PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS PARA EL MANEJO DE LODOS DE LA BAHIA INTERIOR DE PUNO EN EL LAGO TITICACA MEMORIA DESCRIPTIVA DE LA OBRA CIVIL 1.

0 GENERALIDADES 1.1 Introduccin

De conformidad con lo establecido en los Trminos de Referencia del presente Contrato suscrito con la Autoridad Binacional Autnoma Lago Titicaca (ALT), orientado a elaborar el Planteamiento de Alternativas Para el Manejo de Lodos de la Baha Interior de Puno en el lago Titicaca, se ejecutaron las actividades relacionadas con la finalidad de obtener este objetivo. Es importante sealar que para realizar el desarrollo del presente Planteamiento de Alternativas, se tom como base el Estudio para el Control de la Contaminacin del Agua de la Baha Interior de Puno en el Lago Titicaca, de Enero del 2,000, realizado por la Asociacin Pacific Consultants International de Tokyo con Environmetal Technologic Consultant de Tokyo as como los esquemas de solucin propuestos por la Autoridad Binacional Autnoma Lago Titicaca (ALT) 1.2 Antecedentes.

Como es de conocimiento pblico, el medio ambiente natural de la Baha Interior de Puno viene siendo afectada por una progresiva contaminacin del agua y eutroficacin causada por la afluencia de desages y otros residuos provenientes de la Ciudad de Puno, incidiendo principalmente en el decrecimiento de la hidrofita que es un benefactor de la totora y propiciando la aparicin y desarrollo progresivo de la lemna o lenteja de agua en grandes cantidades, la que actualmente se encuentra cubriendo gran parte de la superficie del lago. Como consecuencia de estas descargas contaminantes, provenientes de desechos slidos, se viene produciendo en el Lago, una progresiva acumulacin de sedimentos de fondo desde mucho tiempo atrs. Con este fin, en enero del ao 2 000, la empresa Pacific Consultants International, Tokio, en asociacin con Environmental Technologic Consultant Co, Ltd, Tokio, desarrollo a nivel de Factibilidad, el Estudio para El Control Integral de la Contaminacin del Agua de la Baha Interior de Puno en el Lago Titicaca, realizado en base al encargo delegado por la Agencia de Cooperacin Internacional del Japn ( JICA - Japan International Cooperation Agency ). Estudio que clasifica las acciones a realizar, incluyendo las acciones referidas al Lago, proponiendo el recubrimiento con arena o dragado de los sedimentos de fondo.

En razn de esta consideracin, la Autoridad Binacional Autnoma del Lago (ALT), contempl realizar el Planteamiento de Alternativas Para el Manejo de Lodos de la Baha Interior de Puno en el Lago Titicaca, a fin obtener la solucin conveniente, tcnicamente sustentable. 1.3 Ubicacin del Area de Estudio

El rea de estudio correspondiente, se localiza en la orilla occidental de la Baha Interior de Puno en donde la profundidad del agua es menor de 3.5 m, cubriendo aproximadamente 17 km2, la que a su vez forma parte de la misma Baha de Puno que abarca una gran extensin de aproximadamente 550 km2, consolidando una gran Baha localizada en el extremo noroeste del Lago Titicaca de 8,167 km2. La Baha Interior en el Lago Titicaca, se ubica a una altitud de 3,810 msnm. y la Ciudad de Puno hacia las partes altas circundantes, alcanzando en promedio hasta aproximadamente 4,200 msnm. 1.4 Alcances del Estudio

En el Plan de Control Integral de Contaminacin de Aguas de la Baha Interior de Puno, se clasifican las acciones a realizar, incluyendo las acciones referidas al Lago, que propone el recubrimiento con arena o dragado de los sedimentos de fondo. En tal sentido, los alcances del presente servicio, se orientan a realizar la elaboracin del Planteamiento de Alternativas de solucin Para el Manejo de Lodos ( sedimentos) de la Baha Interior de Puno en el Lago Titicaca, concluyendo en la seleccin de la alternativa conveniente, en base a criterios tcnicos y costos referenciales de cada una de las solucin planteadas.

2.0

DE LOS SEDIMENTOS La sedimentacin dinmica en el Lago, es poco conocida, el lugar de las descargas contaminantes se concentra en la orilla oeste, desde el sitio de la Universidad del Altiplano (UNA) hacia la planta de tratamiento de aguas residuales del Epinar. Las caractersticas de la calidad de los sedimentos de fondo, consideradas en base a investigaciones realizadas por JICA y el PELT en 12 puntos de la Baha Interior de Puno son las siguientes : Caractersticas de los Sedimentos ( estimado) Contenido Promedio Sedimentos : Total Nitrgeno = 16.1 mg/g-slido seco. Total Fsforo = 1.4 mg/g-slido seco. Contenido de humedad 76% Gravedad especfica 2.2 Area afectada 525 ha ( incluye la parta oeste de la Baha Interior de Puno, parte interior de la lnea que enlaza el Hotel Esteves con la planta de tratamiento de Aguas Residuales). 0.3 m Nitrgeno total 865 kg/da. Fsforo total 142 kg/da 831,600 ton ( 5,250,000 m2 * 0.3 m * (1.0-0.76) * 2.2 ) Nitrgeno 13,389 ton (831,600 ton * 16.1 mg/g- slido seco ) Fsforo 1,164 ton ( 831,600 ton * 1.4 mg/g- slido seco) Descarga Equivalente 42 aos 13,389 ton / ( 865 kg/da*365 d) 22 aos 1,164 ton /( 142 kg/da * 365 d)

Espesor de Sedimentos Descargas Contaminantes / ida Peso estimado total Sedimentos Contenido total de Elementos

3.0

PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS DE SOLUCION Para realizar el desarrollo del Planeamiento de Alternativas de solucin, se recopil y selecciono informacin contenida en diferentes estudios existentes, especialmente en lo que se refiere a la batimetria que localiza los sedimentos de fondo de la parte afectada en la Baha Interior de Puno, y de los componentes fsicos y qumicos de estos sedimentos. 3.1 Premisas para Evaluacin de las Alternativas

Las alternativas que se plantean, proponen el tratamiento de las zonas mas criticas localizadas en la Baha Interior de Puno, actualmente afectada con la deposicin de sedimentos. Para lo cual se ha estimado las reas y volmenes de sedimentos que se incluyen en las alternativas, en base al estudio realizado para el Control Integral de la Contaminacin del Agua de la Baha de Puno, elaborado por Pacific Consultants International, Tokio, en asociacin con Environmental Technologic Consultant Co, Ltd, Tokio, desarrollado a nivel de Factibilidad. Para Recubrimiento Area de Recubrimiento de Sedimentos Espesor de Recubrimiento Volumen de Recubrimiento

600 000 m2 0,30 m 180 000 m3

Para Dragado Area de Dragado Espesor de Dragado Volumen de Dragado 600 000 m2 0,50 m 300 000 m3

Asimismo, para fines de evaluacin de cada una las alternativas, se considera en la estructura del costo directo de construccin, los rubros con mayor incidencia, como son los costos de las partidas de obra principales, 15% de estos por imprevistos y el costo del equipamiento requerido. 3.2 Alternativas de Solucin Consideradas

En base al conocimiento de la zona en estudio y principalmente al contenido de los estudios anteriormente ejecutados, finalmente se consideraron siete alternativas de solucin, tres de las cuales corresponden a la posibilidad de realizar el Recubrimiento del Sedimento de Fondo, utilizando material disponible de cantera y las cuatro restantes al Dragado y Eliminacin de estos Sedimentos de Fondo, siendo estas las siguientes : Recubrimiento del Sedimento de Fondo : Alternativas propuestas en el Estudio del Control de la Contaminacin del Agua de la Baha Interior de Puno del ao 2 000 Alternativa N I-1 : Recubrimiento con Arenas del Ro Cutimbo.

 Alternativa N I-2 : Recubrimiento con Arenas de la Playa Charcas. Alternativa N I-3 : Recubrimiento con Arenas de la Baha Interior de Puno Dragado y Eliminacin de Sedimentos de Fondo : Nuevas alternativas Alternativa N II-1 : Vertido de Lodos en la Baha Exterior Alternativa N II-2 : Dragado y Conduccin a una Distancia de 8.0 km. Alternativa N II-3 :Dragado y Conduccin a una Distancia de 1.0 a 2.0 km. Alternativa N II-4 : Dragado y Transporte Simultneos. Descripcin de las Alternativas

3.3

3.3.1 Alternativa N I-1 : Recubrimiento con Arenas del Ro Cutimbo. Esta solucin contempla la posibilidad de realizar el Recubrimiento de los Sedimentos de Fondo, depositados en la superficie del lago, a lo largo de las orillas. Practica que empleada adecuadamente permitira asegurar que los nutrientes no se suelten o desprendan del fondo, evitando la formacin de la lemna u otras algas. Para su anlisis, se ha tenido en cuenta principalmente la calidad del material a usarse en el recubrimiento y ubicacin de la Cantera de Arena del Ro Cutimbo. Caracterstica de la Cantera Se ubica cerca del puente Cutimbo, aproximadamente a 21 km. de la ciudad de Puno, requiriendo para obtener la arena, realizar el proceso de tamizado a fin de separarla de la grava entremezclada, siendo su volumen explotable limitado. Procedimiento El procedimiento para la ejecucin de los trabajos de recubrimiento debera contemplar el desarrollo de las siguientes actividades principales : A.-Excavacin, remocin, zarandeo, acopio de la arena clasificada en cantera y carguio del material para transporte de la arena hasta la orilla del lago. B.-Transporte de la arena por tubera flotante a presin, desde la orilla del lago a la tolva. C.-Rociado de la arena, para recubrimiento de los sedimentos. Caractersticas del Recubrimiento : Area de recubrimiento de Sedimentos 600,000 m2

Espesor de recubrimiento Volumen de recubrimiento Profundidad del Agua Naturaleza del material de recubrimiento Equipamiento Principal : Para excavacin Tamizado (zarandeado) 1/2 Transporte a la orilla Transporte desde la orilla, descarga y esparcido de arena

0.30m 180,000 m3 de 1 a 3.5 m arena gruesa

2 cargadores frontales de3.3m3 1 maquina clasificadora de 10 volquetes de 15 m3, cada uno 1 ganguil de 40 m3 24 x 4 x 1.5 1 unidad autopropulsada HRP + CAT 3306 1 planta de fuerza hidrulica 260 Kw 5 Km de tubo D= 400 mm, 6.4 mm de espesor. 3 500 flotadores de HDPE para tubo D= 400 mm. 417 conexiones de rtula para tubo D= 400 mm 2 mangueras de conexin D= 400 mm 1 barcaza para esparcido de arena 1 grupo electrgeno 50 Kva 1 muelle temporal

3.3.2

Alternativa NI-2 : Recubrimiento con Arenas de la Playa Charcas Esta solucin, como la anterior contempla igualmente la posibilidad de realizar el Recubrimiento de los Sedimentos de Fondo, depositados en la superficie del lago, con la finalidad de cubrir los nutrientes depositados en la superficie de fondo, e impidiendo que estos se suelten o desprendan, evitando la formacin de la lemna u otras algas. Para realizar el recubrimiento de la superficie del lago, se plantea utilizar material proveniente de la cantera Playa Charcas. Caracterstica de la Cantera La cantera de arena se ubica en la Paya Charcas y se clasifica como arena muy fina, previendo que para su utilizacin no ser necesario cernirla. Pudiendo ser extrada mediante bombeo de la arena desde la barca y transportarla en la tolva de la barcaza.

Procedimiento El procedimiento para la ejecucin de los trabajos de recubrimiento debera contemplar el desarrollo de las siguientes actividades principales : Excavacin y carga de la arena de la playa, transporte desde la orilla y esparcido o rociado de la arena. Caractersticas del Recubrimiento : Area de recubrimiento de Sedimentos Espesor de recubrimiento Volumen de recubrimiento Profundidad del Agua Naturaleza del material de recubrimiento Equipamiento Principal Para excavacin Tamizado (zarandeado) Transporte desde la orilla, descarga y esparcido de arena 2 cargadores frontales de3.3m3 1 maquina clasificadora de 1/2 1 ganguil de 40 m3 24 x 4 x 1.5 1 unidad autopropulsada HRP + CAT 3306 1 planta de fuerza hidrulica 260 Kw 5 Km de tubo D= 400 mm, 6.4 mm de espesor. 3 500 flotadores de HDPE para tubo D= 400 mm. 417 conexiones de rtula para tubo D= 400 mm 2 mangueras de conexin D= 400 mm 1 barcaza para esparcido de arena 1 grupo electrgeno 50 Kva 1 muelle temporal 600,000 m2 0.30 m 180,000 m3 de 1 a 3.5 m arena fina

3.3.3

Alternativa N I-3 : Recubrimiento con Arenas de la Baha Interior Esta solucin contempla la posibilidad de realizar el Recubrimiento de los Sedimentos de Fondo, utilizando arena limosa depositada a lo largo del canal de navegacin. Caracterstica de la Cantera

Se prev obtener arena fina a lo largo del canal de navegacin, estimando que para su utilizacin no ser necesario cernirla. Pudiendo ser extrada mediante dragado. Procedimiento El procedimiento para la ejecucin de los trabajos de recubrimiento debera contemplar el desarrollo de las siguientes actividades principales : Dragado de la arena, transporte desde la orilla y esparcido de la arena par recubrimiento. Caractersticas del Recubrimiento : Area de recubrimiento de Sedimentos Espesor de recubrimiento Volumen de recubrimiento Profundidad del Agua Naturaleza del material de recubrimiento Equipamiento Principal : Para dragado 1 bomba draga para la extraccin de arena 1 000 m3/h, 180 Kw 1 barcaza de 14 x 5 x 2 m para bomba draga y planta de fuerza hidrulica. 1 planta de fuerza hidrulica de 260 Kw 5 Km de tubo D= 400 mm, 6.4 mm de espesor 3 500 flotadores de HDPE para tubo D= 400 mm. 417 conexiones de rtula para tubo D= 400 mm 2 mangueras de conexin D= 400 mm 1 barcaza para esparcido de arena 1 grupo electrgeno 50 Kva 1 muelle temporal 600,000 m2 0.30m 180,000 m3 de 1 a 3.5 m arena fina

Transporte a las orillas y esparcido de arena

3.3.4

Alternativa N II-1 : Vertido de Lodos en la Baha Exterior. Esta alternativa contempla mediante la practica de dragado, la eliminacin de los sedimentos de fondo depositados en las reas contaminadas de la Baha Interior ricos en nutrientes orgnicos, y su posterior vertidos en la Baha Exterior de Puno. No considera el uso de reas exteriores al lago para deposit final de los sedimentos. Area de Deposicin Final de los Sedimentos.

Esta rea para vertido de los sedimentos, se ubicara dentro del lago, aproximadamente a una distancia de 30 km, prxima a la pennsula de Chucuito, donde el lago presenta una profundidad media de 20 m. Procedimiento La ejecucin de los trabajos para eliminacin de lodos orgnicos a depositar en la Baha Exterior de Puno, deber contemplar el siguiente procedimiento : Dragado de un capa promedio de 0.50 m de espesor, empleando una excavadora de corte, apropiada para excavar hasta una profundidad mxima de 4.0 m, operando desde un pontn flotante, prevista para realizar el carguio de ganguiles o lanchones autopropulsados con capacidad para contener 40.0 m3, y transportar el material a una distancia promedio de 30.0 km cerca a la pennsula de Chucuito en la Baha Exterior de Puno, debindose prever en el ganguil la implementacin de compuertas de fondo para descarga del material transportado. El esquema de la Alternativa N II-1, ilustra grficamente la concepcin de la solucin. Caractersticas del Area de Dragado: Area contaminada en la baha Espesor de dragado Volumen de dragado Profundidad del Agua Equipamiento Principal : Para dragado mximo 3.5 m Para transporte y descarga 1 excavadora hidrulica 1 pontn flotante 6 ganguiles de 40.0 m3. de capacidad 6 unidades de propulsin HR+ CAT 3306 600,000 m2 0.50 m 300,000 m3 de 1 a 3.5 m

Las caractersticas tcnicas del Ganguil, se indican en el punto 8.1 y plano correspondiente que se adjunta en el punto 9.0 del presente informe final. 3.3.5 Alternativa N II-2 : Dragado y Conduccin a una Distancia de 8.0 km. Esta alternativa prev mediante la practica del dragado, la eliminacin de lodos orgnicos ricos en nutrientes y su colocacin fuera del lago, contemplando para ello, la extraccin y conduccin de lodos, deposicin

y tratamiento de lodos y traslado a lugares definitivos. Considerando que las actividades para tratamiento estarn a cargo de instituciones competentes. Area de Deposicin Final de los Sedimentos. Esta alternativa considera para deposito de material orgnico extrado, el uso de reas exteriores al lago, para deposito temporal 27.7 ha a orillas del lago en el sector de Millocachi y otras reas para deposito definitivo ubicadas a una distancia promedio de 30 km. fuera del lago. Procedimiento La presente alternativa prev realizar el dragado del fondo de la baha, extrayendo sedimento de una capa promedio de 0.50 m, mediante el empleo de una draga de corte y succin, colocada sobre un pontn flotante, dos estaciones de rebombeo y una tubera dispuesta horizontalmente montada sobre anillos flotantes, para extraer e impulsar lodos orgnicos a una distancia de 8.0 km hacia el sector de Milloccachi. Complementariamente en este lugar, se contempla realizar en las orillas del lago la construccin de un dique de 3,800 m de longitud, a fn de acondicionar una rea apropiada para la recepcin temporal de los lodos bombeados, donde sern sometidos a un tratamiento previo, incluyendo el secado, para luego ser trasladados de manera definitiva a las reas de utilizacin en forma de fertilizantes, a una distancia promedio de 30 km. fuera de la baha. El esquema de la Alternativa N II-2, ilustra grficamente la concepcin de la solucin. Caractersticas del Area de Dragado: Area contaminada en la baha Espesor de dragado Volumen de dragado Profundidad del Agua Equipamiento Principal : Para dragado mximo 3.5 m 1 draga de corte y succin de 1 800 m3/h 1 pontn flotante. 3 estaciones de bombeo 1 800 m3/h 8 km de tubera montada en anillos D = 400 mm, y uniones de rtula. 3 800 m de cortina de tablestacas de acero 1 embarcacin de servicio 600,000 m2 0.50 m 300,000 m3 de 1 a 3.5 m

Para la conduccin flotantes

2 motores fuera de borda Para tratamiento Para el transporte final Actividad a cargo de otras instituciones competentes 1 cargador frontal 6 volquetes de 10.0 m3

Las caractersticas tcnicas de la draga de corte y succin y estaciones de rebombeo, se indican en los puntos 8.3 y 8.4, del presente informe. 3.3.6 Alternativa NII-3: Dragado y Conduccin a Distancia de 1.0 a 2.0 km. La presente alternativa similar a la anterior, considera igualmente mediante la practica del dragado la eliminacin de lodos orgnicos depositados en el fondo del lago y su deposicin final fuera de el, incluyendo la variante substancial referida a la disminucin de 6.0 km de tubera para conduccin, contemplando para ello, la extraccin y conduccin de lodos, deposicin temporal y tratamiento de lodos y traslado a lugares definitivos. Considerando que las actividades para tratamiento estarn a cargo de instituciones competentes. Area de Deposicin Final de los Sedimentos. Esta alternativa considera para deposito del material orgnico extrado, el uso de reas exteriores al lago, para deposito temporal 27.7 ha a orillas del lago en los sectores cercanos a Espinar y la Universidad Nacional del Altiplano y otras reas para deposito definitivo ubicadas a una distancia promedio de 30 km. fuera del lago. Procedimiento La presente alternativa prev realizar el dragado del fondo de la baha de una capa promedio de 0.50 m, mediante el empleo de una draga de corte y succin, colocada sobre un pontn flotante y una tubera dispuesta horizontalmente montada sobres anillos flotantes, para extraer y bombear los lodos orgnicos, impulsndolos hacia dos frentes a una distancia promedio de 1.5 km dentro de la propia baha interior, a los sectores cercanos a Espinar y frente a la universidad Nacional del Altiplano. En estos lugares, se contempla realizar la construccin de 6,000 m de longitud de diques, a fin de acondicionar una rea apropiada para la recepcin temporal de los lodos bombeados, donde se sometern a un tratamiento previo, incluyendo su secado, para luego ser trasladados de manera definitiva a las reas de utilizacin en forma de fertilizantes, a una distancia promedio de 30 km. El esquema de la Alternativa N II-3, ilustra grficamente la concepcin de la solucin.

Caractersticas del Area de Dragado: Area contaminada en la baha Espesor de dragado Volumen de dragado Profundidad del Agua Equipamiento Principal : Para dragado mximo 3.5 m Para la conduccin 1 draga de corte y succin de 1 800 m3/h 1 estacin de bombeo 1 800 m3/h 2 km de tubera montada en anillos flotantes D= 400 mm, y uniones de rtula. 6 000 m de cortina de tablestacas de acero 1 embarcacin de servicio 2 motores fuera de borda. Actividad a cargo de otras instituciones competentes 1 cargador frontal 6 volquetes de 10.0 m3 600,000.0 m2 0.50 m 300,000 m3 de 1 a 3.5 m

Para tratamiento Para el transporte final

Las caractersticas tcnicas de la draga de corte y succin incluyendo la bomba, se indican en el punto 8.3 del presente informe. 3.3.7 Alternativa NII-4 : Dragado y Transporte Simultneos. Esta alternativa contempla la eliminacin de lodos orgnicos depositados en el fondo del lago y la inmediata puesta en el exterior del lago, mediante la practica simultnea del dragado, con la ejecucin de carguio y transporte del material extrado, a travs del lago y fuera de el. No considera el tratamiento del material extrado. Area de Deposicin Final de los Sedimentos. El rea destinada para la deposicin final de los lodos orgnicos extrados, serian los campos agrcolas para su empleo como fertilizante, estimndose una distancia de transporte promedio fuera del lago de 30 km. Procedimiento La presente alternativa prev realizar el dragado del fondo de la baha de una capa promedio de 0.30 m, en una extensin de 220 ha, mediante el empleo de una excavadora de corte, apropiada para excavar hasta una profundidad mxima de 4.0 m, operando desde un pontn flotante, prevista para realizar directamente el carguio de dos volquetes de 10.0 m3, montados sobre una barcaza autopropulsada, la que recorrer una

distancia promedio de 1.5 km. antes de llegar a una zona de desembarco alejada de la ciudad, pudiendo ser el cruce a los Uros Chulluni, el puerto artesanal de Laykakota, o el acceso a la laguna Espinar. A partir de estos lugares los volquetes continuarn con el transporte de la carga hasta una distancia promedio de 30.0 km. Esta alternativa de realizar el dragado y transporte en forma simultnea, simplifica el nmero de operaciones consideradas en las otras alternativas. Para el transporte de lodos en los volquetes, se deber considerar una cobertura impermeable a fin de minimizar las fugas contenidas en los lodos dragados. El esquema de la Alternativa N II-4 ilustra grficamente la concepcin de la solucin. Caractersticas del Area de Dragado: Area contaminada en la baha Espesor de dragado Volumen de recubrimiento Profundidad del Agua Equipamiento Principal : Para dragado mximo 3.5 m Para el transporte y descarga c/u. 1 excavadora hidrulica 1 pontn flotante. 3 lanchones para 03 volquetes 10 m3 3 unidades de propulsin HRP + CAT 3306 9 volquetes de 10.0 m3 Las caractersticas tcnicas de la barcaza, se indican en el punto 8.2 y el plano correspondiente que se adjunta en el punto 9.0 del presente informe final 600,000 m2 0.50 m 300,000 m3 de 1 a 3.5 m

4.0

PRESUPUESTOS DE LAS ALTERNATIVAS 4.1 Metrado de las Partidas de Obra

Para efectos de comparacin de costos, se ha realizado el metrado de los elementos principales de los diferentes rubros de obra que conforman cada una de las alternativas de solucin planteadas, complementndose stos volmenes de obra con estimaciones de elementos secundarios de menor incidencia en el costo final. Las cantidades de obra mas importantes, correspondientes a las partidas de movimiento de tierra y equipamiento, fueron determinadas en base a la informacin obtenida, la cual incluye resultados de los estudios bsicos realizados, como la batimetra de la zona crtica del Lago con mayor concentracin de sedimentos; as como de la aplicacin de la tecnologa conveniente para realizar el recubrimiento o dragado de los sedimentos. Otras cantidades de obra se han estimado en base al conocimiento de la zona, como las incluidas en obras provisionales y trabajos preliminares. 4.2 Precios Unitarios

Para la estimacin del costo de cada una de las alternativas, se consideran las siguientes condiciones : Se utilizaron precios unitarios aplicados a obras civiles similares en obras provisionales, trabajos preliminares, movimiento de tierras y construccin de infraestructura., actualizados a setiembre del 2 002. El costo de los equipos considerados, ha sido estimado en base a costos CIF, que comprenden el costo, seguro flete, al cual se adiciona el impuesto advaloren 15% y el IGV 19%.. El costo del servicio por elaboracin de la ingeniera del proyecto, se ha estimado igual a 5% del costo directo, teniendo como antecedente el costo de los servicios en otros proyectos similares ocurridos en el pas. El costo de supervisin 6% y el de administracin 3% del costo directo. El costo de imprevistos, comprende el incremento de los costos de las obras civiles, equipos y terreno, el cual se ha estimado en 15% de la sumatoria de stos rubros. Los costos directos que se presentan, son estimados con precios vigentes a septiembre del 2002, considerando el valor de U S $ : 1.0 equivalente a 3.50 Nuevos Soles. El costo de los equipos considerados en cada uno de los presupuestos de las alternativas planteadas, se presentan en los cuadros EQ-1, EQ-2, EQ-3, EQ-4, EQ-5, EQ-6 y EQ-7. 4.3 Resumen de Presupuestos

El cuadro siguiente, muestra en resumen el costo de inversin de cada una de las alternativas planteadas, que incluye el costo directo, imprevisto, gastos generales, utilidad, IGV, costo de supervisin, estudios y administracin de proyecto. Alternativa N I-1 : Recubrimiento con arenas ro Cutimbo I.2 : Recubrimiento con arenas playa Charcas I.3 : Recubrimiento con arenas baha interior II.1 : Vertido de lodos baha exterior II.2 :Dragado y conduccin a 8.0 Km II.3 :Dragado y conduccin a 1.5 Km II.4 :Dragado y transporte simultneo
4.4

Costo de Inversin (Soles) 50 644 724,00 44 201 114,14 42 182 701,80 29 804 206,86 95 737 073,68 59 496 231,21 25 401 647,95

Presupuestos de las Alternativas

En el presente acpite, se presentan los presupuestos desagregados de cada una de las alternativas planteadas, que incluye el costo directo, costos de construccin y costos de inversin.

5.0

CONSIDERACIONES DRAGADO 5.1

TECNICAS

DEL

RECUBRIMIENTO

Recubrimiento de Sedimentos de la Zona Crtica 5.1.1 Ventajas de las Alternativas de Recubrimiento de Lodos con Arena En el planteamiento de las tres primeras alternativas, que consideran realizar el recubrimiento de lodos orgnicos depositados en el fondo del lago, con arena hasta alcanzar un espesor de 0.30 m, presentan algunas ventajas de orden tcnico frente a la operacin del dragado, como son : No requieren de una rea o lugar para la disposicin temporal de lodos con fines de tratamiento o de una rea para la disposicin final de lodos a eliminar, ya que estos no sern extrados. Las alternativas de recubrimiento en comparacin con las de dragado, no consideran realizar operaciones para tratamiento de lodos ni el transporte de estos a lugares de disposicin final fuera del lago. El mtodo de recubrimiento con arena, acta evitando la desestabilizacin de los sedimentos depositados, ya que no se propone efectuar corte o succin alguno que pudiera poner en suspencin los nutrientes contaminantes del fondo del lago. En el caso del dragado se requiere realizar esta operacin con especial cuidado, a fin de no desestabilizar los sedimentos, que si pudiera pone en suspencin los nutrientes contaminantes del fondo. La ejecucin del dragado de una delgada capa de 0.30 m de espesor, requiere de un equipamiento especial y operadores calificados, debido a que este trabajo debe ser llevado a cabo con mas cuidado que en el caso del recubrimiento. En la ejecucin del recubrimiento de lodos, ser imprescindible la determinacin de la cantera de la cual se obtendra el material para realizar este recubrimiento de lodos, factor importante para estimar las grandes distancias de transporte del material, que por su alto costo incidirn en la definicin de la alternativa conveniente. La alternativa de usar las arenas de la Baha Interior de Puno, presenta ventaja en comparacin con las dos primeras alternativas, ya que no requiere del traslado del material desde grandes distancias.

Desde el punto de vista del medio ambiente, las alternativas de recubrimiento en comparacin con las de dragado, al no requerir de instalaciones para su disposicin, no generarn malos olores provenientes de los lodos durante su traslado fuera del lago, ni de los depsitos temporales o finales, salvo que se considere un proceso mediante aditivos. Pudiendo adems perturbar el medio

ambiente por alteracin de los paisajes, presencia de animales dainos, etc. 5.1.2 Desventajas de las Alternativas de Recubrimiento de Lodos con Arena.

La extraccin de la arena depositada en la Baha Interior de Puno, para ser utilizada como recubrimiento, deformara las orillas a lo largo del canal de navegacin, profundizndolas y modificando la vista paisajista. etc.

Las alternativas de recubrimiento para tratamiento del lago estn condicionadas, a que los trabajos de extraccin, transporte y roceado de arena, debern ser implementados posteriormente a las medidas que se tomen para impedir o controlar el ingreso de las cargas externas que contaminan el lago. Estimndose para ello un plazo de 8 aos que incidira en la toma de decisin para elegir el sistema de recubrimiento y 5 aos para la ejecucin de la obra. La ejecucin del recubrimiento de sedimentos ubicados en el fondo del Lago, mediante la colocacin de una capa de arena de 0.30 m sobre un material de composicin blanda de espesor superior a 0.50m, puede con el transcurrir del tiempo, terminar parcial o completamente sumergido en el lodo, dependiendo del grado de consolidacin en el que se encuentre el sedimento. En el supuesto que esta ocurrencia se de, la superficie tratada del fondo del Lago presentar zonas con diferentes resultados. 5.2 Dragado de Sedimentos de la Zona Crtica 5.2.1 Ventajas de las Alternativas de Dragado

El planteamiento de las cuatro alternativas de dragado, que contemplan realizar la eliminacin de lodos orgnicos depositados en el fondo del lago, hasta alcanzar un espesor de 0.30 m, presentan algunas ventajas de orden tcnico frente a las soluciones de recubrimiento, como son : La practica del dragado es una actividad conocida en el pas y que la ALT actualmente viene realizando en el ro Desaguadero con buenos resultados, empleando principalmente, excavadora hidrulica y pontn flotante. Pudiendo mejorar la performance en el lago con la inclusin de draga de corte y succin montada sobre un pontn flotante. y medios de transporte para facilitar el traslado del material. Para la ejecucin del dragado de lodos, no se contempla la explotacin de material de cantera, imprescindible para el caso de las alternativas de recubrimiento de lodos. Manteniendo desde el punto de vista de impacto ambiental, la conservacin de las zonas de canteras sin explotacin.

 Las alternativas de ejecucin del dragado, para eliminacin de lodos orgnicos depositados en el lago, podran ser implementados en menor plazo que el requerido para recubrimiento y con mayor flexibilidad, adecundose a los recursos disponibles. Estimndose para recubrimiento un plazo previo de 8 aos y 5 aos para la ejecucin total de la obra.(recubrimiento de 2 100 000 m2) 5.2.2 Desventajas de las Alternativas de Dragado

Las alternativas de dragado contemplan el requerimiento de una rea para la disposicin temporal de lodos con fines de tratamiento o de una rea para la disposicin final de lodos a eliminar. Las alternativas de dragado, no incluyen las operaciones necesarias para procurar el tratamiento de lodos en los depsitos temporales, as como el transporte de estos a lugares de disposicin final fuera del lago.

Desde el punto de vista del medio ambiente, las alternativas de dragado, al requerir de instalaciones para depositar el material extrado, generarn malos olores provenientes del traslado de lodos durante su traslado fuera del lago, y de los depsitos temporales o finales. Pudiendo adems perturbar el medio ambiente por alteracin de los paisajes, presencia de animales dainos, etc.

6.0

EVALUACION SOLUCION 6.1

SELECCIN

DE

LAS

ALTERNATIVAS

DE

Plazos de Ejecucin de Obra

Los plazos para ejecucin de obra han sido estimados en base a los rendimientos de los equipos que se proponen para realizar el recubrimiento con arena y para el dragado de sedimentos. Los plazos estimados para ejecucin de las alternativas con recubrimiento de arena, de un rea de 600 000 m2, toman en cuenta los sealados en el Estudio para el Control Integral de la Contaminacin del Agua de la Baha Interior, realizado por Pacific Consultants International en Asociacin con Environmental Technologic, y son los siguientes : Alternativa N I-1 : Recubrimiento con arenas ro Cutimbo I.2 : Recubrimiento con arenas playa Charcas I.3 : Recubrimiento con arenas baha interior Area de Recubrimiento 600 000 m2 600 000 m2 600 000 m2 Plazo (aos) 3.14 3.43 1.43

Los plazos estimados para las alternativas de dragado, de un volumen igual a 300 000 m3, se obtienen en base al rendimiento de la retroexcavadora hidrulica y de la draga de corte y succin, siendo stos plazos los siguientes : Alternativa N II.1 : Vertido de lodos baha exterior II.2 :Dragado y conduccin a 8.0 Km II.3 :Dragado y conduccin a 1.5 Km II.4 :Dragado y transporte simultneo 6.2 Costos de Inversin El cuadro N C-1, muestra los costos de inversin y plazos de ejecucin de cada una de las alternativas propuestas, sealando entre las alternativas de recubrimiento a la denominada I-3 :Recubrimiento con arena de la Baha Interior como la mas econmica ( S/ 42 351 191) para ejecutar el recubrimiento con un volumen de arena de 180 000 m3, para cubrir un rea critica aproximada de 600 000 m2 en el fondo del Lago. Dentro de las alternativas de dragado, las denominadas II-4 : Dragado y Transporte Simultneo (S/. 25 401 648) y la II-1 : Vertido de Lodos en la Baha Exterior (S/. 29 804 207) se presentan como las ms econmicas para. Volumen de Dragado 300 000 m3 300 000 m3 300 000 m3 300 000 m3 Plazo (aos) 2.30 1.52 1.14 1.30

ejecutar el dragado de 300 000 m3 de sedimentos, correspondientes a un rea aproximada de 600 000 m2. 6.3 Alternativas Recomendadas

Teniendo en cuenta que todas las alternativas propuestas, contemplan el tratamiento de lodos orgnicos de una misma superficie de fondo del Lago igual a 600 000 m2, con iguales posibilidades tcnicas, incidir en el anlisis de la seleccin de la alternativa el costo de inversin y plazo de ejecucin. 6.3.1 Seleccin de la Alternativa de Recubrimiento Estas alternativas consideran que, para realizar la ejecucin del recubrimiento de lodos, ser imprescindible la determinacin de la cantera de la cual se obtendra el material, siendo importante para esta decisin, tener en cuenta la calidad y las distancias de transporte del material. En este sentido la alternativa I-1 : Recubrimiento de Sedimentos con Arenas del Ro Cutimbo que prev usar arena del mismo ro, siendo material limitado, previamente requiere ser separado por tamizado y transportado desde una distancia de 21 km, presentando el costo de inversin S/. 50 644 724, siendo el ms alto en relacin con los costos de las otras alternativas de recubrimiento; asimismo la alternativa I-2 : Recubrimiento de Sedimentos con Arenas de la Playa Charcas contempla usar arenas de la misma playa, con extraccin mediante bombeo y transportarte en barcazas, adicionando el inconveniente de la deformacin de las orillas de la playa. Siendo el costo de inversin de S/. 44 201 115. En consecuencia, la alternativa N I-3 : Recubrimiento de Sedimentos con Arenas de la Baha Interior, la cual prev para recubrimiento de lodos el uso de las arenas de la Baha Interior de Puno, presenta mayores ventaja en comparacin con las dos primeras alternativas, ya que no requiere del traslado del material desde grandes distancias y el costo de inversin es de S/. 42 182 702, el ms bajo costo en relacin con las alternativas de recubrimiento. 6.3.2 Seleccin de la Alternativa de Dragado Las alternativas que consideran dragado, igualmente contemplan cubrir en el Lago el tratamiento de un rea de 600 000 m2, efectundose la evaluacin de estas alternativas, principalmente en funcin de costo de inversin que incluye el requerimiento de los equipos bsicos para ejecucin del dragado, distancias de transporte del material a eliminar, infraestructura necesaria, as como el tiempo de ejecucin de la obra. Dentro de este marco, la alternativa II-2 : Dragado y Conduccin a una Distancia de 8.0 km, presenta el mayor costo de inversin (S/ 95 737 074), debido principalmente al alto costo del equipamiento, muy superior al costo de otros equipos considerados en las diferentes alternativas, por

lo que se descarta esta solucin, a pesar que el plazo de ejecucin resulta razonable estimado en 1.52 aos. La alternativa II-3 : Dragado y Conduccin a una Distancia entre 1.0 a 2.0 km, resulta con costo de inversin elevado con respecto al costo de las otras soluciones (S/ 59 496 232), igualmente debido al costo del equipamiento necesario para realizar el dragado. Razn por la que se descarta esta alternativa, a pesar que el plazo de ejecucin estimado es de 1.14 aos, plazo menor que las otras alternativas. La alternativa II-1 : Vertido de Lodos en la Baha Exterior, alcanza un costo de inversin estimado en S/. 29 804 207 y un plazo de ejecucin de 2,30 aos. Esta alternativa presenta uno de los costos ms bajos; sin embargo, debido a que el costo y plazo estimados an son superiores a la Alternativa N II-4, esta se descarta. La Alternativa II-4 : Dragado y Transporte Simultneo, al igual que las otras alternativas, contempla realizar mediante el dragado de 300 000 m3, el tratamiento en el Lago de un rea aproximada de 600 000 m2. Presentando el ms bajo costo de inversin, en relacin con todas las alternativas planteadas igual a S/. 25 401 648 y el plazo de ejecucin estimado en 1,30 aos. En consecuencia, se recomienda adoptar la Alternativa N II-4 como la solucin ms conveniente, desde el punto de vista tcnico y econmico.

7.0

ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS A continuacin se presentan los anlisis de costos unitarios de las partidas utilizadas en el presente estudio, con precios a septiembre del 2002.

8.0

CARACTERISTICAS TECNICAS DE LOS EQUIPOS PARA DRAGADO A continuacin se indican las caractersticas principales de los equipos bsicos, considerados para realizar los trabajos de dragado. 8.1 GANGUIL AUTOPROPULSADO DE 40 M3 Ganguil autopropulsado, implementado con compuertas de fondo, con capacidad para transportar sedimentos hasta 40.0 m3, de las siguientes caractersticas : 8.2 Eslora total Manga mxima Puntal moldeado Desplazamiento mximo Desplazamiento liviano Calado mximo Calado de servicio Calado liviano Velocidad est. a mxima carga Velocidad est. de servicio Velocidad est. en liviano Potencia propulsora 24.0 m 7.0 m 1.5 m 105.0 tm 39.0 tm 780.0 mm 500.0 mm 300.0 mm 5.0 nudos ( 65 m3) 7.0 nudos ( 40 m3) 9.0 nudos CAT-33068 ta / 235 hp / 2000 rpm

BARCAZA PARA TRANSPORTE DE 3 VOLQUETES Para realizar las operaciones de dragado en el lago Titicaca, baha de Puno, se requiere extraer material del fondo del algo y disponer de el utilizndolo como suelo par atierra de cultivo, previo depsito en reas cercanas de tierra firme, habilitadas para este propsito. Par lo cual, ser necesario transportar el material extrado del fondo de la baha en vehculos adecuados como camiones volquetes que se encargarn de su transporte y entrega a las reas designadas. Para realizar esta operacin se propone disear una barcaza de 28 m de longitud por 7.0 m de ancho por 1.50 m de altura, capaz de transportar 3 camiones volquetes de 10 m3 de capacidad, con un calado de 0.85 m. Esta barcaza podr ser movilizada con un remolcador, que la trasladar desde el punto de dragado hasta la zona de desembarque en la orilla, previndose para esta operacin la instalacin de dos rampas de accionamiento hidrulico, ubicada una en cada extremo de la barcaza, que permitir el embarque y desembarque de los camiones volquetes y su ingreso y salida de la barcaza en cualquier direccin. La barcaza tendr una cubierta reforzada para soportar el peso de los camiones cargados. Los extremos del casco tendr un perfil del fondo adecuado para la mnima resistencia al avance durante el remolque y fcil varado y desvarado en la zona de transferencia en la orilla. El planchaje de fondo ser reforzado en la zona afectada por las operaciones de varado y el casco deber ser construido ntegramente de acero

estructural AST M-A36 o similar en construccin soldada segn las normas AWS. Por otro lado, la barcaza autopropulsada, implementada para transportar simultneamente, tres volquetes de 10.0 m3, de las siguientes caractersticas : 8.3 Eslora total Manga mxima Puntal moldeado Desplazamiento mximo Desplazamiento liviano Calado mximo Calado liviano Capacidad de carga Velocidad est. de servicio Velocidad est. en liviano Potencia propulsora 28.0 m 7.0 m 1.5 m 155.0 tm 65.0 tm 850.0 mm 380.0 mm 30.0 m3 ( 3 volquetes) 7.0 nudos ( 155 tm) 9.0 nudos CAT-33068 ta / 235 hp / 2000 rpm

DRAGA DE CORTE Y SUCCION CZ 400 Draga de corte y succin, del tipo CZ-400, presenta las siguientes particularidades : De construccin simple y resistente, aparente para trabajos pesados y operaciones durables La draga es desmontable, de fcil transporte. La draga puede ensamblarse sobre agua La operacin de dragado puede ser realizada por una sola persona Las partes desgastadas, pueden ser reemplazadas fcilmente y de manera rpida. Stock disponible para realizar acciones de dragado El modelo bsico puede ser modificado, adaptndose a un amplia gama opciones, segn el requerimiento especial Principales dimensiones . Longitud de la draga ( con izado del equipo ) Longitud (encima de la superficie) Longitud de la viga Profundidad Dimetro de succin Dimetro de descarga Profundidad de corte a 50 Longitud del pontn Ancho del pontn Profundidad 27.60 m 19.50 m 7.85 m 1.85 m 400 mm 400 mm 8.00 m 15.00 m 3.30 m 1.85 m

Performance de la Draga Mxima profundidad de dragado (corte a 50) 8.00 m

 Mnima profundidad de dragado Mxima profundidad de dragado (corte a 45) Mximo ancho de dragado (ngulo de giro de 40) con mxima profundidad de corte Mximo ancho de dragado (ngulo de giro de 40) con mnima profundidad de corte Detalles de la Bomba de la Draga Tipo Dimetro Dimetro de succin Dimetro de la descarga Las partes de la bomba son reemplazables

1.50 m 6.00 m 28.00 m 32.00 m

BP 4035 944 mm 400 mm 350 mm

8.4

ESTACION DE BOMBEO CZ 400 Estacin de bombeo para impulsin del lodo orgnico dragado, presenta las siguientes particularidades : De construccin simple y resistente, aparente para trabajos pesados y operaciones durables De fcil transporte Las partes desgastadas, pueden ser reemplazadas fcilmente y de manera rpida. Stock disponible para realizar acciones de dragado El modelo bsico puede ser modificado, adaptndose a un amplia gama opciones, segn el requerimiento especial Caractersticas Principales de la Base de Apoyo. Longitud de la base de apoyo Ancho de la base de apoyo Altura 6.80 m 3.40 m 4.20 m

En la base de apoyo estn montadas, la bomba de la draga, caja de engranajes, y otros artefactos. Esta fabricada con planchas y perfiles de acero. Detalles de la Bomba de la Draga Tipo Dimetro Dimetro de succin Dimetro de la descarga Las partes de la bomba son reemplazables BP 4035 944 mm 400 mm 350 mm

La Maquinara de la Planta Equipo Catarpillar DITA JWAC

 Tipo Potencia Velocidad

3508 638 kw 1800 rpm

El bombeo del fluido impulsado, a travs de una lnea de tubera, descargar un porcentaje de slidos en suspencin, estimado de manera realista en 20 % del volumen descargado. Para un rendimiento de 1,800.0 m3/h para una concentracin de 20 %, la produccin de slidos sera de 360.0 m3/h. Es de indicar que el porcentaje de slidos en la mezcla depende de diversos aspectos.

PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS PARA EL MANEJO DE LODOS DE LA BAHIA INTERIOR DE PUNO EN EL LAGO TITICACA INDICE 1.0 GENERALIDADES 1.1 1.2 1.3 1.4 2.0 3.0 INTRODUCCION ANTECEDENTES UBICACIN DEL AREA DE ESTUDIO ALCANCES DEL ESTUDIO

DE LOS SEDIMENTOS PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS DE SOLUCION 3.1 PREMISAS CONSIDERADAS 3.2 ALTERNATIVAS DE SOLUCION CONSIDERADAS 3.3 ESCRIPCION DE LAS ALTERNATIVAS 3.3.1 Alternativa N I-1 : Recubrimiento con Arenas del Ro Cutimbo. 3.3.2 Alternativa N I-2 : Recubrimiento con Arenas de Playa Charcas 3.3.3 Alternativa N I-3 : Recubrimiento con Arenas de Baha Interior 3.3.4 Alternativa N II-1 : Vertido de Lodos en la Baha Exterior. 3.3.5 Alternativa N II-2 : Dragado y Conduccin a una Distancia 8 km 3.3.6 Alternativa N II-3 : Dragado y Conduccin a Distancia de 1 a 2 km 3.3.7 Alternativa N II-4 : Dragado y Transporte Simultneos.

4.0

PRESUPUESTO DE LAS ALTERNATIVAS 4.1 4.2 4.3 4.4 METRADO DE LAS PARTIDAS DE OBRA PRECIOS UNITARIOS RESUMEN DE PRESUPUESTOS PRESUPUESTOS DE LAS ALTERNATIVAS TECNICAS DEL RECUBRIMIENTO Y

5.0

CONSIDERACIONES DRAGADO 5.1

5.2

RECUBRIMIENTO DE SEDIMENTOS DE LA ZONA CRITICA 5.1.1 Ventajas de las Alternativas de Recubrimiento de Lodos con Arena 5.1.2 Desventajas de las Alternativas de Recubrimiento de Lodos con Arena. DRAGADO DE SEDIMENTOS DE LA ZONA CRITICA 5.2.1 Ventajas de las Alternativas de Dragado 5.2.2 Desventajas de las Alternativas de Dragado

6.0

EVALUACION Y SELECCIN DE LA ALTERNATIVA DE SOLUCION

6.1 6.2 6.3

PLAZO DE EJECUCION DE OBRA COSTOS DE INVERSION ALTERNATIVAS RECOMENDADAS 6.3.1 Seleccin de la Alternativa de recubrimiento 6.3.2 Seleccin de la Alternativas de Dragado

7.0 8.0

ANALISIS DE COSTOS UNMITARIOS CARACTERISTICAS DE LOS EQUIPOS PARA DRAGADO 8.1 8.2 8.3 8.4 GANGUIL AUTOPROPULSADO DE 40 M3 BARCAZA PARA TRANSPORTE DE 3 VOLQUETES DRAGA DE CORTE Y SUCCION CZ 400 ESTACION DE BOMBEO CZ 400

9.0

PLANOS

AUTORIDAD BINACIONAL AUTONOMA DEL SISTEMA HIDRICO DEL LAGO TITICACA RIO DESAGUADERO LAGO POOPO SALAR DE COIPASA

PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS PARA EL MANEJO DE LODOS DE LA BAHIA INTERIOR DE PUNO EN EL LAGO TITICACA

INFORME FINAL

MARTIN GAMARRA MEDIANERO ING CONSULTOR CIP N 16849

SETIEMBRE DEL 2002