en todo el mundo, se da el desarrollo de nuevas tecnologas que procuran ser amigables con el planeta, como es el caso de la generacin elica, medio de generacin con el cual se produce energa elctrica de bajo impacto ambiental , utilizando una fuente aparentemente inagotable (aire). El constante desarrollo de esta forma de generacin, ha hecho que en los ltimos aos muchos pases traten de que sus centrales de generacin elica incrementen en tamao, capacidad de generacin y numero, para de esta manera dejar de utilizar centrales trmicas o de combustin, las cuales son conocidas por emanar gases de efecto invernadero a gran escala, debido a las cantidades de combustible que requieren y a las caractersticas de las maquinas utilizadas en el proceso de combustin. La utilizacin de estas formas de generacin alternativas ha evolucionado, conforme mejoran los rendimientos de las maquinas o partes que se emplean en el proceso de generacin como son: turbinas,

incidente, incrementando la capacidad de generacin. Betz demostr, que el rendimiento de las turbinas aumentaba con la velocidad de rotacin y que, en cualquier caso, ningn sistema elico poda superar el 60% de la energa contenida en el viento [1]. Es de destacar tambin el primer aerogenerador de potencia superior a un megavatio, el Smith-Putnam construido en Estados Unidos en 1941 (Anexo A.1). La capacidad de generacin media de las mquinas instaladas hasta 1990 estuvo en el rango de los 100 kW. Ya entre 1990 y 1991 la media era de 225 kW; en los ltimos aos se han podido construir aerogeneradores con potencias mayores, aumentando la fiabilidad de las mquinas y reduciendo costos para la produccin. En las ultimas dcadas se esta convergiendo hacia la produccin de nuevos aerogeneradores de entre 500 kW y 1,2 MW, tratando incluso de incrementar sus capacidades con el uso de las nuevas herramientas. 2. TURBINAS

La evolucin de la aerodinmica, permiti mejorar la eficiencia de la turbina, haciendo que aumente la energa mecnica transmitida por el eje, cuando el aire choca en las aspas con una energa cintica dada por las diferentes condiciones (constructivas, climticas, atmosfricas, etc). Razn por la cual en la actualidad se procuran realizar diseos de aspas inteligentes (automticas o auto-regulables), de forma que se pueda utilizar la mayor cantidad de energa contenida en el aire; considerando que estas deben soportar condiciones extremas, dada su exposicin directa con el medio ambiente. El eje de rotor es una conexin mecnica directa entre la turbina y la caja de conexin, en la cual se presentan rendimientos casi ptimos debido a su constitucin slida. El propsito de la caja de conexin, que en la mayora de los casos es una caja multiplicadora, es el poder incrementar la energa mecnica del eje, antes de que sea convertida a energa elctrica; de esta forma se puede incrementar los valores promedios de generacin. En los dos ltimos elementos se presentas rendimientos muy altos (superiores al 95%), teniendo que se procura el desarrollo en todos los casos de las aspas debido a su rendimiento que en el caso mas favorable no supera el 60%. 2.2 CLASIFICACIN ELICAS. DE LAS TURBINAS

ELICAS.

Las turbinas elicas o comnmente conocidos como molinos de viento, son dispositivos que convierten la energa cintica del viento en energa mecnica. Dndose el desarrollo de diferentes maquinas elicas con el propsito de incrementar el rendimiento de las maquinas cuando se requiere transformar la energa contenida en el viento. 2.1 PARTES. Desde los comienzos de la energa elica se han desarrollado gran cantidad de mquinas con diferentes caractersticas pero con sus partes fundamentales todas estas, mostrando las siguientes partes en su configuracin.

Esta clasificacin es guiada por la forma en la que esta guiado el eje del rotor, pero sin modificar el principal objetivo, que tiene estas maquinas de viento, considerando dos tipos bsicos de maquinas: Turbinas de eje horizontal. En estas maquinas el eje de rotacin es paralelo a la direccin del viento. Considerando algunos elementos fundamentales para un aerogenerador de eje horizontal: Palas o Aspas. Capturan la energa del viento. Buje. Pieza cilndrica donde se unen mecnicamente las palas con el eje o rotor del generador. Caja multiplicadora. Adapta la velocidad de giro de las palas a la velocidad de giro del generador elctrico. Tiene un rendimiento elevado. No obstante, su mantenimiento es muy complejo. Generador elctrico. Transforma la energa mecnica en energa elctrica. Gndola. Habitculo donde se ubican el generador el elctrico y la caja multiplicadora. Torre. Sustenta la gndola.

Figura 1. Partes de un generador elico. Como se puede apreciar claramente en la fig. [1], la constitucin de estas maquinas elicas esta dado por: aspas, eje del rotor, caja de conexin (caja multiplicadora) y generador elctrico como el elemento externo de transformacin de energa.

La forma del aspa permite variar la potencia que se puede extraer de aire, motivo por el cual para la construccin de estas, se escogen formas y materiales que disminuyan las tensiones que deben soportar ya sea por la fuerza del aire o fuerzas de rotacin cuando las aspas estn en movimiento. Los diseos ms utilizados, estn representados en el apendice A1. La potencia nominal que puede extraerse del viento en trminos generales viene dada por Ec. (1), en la cual N esta dada en watts, es la densidad del aire y v es la velocidad del aire. La constante en la ecuacin se determina considerando las caractersticas de la turbina como el numero de aspas, el tipo de turbina, materiales de construccin y algunas otras mas.

mecnico en el que se utilizan dispositivos mecnicos como: engranajes, bielas, ejes de transmisin, correas y otros mas. Conexin rotor-alternador. La conexin rotor-alternador est formada por todos los elementos que se encargan de transmitir la energa de la turbina, hasta el generador. El acoplamiento se realiza a travs del eje principal, la caja multiplicadora, un acoplamiento flexible entre sta y el generador; esto con el propsito de incrementar el par de giro producido en la turbina, para que al momento de conectar el generador de alta velocidad (de entre 2 y 8 polos), este tenga los valores requeridos de par de torsin para obtener valores promedio aceptables. Otra posibilidad, es construir generadores que requieran un lento par de torsin mecnicos para ser conectados directamente entre la turbina y el generador a travs del eje de transmisin, pero estos deberan tener una cantidad alta de polos (superior de 20), consiguiendo valores de velocidad de rotacin de 360 R.P.M. para un generador conectado a una barra infinita. Otro problema es que la masa del rotor del generador tiene que ser aproximadamente proporcional al par de torsin que tiene que manejar, por lo que un generador accionado directamente ser muy pesado y caro; por lo tanto se precisa menos par motor y ms velocidad de rotacin, por lo que la solucin prctica es utilizar un multiplicador, que permite la conversin entre la potencia de alto par motor, que se obtiene del rotor de la turbina elica girando lentamente, y la potencia de bajo par de torsin, a alta velocidad, que se utiliza en el generador. La caja multiplicadora de la turbina elica tiene, normalmente, una nica relacin de multiplicacin entre la rotacin del rotor y el generador; para una mquina de 600 a 750 kW, la relacin de multiplicacin suele ser de 50/1. 3. GENERADORES

N=Ctev 3

(1)

El numero de palas de la turbina afecta la constante. Mediante estudios se logro determinar que en las turbinas que tienen relaciones de velocidad muy bajas se emplean un gran nmero de palas para incrementar la constante o coeficiente de potencia. Turbina de eje vertical. Turbinas en las cuales el eje de rotacin es perpendicular a la superficie terrestre y a la direccin del viento, resulta que stas pueden estar sometidas a un viento aparentemente independiente de direccin y velocidad, entregando valores muy regulares a condiciones regulares; por lo que en estas mquinas, el flujo y diseo aerodinmico resulta ser muy complicado. La caracterstica principal de los molinos de eje vertical es que no requieren de sistemas de orientacin. Por su disposicin permite colocar los sistemas de conversin prcticamente a nivel de suelo, evitando pesadas cargas en las torres, como ocurre en los de eje horizontal. Existen dos diseos bsicos de rotores de eje vertical como el diseo Savonius(construyen con 2, 3 y 4 lminas) y Darrieux (tiene entre 2 y 6 palas) en el apendice [A1] se pueden encontrar los grficos de estas turbinas. Se usa la expresin de la Ec. [1] para determinar la potencia extrada del viento, considerando al igual que en el caso de las turbinas de eje horizontal, que la constante depende de las caractersticas constructivas de la turbina. 2.3. MECANISMOS DE TRANSMISIN Y CONEXION TURBINA - GENERADOR. Mecanismos de transmisin. Mediante el mecanismo de transmisin, el eje de la turbina, se acopla las diferentes partes de la maquina elica. Siendo el mas utilizado el acoplamiento

ELICOS.

En el proceso de transformacin de la energa de mecnica a elctrica, se utilizan maquinas de generacin con caractersticas especiales, las cuales permiten mantener valores constantes de frecuencia y tensin para que al introducir las tensiones generadas a la red no afecten al SEP. Las maquinas utilizadas en la actualidad son de dos tipos: Generadores de Induccin doblemente alimentados o por sus siglas en ingles Maquinas DIFG, otra variacin de generadores son los Generadores Sincrnicos de Imanes Permanentes. 3.1 GENERADORES DE INDUCCIN DOBLEMENTE ALIMENTADOS (DFIG).

Estos generadores tienen un propsito de que en su conexin, se genera un lazo de retroalimentacin, de forma que se modifica el sistema por si mismo cuando se presentan variaciones indeseadas de frecuencia y tensin debido a las variaciones del viento. El controlar estas variaciones y estabilizar al sistema de generacin en tiempo real permite que pueda ser conectado a la red de potencia. La conexin general de este sistema es la misma que se muestra en la fig. [2], presentando dos bloques de conversin de energa conocido como back to back en el cual se modifica la seal de entrada del generador de forma que se puede estabilizar las voltajes y frecuencias de generacin cada vez que se da una variacin del viento en las aspas del generador. Esto permite un acoplamiento mas fcil y directo al sistema elctrico de potencia.

Estos valores de control permiten mantener un punto de trabajo estable con capacidades de generacin grandes a comparacin de otros tipos de maquinas cuando varia la velocidad incidente en la turbina. Dentro de estas maquinas sincrnicas hay 3 tipos bsicos, debido a la caracterstica que posee el rotor teniendo las siguientes. Maquina de imanes permanentes; representando la configuracin ms simple del rotor, en esta se evita la colocacin de anillos rozantes para alimentar el rotor, sin embargo su aplicacin esta limitada a valores fijos de voltaje debido a que el campo magntico implantado por el rotor es constante, una de las razones que limita su control; adems debido a la capacidad magntica limitada de los imanes permanentes no se pueden obtener valores de alta potencia en la generacin. Dentro de los rotores con devanados de excitacin se tienen maquinas de rotor cilndrico y de polos salientes, ambos ilustrados en la fig [3], estas dos maquinas presentan una posibilidad de control ya sea en el campo magntico implantado o en el numero de polos tiles, factores que nos permiten obtener controles retroalimentados para obtener un punto de trabajo estable. La eleccin de uno u otro tipo de maquina se da considerando la velocidad de giro en la turbina considerando que: la maquina de polos saliente debido al gran numero de polos las velocidades requeridas son pequeas (menos de 600rpm), en cambio las maquinas de rotor cilndrico soporta velocidades muy altas debido a que el numero de polos en la maquina casi nunca supera los 10. 3.2 TRANSITORIOS O EXIGENCIAS ACTUALES PARA QUE ESTOS GENERADORES SEAN CONECTADOS A UNA RED DE POTENCIA. Las exigencias que se deben cumplir los generadores, son las naturales para todo sistema elctrico de potencia, sincronizacin con este, frecuencia estable (frecuencia del sistema), voltaje generado estable. Es la razn principal, para que todos los aerogeneradores que estn conectados a una red de potencia, deban tener controles (retroalimentacin) que permitan corregir en el menor tiempo posible cualquier variacin que se presente, de forma que la maquina de generacin no afecte a la red, ni sufra estragos producto de la desestabilizacin del punto de trabajo. 4. ESQUEMAS TPICOS

Figura 2 Conexin completa de un sistema elico con un generador DFIG. 3.1 GENERADORES SINCRNICOS. En estos generadores la forma interna del rotor permite, tener o no, un control retroalimentativo sobre la maquina sincrnica de generacin. la retroalimentacin cuando es requerida y posible de efectuar, se da modificando la corriente de campo, parmetro que permite modificar la FEM inducida y sobre el numero de polos de la maquina que permite modificar la velocidad de la turbina, considerando que la frecuencia es constante cuando el generador es conectado a la red (barra infinita).

DE CONEXIN.

Figura 3. Esquema bsico de un generador sincrnico con devanado de campo.

Existen varias formas de conexin de una maquina elica dentro de un parque elico a la red potencia, de forma que se cumplen las exigencias impuestas por la red, aunque la conexin tradicional es a una red de subtransmisin mediante un transformador de

acoplamiento. A continuacin se citan las estructuras ms comunes. 4.1 AEROGENERADORES CON MQUINA DE INDUCCIN DOBLEMENTE ALIMENTADA CONECTADOS A UNA RED DE TRANSMISIN. Esta estructura es muy comn ya que los aerogeneradores se conectan a la red en forma modular como se muestra en la fig [4].

Figura 5. Aerogeneradores con mquina de induccin y compensador de reactiva centralizado. 4.3 AEROGENERADORES CON CONTROL DE VELOCIDAD INDIVIDUAL A TRAVS DE UNA RED INTERNA DE CONTINUA. Figura 4. Generadores DFIG conectados a una red de potencia. Aerogeneradores con mquina de induccin doblemente alimentada y compensador de reactiva centralizado. Las salidas de los aerogeneradores se rectifican y estn conectados a travs es una red de continua a un ondulador centralizado. Se utiliza dicha estructura ms para potencias elevadas y en instalaciones off- shore. 4.2 AEROGENERADORES CON MQUINA DE INDUCCIN Y COMPENSACIN DE REACTIVA CENTRALIZADO. Esta estructura es tambin muy comn en parques elicos con mquinas de induccin de velocidad fija. La compensacin de energa reactiva es centralizada e incluye la compensacin de la reactiva generada por el transformador de interconexin. Tambin existe la posibilidad de una combinacin entre compensacin individual y centralizada. El esquema bsico es el mostrado en la fig. [5] Esta estructura formada de turbinas con convertidor, con las salidas de los aerogeneradores unidas con una red de control de corriente continua que permite variar la velocidad para cada generador en la forma que se requiera para estabilizar el punto de trabajo. A la salida de dicha red se encuentra un rectificador centralizado y se transmite la energa elica a travs de una red de continua a un ondulador centralizado. Puesto que todos los aerogeneradores estn conectados a la misma red de potencia. Mostrado el esquema bsico en la fig. [6]

Figura 6. Aerogeneradores con control independiente de velocidad. 4.4 AEROGENERADORES SIN CONTROL DE VELOCIDAD INDIVIDUAL CON UNA RED INTERNA DE CONTINUA. Esta estructura mostrada en la fig. [7], es aplicable a conceptos de turbinas con convertidor, con la diferencia de que las salidas de los aerogeneradores estn unidas directamente con la red de potencia.. A la salida de dicha red se encuentra un rectificador centralizado y se transmite la energa elica a travs de una red de continua a un ondulador centralizado. Puesto que todos los aerogeneradores estn conectados a la misma red de media tensin, el control de velocidad no es posible.

cuando la velocidad mxima del viento supera los 20-25 m/s (velocidad de cut-off). - Velocidad de supervivencia: Velocidad del viento por encima de la cual el aerogenerador puede daarse a pesar de estar parado. Todos estos valores dependen del tipo de maquina que se vaya a utilizar, pero los mostramos en el rango que mas o menos estn establecidos para la mayor parte de las maquinas de potencia. En la fig. [8] se muestra una variacin de la curva potencia-velocidad, para un generador con una capacidad mxima de 11KW.

Figura 7. Aerogeneradores con control de velocidad individual a travs de una red interna de continua. 5. CURVA POTENCIA-VELOCIDAD. El rendimiento de las maquinas elicas depende de la intensidad del viento: a igual dimetro de las palas, al aumentar la velocidad del viento, la potencia tericamente extrable aumenta de manera ms que proporcional. En una corriente de aire de densidad y velocidad v, como se indica en la Ec. [2], la potencia elica disponible que atraviesa una superficie A y hace un recorrido L en el tiempo t, viene dada por la expresin: (2) La intensidad del viento depende de las caractersticas fsicas del terreno. Una circunstancia fundamental es la rugosidad del terreno: en llanura o en el mar el viento sopla con intensidad mayor que en el campo o en los alrededores de las ciudades. Otro elemento a tener en cuenta es la altura del terreno: cuanto ms se sube mayor es la velocidad del viento. Dado que las maquinas elicas funcionan dentro de parmetros mnimos y mximos de la velocidad del viento se establece lo siguiente: - Velocidad de arranque: velocidad del viento a partir de la cual el generador empieza a producir electricidad. Pueden ser activados con viento variable de 2 a 4 m/s (velocidad de cut-in), con los cuales se vence la inercia y puede entrar en funcionamiento. - Velocidad nominal: la velocidad del viento para la que se alcanza la potencia nominal. El tramo de curva comprendido entre la velocidad de arranque y la nominal sigue una ley no lineal respecto a la velocidad. Cuando el viento alcanza la velocidad de 10-14 m/s (velocidad de corte o nominal), se activa un dispositivo de control de la potencia. - Velocidad de freno: la velocidad del viento a la cual el rotor se detiene por la accin de los sistemas de regulacin y control para evitar el riesgo de sufrir algn dao dada la elevada velocidad del viento. Se paran

Figura 8. Curva de potencia para un aerogenerador. Como un ejemplo mostraremos la curva potenciavelocidad para un aerogenerador Bazan-Bonus de 1.3 MW con los siguientes datos: Velocidad del viento a la entrada en servicio: 3 m/s. Potencia nominal a: 15 m/s. Velocidad del viento para la parada de emergencia: 25 m/s. Se obtuvo la sigueinte grfica:

Figura 9. Curva potencia-velocidad para un aerogenerador Bazan-Bonus de 1.3 MW Adems segn los sistemas de control se puede obtener una grfica de potencia-velocidad diferente. Funcionamiento por variacin del ngulo de paso (Pitch control).- El control de la potencia por

variacin del ngulo de paso de las palas, (control del par torsin para evitar sobrecargas en la caja multiplicadora y en el generador), se puede empezar a aumentar el deslizamiento una vez se est cerca de la potencia nominal de la turbina, presentando un comportamiento como el de la fig. [10]

Figura 12. Curva potencia-velocidad para un aerogenerador con control activo stall. 6. PROCESOS

DE SIMULACIN MATEMTICA (LA DISTRIBUCIN PROBABILSTICA DE WEIBULL).

Figura 10. Curva potencia-velocidad para un aerogenerador con control pitch. Control por prdida aerodinmica, (Stall control).- La principal ventaja de la regulacin por prdida aerodinmica es que se evitan las partes mviles del rotor y el complejo sistema de control. En contra, presenta un problema de diseo aerodinmico muy complejo, con las complicaciones que se derivan de las vibraciones provocadas por la prdida de sustentacin. El comportamiento de la potencia cuando actuan estos sistemas de control se muestra en la fig. [11]. Dadas las caractersticas tan dispersas y aleatorias de la energa elica, la nica manera de estudiar si un emplazamiento es adecuado o no, es utilizando la estadstica. Para ello se recurre a la representacin de la velocidad del viento como una variable aleatoria con una cierta funcin de distribucin. Normalmente se suele utilizar la distribucin de Weibull; se trata de una distribucin de dos parmetros: un parmetro de escala c y un parmetro factor de distribucin de forma k. Factor k de distribucin de forma.- Se define como la relacin entre la energa obtenida en un ao Nanual, y la energa N en la Ec. [3] que se obtendra en ese ao si la velocidad del viento se mantuviera constante e igual a la velocidad media v. (3) Entonces la energa disponible en el ao estara dada por la Ec. [4].

Figura 11 Curva potencia-velocidad para un aerogenerador con control stall. Control activo por prdida aerodinmica, (Active Stall control).- Cuando el aerogenerador alcanza la velocidad nominal presenta una diferencia importante respecto a la regulacin por cambio del ngulo de paso; si el generador se sobrecarga, las palas de la turbina se orientan en sentido contrario al que lo haran las reguladas por cambio del ngulo de paso, es decir, se aumenta el ngulo de paso de las palas para que se produzca antes la prdida de sustentacin, con el fin de consumir el exceso de energa del viento generando turbulencias. Presentando un comportamiento potenciavelocidad como el de la fig. [12].

(4)

(5)

El parmetro de forma k en la Ec. [5] indica cmo es de puntiaguda la distribucin de velocidades del viento; si siempre tienden a estar prximas a un cierto valor, la distribucin tendr un alto valor de k y ser muy puntiaguda. Si los factores de distribucin son k1 y k2 y las energas disponibles N1 y N2, tienen una relacin matemtica impuesta por la Ec. [6].

(6)

(13) Tomando logaritmos dos veces y para n pares utilizando mnimos cuadrados se tiene las expresiones de la Ecs. [14] y [15}.

Distribucin de Weibull.- La funcin de densidad de probabilidad de la distribucin de la velocidad del viento f(v) es de la forma mostrada en la Ec. [7]. (7)

(14) Se trata de una distribucin que relaciona dos parmetros en la que c es el parmetro de escala y k es el factor de forma, que indican las caractersticas promediadas del viento en un lugar determinado; un valor muy utilizado es k = 2. Su funcin de distribucin esta dada por Ec. [8]: (8) El momento ensimo de la distribucin es Ec. [9]: (9) La curva normal de error o integral de Gauss es el establecido en Ec. [10]: (10) El primer momento de la funcin de densidad (n=1) es la velocidad media del viento por tanto esta descrito en Ec. [11]: (11) La energa total calculado en Ec. [12] del viento se obtiene de la integral del proucto de la distribucin de la velocidad del viento f(v) por la energa del viento Nviento. (12) Se puede utilizar una aproximacin por mnimos cuadrados para obtener los parmetros c de escala y k de forma de la distribucin. Si tomamos la distribucin de Weibull de la forma mostrada en la Ec. [13]. Figura. 13 Distribucin de energa disponible para una velocidad media del viento 7. COSTOS Estas dos expresiones finales nos permite obtener una grafica en al que se presentan estadisticamente los valores de la velocidad del aire y la energia que puede ser extraida de este en la fig. [13] (15)

DE PRODUCCIN.

Unos buenos recursos elicos influyen drsticamente en el costo de produccin de energa elica. Teniendo costos de inversin y operacin aproximados que oscilan entre U$S2000/2700 el KW. Para instalaciones pequeas es mayor. En general, la distribucin porcentual de costos es la siguiente: Aerogeneradores 75%. Obras civiles 8%. Instalaciones electro-mecnicas 12%.

 Otros 5% Los costos de Operacin y Mantenimiento, son funcin del diseo del aerogenerador y de las condiciones del sitio. Los aerogeneradores grandes cuentan con Sistema Mantenimiento Predictivo (mejora de disponibilidad de los equipos y de las primas a pagar a las empresas aseguradoras). Es frecuente que el suministrador de aerogeneradores proporcione un servicio de mantenimiento de 2 a 5 aos, requisito a veces requerido por las instituciones que financian este tipo de inversiones. No resulta sencillo determinar el nmero de aos de operacin previsible de un aerogenerador sin embargo, es un parmetro condicionante del costo de la energa obtenida. Estudios realizados en EE.UU han utilizado como vida media de 25 aos determinado por el tiempo previsible de operacin de elementos dinmicos. Los elementos estticos podran perdurar 15 aos ms. A partir de la produccin media de la energa anual del sistema elico podemos obtener el flujo de ingreso monetario a lo largo de la vida de la planta y restando para cada periodo la amortizacin del capital invertido, obtenemos el beneficio anual. La suma de tales beneficios dividida por el capital invertido nos dar la rentabilidad. La eficiencia en la produccin energtica, se debe en gran parte al mejor diseo de los equipos, tambin ha mejorado de un modo espectacular. En la actualidad, los costos de produccin de la energa para un aerogenerador de 2 MW varan desde los 5,3 a los 6,1 c/kWh, segn el viento en el emplazamiento. De acuerdo con los anlisis de la curva de experiencia, se espera que el rango de costes caiga hasta un intervalo de entre 4,3 y 5,5 c/kWh en 2015.

Los principales efectos de los aerogeneradores sobre el medio ambiente son los siguientes: Efectos meteorolgicos sobre el microclima.Se estima que la reduccin de la velocidad del viento por los aerogeneradores tiene, aproximadamente, las mismas consecuencias sobre el clima local que un grupo de rboles, no esperndose que se produzcan cambios significativos. Efectos sobre la fauna y flora.- El efecto mas significativo est relacionado con el obstculo que los rotores representan para el vuelo de las aves. Ruido.- La intensidad del ruido generado por las mquinas elicas ha sido investigado por la NASA mediante un prototipo de 100 kW. El estudio acstico abarc un espectro de frecuencias comprendido en el rango de audicin entre 15 y 20.000 Hz. El nivel acstico medido cerca de la mquina fue de 64 dB para las frecuencias comprendidas en el rango audible, con un nivel de ruido de fondo de 52 dB, observndose que el ruido de la mquina era inaudible por encima del ruido de fondo a distancias del orden de 200 metros. El ruido correspondiente a frecuencias inferiores al rango audible es producido por la circulacin del aire sobre obstculos como la torre y las palas, y puede afectar a la salud ocasionando problemas si se superan los 100 dB; las mediciones efectuadas no han sobrepasado los 75 dB. Interferencias con ondas de televisin y radiocomunicaciones.- Las palas del aerogenerador pueden reflejar las ondas electromagnticas, pero se estima poco probable que produzcan interferencias en las seales de radio y navegacin salvo a distancias pequeas de la mquina. La seal de televisin puede quedar afectada a distancias de unos centenares de metros e, incluso, hasta 1 2 km. Esto puede ocurrir si el aerogenerador est emplazado a gran altura y si los receptores de televisin reciben normalmente una seal dbil, debido a la distancia o a efectos de blindaje causados por el terreno sobre la estacin de televisin. Influyen tambin las posiciones relativas de la estacin, el receptor y el aerogenerador. Consumo de energa.- Una de las ventajas de la energa elica frente a otras nuevas fuentes de energa, es que el balance energtico de los aerogeneradores es claramente positivo, recuperando el coste de la energa empleada en la produccin de sus materiales constitutivos y en su construccin en un perodo del orden de 7 meses de funcionamiento. Seguridad y utilizacin del terreno.- El principal problema relacionado con la seguridad radica en la posibilidad de rotura de una pala. Dada la alta velocidad perifrica del rotor, se estima que el rea de seguridad en torno a un aerogenerador debe comprender un crculo de unos 200 metros con centro en la base de la torre de la mquina.

Figura 14. Costes calculados por kWh de energa elica generada en funcin del rgimen de viento en el lugar determinado. 8. IMPACTO AMBIENTAL.

La superficie de terreno ocupada por un aerogenerador de 1 MW es pequea, (2000 m2); la zona de seguridad abarcara 120.000 m2. En el caso de una agrupacin de aerogeneradores es necesario que la distancia entre ellos guarde un mnimo necesario para evitar interferencias aerodinmicas entre mquinas, que es del orden de 7 a 10 veces el dimetro del rotor, lo que implica distancias de aproximadamente 1 km para generadores de 2,5 MW. - Proteccin contra el rayo.- Como los aerogeneradores sobresalen del entorno que les rodea, constituyen unos conductores privilegiados de transmisin de la electricidad esttica de las nubes hacia el suelo. Para evitar que durante una tormenta se estropeen por un rayo, conviene conectar el piln soporte del aerogenerador a una buena toma de tierra y colocar pararrayos en los cables elctricos que unen el aerogenerador a la red de utilizacin, (chispmetro de gas, y en las instalaciones de grandes potencias, eventualmente varimetros). Como los chispmetros de pararrayos se regulan para una tensin doble de la tensin mxima eficaz que pueden producir en sus bornes, se deben unir a la toma de tierra mediante un conductor lo ms corto posible.

distribucin estadstica denominada Weibulll que nos muestra la representacin de la velocidad del viento como variable aleatoria. Un punto fundamental que manda en todo proyecto son los costos de produccin que fueron analizados en funcin del tamao y la capacidad de produccin de energa del generador. La energa elica es un recurso que deber ser analizado y tomado en cuenta hacia el futuro, ya que el planeta se encuentra en una franca evolucin que llevar a encontrar otras formas de producir energa elctrica con el mnimo impacto ambiental.

IV. RECOMENDACIONES.
El Ecuador es un pas muy diverso en recursos energticos, los cuales deberan ser aprovechados y tomados en cuentas para comenzar nuestro rumbo hacia energas limpias que minimicen los impactos ambientales, es por eso que los gobiernos en turno deben plantear proyectos a largo plazo y plantear estudios sobre los sectores que poseen los niveles ms altos de velocidad el viento. La mayora de la informacin es internacional, es por eso que en el pas se debe impulsar mucho mas el estudio de parques elicas y estemos al par de otros pases

III. CONCLUCIONES.
En este proyecto se ha pretendido orientar los principios bsicos alrededor de la produccin de energa elctrica en base de la energa contenida en el aire. Se ha podido dar una revisin de la evolucin de las cantidades de potencia producida por los generadores elicos a lo largo de la historia. Este articulo nos ensea las principales caractersticas en una turbina elica sus diferentes clases, las diferentes disposiciones de las paletas y lo que esto conlleva a la produccin de energa elctrica. En cuanto a los generadores se ha podido obtener una compracion entre los sncronos, asncronos (tipo DFIG). Cada una de las condiciones que se necesitan para la conexin adecuada a la red y lo que conlleva introducir un parque elico al sistema interconectado de un pas, se pudo observar adems las curvas potencia -velocidad y sus diferentes etapas; sus diferentes formas segn el sistema de control que se utilizando en la maquina. Como las caractersticas alrededor de la energa elica son del tipo aleatorio, una forma que se uso para estudiar si un emplazamiento es adecuado, se utiliz una

V. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS.
[1] Betz, Die Windmuhlen

im lichte neverer Forschung,

Berlin, 1927
[2] Pedro Fernandez Diaz http://libros.redsauce.net/EnergiasAlternativas/eolica/PDFs/01Eol o.pdf [3] http://centros5.pntic.mec.es/ies.victoria.kent/RinconC/Curiosid/rc-74/rc-74.htm [4]http://libros.redsauce.net/EnergiasAlternativas/eolica/PDFs/06Eolo. pdf [5]http://libros.redsauce.net/EnergiasAlternativas/eolica/PDFs/01Eolo. pdf [6]http://www.alcion.es/Download/ArticulosPDF/en/11articulo.pdf [7]http://www.ceia.uns.edu.ar/cursos/Eolica09/4atecnologia%20aerog %20segunda%20parte.pdf [8] [http://www.wind-energy-the-facts.org/es/resumen-ejecutivo/parteiii-la-economa-de-la-energa-eolica.html] [9]http://www.ciemat.es/recursos/doc/Areas_Actividad/Prospectiva_T ecnologica/34301686_211200911951.pdf

[10] http://www.renov-arte.es/energia-eolica/evolucion-de-laenergia-eolica.html

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