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Embarcacin Amereida

y la pica de fundar el mar patagnico


Boris Ivelic K.

e.[ad]
Pontificia Universidad Catlica de Valparaso

Escuela de Arquitectura y Diseo

Embarcacin Amereida Y la pica de fundar el mar patagnico Boris Ivelic K. N de inscripcin 148.620 ISBN: 956-17-0370-X ||||||||||||||||||||||||||||||||| 978 956170370-4 Taller de Ediciones e.[ad] Escuela de Arquitectura y Diseo PUCV www.arquitecturaucv.cl/ediciones Ediciones Universitarias de Valparaiso, 2005 Pontificia Universidad Catlica de Valparaso Calle 12 de Febrero 187, Valparaso Fono: (56 32) 273087 - Fax (56 32) 273429 E-mail: euvsa@ucv.cl www.euv.cl

ndice

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Introduccin
Captulo 1

Captulo 2
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Captulo 4
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Visin de la Patagonia
Visin de la Patagonia Fundamentos y planes de estudio de la Escuela La pica de Coln y su visin del mundo. pica de Magallanes y la globalidad del mundo. El Ocano Pacfico. La Patagonia Occidental. La pica noruega. La pica holandesa. La Patagonia sin fundacin. El suelo de la Patagonia Occidental. La pica moderna: Fundar la Patagonia Occidental. El Maritorio (mar y territorio).

Travesas
Las Travesas a la Patagonia Occidental Travesa Cabo Froward. Travesa Cabo de Hornos. Travesa Seno Obstruccin. Travesa Ushuaia. Travesa Puerto R. Marn Balmaceda. Travesa Caleta Tortel. Travesa Puerto Snchez. Travesa Puerto Guadal. Travesa San Ignacio de Huinay. Travesa Puerto Montt. Travesa Santa Mara del Mar (isla Churrecu). Travesa Quiaca. Proyecto de maritorio en Puerto Bonito Tesis del Maritorio Ubicacin Circulacin Vivienda y equipamiento Fuente econmica Energa
Captulo 3

Fundamentos
I. Autoencargo de la embarcacin Amereida II. Fundamento para concebir una embarcacin desde el diseo de objetos Introduccin Distingo entre hueco y vaco Diseo de objetos y una embarcacin Macrohabitabilidad y microhabitabilidad La arquitectura naval y la Teora de buque Espiral del Diseo. III. Fundamento de la embarcacin Amereida El acto Dejar de sentir la gravedad Abrir el casco al agua Palladio y sus instalaciones de faena La ley del desaparecimiento. IV. Requerimientos y partida general de la embarcacin Amereida A. Partidas de la habitabilidad. B. Requerimientos de Teora de buque. V. Maquetas del estudio de la forma

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La embarcacin chilota
Lenguaje nutico de una embarcacin chilota Embarcaciones grado A. Embarcaciones grado B. Embarcaciones grado C. Embarcacin vikinga y chilota.

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VI. Planos y axonomtricas de la embarcacin Planos de la estructura y cuadernas maestras Planos generales de habitabilidad Axonomtrica general de la embarcacin

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Captulo 5

Captulo 6
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Captulo 7
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Bitcora constructiva del casco


Evolucin de la faena constructiva Introduccin general 1. Quilla 2. Roda y contraroda 3. Codaste y contracodaste 4. Cuadernas nativas 5. Clavicotes 6. Planeros 7. Espejos 8. Sobado de maderas 9. Cuadernas laminadas 10. Verduguete 11. Defensa o guarda-muelle 12. Guardaplaya o quillas laterales 13. Durmiente de bancada 14. Baos 15. Forro 16. Piso cubierta 17. Trancanil 18. Palmejares 19. Sobrequilla 20. Puente de mando 21. Superestructura 22. Calafateo

Microhabitabilidad de la embarcacin
I. Teora de las cualidades intrnsecas o peculiaridades de los objetos Relacin entre macrohabitabilidad y microhabitabilidad Referencia histrica De lo peculiar o intrnseco de los objetos 1. La plegabilidad 2. El abrir y cerrar 3. La adosabilidad 4. La tridimensionalidad 5. La polifuncionalidad; aparecer y desaparecer

Teora de buque
1. Plano de lneas 2. Curvas hidroestticas 3. Velocidad A. Canal de pruebas B. Clculo del propulsor C. Clculo de la hlice D. Teora de hlice 4. Maniobrabilidad Timn 5. Estabilidad 6. Flotabilidad 7. Redes A. Red elctrica B. Red de agua C. Red de ventilacin y calefaccin

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II. Objetos de la microhabitabilidad Plataformas Techos y antepechos Mantos y canaletas Cocina Mesas-asientos de comedor y taller de estudio Bao de la embarcacin Mobiliario de guardado personal Camarotes bajocubierta Sala de mquinas Puente de mando Sala de estar Pasarela de control de maniobras Muelle flotante Catamarn Bote salvavidas

Bibliografa Reconocimientos

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Introduccin

Breve resea histrica


En 1970 se fundan los Diseos en la Escuela de Arquitectura de la Pontificia Universidad Catlica de Valparaso. La tradicin de esta Escuela es que, cada dcada, expongamos pblicamente el trabajo docente y de investigacin realizado, a modo de examen y reflexin. En el ao 1983 realizamos la exposicin 10 aos de Diseo de Objetos en el Museo Nacional de Bellas Artes, sobre el trabajo de docencia y obras de los primeros diez aos de la creacin de la carrera de diseo de objetos. Una reflexin en aquella ocasin fue la siguiente: mirando hacia adelante y a la luz de nuestras ltimas experiencias, no podemos callar que nuestro anhelo es que las tareas y trabajos que emprendamos surjan y sean iluminados cada vez ms por la visin potica de Amrica -esa Amrica regalada, Amrica sin dueo- que se designa con el nombre Amereida. En 1984, al ao siguiente de esa exposicin, se inician en la Escuela las Travesas por Amrica. En 1992 realizamos en la Ciudad Abierta un Pabelln, para exponer el trabajo de los 20 aos del diseo y 40 aos de arquitectura, sobre las Travesas por Amrica. All nos cuestionamos el papel de los diseadores en Travesa, aparecindonos la realidad de una embarcacin. En el 2002, siguiendo la tradicin de cada dcada, celebramos en el Museo Nacional de Bellas Artes los 50 aos de arquitectura y los 30 de diseo. Parte del trabajo all expuesto es una Embarcacin Experimental de Travesa, realizada con la participacin de los estudiantes de cursos superiores de diseo de objetos.

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Libro bitcora
El presente libro es una suerte de bitcora sobre ese trabajo docente y de investigacin, realizado a partir de 1994, que se concreta en la embarcacin y que presentamos en esta edicin. Trabajo surgido e iluminado por las Travesas y Amereida. La tradicin marinera es llevar una bitcora sobre el acontecer del barco en que se navega y que es responsabilidad del capitn. Esta es la primera bitcora de la Embarcacin Amereida, que va desde su concepcin hasta su construccin. La embarcacin Amereida est concebida para realizar obras de abertura y fundacin en la Patagonia Occidental, en el contexto del programa anual de Travesas de la Escuela de Arquitectura y Diseo. La nave es un taller flotante, dotado de infraestructura y equipamiento, para permitir realizar obras en los lugares desolados de la Patagonia. La embarcacin lleva 25 camas y los espacios necesarios para vivir, estudiar y trabajar, por perodos prolongados. Tiene una eslora de 19 mts., una manga de 5.50 mts., extensibles a 10 mts. y desplaza 40 toneladas.

Participantes de esta investigacin


En esta investigacin, han participado profesores-investigadores, arquitectos, diseadores, constructores navales, arquitectos navales, ingenieros navales, ingenieros mecnicos, maestros de ribera, armadores y los talleres de diseo de objetos de la Escuela, con alumnos regulares de pre-grado de cuarto ao y de proyectos de ttulo de las generaciones de estudiantes de la ltima dcada.

Tiempo de esta investigacin


En el tiempo prolongado de esta investigacin inciden cuatro causales: 1. Enfrentarnos a una nueva materia, el diseo nutico, con conocimientos y experiencias muy bsicas, introduciendo adems, la dimensin de la habitabilidad desde la arquitectura y el diseo. 2. Proyecto de gran magnitud a la escala de las investigaciones universitarias. No es un encargo con cliente y financiamiento asegurado, ni tampoco es un encargo comercial, sino un auto-encargo. Luego los fondos tambin debemos gestionarlos nosotros, los responsables de la investigacin, y en montos limitados por ao, respecto del costo total. Gestin que se suma al tiempo de la obra. 3. Los tiempos de experimentacin y verificacin que toma una obra que innova y que requiere un alto grado de seguridad, ha requerido realizar mltiples pasos de verificacin de la obra, a travs de modelos y prototipos: un ao tom el estudio en el canal de pruebas del casco de la embarcacin; un ao los estudios de redes neumticas e hidrulicas internas de la embarcacin, en el laboratorio de mecnica; seis meses los estudios en el tnel de viento de la aerodinmica de la nave. Cada objeto tuvo a lo menos dos o tres prototipos de prueba, ya que en el diseo de objetos es imposible llegar a una obra sin mltiples verificaciones a escala real.

Financiamiento y colaboradores
Esta investigacin ha sido financiada con la obtencin de dos concursos Fondecyt; seis concursos de investigacin internos de la PUCV y por donaciones de empresas y ex alumnos de la Escuela de Arquitectura y Diseo. El casco de la embarcacin se construy en la localidad de San Ignacio de Huinay en el Fiordo Comau (ex propiedad de la Universidad), ubicado a 160 kilmetros al sur de Puerto Montt, en Chilo continental, a la altura de Dalcahue en Chilo insular y slo asequible por mar. En lo logstico y transporte se cont con el apoyo de la Armada de Chile; institucin que tambin remolc el casco a Puerto Montt y permiti el posterior fondeo en su Marina de Chinquihue. En este lugar donde se instal el sistema de impulsin, gobierno, redes y el habilitamiento del barco.

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La significacin de esta investigacin


4. Ceirnos a los tiempos acadmicos y a los perodos de Travesas para la permanencia en Puerto Montt. No fue un tiempo continuo de construccin de la macrohabitabilidad del barco. Lo que s tuvo continuidad en el tiempo, fue el estudio y trabajo de los objetos de la microhabitabilidad, en la Escuela y en los talleres de la Ciudad Abierta en Via del Mar, y su posterior montaje en Travesa. Una investigacin es experimentacin, innovacin, permanente sorpresa, resulta muy difcil calcular su tiempo de duracin. Podemos comprobar que en los proyectos vanguardistas y de innovacin, de todo orden, el tiempo y el presupuesto, no coinciden con el clculo inicial. Sin embargo este tiempo prolongado, ha permitido que casi dos generaciones de estudiantes hayan participado de esta experiencia en obra, lo cual ya es un logro que ha justificado el esfuerzo. Al ser nosotros nuestros propios encargantes y tener fondos limitados cada ao, nos dimos el tiempo para realizar estudios y experimentaciones, no slo de las partes fundamentales descritas anteriormente, sino de los mltiples componentes de la embarcacin. Nos cuestionamos cada elemento de ella y de todos sus requerimientos tcnicos, lo que signific adquirir conocimientos y experiencias en el campo nutico. Esta investigacin permiti enfrentarnos al diseo de una embarcacin, a partir de la habitabilidad, como fundamento del diseo en nuestra Escuela. Esto es, la presencia del hombre empeado en sus actividades cotidianas o extraordinarias y los objetos que le permiten llevarlas a cabo, en este caso de las actividades y objetos nuticos y martimos. Objetos que se analizan en el libro detenidamente para que puedan ser un aporte a los constructores de embarcaciones. Desde los requerimientos tcnicos de la embarcacin (teora de buque) este estudio y su realizacin permiti mejorar el rendimiento del casco del Amereida en aproximadamente dos nudos, empleando la misma potencia respecto de otros cascos similares de Chilo. Resultados traspasables a los maestros de ribera. El presente trabajo le ha aportado al diseo una nueva materia de estudio, que se inserta en el campo nutico y martimo. Materia que ampliar el repertorio de conocimientos a entregar a nuestros alumnos en los prximos aos y que nace como reclamo de Amereida respecto de las carencias de Chile y Amrica frente al Pacfico, sobre todo en el caso de nuestro pas, en cuanto a asumir cabalmente nuestra condicin y destino martimo.

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La pica de fundar el mar patagnico


El fin de la embarcacin es la realizacin de obras en la Patagonia Occidental, como veamos antes; sin embargo para los diseadores es un fin en s mismo, de ah el tiempo y el esfuerzo. Paralelamente a la construccin del barco, durante los ltimos cuatro aos hemos realizado una investigacin con un equipo interdisciplinario, que culmina con un proyecto de Maritorio para ocho villorrios en el fiordo Comau y con un plan piloto para el poblado de Puerto Bonito. Plan a realizarse contando con el apoyo de la embarcacin y que insertamos suscintamente en el segundo captulo de esta edicin.

Publicaciones
Durante el transcurso de este trabajo docente y de investigacin, se han publicado algunos de los temas aqu presentados en revistas indexadas, como exigencia de los proyectos concursables de Investigacin. Estas publicaciones son las siguientes: El captulo de los mapas de la visin de la Patagonia Occidental, fue publicado en una primera versin en la Revista CA N 40, 1985. El fundamento general del barco y su partida de macrohabitabilidad en la Revista ARQ N 29, 1995. Como resultado del primer proyecto Fondecyt. El fundamento de la microhabitabilidad fue publicado en la Revista ARQ N 49, 2001, con una versin sintetizada de las cualidades intrnsecas de los objetos y como resultado de un segundo proyecto Fondecyt. Una versin general del barco fue publicada en la Revista 2G N 8, 1999, Barcelona, Espaa. El presente libro pretende aunar, dar coherencia, completar e integrar nuevos captulos a fin de comprender cabalmente esta experiencia de concebir una embarcacin desde el diseo.

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